@@한우청정도시 내비에 구간 단속 시점부터 시간과 평균 속도가 나옵니다. 그 시간은 그 도로의 법정 최고 속도로 구간 단속 시점부터 종점까지 해당하는 시간입니다. 영상에 언급되었다시피 지방경찰청마다 허용 오차 범위가 있습니다. 따라서 시간도 오차 시간 범위가 있습니다. 하지만 규정속도를 준수해야 하니 지키시면서 운전하시는 것이 좋습니다.
이게 맞는 것 같아요! 라디오에서 들은 얘긴데 과속단속 카메라 위치를 네비등에서 알려주지 않으면 카메라앞에서만 속도 줄이는 과속차들을 더 많이 잡을 수 있지 않느냐는 질문에 과속단속 카메라는 단속보다는 예방의 의미라 그렇다고 들었던 기억이 있네요. 사이에 졸음쉼터를 넣은 이유도 그렇지 않을까 싶네요! 다들 안전운전하세요~
단속 카메라가 있는 이유를 생각하면 졸음 쉼터가 있는게 그리 이상하진 않습니다. 단속카메라는 과속으로 차량사고가 발생하는 걸 줄이기 위함입니다.졸음쉼터도 동일한 이유로 존재합니다. 여기 영상에서처럼 단속의 원리를 알고 졸음쉼터에서 벌금을 피하는 꼼수를 도로공사가 몰라서 졸음쉼터를 지었을까요? 사고를 줄인다는 목적을 보고 만든겁니다. 저런 제도의 구멍으로 꼼수를 쓰더라도 졸음운전으로 인한 사고를 줄이는게 낫다고 본거죠. 너무 1차원적으로만 보는 시선이 있어 안타깝네요.
과속단속카메라는 5-10km를 눈감아 주는건 민원땜에 아니라, 장비의 오차를 포함하기때문에 그렇게 한겁니다. 기계적인 장비라 100%를 맞추면 개발자도 정확한 수치를 못하면 제품의 불량으로 판정되어 납품을 못합니다. 그렇기 때문에 총 3달에 갈쳐 설치업체와 도로교통공단과 시험테스트를 거쳐 최종 경찰청으로 인계합니다. 이때 기준치는 속도 수치를 88%를 맞추면 인계 됩니다. 그 이하일땐 인수거절이고 설치업체가 다시 수정해서 납품됩니다.
@@taehyungkim9657 그렇게알아서가면 좋은데 추월차선은나몰라라하고 1,2차선 나란히 정속주행하고 있으니문제죠... 자연스럽게 뒤에도 차가밀리면서 구간단속이 끝나도 차가밀리고 보통 구간단속이 끝나는지점에는 나들목합류하고 빠지는 차량으로 병목현상도 생기고요... 이정도는 운전 1년만해도 생기는 지식일텐데 운전경력을 똥구멍으로 드셨다는말밖에ㅋㅋ
언제나 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 고맙습니다. 고속도로 많이 운전하신 분들이라면 잘 아시겠지만 과속을 쉽게 할 수 있는 직선,내리막 구간이나 과속을 하면 위험한 곡선 구간에 대부분 있어요. 그리고 100km 기준 20km 이상 과속일때만 단속대상이라는 것은 진짜 과속차량만 단속하겠다는 거죠. 아무리 차 좋아졌다고 해도 과속은 위험하죠. 다른 차들에게 위협도 되고요. 그리고 구간단속 정할 때 나름 무결성 도로구간을 정하느라 어려움이 있다고 하더라고요. 공사구간이 있는 위험 구간에 임시로 설치하기도 하고요. 중간에 휴게소나 졸음쉼터가 있다고 해서 나무랄 건 아닌 거 같고요. 구간단속 구간에서 과속하다가 갓길에서 잠시 정차하고 가는 차들을 여러번 봤는데 그것보다는 훨씬 덜 위험하죠. 경부고속도로의 경우 완공당시 428lm 였다가 꾸준한 선형개량공사 때문에 많이 짧아졌다고 합니다. 제가 북반구의 대부분의 나라의 고속도로에서 운전을 해봤는데 2000년 중반 이후부터는 우리나라 고속도로가 참 좋구나 하고 많이 느낍니다. 90년대만해도 그렇지 않았는데요. 웬만한 국도는 예전고속도보다도 좋지요. 동서남북으로 다 이어주는 고속도로도 많이 생기고, 우회도로, 혹은 지름길도로도 많고요. 한국도로공사 관계자 아닙니다..ㅎㅎ 30년 넘게 이나라 저나라 전할 기회도 많았고, 지금도 부산 서울(정확하겐 판교)까지 한달에 한두번 왔다갔다 하면서 가지는 생각입니다. 이젠 부산에서 서울갈때 경부고속도로는 400km 넘는 구간 중 서울에서 신갈JC 구간, 그리고 영천JC에서 부산 톨게이트 정도만 이용하게 되네요. 빠른 속도로 가다가 카메라 앞에서 거의 급정거 수준으로 속도줄이는 차들도 많이 목격헸는데 그런 운전 정말 위험하죠. 제한속도 지키는게 게 제일 좋지만 10km 정도 초과는 아무일 없으니 무리하게 감속할 필요는 없습니다. 5분 빨리 출발하면 여유있게 운전해도 10분 먼저 도착하고 5분 늦게 출발하면 급하게 가도 10분 늦게 되더라고요. 여유있는 출발이 제일 좋은 것 같습니다. 모든 분들 안전운전하세요
구간이 너무 짧은 경우 졸음쉼터나 통과량이 적은 IC 정도는 포함하는 걸로 압니다. 졸음쉼터는 많아봐야 10대 정도 주차 가능이고, IC로 일부러 빠지지 않기 때문에 전체적인 단속효과는 유지된다는 생각이죠. 단, 휴게소는 배제하고요.(초창기에 일부 들어간 구간이 있었긴 한데, 지금은 안 들어가요.) 제목보고 낚였네요. ㅎㅎ
거가대교 구간단속 구간에도 부산에서 거제방향 진입하자 마자 휴게소가 있어서 거기서 쉬었다가 출발해서 과속하는 경우도 있었음 이걸 알게된 경찰청은 휴게소에서 도로 진입하는 길목으로 카메라 옮김 그러면 짤없음 단, 해당구간은 단속을 하다 말다 하는터라 무조건 걸린다 거나 안걸린다 그런게 복불복임 하나 팁을 주자면 구간단속 카메라는 가동되면 진입,진출 카메라 모두 붉은빛을 반짝이며 찍습니다 카메라가 안켜져있으면 당연히 반짝이는 빨간불빛은 없죠 (그렇다고 테스트해보진 마세요 확률이 높다는거지 무조건 그렇다 고 하기엔 무리임)
