Для лучшего понимания куда нужно подключать шланги надо запомнить что насос такого типа (помпа) тянет жидкость сзади, через большое отверстие. Жидкость от гбц к саксафону, а не наоборот как Вы говорите. И сразу всё понятно жидкость на печку не должна перекрываться термостатом, на любом авто. А значит верхний патрубок (шланг) подключается на печку. Мне стало интересно как подключены на моей ОВА. Сходил в гараж и посмотрел. Верхний на печку.
Приветствую вас, да я уже разобрался. Опелеводы помогли в комментариях, то что с моей машиной произошло долго рассказывать. Спасибо за совет и комментарии.
Да у некоторых просто нету этой системы на 1.6 идёт без этой саксофона они наверное это имели ввиду я всю ночь парился этим у меня тоже на верхнем печка стоит
buenas noches amigo ! このサーモの架台は上がヒーターコアに行っているようです、しかしヒーターバルブが作動不良してヒーターが効かなくなったことがよくありました、私の場合ヒーターバルブの清掃と、回す手元スイッチのバキューム弁の清掃で解決しました、muchas gracias por tu nueva compartirla ! me encanto . saludos desde Japon . abrazote !
Переставил патрубки как подсказали, термостат вроде начал правильно работать, вовремя вентилятор срабатывает, посмотрим как дальше будет. Благодарю за ваши видео!
Там в первом ролике когда я разбирал двигатель ошибка была, предыдущий хозяин не так поставил, а я не знал, потом выяснил что от печки шланг идёт на верхний штуцер корпуса термостата, а от саксафона на нижний, на моём канале есть много роликов на эту тему, и все писали что от печки идёт вверх, даже фото посылали.
Хочу процитировать сообщение ниже: - "Нижний патрубок соединен с впускным коллектором потом в саксофон, а верхний с печкой и это правильно. В ином случае печка не греет и выгоняет антифриз." - Вот как то так и должно быть.
Приветствую вас Дима, я так ездил как купил,но странно что не гнало с расширительного бочка, а вот за температуру через датчик температуры охлаждающей жидкости, чуть задумался, может из за этого не правильно передавало на мозги, и влияло на работу двигателя.
@@leva-and-garage Еще хочу добавить, вентилятор охлаждения начал включаца как положено во время, а до этого он как то притормаживать малость как буд то своей жизнью жил😃. Всем огромное спасибо за отзывы, и особенно вам д. Лёва что помогли в разборе этого вопроса👍 Успехов вам во всех начинаниях!!!
@@leva-and-garage Зато теперь и вы будите знать как правельно, теперь и в вашей машине будет тепло. Хотя у вас там наверно таких морозов нету как у нас -35 бывает и повыше -35-ти😨😨😨
Д.Лева, здравствуйте, у меня нижний патрубок соеденен с впускным коллектором потом в саксофон, а верхний с печкой и это правильно. В ином слчае печка не греет и выгоняет антифриз. Точную схему подключения я списал с гугла там точно она есть, потому что у меня тоже было напутано не грела печка и при выключении двигателя выгоняло грамм 300 антифриза в летний период года. Верхний- это печка. Удачи.
Приветствую вас, я таким купил машину, а при разборке двигателя автоматически на всякий случай и показал как стоят патрубки, в тот момент даже не задумываясь что не так стоят, а вчера вечером после переписки с подписчиком Андреем Палычем задумался и пошел снимать видео. Спасибо за совет и комментарии.
@@leva-and-garage Конечно, ведь даже если логику подключить, то становится понятно что печка с термостатом не должна быть никак связанна! Удачи Вам и крепкого здоровья!
Честно говоря когда разберал мотор даже не задумывался, только сегодня мой подписчик Андрей Палыч спросил за порядок места шлангов, вот и пошло поехало, начел уточнять как и что, для точного убиждения мне советы бывалых надёжнее чем неуверенная логика. Еще раз большое Спасибо! Удачи вам!
