그냥 살아계시는 자동차 리뷰의 정석 그 자체십니다.편파나 편향이라곤 1도 느껴지지 않습니다.이런 훌륭한 영상을 저희들을 위해 제작해주셔서 너무나 감사드립니다.특히나 전기차 투자하고 계신분들께 선생님의 영상들은 정말 어두운 바닷가에 등대같은 너무나 소중한 보석같은 컨테츠들이네요..선생님 감사드립니다.
IT회사에서 근무하는 직장인 입니다. 제 관심사인 자동차 뿐 아니라, 업무에도 도움이 되는 인사이트를 배울 수 있습니다. 항상 건강 챙기시고 이런 긍정적인 영향력을 지속적으로 주셔서, 젊은이들이 좋은 영향 받아 우리나라가 강성대국이 되었으면 하는 바램 입니다. 아 참고로 저도 젊은이 입니다^^;
감사합니다 선생님. 기다렸던만큼 정말 좋은영상입니다. 학생들에게 다음 시간을 이렇게 기다리는 마음이 들 수 있도록 하는 수업을 할 수 있다면 한 명의 학생도 졸지 않고 수업을 잘 들을텐데요. 여러모로 배울점이 많아서 두번 세번 돌려보면서 공부하고 있습니다. 아무쪼록 좋은 강의 감사드립니다!
좋은 정보 감사합니다. 여전히 두 다른 자율주행방식의 장단점이 있다고 보지만 테슬라 쪽의 현장 적용 속도가 훨씬 빠르다고 느껴지네요 (소비자로선 좋기도 하지만 조심해야 하는 부분이 될 거 같네요). 라이다 방식은 사실 위에 큰 장비를 하나 더 다는 느낌이라 테슬라에 비해서 소비자에게 어필하기도 힘든거 같네요 (자율주행도 자율주행이지만 감성 또한 여전히 중요하니까요) 자율주행 방식 외에 실제 차량들의 QC는 어떤 편인가요? 종종 다른 유투브 영상들을 보면 마감이라던지에 대한 부분이 보이던데 기존 차량업체에 대비하여 이 부분이 어떻게 될 지 (쉽게 따라잡을 수 있는 문제가 될 지, 아니면 기술 개발보다 더 오래걸리는 어려운 문제가 될 지)도 궁금합니다.
선생님의 동영상을 애청하고 있고 다른 자동차 유튜버와 달리 자동차 모델의 특징이 아닌 자동차 제조업체가 나아가야 할 길을 알려주어서 또 다른 재미와 가르침이 되고 있습니다. 사람들이 미래의 자동차는 전기차이니 뭐니 하지만 제가 생각했을때의 미래 자동차는 연료가 아닌 자동주행이 미래라고 생각합니다. 저도 잘 모르지만 현대차는 자동주행에서 독자노선을 걸을려고 하는거 같은데...솔직히 암울하고 힘들다고 봐야 할거 같습니다. 컴퓨터가 마소에 존속되고 스마트폰이 애플의 아이폰을 제외한 모든 폰들이 구글에 존속되었듯이 자동차도 앞으로 구글에서 벗어나지 못할거 같습니다. 차라리 지금 시점에서는 모든 역량을 전기차 등에 쏟아붓고 구글에 들어가는게 더 나을거 같습니다. 애플과도 협상이 안 되는 이유가 현기차가 기아차는 버리면서 자동주행 기술을 애플과 같이 개발하면서 기술력을 습득할려고 했다가 안 되었던거 같은데....차라리 이럴거면 구글과 존속 되는게 더 나은게 아닌가 싶기도 하네요.. 그런데 테슬라의 자율주행은 범용이고 가격대도 저렴한 반면 구글이나 바이두 등 타 업체는 개인용이라기보다는 사업용으로 나온게 아닌가 싶은 생각도 드네요.. 현대가 처음 외국 부품으로 포니를 75년도에 생산하고 그 뒤로 20년 뒤 엑센트로 부품 자국화를 이루어내고 현재 또 20년이 지나서 이제 새로운 플랫폼에 직면했는데 어떻게 헤쳐갈련지...좀 많이 암울하네요...근데 신생업체인 테슬라는 거의 모든 부품괴 소프트웨어 그리고 생산까지 한번에 이루어낸걸 보면 일론머스크라는 인물이 정말 대단한거 같습니다. 현대 정몽구 전회장이 뚝심으로 밀어붙이고 열정을 가졌던 그 시절과 달리 들리는 얘기로는 현대차라 개발부터 시작해서 생산까지 직원들의 열정은 커녕 그냥 아무 생각없이 다닌다고 하던데...이렇게 되면 정의선 회장의 경영에 있어서 리더쉽에 문제가 있는게 아닌가 싶기도 하고....여러모로 참 복잡한거 같네요. 우리나라에서도 일론머스크 같은 똘끼충만하면서 뭔가 기대심이 생기게 하는 경영인이 나왔으면 좋겠습니다....