이런 영상 볼때마다 느끼는거지만.. 대한민국 법과 사람들의 인식이 얼마나 논점을 흐리는것인가 라는것을 다시 한번더 깨닫네요. 1. 사고 원인이 과속으로 인한 사고 이다. 실제 과속으로 인한 사고률은 낮습니다. 2. 사고 원인이 무엇인가. 사고 원인중 가장 큰 원인은 뻘짓거리 운전 즉 운전교육이 잘못되어서 그런거죠. 3. 한국 사람들의 운전습관 한국 사람들 운전 습관은 진짜 말도 못합니다. 정말 드럽습니다. 이 외에도 사고 원인은 수도 없이 넘쳐 납니다.. 그런데 왜 과속 과속 과속 이라고 말하냐구요? 그건 단순한겁니다. 회피기동이죠. 내가 뻘짓으로 인한 사고로 조금 이라도 회피 하고자 혹은 상대방에게 조금더 책임을 넘기고자 과속이라는 단어를 붙여 넣습니다. 그럼 여기서 한가지더 알아야 할 부분.. 윗에 글중 법과 사람 인식이라고 했는데. 이부분이 핵심인것중 하나가 바로 무단횡단에 대해서 답이 나옴.. 1. 무단횡단자가 있음. 자동차가 과속으로 무단횡단자 때려 박음 무단횡단자 사망. 여기서 누가 책임이 더 큰가 라는 것을 갑을 논박 하면 한국법과 인식이 후진국이 여서 운전자 과실이 더 많이 나옴.. 여기서 문제는 서로가 법을 위반했음. 1자동차 속도 위반 2보행자 무단횡단 둘다 법을 위반했음. 그럼 최소 5:5 과실이 나와야 정상.. 왜냐. 둘다 법을 안지켰으니깐. 여기서 또 문제 발생. 자동차가 규정속도 지키면서 가는데 무단횡단자 추돌 보행자 사망시. 법적인 책임은 누구한테 있는가. 보행자 100프로 잘못 이것이 정상 허나 지금 사람들의 인식과 법은 보행자는 약자다.. 그러니.. 법적인 책임을 안물을테니.. 보상은 해줘라.. 이지랄 하는게 한국 사람들의 인식과 법임.. 법은 명확한 기준을 잡고. 법의 칼같은 잦대로 시행 되어야 하는데. 이놈에 갬성 주의 나라다 보니.. 법도 필요가 없음. 법이 있으나 없으나.. 그냥 갬성으로 울부짖으면 그걸로 해결이 되는 나라임. 즉 법을 어겨도 법보다 위에 있는게 이나라 갬성주의 자들임. 다시 한번더 말하지만.. 과속이 문제가 아닙니다.. 이글의 핵심은 과속이 문제가 아니다 입니다.
근데 구간단속 자체가 과속으로 사고나는것 예방말고도 졸음운전 사고 예방차원도 있기에... 우회도로가 있는게 나쁜건 아닌데.... 마지막 워딩이 좀 그렇네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 간단한 예를들어 서해안고속도로?? 평택쪽에 섬으로 휴게소 있구 행담도?? 그쪽을 예로 들수 있겠네요... 여기가 과속해서 막히는게 아니라 졸음운전때문에 구간단속이 있는걸로 아는데 .....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
지인이 그러던데 시점에서 과속이 아니면 촬영을 안하는데 구간에서 과속을 해봤자 종점에서 뭔수로 단속을 하겠냐고 하더라고요 시점에서 무조건 찍는 구간도 있을수 있겠지만 그렇지 않은 구간도 있다더라고요 일리가 있는 말인게 통행량이 많은 구간에서 그많은 차들을 과속이 아니어도 전부다 인지를 한다? 슈퍼카메라도 못할텐데 말이죠 또 카메라원리가 카메라 전에 바닥센서를 통해 촬영을 하는건데 말이죠 확인하고 싶어도 굳이 위험부담하면서 그럴필요 있나 싶어서 하진못했음ㅎ
위 내용과 조금틀려보이는(?)제 경험담이 있어 댓글남겨봅니다 서울 남산2호터널엔 위 영상처럼 구간단속구간이 있는데여 해당 위치의 구간단속키메라 설치시점은 2020년 1월즈음이였고 2020년4월까진 계도 기간, 그 후부터 단속이 시작되었습니다. 4월말 5월 초쯤 남산2호터널을 통과하는데 40km/h 제한속도였고 네비를 키지 않고 달려서그런지 시점에서 51키로, 종점에서 53키로로 한구간에서 두번단속이되었습니다. 약간의 억울함이있어 위반사실은 인정하지만 하나만 끊을 수 있을까 싶어 경찰서 교통민원실 찾아가봤지만 해당 카메라들은 시점 과 종점 두개의 일련번호가 다르기때문에 한개로 상계처리가 불가능하다는점 알게되었구요 시점 종점 둘다 지불해야만 했습니다..
여기 나온건 그나마 나은거임. 원래 구간단속 구간에는 들어오거나 나가는 곳이 없어야 하는데 우리 동네에는 들어오는 곳이 있슴. 즉 내가 매일 올라타는 곳 뒤쪽으로 2킬로미터 뒤쪽에 구간단속 시작점이 있어서 구간단속 시작부터 타고 온 차는 70킬로를 유지해야 하는데 내가 타는곳에서 탄 나와 다른 차들은 그런거 없슴. 종료 시점에서만 70이하로 맟추면 됨. 그런데 더 웃긴건 종로점 2킬로 정도 전에 나가는곳도 있슴. 그러니 한마디로 구간단속 처음부터 끝까지 가는 차만 평균70이고 나머지는 그냥 쌩까고 다님. 어떤놈이 구간 설정 했는지는 모르겠지만 참 병신같음. 이런놈도 공무원이라고 월급 받겠지.
서해안고속도로도 그렇지만 천안 공주 고속도로 정안ic 가는 그 15km 구간을 100km 쳐 묶어놓고 경부고속도로 신탄진 부터 남이분기점 까지 쳐 묶어놨습니다. 맨날 이 구간이 젤 쳐 막힙니다 그래서 ㅡㅡ 아니 지금 차 기본기가 발전하고 엔진출력 토크가 얼마나 발전했는데 법과 제도는 한참 30년 전입니다. 뭐 쌍팔년도도 아니고 이런거 설치화한 걸 보면 한국도로교통공사와 국토부 참 깝깝합니다. 오히려 같은 구간에 같은 속도로 묶어놓으니 정체 구간은 훨씬 늘죠. 이런 걸 국민 청원해야지 떼법 악법같은 민식이법이나 만들면 뭐합니까 ㅡㅡ
과속단속 1,2탄 못보신 분을 위한 링크 :)
고정식 단속카메라
ua-cam.com/video/SdE5xdMUlP8/v-deo.html
이동식 단속카메라
ua-cam.com/video/rIQdQcFBZn0/v-deo.html
@@한우청정도시
내비에 구간 단속 시점부터 시간과 평균 속도가 나옵니다.
그 시간은 그 도로의 법정 최고 속도로 구간 단속 시점부터 종점까지 해당하는 시간입니다.
영상에 언급되었다시피 지방경찰청마다 허용 오차 범위가 있습니다.
따라서 시간도 오차 시간 범위가 있습니다.
하지만 규정속도를 준수해야 하니 지키시면서 운전하시는 것이 좋습니다.
