Merhabalar; Bu videoda elektrikli bisiklet bataryalarını anlatmaya çalıştım. Biraz rahatsız olduğum için seste bazı problemler olmuş olabilir, kusura bakmayın. Çok uzun bir video oldu ama muhtemel tüm soruları cevaplamaya çalıştım. 1) Elektrikli Bisiklet Bataryası Tamiri (1000 Dolarlık Tasarruf!) ua-cam.com/video/tS5wAM6lKgk/v-deo.html 2) Dünyanın En İyi Pili Hangisi? Molicel 18650-P26A (Video 1) ua-cam.com/video/8lO0zlb5HfA/v-deo.html İsterseniz Instagram piladam1 hesabımı takip edebilirsiniz, pillerle ilgili sorularınızı sorabilirsiniz; instagram.com/piladam1
Teşekkürler video için. Bu sıcaklarda bile güney illerimizde gündüz vakti güneşaltında asfalt üstü sıcaklığın belki de 60 derece olduğu zamanlarda bile bir çok insan saatlerce elektrikli bisiklet kullanıyor.
@@aliraifdincer8814 nasıl yaptığınız ve uzun vadede ne gibi sonuçlar getirebileceği önemli. Bms buna uygun değilse yapmamalısınız. Toplam voltajı eşitleseniz de aralardaki hücrelerde voltaj düşüşü olabilir. Ayrıca piller tam eş performans sergilemezlerse sıkıntı çıkabilir.
@@PilAdam 2 batarya da orijinal cihazın kendi bataryası. Üzerindeki batarya hiçbir değişiklik yapılmadan. 2. Batarya nın bms ortak port bms ile değiştim. Bataryaları birbirine paralel bağladım. Bu kadar. Yük altında daha az voltaj düşüklüğü. Daha uzun kullanım ömrü. Ayrı port bms ile uygun değil. Kullanıcılara söyledim ve kafa karışıklığı veya unutkanlık gibi sebeplerle sorun çıkmasın diye ortak port bms ile değişim yaptım.
Bu yayınlar için çok teşekkürler. Ayrıca; araba aküsü için bir sistem değerlendirmesi yapar mısın ? Hem pillerle seri-paralel yapmak hem de varsa hazır dikdörtgen tek parça tek kutu sistemler değelendirmek. Bu sistemlerde ek devre gerekir mi yoksa direk çalışan modeller var mı. Sırf bu konu için talep...
Önemli bilgiler için teşekkürler. Bende kendim batarya yenileme işini yaptım, bakalım ne zaman patlayacak:)) Yeterli teknik bilginiz ve tecrübeniz olmadan bi kaç video izleyip batarya yapmaya kalışmayın bence. Çok fazla detay var, bu işin şakası yok
Merhaba usta cok yararli bir video yapmisin faydali tesekurler bide kulandigin aletlerin videosunu cekermisin usta yeni basladiim tamir etmeye salisyorum video izleyerek kendi imkanlarimla ingilterede burda isilik cok pahli mecbur ogreniyorum
Ben elektrikli dönüşüm kiti kullanarak bisikletimi elektriğe dönüştürdüm, 48v 24Ah lifepo4 pil ile yaptım arka bagaj çantada, ama 9,5kg gibi. Baya büyük ve ağır çok yer kaplıyor. menzil 100km gibi.
Emek vermişsiniz cok sağolun.Aciklamalariniz muazzam. Bu degerli bilgileri kimse vermez. Teşekkürler. Hocam bir videoda da bizlere yüzünüzü de gösterseniz olmaz mi? 11:00 Orion da cok kaliteli ve fiyati panasonic molicell vs göre uygun. 19:34 Kore de pil fabrikasi yanmıştı geçenlerde. Bir kac pilin tutusmasi ile başlayıp, söndürelemiyor ve maalesef tüm fabrikaya yayılıyor. Kamera görüntüleri var
Merhaba, bazen multimetre ekranında yüzümün yansıması görülüyor, nasıl montajlasam diye düşünüyorum :) Güzel yorumlar için teşekkürler. Evet maalesef o kazayı gördüm, Instagram'da paylaşıp üzerinde konuşmuştuk.
