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Esqueceu de informar que o logista ganha das 3 pontas. Ganha comprando barato o carro do cliente, ganha vendendo o carro deles caros e ganham financiando com o banco com juros altissimos.
Me perdoe Edson, mas eu na posição de cliente, tenho maior cuidado com meu bem e não vou dar de graça pra lojista nenhum, sou mais vender ele pelo preço justo a particular. Eu não vou tomar prejuízo vendendo meu veículo a um lojista para garantir o lucro dele, se manter um loja tá tão difícil então feche e venha virar peão para ganhar salário.
Edson entendo omldo do.lojista. sao muitos impostos e custos, mas na hora da comora eles baixam demais o preco e na hora da venda el3vam demais. É uma balanca que só favirecem a eles . Ganham na compra e na venda. O consumidor perde de todo jeito.
Fui da meu carro na troca na loja , fiz as contas meu carro estava indo de GRAÇA 😂 espertinho achou que eu era trouxa , conselho que eu dou é vai trocar de carro , junta o dinheiro compre a vista , e fique com seu carro antigo guardado no quintal
Uma vez só que comprei carro em agência. Levei no mecânico mas pelo tempo que eu tinha, não deu pra ele olhar mais a fundo. O antigo dono não deu manutenção direito e acabei me lascando. O carro tinha algumas coisas a mais a serem feitas que eu vi só depois. Gracas a Deus consegui vender. Como sou honesto, sempre falo dos pontos positivos e tb os negativos pra quem tá interessado em comprar. E qd vou comprar de particular, tb gosto que me falem a verdade.
Verdade o que o Edson abordou no vídeo. A questão é simples. Se vc quiser fazer negócio em uma loja, vc vai ter uma desvalorização alta, do seu usado. Caso contrário, vc pode vender particular, aí vc terá um valor próximo da FIPE ou até maior, dependendo do estado do carro. Conheço, alguns lojistas, que tem redes de lojas e faturam bem no mês, pois tem rotatividade. Alguns lojistas, já bem estabelecidos no mercado, ganham sim muito dinheiro, mas lá atrás no começo, tiveram que ralar muito, pra chegar onde chegaram. Moral da história, nunca terá almoço grátis. Mas a dica do Edson é boa, para que as pessoas entendem como funciona uma loja de carros. O melhor negócio para o consumidor é vender particular, seja um carro seminovo, usado ou uma carroça. Fica a dica.
o problema de vender por conta própria é quando chegam dois 'interessados" de moto..e pedem para dar uma volta no carro...aí vc prefere entregar na loja a qqr preço
Recentemente fui numa css grande trocar o meu carro e o vendedor disse q eles avaliam entre 65 e 70% da tabela FIPE. Moral da historia: ofereceram 52% da FIPE. Agradeci e fui embora. Decidi esperar um pouco.
Me desculpe gosto muito dos seus vídeo e respeito muito. "mas na posição que vc falou ae... Então é a gente quem tem que ficar no prejuízo tipo somos nós clientes que temos que pagar a dispensa da loja do lojista !?🤔😥
Calaculo tendencioso. A maioria dos carros nao são do logista..alias trm muita lavagem de dinheiro em loja de carros usados. Vide as intervençoes policiais que ocorrem com frequencia.
O detalhe Sr Edson Viana e que o logista quer ganhar muito na compra do seu carro e ganhar muito na venda dele. Sem contar na manutenção e preparação do carro para o consumidor.
Meu amigo, o lucro em alguns negócios são altíssimos. Por exemplo: meu carro está avaliado em 27 mil na Fipe. O lojista ofereceu 24 mil como entrada num financiamento de outro de 60 mil ( Fipe ), mas que estava disponível por 74 à vista. Olha só: pegaria o meu carro por 24 e me arrolava 50 mil no financiamento a juros de mais quase 3% ao mês. Seriam 48x 1600, que é igual ao valor do carro dele na tabela fipe. Então, olha só... o lindão pega o meu por 24 ( DE GRAÇA ) E eu pago o carro dele só de financiamento. Detalhe: o preço de 74 mil que ele me falou que vale o carro dele é somente H, pro negócio chegar ao que ele quer, que é vender o dele pela Fipe e ganhar o meu de graça. Num único negócio colocaria 24 mil no bolso, podendendo chegar até 30 mil vendendo o meu carro para um particular. Isso é Brasil
Quando saio a procura de um derrminado veiculo, deixo na manga pelo menos dois ou três. Se o carro do lojista me interessar eu faço a oferta abaixo da fipe. Já negociei assim. Caso não aceite, o Brasil é grande demais... Sempre haverá opções. Aqui na região do DF e Goiás tem muito carro.
apesar de ser avaliado bem abaixo da fipe , na minha concepção vale a pena vender em concessionária ou boa loja, devido a garantia que se tem, no particular é um porre, ter q atender muita gente, vão colocar defeitos, acham q seu carro usado tem que estar como zero, pode demorar pra vender , fora muitos e muitos golpistas na praça... vendi carro cheio de problemas e coisas pra arrumar na concessionária na troca eles nem olham pro seu carro direito
Oii Rafael estou querendo comprar um carro como pcd , mesmo assim acho ainda muito caro, estava vendo o argo trekking manual , ele está 92 mil , com as isenções sai 78 mil, estou fazendo a documentação, mas ainda muito indecisa, comprar um semino por 60 mil com 5 anos de uso ou um zero pcd, seria pra não condutor, tem a questão da manutenção que e daqui 4 anos posso vender pra pega outro e não perder muito , hj não se compra mais carro como há 3 anos atrás q acho q pegava uma Tracker com 60 mil zero no pcd 😢
Boa explanação Edson. Fale um pouco sobre "valor sentimental " que as pessoas criam ao tentar vender o seu carro. Por exemplo o cidadão tem um carro popular qualwuer que na fipe vale uns $30 k. Porem sô de olhar o carro, percebe-se que os pneus estao fracos, lataria toda arranhada as vezes até queimada, motor com adaptações a olho nu, interna tudo baguncada e o cara tem a coragem de pedir fipe, dixendo que o carro ta maravilhoso.
