포인트는 다른 업계는 어려우면 가격인상 가능한테 택시는 정부가 가격을 안올려주고 각종 규제랑 최저임금 상승으로 쥐어짜니깐 문제지. 김밥집하는데 평균가 3천인데 정부에서 천원에 팔아 그리고 단무지 당도는 이렇게해서 팔고 우엉의 모양은 이렇게 맛살은 특정지역꺼를 가져다 팔아. 배달할떄 문제생기면 밥솥 압류할거고 김밥에 퀄리티가 낮으면 시청에서 직접 민원받아서 너네 휴업 폐업도 가능해~ 이런거라고.. ㅋㅋㅋ
택시가 사기업인데 규제를 너무많이하잖아.. 문제인 정부 들어서서 택시 규제 법률책이 600페이지에서 900페이지로 50% 증가했다. 온갖 산업 안전에 중대재해 생겨서 기사들은 1년에 FM 대로 하면 교육으로 업무를 12일은 넘게 빠져야하고 건강보건법으로 월 1회 기사들 의사 간호사 데려다 건강 체크 상담해줘야되고 공휴일은 공휴일대로 다쉬고 기사가 사고 사망 또는 손님도 사고사망나면 회사 임원 3명은 구속이고 진짜 쓸때없는 법규 조오온나 만들어놈. 기사들 건강체크하고 운전에 주의하래 사고나지 않게 . 그래서 그럼 건강 위험한 기사는 해고시켜야 안전한거 아니냐니깐 그건 불법이래.. ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 그럼 건강체크를 왜하는건데? 걍 알고있다 사고나 뒤지면 책임만 지라는거야? 다음달부터 신생 법률에는 또 무슨 산업안전으로 택시에 경보기를 달아서 위습시 경보기 작동할수있게 하라고 손님을 위험하게 승하차시키면 처벌한다는 법생기고. ㅋㅋㅋㅋ 대중교통 아니라면서? 왜 대중교통처럼 법규만드냐? 대한민국 국민이 1년에 택시를 많이탈까 짜장면 치킨을 더 많이 처먹을까? 치킨집 짜장면집도 배달 늦으면 다산 콜센터 민원 접수하면 시에서 조사나와서 튀김 기계 압류해가고 짜장면 면 뿔어서 배달되면 오토바이 면허 정지시키고 배달기사가 불친절하면 시말서 시청에 제출하라고 해야 공익이 사는거 아니냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 택시만 조져... 관허 사업? 야 숙박 유흥 식당은 관허 사업 아니냐? 호텔값도 1박에 3만원 FIX 하고 술집 술값도 소주 1병에 천원 고정시키고 온갖 규제 다 시키지왜.
경영주도 사업접는거 이해가지만 문제는택시 기사또한 수입이 일에 강도에 비해 수입이 그다지 좋지않죠 수입이좋으면 젊은 사람들이 왜 안하겠어요 ? 그러니 기사들이없으니 택시기사는 전부 고령자들이 차지 하고있으니 인력수급에 문제가 많지요 또한 안전에도 큰 영향이있다고 봅니다 택시기사 정말 힘들고 돈안되요 본인경험에 의한댓글입니다
지금 도로에 다니다 보면 개인 택시가 80 프로 입니다.요즘은 여자들과 사회 초년생도 외제차 끌고 다닙니다.1990 년도 만 해도 1가구 1대는 거의 힘든데 요즘은 여자분 들도 차를 사니까 당연히 택시 타는 손님은 밤에 음주한 손님과 운전면허 없는 분만 택시탐. 이제 좀 지나면 택시도 사라질듯해요.
기사분들 이야기 들어보면 사납금은 그대로 그거 매꾸는거 답이 없어서 그만 두시던데 회사는 이래 저래 정부 지원금 받아서 꿀빨다가 기사들이 더는 못 버티고 그만 두기 시작하니 본인들 가져가는게 너무 없어져 그만 두는 수순임 알아보니 배당율이 지금도 13~18퍼 사이 임 1억 넣어두면 1년 불로 소득 1300~1800 주주 배당 받아감 기사 주라는 정부 보조금 보상금 지들이 받아서 중간에 챙겨먹고 (모르고 그만 두는 기사들 태반임 ) 이래 저래 말도 안돼는 이유로 기사들 삥뜯어감 저 고 배당주 사보고 싶어서 또 알아봣더니 경비아저씨 몇주 식당 아주머니 몇주 경리 몇주 사장 사장 아들 딸 부인 등등 나눠 가짐 ....근데 사실 전부다 가좆같은 기업임 그냥 다 식구임 지들끼리 해먹음 그러니 기사들은 박봉에 써비스 개판이라 진짜 술마시고 어쩔수 없을때 아니면 안탐 이게 놀이공원 청룡 열차인지 GTA실사판인지 도로위를 날아다님
낵아 94년도 부터 법인택시 햇는뎅...평소에 기사들한테 잘 햇어야지.......12시간 근무가 말이 되냐?정말 목숨걸고 한다....거기다가 사납금 못 채우면 어떤 기분 드는지 알지? 낵아 돈벌려고 택시 하는건지 아니면 택시회사 먹여 살릴려고 택시 하는건지 분간이 앙갈때가 한두번이 아니다....못벌면 내돈은 사납금 채워야 하는 고통은 해본 넘 만이 안다......그래서 택시 회사 이래두 돌아가고 저래도 돌아 가는거다....근데두 애덜은 웃긴게 잘 벌때두 죽는소리...못벌면 더 죽는소리 하는게 몸에 뱃어.......기사들 피와땀을 빨아서 잘 벌때는 백년천년 갈줄 알앗지? 이제서야 택시 팔아야 할 순간 오니깐 만감이 교차하냐? 승냥이 같은 색이들....
움직이면 손해는 개솔이죠 그러면 다 세워야지 기사 있는대로 가동 다 하면서.. 유지는 됩니다 이대로 가면 미래가 없기 때문에 매각하는거고 기준금 올리면서 덩달아 사납금 올리고 기사들 처우는 전혀 생각 안하는 택시 회사가 문제죠 차키만 던져주고 기사가 세차, 손님 관리, 진상 대처, 사고처리 등등 모든것 다 알아서 해야되는 시스템 150명이 넘는 회사도 관리자는 경리 1명 배차부장 1명 사장1명 이렇게 3명으로 관리가 가능하고 부장이랑 사장은 사무실에서 게임 하고 있는게 택시 회사다 이제 판이 바뀌었다 정신 차리고 썩어빠진 경영 방식 이제는 바꾸세요 안그럼 그냥 접으세요 전부 개인택시 만들게..