Pilin koduna göre ,nerde kullanabilecegini ve anlik şarj ve deşarj değerelerini gösteren bir site vardı,telefonum sıfırlanınca dosyalardan silinmiş ,sitenin ismini biliyormusunuz ?
Merhaba 12 v çakmaklık girişi ile çalışan araç buzdolabım var buna araç dışında da kullanmak için harici bir güç kaynağı yapmayı düşünüyorum buzdolabı kataloğa göre en fazla 60 watt güç tüketiyor bunla ilgili en basit nasıl bir sistem yapılabilir önerileriniz ya da bir videoda bahsedebilirseniz sevinirim
Üstad anlatımlarınız detaylı ve anlaşılır çok teşekkürler. Size 2 sorum olacak şarjlı süpürgede çalışma süresi azalmasindan dolayi çıkarılan 2500 mah 20 a lg marka piller lii500 cihazda 2000 civarı gösteriyor ama çalışma süresindeki azalma aynı oranda degil bunun sebebi nedir ? Ikinci sorum şu lii500 de sarj denediğim 2 adet pil 4.19 voltta sabit kalarak sanırım 1 amper üzerinden kısa devre etti kapasite sürekli yükselmeye devam etti en sonunda kendim cikarmak zorunda kaldım kullanılmış pil 3000 mahlara gelmişti göstergede ve el değmeyecek kadar ısınmıştı piller. Şimdiden teşekkürler
Ben teşekkür ederim. Testi düşük akımla yapıyorsunuz ama çalışırken çok akım çekiliyor, fark bundan dolayı oluşmuş olabilir. Ya da hücreler teker teker iyi sonuç verir ama aralarında voltaj dengesizliği olabilir. 2. kısıma bir yorumum yok maalesef.
Geçenlerde arabanın aküsü bitmişti, elimde de robot süpürgeden çıkan 4 pil vardı 2s2p sanırım, amper vs hiç yazmıyor üzerinde. Onlarla aküyü takviye edip marş basınca hem akü takviye için hem telefon şarjı için çok amaçlı bi pil paketi yapmayı düşünüyordum. Sen Molicel çok iyi diyince baktım da çok pahalı :D Noname piller bile marş bastırdıysa Aspilsan a28 gayet yeterli olur sanırım. Bu arada bu amaç için önerebileceğiniz başka bir pil varsa çok sevinirim.
selam anlatım ve bilgilendirmelerin harika çok teşekkürler bu powerextra piller ekkiden beş para etmezdi şimdi ne durumda acaba bizaman almıştım inanın hiç şarj olmadı güvenilir pilmi acaba yangın çıkarma olasılığı pillerde çok fazla önüne gelen pil satıyor ne dersiniz kolaygelsin.😊
Hocam selamlar. Uzun zamandır sizi takip ediyorum ve sizin sayenizde epey bilgi edindim. Bu nedenle çok teşekkür ediyorum. Tekne motorumda marş ve bazı ışıklar için kullandığım, sizden öğrendiklerinde kendimce puntalayıp 4s 54a lik bir lifepo4 Aküm var. Yaklaşık 2 yıldır kullandığım Yit marka 4s 12v 100a bms ile ilgili sorun yaşıyorum. Şu an şarj aletini takar takmaz bms kendini kapatıyor. Sorunun ne olduğunu bilmiyorum. Bağlantıları kontrol ettim sorun yok. Başka bir aküye şarj aletini bağladım sorun yok. Piller arası balans sorunu da yok. Tüm hücreler 3.34 volt. Sorun ne olabilir sizce?