포터가 시속 275키로로 과속단속중 단연 최고속도를 낸다면서요ㅋㅋㅋ 가능한 얘기인가요? 기어비를 봐도 180도 겨우해내는데
어이가 없는 설계라뇨...구간단속 크루즈 주행중에 졸음이 오는 경우기 종종 있습니다. 중간에 있는게 사고방지를 위한 설계로 보여지는데...생각하시는게 더 어이없어보이네요.
정선가는길에있는 구간단속이네요
고속도로 지정차로에 대해서 한번 다뤄주실 수 있나요?
ㄹㅇ구간단속 웃긴게 ic없는곳에 만들어야지...
구간단속도로 중간에 합류한 차들이나 종점전에 나갈차들은 100이상 밟고가는데 시작부터 종점까지 가는 차량들은 속도지켜야함..ㅋㅋ
ㅆㅇㅈ
이거 ㄹㅇ ㅆㅇㅈ
퇴근길 구간 단속으로 80시작점부터 달리고 있는데 중간에 합류한 차들은 걍 무시하고 달림... 형평성에 문제가 있지않나 싶네;;;
내가 다니던곳 보면 당연히 ic같은거 없는줄 알았는데 졸음쉼터 9곳이나 있는거 진짜 코미디네ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 다 급식새끼들이 고속도로 타고다니나 말투 좃같네;
그냥 과속하지 마세요!!! 속도 내봐야 어차피 몇 분 빠른 것을...
솔직히 밟으면 몇분 빠른정도가 아님
ㅇㅈ 속도 내서 신호등 몇개 안걸리면 몇분이 아니긴 하지
미국 유럽처럼 제한속도 130 이러면 과속 안함...
@@정재경-v2n 자기 빨리가겠다고 타인생명까지 위협하는건 아니지.
@@쇠파이프-v9t 그말 하는게 아니잖슴?
초반에 개신나게 추월하고 달리다가 막판가서 멈추면서 차막히게 하는 인간들 많음...
차라리 쉼터에서 쉬고오던지 양껏 맘껏 추월하면서 달리다가 막판에 기어갈거면 뭣허러 달리는거야
ㄹㅇ 개빡침 ㅋㅋ
그니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안걸리려고 그 ㅈㄹ병 하면서 평속 맞출거면 크루즈 키고 오라고 ㅋㅋㅋ아오 ㅋㅋㅋㅋ
그런 인간들은 일반 단속카메라도 비슷하더라구요 80단속있으면 100넘게 펑펑 달리다가 카메라 가까워지면 브레이크를 그제서야 밟는데 .. 속도 50~60으로 지나감(...)브레이크 밟는거 당연 이해하는데 속도만 80근처로 맞춰줘..
저 카메라 덕분에 크루즈컨트롤 쓰게됨
제발1차선에서 정속으로 쓰지는 마시길...몇몇 또라이들 고속도로 1차선에서 80~100사이 크루즈모드 해놓고 도로교통상황 전혀신경 안쓰고 달리는놈들 진짜 ㅡ.ㅡ
@@jjomin 100km 도로에서 크루즈 컨트롤 있울만한 차량이 98 97 로 가는것도 빈번하죠...
구간단속구간이면 써도 무방하지않나요 거기서 더밟을수가없을텐데
@@jjomin 그거는 혼나야죠 구간단속 나오면 2차로나 3차로 로 빠져서 가야져
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
단속이 목적이 아닌 휴게소, 졸음쉼터에서 진출입 차량들 보호 차원에서 감속하라고 해놓은 거 아닌가요? ㅎㅎ긍정적으로 생각합시다.
👍
레알 ㅠㅠ 진입구간 이런데 단속카메라는 괜찮다생각해요
이게 맞는 것 같아요! 라디오에서 들은 얘긴데 과속단속 카메라 위치를 네비등에서 알려주지 않으면 카메라앞에서만 속도 줄이는 과속차들을 더 많이 잡을 수 있지 않느냐는 질문에 과속단속 카메라는 단속보다는 예방의 의미라 그렇다고 들었던 기억이 있네요. 사이에 졸음쉼터를 넣은 이유도 그렇지 않을까 싶네요! 다들 안전운전하세요~
이렇게 역발상이 가능하네. 존경스럽구만
강원도 쪽으로 갈때 보니까 구간단속때 겁나밟음. 오지게 밟고 내려서 담배한대 피고가더라...ㅋㅋㅋ
우와~ 쉬어가기 꿀팁👍👍감사합니다.
그래도 모두가 안전운행하시길🙏
입구 카메라를 과속으로
진입 했다면 중간구간에
졸음쉼터에서 아무리 쉬었다
가 출구카메라를 정상숙도로
통과 했다 하더라도 입구
카메라 과속위반은 적발이
되서 과태로가 나옴니다
정확히 확인 바람니다
나
이형 영상 퀄리티가 점점 좋아지네
1. 카메라있는데는 시간만 재는게 아니다.
2. 속도 여유 있음.
3. 사이에 쉬는곳/나가는곳있음.
시작지점에 100키로면 100키로 통과하면 5키로 엿나 10키로 여유있지
평속 글고 시간도 마지막종점 통과시간 초과해도 걸리는거 안다 ㅋㅋㅋ
누가모르노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
시작 마지막통과 시점 과속해도 걸리고
이거 모르고 운전하는색기 상품권 감사합니다 하고 나라가 고맙다 할거다 ㅋ
그냥 시내 일반도로에도 있음
심지어 신호등 있는곳에도....
"이 행운의편지는 교통경찰과에서 시작되.."
단속 카메라가 있는 이유를 생각하면 졸음 쉼터가 있는게 그리 이상하진 않습니다.
단속카메라는 과속으로 차량사고가 발생하는 걸 줄이기 위함입니다.졸음쉼터도 동일한 이유로 존재합니다.
여기 영상에서처럼 단속의 원리를 알고 졸음쉼터에서 벌금을 피하는 꼼수를 도로공사가 몰라서 졸음쉼터를 지었을까요?
사고를 줄인다는 목적을 보고 만든겁니다.
저런 제도의 구멍으로 꼼수를 쓰더라도 졸음운전으로 인한 사고를 줄이는게 낫다고 본거죠.
너무 1차원적으로만 보는 시선이 있어 안타깝네요.
오늘 영상의 결론 : 졸리면 쉬다가세요
진짜 저거 하자고 한 사람은 누구일지 진짜 궁금하다.
미국 (선진국은 이미 20연 전부터...)
@@독점적인사나이 미국은 운전해봤는데단위가 마일이라훨빨라요
@@최우정-h1h 뭔개소리야 마일이라서 빠른건 뭐냐
@@aim22high 마일인데 100마일 달리신듯 ㅋㅋㅋㅋ 100마일이면 빠르긴 하죠 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친ㅋㅋㅋㅋㅋ졸음쉼터치트키 ㅌㅋㅋㅋㅋㅋ이걸몰랏넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
경부고속도로 상행선 신탄진 지나서 있는 구간단속은 중간에 있는 죽암휴게소 들러서 주유 하고 가세요. 거기가 다른 휴게소들보다 기름값이 싼 편이라서 신탄진 통과하고 달리다가 주유 한번 하면 거의 리셋수준으로 평속 떨어져 있음
오늘 ㅋㅋㅋㅋㅋ 졸음쉼터에서 잠깐 전화받다가 구간종점 지나가는데 평균 속도 20인가 30뜨더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
평균속도 어디서 확인해요???