Entendo que ser empresário no Brasil é uma verdadeira luta. Porém, vou falar por aqui onde moro. Geralmente oferecem R$ 3.000 abaixo da fipe no carro, dizendo coisas como: "Está difícil vender", "não tem procura por esse carro", "já tem tantos anos", etc. No entanto, quando vão vender, geralmente colocam R$ 6.000 acima da fipe. Sem contar que muitos pegam carros de repasse, adulteram quilometragem, maquiam os carros, etc. Vender e comprar de garagista é complicado.
Verdade isso!!! Eu vendi o meu honda fit 2005 por 10.000 numa loja, e achei justo! Porque meu carro estava muito mal e com 5.000 só de multa... Ou seja, passei o problema para o lojista e as multas e sinda recebi 10.000. Nao existe almoço grátis!!! 😂😂😂
Concordo que o lojista tem suas despesas, porém, eles não podem jogar isso em cima do cliente, desvalorizando o carro do cliente a pinto de tirar 20 a 30% do valor dos clientes e vendendo os dele a preço super valorizados.
Amigo as pessoas aí são obrigadas a dar o carro na loja não! Só estou explicando como funciona uma empresa de carros! Eu tive loja e estou explicando como funciona! Faz como muitos a anuncia na olx ou wabmotores. Esse vídeo é explicando como é ser lojista! A dica que dou! Abra uma loja e depois faz um vídeo contando que não é bem assim! Fala com algum amigo seu lojista mista o vídeo para ele dar opinião dele! Não estou dizendo no vídeo para dar o carro na loja! E sim sobre ter uma loja!
Quando se quer empreender, tem que se ter consciencia e conhecimento de todos os prós e contras da empreitada. Se nao fizer isso, é aventura e isso nao vai dar certo nunca.
Oi Édson, tema bom!! Fui numa loja pequena que tinha um carro em que me interessei. Entretanto , o carro que eu queria deixar na troca era um HB20 evolution 20/21 com 21 mil km, todas as revisões na vcs e com mais 2,5 anos de garantia, ainda! A tabela dele está em 70 mil! O lojista avaliou em comprar o meu 50 mil. Aí eu disse pra ele:: paramos aqui! Não tem condições! Daí fica insano negociar deste jeito. Cabe a gente saber escolher o carro que queiramos e ficar com o carro um bom tempo
É simples, compre sempre um carro bom de negócio, quer trocar de carro, anuncie seu carro e venda, depois vai atrás de comprar outro. Eu sempre faço dessa forma.
Tem pilantragem dos dois lados. Eu só vendo meus veículos no particular. E sempre que vou vender, faço uma revisão. Já me chamaram de trouxa. Em loja, não gosto de comprar.
Ele não disse que a garagem ganha comissão mo financiar que são 80% dos negócios. E a verdade que só vende o carro p garagem quem está quebrado poisceles pisam no pescoço.
Os caras exploram mesmo,se o negócio fosse tão dificultoso assim,não haveria uma loja em cada esquina.mas entendo que no Brasil há muitas dificuldades para os empresários, porém os lojistas de automóveis são muito gananciosos.e vc esqueceu de dizer Edson, que ele ganha 10 mil na compra e 10 na venda. vc esqueceu deste detalhe.vc focou somente nas despesas. um amigo meu lojista me disse que o automóvel como entrada é muito mais interessante que o dinheiro.
É interessante que só aumenta o número de lojas , com toda essa dificuldade os caras deviam desistir do negócio. Porque investir num negócio que não dá retorno?
Os vídeos do Edson são top, ok, isso é uma verdade, mas a partir do momento em que um vendedor de carro decidiu montar seu negócio ele está assumindo riscos, e vai ter gastos, ao qual ele repassada para os proprietários, tanto na venda, quanto na compra. Mas fica a pergunta, não seria melhor ele não montar a loja então? Procurar outro negócio? Ser um negociador de carros sem estoque físico? Pq, uma das piores coisas é vc chegar na loja, querendo negociar um carro e o lojista chegar pra vc e dizer q tem gasto com preparação e funcionário, não existe outro argumento? Defender o carro que está vendendo? Eu sei q ele tem este custo, mas meu dinheiro também é limitado, e a partir do momento que vc abre a porta de uma loja, vc tem que estar ciente do seu custo e o cliente não, ainda que ele saiba disso, não é o tipo de argumento que se usa para defender um preço de um carro pago 5 mil abaixo da fipe e vendido 3 mil acima. Usa o argumento do carro, olha, o carro é isso, é aquilo, está bem conservado, tem procedência garantida, nós te damos a garantia. Poxa, engaja o cliente, não jogue pra cima dele a responsabilidade de seus débitos. A partir do comento que ele conhecer seu carro, e defender o carro que vende, automaticamente o cliente é convencido do preço ofertado, e ele que antes tinha dificuldade pra chegar a vender 8 carros no mês, pode passar a vender 12, pq aqueles que antes saiam por falta de argumento do lojista, agora vão levar pq tiveram uma boa conversa.
As pessoas acham que os custos operacionais de uma loja é de graça kkk Ninguém é obrigado a comprar ou vender para lojista, mas caso faça, saiba que o lojista irá sempre priorizar à saúde financeira do seu próprio negócio e o sustento da sua família. Na hora de empurrar uma bucha cheia de b.o numa loja e deitar a cabeça no travesseiro sem nenhum remorso, daí é bom 😂
Edson, desculpe a hironia, mas o lojista querer PAGAR barato em carros de clientes só pra tirar o lucro dele porque ele não vendeu a quantidade de carros que ele previa? Não é justo isso, o ruim é que tem muitos coitados que é obrigado a submeter essas práticas de comprar o veículo do cidadão barato, e comprar o dele de 3 a 5 mil acima da tabela. Se puder, evite vender seu veículo pra logistas, e evite financiar veículos. Compra um mais velhinho mas compra a vista e vai guardando dinheiro pra pegar um melhor futuramente.