Selamlar, teşekkür ederim. Tüm elektronik ekipmanların sağlam olduğunu kabul ederek yorumluyorum. 3.34 volt olan pil dolu olmaya çok yakındır, aralarından bazılarının kapasitesi önemli ölçüde azaldıysa şarj anında voltaj "fırlamaları" olabilir, bu sebeple BMS kapatıyor olabilir. Şarj ve deşarj sırasında voltajları ölçmek lazım.
@@ademkarakus6175 bu bisiklete göre, sizin bütçenize göre değişir. Aspilsan'ın 1 tane pili var ama EVE'nin birçok pili var, hangisiyle kıyasladığımız da önemli
Hocam benim size sormak ve yapmak istediğim, panasonic 3.5 ncr olan pilden almak. Bu pilden 65 tane ihtiyacım var. 48v 16 ah batarya için. Bu pilleri sırayla ilk önce kapasite ölçüm aletinde teker teker pili şarj edip gerçekten 3500 mah olduğunu test ettikten sonra, ölçüm değeri aşağı çıkanı degisim yaparsam etik olur mu sizce? Birde pilleri şarj ettiğimden dolu olacağı icin yeni batarya yaptirsam bir sıkıntı olur mu?
13:42 Hocam, burada Power-Xtra PX18650-35A modelini listeye dahil etmeme sebebiniz var mı? Fiyat olarak oldukça uygun bir pil, sunduğu kapasitede 3.5 amper deşarj akımı 10 amper. Bilgi eksiğim yoksa Molicel M35A kadar performansının iyi olduğunu düşünüyorum. Fakat sizin açınızdan sanıyorum önerilecek bir pil değil. Sebebi varsa öğrenebilir miyim?
@@omerosss kesinlikle o pili de önerebiliriz. Listede vardı ama burada 8'e düşürürsen onu atlamışım. Bu kapasite ve amper değerindeki piller kullanılabilir anlamını da çıkarabiliriz.
Merhaba; hücreler arasında bir dengesizlik oluşmuş olabilir. Eskiden tüm hücreler aynı anda 2.9 volt seviyesine gelirken şimdi bazıları 2.9, bazıları 3.2, bazıları 3.4 seviyesinde kalıyor olabilir. Menzil önemli ölçüde azaldıysa açılıp müdahale edilmesi lazım.
@@PilAdam Bms önlem sayılmaz ki ??? Bmsye rağmen ortalık karışıyor zaten. Gerçekten her an kaza olabilir, birşey ler olabilir mantığıyla gerçek bir önlem yok. Tehlikenin kabullenilmesi bekleniyor. Ayrıca bir oto aküsü bilgilendirmesi beklemekteyiz. Sırf oto aküsü. Yazmıştım mesaja.
Hocam fırçasız motorlarda motor hızı frekansa ve kutup sayısına bağlıdır.Gerilime bağlı değildir.Yüksek frekanslarda tork düşmemesi için gerilimde yükseltilmek zorunda.
En çok gerilime bağlıdır. Motorun üstünde yazan tek şey kv değeridir. Yani volt başına devir sayısı. Devir sayısıda hız demektir. 1000kv ilr 2000kv aras8nda çok fark var.
@@Enes_Yildiz Kv Mobot Hız sabiti.Zaten biliyorsunuz. kv=RPM/V; Fırçasız motorlara Yüksek frekans uyguladığımızda gerilim düşük ise rotor ile manyetik döner alan arasında senkronizasyon kaybolur.Rotor manyetik alanı takip edemez ve titremeye başlar. Bunu önlemek için frekansı yükselttiğimzde gerilimide yükseltiriz.
Merhabalar;
Bu videoda elektrikli bisiklet bataryalarını anlatmaya çalıştım. Biraz rahatsız olduğum için seste bazı problemler olmuş olabilir, kusura bakmayın.
Çok uzun bir video oldu ama muhtemel tüm soruları cevaplamaya çalıştım.