@@김진영-r8w9f 내비에 떠요!
아 저는 네이버 내비를 쓰는데 본적이 없어서요 ㅠㅠㅋㅋ감사합니다
원랜 그래도 과태료정상 아닌가요?
고속도로 최저운행속도 위반
@@석기태-r9n 제가 그 속도로 주행한게 아니구 말그대로 평균 속도니깐요 쉼터에 멈춰있었기 때문에 평균속도가 떨어졌을뿐이고 마지막 구간 통과할때는 100키로로 넘어갔구요 문제는 없을거에요
중앙고속도로 16키로 초과로 충주경찰서 상품권 받은적 있습니다. 어디든 10키로 넘기지 않는게 안전합니다.
1:06 이형 몇살인데 이광고를 아는거야ㅋㅋㅋㅋㅋ
스피-드 011
최소 30중반 ㅇㅅㅇ
011도 모르는 애들이 차를 끌고다니는 나이가
됐다니 세월 참 빠르군...
@@mcohammer 내 말이..
나도 아는데 ㅋㅋ30대후반일듯
졸음쉼터가 아니라 휴게소 있는 곳도 있음 ㅋㅋ
행담도 ㅋ
@@moneyis-thebest ㅋㅋㅋㅋ행담도 서해대교 개꿀이죠 ㅎㅎ
세종에서 북대전 가는 길에 있는 구간단속 구간은 심지어 중간에 신탄진으로 빠져나갈수 있음 ㅋㅋ
저도 출근여기로하는데ㅋㅋㅋ
?? 설계미스인가
한국도로공사에서 오는 행운의편지는 받고 싶지 않더라구요~🥺영상 잘 보고 갑니다
세번 찍혔을 때 하나만 날아오는건 몰랐다...
포괄일죄라고 하쥬 ㅎㅎ
교통법규 같은차량이 여러번 한거 블박영상으로 신고해도 비싼거 하나만..
@@Boeing-wn6gj 하나 더 추가하면 같은 날 신고하지말고 하루씩 차이를 두는 게 좋습니다.
@@스키핑배스 그것도 어느정도지 급출발 급가속 급브레이크 급차로변경 지속 반복하면 난폭운전으로 벌금 전과자 되버리는수가있음.
바보바보 하지말고 그냥 지켜라 그냥
지켜서 황천길 가는세상에 안지키면 황천길 빨리간다이
합류 지점도 있어서 합류지점으로 들어온차는 때려 밟던데 ㅠㅠ
@@turbogdi 1차로충들 진짜 잡아다가 오스타로 거시기에 파이프 끼울수있게 나사산 깎아내고싶음
근데 합류해서 들어와서 때려밟는다고 뭐라하면안되는게 우린 거기가 구간단속인지 몰랐으니...
청주~진천17번 국도 상행
80키로 구간단속 주유소 휴게소 만 3~4개 나들목 3군데 있으나 마나한 구간단속 ㅡ.ㅡ;;;
@@turbogdi 전 1차로가다가도 느리다 싶으면 2차로로 들어가는데 ㅠㅠ 1차로는 추월도로인데 ㅠㅠ
@@박지훈-p2f 그것도 맞긴하겠네여 ㅠㅠ
우리나라는 그냥 모든 고속도로 10키로간격으로 구간단속놔라 그래야 과속하는 불법운전자들이 없어지지 운전은 안전하게해야 잘하는거지 빨리가는게 잘하는거 아니다 최고속도100~110도로에서 140씩달리는 미친것들은 제정신인가싶다
00:53 속도위반 기준표
참 답답한게 저런 카메라 다 없애고
톨게이트간 통과시간을 잡아서
단속 때려라. 평균 속도 나오잖아 그걸로 하면 돼 뭘 번거롭게 카메라 설치해서 유지관리비용 나오게 하냐구
서해대교 행담도 휴게소가 최고지.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
게다가 앞뒤로 졸음쉼터도 있고.. ㅋㅋㅋㅋ
이거 인정ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 이걸 아는 사람이 또 있네 ㅋㅋㅋ
존나게 달려서 휴게소 들어갔다가 오줌한번 싸고 다시 존나 달리면 됨
행담도 팁 한가지 더.
행담도에서 유턴 가능한거 모르는 사람 많음. ㅋㅋ
행담도 모다아울렛 쪽에는 행담도 톨게이트가 있는데
거기서 원하는 방향쪽으로 나갈 수 있음
단 톨게이트라서 역방향으로 갈때는 왔던 요금 정산됨.
ㅋㅋㅋㅋㅋ인정 당진 ic앞까지 구간단속인데 중간에 잠깐 쉬고가면 됨
이런놈들 쓰잘데기없는데는 대가리가 잘 돌아가요 ㅋㅋㅋ 구간카메라 설치 의미가없다 이건ㅋㅋㅋㅋㅋ
태백도 이런곳있음.
구간단속인데 다른도로로 빠지는곳이 3곳임.
거기다가 졸음쉼터도 있고 이동과적단속도 있어 느리게 가는 인긴들이 거의없음.
요즘 네비에서 평균속도가 나와서 잘 알건데
원래 네비기능에 있는데
@@팩트인-k6w
15년전에는 없었어요~
@@최재민-x3i 그건 너무 멀잖아용..
네비->내비
@@팩트인-k6w 네비->내비
사람 마음이 이기적인게
여유있게 잡생각좀하면서 주위도 들러보며 운전하고싶을땐 천천히가면서 무리하게 끼어들거나 과속 심하게 하는차량 보면 왜저럴까 ㅉㅉ 하는데
출근퇴근길만 되면 내가 저러고 있네요
서해대교넘어갈땐 휴게소 무조건들리면 안걸림ㅋㅋ
+ 하행선방향 송악IC빠지면 안걸림ㅋㅋㅋㅋ 맨날 130씩 밟는 이유
들리다와 들르다도 구분도 못하네
휴게소 갈건데 굳이 밟을 이유는 급똥?
@@포테이토피자-l5g 행담도는 양방향입니다.
행담도휴게소에서 의뢰해서 만든거라네요 글 내려주세요
구간단속, 5030, 강의실 책상 만든 사람 3대가 발기부전에 탈모올거임
고속도로 지정차로에 대해서 한번 다뤄주실 수 있나요?
정해진 구간 10키로정도 늘 오바해서 다니는데 카메라 한번도 안날라옴..
담배타임 졸음쉼터와의 콜라보~~ 개꿀이쥬~ 쉼터에서 담배 음료 생리현상 해결 후 바로 나와서 풀악셀~~~하면 상당히 좋쥬
중간은 없음 처음 끝만 있음 이게정답
호남고속도로 곡성구간은 구간 단속구간에 졸음쉼터,휴게소,ic까지 있죠.