Ви помогли розібраця у мене печка підключена на нижній виход а верхній до газового редуктора і немогу понять пробую патрубки на печку вони теплі а на газовом редукторі гарячі
Приветствую вас Нерсес. Спасибо за совет, это чуть старый ролик, после этого ещё много видео было на эту тему и болшенство сказали что от печки идёт на верхнее соединение. Спасибо за совет и комментарии. Удачи вам.
добрый вечер у вас правельно стаяли ... пачему ло есле паставить ат печки на верхней ну на дачиков то мы увидем температуру что находица в печки но нам нужна видет на шитка приборов температуру от галовке двигателеа
После замены прокладки головки, термостата и всех патрубкв иногда температура доходит до 100 и вентилятор не включается, а иногда всё работает правильно, винт при 87 вкл. В чём причина?
buenos dias amigo ! que tal ! 私は自分のc20neエンジンを検証しました、上はヒーターコアに間違いなく行っています、下はエンジンの後ろの冷却水用配管に戻って再びエンジンの中に入って行きます、インテークマニホールドが冷却水用配管であればその通りですが。amigo tengas buen dia feliz domingo ! saludos desde Japon .
Hola Amigo, ya me enteré como las tuberías están instaladas correctamente, otro dueño no conectó correctamente. Gracias por los consejos y comentarios. Salud y Buena suerte.
На моей машине шланги подсоединены правильно, шланг от радиатора наверху, но печка всё равно еле-еле греет. Советуют поставить насос от газели для лучшей циркуляции, можно ли это делать, вреда не будет ?
Приветствую вас, просто на моей машине изначально шланги были неправильно установлены, я таким купил машину,а при разборке двигателя мой подписчик заметил и поднял эту тему,а до этого у меня двигатель плохо работал и на горячую плохо заводился,вот я теперь и думаю что неправильную температуру показывал датчик температуры охлаждающей жидкости и влияло на заводку ,я уже разобрал двигатель, делаю ремонт, а насчёт дополнительного насоса не знаю, я так некогда не делал. Спасибо за совет и комментарии.
Думаю, что эти штуцеры исходящие. Из блока горячая вода попадает в боковое отверстие, а затем течёт широкий поток к печке, а узкий к впускному коллектору. Коллектор прогреть легче, потому к нему и поток поменьше. Температура ож в корпусе термостата, в обоих каналах одинаковая. Оба штуцера соединены между собой в корпусе термостата - определяется продувкой. А вот параметры уплотнительного колечка не узнал :-(
Здравствуйте, сделайте обзор на кондиционер если он у вас есть, у меня тоже вектра в 2.0 91г. Стоит кондей, но не знаю работает ли и не всё там хватает из деталей, хотел бы узнать как у других работает ли он или нет смысла делать его, в интернете очень мало информации о нём, заранее спасибо.
Приветствую вас, рад был бы вам помочь, но на моей машине не стоит кондиционер, и я далеко от этого, может кто-то прочитает эти комментарии и поможет вам в этом вопросе. Спасибо за вопрос и комментарии. Удачи вам.
по вашему мотору можно сказать какое сейчас делают хреновое масло даже гидрики неработали. хорошо что начали переберать . вы спасли мотор. заливайте потом мобил 1 . на моей практике это получше других
Я потому и разобрал, настраивал настраивал нечего не помогло, для такого двигателя была тупая, вот и решил разобрать чтоб все перепроверить, хоть и говорили что компрессия 11, но что то не похоже было. Если вы смотрели видео как я разбираю двигатель то сами видели состояние что там внутри.
При разборке своего двигателя я показывал как стоят шланги, я таким купил машину, ещё не знал, потом мне начали писать что не правильно они стоят на моём двигателе, правильно когда от печки идёт на верхнюю трубку на датчик стрелки, а от саксафона на нижнюю трубку на термостат, у меня тоже так было когда открывался термостат стрелка температуры резко падала ненадолго. Спасибо за вопрос и комментарии.