오늘도 좋은 정보 올려주셔서 감사합니다. 개인적으로는 운이 좋아서 " 일론 머스크CEO"에게 투자를 하게 되었고 "그와 테슬라"의 기술을 공부하면서 " 모델3" 롱레인지까지 주문해서 기다리고 있습니다. "자마시"님의 영상을 시청하고 공부하면서 저의 판단이 꽤나 괜찮은 결정이라는 것을 느끼게 됩니다. 감사합니다. 늘 건강하시길 기원합니다 ~^^
좋은정보 항상 감사합니다. 테슬라도 레이더를 쓰나보네요. 제가ㅜ일허는 쪽이라. 아마도 제가ㅜ알고있는것이 잘못되었나봅니다. 지난주에 테슬라 시험운전을 해보면서 FSD를 작동시켰는데 너무너무 겁 나는 상황이었습니다. 역시 기계를 믿지 못하는군 했습니다. 그 어떤 엔진차보다 월등한 추진력은 너무너무 맘에 드는데 문 손잡이 찾는게 너무 어려웠고 FSD는 너무 무서웠습니다. 아내한테는 알아서 하라고 했고 전 사이버트럭을 기다린다 했죠
역시 믿고 보는 [자마시] 분석 영상입니다. 잘 봤습니다. 테슬라의 자율주행 기술과 웨이모의 라이다 기술 중 저는 테슬라의 자율주행 기술이 더 혁신적이지 않을 까 생각합니다. 인간은 새로운 기술을 받아들일 때, 기술의 완성도를 보지 않습니다. 아니 보지 못 합니다. 단지 그 기술이 우리 일생 생활에 얼마나 적용이 되고, 빨리 우리가 그 기술을 사용할 수 있을지가 핵심이라고 생각합니다. 웨이모의 라이다 기반 자율주행 기술은 완성도나 정확도 면에서는 테슬라의 자율주행 기술에 비해 뛰어나지만, 워낙 고가인데다 자동차에 탑재하여 운행하기 까지 너무나 많은 시간이 걸릴것 같습니다. 반면에 테슬라의 자율주행 기술은 현재 자동차에 적용하는데 큰 걸림돌도 없고, 비용도 라이다에 비해 매우 저렴하죠. 이건 그냥 제 개인적인 생각이니...누가 더 나을지 아니면 두 기술 모두 상용이 될지 아직은 모르겠지만요. 그런면에서 미래 자동차 산업의 변화가 너무 흥미진진합니다. 다음 영상 너무나 기대됩니다~~~언제나 고품질의 분석 영상 감사합니다. ^^
시청해주시고 감탄해주셔서 제가 영광입니다. 저는 32년 동안 기아차에서 연구소 PM, 기획에서 상품기획, 그리고 해외 마케팅실, 아 중동지역 지역본부장을 했었습니다. 자동차를 기획하고 만들어 런칭하는 것이 너무 좋아서 은퇴후에도 이런 경험을 후배들에게 전하면서 한국 자동차 산업에 조금이라도 기여하고픈 생각이 있어서 도전하고 있습니다. 은퇴후에 여러가지 일 제안이 있었으나 인생 2막은 내가 하고픈 것 하기로 하여 여기저기 정보들을 모아서 제 경험을 조금 넣으면서 편집하고 있습니다. 지금은 남의 것 흉내내기도 하고 있지만 시간이 지나면 더 발전할 것으로 생각하고 있습니다.
