Тут всё в комплексе. Я перед тем как поставить такое питание этого двигателя ( он на 4 щётки колекторный на постоянных магнитах вместо обмотки статора ) провёл несколько эксперементальных проб схем. В частности у меня были блоки управления на микросхемах с обратной связью. Ставил 20 вольт (150 оборотов) как за эталон. В общем электронника пыталась выровнять обороты но всё равно заметно они падали когда резец проходил заготовку. На такое решение которое на видео меня сподвигла можно сказать случайность. У себя на полках я нашёл дросель. Он примерно от блока управления подобного мотора как сейчас на станке. Вот его то я и поставил после выпрямителя. Чисто как для пробы. В общем вышло что при тех же 20 вольтах (150 оборотов) резец без проблем работал с заготовкой. Я также пробывал ставить дросель от 1000 ватной лампы ДРЛ ( немецкий) Так вот на нём есть выход на 170 вольт.По результату он приближался к этому что сейчас н станке. В итоге скажу что это конструкция имеет право на жизн на токарниках. Как бы себя повёл обычный движок постоянник без магнитов не могу сказать. Да сейчас я хочу Есть такое желание сотворить схему шим регулятора для регулировки оборота вместо ЛАТРа. Детали подбираю. Вижу что выходит довольно дорогие тразисторы. Это главное в таких схемах. Что получится сделаю видео. Но на сегодня то что есть устраивает. К слову. на электродвигатели постояники на магнитах вместо статора довольно многие иностранцы переводят свои хобийные токарные станки. Есть ихние видео на ЮТУБе. Довольно часто используют движки от беговых дорожек. Они небольшого размера но сильные. Вот так я всё вижу.
Обороты при изменении нагрузки, при таких, прямых и сквозных схемах будут падать по любому. Глянул про движок чуть раннее, оказывается он с тахометром и это отлично. Шим регулятор нужно подключать не напрямую с крутилки, а еще и через сигналы с тахометра, чтобы он добавлял тока при падении оборотов (импульсов с тахометра) и убавлял при разгоне (отведении резца и резкой раскрутке). Это так называемая обратная, стабилизирующая связь регулирования. Ну это уже электроника плюс к электрике.
Для движков от стиральных машин китайцы уже давно регуляторы лепят. Если согласовать ГДРовские сигналы с тахометра с современными, а также мощность то применить вполне возможно. ua-cam.com/video/18OYT3CYGZA/v-deo.html
@@VipBereza Согласен. Как вариант можно. Но на тиристорно симисторных блоках есть при работе двигателя постоянки небольшая засада. На определённых режимах оборотов двигатели начинают уходить в вращение с дёрганьем. Это особенно всегда заметно на малых оборотах. Ну а в целом за неимением лучшего можно использовать. В общем посмотрим. Как оно выйдет сделаю видео.
Отличный станочек получился,как и ваши точила.Что сказать,Мастер!👊🇺🇦👊
Спасибо. Удачи Вам.
Гарна робота)
Дякую Вам. Вдачі.
А сколько оборотней будет с нагрузкой, и сколько будет застрявших и поломанных резцов и запоротых деталей?
Кароч - как латр момент держит?
Тут всё в комплексе. Я перед тем как поставить такое питание этого двигателя ( он на 4 щётки колекторный на постоянных магнитах вместо обмотки статора ) провёл несколько эксперементальных проб схем. В частности у меня были блоки управления на микросхемах с обратной связью. Ставил 20 вольт (150 оборотов) как за эталон. В общем электронника пыталась выровнять обороты но всё равно заметно они падали когда резец проходил заготовку. На такое решение которое на видео меня сподвигла можно сказать случайность. У себя на полках я нашёл дросель. Он примерно от блока управления подобного мотора как сейчас на станке. Вот его то я и поставил после выпрямителя. Чисто как для пробы. В общем вышло что при тех же 20 вольтах (150 оборотов) резец без проблем работал с заготовкой. Я также пробывал ставить дросель от 1000 ватной лампы ДРЛ ( немецкий) Так вот на нём есть выход на 170 вольт.По результату он приближался к этому что сейчас н станке. В итоге скажу что это конструкция имеет право на жизн на токарниках. Как бы себя повёл обычный движок постоянник без магнитов не могу сказать. Да сейчас я хочу Есть такое желание сотворить схему шим регулятора для регулировки оборота вместо ЛАТРа. Детали подбираю. Вижу что выходит довольно дорогие тразисторы. Это главное в таких схемах. Что получится сделаю видео. Но на сегодня то что есть устраивает. К слову. на электродвигатели постояники на магнитах вместо статора довольно многие иностранцы переводят свои хобийные токарные станки. Есть ихние видео на ЮТУБе. Довольно часто используют движки от беговых дорожек. Они небольшого размера но сильные. Вот так я всё вижу.
Обороты при изменении нагрузки, при таких, прямых и сквозных схемах будут падать по любому. Глянул про движок чуть раннее, оказывается он с тахометром и это отлично.
Шим регулятор нужно подключать не напрямую с крутилки, а еще и через сигналы с тахометра, чтобы он добавлял тока при падении оборотов (импульсов с тахометра) и убавлял при разгоне (отведении резца и резкой раскрутке). Это так называемая обратная, стабилизирующая связь регулирования. Ну это уже электроника плюс к электрике.
Для движков от стиральных машин китайцы уже давно регуляторы лепят. Если согласовать ГДРовские сигналы с тахометра с современными, а также мощность то применить вполне возможно.
ua-cam.com/video/18OYT3CYGZA/v-deo.html
@@VipBereza
Согласен. Как вариант можно. Но на тиристорно симисторных блоках есть при работе двигателя постоянки небольшая засада. На определённых режимах оборотов двигатели начинают уходить в вращение с дёрганьем. Это особенно всегда заметно на малых оборотах. Ну а в целом за неимением лучшего можно использовать. В общем посмотрим. Как оно выйдет сделаю видео.
А как латр подключен
Как обычно. Там особо ничего сложного.