Приветствую вас, при разборке двигателя я даже не обратил внимание как шланги стоят, даже не думал что бывший владелец не так соединил шланги,а вчера вечером мой подписчик Андрей Палыч спросил за шланги как стоят, вот тогда и все закрутилось, я даже не знал что корпус термостата разделен на две части, позже уже рассмотрел что куда идёт, где какая циркуляция. Хорошо что выяснил, хоть правильно соберу. Спасибо за совет и комментарии.
Я даже не успел почувствовать ту печку, как купил в феврале прошлого года, пригнал и разобрал на ремонт, а в этом году перед холодами разобрал двигатель.
Приветствую вас, если бы я не разбирал двигатель то и не знал бы правильно или нет стоят шланги, вот так и от советов бывалых Опелеводов нахожу причины неисправности. И вас взаимно с Праздником!
Приветствую вас Сергей, это старый ролик, я только купил этого Опеля и разбирал двигатель на ремонт, когда я это всё снимал на видео, мой Подписчик обратил внимание что шланги от печки и саксафона что идут на корпус термостата стоят не правильно, от этого всё и пошло, я выставил на общее обсуждения у кого как соеденены шланги, видно предыдущий хозяин соеденил не правильно.
Приветствую вас, проверьте патрубки какие идут до печки в моторном отсеке, они оба должны быть горячие, если оба горячие значит есть циркуляция,если одна холодная значит нет циркуляции, или завоздушена или печка забита.
После покупки Вектры неделю назад, не мог решить проблему с холодной печкой, а сейчас когда нашёл причину не могу найти инфу про последствия неправильно подсоединённых трубок
Здравствуйте! Помогите разобраться.у меня Опель астра f хетчбэк 1992 1.8 проблема с отопителем. Из системы охлаждения до 90 ° печки греет а потом начинает прохолодить. Я разобрал печки радиатор, поменял термостат.помпу тоже рабочий, выгонял воздух из системы но помогло? Подскажите в чем причина? Может потрубки не правильно установлено ?+996700087089 Вацап заранее спасибо!
Приветствую вас, на моём двигателе тоже неправильно были соединены шланги, я таким купил машину, и когда открывался термостат тоже холодный воздух шел, надо чтоб шланг от печки шел по малому кругу, чтоб не на термостат был соединённый а на датчики температуры охлаждающей жидкости, лучше найдите в интернете как правильно соеденоные шланги на вашей модели, или у кого из ваших знакомых есть такая машина с таким двигателем. Удачи вам.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Для лучшего понимания куда нужно подключать шланги надо запомнить что насос такого типа (помпа) тянет жидкость сзади, через большое отверстие. Жидкость от гбц к саксафону, а не наоборот как Вы говорите. И сразу всё понятно жидкость на печку не должна перекрываться термостатом, на любом авто. А значит верхний патрубок (шланг) подключается на печку.
Мне стало интересно как подключены на моей ОВА. Сходил в гараж и посмотрел. Верхний на печку.
Приветствую вас, да я уже разобрался. Опелеводы помогли в комментариях, то что с моей машиной произошло долго рассказывать. Спасибо за совет и комментарии.
Да у некоторых просто нету этой системы на 1.6 идёт без этой саксофона они наверное это имели ввиду я всю ночь парился этим у меня тоже на верхнем печка стоит
При достижении нужной температуры для открытия термостата он нижний канал, тобиш малый круг, перекрывает
buenas noches amigo ! このサーモの架台は上がヒーターコアに行っているようです、しかしヒーターバルブが作動不良してヒーターが効かなくなったことがよくありました、私の場合ヒーターバルブの清掃と、回す手元スイッチのバキューム弁の清掃で解決しました、muchas gracias por tu nueva compartirla ! me encanto . saludos desde Japon . abrazote !
Hola amigo, quería saber cómo están conectadas correctamente las mangueras, no encajaban correctamente. Gracias por los comentarios. ¡Buena suerte!
Переставил патрубки как подсказали, термостат вроде начал правильно работать, вовремя вентилятор срабатывает, посмотрим как дальше будет.
Благодарю за ваши видео!
