Hi Gunter, danke für die Erklärung. Inspiriert mal wieder. Gibt's eigentlich schon ein Video zu der Anlage? Falls nicht, dann wäre zumindest hier mal ein Interessent ...
Hallo Gunter. Beide Videos wieder prima erklärt. Super. Die Licht Farbe gefällt mir. Rote Sitze - gelbes Licht, nicht schlecht. Die Führerstandlicht Platine ist die von Fischer, oder? Ist mir persönlich zu hell, baue ich nicht mehr ein. Baue mir da immer eine Eigene. LED, Schutzdiode und Vorwiderstand mit 2k-4K. Gute Zeit, Alex
Hallo Alex, die Führerstandbeleuchtung ist nicht von Fischer die, im Video kommt die voll grell rüber, das ist in Natura nicht so, das liegt mal wieder an der Fokusierung der Handy Kamera. Habe da warmweisses Licht genommen...damit ein Unterschied zumFahrgstrsum da ist. VG Gunter
Hallo tobias, das habe ich noch nicht probiert, aber theoretisch schon, der Kühn Decoder ist halt nur für den Wechsel Rot/weissectra Lötpads hat er jetzt nicht. VG Gunter
Wie zu erwarten, schön gemacht. Ich denke, dass du bestimmt noch etwas an der Pufferung von der Führerstandsbeleuchtung machen wirst. Durch die Zusammenlegung aller LED hast du ja eigentlich freie gepufferte Anschlüsse. Gruß
Hallo Gunter, vielen Dank für deine tolle Anleitung. Meine FRage sind die Lichtleisten auch Analog fähig? Fahre derzeitig noch Analog plane aber in absehbarer Zeit mit dem Neubau meiner Anlage den Umstieg auf Digital.
Hallo Martin, grundsätzlich funktionieren Decoder immer auch mit Analogem DC Strom, ich habe das bei den Lichtleisten allerdings noch nicht getestet. Es gibt js immer die CV 29, wo u.a. festgelegt werden kann, ob Analogbetrieb erlaubt sein soll oder nicht, normal ist Grundeinstellung ab werk auf "an" gestellt. Einfach mal eine ESU Leiste mit Decoder kaufen und einen analogen Trafo anschliessenan die beiden Gleiskabel. Falls ESU in der CV29 analogbetrieb gesperrt hat, könnte man das aktivieren, dazu brauchst du sber eine Digitalzentrale. VG Gunter
Hallo Gunter,
schnell geliefert das zweite Video und top erklärt danke fürs zeigen.
Lg. Werner
Hi Gunter, danke für die Erklärung. Inspiriert mal wieder. Gibt's eigentlich schon ein Video zu der Anlage? Falls nicht, dann wäre zumindest hier mal ein Interessent ...
Hallo Gunter,
kannst Du mir sagen wo Du die Goldcaps gekauft hast.
Warte immer gespannt auf Dein nächstes Video,weiter so.
Matthias aus Leipzig
Die Caps gibts bei mouser /USA, aber die habe ich schon 2 Jahre...wie es momentan aussieht😳😳😳, es gibt ja so gut wie gar nichts mehr
VG
Gunter
@@guntersmoba1200
Danke
Hallo Gunter. Beide Videos wieder prima erklärt. Super. Die Licht Farbe gefällt mir. Rote Sitze - gelbes Licht, nicht schlecht. Die Führerstandlicht Platine ist die von Fischer, oder? Ist mir persönlich zu hell, baue ich nicht mehr ein. Baue mir da immer eine Eigene. LED, Schutzdiode und Vorwiderstand mit 2k-4K. Gute Zeit, Alex
Hallo Alex,
die Führerstandbeleuchtung ist nicht von Fischer die, im Video kommt die voll grell rüber, das ist in Natura nicht so, das liegt mal wieder an der Fokusierung der Handy Kamera. Habe da warmweisses Licht genommen...damit ein Unterschied zumFahrgstrsum da ist.
VG
Gunter
Top Video!! kann ein Lichtleiste(ohne eigenen Decoder) auch an den Kühndecoder angeschlossen werden ...
Hallo tobias, das habe ich noch nicht probiert, aber theoretisch schon, der Kühn Decoder ist halt nur für den Wechsel Rot/weissectra Lötpads hat er jetzt nicht.
VG
Gunter
Ha Papa ich habe Gunter auch geschrieben....👍🏻👍🏻
Wie zu erwarten, schön gemacht. Ich denke, dass du bestimmt noch etwas an der Pufferung von der Führerstandsbeleuchtung machen wirst. Durch die Zusammenlegung aller LED hast du ja eigentlich freie gepufferte Anschlüsse. Gruß
Hallo Gunter, vielen Dank für deine tolle Anleitung. Meine FRage sind die Lichtleisten auch Analog fähig? Fahre derzeitig noch Analog plane aber in absehbarer Zeit mit dem Neubau meiner Anlage den Umstieg auf Digital.
Hallo Martin,
grundsätzlich funktionieren Decoder immer auch mit Analogem DC Strom, ich habe das bei den Lichtleisten allerdings noch nicht getestet. Es gibt js immer die CV 29, wo u.a. festgelegt werden kann, ob Analogbetrieb erlaubt sein soll oder nicht, normal ist Grundeinstellung ab werk auf "an" gestellt.
Einfach mal eine ESU Leiste mit Decoder kaufen und einen analogen Trafo anschliessenan die beiden Gleiskabel. Falls ESU in der CV29 analogbetrieb gesperrt hat, könnte man das aktivieren, dazu brauchst du sber eine Digitalzentrale.
VG
Gunter
Es gibt keine "Spurweite TT"! Die Nenngröße TT nutzt Gleise mit der Spurweite 12 mm ...
.....man kann auch Erbsen zählen , ich weiß....