이건 처음과 끝만 지켜도 벌금은 나오지 않습니다. 평균 값으로 벌금은 나오지 않는다
행운의 편지 ㅋㅋㅋ
그냥 규정속도들 지키세요 과속처하고 빠져나갈생각들 하지말고
구간 속도 지점 중간에 꼭 휴게소가 있고, 거의 모든 운전자들이 그 휴게소에 들리죠.
쉬거나 뭐를 먹기 위해서뿐 아니라 화장실을 가려고 꼭 멈춰서 들렸다 갑니다.
물론 휴게소 매출은 따라서 오르고요.
짜고치는 스톱고죠..
과속단속카메라는 5-10km를 눈감아 주는건 민원땜에 아니라, 장비의 오차를 포함하기때문에 그렇게 한겁니다. 기계적인 장비라 100%를 맞추면 개발자도 정확한 수치를 못하면 제품의 불량으로 판정되어 납품을 못합니다. 그렇기 때문에 총 3달에 갈쳐 설치업체와 도로교통공단과 시험테스트를 거쳐 최종 경찰청으로 인계합니다. 이때 기준치는 속도 수치를 88%를 맞추면 인계 됩니다. 그 이하일땐 인수거절이고 설치업체가 다시 수정해서 납품됩니다.
구간단속 좀 없애자! 쫌!
구간단속 종료 지점까지 가는거면 진짜 졸음이 너무 쏟아짐
구간단속 때문에 정체가 상습적으로 일어나게 됨
제일 싫어하는 단속장비
어짜피 제한속도 단속하는건데 정체는 뭔 정체?ㅋㅋㅋ
100킬로단속한다고 다들 100킬로밟는것도 아니고 80밟는사람도 있고 제각기밟으니 차가밀리죠 왜안밀리겠어요
@@아무렴-y3v 80킬로 밟는 사람은 알아서 2차선으로 갈거고 1차선에 있더라도 5분 이상 가는거 아니면 문제될거 없음. 1차선도 어짜피 원래 100이상 못밟게 되어있고... 뭐가 문제임?
@@taehyungkim9657 그렇게알아서가면 좋은데 추월차선은나몰라라하고 1,2차선 나란히 정속주행하고 있으니문제죠... 자연스럽게 뒤에도 차가밀리면서 구간단속이 끝나도 차가밀리고 보통 구간단속이 끝나는지점에는 나들목합류하고 빠지는 차량으로 병목현상도 생기고요... 이정도는 운전 1년만해도 생기는 지식일텐데 운전경력을 똥구멍으로 드셨다는말밖에ㅋㅋ
@@아무렴-y3v 제한속도 100키로 110키로만 기억합시다!! 참고로 화물차끼리 추월도 법적 하등 문제가 없구요. 교통법규를 잘 지키시는 분이라면 제말에 반박할게 없을거라 생각됩니다. 병목현상? 내가 속도줄이고 여유롭게가면 됩니다. 1차선? 제한속도맞춰 앞차 제끼고 2차로 가서 5분이내 복귀하면 됩니다.
구간단속 어이없는것 하나 더......삼척에서 나와서 울진쪽으로 가는 국도에 보면 삼척 대부분 구간을 통으로 구간단속을 만들어 놓았습니다. 구간단속은 엄청 긴데, 빠져나가는 출구는 엄청 많은 상황....그 쪽으로 나가거나 들어온 사람들은 과속을 하고....
서해대교 구간에서 좀 밟은거같으면 행담도 휴게소 들어가시고 조금 쉬시면 사실상 평균속도로는 안걸림 :)
언제나 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 고맙습니다. 고속도로 많이 운전하신 분들이라면 잘 아시겠지만 과속을 쉽게 할 수 있는 직선,내리막 구간이나 과속을 하면 위험한 곡선 구간에 대부분 있어요. 그리고 100km 기준 20km 이상 과속일때만 단속대상이라는 것은 진짜 과속차량만 단속하겠다는 거죠. 아무리 차 좋아졌다고 해도 과속은 위험하죠. 다른 차들에게 위협도 되고요. 그리고 구간단속 정할 때 나름 무결성 도로구간을 정하느라 어려움이 있다고 하더라고요. 공사구간이 있는 위험 구간에 임시로 설치하기도 하고요. 중간에 휴게소나 졸음쉼터가 있다고 해서 나무랄 건 아닌 거 같고요. 구간단속 구간에서 과속하다가 갓길에서 잠시 정차하고 가는 차들을 여러번 봤는데 그것보다는 훨씬 덜 위험하죠. 경부고속도로의 경우 완공당시 428lm 였다가 꾸준한 선형개량공사 때문에 많이 짧아졌다고 합니다. 제가 북반구의 대부분의 나라의 고속도로에서 운전을 해봤는데 2000년 중반 이후부터는 우리나라 고속도로가 참 좋구나 하고 많이 느낍니다. 90년대만해도 그렇지 않았는데요. 웬만한 국도는 예전고속도보다도 좋지요. 동서남북으로 다 이어주는 고속도로도 많이 생기고, 우회도로, 혹은 지름길도로도 많고요. 한국도로공사 관계자 아닙니다..ㅎㅎ 30년 넘게 이나라 저나라 전할 기회도 많았고, 지금도 부산 서울(정확하겐 판교)까지 한달에 한두번 왔다갔다 하면서 가지는 생각입니다. 이젠 부산에서 서울갈때 경부고속도로는 400km 넘는 구간 중 서울에서 신갈JC 구간, 그리고 영천JC에서 부산 톨게이트 정도만 이용하게 되네요. 빠른 속도로 가다가 카메라 앞에서 거의 급정거 수준으로 속도줄이는 차들도 많이 목격헸는데 그런 운전 정말 위험하죠. 제한속도 지키는게 게 제일 좋지만 10km 정도 초과는 아무일 없으니 무리하게 감속할 필요는 없습니다. 5분 빨리 출발하면 여유있게 운전해도 10분 먼저 도착하고 5분 늦게 출발하면 급하게 가도 10분 늦게 되더라고요. 여유있는 출발이 제일 좋은 것 같습니다. 모든 분들 안전운전하세요
구간단속때 크루즈 개꿀~~~
그러츄ㅋㅋㅋ 구간단속때는 크루즈 갸꿀
전 크루즈 없는디 ㅠㅠ
심지서 출근길에 구간단속 ㅠㅠ
@@user-jk9149 그렇다면 탄력주행
나만 그런게 아니군 ㅋㅋ
전 졸음이 와서 크루즈별로
답답함
운전할때 심심한거 싫음
이제 평균시간 범위 초가해도 날라온다는데 차막히면 어쩌라는건지
근데 졸음심터만 있는거 아니에욬ㅋ 저의동네는 구간단속 중간에 빠지는 구간도(과거 동네진입로)있음 ㅋㅋ 그거 때문에 밟고 거기로 빠저서 다른길로 가는사람 개많음
누가 만들었는지 길을 안보고 만들었나봄;;
마차제이네요..