Boa Noite Edson tenho uma l200 triton2014 flex manual com km 102 segundo dono foi comprada na mitsubishi com 89km estou querendo trocar por uma hr-v creta ou asx a tabela fepe 79.00da minha l200 triton a loja esta dando 65.00 na trocar
Ele que abriu a loja ele que se vire ,pois não dou meu de graça para estes vigaristas ,vendo no particular e sempre vendi,na verdade isso não é uma loja isso é um centro feito para depreciar os bens que pessoas conciguirqm com tanto esforço,deixo aqui meu ódio para essa classe de vagabundos.
Todo empresário tem custo. Não vem ao caso, para o lojista, argumentar isso com cliente (seja o ramo que for do negócio). A desvalorização exarcebada na comprar e a valorização alta na venda é 'modus operandi' dos lojistas de veículos no Brasil. Isto é fato. Sem contar que maqueiam o carro, em sua maioria, e não fazem realmente a manutenção que precisa ser feita no carro pra vender. Pode fazer o teste, Edson, entra numa loja "pequena" dessas faz perícia de carro em carro; aposto que 90% não seriam aprovados pra compra na sua excelente avaliação; visto que és um ótimo profissional. Abraço.
Nao ta aguentando ter loja vai pegar a enxada! 99% dos lojistas sao picaretas de mao cheia! Se depender de mim vai panhar café... Sempre vendi meus carros a particulares!!!
A questão aqui não é ter lucro pq é óbvio e praxe. Mas obter lucro é uma coisa e explorar ganhos absurdos às custas de nosso suado dinheiro é outra história.
Edson, concordo com tudo. Más, quando chega aquele carro único dono, todas as revisões em dia, apenas lavar, polimento e as vezes trocar pneus, eles avaliam com a mesma régua dos duvidosos e bichados. Se Pagar melhor no filé, vai ganhar menos e vai girar rápido. Aconteceu comigo, queriam pagar 25 em carro de 37 na tabela, levei no mecânico para procurar defeitos e trocou a boia do tanque e uma lâmpada do farol de milha, nem polimento precisou, apenas cerâ a cor vinho perolizado ficou zero, e mais dois pneus novos que dois já eram. Vendi barato na semana seguinte por 33.500,00 por pressa. A loja venderia esse carro acima da tabela, único dono, impecável, baixa km e manutenção em dia. Eles tem de aprender a separar lucro rápido de prejuízo certo.
Ele falou de garagem de automóvel, mas é o que ocorre com industrias e comercio pequenos e médios no Brasil que não tem “poder” como plano saúde, bancos, telefonia e empresas do governo !!!
O cara mostra matematicamente o por quê e ainda tem cara que vem argumentar emocionalmente que o valor é abusivo. Tu está sustentando auxilio de 50k mensal de juizeco e não reclama assim!
Comprei na localiza preço fipe nem usavam liquido de arrefecimento pecas desalinhadas arrumei tudo e quando tentei dar natroca por um mais novo queriam me dar muito abaixo da fipe
realmente concordo, tem que a garantia, mas no meu caso, sempre cuidem muito bem dos carros e sempre entrego o carro 200%, faço sempre a mais do que precisa fazer, pneu com meia vida já troco por novo, porém, mesmo assim pagam sempre 5 a 10 mil abaixo da fipe, carros meus com 20 mil km, seminovo, com garantia de fábrica ainda, é triste, porque como sempre porcausa de uns que largam carro ferrado, a gente que cuida tem que entregar o carro pelo mesmo valor que esses caras que nunca cuidaram.. Decepcionante;
Infelizmente deixar o carro em ordem nao adianta muita coisa o comprador seja o lojista ou particular sempre vai querer pagar mais barato... claro que vai facilitar sim a sua venda no caso pra um particular mas vao sempre querer pagar menos. uma dica boa que ja ouvi em alguns canais eh sempre deixar uma margem pra dar desconto... outra coisa que eu acho que nao compensa eh gastar com revisao antes de vender... a nao ser claro que o carro esteja com sintoma ruim tipo falhando ou puxando a direcao....mas so compensa corrigir problema pontualmente...o dinheiro que vc gastaria com o seu antes de vender eh melhor guardar pra revisar o outro carro que vc for pegar.
@iagoalves5531 tb ja viajei com oleo vencido...o segredo eh nao deixar faltar...sai de viagem sempre na marca maxima na vareta de oleo. Por isso sempre tenho oleo em casa p repor...tb tenho 2 carros bem rodados...um fiesta 2002 com 283 mil km e um classic 2009 com 262 mil km....pra mim nivel de oleo acima do meio entre o min e maximo da vareta eh LEI.... no classic por ex...dos 5 gominhos de marcacao de oleo...quando abaixa 2 gominhos la vai eu colocar 300 ml pra ele voltar pro maximo.
@iagoalves5531 eh cara...tanto em rodas de conversa na vida real e na internet é muito comum falarem...ah...fundiu motor pq passou da km de troca... cara... motor fundi por falta de óleo... nesses 2 carros q tenho até agora não abri o motor... até cabeçote é original. No fiesta uma vez rodei 18 k km com o mesmo óleo, mas tb rodava mais em estrada... no classic tento trocar entre 12 a 13 k km.... ainda continuo rodando muito em estrada pq trabalho em cidade vizinha... mas nunca vacilei com o nível. O classic que rodo mais atualmente, uso óleo 10w 40, e militec 1 troca sim /uma não... na próxima aplicação de condicionador de metal usarei o motorkote... mas por ex no fiesta nunca usei condicionador de metal... só não coloco nele pq rodo muito pouco no fiesta. To reservando ele pra minha esposa quando ela tirar carta hehehehehe ah esqueci de dizer que no classic o consumo de óleo em 10 k km é de 500 a 600 ml... quando esse consumo de óleo for pra 2 litros em 10 k km ai vou usar óleo 20w50
@iagoalves5531 não... rodo mais pra fins particulares... e como minha esposa não dirige eu rodo por 2 heheheh e muita viagem tb as vezes pra longe ... gosto muito de viajar de carro.
O cara não gosta que desvaloriza 10k, mas o pior de tudo ele vai parcelar em 48,60vez e pagar muito mais para o banco ao invés de se programar para pagar o restante😅
Segundo a "lógica" do seu raciocínio, só pode criticar um banco por cobrar juros abusivos se vc abrir um banco, ou criticar uma montadora de carros por cobrar preços exorbitantes se vc abrir uma montadora.