Там в первом ролике когда я разбирал двигатель ошибка была, предыдущий хозяин не так поставил, а я не знал, потом выяснил что от печки шланг идёт на верхний штуцер корпуса термостата, а от саксафона на нижний, на моём канале есть много роликов на эту тему, и все писали что от печки идёт вверх, даже фото посылали.
E18NV
Точно такой же корпус термостата.
Смотрю, чтобы узнать размеры уплотнительного кольца...
Хочу процитировать сообщение ниже: - "Нижний патрубок соединен с впускным коллектором потом в саксофон, а верхний с печкой и это правильно. В ином случае печка не греет и выгоняет антифриз." - Вот как то так и должно быть.
Все, всем большое спасибо, и вам Дим, ✊Салам с Казахстана ✌✌✌
Приветствую вас Дима, я так ездил как купил,но странно что не гнало с расширительного бочка, а вот за температуру через датчик температуры охлаждающей жидкости, чуть задумался, может из за этого не правильно передавало на мозги, и влияло на работу двигателя.
@@leva-and-garage Еще хочу добавить, вентилятор охлаждения начал включаца как положено во время, а до этого он как то притормаживать малость как буд то своей жизнью жил😃. Всем огромное спасибо за отзывы, и особенно вам д. Лёва что помогли в разборе этого вопроса👍 Успехов вам во всех начинаниях!!!
Я рад что вам помогло и вы довольны, а я в двойне рад что и причину нашел и помогло кому то.
@@leva-and-garage Зато теперь и вы будите знать как правельно, теперь и в вашей машине будет тепло. Хотя у вас там наверно таких морозов нету как у нас -35 бывает и повыше -35-ти😨😨😨
Д.Лева, здравствуйте, у меня нижний патрубок соеденен с впускным коллектором потом в саксофон, а верхний с печкой и это правильно. В ином слчае печка не греет и выгоняет антифриз. Точную схему подключения я списал с гугла там точно она есть, потому что у меня тоже было напутано не грела печка и при выключении двигателя выгоняло грамм 300 антифриза в летний период года. Верхний- это печка. Удачи.
Приветствую вас, я таким купил машину, а при разборке двигателя автоматически на всякий случай и показал как стоят патрубки, в тот момент даже не задумываясь что не так стоят, а вчера вечером после переписки с подписчиком Андреем Палычем задумался и пошел снимать видео. Спасибо за совет и комментарии.
От верхнего выхода к печке, только так и никак иначе! Т.е. канал с датчиками к печке, канал с термостатом к саксафону.
Приветствую вас,большое Спасибо! значит на моей машине не правильно стояли шланги. Спастбо за совет и комментарии.
@@leva-and-garage Конечно, ведь даже если логику подключить, то становится понятно что печка с термостатом не должна быть никак связанна! Удачи Вам и крепкого здоровья!
Честно говоря когда разберал мотор даже не задумывался, только сегодня мой подписчик Андрей Палыч спросил за порядок места шлангов, вот и пошло поехало, начел уточнять как и что, для точного убиждения мне советы бывалых надёжнее чем неуверенная логика. Еще раз большое Спасибо! Удачи вам!
Ви помогли розібраця у мене печка підключена на нижній виход а верхній до газового редуктора і немогу понять пробую патрубки на печку вони теплі а на газовом редукторі гарячі
Дякую за інфу
От верхнего идёт на нижний радиатор печки это вход, а братка печки к саксофону...
Приветствую вас Нерсес. Спасибо за совет, это чуть старый ролик, после этого ещё много видео было на эту тему и болшенство сказали что от печки идёт на верхнее соединение. Спасибо за совет и комментарии. Удачи вам.
добрый вечер у вас правельно стаяли ... пачему ло есле паставить ат печки на верхней ну на дачиков то мы увидем температуру что находица в печки но нам нужна видет на шитка приборов температуру от галовке двигателеа
После замены прокладки головки, термостата и всех патрубкв иногда температура доходит до 100 и вентилятор не включается, а иногда всё работает правильно, винт при 87 вкл. В чём причина?
buenos dias amigo ! que tal ! 私は自分のc20neエンジンを検証しました、上はヒーターコアに間違いなく行っています、下はエンジンの後ろの冷却水用配管に戻って再びエンジンの中に入って行きます、インテークマニホールドが冷却水用配管であればその通りですが。amigo tengas buen dia feliz domingo ! saludos desde Japon .