주변에서 물어보면 테슬라 열심히 설명하지만, 결국 충전 때문에 안되네.. 현대차 나왔으니 이제 끝났네 주가 봐라... ㅠㅜ 진짜 아무리 설명하고 아무리 근거를 보여줘도.. 믿지를 않습니다. 테슬라 기술력을 보지 못하는 사람들.. 주가 900 달러만 기억하고 그때만 사려고 하고 안타까움... 그래도 좋은 정보 정리 해서 알려주셔서 항상 감사합니다.
![[#하이라이트#] 테슬라 출신 엔지니어가 본 자율주행의 미래#월간커넥트 | Monthly Connect EP.3 | tvN 210301 방송](http://i.ytimg.com/vi/E1uq2eTYfX0/mqdefault.jpg)
![[#하이라이트#] 테슬라 출신 엔지니어가 본 자율주행의 미래#월간커넥트 | Monthly Connect EP.3 | tvN 210301 방송](/img/tr.png)
![Tesla vs Non-Tesla 2부, 거부할 수 없는 생태계의 변화, 논테슬라 연합의 전망 [신과대화 : 자동차 베스트에널리스트 김준성 연구위원]](http://i.ytimg.com/vi/G10mp4HA3xc/mqdefault.jpg)
전문성 높은 컨텐츠 감사합니다!!!
시청과 격려 감사드립니다.
또 봐도 내용이 넘 좋습니다.
부드러운 목소리! 프로페셔널한 지식! 믿음이 가는 전체 모습입니다. 감사합니다.
좋은 칭찬 감사드립니다.
그냥 살아계시는 자동차 리뷰의 정석 그 자체십니다.편파나 편향이라곤 1도 느껴지지 않습니다.이런 훌륭한 영상을 저희들을 위해 제작해주셔서 너무나 감사드립니다.특히나 전기차 투자하고 계신분들께 선생님의 영상들은 정말 어두운 바닷가에 등대같은 너무나 소중한 보석같은 컨테츠들이네요..선생님 감사드립니다.
도움이 되고 있다면 저는 영광이고 기쁨입니다. 감사합니다.
보면 볼수록 감동받고 있습니다..짱입니다! 대박
시청해주셔서 감사합니다.
귀에 쏙쏙 들어오네요. 군더더기 없이 깔끔해서 너무 좋습니다.
좋은 시청이 되셨다면 저도 기쁨니다.
이해하기 쉽게 설명도 잘 하시고, 매우 훌륭한 자료입니다.
시청해주시고 칭찬해주셔서 감사드립니다.
IT회사에서 근무하는 직장인 입니다. 제 관심사인 자동차 뿐 아니라, 업무에도 도움이 되는 인사이트를 배울 수 있습니다. 항상 건강 챙기시고 이런 긍정적인 영향력을 지속적으로 주셔서, 젊은이들이 좋은 영향 받아 우리나라가 강성대국이 되었으면 하는 바램 입니다.
아 참고로 저도 젊은이 입니다^^;
과찬을 하여 주셨네요. 실은 언급하신 것처럼 하는 것이 제 유튜브의 미션입니다. 고맙습니다.
매번 양질의 컨텐츠를 이해하기 쉽게 설명해주셔서 잘 보고 있습니다.
테슬라에 투자하면서 관심이 늘었는데 비 전문가로서 많이 배우고 있네요. 감사합니다!!
배움이 된다고 하면 저로서는 큰 기쁨이고 더 책임감을 느끼게 됩니다. 감사합니다.
날카로운 통찰력에 항상 감탄하며 보고있습니다!
시청해주셔서 감사합니다.
이런 고품질 영상은 여러번 봐야되고 주변에 널리 전파해야된다고 생각합니다. 오늘도 꽤 여러명에게 알렸습니다. 감사합니다. 다음번 영상기다리고 있습니다.
좋은 시청, 좋은 칭찬, 저를 행복하게 만드네요. 다음 번 영상 잘 준비하겠습니다. 감사합니다.
아주 좋습니다. 다음 편 빨리 올려주세요. 기대됩니다.
