Как настроить сцепление на Yamaha FZ400
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2018
- В этом видео мы расскажем Вам как настроить сцепление на мотоцикле Yamaha FZ400 и на других мотоциклах с аналогичным механизмом регулировки.
Подписывайтесь: / @vgarage
Наша группа ВКонтакте: vgmoto - Розваги
Красавчик. Максимально подробно. Что будет если вот так, в что если вот так. Спасибо.)
Спасибо, добрый человек.
Спасибо за видео. Но меня интересует, неужели сцепление должно схватывать в самом конце? Мне удобнее в середине. Или даже чуть ближе к началу.
Норм разжевал... Лайк.
Спасибо)))
слишком длинная продцедура. проще отпустить винт и закрутить его до косания штока. потом отрегулировать ход ручки сцепления
Регулировка на угад)гораздо проще выставить мин свободный ход на рычаге)
Глянь мой ФЗ 400 пожалуйста!)
Спасибо за видео....
У меня первая с хрустом включается на Бандите 400...т.е. сцепление не до конца выключается,проще говоря его ведет...
Как мне регулировать выжимной? Закручивать или откручивать?
Продают ли механизм регулировки сцепления для мопеда??
Приветствую! У меня такой вопрос, какой из японских моторов можно установить на стелс флайм 200?
От фаерблейда встает болт-он, не благодари
Здравствуйте. У меня ямаха юбр 250, сцепление на холодную отлично, а на гарячую его практически не работает, передачи не могу воткнуть. Что делать?
Дружаня за сколько ты взял свой фз?
Я первый
:)
Почему так жёстко включаются передачи?
Так значит нужно чтобы схватывало вконце сцепления? когда руку почти убераешь с рычага ? Верно ?
Не верно. Весь диапазон работы ручки подели на три части. Средняя это проскальзывание, первая, это когда ручка сжата - сцепа отключена. Третья зона, это когда ручка отпущена - свободный ход. Мот начинает трогаться на границе первой и средней зоны. Если ты ее сместишь в конец то у тебя не будет свободного хода и даже при отпущенной ручке диски будут чутка прижаты. Это приведёт к тому, что будет пробуксовка.
Как автор видео делает настройку мне не нравится, особенно выбор момента трогания мота. В остальном он все правильно делает.
Почему потек антифриз?
Здравствуйте, подскажите, у меня пропало сцепление после замены масла. Т.е. первая передача, он глохнет. Далее по видео, закрутил винт до конца. С выжитым сцеплением, мот глохнет, колесо начинает вращать. Объясните в чем проблема?
Диски слиплись, скорее всего) я прав? Коменту год))))
У меня одного когда откручиваю контгайку она не откручивается а поднимает шток к которому крепится трос сцепления ?
ДРУГАН ПРИВЕТ. ПОДСКАЖИ СЕГОДНЯ С УТРА НА УЛИЦЕ НОЛЬ ГРАДУСОВ. ПОГРЕЛ СЛЕГКА ПОЕХАЛ ДАЮ ГАЗУ СЦЕПЛЕНИЕ КАК БУДТО БУКСУЕТ. ПРОЕХАЛ ЧУЧУТЬ НОРМАЛЬНО СТАЛО. В ЧЕМ ПРИЧИНА МОЖИТ БЫТЬ.
Дружище ты вообще не так регулируешь, тут выше написали, что нужно до касания о шток закрутить винт, потом его на 0,25 оборота открутить и это положение запомнить, что бы проверить его положение после закручивания контргайки.
Уменя на 600очень громко первая включається что делать
Если я правельно понял червячок как на советских мото .
В общем-то да.
Росказует хорошо. ну блин почему он у тебя такой ушатан внешний вид?
Я так закрутил до упора и больше не смог его выкрутить....
ты изночально закрутил винт регулировки следоватьльно сцепление стало на выжотом положении, далее ты помаленьку выкручиваешь болт т.е. раслабляешь выжим, и выкручиваешь этот рег. винт до того как мот не начнет ехать на холостых оборотов ... это полны трындец, по той простой причине что на высоких оборотах сцепление начнет БУКСОВАТЬ!!! одни "мастера" хреновы советчики ...