사납금 제도에대해서 경영자와 노동자 사이에 상호간에 가진 불신과 문제해결을위한 대화가 있었어야했는데... 대화를 하려는 자 vs 대화를 거부하는 자 의 대결로 결국 정부에서 강제적으로 후진없는 원웨이 정책을 실행하게 되었지. 결국 이런 사태는 '대화를 거부한 자' 쪽의 문제가 가장 큰거라고 생각하지않냐?
난 1995년부터 인천에서 법인택시 시작 2008년에 개인택시 면허를 받아 지금 나이 칠십에도 운행하고 있다 IMF 터지자 새벽근무때는 입금을 못해 내돈을 채워서 사납금을 내다보니 정말 죽고 싶을 정도였다 게다가 오토바이하고 사고라도 나면 무조건 차에 과실을 줘 생돈으로 사고를 무마하기도 수회.. 그 눈물의 13년을 보내고 내 개인택시를 받는순간 나도 모르게 눈물이 흘렀다 지금은 법인택시 기사를 하는 사람들을 보면 불쌍하기까지 하다 지금은 개인택시 모두 끊긴지 오랜데 왜 저 힘든 법인택시를 하나? 폴리텍 대학같은데 들어가 6개월만 기술을 배우면 일당 15만원-20만원까지 받을수 있는 일자리가 남아 도는데... 목공 미장 벽돌공등 수많은 건설 직종 몇달만 배우면 많고 많은 직종이 얼마나 많은데.... 요즘은 코로나로 손님도 없지만 난 8시쯤 나가서 12시까지 일하고 오후엔 2시쯤 나가 6-7시 정도 즉 어두워지기 전에 들어온다 야간근무는 늙은이들한테는 독이기 때문이다 한달에 겨우 100만원도 못 번다 그래도 나이 칠십에 이런 수입이라도 있는게 어딘가? 그동안 개인택시 차령이 다되어 두대 버리고 이번에 마지막으로 세번째 차를 계약했다 자격유지 시험을 보니 아직은 빵빵하다 5개과목이 1등급 2개 과목이 2등급 정도 나오니 자신감... 희수의 나이가 되면 은퇴를 할 예정....^^ 더구나 난 택시를 하면서 망한 내 인생에 회한을 많이 가졌지만 그걸 잊기 위해 서예 공부를 틈틈히 해서 올해는 대한민국 서예대전 초대작가의 반열에 올랐다 가히 성공시대의 주인공 같은 일을 이루어 낸 것이다 유투브에서 지산 정왕근을 찾으면 내 서예의 경지를 동영상으로 볼수 있을것입니다 법인택시-개인택시 그 과정에서 서예에 몰입하면서 살아온 제 인생 제가 생각해도 자랑스럽습니다^^ 죄송......
제가 현재 택시를 하고 있지만 회사나 기사 다 힘든거 맞습니다.회사야 기사 더 빨아먹어야 하는데 뜻대로 안되는거고 이제 호구가 없어 지는거죠.제가 410만 입금 하면 세전140만 받으니 270에서 가스비 90정도에 보험료 카카오 수수료20 소모품 사고처리비 할부금 등등 빼고 나면 한대당 몇십만원 남겠네요 그걸로 사무실 정비실 인건비 회사 필요한것들 제하고... 차가 많고 서있는 차가 없어야 돈버는거죠 그런데 이해 안가는거는 택시비 오르고 다음해에 전액 관리제가 시행되면서 하루 사납금이 4만원 오름 월급은 20만 오름. 정해놓은 시간을 근무했으면 월급 차감하지 말라 했으나 다 차감함.이유인 즉슨 근무시간이 승객이 승차한 시간만 근무시간으로 인정...승강장 대기 배회운전 근무시간에 미포함 근로계약서 직접 싸인했습니다.근데 그 계약 후 한달도 안되어서 코로나 터짐 공무원들 시행 잘 하는지 감사도 안옴.그 상태로 2년정도 기사들 버티다 버티다 관두고 택배 배달 플렛폼 택시등 으로 이직 그때는 아직 거리두기 영업제한 하던 시기라서 택시 모자른거 사람들이 못 느끼다가 다 풀리고 나니 심야시간에만 난리... 서울이야 워낙에 인구가 많으니 더 모자르게 느껴질꺼고 제가 근무하는 인천의 경우 심야시간 말고는 바쁜거 별로없어요.느낌은 유흥가 빼고는 동네 장사는 다 망한상태라 보입니다.거기에 요즘 재유행돌지 물가상승 장난아니라 소비활동 더 위축되는거 같네요.
내가 아는기사중 회사에 골이나서 진짜 법대로 하는기사 있음 회사입장에선 차한대 하루 운행하려면 최소 하루십만원은 들어감(차할부금 가스값(나만해도 하루평균 가스값 5만원정도사용)보험료 회사월세 사무직 인건비 기타등등)근데 그 기사 점심시간 칼같이 쉬고 설렁설렁 8시간 일하고 회사에 5-6만원 던지고 퇴근 ㅋ 월급 120만원 정도 받아감 다른기사들 하루 185000정도 납부해야120정도 받아감 ㅋ 기사입장에서 봐도 회사도 힘든건 사실
!["도대체 담임을 몇 번을 바꿔야 하나" 학부모 향해 '폭발' [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/ggPonUHbwpk/mqdefault.jpg)
택시 운전기사 팔지 마시고 법인택시회사들이 이제껏
어떻게 운영했는지 반성하세요
불쌍한 기사 팔지 마세요
LPG가격오른만큼, 최저임금 오른만큼 택시비 올린것은 왜? 숨기지? 그리고 택시는 사납금을 채우지 못하면 월급이 까이기 때문에 회사는 손해 안보는 구조인데, 참 뻔뻔하게 말하네.