시청 감사드리고요. 기대하여 주십시오.
와... 정말 지식의 폭과 깊이가 장난이 아니십니다. 자동차회사 지원하는 사람들은 무조건 봐야하는, 아니 저만 보고 싶은 영상이네요
도움이 되셨다면 저도 큰 기쁨이 됩니다. 좋은 시청, 좋은 평가 감사드립니다.
감사합니다~다음편도 기대됩니다^^
시청감사드리고요, 다음편 잘 준비하겠습니다.
컨텐츠 비쥬얼이 한결 강화되었네요. 좋은 컨텐츠에 감사드립니다.
좋은 시청, 좋은 칭찬 저도 기쁨니다. 감사합니다.
감사합니다 선생님.
기다렸던만큼 정말 좋은영상입니다.
학생들에게 다음 시간을 이렇게 기다리는 마음이 들 수 있도록 하는 수업을 할 수 있다면
한 명의 학생도 졸지 않고 수업을 잘 들을텐데요.
여러모로 배울점이 많아서 두번 세번 돌려보면서 공부하고 있습니다.
아무쪼록 좋은 강의 감사드립니다!
좋게 봐주시니 저도 힘이 납니다.
테슬라란 무엇인가? 훌륭한 명강의 입니다.
좋은 칭찬 감사드립니다.
테슬라의 혁신에 언제나 감탄합니다. 좋은 정보 주셔서 감사합니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
인상적입니다. 산업, 기업 공부에 도움이 많이 되었습니다. 작은 응원이라도 되도록 구독, 좋아요,알림설정 누르고 갑니다. 감사드립니다.
시청해주셔서 구독해주셔서 정말 감사합니다.
전문가적인 지식과 통찰을 가장 쉽게 대중언어로 풀어쓴 유투브 채널중에 최고의 지식 컨텐츠라고 생각됨
시청해주시고 칭찬해주시니 얼마나 감사한지 모르겠습니다.
선생님 항상 영상보고 있는데 댓글을 이제야 달고 구독하네요. 최고의 퀄리티로 영상을 만들어주셔서 항상 고맙게 보고 있습니다. 광고 풀로 보기!!
시청해주시고 구독해주셔서 감사할 따름입니다. 이렇게 여러분과 소통할 수 있다는 것을 즐기고 있습니다.
좋은 정보의 내용 잘 봤읍니다. 테슬라가 역시 매우 혁신적이군요. 일단 일을 저지르고 보는 방식이 돌다리 두드려 가며 안전하게 가는 방식보다는 새로운 분야를 개척하는데 훨씬 유용하다는 결론에 도달하게 되네요. 매우 깊이 있는 내용을 알기 쉽게 전달하십니다.
테슬라의 성적이 어쨌든 일하는 방식은 우리가 배워야 할 부분도 분명 있는 것 같습니다.
오늘도 훌륭한 영상 감사합니다!
항상 잘 보고 있습니다. ^^
좋은 시청 감사드립니다.
와우~~넘 멋지고 훌륭하신 분입니다 👍💕
시청해 주셔서 감사합니다.
자율주행 시대가 빨리 왔으면 좋겠습니다.
음주운전, 졸음운전, 위반운전, 위협운전 등 온갖 위험한 운전을 하면서 사고를 저지르는 인간들이 운전하는 시대가 빨리 사라지기를 기원합니다.
저도 현직에 있을 때 경험하지 못한 기술 더 나이 먹기 전에 경험하고 싶습니다.
테슬라의 차원이다른 수직통합개발전략이 자율주행자동차 시대를 바꾸고있군요!
오늘도 좋은 영상과 정보분석 감사드려요~~🤗🤗🤗
오늘도 시청 감사드립니다.
폭 넓은 시각으로 다시 한번 테슬라의 자율주행 경쟁우위에 대해 생각해볼 수 있는 시간이었던거 같아요.
퀄리티 높은 정보 감사합니다 :)
시청 감사드려요.
테슬라 투자를 믿고 가는 이유입니다
시청해주셔서 감사합니다.
마지막 말씀들이 참 와닿네요 잘봤습니다
고맙습니다. 시청 감사합니다.