Boa tarde Edson. Show de bola o vídeo explicando de como funciona o funcionamento e o sistema de ter uma loja de carros, seus custos, manutenção, empregados, etc... Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Como tem gente sem noção, o logista quer mesmo é vender o carro dele, se ele pegar o do cliente, ele tem que ter uma boa margem, pois ele não pode arriscar ganhar 5.000,00 na venda e arcar com 5.000,0 mil com uma compra cara ou mal feita...
Edson ? Aluguel de pequena loja de ponto comercial com valor de 12.000,00 reais ? No Rio de Janeiro, o valor medio não passa de 2. 500,00 reais. Eu jamais faço negocio com lojistas de veiculos ou concessionarias, comprando carro novo dando o meu carro como entranda. Eu sempre vendo os meus carros para terceiros e, com dinheiro vivo; negocio sempre o melhor preço com os vendedores das concessionarias. Forte abcs.
Essa parte ai do lojista pega o carro por 10 e gasta 15 no câmbio, ele não vai gastar, ele vai levar o carro pra arrumar e vai mandar arrumar pra vender. Vai falar: faz um reparo nesse câmbio ai pra eu vender esse carro. Entendeu?
O problema todo que a roda não tá girando é só um: não temos grana boa per capita, bens caros, recorremos à financiamento, mas com juros altos não rola. O X da questão do giro dos carros novos e seminovos tá nos juros de financiamento: baixando pela metade já fica mais acessível pro cidadão comum. Se continuar assim a frota vai continuar envelhecendo e pronto
Verdade, amigo. Tá inviável trocar de carro. Tenho um celta 2005(meu primeiro carro comprado há 6 anos), 4 portas, somente ar, porém muito conservado, praticamente todo original ainda, com pouco mais de 100 mil km. Como tu sabe esses carros não são de quebrar se bem cuidados e tem uma manutenção muito barata. Resumindo: já pensei várias vezes em trocar de carro mas quando vejo os preços perco interesse. É muito dinheiro para pouca entrega. Tô vendo que vou ficar o celta mesmo. Carro tá muito caro
A empresa e deles mas eles querem que os outros paguem suas despesas kkkk querem tirar todos oa custos da loja ek apenas uma venda, pq Nao trabalham com menos lucro e mais volume de vendas?
Picaretas ganham sempre na troca e na venda a maioria nao emite nota fiscal de saida resumido o lucro é grande sem contar os de repasse que eles negam a garantia fora da lei !!!!
Em 2015 comprei um fiesta 2014 com 11 mil km rodados em uma loja em BH.depois de alguns meses vi que o carro tinha uma grande batida na traseira. Sem contar que o lojista levou 8 meses pra me entregar o documento do carro pq ele tinha uma dívida com o antigo dono do fiesta
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Me desculpa, mas se fosse tão ruim, não havia tantas lojas de carros por aí.
Quem se dá mau nessa negociata é o proprietário cuidadoso que mantém todas as revisões do carro e entrega como entrada na negociação de outro.
Esqueceu de informar que o logista ganha das 3 pontas. Ganha comprando barato o carro do cliente, ganha vendendo o carro deles caros e ganham financiando com o banco com juros altissimos.
Me perdoe Edson, mas eu na posição de cliente, tenho maior cuidado com meu bem e não vou dar de graça pra lojista nenhum, sou mais vender ele pelo preço justo a particular. Eu não vou tomar prejuízo vendendo meu veículo a um lojista para garantir o lucro dele, se manter um loja tá tão difícil então feche e venha virar peão para ganhar salário.
Kkkkkkkkkkk isso aí!
Isso ai .....👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Isto mesmo.
Edson entendo omldo do.lojista. sao muitos impostos e custos, mas na hora da comora eles baixam demais o preco e na hora da venda el3vam demais. É uma balanca que só favirecem a eles . Ganham na compra e na venda. O consumidor perde de todo jeito.
Como eu ja disse. So compro carro usado com vc e quandk eu me aposentar, viuvusar meu carro até se acabar e depois só uber.
Poucos tem essa linha de raciocínio, parabens pelo video👏👏👏👏👏
Fui da meu carro na troca na loja , fiz as contas meu carro estava indo de GRAÇA 😂 espertinho achou que eu era trouxa , conselho que eu dou é vai trocar de carro , junta o dinheiro compre a vista , e fique com seu carro antigo guardado no quintal
De graça, fora o que ele vai ganhar mais em cima dele vendendo a juros.
Esqueceu de abordar o retorno dos juros quando a transação e pelo banco!
Como os carros que.eu compro não são acima de 15.000,00 eu vendo antes de comprar um. É claro que vou juntando pra comprar um melhor.
Uma vez só que comprei carro em agência. Levei no mecânico mas pelo tempo que eu tinha, não deu pra ele olhar mais a fundo. O antigo dono não deu manutenção direito e acabei me lascando. O carro tinha algumas coisas a mais a serem feitas que eu vi só depois. Gracas a Deus consegui vender. Como sou honesto, sempre falo dos pontos positivos e tb os negativos pra quem tá interessado em comprar. E qd vou comprar de particular, tb gosto que me falem a verdade.
Puxa-saco de lojista.
Coitadinhos dos lojistas! KKKKK Aqui na minha cidade; interior do do estado de São Paulo; estão todos ricos. KKKK
Verdade o que o Edson abordou no vídeo.
A questão é simples.
Se vc quiser fazer negócio em uma loja, vc vai ter uma desvalorização alta, do seu usado.
Caso contrário, vc pode vender particular, aí vc terá um valor próximo da FIPE ou até maior, dependendo do estado do carro.
Conheço, alguns lojistas, que tem redes de lojas e faturam bem no mês, pois tem rotatividade.
Alguns lojistas, já bem estabelecidos no mercado, ganham sim muito dinheiro, mas lá atrás no começo, tiveram que ralar muito, pra chegar onde chegaram.
Moral da história, nunca terá almoço grátis.
Mas a dica do Edson é boa, para que as pessoas entendem como funciona uma loja de carros.