택시 회사는 사람을 구한다는건지 노예를 구한다는건지
노예
그러니깐 나도 이생각함 ㅋㅋ
택시기사 월급300줄려면 기본요금 7천원은 가야하는데 감당할수 있겠나? ㅋㅋㅋ
세상에 교통회관가면 차출병모집하듯 서로 노예사겠다고 진을치고있다
스스로 직장찾아와야지 ㅡ우째 ㅡ직원뽑기위해 길거리서 모집책이 그짓거리하는지 ᆢ일종의 사기아닌지요 ᆢ일자리를광고하면 서로치열히 지원해야하는데 ᆢ강제모집하는곳 ᆢ보이스피싱수금책도 사기성 직원모집 등등 미친나라에서나 가능한 직원채용ᆢ방식ᆢ 나라가 진정 이어갈수있을지 ㆍ ㆍ담당공직자들은 밥은 묵고 일하는지가 궁금하다 일좀합시다 세금으로 월급타는 택시담당공직자들아 ᆢ안타깝다
좋은 풍자입니다 ㆍㅋㅋ 씁쓸하지만 덕분에 웃고 갑니다
백수일때 택시 2주정도 해봤는데 최저임금도 못 벌겠더라~ 그리고 그날 실수로 신호위반이라도 하면 그날은 마이너스다~ 그냥 회사나 공장 가는게 맞다
본인은 서울에서 택시기사 5년동안 했는데 겨우겨우 입에 풀칠해서 그만뒀다!! 한달내내 총수입이 140만 정도라 혼자 월세방 30만원 내고 생활하면 저축은 남의나라 이야기 입니다!! 5년동안 저축은 0이지요!!
@@bangmy6863 못번다고 남들한테 피해주는게 정당화될수는 없음
@@이진호-v1g6z 그러긴함..내가 택시혐오가 좀 있음..택시땜에 큰사고 날뻔한적이 여러번되서..
@@bangmy6863 아니 택시들 말한거임 못번다고 운전 막해서 남들한테 피해주는건 안된다는뜻
@@로또명인한완수 yew
택시기사가 죽을 맛이지 택시회사가
죽을 맛이라고 하는 이유는 뭔가 오류
가 있는 것이다...
수입은 줄었는데 사납금은 그대로 인
것을 어찌 설명할 것인가....
인정
사납금올라습니다
운수업체대표들은 피도눈물도없는사람들이다 고생피가나도록해도 기사들수입은 터무니없다 만약 사고나면 기사생명은둘째고 차량이얼마나깨졌나를먼저묻는사람들이다.법인택시경험자로서볼때 법인은없어져야한다!
시민들 안불편해요 시간지나면 적응 될거에요. 탁월한선택 휴업 쭉 응원해요.
과연 그럴까? 결국 불편에 적응 하라는건데
편리함을 추구하는 시대에
결국 볼멘소리 나옴
여기는 세종 니들이볼땐 촌인데 여기는 옛날부터 택시가 없음 가까운거리 안감
교통수단 쉣임
택시늘려 달라고 난리데 어림없는 소리 택시기사가 그런걸 보고두지 않음
걍 택시회사는 어느정도 정리가 되야함 그리고 능력있고 자본있는 사람들이 들어와야함
너무 고여서 80년도나 지금이나 똑같음 ㅋㅋㅋ
그러니 택시기사 인식도 예전 그대로지 반성해야함
그리고 택시없음 알아서 다살아감 술처먹기 좋아하거나 밤늦게 즐기는분들이 택시 찾지
정상적인분들은 택시 많이 안탐 ㅋㅋ
ㄹㅇ 걍 평생 휴업했으면
여태껏! 잘해먹었네!
사장님 거짖말도 적당히 하세요 입금이 모자라면 기상월급에서 싹다 공제하면서 무슨 최저임금 을준다고요 곷구멍이 다웃읍니다
운수업 뿐만 아니라 모든 업계가 어려워....운영이 힘들어지면 닫는게 맞지.
포인트는 다른 업계는 어려우면 가격인상 가능한테 택시는 정부가 가격을 안올려주고 각종 규제랑 최저임금 상승으로 쥐어짜니깐 문제지. 김밥집하는데 평균가 3천인데 정부에서 천원에 팔아 그리고 단무지 당도는 이렇게해서 팔고 우엉의 모양은 이렇게 맛살은 특정지역꺼를 가져다 팔아. 배달할떄 문제생기면 밥솥 압류할거고 김밥에 퀄리티가 낮으면 시청에서 직접 민원받아서 너네 휴업 폐업도 가능해~ 이런거라고.. ㅋㅋㅋ
@@Bosdong611 이거 맞음 ㅇㅇ 자유경제하게 냅둬야함 그럼 알아서 택시비 적정가 찾아가겠지 너무올리면 사람들이 안탈꺼고 ㅋㅋ
택시가 사기업인데 규제를 너무많이하잖아.. 문제인 정부 들어서서 택시 규제 법률책이 600페이지에서 900페이지로 50% 증가했다. 온갖 산업 안전에 중대재해 생겨서 기사들은 1년에 FM 대로 하면 교육으로 업무를 12일은 넘게 빠져야하고 건강보건법으로 월 1회 기사들 의사 간호사 데려다 건강 체크 상담해줘야되고 공휴일은 공휴일대로 다쉬고 기사가 사고 사망 또는 손님도 사고사망나면 회사 임원 3명은 구속이고 진짜 쓸때없는 법규 조오온나 만들어놈. 기사들 건강체크하고 운전에 주의하래 사고나지 않게 . 그래서 그럼 건강 위험한 기사는 해고시켜야 안전한거 아니냐니깐 그건 불법이래.. ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 그럼 건강체크를 왜하는건데? 걍 알고있다 사고나 뒤지면 책임만 지라는거야? 다음달부터 신생 법률에는 또 무슨 산업안전으로 택시에 경보기를 달아서 위습시 경보기 작동할수있게 하라고 손님을 위험하게 승하차시키면 처벌한다는 법생기고. ㅋㅋㅋㅋ 대중교통 아니라면서? 왜 대중교통처럼 법규만드냐? 대한민국 국민이 1년에 택시를 많이탈까 짜장면 치킨을 더 많이 처먹을까? 치킨집 짜장면집도 배달 늦으면 다산 콜센터 민원 접수하면 시에서 조사나와서 튀김 기계 압류해가고 짜장면 면 뿔어서 배달되면 오토바이 면허 정지시키고 배달기사가 불친절하면 시말서 시청에 제출하라고 해야 공익이 사는거 아니냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 택시만 조져... 관허 사업? 야 숙박 유흥 식당은 관허 사업 아니냐? 호텔값도 1박에 3만원 FIX 하고 술집 술값도 소주 1병에 천원 고정시키고 온갖 규제 다 시키지왜.
