Привет. Нет я не самозанетый я работаю на фирме моего друга которая занимается доставкой товаров по магазинам. Я пришёл же со своей работай и занимаюсь перевозкай напитков и в моём распоряжение 3 машины за которые отвечаю я руковожу ими тоже я.
@@6582 языком владеете хорошо? Трудно справляться с бизнесом? Я тоже в Германии живу с 2015 года,водителем работаю,всегда мысли были попробовать на себя начать,только информации маловато
Языком владею нормально я с 1995 года живу в Германии. По поводу работы на себя, нужно иметь EU Lizenz а для этого нужно здать экзамены и это не очень легко.
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день ! В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) ! Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка ! ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю ! Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним. Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо. Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов. Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке ! Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию. И эта проблемма отпадёт, в принципе. Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема ! Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда ! Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь). Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!! Всем Благ. 👍💯
@@nenaudotojas Да нет, в трудовом договоре излогаешь этот текст. И всё хорошо, спокойно, уверенно себя чувствуешь. А если по другому текст изложенен, конечно огромные не удобства. Должно быть обоюдно взаимопонимание в трудовых отношениях. Профсоюз защищает и отстаивает права водителя, если в логистической системе произошло сбой и водитель оказался задержанным правоохранительными органами. И ему, пытаются вменить вину.
Огонь бро!
Спасибо 🤝 ✊️
Здравствуй Сергей.Смотрим.Класс.Классный видос.Благодарю.Всего доброго и удачи тебе дружище.
Красавец 👍
Машина новая,прицеп тоже. Что ещё надо.
Мечты сбываются. Быть добру, удачи.
Привет Братка, наконец ты его забрал. Сцепка просто 🔥🔥🔥🔥🔥. Мечты сбываются. От всей души поздравляю.
Спасибо большое 🤝. Дальше лучше но главное не сглазить.
Прицеп конечно Кайф 👍💯
Салам салам привет от солничнева Узбекистана ребята харошова езди добрава пути а прицеп 👍👍👍👍👍👍👍
Привет всем водителям
Бомба 💣💣💣
Привет из Казахстана ✋🤝
Спасибо 🤝 ✊️
Привет Серега! Мои поздравления с обновкой! Даже мое имя на машине написано))))))
Привет Марк. Спасибо 🤝
Привет из Питера Братуха! Рад за тебя!!! Удачи 👍
Спасибо большое 🤝
Погода- Привет с России!))))))
Салам.Серик поздравляю,с новым полуприцепом(П.П.Р.),а также нас уже 2000.Так держать,дальше больше.
Спасибо большое 🤝
Привет, отлично прокатился. 👍👍👍👍👍
Спасибо 🤝
Пломбировочный трос на эту модель не идёт???
Нет только замок амбарный
Брызгавик короткий лучше, не так ворота завихряет грязью, мне друг сказал😅😅😅
Хороший друг у тебя, истину глаголит 🤣☝️
@@6582 ой хороший, пивом угощает 🤝🤗
Хуйню твой друг сказал. Когда в следующий раз наступит зима и посмотри сколько бывает снега на воротах с брызговиком и без.
Серёга привет ,ленивцы на полуприцепе могут подниматься независимо друг от друга или только вместе? Рама алюминиевая?какой вес пустого полуприцепа?
Привет. Рама не алюминий она стальная и оцинкованная. Тяжёлый прицеп получился капец🤦 7430 кг
@@6582 понял да вес для шторы большой а ленивцы только вместе поднимаются?
Нет в зависимости от тонножа в автоматическом режиме. Можно и самому управлять осями по желанию. Если есть интерес снему отдельное видео про него.
@@6582 да интересно конечно давай обзор на полуприцеп,просто если они поднимаются независимо друг от друга это конечно круто 👍
✌️😎интересный прицеп.Удачи!🚛🇧🇾BY
Шеф стажировку прошел? 🤣Или ещё надо погонять,по теории?😂
Он быстро учится, можно уже одного отправлять 🤣🤣🤣👍
Приветствую,вы Selbstständig? Как нынче,сложно заниматься грузоперевозками в Европе или стоит пробовать? Сложностей наверно много по фирме своей?
Привет. Нет я не самозанетый я работаю на фирме моего друга которая занимается доставкой товаров по магазинам. Я пришёл же со своей работай и занимаюсь перевозкай напитков и в моём распоряжение 3 машины за которые отвечаю я руковожу ими тоже я.
@@6582 языком владеете хорошо? Трудно справляться с бизнесом? Я тоже в Германии живу с 2015 года,водителем работаю,всегда мысли были попробовать на себя начать,только информации маловато
Языком владею нормально я с 1995 года живу в Германии. По поводу работы на себя, нужно иметь EU Lizenz а для этого нужно здать экзамены и это не очень легко.
Здравствуйте Сергей!
Подскажите пожалуйста сколько стоит такой прицеп?
Здравствуйте. 50 тыс евро без налога который составляет 19% и без накрутки банка я имею ввиду проценты кредита.
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день !
В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) !
Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка !
ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю !
Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним.
Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо.
Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов.
Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке !
Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию.
И эта проблемма отпадёт, в принципе.
Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема !
Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда !
Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь).
Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!!
Всем Благ. 👍💯
Zolotyjie slova,respect! Toljko,odin potriebujiet,a odinnadcatj - niet. I etot odin ostanietsia za bortom! Dlia etogo nuzny zakony i moscnyjie profsojuzy. Odnomu - nie dosticj niciego.
@@nenaudotojas Да нет, в трудовом договоре излогаешь этот текст. И всё хорошо, спокойно, уверенно себя чувствуешь.
А если по другому текст изложенен, конечно огромные не удобства.
Должно быть обоюдно взаимопонимание в трудовых отношениях.
Профсоюз защищает и отстаивает права водителя, если в логистической системе произошло сбой и водитель оказался задержанным правоохранительными органами. И ему, пытаются вменить вину.
Привет, нужен водитель из РБ. опыт 7лет. по Европе!?
Привет. Проблема в оформление не просто это.
Понял.
А штора почему пузырями ?
Скоро будет видео про этот прицеп. Я там всё покажу. А вопрос хороший, и главное по делу 👌👍
🙋🏻♂️👍🏻🤙🏻🇰🇿
Вам требуются водители?
Да если ты из Берлина.
@@6582 понял😒
Серик братан Акжол
Рахмет
Здарова а ты сам откуда родом?
Привет 🤝. КИРГИЗИЯ
@@6582 ясно удачнои дороги не гвоздья не жезла
@@газель_07КБР взаимно, и тебе того же самого ☝️
А где прицеп сказка,?
В сказке остался🤣🤣🤣
A GDE BAC NETY ???
А вас?
А бородач стажёр что-ли?)
Начальник
Привет с Ташкента! Сколько стоит такой прицеп за наличку?
Новый 50 тыс евро если за нал.
Дааа видно руки "золотые" писец прицепу.....
В смысле?
Взял би Реф. 200х возил би в рашку😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Зачем мне в рашку мне и здесь хорошо платят👌
@@6582 когда платить здесь «перестанут» туда поедешь
@@uaexpress2111 ну поживём увидим а пока и здесь нормально.
Срало охраине
Слава кокаину 🤣🤣🤣