O melhor negócio para o consumidor é vender particular, seja um carro seminovo, usado ou uma carroça.
Fica a dica.
Empreendeder no Brasil é caro e complicado tem que ter muito jogo de cintura pra continuar aberto
@@MarceloFerreira42❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
o problema de vender por conta própria é quando chegam dois 'interessados" de moto..e pedem para dar uma volta no carro...aí vc prefere entregar na loja a qqr preço
O único que ganha e não paga nada é o GOVERNO.
Só os parasitas políticos é que ganham!
Recentemente fui numa css grande trocar o meu carro e o vendedor disse q eles avaliam entre 65 e 70% da tabela FIPE. Moral da historia: ofereceram 52% da FIPE. Agradeci e fui embora. Decidi esperar um pouco.
tem que se respeitar também
Mas pq tbm não vender o carro no particular e depois comprar o outro carro? Eu sempre faço isso. Prefiro sempre anunciar meu carro e vender.
Realmente conteúdo jamais visto no UA-cam, o pessoal so que dizer que as lojas estão roubando.
Mas a verdade é que elas estão enganando o cliente, sim. Os custos da loja são altos, então vão vender Avon.
@@leonardofalcao5961não enganamos ninguém, apenas damos o preço se não concorda boa sorte
mmm... no se si es rentable o no. Yo vivo en Santana Livramento y cada 70/100 mts hay una "loja de carro"
Contas fora do padrao, muito aleatório, nao condiz com a realidade...
Eu quero que as lojas se lasquem.
Só negocio co dono particular
Não pagam menos. Querem de graça 😂😂
Me desculpe gosto muito dos seus vídeo e respeito muito. "mas na posição que vc falou ae... Então é a gente quem tem que ficar no prejuízo tipo somos nós clientes que temos que pagar a dispensa da loja do lojista !?🤔😥
É um dicionário de imposto,mas se cuidamos do carro bem, não compensa vender pra loja
Calaculo tendencioso. A maioria dos carros nao são do logista..alias trm muita lavagem de dinheiro em loja de carros usados. Vide as intervençoes policiais que ocorrem com frequencia.
Concordo com a maioria das colocações,,mais da lucro sim,pois se não teria uma loja encima da outra.
Excelente vídeo de conscientização de quem está do outro lado do negócio. Parabéns !!!
Loja pequena 12mil aluguel ? ...
Garantia 3 mezes não tem senpre culpa os donos do carro ?...já pasei por isso .
O detalhe Sr Edson Viana e que o logista quer ganhar muito na compra do seu carro e ganhar muito na venda dele. Sem contar na manutenção e preparação do carro para o consumidor.
Meu amigo, o lucro em alguns negócios são altíssimos. Por exemplo: meu carro está avaliado em 27 mil na Fipe. O lojista ofereceu 24 mil como entrada num financiamento de outro de 60 mil ( Fipe ), mas que estava disponível por 74 à vista. Olha só: pegaria o meu carro por 24 e me arrolava 50 mil no financiamento a juros de mais quase 3% ao mês. Seriam 48x 1600, que é igual ao valor do carro dele na tabela fipe. Então, olha só... o lindão pega o meu por 24 ( DE GRAÇA ) E eu pago o carro dele só de financiamento. Detalhe: o preço de 74 mil que ele me falou que vale o carro dele é somente H, pro negócio chegar ao que ele quer, que é vender o dele pela Fipe e ganhar o meu de graça. Num único negócio colocaria 24 mil no bolso, podendendo chegar até 30 mil vendendo o meu carro para um particular. Isso é Brasil
Quando saio a procura de um derrminado veiculo, deixo na manga pelo menos dois ou três. Se o carro do lojista me interessar eu faço a oferta abaixo da fipe. Já negociei assim. Caso não aceite, o Brasil é grande demais... Sempre haverá opções. Aqui na região do DF e Goiás tem muito carro.
Isso...vamos todos entregar nossos carros de graça para sustentarmos as despesas dos lojistas de carros...
O lojista agradece 🤑🤑🤑
Entrega quem quer, assim como compra carro de lojista maquiado com km adulterada pq quer.
Depende de mim o lojista desonesto quebra !!
apesar de ser avaliado bem abaixo da fipe , na minha concepção vale a pena vender em concessionária ou boa loja, devido a garantia que se tem, no particular é um porre, ter q atender muita gente, vão colocar defeitos, acham q seu carro usado tem que estar como zero, pode demorar pra vender , fora muitos e muitos golpistas na praça... vendi carro cheio de problemas e coisas pra arrumar na concessionária na troca eles nem olham pro seu carro direito
Trabalho em concessionária, excelente vídeo, o custo fixo realmente é alto.
Oii Rafael estou querendo comprar um carro como pcd , mesmo assim acho ainda muito caro, estava vendo o argo trekking manual , ele está 92 mil , com as isenções sai 78 mil, estou fazendo a documentação, mas ainda muito indecisa, comprar um semino por 60 mil com 5 anos de uso ou um zero pcd, seria pra não condutor, tem a questão da manutenção que e daqui 4 anos posso vender pra pega outro e não perder muito , hj não se compra mais carro como há 3 anos atrás q acho q pegava uma Tracker com 60 mil zero no pcd 😢
quer enrolar o brasileiro pode falir mesmo
Atravessadores.
Querem ganhar na moleza
Boa explanação Edson. Fale um pouco sobre "valor sentimental " que as pessoas criam ao tentar vender o seu carro. Por exemplo o cidadão tem um carro popular qualwuer que na fipe vale uns $30 k. Porem sô de olhar o carro, percebe-se que os pneus estao fracos, lataria toda arranhada as vezes até queimada, motor com adaptações a olho nu, interna tudo baguncada e o cara tem a coragem de pedir fipe, dixendo que o carro ta maravilhoso.
Entendo que ser empresário no Brasil é uma verdadeira luta. Porém, vou falar por aqui onde moro. Geralmente oferecem R$ 3.000 abaixo da fipe no carro, dizendo coisas como: "Está difícil vender", "não tem procura por esse carro", "já tem tantos anos", etc. No entanto, quando vão vender, geralmente colocam R$ 6.000 acima da fipe. Sem contar que muitos pegam carros de repasse, adulteram quilometragem, maquiam os carros, etc. Vender e comprar de garagista é complicado.