그렇게따지면 한도끝도없다 생각하는게 단순하냐
근데 그러면 가격이 통일이 안되서 지멋대로 바가지 쓰고 가격 마추면 담합이고 답이 안나옴
경영주도 사업접는거 이해가지만 문제는택시 기사또한 수입이 일에 강도에 비해 수입이 그다지 좋지않죠 수입이좋으면 젊은 사람들이 왜 안하겠어요 ? 그러니 기사들이없으니 택시기사는 전부 고령자들이 차지 하고있으니 인력수급에 문제가 많지요 또한 안전에도 큰 영향이있다고 봅니다 택시기사 정말 힘들고 돈안되요 본인경험에 의한댓글입니다
하루10시간 주6일 근무하고 월2백도 못버는데 누가 택시 하려하겠는가 동일조건으로 월3백은 되어야 한다고 생각함
더 궁금한게 하루 10시간에 주6일 근무가 님 말대로 사실이면... 최저시급으로 해도 무조건 2백 넘는데 왜 택시 하는거죠?? 난 이게 더 의문임.
@@AandB675 나이묵고 할일이 마땅이 없슴..
그래서 좀 젋은 사람들은 배달로 넘어갔음
좀 어렵지
사납금에 승객감소
구조가 어렵게돼있어요
지금 도로에 다니다 보면 개인 택시가 80 프로 입니다.요즘은 여자들과 사회 초년생도 외제차 끌고 다닙니다.1990 년도 만 해도 1가구 1대는 거의 힘든데 요즘은 여자분 들도 차를 사니까 당연히 택시 타는 손님은 밤에 음주한 손님과 운전면허 없는 분만 택시탐.
이제 좀 지나면 택시도 사라질듯해요.
그동안 수많은 택시 기사들 부려먹으면서 호위호식 하다가 조금 어려워지면 죽는 소리를 하고 있네 ㅠㅠ 빨리 폐업하라 ㅠㅠ
호위호식이 아니라 호의호식
기사분들 이야기 들어보면 사납금은 그대로 그거 매꾸는거 답이 없어서 그만 두시던데
회사는 이래 저래 정부 지원금 받아서 꿀빨다가 기사들이 더는 못 버티고
그만 두기 시작하니 본인들 가져가는게 너무 없어져 그만 두는 수순임
알아보니 배당율이 지금도 13~18퍼 사이 임 1억 넣어두면 1년 불로 소득 1300~1800 주주 배당 받아감
기사 주라는 정부 보조금 보상금 지들이 받아서 중간에 챙겨먹고 (모르고 그만 두는 기사들 태반임 )
이래 저래 말도 안돼는 이유로 기사들 삥뜯어감
저 고 배당주 사보고 싶어서 또 알아봣더니 경비아저씨 몇주 식당 아주머니 몇주 경리 몇주
사장 사장 아들 딸 부인 등등 나눠 가짐 ....근데 사실 전부다 가좆같은 기업임
그냥 다 식구임 지들끼리 해먹음 그러니 기사들은 박봉에 써비스 개판이라
진짜 술마시고 어쩔수 없을때 아니면 안탐 이게 놀이공원 청룡 열차인지 GTA실사판인지
도로위를 날아다님
법인회사는 진작 사라져야할 것들이야. 진짜 힘든건 기사님이지
회사가 아니거든. 회사가 어떤 존재인데 선심쓰는척 피해자인척
코스프레 역겹다. 이래나 저래나 돈버는건 법인회사지 안그래
단 1도 피해안 보려고 하거든. 난 법인택시 10년이상 끌어본 증인
택시는 개인택시로 하는게 맞다.
개인택시 위주로하면 명절이나 심야 새벽에는 개인기사분들 상당수가 운행안하고 시민들은
당연 불편해진다
@@루돌프사슴코는빨간코 응! 돈만돼면 언제라도때함.
낵아 94년도 부터 법인택시 햇는뎅...평소에 기사들한테 잘 햇어야지.......12시간 근무가 말이 되냐?정말 목숨걸고 한다....거기다가 사납금 못 채우면 어떤 기분 드는지 알지? 낵아 돈벌려고 택시 하는건지 아니면 택시회사 먹여 살릴려고 택시 하는건지 분간이 앙갈때가 한두번이 아니다....못벌면 내돈은 사납금 채워야 하는 고통은 해본 넘 만이 안다......그래서 택시 회사 이래두 돌아가고 저래도 돌아 가는거다....근데두 애덜은 웃긴게 잘 벌때두 죽는소리...못벌면 더 죽는소리 하는게 몸에 뱃어.......기사들 피와땀을 빨아서 잘 벌때는 백년천년 갈줄 알앗지? 이제서야 택시 팔아야 할 순간 오니깐 만감이 교차하냐? 승냥이 같은 색이들....
90년대부터했음 나름 호황기였는데 왜 개인못샀음?? 설마 안산다는말로 정신승리하는거 아니죠??
@@루시앙기모띠 내속사정이 궁금한거얌?택시회사 속사정이 궁금한거얌?
@@오천조-h4f 님 사정요 ㅋㅋ 지금도법택하면 30년일텐데 ......
90년대부터 했으면 아갈닫아라ㅋㅋ 그때했으면 진즉에 개인택시로 전환하고도 남는다ㅋㅋ 승강장에 세워놓고 동료들하고 노가리만 깠나보네ㅋㅋ
고생하셨습니다
움직이면 손해는 개솔이죠 그러면 다 세워야지 기사 있는대로 가동 다 하면서.. 유지는 됩니다 이대로 가면 미래가 없기 때문에 매각하는거고 기준금 올리면서 덩달아 사납금 올리고 기사들 처우는 전혀 생각 안하는 택시 회사가 문제죠 차키만 던져주고 기사가 세차, 손님 관리, 진상 대처, 사고처리 등등 모든것 다 알아서 해야되는 시스템 150명이 넘는 회사도 관리자는 경리 1명 배차부장 1명 사장1명 이렇게 3명으로 관리가 가능하고 부장이랑 사장은 사무실에서 게임 하고 있는게 택시 회사다 이제 판이 바뀌었다 정신 차리고 썩어빠진 경영 방식 이제는 바꾸세요 안그럼 그냥 접으세요 전부 개인택시 만들게..
택시요금 인상해주라
대중교통도 아닌데 왜 정부가 요금을
관리하냐
기사들 돈을 정도것 띠어야 버티지
그동않 마니해먹었잖아...어려울땐..투자하고..그래야지 ...
기본요금 8천원 올리고 탈사람만 타라고 하면 된다. 짜장면 배달도 5천원씩 받는데 사람 배달에 4천원이 안되는게 말이 안되지
택시요금이 싸긴해..
우리들 생활 수준을 고려했을때 기본요금 7.000원은 해야지
그래야 탈사람은 타고 버스탈사람은 버스타고
택시승객은 줄어들거고 택시도 줄어들거고 길도 깨끗해지고 길도 덜 막히고 매연도 줄고 ~
없는 손님 더 없어지죠~
라면이 한개당 3000원이면 사먹을거임?