1) Elektrikli Bisiklet Bataryası Tamiri (1000 Dolarlık Tasarruf!)
ua-cam.com/video/tS5wAM6lKgk/v-deo.html
2) Dünyanın En İyi Pili Hangisi? Molicel 18650-P26A (Video 1)
ua-cam.com/video/8lO0zlb5HfA/v-deo.html
İsterseniz Instagram piladam1 hesabımı takip edebilirsiniz, pillerle ilgili sorularınızı sorabilirsiniz; instagram.com/piladam1
Ben de bu pillerle çok uğraşıyorum ve hep aklımda bu yangın korkusu var.
Allah korusun!
İçerik üretimi budur. Tebrikler ve tekrar tekrar teşekkürler Pil Adam. İyi ki varsınız. 👏🏻👏🏻👏🏻
@@josephohara473 çok teşekkür ederim
Çok faydalı bir video. Teşekkürler. Pil datasheet inceleme videosu gelir mi acaba?
Teşekkürler video için. Bu sıcaklarda bile güney illerimizde gündüz vakti güneşaltında asfalt üstü sıcaklığın belki de 60 derece olduğu zamanlarda bile bir çok insan saatlerce elektrikli bisiklet kullanıyor.
Pil paralel bağlantı yapılıyor... Yaptım... 2 ayrı bmsli batarya beraber şarj ediliyor beraber deşarj ediliyor performans yükseldi
@@aliraifdincer8814 nasıl yaptığınız ve uzun vadede ne gibi sonuçlar getirebileceği önemli. Bms buna uygun değilse yapmamalısınız. Toplam voltajı eşitleseniz de aralardaki hücrelerde voltaj düşüşü olabilir. Ayrıca piller tam eş performans sergilemezlerse sıkıntı çıkabilir.
@@PilAdam 2 batarya da orijinal cihazın kendi bataryası. Üzerindeki batarya hiçbir değişiklik yapılmadan. 2. Batarya nın bms ortak port bms ile değiştim. Bataryaları birbirine paralel bağladım. Bu kadar. Yük altında daha az voltaj düşüklüğü. Daha uzun kullanım ömrü. Ayrı port bms ile uygun değil. Kullanıcılara söyledim ve kafa karışıklığı veya unutkanlık gibi sebeplerle sorun çıkmasın diye ortak port bms ile değişim yaptım.
Bu yayınlar için çok teşekkürler.
Ayrıca;
araba aküsü için bir sistem değerlendirmesi yapar mısın ? Hem pillerle seri-paralel yapmak hem de varsa hazır dikdörtgen tek parça tek kutu sistemler değelendirmek.
Bu sistemlerde ek devre gerekir mi yoksa direk çalışan modeller var mı.
Sırf bu konu için talep...
Çok faydalı bir anlatım olmuş. Tüm merak.edilenlerden bahsetmişsiniz teşekkür ederim.
Önemli bilgiler için teşekkürler. Bende kendim batarya yenileme işini yaptım, bakalım ne zaman patlayacak:)) Yeterli teknik bilginiz ve tecrübeniz olmadan bi kaç video izleyip batarya yapmaya kalışmayın bence. Çok fazla detay var, bu işin şakası yok
Merhaba usta cok yararli bir video yapmisin faydali tesekurler bide kulandigin aletlerin videosunu cekermisin usta yeni basladiim tamir etmeye salisyorum video izleyerek kendi imkanlarimla ingilterede burda isilik cok pahli mecbur ogreniyorum
@@shabirvalizada teşekkür ederim.
Evet çekebiliriz, güzel fikir.
@@PilAdam sabirsizlikla Bekliyorum usta
Emeğine ağzına sağlık 👍🏻🙏🏻
Güzel anlatmışsınız iyi bir konuya değinmiş siniz teşekkürler.
