Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Tesla Lastik Değişimine Gittik - 22" Jantlarla Yakıt Tüketimi

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 сер 2024
  • #tesla #araba #otomobil

КОМЕНТАРІ • 21

  • @kubilaykucuk7783
    @kubilaykucuk7783 6 місяців тому +1

    Jantlar efsane olmuş arabanın rengine çok uymuş

  • @ahmetfarukdemirci5524
    @ahmetfarukdemirci5524 6 місяців тому

    Videolarınız çok iyi keyifle izliyoruz 😊

  • @TANOCA17
    @TANOCA17 6 місяців тому +3

    Hocam hayırlı olsun jantlar, çok güzel gözüküyorlar. Aracın görüntüsü çok değişmiş. Tüketim konusuna gelince asıl etkisi ağırlıktan ziyade ilave yuvarlanma direnci ve aerodinamik direnç olarak olur. Zaten ağır bir araç, ağırlık yüzde 1 bile artmamıştır döngüsel atalet etkilerini katsak bile. Zaten regen ile bunun bir bölümünü yavaşlarken geri kazanıyoruz. Performans lastiklerinin hamuru genellikle çok daha yumuşak olduğu için (genişleyen tabanla birlikte) ısıya dönüşen enerji sebebiyle kayıp artıyor. Asıl kayıpsa aerodinamik kayıp. Lastiklerin üst bölümleri aracın hızının iki katına çıkıyor. O ince kollar örnek araç hızı 150 iken 300 km/s ile havayı yarıyor. Bu sebepledirki elektriklilerde menzil için kapak tarzı düz dış kontura sahip jantlara geçiş söz konusu. Tüm bunları topladığımızda 10% kayıp çok olası elbette.

    • @furkandemirci
      @furkandemirci  5 місяців тому

      Muhteşem bilgilendirme için teşekkür ederim

    • @TANOCA17
      @TANOCA17 5 місяців тому

      @@furkandemirci rica ederim. Merak ettim, 10% tahminim az çok tuttu mu?

    • @furkandemirci
      @furkandemirci  5 місяців тому

      @@TANOCA17 doğru doğru.:)

  • @kartalkg
    @kartalkg 5 місяців тому

    Teslada lastik çok önemli hem ani hızlanmadan hem ağırlıktan dolayı ABD de çok daha erken değiştiriyorlar . En çok teslada lastik gümlemeleri oluyor.😊

  • @danyalkamil8862
    @danyalkamil8862 6 місяців тому

    Güzel görünüyor 2017 araba ama yeni gibi duruyor tasarım farkı böyle birşey

  • @Mehmet-Arslan18
    @Mehmet-Arslan18 6 місяців тому

    hayırlı uğurlu olsun abi güle güle kullan gerçekten arabaya çok yakışmış

  • @anil_yazici
    @anil_yazici 6 місяців тому

    Harika olmuş kesinlikle👍👍

  • @ilkersahin8313
    @ilkersahin8313 6 місяців тому

    Jantlar efsane oldu ama meslektaşım. Hayırlı olsun

  • @canhasturk2719
    @canhasturk2719 6 місяців тому

    Görüntü olarak harika olmuş. Ancak ben de 8 kat gibi hatırladım ben de. Aynen Fizikçi olursa lütfen yazsın. Menzildeki düşüşü merak ediyorum.
    Bunun dışında 2016 üretimli bir lastikten daha büyük bile olsa da yeni bir lastiğe geçmiş olmak sessizlikte ciddi bir fark olmuştur diye düşünüyorum.

  • @osmanbirbilenn
    @osmanbirbilenn 6 місяців тому

    Jantlar gayet güzel görünüyor, arabanın ihtiyacı olan ebat ve görünüm buymuş😊 Ben model y LR için kışlık lastiğinde hız ve yük endeksine göre aldım, 6-7 bin km yaptım şu an için her şey iyi gibi. Ses vs sorun da yok gayet memnunum. Agresif kullanan biri değilim, ömür konusunda sorun yaşayacağımı düşünmüyorum ama şu katman mevzusu nedir acaba bakmak lazım… lastiklariniz hayırlı olsun!

  • @gokhankayali
    @gokhankayali 6 місяців тому +2

    Çok şükür iyiyiz Hocam 😊 lastiklerin değişimine Engin Hocam ne diyecek bakalım 😉 fiyat bilgisi gizlimi kalacak Hocam ?

    • @furkandemirci
      @furkandemirci  5 місяців тому +1

      Jantlar takastan geldi 45 bin lira gibi onun maliyeti oldu. Lastikler de sanırım 40 bin lira tuttu :(

  • @FurkanDincerov
    @FurkanDincerov 6 місяців тому

    Merhaba!

  • @zwartwittzwartwitt7247
    @zwartwittzwartwitt7247 6 місяців тому

    ortalalma 50 km daha az yol yapar..

  • @serkancanbaz1
    @serkancanbaz1 6 місяців тому +1

    Ne kadar çok yol sesi geliyormuş. Yenilerde böyle mi?

    • @furkandemirci
      @furkandemirci  5 місяців тому

      Evet maalesef. Çift cam vs ile çözmeye çalışıyorlar

  • @user-ux2eg2uv3u
    @user-ux2eg2uv3u 5 місяців тому

    konforda gitti.

  • @FurkanDincerov
    @FurkanDincerov 6 місяців тому

    Selam