V12는 인간의 코드가 아닌 인공지능의 코드를 사용한다는데 선견지명이 엄청나네 ㄷㄷ
말이 아니다 음악이다. 생각되는....감사합니다
시청해주셔서 감사합니다.
자마시 선생님 오늘도 영상 잘봤습니다~~ 멋지세용!!!
고맙습니다.
감사합니다. 잘이해 되었습니다.
좋은 시청 감사드립니다.
좋은 영상 항상 감사드립니다.
항상 고맙습니다.
오오오오오오오오!!! 믿을 수 있는 정보 감사합니다!
시청 감사드려요.
최고입니다!감사하게 잘봤어요
시청해주셔서 감사드립니다.
선생님 좋은영상 감사합니다
시청해 주셔서 감사합니다.
선배님 너무 멋있십니다
칭찬도 감사합니다.
훌륭한 인사이트 감사합니다.!
좋은 시청 감사드립니다.
좋은 정보 감사합니다. 여전히 두 다른 자율주행방식의 장단점이 있다고 보지만 테슬라 쪽의 현장 적용 속도가 훨씬 빠르다고 느껴지네요 (소비자로선 좋기도 하지만 조심해야 하는 부분이 될 거 같네요). 라이다 방식은 사실 위에 큰 장비를 하나 더 다는 느낌이라 테슬라에 비해서 소비자에게 어필하기도 힘든거 같네요 (자율주행도 자율주행이지만 감성 또한 여전히 중요하니까요)
자율주행 방식 외에 실제 차량들의 QC는 어떤 편인가요? 종종 다른 유투브 영상들을 보면 마감이라던지에 대한 부분이 보이던데 기존 차량업체에 대비하여 이 부분이 어떻게 될 지 (쉽게 따라잡을 수 있는 문제가 될 지, 아니면 기술 개발보다 더 오래걸리는 어려운 문제가 될 지)도 궁금합니다.
시청해주셔서 감사합니다. 질문하신 건은 ua-cam.com/video/r1w0dCRTnk8/v-deo.html 참조하여 주세요. 샌디먼로가 산 차량이 도장과 바디 단간차 문제로 일론에게 묻는 내용입니다.
@@자마시자동차마케터의 아 먼저 분석된 글이 있군요 멋집니다! 감사합니다!
좋은 영상 감사합니다~
고맙습니다.
굿입니다 테슬라는 독창적으로 개발하는 것이 최고입니다 👍
칭찬해주셔 저에게 큰 힘이 되고 있습니다.
.유익한 정보 감사합니다.
좋아요. 구독. 꾸~욱~ 👍
시청과 구독 해주셔서 감사합니다.
고맙습니다.
제가 감사를 드려야죠.
선생님 영상으로 테슬라 자율주행을
이해하는데 많은 도움이 되었습니다.
한가지 궁금한점은 주행중 서버의 도움없이 차량독자적으로 주행이 가능한지요?
서버로부터 지원아래 주행되는것이라면 통신지연문제는
어떻게 해결되고 있는지요?
감사합니다.
소프트웨어, 하드웨어 2분야를 모두 북치고 장구치고 있는 회사는 하나 뿐이군요.
누가 승자가 될지 보입니다.
유익한 영상 감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다.
구독자수 공개로 바뀌셨네요 오늘도 영상 잘봤습니다.
네, 1만명이 넘고 다음 목표를 향하여 더 열심히 하려고 바꾸어 봤습니다. 감사합니다.
