日産 エルグランド 2020年モデル【車両レビュー】迫力フェイスがさらに強調!! マイチェンでの変更点を徹底チェック!! NISSAN ELGRAND E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 14 гру 2020
- NISSAN ELGRAND / 日産 エルグランド 2020年モデル 【車両レビュー】迫力フェイスがさらに強調!! マイチェンでの変更点を徹底チェック!!
👇試乗編はこちらになります👇
• 日産 エルグランド 2020年モデル 【試乗...
Test Car：250Highway STAR Premium Urban CHROME
価格：¥4,658,500
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,975×1,850×1,815×3,000mm
車両重量：1,950kg
駆動方式：FF
動力源：2.5ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：125kW(170ps)/5,600rpm
最大トルク：245Nm/3,900rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#エルグランド #日産 #新型 - Авто та транспорт
親が初代乗ってたけど懐かしくてなんか家族持ったら欲しくなった〜
グリルは個人的に前の横線基調のが好きだったなぁ。
頼むからフルモデルチェンジ！
今の日産なら絶対良いもの作れる。
シートかっこいい
エルグランドこそ一新すべき車だと思う
アルファードの対抗馬としてまだまだ頑張ってほしい
3列目の広さはまだしも
CX8の方が色々充実しているような気もする。
デザインかっこいい！
どうしてもアルファードなどのキャプテンシートと比べてしまうと、、、
思い切って価格帯を上げて色々変えてみるのもありなのかと思いました！
乗車定員7名に対し、ドリンクホルダー18個！
動画を上げる順番、五味さんが録画した順番と一緒にした方が話の流れが分かりやすくて良いと思います
これならリセールも考えて常人ならアルファードにいきますよね…
アーバンクロムでもボディ下部は通常のメッキ、新ロゴと旧ロゴが混在してるのもなんかちぐはぐ、ご指摘されてた前後ランプの旧型感、他と比べて安いわけではないのに電動パーキングなし。あと何年持つでしょうか…
設計が古いのを逆手に取って、2.5Lを250万円・3.5Lを350万円あたりにすればライバルとも十分張り合える。
セレナe-POWER並みの値段設定なら確かに張り合えそう。
ACCとかあるし出来るのかわからないけど。
古いからってコストが安い訳でもないから難しい所。
fmc後のブランド力に影響を与えてします
採算とれるわけない
飽きそうだけど、この色いいね。
いいクルマなんだけどなー、、アルヴェルに無いモノをもっていて。腰高感のないスタイリングとか好き。でもさすがに古臭い。。
取り上げていただいてありがとうございます。
過剰な豪華さがないのが個人的にはかなり気にいってます。
ちょい古臭い感はありますが、デザインはスマートでカッコいいなぁ。
次世代はどうなるんだろう？デリカとシャーシを共有するのかなぁ。
私も同じ型のエルグランド乗っていますが、後ろトランクのシガーソケットにUSB機能付の分を取り付けてあるので、そこから、iPhoneの充電ケーブルを繋いで充電してます。
五味さん、前回の動画で文句すごかったじゃん！いきなり、ころっと変わったね(笑)
個人的に手の触れるパネルはピアノブラックよりも指紋とか傷の目立たないサテンクロムのが好き
Perfect bus!
この色高級感があるなぁ。
豆球をLED化してもよかった気もするが…
トランクはセンサーで開かないのですか？
センサーに手をかざすと開くと思うのですが
前期と中期は3列シートがスライド機構が無いので、トランクがフルフラットになりますね。
グリルの色は好き
2022年フルモデルチェンジ期待
フロントナンバーのとこエボみたいに横にできたらグリルに統一感でてかっこいいのにな
同じ車種との比較もお願いしたい。この車でしかできない機能やこの車では出来ないが別の車ならできるとか
かっこいいな〜免許取ったらこれ乗りたいな
最低限
Pブレーキとプロパ欲しかったねー
フルチェン控えての最後のマイチェンでしょうかね…
エルグランドが好きでE50、E51に乗ってましたけど、E52からは完全にアルファードに負けてますね！
同じミニバンなのにここまで差があると買う気にはなれないです！
日産の方、お願いします！
アルファードに負けないE53エルグランドを作ってください！
このモデルもう12年も売ってんのか。
23年のフルモデルチェンジが楽しみだ。