영월에서 사북 내려오는길이군요 ㅎㅎ
방금 갔다옴 ㅋ
좀더타이트하게말하면 신동에서남면이죵
아~~스키장 ㅠ ㅠ
구간이 너무 짧은 경우 졸음쉼터나 통과량이 적은 IC 정도는 포함하는 걸로 압니다. 졸음쉼터는 많아봐야 10대 정도 주차 가능이고, IC로 일부러 빠지지 않기 때문에 전체적인 단속효과는 유지된다는 생각이죠. 단, 휴게소는 배제하고요.(초창기에 일부 들어간 구간이 있었긴 한데, 지금은 안 들어가요.) 제목보고 낚였네요. ㅎㅎ
요즘 IC, 휴게소, 졸음쉼터 등이 중간에 있는 곳에 구간단속 설치가 많아졌더군요. 그냥 사고위험구간인지라 감안하고 설치한 것 같아요
거가대교 구간단속 구간에도 부산에서 거제방향 진입하자 마자 휴게소가 있어서 거기서 쉬었다가 출발해서 과속하는 경우도 있었음
이걸 알게된 경찰청은 휴게소에서 도로 진입하는 길목으로 카메라 옮김 그러면 짤없음
단, 해당구간은 단속을 하다 말다 하는터라 무조건 걸린다 거나 안걸린다 그런게 복불복임
하나 팁을 주자면 구간단속 카메라는 가동되면 진입,진출 카메라 모두 붉은빛을 반짝이며 찍습니다
카메라가 안켜져있으면 당연히 반짝이는 빨간불빛은 없죠 (그렇다고 테스트해보진 마세요 확률이 높다는거지 무조건 그렇다 고 하기엔 무리임)
항상 10km 초과 운행하는데 전혀 문제없어요
지역마다 다르겠지만
고속도로에선 20까지도 문제없어요
제주도에도 저런거 있는데
갓길 잘되어있어서 나올때마다 반쯤 쎄리 밟다 차 갓길 세워놓고 담배한대피고 다시 출발하면됩니다
평화로랑 산록도로에있죠 ㅋㅋㅋ 제주로컬사람들도 가만보니까 요령껏 야매칩니다ㅋㅋㅋ
구간단속 구간에 졸음쉼터는 진짜 개꿀임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈㅋㅋ
영동고속도로에 있더라구 ㅋㅋㅋ
뭐가인정이냐 과속해놓고 쉬어갈라면 뭐하로 과속하냐 차있냐?ㅋ
@@냥냥펀치-x3e ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@냥냥펀치-x3e ㅋㅋㅋㅋ씹인정 회사 직원중에 100 구간에서 150 160 밟고 오다가 졸음쉼터에서 담배한대 빨면 딱이라는 새끼 있는데 볼때마다 한심함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럴라면 왜 기름 내버려가면서 150 160 과속하는지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제일 맘에드는 유튜버임
와 구간단속 안에 휴계소는 뭐냐 진짴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
휴계소는뭐임?
닭이 쉬는곳이 휴계소 인가?
국어공부 좀...
구간단속중에 휴게소있으면 잠깐 들렷다가 10분쉬다 나오면 밟아재끼면서 종료지점까지 평속이랑 종료지점 지나갈때 속도랑 맞추면 안찍히게 도로관리청에서 ㅋㅋㅋ 과속하라고 ㅋㅋㅋ 홍보하는거지 머 ㅋㅋ
@@Dddddd-m5t 과속하라고 만들어놓은 함정ㅋㅋㅋㅋ
저 개같은 구간단속 오히려 졸음유발한다고생각함....저기만가면 너무정속주행하고 조용하다보니까 졸림..
ㅋㅋ나 출근길에 구간단속있는데 중간에 빠지는길 있어서 무쓸모 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 퇴근길에 구간단속 합류하는 길도 있음. ㅋ
@네이버가만원을공짜로? 그거해서 얼마버냐 열심히 사는모습 보기좋다 !
올림픽대로 왜 만든건지 노이해
@네이버가만원을공짜로? 그렇게좋은거면 님 어머니한테 먼저알려주세오
내부순환로 보니 구간단속 구간내 빠지는 길에도 카메라를 달아놨더군요
요즘 제주도는 여기저기 빠질수 있는 일반 도시도로에도 구간단속이 보이더라구요ㄷㄷ 아마 사람들이 가장 자주 길게 가는 코스를 특정한거 같은데 의미가 있나싶기도 함
그래서 왜 네비가 멍청한거에요 ㅠ
그니까요.. 네비에 내차 평균속도 다 계산해서 나오는데
펑균속도 1km/h만 넘어도 띵띵 거리면서 주의 주는데 그게 아니라 좀 더 초과해도 괜찮다는 의미로 말한것 같네요 ㅋㅋㅋ
휴게소나 졸음쉼터 입출입로에 하나씩 더 설치하면 꼼수는 사라집니다. 고속도로 입출입로에 설치하는 것은 거리와 속도 감안해서 설치하면 좋을 듯 합니다.
100 이면 109 셋팅, 110이면 119 셋팅
같은 방법으로 가는분이 계시군요 ㅋㅋ
그냥 제한속도를 적당히 지키세요.. 과속하고 싶어도 제한속도보다 5~7 키로 정도만 넘어다니세요.. 구간, 지점 다 안찍히니까 그정도만 과속하세요..
행담도 개꿀...
빠앙 쏘고 휴게소에서 담배한대 피면 끄읕
행담휴게소 말씀하시는거죠?? 거기가 왜 개꿀이에여?? 구간단속 거리가 14키로정도되는데 ㅠㅠ 항상 거기지날때마다 속도지키려니 너무 힘들어요 ㅠㅠ 팁같은거있나요???
@@김준자르 행담휴게소 말씀하시는거죠?? 거기가 왜 개꿀이에여?? 구간단속 거리가 14키로정도되는데 ㅠㅠ 항상 거기지날때마다 속도지키려니 너무 힘들어요 ㅠㅠ 팁같은거있나요???