@@봉봉-c9x 머리털은심했다;
@@끼약대어 공원이나 피시방 술집등
라면 4000 5000원인데 먹어요 ㅋㅋㅋ
@@parkpotato.2216 그건 끓여주는거고요ㅋㅋ 봉지당 구매비용이요
웃기고있다 기사님들이 힘들지 대표가 힘들까 재산조사해봐라
배민이 돈 버는데 훨 나은데 누가 택시운전 하노? 처우가 개판이니 발전이 없지~
그럼 택시비 올린다그럼 정부부터 욕먹어요... 택시비나 버스비는 운임회사 자체적으로 요금을 못올립니다. 불쌍한거죠... 진짜 욕먹어야할건 카카오입니다. 그동안 배민이 총때매고 욕먹었지
움직이면 더 손해가 아니라 가동률이 떨어져서 손해인거네
코로나로 택시 힘들때 기사들 배달라이더로 빠지고.. .
결국 택시업체들의 문제지 택시기사의 문제는 아닌듯
일안하는 기사도 문제라는거지. 연금나오고 재난지원금 천만원 넘게 나오고 하니깐 돈 벌필요없으니간 월 미터기 100만원 찍고 월급으로 200 가져가잖아. 회사는 마이너스 200만원 넘지..
요금이 문제지 ㅋㅋ 요금이 너무 싸서 문제니까 아무리 일을 해도 돈을 못 버니 기사들이 이탈하는 거고 그래서 회사는 망하는 거지
@@비공개-x7s 에라이 인간아 택시비 올리면 회사는 또 사납금 을리지 택시 기사들만 골병드는거야 몰겠냐~
법인택시모두 개인택시 화하고 운행 못하게될때는 반납해서 순환시키면될것같은데요
개인택시 번호판 매매 가격을 알면 이런 소리 못하지
그냥 문닫으시거나 감차하세요 택시가 많아서 그런거 같은데
택시 요금 왕창 올려야,,,,그래도 탈사람은 다 탄다는,,,
택시업계는 발전할 생각은 안하고 돈만 밝히고 있는데 대대적인 개편이 필요할듯
휴업 응원합니다 ^*^
사납금 제도에대해서 경영자와 노동자 사이에 상호간에 가진 불신과 문제해결을위한 대화가 있었어야했는데...
대화를 하려는 자 vs 대화를 거부하는 자 의 대결로 결국 정부에서 강제적으로 후진없는 원웨이 정책을 실행하게 되었지.
결국 이런 사태는 '대화를 거부한 자' 쪽의 문제가 가장 큰거라고 생각하지않냐?
택시 비 보다 배민 요금이 더 비싼 이상한 나라 ㅋㅋ
개인택시로 모두 돌려라
그럼 해결된다
택시운전을 9년 정도 한사람으로써 회사택시를 80% 이상 개인택시로 돌린다면 무조건 해결된다
그런데 법인택시 회사에서 반대를 하기때문에 안되는겁니다 눈딱감고
개인택시로 돌린다면 100% 해결됩니다
요금만올리면 뭐합니까 택시회사에서 기사들 등골만 빼먹는데!! 그렇다고 사납금 회사에서 쪼끔이라도 깍아준적도 없으면서 요금인상하면 사납금올리고 기사들은 중간에서 욕먹고~
기사들이 사납금 초과해서 더벌면
7:3 6:4로 뺐어가고
기사들이 영업이 안되어 못버는건
채워주지 않으니 어느기사들이 있겠누 .지들
이익만 생각하고 기사들 생각은 안하니.
기사들이 떠나지 봉도 아니구
그러니 있을때 잘하지
없으니 아쉽지 ?
택시면허 반납해라 지금껏기사들 피고름짜서 배불리더니 이제 피해자인척 하네
차고지에 노는거 그냥 하루에2만원 받고 택시기사들한테 줘봐라 대리기사들 할사람 많다
걸어 다녀요.
택시회사 사장 낮짝 정말 두껍다 말 너무 잘하네
여태껏 택시가 너무 많았음
택시이용금 올리고
승차 관련해서
승객과 기사 모두 만족할 수 있게
개선필요
기본요금 7천원 인상해야 겨우 적자면한다
택시요금 저렴한건 한국이 선진반영으로 따진다면 졸라 쌈
@Smith Jhon 6500원 모범차도 없어서못탐 ㅋㅋㅋ
@Smith Jhon ㅉㅉㅉ 택시도 못타는 인생
능력없는 사람은 오히려 안타주는게 탈사람위해 도움 주는 거더 요금이 너무싸서 개나소나타니까 진상손님이 있는거다
너같이 능력 안되는넘 안타고 택시탈 능력 있는 사람만타야 경쟁 안하고 다른 사람들이 편하게 탄다
택시는 새로운근로자가 수혈될려면 요금현실화해야합니다 유류대 보험료 정비등 잡비가 물가인상으로 운송원가가 2배올랐는데 요금에 반영안되니 움직이면 적자구조일겁니다
요금현실화 해봤자 근로자한테 안가고
사납금올라 택시회사만 배불리는꼴
택시비 언제는 안올렸냐구, 올라서 기사들 혜택 봤냐구. 택시비 올려서 전적으로 기사에게 혜택이 간다면 올리겠지만
결국 택시희사 사장 한테만 좋은일 시키는꼴.ㅠㅠ
올려봐야 사납금 오른다
@@새벽바다-g7x 요금 올려야 된다고 올리는 사람들 회사택시 사람들일거임 일반인들이 택시비 올려야 된다고 하지않음^^
열린공감에 팩트채크 부탁해야 겠네요. 😝
기자님 제대로 아시구 방송하세요 업체 사장하고 방송이라 12시간일해야 사납금 채울수 있는데요 안쉬고 일해야합니다 과로로 죽은분들두 많아요 차라리 기사님들하고 말씀나누시는게 좋을듯합니다
손님가려받고 앱으로 장타만 쪼고있고 시간만 버리다가 스트레스받아서 디지는거겠지 사실 길거리는 손님들 밤이든 낮이든 널렸는데 지들은 가로수옆 나무그늘아래 유튜브 쳐보면서 단가2만원 3만원정도 되는 콜만 쳐 받으려니 힘들다하지 ㅋ 너무 팩트 때렸나? 손님 내려주고 쉴곳 찾다가 손님만나면 승차거부 신고 당할까봐 어쩔수없이 서고 ㅋㅋ 지난번 택시타니까 피곤해서 담배한대 태우려고 이동중인데 장거리손님을 모시게 됐네요 거기가서 볼일보고 쫌 쉬어야겠다고 ㅋㅋ 이ㅈㄹ
손님이 넘처나요 택시없어난리인데 택시요금이 너무낮아 기사님도 힘들고 회사도 힘든구조에요
12시간일해야 사납금채운다는건 사실이 아닙니다
@@1일1선 너 택시 해보고서나 이런말해라.애야
전액관리제는 하루15만원입금해야되는데 누가 택시를 하는지?? 최저임금제도 안되는 업종에 누가 하려고 할까?? 월급 115만원인데
지역마다 틀리나요??