Verdade isso!!! Eu vendi o meu honda fit 2005 por 10.000 numa loja, e achei justo! Porque meu carro estava muito mal e com 5.000 só de multa... Ou seja, passei o problema para o lojista e as multas e sinda recebi 10.000. Nao existe almoço grátis!!! 😂😂😂
Concordo que o lojista tem suas despesas, porém, eles não podem jogar isso em cima do cliente, desvalorizando o carro do cliente a pinto de tirar 20 a 30% do valor dos clientes e vendendo os dele a preço super valorizados.
Amigo as pessoas aí são obrigadas a dar o carro na loja não! Só estou explicando como funciona uma empresa de carros! Eu tive loja e estou explicando como funciona! Faz como muitos a anuncia na olx ou wabmotores. Esse vídeo é explicando como é ser lojista! A dica que dou! Abra uma loja e depois faz um vídeo contando que não é bem assim! Fala com algum amigo seu lojista mista o vídeo para ele dar opinião dele!
Não estou dizendo no vídeo para dar o carro na loja! E sim sobre ter uma loja!
Podem sim.
Ele nao falou da taxa de rebate do banco... esse cara e espertinho so na taxa de rebate ele ganha uns 5 mil dependendo claro do valor do carro
Jeferson Costa
Campina Grande PB
18/07/23
Quando se quer empreender, tem que se ter consciencia e conhecimento de todos os prós e contras da empreitada. Se nao fizer isso, é aventura e isso nao vai dar certo nunca.
Oi Édson, tema bom!! Fui numa loja pequena que tinha um carro em que me interessei. Entretanto , o carro que eu queria deixar na troca era um HB20 evolution 20/21 com 21 mil km, todas as revisões na vcs e com mais 2,5 anos de garantia, ainda! A tabela dele está em 70 mil! O lojista avaliou em comprar o meu 50 mil. Aí eu disse pra ele:: paramos aqui! Não tem condições! Daí fica insano negociar deste jeito. Cabe a gente saber escolher o carro que queiramos e ficar com o carro um bom tempo
Em 2021 fui trocar uma Hilux 2013 na Toyota e só recebiam meu carro por 80.000,00 vendi a um particular por R$ 120.000,00
Negócios são negócios...se o meu carro tá bom...eu nao entrego de graça....se ta doido....
Muito válido seu comentário e explicações
Grande Edson!Muito boa sua explicação, é desse jeito,nem mais nem menos
É simples, compre sempre um carro bom de negócio, quer trocar de carro, anuncie seu carro e venda, depois vai atrás de comprar outro. Eu sempre faço dessa forma.
Tem pilantragem dos dois lados. Eu só vendo meus veículos no particular. E sempre que vou vender, faço uma revisão. Já me chamaram de trouxa. Em loja, não gosto de comprar.
Eles ganha 10 mil num popular e te vende o deles 10 acima cai quem que eu mesmo sempre vendo os meus ou troco em outro com particular.
Ele não disse que a garagem ganha comissão mo financiar que são 80% dos negócios.
E a verdade que só vende o carro p garagem quem está quebrado poisceles pisam no pescoço.
Os caras exploram mesmo,se o negócio fosse tão dificultoso assim,não haveria uma loja em cada esquina.mas entendo que no Brasil há muitas dificuldades para os empresários, porém os lojistas de automóveis são muito gananciosos.e vc esqueceu de dizer Edson, que ele ganha 10 mil na compra e 10 na venda.
vc esqueceu deste detalhe.vc focou somente nas despesas.
um amigo meu lojista me disse que o automóvel como entrada é muito mais interessante que o dinheiro.
É interessante que só aumenta o número de lojas , com toda essa dificuldade os caras deviam desistir do negócio. Porque investir num negócio que não dá retorno?
Quem está dentro não pode sair assim só porque está difícil, muita lojas quebram também
Prefiro compra no particular, agência paga 70% da Fipe vende 120% da Fipe, maioria dos carros chumbado.
Só🤩😁🕐carro depois de março e antes de outubro 😅😅😅 justamente por causa do doc😅😅😅
Os vídeos do Edson são top, ok, isso é uma verdade, mas a partir do momento em que um vendedor de carro decidiu montar seu negócio ele está assumindo riscos, e vai ter gastos, ao qual ele repassada para os proprietários, tanto na venda, quanto na compra.
Mas fica a pergunta, não seria melhor ele não montar a loja então? Procurar outro negócio? Ser um negociador de carros sem estoque físico?
Pq, uma das piores coisas é vc chegar na loja, querendo negociar um carro e o lojista chegar pra vc e dizer q tem gasto com preparação e funcionário, não existe outro argumento? Defender o carro que está vendendo?
Eu sei q ele tem este custo, mas meu dinheiro também é limitado, e a partir do momento que vc abre a porta de uma loja, vc tem que estar ciente do seu custo e o cliente não, ainda que ele saiba disso, não é o tipo de argumento que se usa para defender um preço de um carro pago 5 mil abaixo da fipe e vendido 3 mil acima.
Usa o argumento do carro, olha, o carro é isso, é aquilo, está bem conservado, tem procedência garantida, nós te damos a garantia. Poxa, engaja o cliente, não jogue pra cima dele a responsabilidade de seus débitos. A partir do comento que ele conhecer seu carro, e defender o carro que vende, automaticamente o cliente é convencido do preço ofertado, e ele que antes tinha dificuldade pra chegar a vender 8 carros no mês, pode passar a vender 12, pq aqueles que antes saiam por falta de argumento do lojista, agora vão levar pq tiveram uma boa conversa.
E quando eles ganham retorno do banco quando é feito financiamento.? Isso é reridico?
Vende pra particular. Vender pra lojista. É só perder dinheiro.
As pessoas acham que os custos operacionais de uma loja é de graça kkk
Ninguém é obrigado a comprar ou vender para lojista, mas caso faça, saiba que o lojista irá sempre priorizar à saúde financeira do seu próprio negócio e o sustento da sua família.