Hola Amigo, ya me enteré como las tuberías están instaladas correctamente, otro dueño no conectó correctamente. Gracias por los consejos y comentarios. Salud y Buena suerte.
На верхную должен от саксафона дачик тогда работать будеть реально а внизу обратка это то жарка то холодно
На моей машине шланги подсоединены правильно, шланг от радиатора наверху, но печка всё равно еле-еле греет. Советуют поставить насос от газели для лучшей циркуляции, можно ли это делать, вреда не будет ?
Приветствую вас, просто на моей машине изначально шланги были неправильно установлены, я таким купил машину,а при разборке двигателя мой подписчик заметил и поднял эту тему,а до этого у меня двигатель плохо работал и на горячую плохо заводился,вот я теперь и думаю что неправильную температуру показывал датчик температуры охлаждающей жидкости и влияло на заводку ,я уже разобрал двигатель, делаю ремонт, а насчёт дополнительного насоса не знаю, я так некогда не делал. Спасибо за совет и комментарии.
Да можно, и у меня насос стоит на тумблере тоесть отдеальная кнопка на насос, зато хорошо тепло дает , этот вариант для китайских радиаторов
Я поставил но на то чтобы с печки малого Круга вытягивала греть начала лучше процентов на 10 но всё равно недостаточно
Думаю, что эти штуцеры исходящие.
Из блока горячая вода попадает в боковое отверстие, а затем течёт широкий поток к печке, а узкий к впускному коллектору.
Коллектор прогреть легче, потому к нему и поток поменьше.
Температура ож в корпусе термостата, в обоих каналах одинаковая. Оба штуцера соединены между собой в корпусе термостата - определяется продувкой.
А вот параметры уплотнительного колечка не узнал :-(
Пока было снято я всё показал, а теперь уже забыл.
Я тоже когда разбирал напутол и вобще не нуда поприкручивал
Скажте пажалста шснасыт ензе матор праблема печеа как праилна сайднит шланг верхний печка или нижний
Здравствуйте, сделайте обзор на кондиционер если он у вас есть, у меня тоже вектра в 2.0 91г. Стоит кондей, но не знаю работает ли и не всё там хватает из деталей, хотел бы узнать как у других работает ли он или нет смысла делать его, в интернете очень мало информации о нём, заранее спасибо.
Приветствую вас, рад был бы вам помочь, но на моей машине не стоит кондиционер, и я далеко от этого, может кто-то прочитает эти комментарии и поможет вам в этом вопросе. Спасибо за вопрос и комментарии. Удачи вам.
@@leva-and-garage спасибо
по вашему мотору можно сказать какое сейчас делают хреновое масло даже гидрики неработали. хорошо что начали переберать . вы спасли мотор. заливайте потом мобил 1 . на моей практике это получше других
Я потому и разобрал, настраивал настраивал нечего не помогло, для такого двигателя была тупая, вот и решил разобрать чтоб все перепроверить, хоть и говорили что компрессия 11, но что то не похоже было. Если вы смотрели видео как я разбираю двигатель то сами видели состояние что там внутри.
У меня на печку стоит с верху
Вопрос по теме: Когда термостат открывается- печка перестает греть. Дело в подсоединении трубок?
При разборке своего двигателя я показывал как стоят шланги, я таким купил машину, ещё не знал, потом мне начали писать что не правильно они стоят на моём двигателе, правильно когда от печки идёт на верхнюю трубку на датчик стрелки, а от саксафона на нижнюю трубку на термостат, у меня тоже так было когда открывался термостат стрелка температуры резко падала ненадолго. Спасибо за вопрос и комментарии.
@@leva-and-garage Спасибо! Буду разбираться.
Перепутали трубки. Верхний возле датчика на печку, а нижний на саксофон.
Подскажите пожалуйста если не правильно подсоединённых шлангах ездить что будет с охлаждением головки блока? Она не перегреется?