@@안뇽-m1p 휴게소에서 시간보내다 가면
최소한 구간단속은 피하게됩니다
구간단속 구간 중간에 휴게소가 있어서 화장실한번가고 담배한번 태우시면 평균속도 낮아져서 110으로 딱 안달리고
약간 과속하셔두 안걸려요 들어갈때 나갈때 카메라만 조심
제주도는 80키로구간단속인데 택시기사분이 90으로가더라고요
물어보니 90키로 넘음 찍힌다고 했어요
구간단속 도중에 톨게이트밖으로 빠져나가는건 어떻게 되는지 궁금합니다! 속도 넘겨서 다녀도 괜찮은건가요? (ex: 유성ic 대전방면으로 가는 도중에 구간단속이 있는데 끝나기 전에 톨게이트 밖으로 빠져나갑니다)
단속구간 안에서 나가면 시작지점만 단속
단속구간 안으로 들어오면 종료지점만 단속
호남선 익산->논산 구간단속구간 중간에 여산휴게소가 있음 대놓고 여산휴게소 매출올려주려고 만든거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구간단속 졸려서 너무 힘듬... ㅠㅠ
얌체 운전자들보단 졸린사람들을 더 생각 한 것 같네요 사고 방지를 위해서
꼭 필요한 영상을 짧은 시간에 함축해서 보여 주셔서 감사합니다. 저처럼 30분짜리 영상도 1분에 보는 사람에게 최적이네요~
저는 왕복 8차선도로에 어린이 보호구역도 아니고 50키로 단속 카메라 있는거 보고 어이가 없더라구요 단속카메라 설치도 꽤비쌀텐데 국가가 지금 세금낭비가 심한듯
졸음쉼터 소름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고속도로 1차로만 잘 비워도 속도제한 확 올려도될듯
1차로 정속주행좀 하지마 다 폭파 시켜버리고 싶으니까 싯팔
김포한강로 진짜.... 중간에 빠지는차들은 풀악셀치고있고 ㅋㅋ 그냥 코미디지
구래동 사는 사람들만 단속하고 운양동 장기동 빠지는 사람들은 신경도 안쓰고ㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 자주 다니는데... 3차선 나란히 구간속도로 가면 뭐라안하겠는데... 셋다 나란히 70으로 달리고 있음....돌아버리겠음...
저도 경부고속도로 신탄진 부근에서 구간단속구간 중간에 죽암휴게소에서 쉽니다 ㅜㅎ
이렇게 꼼수 써가며 과속하지 말고, 계기판으로 제한 속도 지키면서 여유있게 갑시다.
다른 꿀팁은 너무 좋은데 이런 꼼수는 지양하시는 게 좋지 않을까 생각해봅니다.
게다가 과속에 관한 건데...
과속이 얼마나 위험한지는 말씀 안 드려도 아실테고...
이 말에 동의합니다.
과속이 위험하다는 이유로 자꾸 제한 속도 낮출거면 아예 석기시대로 돌아가시지요??
대구 테크노폴리스에서 수목원가는방향으로 가는길에 구간단속 카메라가있는데 테크노폴리스에서 구간단속시점을지나서 종점까지 사이에 빠지는길이 송해공원이나명곡으로빠지면 종점이없음
그리고 송해공원에서 수목원쪽으로올리면 시점이없음ㅋㅋㅋ
행담도ㅋㅋ
이런 영상 볼때마다 느끼는거지만.. 대한민국 법과 사람들의 인식이 얼마나 논점을 흐리는것인가 라는것을 다시 한번더 깨닫네요.
1. 사고 원인이 과속으로 인한 사고 이다.
실제 과속으로 인한 사고률은 낮습니다.
2. 사고 원인이 무엇인가.
사고 원인중 가장 큰 원인은 뻘짓거리 운전 즉 운전교육이 잘못되어서 그런거죠.
3. 한국 사람들의 운전습관
한국 사람들 운전 습관은 진짜 말도 못합니다. 정말 드럽습니다.
이 외에도 사고 원인은 수도 없이 넘쳐 납니다.. 그런데 왜 과속 과속 과속 이라고 말하냐구요? 그건 단순한겁니다. 회피기동이죠.
내가 뻘짓으로 인한 사고로 조금 이라도 회피 하고자 혹은 상대방에게 조금더 책임을 넘기고자 과속이라는 단어를 붙여 넣습니다.
그럼 여기서 한가지더 알아야 할 부분.. 윗에 글중 법과 사람 인식이라고 했는데. 이부분이 핵심인것중 하나가
바로 무단횡단에 대해서 답이 나옴..
1. 무단횡단자가 있음. 자동차가 과속으로 무단횡단자 때려 박음 무단횡단자 사망.
여기서 누가 책임이 더 큰가 라는 것을 갑을 논박 하면 한국법과 인식이 후진국이 여서 운전자 과실이 더 많이 나옴..
여기서 문제는 서로가 법을 위반했음. 1자동차 속도 위반 2보행자 무단횡단 둘다 법을 위반했음.
그럼 최소 5:5 과실이 나와야 정상.. 왜냐. 둘다 법을 안지켰으니깐.
여기서 또 문제 발생. 자동차가 규정속도 지키면서 가는데 무단횡단자 추돌 보행자 사망시.
법적인 책임은 누구한테 있는가. 보행자 100프로 잘못 이것이 정상 허나 지금 사람들의 인식과 법은
보행자는 약자다.. 그러니.. 법적인 책임을 안물을테니.. 보상은 해줘라.. 이지랄 하는게 한국 사람들의 인식과 법임..
법은 명확한 기준을 잡고. 법의 칼같은 잦대로 시행 되어야 하는데. 이놈에 갬성 주의 나라다 보니.. 법도 필요가 없음.
법이 있으나 없으나.. 그냥 갬성으로 울부짖으면 그걸로 해결이 되는 나라임. 즉 법을 어겨도 법보다 위에 있는게 이나라 갬성주의 자들임.
다시 한번더 말하지만.. 과속이 문제가 아닙니다.. 이글의 핵심은 과속이 문제가 아니다 입니다.
구간단속구간에 진출입로 있어서 구간단속에 관련없는 차들이 쌩쌩달리는 도로가 있음.....진짜 누가 설계한건지.....
ㅇㄱㄹㅇ 7번국도로 강원도 갈때 울진인가 거기서부터 삼척 구간 저렇드라 내 혼자만 천천히 가고 다 쌩쌩달림
@@겔겔부
저도 작년에 두번지나가봤는데
그런곳이있어서 어이가없더라고요 ㅋ
진천에서 청주오창방면 국도
그런곳 의외로 많은듯하네요...아산쪽에도 하나 있던데 ..사람들은 1차로에서 다 정속주행 중간에 들어온 차들은 비집고 다니면서 빨리 가려고 애쓰고 ㅎㅎㅎㅎ
근데 구간단속 자체가 과속으로 사고나는것 예방말고도 졸음운전 사고 예방차원도 있기에... 우회도로가 있는게 나쁜건 아닌데.... 마지막 워딩이 좀 그렇네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 간단한 예를들어 서해안고속도로?? 평택쪽에 섬으로 휴게소 있구 행담도?? 그쪽을 예로 들수 있겠네요... 여기가 과속해서 막히는게 아니라 졸음운전때문에 구간단속이 있는걸로 아는데 .....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
아는 사람은 아는 담배타임 ㅋㅋ
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ
@@월급벌레 담배 휴식타임 개꿀~~
사람은 다 똑같구낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나는 누군가가 고속도로에서 담배핀다고 욕할줄 알았는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ
담타하고 달리면 개꿀
미친..개인정..ㅋㅋㅋㅋ
운전 20년하다보니 속도욕심 부질없더라...
옆운전자 파란신호 땡!~ 부아아앙~~ 다음신호나 다다음신호에서 정속탄력주행하는 나와 만나게됨
광역시 시내에서는 빨라봤자 2~3분차이 (연비나빠지고, 차에않좋고, 사고위험성높고, 카메라단속위험률..등등)
이제 국도로 가보자..