セカンドシートのサイドスライドレバーがオットマンレバーの隣にあったはずなので、サイドスライドができるはずです。
でっかいセレナ
全くワクワクしない
頑張れNISSAN
新車で買える旧車
うまいw
@@user-hm8kd3hy1v 新車で買える旧車（価値ある旧車とは言ってない）
猫も杓子もアルファードの中で、このエルグラに乗ってると新鮮！
さすがに内装の刷新は必須ですね
まじでアルファードぶち抜いて欲しい🥹🥹
日産好きだから頑張って欲しい
何でエルグランドフルモデルチェンジしないんですかね？
なんか日産の策略や必勝法でもあるんですかね？
フルモデルチェンジまで楽しみ
見た目だけならエルグランドの圧勝だな〜〜ライトの意匠が最高
3,5もレポートお願いいたします。五味さん！
これさ、１０年前にエルグランドを新車購入したオーナーさんの意見が聞きたい。
それなりのマイナーチェンジしたとは言ってもエンジンやその他基本的な部分が同じ車を、また新車として乗り換える気になるのかな？
もっとも新規でエルグランドを購入検討してる人にしても、よほど日産愛やエルグランド愛が無いと難しいでしょうね。
日産に限らず、ミニバンで上品な車種を選びたい場合、選択肢がないのが困る。
エスティマは貴重な存在だった・・・。
田舎くさいけどな
@@kacchan5646 エスティマは貴重やの。
@@kacchan5646
田舎のエスティマ率ヤバい
エルグランドは上品
このクラスで、リアのウィンカー豆電球は舐めてて草
このクラスでボンネットダンパー付いてないのは寂しいですね。あと豆球も。。もう少し日産本気出してほしいです
後期(中期)のライダー3.5ハイパフォーマンススペック乗りです！
友達がアルファードやベルファイア乗りが多いので、あえてエルグランドを買いました。
買ってみた感想、、、
最高です！
まずほとんどエルグランドのライダーとすれ違わない。
アルベルは何台もすれ違う。
やっぱりNISSAN！
走りが最高！
普段はECOモードで乗ってるのですが、ECOモードオフで走るとビックリするくらいのレスポンス！ミニバンにしてはかなり速い！
純正マフラーでも最高な排気音です！
排気音の動画を出してますので是非聞いてみて下さい^_^
エリシオンからの乗り換えを検討してて動画を拝見しました。
初代プレサージュもそうでしたが、日産のFFミニバンてシートと床の距離が低いんですよね…。
アルファードもエリシオンもある程度シートに高さがあり、長距離乗ると疲れ方（特にお尻の疲労感）が全然違うんですよ！
サードシートも見た目は良くても小ぶりで狭いですし…。
実際試乗しましたが、乗り心地も30アルファード＞エリシオン＞エルグランドの順でした。
ちょっと走りに振ってるせいなのか低中速域だとセレナまでとは言わないですがバタバタするんですよね…。
それでもちょっとノスタルジックな雰囲気が元祖「オラオラ系ミニバン」って感じでなんか好きなんですよね。
個人的には前期の顔の方が好みです。
日産は外観はカッコいいです！
エルグランドは初代と2代目が好き
3代目はそんなに悪くなかったが
アルファード＆ヴェルファイアに
やられっぱなしだった
エルグランド オ―テックコンセプトめっちゃめちゃカッコいいしよ
エルグランドは51も52もどっちもカッコ良くて好きです笑
五味氏の動画いつも楽しく拝見しております。
確かに私も新型エルグランドの【気密性】は上がっていると感じました。
それから流石にこれからEV化へ向けてのモデルチェンジでしょうから今回はマイナーチェンジとは読めてました。
煽るようにアルファードの広告流れんの草
新型ノート、アリアのテイストのフルチェンを一刻も早く！
日産の高級ミニバンのクラスで豆球はなぁ、、、
荷室犠牲にしてまで、3列目こだわってる風なのにUSBが無いって、なんか中途半端だな
使い勝手は確実にオデッセイだな〜
6人乗れる車を探している。エルグランドも良さそうですね。
良いと思います！😊
まだフルチェンしないのか
今のNISSANの財政状態だとフルモデルチェンジは難しいのでしょうか。フルモデルチェンジしないとプリクラッシュブレーキを積むのは難しそうですね。見た感じモニターはタッチパネルっぽいですね。最近は皆タッチパネルになりつつあります。やはりそっちの方が便利です
いくら何でも広告が多すぎる
あれだけ酷評されていた二列目のシートベルトが改善されていないとは・・・。
安全性の面であり得ないといわれているぐらいなのに・・・。
2列目以降でシートベルト使うことなんて高速以外ないでしょう
@@user-gr7jz7cm2y え・・・道路交通法で定められた義務なんですが・・・。
@@tsubasahane9957 それは最近ですか？