Na hora de empurrar uma bucha cheia de b.o numa loja e deitar a cabeça no travesseiro sem nenhum remorso, daí é bom 😂
Para lucrar duas vezes, valorizando o "deles" e desvalorizando o seu??? vejamos...
Edson, desculpe a hironia, mas o lojista querer PAGAR barato em carros de clientes só pra tirar o lucro dele porque ele não vendeu a quantidade de carros que ele previa? Não é justo isso, o ruim é que tem muitos coitados que é obrigado a submeter essas práticas de comprar o veículo do cidadão barato, e comprar o dele de 3 a 5 mil acima da tabela.
Se puder, evite vender seu veículo pra logistas, e evite financiar veículos. Compra um mais velhinho mas compra a vista e vai guardando dinheiro pra pegar um melhor futuramente.
Boa Noite Edson tenho uma l200 triton2014 flex manual com km 102 segundo dono foi comprada na mitsubishi com 89km estou querendo trocar por uma hr-v creta ou asx a tabela fepe 79.00da minha l200 triton
a loja esta dando 65.00 na trocar
Loja tem garantia e paga imposto...lojista nao usa o carro...
Então, comprar carro bom com 10 mil abaixo da Fipe é muito difícil
Ele que abriu a loja ele que se vire ,pois não dou meu de graça para estes vigaristas ,vendo no particular e sempre vendi,na verdade isso não é uma loja isso é um centro feito para depreciar os bens que pessoas conciguirqm com tanto esforço,deixo aqui meu ódio para essa classe de vagabundos.
Todo empresário tem custo. Não vem ao caso, para o lojista, argumentar isso com cliente (seja o ramo que for do negócio). A desvalorização exarcebada na comprar e a valorização alta na venda é 'modus operandi' dos lojistas de veículos no Brasil. Isto é fato.
Sem contar que maqueiam o carro, em sua maioria, e não fazem realmente a manutenção que precisa ser feita no carro pra vender.
Pode fazer o teste, Edson, entra numa loja "pequena" dessas faz perícia de carro em carro; aposto que 90% não seriam aprovados pra compra na sua excelente avaliação; visto que és um ótimo profissional.
Abraço.
Nao ta aguentando ter loja vai pegar a enxada!
99% dos lojistas sao picaretas de mao cheia!
Se depender de mim vai panhar café...
Sempre vendi meus carros a particulares!!!
A questão aqui não é ter lucro pq é óbvio e praxe. Mas obter lucro é uma coisa e explorar ganhos absurdos às custas de nosso suado dinheiro é outra história.
Edson, concordo com tudo. Más, quando chega aquele carro único dono, todas as revisões em dia, apenas lavar, polimento e as vezes trocar pneus, eles avaliam com a mesma régua dos duvidosos e bichados. Se Pagar melhor no filé, vai ganhar menos e vai girar rápido. Aconteceu comigo, queriam pagar 25 em carro de 37 na tabela, levei no mecânico para procurar defeitos e trocou a boia do tanque e uma lâmpada do farol de milha, nem polimento precisou, apenas cerâ a cor vinho perolizado ficou zero, e mais dois pneus novos que dois já eram. Vendi barato na semana seguinte por 33.500,00 por pressa. A loja venderia esse carro acima da tabela, único dono, impecável, baixa km e manutenção em dia. Eles tem de aprender a separar lucro rápido de prejuízo certo.
Ele falou de garagem de automóvel, mas é o que ocorre com industrias e comercio pequenos e médios no Brasil que não tem “poder” como plano saúde, bancos, telefonia e empresas do governo !!!
Coitadinho do picareta deu ate pena vo la entregar meu carro q oaguei 70.000 suado por 50k
Ta explicado por que tem muito picareta em loja de carro so assistir Russomanno e ver a farra!!!😅😅😅
O cara mostra matematicamente o por quê e ainda tem cara que vem argumentar emocionalmente que o valor é abusivo. Tu está sustentando auxilio de 50k mensal de juizeco e não reclama assim!
Parem de comprar automóveis, é isso ou o mercado continuara te "assassinando".
Tem lojas que não vendem 10 carros no mês não!
Comprei na localiza preço fipe nem usavam liquido de arrefecimento pecas desalinhadas arrumei tudo e quando tentei dar natroca por um mais novo queriam me dar muito abaixo da fipe
realmente concordo, tem que a garantia, mas no meu caso, sempre cuidem muito bem dos carros e sempre entrego o carro 200%, faço sempre a mais do que precisa fazer, pneu com meia vida já troco por novo, porém, mesmo assim pagam sempre 5 a 10 mil abaixo da fipe, carros meus com 20 mil km, seminovo, com garantia de fábrica ainda, é triste, porque como sempre porcausa de uns que largam carro ferrado, a gente que cuida tem que entregar o carro pelo mesmo valor que esses caras que nunca cuidaram.. Decepcionante;
Infelizmente deixar o carro em ordem nao adianta muita coisa o comprador seja o lojista ou particular sempre vai querer pagar mais barato... claro que vai facilitar sim a sua venda no caso pra um particular mas vao sempre querer pagar menos. uma dica boa que ja ouvi em alguns canais eh sempre deixar uma margem pra dar desconto... outra coisa que eu acho que nao compensa eh gastar com revisao antes de vender... a nao ser claro que o carro esteja com sintoma ruim tipo falhando ou puxando a direcao....mas so compensa corrigir problema pontualmente...o dinheiro que vc gastaria com o seu antes de vender eh melhor guardar pra revisar o outro carro que vc for pegar.
@iagoalves5531 tb ja viajei com oleo vencido...o segredo eh nao deixar faltar...sai de viagem sempre na marca maxima na vareta de oleo. Por isso sempre tenho oleo em casa p repor...tb tenho 2 carros bem rodados...um fiesta 2002 com 283 mil km e um classic 2009 com 262 mil km....pra mim nivel de oleo acima do meio entre o min e maximo da vareta eh LEI.... no classic por ex...dos 5 gominhos de marcacao de oleo...quando abaixa 2 gominhos la vai eu colocar 300 ml pra ele voltar pro maximo.