대구에서~포항 간다셈치면
국도정속 80으로 달리면 포항북부해수욕장까지 1시간40분~50분사이
100키로이상 밟으면 그래도 간간히 신호있어서 운좋으면 15분단축...신호빨못받으면 5분~10분차이..
(잠깐 나와서 담배한대필시간이다... 이시간을 줄이겠다고..사고위험성, 카메라단속위험성, 연비포기, 차량고장률까지 높이고싶은가?)
이제 고속도로로 가보자..
역시 대구에서 포항
정속 100으로 간다치면 50분~1시간도착
과속 120~150이상밟는다 평균 40분도착
그 10분 줄이겠다고 또 그런 위험부담 감수할것인가?
그래 빨리가서 중간에 휴게소한번들리면... 논스톱으로 정속 100으로 간 운전자가 훨빨리간다는거...
이 글을 우연히 보신다면
당신은 부자가되실겁니다
가족들도 행운이 가득하실거에요
오늘도 부자되세요
부자는 우연히 되나? 이딴말 씨부릴 니들 거지근성같은 애들은 평생 부자 못된다..
좋아요💗
지인이 그러던데
시점에서 과속이 아니면 촬영을 안하는데
구간에서 과속을 해봤자 종점에서 뭔수로 단속을 하겠냐고 하더라고요
시점에서 무조건 찍는 구간도 있을수 있겠지만 그렇지 않은 구간도 있다더라고요
일리가 있는 말인게
통행량이 많은 구간에서 그많은 차들을
과속이 아니어도 전부다 인지를 한다?
슈퍼카메라도 못할텐데 말이죠
또 카메라원리가 카메라 전에 바닥센서를 통해 촬영을 하는건데 말이죠
확인하고 싶어도 굳이 위험부담하면서
그럴필요 있나 싶어서 하진못했음ㅎ
그∽짓말... 이번에도 1분32초 잖아요.. ㅋㅋ
시청자 기만임ㅋㅋ
Hạng nhất Việt Nam Hạng nhất 니애미
한국은 관용이 너무나 많음
그러니 너도나도 더 불만이고
사망사고가많은
죄짓고도 죄책감도없음
법이봐주니까
내가사는 외국동네는 지정속도에서1km만 초과되도 벌금...
10km초과할증벌금 15만원가까이나옴
20km초과 더쎈 25만원가량벌금
30km초과는 35만원가량의 벌금
50km초과는?아주쎔
지정속도50km구간인데 주거밀집구간 표시 나오믄 알아서 10km감속해야함ㅋㅋ
안하믄반드시짭들이지키고스피드건쏘고잡아서
사거리 과속.신호위반카메라는 전방이 아닌 뒤에 후방에 있어서 얄짤없음ㅋ
1:15 ㅋㅋㅋㅋㅋ이게 웃긴게 구간단속구간인데 출구가있는 국도도있음
고속도로에도 단속구간 중간에 나들목이 있어서 대환장파티가 벌어짐
강원도에도있어요ㅋㅋㅋ 자동차도로인데 시작지점 이후 도로로올라오는차들이있는데 그 차들은 구간단속안걸림ㅋㅋㅋ
부산 동서고가도로...ㅋ
둔포 지나는 국도도 중간에 몇 군데씩 들어오고 나가게 돼 있음 ㅋㅋ
위 내용과 조금틀려보이는(?)제 경험담이 있어 댓글남겨봅니다 서울 남산2호터널엔 위 영상처럼 구간단속구간이 있는데여 해당 위치의 구간단속키메라 설치시점은 2020년 1월즈음이였고 2020년4월까진 계도 기간, 그 후부터 단속이 시작되었습니다.
4월말 5월 초쯤 남산2호터널을 통과하는데 40km/h 제한속도였고 네비를 키지 않고 달려서그런지 시점에서 51키로, 종점에서 53키로로 한구간에서 두번단속이되었습니다. 약간의 억울함이있어 위반사실은 인정하지만 하나만 끊을 수 있을까 싶어 경찰서 교통민원실 찾아가봤지만 해당 카메라들은 시점 과 종점 두개의 일련번호가 다르기때문에 한개로 상계처리가 불가능하다는점 알게되었구요 시점 종점 둘다 지불해야만 했습니다..
얼마나 발음이 좋으면 자동 생성이 다 알아듣냐
여기 나온건 그나마 나은거임.
원래 구간단속 구간에는 들어오거나 나가는 곳이 없어야 하는데 우리 동네에는 들어오는 곳이 있슴.
즉 내가 매일 올라타는 곳 뒤쪽으로 2킬로미터 뒤쪽에 구간단속 시작점이 있어서 구간단속 시작부터 타고 온 차는 70킬로를 유지해야 하는데 내가 타는곳에서 탄 나와 다른 차들은 그런거 없슴. 종료 시점에서만 70이하로 맟추면 됨.
그런데 더 웃긴건 종로점 2킬로 정도 전에 나가는곳도 있슴.
그러니 한마디로 구간단속 처음부터 끝까지 가는 차만 평균70이고 나머지는 그냥 쌩까고 다님.
어떤놈이 구간 설정 했는지는 모르겠지만
참 병신같음.
이런놈도 공무원이라고 월급 받겠지.
평소에 너무 궁금해서 이것저것 찾아보다 다 알게 된 내용들.
생각보다 모르는 사람들이 많아서 유익한 내용인 것 같아요!ㅎㅎㅎ
서해안고속도로도 그렇지만 천안 공주 고속도로 정안ic 가는 그 15km 구간을 100km 쳐 묶어놓고 경부고속도로 신탄진 부터 남이분기점 까지 쳐 묶어놨습니다. 맨날 이 구간이 젤 쳐 막힙니다 그래서 ㅡㅡ 아니 지금 차 기본기가 발전하고 엔진출력 토크가 얼마나 발전했는데 법과 제도는 한참 30년 전입니다. 뭐 쌍팔년도도 아니고 이런거 설치화한 걸 보면 한국도로교통공사와 국토부 참 깝깝합니다. 오히려 같은 구간에 같은 속도로 묶어놓으니 정체 구간은 훨씬 늘죠. 이런 걸 국민 청원해야지 떼법 악법같은 민식이법이나 만들면 뭐합니까 ㅡㅡ
구간 단속 구간 보면 미친듯이 달리는 차량들 많던데..돈이 많은가..
꿀팁 알려드림
과속 100 고속도로에서
과속 카매라는 네비 속도로 116~118까지 안찍혀요 (실제 실험함)
저건 네비 속도고 차종마다 틀린데 제차는 네비속도 +6키로가 제 차 계기판 속도에요
결론은 제차 속도 122~124까지는 안찍힙니다.
구간단속도 마찬가지에요. 네비로 평균속도 116까지 안찍힌다고 보면 되요.
그래서 계기판 속도 120 마추고 널널히 가면 됩니다.
가끔 구간단속에서 100이라고 계기판 속도 99 마추고 가시는분 계시는데 답답해 디집니다 ㅠㅠㅠ