@@user-gr7jz7cm2y 道路交通法第７１条の３項にありますので、ご確認ください。警察庁のリンクも貼っておきます。www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/seatbelt.html
@@tsubasahane9957 調べたら2008年から義務付けられていたんですね。
僕は小さいときから「後部座席はシートベルトしなくていいんだよ」「高速道路ではしないと捕まる」と2008年以降も教わってきました。
これからは気を付けたいと思います。
中期になるけど所有者です。後期でも安全装備以外特に変わらないけれど、エルグランドは買って良かったです。ですが、やはりライバル車と比べれば、狭いです。オットマンで足は伸ばせません。ただ運転していて安心感と安定性は最高です。セダン並みな操縦性能で、峠でも付いてきます。家族や同乗者優先ならアル、運転者もというのがエルグランドです。
リアはいつも通りの日産って感じしたwwww
ケンスタイルバージョンを販売してくれんやろか？
シーラカンス買いました
エルグランド最高
マイチェンするならもう少し内装の機能は頑張ってほしかったというのが正直なところですね。自動運転やe-powerは無理としても、ロングスライドなし・2列めシートベルトはピラーという点だけでも改良してほしかった。3列目収納ももうちょっとなんとか・・・
リセールは期待できないですし、厳しいですがアルファードには勝てないなと思いました（アルファード納車待ち）
みにばんの中で外装だけで言えばエルグランドが一番かっこいい！フルモデルチェンジしたいのなら内装を大きく変えてウィンカーをLED化すれば良いのに。
問題は内装だけやね
アルヴェル、エルグランドのバックドアを手で開ける際に電動じゃないのは、おそらく扉が大きいため駐車時後方の壁などにぶつからないよう人間が調整しやすいようにするためであると考えられます。電動の場合、ぶつかりそうになった際に直感的に止められないと思うので。
開ける際はダンパーによる補助があるので、そこまでの大きな力は必要とせず閉める際は電動により楽に閉めることができるのが理想的であると考えられます。
エルグランドは新しくても、乗ると昔懐かしいニオイがする。
日産がんばれ👍
色はCASですか？
10年一昔とはよく言ったもので、インテリアはシートは形も素材も良いけど、内張周りはデカいセレナ…
内張自体はエルグランドが圧勝なんだけど、テーブルやUSBとか一部装備はセレナの方が上なんだよね。(サンルーフや3列目サンシェードなどはエルグランドにしかないけども。)
ヘッドライトがセレナc26の後期と似てる…
エルグランド河口まなぶさんと同じですけど、同じレビューでも、五味さんの方が忖度なく、正直なので好きです。信用できます。
この車を高評価してるジャーナリストは信用出来ん。
@@nobu_tan430 いいこと言わないと今後日産から車貸してもらえない
パワーゲートはアルベルも同じ仕様です何故なんですかね⁈
若作りをしたところで、基本設計の古さは隠せませんね
日産のこういう古さを誤魔化す売り方は大嫌いです
経営状態が苦しくて新車開発が出来ないからなのかもしれませんが、それにしたって日本市場を軽視しすぎなんじゃないでしょうか
今エルグランドをフルモデルチェンジをするのは判断として間違っているんですよ。たしかに僕も日産ファンの一人として日本市場を重視してほしいのですが、こういう時期には利益の出やすい中国市場や北米市場に力を注ぐ方が重要なんです。会社が潰れたら本末転倒ですしね。
むしろこの状況の中でここまでのマイナーチェンジをしてくれた事には感謝するべきだと思います。
ですが貴殿がおっしゃる通り古さは否めません。今は中国や北米に注力して経営を立て直してもらい、業績が安定した段階でフルモデルチェンジをしてもらいたいです。今は気長に待ちましょう。
酷評だなぁ😅
周りがアル ヴェル 乗ってる中、エルグランド選ぶのも十分ありだと思います。
個性あって良いじゃないですか🤗
個人的には、3.5 で欲しいですね。✨
意外と、チカラ強い良い音して好きです😊
しかし、LEDウインカーってそんなに重要？
気持ちは分からなくは無いが…
自分でカスタマイズ出来る楽しさがあるのに🤔
追記
新型エルグランドはショールームへ見に行きました。
意外と3列目が座り心地良い✨
快適でした。
しかし、2列目が狭い😅
走りのミニバンとして捉えると、仕方ないのかなぁ🤔
中折れ機構って名前が嫌に感じる年頃です。
キック式とか今の軽でも電動パーキング付いてる
え、ココ変えないのってトコいっぱいあるんですよね。後ろの旧式のママなのも含めて、プレミアムミニバンってどーなのってトコ考えて欲しいなぁ。装備によっては軽にも劣るし。あっ因みに、旧→新に1月末に買い替えての感想です。
安定のオラオラ系デザイン。
日産クオリティですね👍
