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大規模に改造した201系の四季彩も後継車なしで8年で廃車になったし直接の後継車は無いと思う。
1:34 いや209系も120なんか出さないぞ…E131と同じ110だぞ…
ご指摘、ありがとうございます！b.b.baseは120km出していなかったんですね...そうなるとE131系説が少し有力になって来ましたね。
@@channel_yupi 出してないよ。E131も何度か両国行ってるから条件としてはあまり変わらないけどわざわざ新製車で後継車を作るとは考え辛いけどね。
大穴で、E501系を改造。車両が余ってる、B.B.BASEの209系とほぼ見た目同じ、トイレ増設改造済、交直流車なので交流区間の土浦にも乗り入れ可能で運用の幅が広がる。問題は交直切り替えトラブルで水戸線出入り禁止になった。実現したら凄いけど、まぁ無理かな・・・
30年選手といっても観光列車で走行キロ数の伸びは低く本当に置換え検討なんてされているのか？、いまの流れは観光列車大削減だから、BBだってそんなに重視しないように思う。むしろ、専用車両など無くし常磐線のように定期列車でチャリ積込みOKにして終わり…とかが現実的では？
後継はないあっても通常車両で自転車を積み込めるようになるくらい
ゆうぴーさん動画に関係ないことで申し訳ないのですが、ゆうぴーさんの動画の公式切り抜き垢なんてあるんですか？
ありません。それは無駄転載のはずです。もしよろしければリンクを貼って頂けますでしょうか？
まずは209系房総から順次置き換えかなと予測します
本数に余裕ある状況とはいえ定時列車ならありえないが臨時列車ならもしやという気にならない事はないかもしれません。ただしやるならE231系のほうが適任かと思います。比較的質のいいのはこういうとこでは使われないのでは？
E233系ではなくE257系ですね後BBBASEは廃車ではなく転用です
B.B.BASEは廃車だと思うぞ。転用ってどこに転用するの？
@@yukichichang 東大宮
@@かともかとも 訓練車って事？ちなみに訓練車は車籍が無いから扱いとしては廃車だよ。解体＝廃車では無いからね。
@@yukichichang いや普通に波動用としてだよ
まさか185系の置換え……なんてね()
あるいは２３５系改造車？新車だけど６両編成の特製編成番代は8000番代？
中央快速２３３系かな?
大規模に改造した201系の四季彩も後継車なしで8年で廃車になったし直接の後継車は無いと思う。
1:34 いや209系も120なんか出さないぞ…E131と同じ110だぞ…
ご指摘、ありがとうございます！b.b.baseは120km出していなかったんですね...
そうなるとE131系説が少し有力になって来ましたね。
@@channel_yupi 出してないよ。E131も何度か両国行ってるから条件としてはあまり変わらないけどわざわざ新製車で後継車を作るとは考え辛いけどね。
大穴で、E501系を改造。
車両が余ってる、B.B.BASEの209系とほぼ見た目同じ、トイレ増設改造済、交直流車なので交流区間の土浦にも乗り入れ可能で運用の幅が広がる。問題は交直切り替えトラブルで水戸線出入り禁止になった。
実現したら凄いけど、まぁ無理かな・・・
30年選手といっても観光列車で走行キロ数の伸びは低く本当に置換え検討なんてされているのか？、いまの流れは観光列車大削減だから、BBだってそんなに重視しないように思う。
むしろ、専用車両など無くし常磐線のように定期列車でチャリ積込みOKにして終わり…とかが現実的では？
後継はない
あっても通常車両で自転車を積み込めるようになるくらい
ゆうぴーさん動画に関係ないことで申し訳ないのですが、ゆうぴーさんの動画の公式切り抜き垢なんてあるんですか？
ありません。それは無駄転載のはずです。もしよろしければリンクを貼って頂けますでしょうか？
まずは209系房総から順次置き換えかなと予測します
本数に余裕ある状況とはいえ定時列車ならありえないが臨時列車ならもしやという気にならない事はないかもしれません。
ただしやるならE231系のほうが適任かと思います。比較的質のいいのはこういうとこでは使われないのでは？
E233系ではなくE257系ですね
後BBBASEは廃車ではなく転用です
B.B.BASEは廃車だと思うぞ。
転用ってどこに転用するの？
@@yukichichang
東大宮
@@かともかとも 訓練車って事？
ちなみに訓練車は車籍が無いから扱いとしては廃車だよ。解体＝廃車では無いからね。
@@yukichichang
いや普通に波動用としてだよ
まさか185系の置換え……なんてね()
あるいは２３５系改造車？
新車だけど６両編成の特製編成番代は8000番代？
中央快速２３３系かな?