선생님의 동영상을 애청하고 있고 다른 자동차 유튜버와 달리 자동차 모델의 특징이 아닌 자동차 제조업체가 나아가야 할 길을 알려주어서 또 다른 재미와 가르침이 되고 있습니다. 사람들이 미래의 자동차는 전기차이니 뭐니 하지만 제가 생각했을때의 미래 자동차는 연료가 아닌 자동주행이 미래라고 생각합니다. 저도 잘 모르지만 현대차는 자동주행에서 독자노선을 걸을려고 하는거 같은데...솔직히 암울하고 힘들다고 봐야 할거 같습니다. 컴퓨터가 마소에 존속되고 스마트폰이 애플의 아이폰을 제외한 모든 폰들이 구글에 존속되었듯이 자동차도 앞으로 구글에서 벗어나지 못할거 같습니다. 차라리 지금 시점에서는 모든 역량을 전기차 등에 쏟아붓고 구글에 들어가는게 더 나을거 같습니다. 애플과도 협상이 안 되는 이유가 현기차가 기아차는 버리면서 자동주행 기술을 애플과 같이 개발하면서 기술력을 습득할려고 했다가 안 되었던거 같은데....차라리 이럴거면 구글과 존속 되는게 더 나은게 아닌가 싶기도 하네요..
그런데 테슬라의 자율주행은 범용이고 가격대도 저렴한 반면 구글이나 바이두 등 타 업체는 개인용이라기보다는 사업용으로 나온게 아닌가 싶은 생각도 드네요..
현대가 처음 외국 부품으로 포니를 75년도에 생산하고 그 뒤로 20년 뒤 엑센트로 부품 자국화를 이루어내고 현재 또 20년이 지나서 이제 새로운 플랫폼에 직면했는데 어떻게 헤쳐갈련지...좀 많이 암울하네요...근데 신생업체인 테슬라는 거의 모든 부품괴 소프트웨어 그리고 생산까지 한번에 이루어낸걸 보면 일론머스크라는 인물이 정말 대단한거 같습니다. 현대 정몽구 전회장이 뚝심으로 밀어붙이고 열정을 가졌던 그 시절과 달리 들리는 얘기로는 현대차라 개발부터 시작해서 생산까지 직원들의 열정은 커녕 그냥 아무 생각없이 다닌다고 하던데...이렇게 되면 정의선 회장의 경영에 있어서 리더쉽에 문제가 있는게 아닌가 싶기도 하고....여러모로 참 복잡한거 같네요. 우리나라에서도 일론머스크 같은 똘끼충만하면서 뭔가 기대심이 생기게 하는 경영인이 나왔으면 좋겠습니다....
시선의 높이, 폭이 예사롭지 않습니다. 정몽구 회장은 독자 노선을 강하게 걸어 온 분이시죠. 현대차가 향후 어덯게 전개될지 매우 궁금한 지점입니다. 시청 감사합니다.
옛날얘기들 하시네..
정몽구는 작년부터 집에서 쉬고 있는데.
테슬라와 다른 차이는 거의 없는 상태. 최근 주가가 입증. 애플 겔럭시 꼴난다.
테슬라 마게팅에 주의하자.
작년9월 하락장에
3프로 김성준 위원님 말씀듣고
멘탈지켰는데
이번하락장은 본 영상보고
멘탈 잡을수 있겠네요
영상 감사합니다
구독 눌렀습니다^^
주식은 사람의 가슴을 아프게도 기쁘게도 해서 저는 하지 않는 편입니다. 시청 감사합니다.
오늘도 좋은 정보 올려주셔서 감사합니다.
개인적으로는 운이 좋아서
" 일론 머스크CEO"에게 투자를 하게 되었고
"그와 테슬라"의 기술을 공부하면서
" 모델3" 롱레인지까지 주문해서 기다리고 있습니다.
"자마시"님의 영상을 시청하고 공부하면서
저의 판단이
꽤나 괜찮은 결정이라는 것을 느끼게 됩니다.
감사합니다.
늘 건강하시길 기원합니다 ~^^
시청해주셔서 감사합니다.
좋은정보 항상 감사합니다. 테슬라도 레이더를 쓰나보네요. 제가ㅜ일허는 쪽이라. 아마도 제가ㅜ알고있는것이 잘못되었나봅니다.
지난주에 테슬라 시험운전을 해보면서 FSD를 작동시켰는데 너무너무 겁 나는 상황이었습니다. 역시 기계를 믿지 못하는군 했습니다. 그 어떤 엔진차보다 월등한 추진력은 너무너무 맘에 드는데 문 손잡이 찾는게 너무 어려웠고 FSD는 너무 무서웠습니다. 아내한테는 알아서 하라고 했고 전 사이버트럭을 기다린다 했죠
시청해주셔서 감사합니다.