6:28 3 konumlu ampere dayanıklı swiç kullanılıp 2 bataryayı sıralı yaparak 1. batarya zayıflayınca swice basarak diğer bataryaya geçilebilir menzil artmış olur.
Bilgilendirme için teşekkürler, sadece switch ile bunun olmasını zor görüyorum ama üzerinde düşünülebilir.
@@PilAdam Buradaki amaç paralel yapmak değil 2 pil arasında geçiş yapmayı amaçlıyor .
Ben elektrikli dönüşüm kiti kullanarak bisikletimi elektriğe dönüştürdüm, 48v 24Ah lifepo4 pil ile yaptım arka bagaj çantada, ama 9,5kg gibi. Baya büyük ve ağır çok yer kaplıyor. menzil 100km gibi.
@@ercantopuzoglu oldukça büyük bir batarya olmuş. 3.5 Ah li-ion hücrelerle yapılsa 5-6 kilo olurdu en fazla.
@@PilAdamdaha iyisi 5000mah 21700 piller :) Tabi ki sipariş için web sitemizi ziyaret edebilirler :)
teşekkürler
Emeğine ağzına sağlık iyi anlatmışın bunlar ilgili olana faydalı bilgiler. Selametle kal.
Emek vermişsiniz cok sağolun.Aciklamalariniz muazzam. Bu degerli bilgileri kimse vermez. Teşekkürler.
Hocam bir videoda da bizlere yüzünüzü de gösterseniz olmaz mi?
11:00 Orion da cok kaliteli ve fiyati panasonic molicell vs göre uygun.
19:34 Kore de pil fabrikasi yanmıştı geçenlerde. Bir kac pilin tutusmasi ile başlayıp, söndürelemiyor ve maalesef tüm fabrikaya yayılıyor. Kamera görüntüleri var
Merhaba, bazen multimetre ekranında yüzümün yansıması görülüyor, nasıl montajlasam diye düşünüyorum :)
Güzel yorumlar için teşekkürler.
Evet maalesef o kazayı gördüm, Instagram'da paylaşıp üzerinde konuşmuştuk.
Yararlı bir video olmuş,elinize sağlık
Ellerinize sağlık. Güzel, bilgilendirici video
Her videonuz bir emek hocam. Size ne zaman instgramdan yazsam cevap aldım. Çok teşekkür ederim
@@gezenti8499 çok teşekkür ederim
Merhaba,
elektrikli araçlarda kullanılan pil türleri hakkında bilgilendirici videolar çekmeyi düşünür müsünüz?
@@Ozkan___ merhabalar, evet düşünüyorum
Çok değerli bilgiler emeğiniz için teşekkürler
Pilin koduna göre ,nerde kullanabilecegini ve anlik şarj ve deşarj değerelerini gösteren bir site vardı,telefonum sıfırlanınca dosyalardan silinmiş ,sitenin ismini biliyormusunuz ?
@@Kendinyap0967 secondlifestorage.com/index.php?pages/cell-database/
Bu olabilir
Emeğine ağzına sağlık
Yine harika bir konuya değinmişsiniz.Emeğinize sağlık.
Bu aydınlatıcı açıklamalar sanırım elektrikli scoter içinde geçerli olabilir değil mi?
@@theperfectstrom teşekkür ederim. Evet tüm uyarılar geçerlidir. Pil önerilerinde daha ucuz pilleri de önerebiliriz.
Merhaba 12 v çakmaklık girişi ile çalışan araç buzdolabım var buna araç dışında da kullanmak için harici bir güç kaynağı yapmayı düşünüyorum buzdolabı kataloğa göre en fazla 60 watt güç tüketiyor bunla ilgili en basit nasıl bir sistem yapılabilir önerileriniz ya da bir videoda bahsedebilirseniz sevinirim
Emeginize saglik
Üstad anlatımlarınız detaylı ve anlaşılır çok teşekkürler. Size 2 sorum olacak şarjlı süpürgede çalışma süresi azalmasindan dolayi çıkarılan 2500 mah 20 a lg marka piller lii500 cihazda 2000 civarı gösteriyor ama çalışma süresindeki azalma aynı oranda degil bunun sebebi nedir ?