@iagoalves5531 eh cara...tanto em rodas de conversa na vida real e na internet é muito comum falarem...ah...fundiu motor pq passou da km de troca... cara... motor fundi por falta de óleo... nesses 2 carros q tenho até agora não abri o motor... até cabeçote é original. No fiesta uma vez rodei 18 k km com o mesmo óleo, mas tb rodava mais em estrada... no classic tento trocar entre 12 a 13 k km.... ainda continuo rodando muito em estrada pq trabalho em cidade vizinha... mas nunca vacilei com o nível. O classic que rodo mais atualmente, uso óleo 10w 40, e militec 1 troca sim /uma não... na próxima aplicação de condicionador de metal usarei o motorkote... mas por ex no fiesta nunca usei condicionador de metal... só não coloco nele pq rodo muito pouco no fiesta. To reservando ele pra minha esposa quando ela tirar carta hehehehehe ah esqueci de dizer que no classic o consumo de óleo em 10 k km é de 500 a 600 ml... quando esse consumo de óleo for pra 2 litros em 10 k km ai vou usar óleo 20w50
@iagoalves5531 não... rodo mais pra fins particulares... e como minha esposa não dirige eu rodo por 2 heheheh e muita viagem tb as vezes pra longe ... gosto muito de viajar de carro.
Sem contar que não emitem Nota Fiscal.
O cara não gosta que desvaloriza 10k, mas o pior de tudo ele vai parcelar em 48,60vez e pagar muito mais para o banco ao invés de se programar para pagar o restante😅
Fácil só não trabalhar com carro usado.
Porque são ums vigarista vendem os deles 5 mil a mais e compra a 5 mil a menos.
Entendo sua lógica. Mas na verdade que apaga todo esta despesa e consumidor
Às vezes nem aceitam nosso carro. O meu um kia sorento 2007 nem a kia quer aceitar.
Os camaradas que gostam de diminuir o preço é dono de móveis usados, depois que ele ele compra dobra de valor na mão dele.
Segundo a "lógica" do seu raciocínio, só pode criticar um banco por cobrar juros abusivos se vc abrir um banco, ou criticar uma montadora de carros por cobrar preços exorbitantes se vc abrir uma montadora.
E Verdade tudo isso mais prefiro ficar com meu carrinho!
Boa tarde Edson. Show de bola o vídeo explicando de como funciona o funcionamento e o sistema de ter uma loja de carros, seus custos, manutenção, empregados, etc... Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Como tem gente sem noção, o logista quer mesmo é vender o carro dele, se ele pegar o do cliente, ele tem que ter uma boa margem, pois ele não pode arriscar ganhar 5.000,00 na venda e arcar com 5.000,0 mil com uma compra cara ou mal feita...
Prefiro vender na rua que passar para o logísta ,o meu dinheiro e muito suado
Por isso prefiro tratar com pessoas física, tanto para comprar, como para vender.
Edson ? Aluguel de pequena loja de ponto comercial com valor de 12.000,00 reais ?
No Rio de Janeiro, o valor medio não passa de 2. 500,00 reais.
Eu jamais faço negocio com lojistas de veiculos ou concessionarias, comprando carro novo dando o meu carro como entranda.
Eu sempre vendo os meus carros para terceiros e, com dinheiro vivo; negocio sempre o melhor preço com os vendedores das concessionarias.
Forte abcs.
Ou seja, se ele pegar os R$ 1 milhão dele de investir em 30 carro e colocar na bolsa de valores, ele tem R$ 10 mil livre de dor de cabeça
Mas mesmo sendo dono, tem que pagar o IPTU
Os meus carros ou eu vendo pra particular ou eu manda dar baixa no documento e vendo pro desmanche mais nao dou pra logística.
Essa parte ai do lojista pega o carro por 10 e gasta 15 no câmbio, ele não vai gastar, ele vai levar o carro pra arrumar e vai mandar arrumar pra vender. Vai falar: faz um reparo nesse câmbio ai pra eu vender esse carro. Entendeu?
O problema todo que a roda não tá girando é só um: não temos grana boa per capita, bens caros, recorremos à financiamento, mas com juros altos não rola. O X da questão do giro dos carros novos e seminovos tá nos juros de financiamento: baixando pela metade já fica mais acessível pro cidadão comum. Se continuar assim a frota vai continuar envelhecendo e pronto
Verdade, amigo. Tá inviável trocar de carro. Tenho um celta 2005(meu primeiro carro comprado há 6 anos), 4 portas, somente ar, porém muito conservado, praticamente todo original ainda, com pouco mais de 100 mil km. Como tu sabe esses carros não são de quebrar se bem cuidados e tem uma manutenção muito barata. Resumindo: já pensei várias vezes em trocar de carro mas quando vejo os preços perco interesse. É muito dinheiro para pouca entrega. Tô vendo que vou ficar o celta mesmo. Carro tá muito caro
Por isso compro particular. BM mais barato
Um galpão desse grande num ponto bom o aluguel é de 30 a 50 mil reais por mês
Danese, eu troco se valer a pena se não fico com o atual, quem precisa vender é a loja 😂
Sabe o que eh isso ambiçao de trocar de carro todo ano
A empresa e deles mas eles querem que os outros paguem suas despesas kkkk querem tirar todos oa custos da loja ek apenas uma venda, pq
Nao trabalham com menos lucro e mais volume de vendas?
Baixa a margem de lucro que vende mais.
Picaretas ganham sempre na troca e na venda a maioria nao emite nota fiscal de saida resumido o lucro é grande sem contar os de repasse que eles negam a garantia fora da lei !!!!
Pelo titulo eu pensei que era o seu carro mas na verdade era o meu. rtsrs
Todos tentando sobreviver 😢
Parabéns pelo conteúdo. Essa é a realidade dos fatos
Em 2015 comprei um fiesta 2014 com 11 mil km rodados em uma loja em BH.depois de alguns meses vi que o carro tinha uma grande batida na traseira. Sem contar que o lojista levou 8 meses pra me entregar o documento do carro pq ele tinha uma dívida com o antigo dono do fiesta
Cara, assisti esse vídeo em boa hora. Eu quero entrar nesse raro. Pesquei várias dicas simples e importantes. Vlw