다른일을 하세요
살고 싶으시면요
@@bokyoungkim4872 누구나 다 일을 안하면 우리나라는 택시 사라진거나 다름없겠죠 택시뿐만 아니라 어느 산업이든 마찬가지임
음 내가 보기에 팩트는 사람구하기 힘들다 팩트 지금 배달업 확성이라 택시보다 배달이 더 수입이 높다는 사실
@@천하풍류 꼬우면 대체하기 힘든 지식을 쌓던지 ㅋㅋㅋ 고육지첵으로 하는 직업이 택시기사인데 뭘
@@fattboyy112 선민사상 오지네 ㅋㅋㅋ 너도 이재용앞에서는 도구A일뿐인데 ㅋㅋㅋㅋ
개인택시로 갑시다~
기존 콜택들 생각해보면 기존 이익 유지 되니까 더이상 발전할 생각은 안하고 안주하고 있었던 것도 한 몫을 하지 않을까 싶네요 시대는 변하는데 그냥 전화로 하는 콜뿐이였고 그때 카톡이 빈틈을 잘노린건 인정 해줘야지
발전하고싶어도 나라에서 모든걸 다 손에쥐고있는데 어떻게발전해??좀 물어보자
월급없이 택시운송수입을 대리운전과같이 적용하면 기사들 많이 고용되지 않을가
차를 빌려주고 벌어오는것이니 30~40%가 적당할듯
수익금에 프로테지 따지면 택시 끌고 나가서 투잡 뜁니다 ㅋㅋ 그래서 사납금이 생긴거고
택시 빌려서 쿠팡플렉스 뛰는 사람도 나올 듯 ㅋㅋㅋ
난 1995년부터 인천에서 법인택시 시작 2008년에 개인택시 면허를 받아 지금 나이 칠십에도 운행하고 있다
IMF 터지자 새벽근무때는 입금을 못해 내돈을 채워서 사납금을 내다보니 정말 죽고 싶을 정도였다
게다가 오토바이하고 사고라도 나면 무조건 차에 과실을 줘 생돈으로 사고를 무마하기도 수회..
그 눈물의 13년을 보내고 내 개인택시를 받는순간 나도 모르게 눈물이 흘렀다
지금은 법인택시 기사를 하는 사람들을 보면 불쌍하기까지 하다
지금은 개인택시 모두 끊긴지 오랜데 왜 저 힘든 법인택시를 하나?
폴리텍 대학같은데 들어가 6개월만 기술을 배우면 일당 15만원-20만원까지 받을수 있는 일자리가 남아 도는데...
목공 미장 벽돌공등 수많은 건설 직종 몇달만 배우면 많고 많은 직종이 얼마나 많은데....
요즘은 코로나로 손님도 없지만 난 8시쯤 나가서 12시까지 일하고 오후엔 2시쯤 나가 6-7시 정도 즉 어두워지기 전에 들어온다
야간근무는 늙은이들한테는 독이기 때문이다
한달에 겨우 100만원도 못 번다
그래도 나이 칠십에 이런 수입이라도 있는게 어딘가?
그동안 개인택시 차령이 다되어 두대 버리고 이번에 마지막으로 세번째 차를 계약했다
자격유지 시험을 보니 아직은 빵빵하다
5개과목이 1등급 2개 과목이 2등급 정도 나오니 자신감...
희수의 나이가 되면 은퇴를 할 예정....^^
더구나 난 택시를 하면서 망한 내 인생에 회한을 많이 가졌지만 그걸 잊기 위해 서예 공부를 틈틈히 해서
올해는 대한민국 서예대전 초대작가의 반열에 올랐다
가히 성공시대의 주인공 같은 일을 이루어 낸 것이다
유투브에서 지산 정왕근을 찾으면 내 서예의 경지를 동영상으로 볼수 있을것입니다
법인택시-개인택시 그 과정에서 서예에 몰입하면서 살아온 제 인생
제가 생각해도 자랑스럽습니다^^ 죄송......
기본요금 어느정도 올리는게 맞긴함
법인 택시는 사양산업 입니다.
개별택시로 전환되어야 합니다.
화물종사자 또한 똑같다.
개별 화물로 전환되어야
한다.
시대에 맞게 변화되는 현상입니다.
코로나로 힘든상황에 기사들산테 사납금은 따박따박 다받아가지 않았냐
법인택시면허 자진반납해라
불법휴업하면 면허반납해야지....................
외국인 노동자들도..180~200백을 가져간데요.. 아무런 자격증도없이도..! 그런데.! 택시는 전문직이라..자격증이 있어야 할수가 있지요...그런데!도ㅡㅡ 월급이 사납금 입금하면! 120만원을 가져간다지요..ㅡㅡ 최소한.! 300만원은 가져가야지요.. 이게 말이됩니까..ㅡㅡ 외국노동자보다도 못하는 대우..
누가 외노자108~200 가져간데요...? 누가.
최하 250~
숙식빼면 300 반찬투정까지 합니다
택시요금 결정은 지지체가 하면서 책임은 회피함 피해는 택시 노사가 부담함 이런 상황에서 월급제가 가능하냐? 최소한 월급을 주고 운영할 정도로 매출이 되어야 가능한거지
ㅋㅋㅋ 사납금을 기사들한테 하루 10~13만원 받으며 노동력 착취하는 택시회사에서 최저시급 운운하는 건 무슨 억지인지... 대표분의 회사는 본인이 기사들한테 사납금 안 받고 월급 주나??? 대단한 회사인데~!!!!
전액관리제가 기사들 더 떠나게 했음.
수입이 백만원이 줌.
택시 요금 인상이 답
코로나때 기사들 돈 못벌때 사납금을 낮춰주든지 다른방법으로 보호는 해줬냐?? 지들힘들다고 기사들 나 내쫒고 인제 택시 기사님 없다고 무슨 헛소리인지.... 고급 택시 빼고 우버나 여타 다른 플랫폼으로 가는게 맞다...