역시 믿고 보는 [자마시] 분석 영상입니다. 잘 봤습니다. 테슬라의 자율주행 기술과 웨이모의 라이다 기술 중 저는 테슬라의 자율주행 기술이 더 혁신적이지 않을 까 생각합니다. 인간은 새로운 기술을 받아들일 때, 기술의 완성도를 보지 않습니다. 아니 보지 못 합니다. 단지 그 기술이 우리 일생 생활에 얼마나 적용이 되고, 빨리 우리가 그 기술을 사용할 수 있을지가 핵심이라고 생각합니다. 웨이모의 라이다 기반 자율주행 기술은 완성도나 정확도 면에서는 테슬라의 자율주행 기술에 비해 뛰어나지만, 워낙 고가인데다 자동차에 탑재하여 운행하기 까지 너무나 많은 시간이 걸릴것 같습니다. 반면에 테슬라의 자율주행 기술은 현재 자동차에 적용하는데 큰 걸림돌도 없고, 비용도 라이다에 비해 매우 저렴하죠. 이건 그냥 제 개인적인 생각이니...누가 더 나을지 아니면 두 기술 모두 상용이 될지 아직은 모르겠지만요. 그런면에서 미래 자동차 산업의 변화가 너무 흥미진진합니다. 다음 영상 너무나 기대됩니다~~~언제나 고품질의 분석 영상 감사합니다. ^^
@@하루이-h3l CPU, GPU 5개, 동일한 PC 박스 2개.(백업용) 자율주행을 하기 위한 PC 소비전력이 현재 EV의 배터리 용량에 절반이죠...아직까지 비현실적으로 보이긴 합니다...
차분하게 요점을 짚어주시니 큰도움 받았습니다^^ 다음 시간이 기다려지네요♡
언급하신 내용이 테슬라의 단계적 실행전략이라고 할 수 있겠죠. 감사합니다.
남들은 불가능하다고 하던 우주에 로켓 보낸다는 생각을 하던 사람들이라 밀어붙히는 추진력이 남다른듯
테슬라의 미션, 일론 머스크의 카리스마 리더십, 미션을 수행하기 위한 일론 타임과 테슬라 속도 등 많은 테슬라의 성공요인을 분석한 제 영상들이 앞에 있으니 필요하시면 찾아 보시면 도움이 될 듯 합니다. 시청해주시고 의견 주셔서 감사드립니다.
믿고 보는 자마시!
믿어 줘서 고맙고 시청해주셔서 감사해요.
안녕하세요 영상 잘 보았습니다
저는 인공지능 전공하고있는 개발자입니다
자동차는 안전이 1순위입니디
그런데 비젼기반 딥러닝 인공지능은 한계가 있습니다
개발자의 시선에서 말씀드립니다
제 생각에는 라이다 + 비젼으로 가야할것 같습니다
현재 테슬라의 자율주행에 신격화하는 분들이 많은것 같아 댓글남깁니다
좋은 의견입니다. 모빌아이가 노선을 바꾸어서 언급하신 것처럼 비전방식에 라이다를 추가하는 방향으로 추진하고 있는 Case가 됩니다. 그러나 테슬라는 Dojo를 통하여 비전 방식을 고수할 의지를 명확히 밝히고 있네요. 감사합니다.
깊은 지식에 감탄했습니다 뭐하시던분이신지 여쭤봐도 될까요??
기아차 전무셨답니다.
@@오징어덮밥굿 ㄷㄷㄷ 역시
시청해주시고 감탄해주셔서 제가 영광입니다. 저는 32년 동안 기아차에서 연구소 PM, 기획에서 상품기획, 그리고 해외 마케팅실, 아 중동지역 지역본부장을 했었습니다. 자동차를 기획하고 만들어 런칭하는 것이 너무 좋아서 은퇴후에도 이런 경험을 후배들에게 전하면서 한국 자동차 산업에 조금이라도 기여하고픈 생각이 있어서 도전하고 있습니다. 은퇴후에 여러가지 일 제안이 있었으나 인생 2막은 내가 하고픈 것 하기로 하여 여기저기 정보들을 모아서 제 경험을 조금 넣으면서 편집하고 있습니다. 지금은 남의 것 흉내내기도 하고 있지만 시간이 지나면 더 발전할 것으로 생각하고 있습니다.