話題は逸れますが…もうそろそろE-CarLifeのUA-cam LIVEが恋しいです。
近いうちに開催希望です！
エルグランドの方が好き。新しいアルファード見てきたけど。エルグランドの方がデザインがカッコよくて、そっち買います。来年春まで待てーん😊
乗り心地最高で燃費もアクセルワーク気を付けると11～14km/Lでて最高ですよ
エルグランド、特にリアがかっこいい…
見た目の高級感はアルヴェルよりあると思ってます。それが悪いのか企業の問題なのか、アルヴェルを越えられるとは思はないです。このクラスで走りを求めるならオデッセイに行くだろうしエルグラはフルモデルチェンジしてよくなってほしいです。
外装の豆球とか内装の高級感とか安全性能とか見るとアルヴェルの方が売れるなって思う
ラブカーズもエルグランドか。
いっそのこと
学さんと
合併して1日おきに配信するとか？
ミニバンである事は変わらんけど、どうせならMPVや前のオデッセイみたいにドライバー優先に振ったほうが良かったんじゃない？
ハードウェアは無理でもソフトウェアならなんとかなる思うのに。
こうやって、再確認するとエルグランドって、もっと売れてもいい仕上がりだったんですね！あとは、1日も早くフルモデルチェンジして欲しい。
ホンダが代表として言われている事だが
いい物が売れるとは限らない
販売や広告、宣伝がいかに大切か
ここも重要ですね
着てるアウターが気になる🤔
どこのブランドでしょうか？
タトラスだと思われます。
@@SW-qc7qg ありがとうございます！
エルグランド、アルヴェルより新型のオデッセイ派
サイドミラーがグローブみたい！
キャリーオーバーとはどう言う意味ですか？
「まだフルモデルチェンジしないの？」
ってことを遠回しに言っているように感じます。
本当にいい車です。
内装も豪華で、乗り心地が特に最高です。
動くホテルのラウンジと言っても過言ではありません！
長距離走るならエルグランドです。
上品で迫力のある顔が何とも言えずいいカッコいいです。
ずっと眺めててもあきない☺️
ただ、e-POWERが搭載されたらもっと良かった😅
後期試乗しましたが
革内装いいですね
なのでq80を筆頭に上質内装車が古くてもドバイで支持されるのかもしれません
Какой красавчик 😍🔥🔥🔥🔥
У меня 2018 250 хай вэй стар 2вд)😊
アルベルのハリボテ感がすきじゃないから、外観はエルグランドが好きなんだけど、いざ買うとなるとやっぱりアルベルになってしまいそうな自分がいる
アル「ヴェル」やで。
ゴルフ動画お願いします
いつもお疲れ様です
正直インテリアに関して、安全装備に関して不満タラタラなんですが。
セカンドシートもシートベルトがピラー側から出てるとか、先進装備を導入しないとか。
確かに今更テコ入れしてアルヴェルに対等は出来ないと思うので、販売数考えればお金をかけないって事なのかも知れないが…
尚更差が開く要因だと思われ。
そもそもミニバンに走りを求めてないと言うか、低重心重視で居住にシワ寄せが来るのは本末転倒。
キャプテンシートも値段の割には少し安っぽいし…
ゴルフバックの載らなさとか（前の型は4バック載った）全てが残念。エンジンはさすが日産で回るし爽快だけど、燃費が…
E51後期オーナーですけど、新しさと燃費以外はE52に勝ってると思ってます。
高さがあって迫力ありますし、2列目を反転出来るなど、シートアレンジも自由自在です。内装も木目パネルが随所に使われていて、E52のピアノブラックより高級感があります。
エルグランドファンとしては、E53に期待します！
E52の方がかっこいいし高級感ある
乗ったらエルグランドだけど、アルファードの方が売れるのは分かる。特にハイブリッドでなければならないなら絶対。でも外装や内装をいろんなサードパーティー製品で自分好みに仕立てたい人がアルヴェルに流れるし、そもそもエルグランドの名が頭に出てこない人も多い。乗ってどうかという動的質感がほとんど評価されないのは残念。
社用のショーファーにアルファードが売れてるなら本当はエルグランドも選ぶのもありなんだよなー（目立たないし）。
そんなつもり全く無いだろうに外野が勝手に打倒アルヴェルとか言って、挙句こりゃ勝ち目ないとか言われてるの可哀そう
エルグランドは実際可哀想な車ですけどね
日産、エルグランドに手を抜きすぎ....
そもそもプレサージュとの統合とアメリカ仕様のクエストと共用してしまったのが裏目に出たね。
パッと見てこの試乗車のオプションとか入れて見積りしたら600万(笑)eパワーもない電パもないプロパイロットもない二列目もロングスライドなくて600万ならアルファードscパッケージ買うでしょ。二列目もピラーにシートベルトあるし。設計が古すぎる
あなたのおっしゃる通り🙌🙌🙌🙌🙌
昔のマツダのような大幅値引きで勝負するしかない。