제가 현재 택시를 하고 있지만 회사나 기사 다
힘든거 맞습니다.회사야 기사 더 빨아먹어야
하는데 뜻대로 안되는거고 이제 호구가 없어
지는거죠.제가 410만 입금 하면 세전140만
받으니 270에서 가스비 90정도에 보험료
카카오 수수료20 소모품 사고처리비 할부금 등등
빼고 나면 한대당 몇십만원 남겠네요 그걸로
사무실 정비실 인건비 회사 필요한것들 제하고...
차가 많고 서있는 차가 없어야 돈버는거죠 그런데
이해 안가는거는 택시비 오르고 다음해에 전액
관리제가 시행되면서 하루 사납금이 4만원 오름
월급은 20만 오름. 정해놓은 시간을 근무했으면 월급 차감하지 말라 했으나 다 차감함.이유인 즉슨 근무시간이 승객이 승차한 시간만 근무시간으로 인정...승강장 대기 배회운전 근무시간에 미포함
근로계약서 직접 싸인했습니다.근데 그 계약 후
한달도 안되어서 코로나 터짐 공무원들 시행 잘
하는지 감사도 안옴.그 상태로 2년정도 기사들
버티다 버티다 관두고 택배 배달 플렛폼 택시등
으로 이직 그때는 아직 거리두기 영업제한 하던
시기라서 택시 모자른거 사람들이 못 느끼다가
다 풀리고 나니 심야시간에만 난리... 서울이야
워낙에 인구가 많으니 더 모자르게 느껴질꺼고
제가 근무하는 인천의 경우 심야시간 말고는
바쁜거 별로없어요.느낌은 유흥가 빼고는 동네
장사는 다 망한상태라 보입니다.거기에 요즘
재유행돌지 물가상승 장난아니라 소비활동 더
위축되는거 같네요.
사납금은좀없애지
아 ... 또 똑같은 이슈화네요...
법인택시들이 근무한이유가 개인택시를 보고 일하는데 올해 1월 총량제개정으로 해당지역인구가 100% 늘어나야 개인택시를 받을수있는데 실현불가능한 법으로개정이 됐는데
돈을 적게 벌어도 개인택시를 받는다는 희망으로
일을 했는데 이제 그 희망이 없어졌는데 과연 누가 일을 하겠습니까 !
꼭 인터뷰가 회사관계자& 개인택시 관계자 이야기만 나오네요 기본요금 인상 !
법인관계자들은 희망이 없으니 기사들이 퇴사와 신규입사를 하지 않으니 기본요금 인상후 입금액을 더늘려서 택시권리금적으로 상향시켜서
대형플랫폼업체에 넘기려하고있는것같으며
개인택시관계자들도 편승하여 본인들의 수입과 넘버값을 올리려하는것 뿐입니다.
국가에서도 세수 관련하여 이득인 플랫폼을 늘려야하고 대형플랫폼 택시업체들에게 밀려나 도산까지 가지전에 몸값이나 올려서 넘기는것이 이득이고 그사이에서 또 본인들 이득만 취하려하는 개인택시관계자들뿐입니다 ...
삼박자가 맞아서 기본요금 인상으로만 이슈화를 하고 있습니다. 진짜 문제점이 무엇인지를 관계자분들은 다아실것입니다.. 돈있는분들이 택시주고객입니까 ?
않그래도 힘든시대에 나만 우리만 배부르면된다는 각자도생의 생각들을 버리세요.
신규 채용 조건은
사람이냐? 노예이냐? 구분을 해야 합니다.
계속 휴업해주세요~
전부다 개인택시로 돌려라
아니..손실만얘기할게아니고 1978년부터 여지까지 얼마나해쳐드셨는지는 왜 얘기안하쥬
화물연대처럼 다모여서 깽판치면 요금 올려줄거같은데...
에라잇... 그짓말 좀 작작해라.. 가스값 높아지는데 사납금은 유지해서 회사 수익은 유지하려고 하니까 기사가 다 떠나지..
5번째 회사인데 사장님이 택시기사 일을 해봐서인지 기사 입장에서 생각을 많이 해줌
기사들 손해 안보고 맘 편히 해주려는 택시회사 처음봄
그래서 난 지금 이 회사가 택시로는 마지막이라 생각함
그리고 가족같이 잘해줌
전국 어디에도 없을 회사임
그곳이 어디인가요
@@304호-s3f 여긴 전주입니다~
혹시 회사가 구인 하시는지..
@@304호-s3f 네 택시회사들이야 늘 구인을 하죠~택시 하시려구요?
네 알아보고 있던 와중에 댓글봤습니다!
혹시 개인적으로 연락 가능하실까요?
경기 좋아질때까지 쭉 휴업하세요.
경기살아나면 시작하고.화이팅
우버같은 시스템을 국산메이커로 만들어서 받아들여라
택시?? 까고있네 , 한방에 다 해결이다
게다가 일자리 창출까지 더 한다
운행할수록 적자면 운행하지 마라 도로교통사고에서 택시가 차지하는 비중이 크다^^
영업용택시다없애고전부개인택시로바꾸면된다
법인택시제도 없에고 기존 기사님들
모두 개인사업자로 선정해주면 된다
정부에서도 그렇고 택시가 너무 많아서 줄이려고 하는데 쉽지않았음. 이번기회에 택시수 줄이고, 기본료 올려주면됨 . 대신 택시기사 채용시 면접강화하고 서비스 수준올려야함.
사납금으로 배불리며 완전 월급제 못하는 회사는 택시 전체 지자체에서 사들여서 현재 종사자들에게 팔고, 기사 부족은 모집해서 팔아서 하면 택시 모든 문제 업그레이드 해결됨.
택시 1년만 해보고 그런 소리 하지그래? 말은 쉬워 그치?
택시번호판 거래가격을 알면 이소리 못함 다른곳 쓰기에도 빠듯한데 그돈을 택시 번호판을 사들인다라...
택시 월급제하니까 회사택시로 놀러다니다가 조금 일하고선 벌로 못벌었다는 식으로 나온대요 회사 택시운전사가 월급제 전에도 사납금 안주고 잠수타는사람 있어서 잡으러가고 하는거 봤었는데 이제 월급제로 바뀌면서 뭐 열심히 안해도 주니까 뭐 안봐도 뻔한거죠
내가 아는기사중 회사에 골이나서 진짜 법대로 하는기사 있음 회사입장에선 차한대 하루 운행하려면 최소 하루십만원은 들어감(차할부금 가스값(나만해도 하루평균 가스값 5만원정도사용)보험료 회사월세 사무직 인건비 기타등등)근데 그 기사 점심시간 칼같이 쉬고 설렁설렁 8시간 일하고 회사에 5-6만원 던지고 퇴근 ㅋ 월급 120만원 정도 받아감 다른기사들 하루 185000정도 납부해야120정도 받아감 ㅋ 기사입장에서 봐도 회사도 힘든건 사실
@CarTalk 파트타임?