@@자마시자동차마케터의 재능기부 감사합니다 구독하겠습니다 앞으로도 많은 정보 부탁드립니다 ~~
양자컴퓨팅이 자율주행의 딥런닝에 접먹되면 대박일듯 한데
시청해주셔 그리고 의견 주셔서 감사드립니다.
라이다없이 소프트웨어 기술로 전진하는 테슬라! 테슬라 웨이 가즈아~~~
작년 밧데리데이 이은 올해엔 도조데이 열자~~
시청해주셔서 감사합니다.
누가 모라고 해도 아직 위험한 자율주행 테스트를 테슬라는 돈을 오히려 받고 하고있고 서로할려고 지금 줄을서있다는게 이미 비교불가죠 누군 천억쓰고 테스트하고 누군 천억을받고 테스트하고 ㅋㅋ역시 천재는 다르구나
시청해주셔서 감사합니다.
이분야도 결국 폐쇄적인 애플의 ios와 개방적인 구글의 안드로이드처럼 테슬라의 기술력을 따라잡고 테슬라와 비테슬라의 기술력과 기능이 서로 비슷해지는 날이 오겠죠.?
ua-cam.com/video/8IUn2mDE-xo/v-deo.html
테슬라 자율주행의 현주소
라이다없인 죽었다깨어나도 자율주행 불가능합니다. 인공지능이 인간정도의 지능을 가지게 되는 agi라도 개발된다면 모를까 카메라비전방식으론 현재 ai머신러닝 방식으론 자율주행 불가능합니다
시청해 주셔서 감사합니다. 언급하신 부분에 대하여 많은 자료 공부하고 있습니다.
주변에서 물어보면 테슬라 열심히 설명하지만, 결국 충전 때문에 안되네.. 현대차 나왔으니 이제 끝났네 주가 봐라... ㅠㅜ 진짜 아무리 설명하고 아무리 근거를 보여줘도.. 믿지를 않습니다. 테슬라 기술력을 보지 못하는 사람들.. 주가 900 달러만 기억하고 그때만 사려고 하고 안타까움... 그래도 좋은 정보 정리 해서 알려주셔서 항상 감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다
이 수업의 가치는 얼마일까요? 이걸 무료로 수강할 수 있는 저는 행운이네요 🍀
감사합니다. 선생님.
오늘도 시청해주셔서 감사드려요.
🤗🤗🤗
시청해주셔서 스마일 이모티콘 감사합니다.
한국의 샌디먼로
무슨 말씀을 .. 시청해주셔서 감사드립니다.
웨이모에 대한 안좋은 기사후 웨이모 ceo가 잘린것보니 아무래도 자율주행은 당분간은 테슬라 독주 예상해봅니다.
좋은 시청 감사드립니다.
앞으로 전기차는 테슬라냐 아니냐로 구분될겁니다.
시청 감사드립니다.
15:23 ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 차가 없어요
그렇죠. 팔레벨 3 팔수 있게 되었는데 팔 차가 없으니 이것도 코미디죠. 시청 감사합니다.
400불 정도하면 사보려구요
인생을 웃게 울게 만드는 것에 동참하려는 계획이군요. 시청 감사합니다,
오늘도 좋은 영상을 통해 새로운 가치를 창출하는 테슬라 팬이라는 공통분모 💓
시청해주셔서 감사드립니다.
라이더는 내연자동차에 적합 카메라레이더는 전기자동차에 적합 결론은 전기차로 간다면 테슬라가 압승할것임~ 라이더는 전기차가 있기도전에 계발했으나 아직도 미비함~
시청해주시고 의견 주셔서 감사드립니다.
훗날 세계최고 주식 됨니다 자신☆☆☆☆☆
시청해주셔서 감사합니다.
아래분 동감
시청해 주셔서 감사합니다.
테슬라.1000-2000이상 가는것 시간문제 ☆☆☆☆☆.
세상을 웃게, 울게 만드는 것 잘 관리하세요.