Ikinci sorum şu lii500 de sarj denediğim 2 adet pil 4.19 voltta sabit kalarak sanırım 1 amper üzerinden kısa devre etti kapasite sürekli yükselmeye devam etti en sonunda kendim cikarmak zorunda kaldım kullanılmış pil 3000 mahlara gelmişti göstergede ve el değmeyecek kadar ısınmıştı piller.
Şimdiden teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Testi düşük akımla yapıyorsunuz ama çalışırken çok akım çekiliyor, fark bundan dolayı oluşmuş olabilir. Ya da hücreler teker teker iyi sonuç verir ama aralarında voltaj dengesizliği olabilir.
2. kısıma bir yorumum yok maalesef.
Geçenlerde arabanın aküsü bitmişti, elimde de robot süpürgeden çıkan 4 pil vardı 2s2p sanırım, amper vs hiç yazmıyor üzerinde. Onlarla aküyü takviye edip marş basınca hem akü takviye için hem telefon şarjı için çok amaçlı bi pil paketi yapmayı düşünüyordum. Sen Molicel çok iyi diyince baktım da çok pahalı :D Noname piller bile marş bastırdıysa Aspilsan a28 gayet yeterli olur sanırım.
Bu arada bu amaç için önerebileceğiniz başka bir pil varsa çok sevinirim.
@@mehmehmehmeh büyük ihtimalle 4s'tir ama onun çalıştırması da şaşırttı beni. Büyük ihtimalle aküyü şart etti ve marş akü üzerinden alındı.
selam anlatım ve bilgilendirmelerin harika çok teşekkürler bu powerextra piller ekkiden beş para etmezdi şimdi ne durumda acaba bizaman almıştım inanın hiç şarj olmadı güvenilir pilmi acaba yangın çıkarma olasılığı pillerde çok fazla önüne gelen pil satıyor ne dersiniz kolaygelsin.😊
@@user-ph2wg3ee6s teşekkür ederim.
Kanalda ve kanal dışında birçok Power-Xtra incelemesi yaptım, hiçbir sorunla karşılaşmadım açıkçası
Hocam selamlar. Uzun zamandır sizi takip ediyorum ve sizin sayenizde epey bilgi edindim. Bu nedenle çok teşekkür ediyorum.
Tekne motorumda marş ve bazı ışıklar için kullandığım, sizden öğrendiklerinde kendimce puntalayıp 4s 54a lik bir lifepo4 Aküm var. Yaklaşık 2 yıldır kullandığım Yit marka 4s 12v 100a bms ile ilgili sorun yaşıyorum. Şu an şarj aletini takar takmaz bms kendini kapatıyor. Sorunun ne olduğunu bilmiyorum. Bağlantıları kontrol ettim sorun yok. Başka bir aküye şarj aletini bağladım sorun yok. Piller arası balans sorunu da yok. Tüm hücreler 3.34 volt. Sorun ne olabilir sizce?
Selamlar, teşekkür ederim.
Tüm elektronik ekipmanların sağlam olduğunu kabul ederek yorumluyorum. 3.34 volt olan pil dolu olmaya çok yakındır, aralarından bazılarının kapasitesi önemli ölçüde azaldıysa şarj anında voltaj "fırlamaları" olabilir, bu sebeple BMS kapatıyor olabilir.
Şarj ve deşarj sırasında voltajları ölçmek lazım.
ben pek bu değerlerden anlamıyorumda bisiklet için ASPİLSAN pil mi kullanmalıyım yoksa EVE pil mi? SİZİN TERCİHİNİZ HANGİSİ OLURDU?