Нет не должно, только влияет на обогрев печки.
Головка блока будет перегреваться, печка будет плохо греть
У меня ОВА верхний на печку, C20NE
Спасибо за совет.
Низ радиатора холодный, будто помпа не крутит. Не могу понять причину, спосите, я уже с ума схожу
здравствуйте я вам точно скажу что печка должна гонять по малому кругу через мотор а где термостат это большой
Приветствую вас, при разборке двигателя я даже не обратил внимание как шланги стоят, даже не думал что бывший владелец не так соединил шланги,а вчера вечером мой подписчик Андрей Палыч спросил за шланги как стоят, вот тогда и все закрутилось, я даже не знал что корпус термостата разделен на две части, позже уже рассмотрел что куда идёт, где какая циркуляция. Хорошо что выяснил, хоть правильно соберу. Спасибо за совет и комментарии.
когда завели мотор то сразу греется печка с мотором а потом уже открывается большой круг через термостат
Я даже не успел почувствовать ту печку, как купил в феврале прошлого года, пригнал и разобрал на ремонт, а в этом году перед холодами разобрал двигатель.
Всех с праздниками,по моему их не перепутаешь,они так скручены,что не как не переставишь,переставить то можно,но сразу будет видно.
Приветствую вас, если бы я не разбирал двигатель то и не знал бы правильно или нет стоят шланги, вот так и от советов бывалых Опелеводов нахожу причины неисправности. И вас взаимно с Праздником!
Я вам скажу, что перепутать можно в легкую, если не запомнил как изначально было при разборе всего. Только потом задаешся вопросом, а как же было😂
@@Pro100_IIaJIbI4 Согласен👍
Как их можно перепутать? они изогнуты под свои места
Приветствую вас Сергей, это старый ролик, я только купил этого Опеля и разбирал двигатель на ремонт, когда я это всё снимал на видео, мой Подписчик обратил внимание что шланги от печки и саксафона что идут на корпус термостата стоят не правильно, от этого всё и пошло, я выставил на общее обсуждения у кого как соеденены шланги, видно предыдущий хозяин соеденил не правильно.
у меня дует холодныи воздух от печки,термостат работает как положено! я сменил саксаф/трубку,и всеравно дует хол воздух
Приветствую вас, проверьте патрубки какие идут до печки в моторном отсеке, они оба должны быть горячие, если оба горячие значит есть циркуляция,если одна холодная значит нет циркуляции, или завоздушена или печка забита.
Сверху надо печки а снизу для саксафона я печ ченю
не сомневайтесь у меня за плечами 35 лет знаний
Не сомневаюсь 👍
Верх печка низ саксофон
После покупки Вектры неделю назад, не мог решить проблему с холодной печкой, а сейчас когда нашёл причину не могу найти инфу про последствия неправильно подсоединённых трубок
Приветствую вас, на моем канале есть несколько роликов на эту тему и комментарии до них
Верхний на печку
Приветствую вас, большое Спасибо!всегда рад читать ваши комментарии на своём канале.
@@leva-and-garage на здоровье
Продайте авто
Приветствую вас, спасибо за совет и комментарии.
Здравствуйте! Помогите разобраться.у меня Опель астра f хетчбэк 1992 1.8 проблема с отопителем. Из системы охлаждения до 90 ° печки греет а потом начинает прохолодить. Я разобрал печки радиатор, поменял термостат.помпу тоже рабочий, выгонял воздух из системы но помогло? Подскажите в чем причина? Может потрубки не правильно установлено ?+996700087089 Вацап заранее спасибо!
Приветствую вас, на моём двигателе тоже неправильно были соединены шланги, я таким купил машину, и когда открывался термостат тоже холодный воздух шел, надо чтоб шланг от печки шел по малому кругу, чтоб не на термостат был соединённый а на датчики температуры охлаждающей жидкости, лучше найдите в интернете как правильно соеденоные шланги на вашей модели, или у кого из ваших знакомых есть такая машина с таким двигателем. Удачи вам.