택시기사 일단 해보는 공직연수과정 필요하다 ㅡ한 인간도 말같잖은 제안들 그만하자 백날 헛소리하니 수십년택시 택시ᆢ
전액관리제 하고 택시기사들 수입 줄었씀 사납금 입금잡고 사납금 넘는 금액은 회사서 30프로 떼고 주니 기사들 버티겠나 택시는 신용불량자 기사로 일은 많이했는데 전액관리제 시행하니 신불자가 택시업계를 떠난 원인도 큽니다
화물연대처럼 깽판치지않으니 안타깝다
영업이 어려우면 문닫는게 맞지
택시기사들 하루에 몆시간 일하는것으로 책정하엿느가 6시간 여섯시간일해서 입금할수잏나 시간당 알바비는주어야지 법인택시없에야한다
저는 3살때 부모님이 이혼해서... 할아버지 할머님이 절 키워주셨습니다... 초등학교때 학교에 가는게 너무나 무서웠습니다.
부모없는 자식이라고 몇날 얻어터지고 학교끝나면 모래사장 대리고 가서 나무가지로 손가락꼬이기를 하면서 고통주더군요...
그것도 동급생이며.... 몇날 울었습니다... 학교가기가 실어서 학교도 많이 빠졌습니다... 중학생때도 몇날 맞고 다녔습니다.
애들 가방도 들어주고 애들이 할아버지 할머님 욕도 해대고.... 쉬는시간 끝났는대도 매점으로 심부름 시키도 심지어는 물에다 오줌을 타서 마시게하고
안마시면 나의 할아버님 할머님 죽이겠다고 협박도 듣고.... 맞어서 쌍코피 터지고... 애들 무거운가방도 집까지 일일이 배달시키고 몇날 옷에 땀도 흠뻑적시고
변기물에 세수도 시키고 몇날 온몸에 멍들고... 중요한부분도 발로차고... 빨간불에도 건너가라 시키고.... 차사고나서 죽을뻔도 하고... 나를 가만히 서있게 하면서
날라차기 옆차기... 거기다 프로레슬링 한다고 머리통 깨져서 뇌진탕도 걸리고.. 참 지금생각하면.... 저를 태어나게 한부모들이 한없이 미웠습니다.
실제로 일어난일이고... 거짓말 한점 없습니다.. 부디 학교폭력 사라지게 만들어주시기를 힘있는분들에게 부탁드립니다..............................
택시 조용하니 반갑다
손님 없고 장사 잘 안돼는데 사납금은 그대로이니까 택시 기사들이 다 떠나지...다 자업자득이다!!
모자이크 안하고 나오네
자랑스럽다 ^^
아우~~~ 쪽팔려서
버인택시 살려면 리스제를 하든 면허를 개인면허로 전환하는사업을해야.........
택시 없어져도 된다
특히 개인택시 냄새나는
늙은 기사 누가타겠노
응 난 내돈내고 택시 죽어도 안타 첫차를 기다리던 걸어가던 안타
기사가 전액 관리 제 안 한 다는데 왜 정부에서 밀어 부치고 난리야
택시도 월급제가 더 안전하죠
여태꿀빨았음 기사월급좀더줘야지
댓글보니 한심하네요 택시기사분들도 시민이구 이놈의나라에 세금 꼬박내는대 왜 서민 시민 위한다면서 다오르는 밥값 미용등등 다오르는데 술먹고 집까지대려다주는 택시요금 인상은왜들 인색한지 참 이기적인 인간들~~~~~
그동안 해온 개짓거리가 너무 많아서
신호 안걸리고 갈수 있는데 신호등 많은 곳으로가고 손님 태우고 방향 지시등은 개나주고~
저도 택시가 불법유턴하는바람에 내오토바이 폐차 어께 골절 실기자격증준비접수 3일남았는데 접수도 취소 회사도 강제퇴사 일자리 +자격증 다날림 병원 물리치료받는데 자꾸 전화오넹 기분드럽다
정 그러시면 님 월급 50% 정도 택시 기사한테 기부 좀 하세요 ^^ 입 정의, 키보드 정의 떠들지 마시구요 ^^
보이죠? 이렇게 대한민국은 하나둘 서서히 망해가는겨....여야의 정치 못 벗어나면 이번의 위기 절대 못 넘어가고 주저앉을 껍니다
그러면 기사들 불평불만없이 잘돌아갑니다 법인택시 없에야합니다
이쯤되면 뻐스처럼 공공제로 맨들어야 맞다ㅠ
다른 회사들도 다 어려워요
사납금 예기는 안하쥬~
택시 요금을 올려. 그래야 회사도 살고 기사도 많이 벌고. 우리나라 물가대비 택시비는 그냥 꽁짜야.
자가용 승용차가 한집에 두세대씩 있는 코로나 시대 택시가 잘될일 이쓰까 ? 슬슬 개인택시화 되게 절데로 보조금을 주면 안된다
사납금 이야기는 왜 빼냐?ㅋㅋㅋ
역시 지들 유리한대로만 말하네~~
기사분 입장에서 이야기도 들어봐야지
에라이 ㅋㅋㅋ
요수수 부족으로 정부책임에 대해 난리치더니, 조용한 언론
예를 들어 1억 벌다가 천만원 벌려니까 힘들다겠지... 사납금이 15만원인데 16만원 버는데 누가 하니 ㅋㅋ
“사람은 손해보는 장사 안 함”
와 택시회사 누적 적자? 기사 수입이 줄어도 입금액은 매년 올리면서 뭔 손해? 차라리 이참에 법인택시 감차 시에서 다해서 개인택시 면허로 돌려라 지금이 개인택시로 갈수있는 좋은기회다
택시도 대중교통 인증하고 택시기시 완전월급재로버스기사와같은수준으로 해야한다
택시요금 오토바택배요금 보다최하 요금 안가묘 택배요금1개당 3000. 원
전액관리제하면서 회사 사장만 좋아졌지
예를들어 사납금이10만원이면
하루미터가20만원찍었을경우 예전이면 사납금외나머지돈은 기사가 가져갔는데
이제는 회사4또는3 기사6또는7 이렇게 나눠먹는다
개거튼 운영이지 이러니 누가 택시기사하겠냐