@@ademkarakus6175 bu bisiklete göre, sizin bütçenize göre değişir. Aspilsan'ın 1 tane pili var ama EVE'nin birçok pili var, hangisiyle kıyasladığımız da önemli
@@PilAdam eve 3200 mah
Prezi sunumları çok etkili oluyor
Ben bu işlere pek vakit ayırıp iyi sonuçlar elde edemesem de prezi gerçekten çok iyi.
Helal olsun
eve 21700 40/pl incelemesi gelecek mi? Bu pil nasıldır, kaliteli mi?
Test etmedim maalesef, yakın bir zamanda incelemesi gelmez. Ama marka olarak iyidir.
selam. bisikleti 6 ay kadar kullanmadım. şimdi ise şarj olmuyor. ne yapmam gerekir?
Açıp bakmak lazım. Açıklamadaki ilk videoyu izleyebilirsiniz.
Abi seninle bir elektrikli motor bataryası projesi yapalım sana içerik olur ne dersin ?
Ortak proje yapmıyorum şu anda. Teşekkür ederim
Hocam benim size sormak ve yapmak istediğim, panasonic 3.5 ncr olan pilden almak. Bu pilden 65 tane ihtiyacım var. 48v 16 ah batarya için. Bu pilleri sırayla ilk önce kapasite ölçüm aletinde teker teker pili şarj edip gerçekten 3500 mah olduğunu test ettikten sonra, ölçüm değeri aşağı çıkanı degisim yaparsam etik olur mu sizce? Birde pilleri şarj ettiğimden dolu olacağı icin yeni batarya yaptirsam bir sıkıntı olur mu?
Bu iade kabul edilmeyebilir ve bence çok doğru olmaz. İyi bir satıcıdan alın ve dert etmeyin.
13:42 Hocam, burada Power-Xtra PX18650-35A modelini listeye dahil etmeme sebebiniz var mı? Fiyat olarak oldukça uygun bir pil, sunduğu kapasitede 3.5 amper deşarj akımı 10 amper. Bilgi eksiğim yoksa Molicel M35A kadar performansının iyi olduğunu düşünüyorum. Fakat sizin açınızdan sanıyorum önerilecek bir pil değil. Sebebi varsa öğrenebilir miyim?
@@omerosss kesinlikle o pili de önerebiliriz. Listede vardı ama burada 8'e düşürürsen onu atlamışım. Bu kapasite ve amper değerindeki piller kullanılabilir anlamını da çıkarabiliriz.
Li 36v10a pilim 1yılda 150 şarj yapmışımdır. Eskiden 42v 29vye kadar dayanıyordu şimdi 33v altını bile göremiyorum. Normal mi
Merhaba; hücreler arasında bir dengesizlik oluşmuş olabilir. Eskiden tüm hücreler aynı anda 2.9 volt seviyesine gelirken şimdi bazıları 2.9, bazıları 3.2, bazıları 3.4 seviyesinde kalıyor olabilir. Menzil önemli ölçüde azaldıysa açılıp müdahale edilmesi lazım.
Kral marka bisiklet kullanıyorum 12 x 6 tane jel batarya var Tipo 4 pillerle çalışabilir miyim haznesine sorar mı
Lifepo4 piller rahatlıkla sığar.
18650 EVE 35v model patarya almaya karar verdim , sence nasıl ?
Kullanmadım, test etmedim.
Güvenlik çok ciddi tehlike değil mi ? Neredeyse hiç önlem yok ?
@@karisikpekmez6850 nasıl yani, bms var. Mekanik önlem mi?
@@PilAdam Bms önlem sayılmaz ki ??? Bmsye rağmen ortalık karışıyor zaten. Gerçekten her an kaza olabilir, birşey ler olabilir mantığıyla gerçek bir önlem yok. Tehlikenin kabullenilmesi bekleniyor. Ayrıca bir oto aküsü bilgilendirmesi beklemekteyiz. Sırf oto aküsü. Yazmıştım mesaja.
Hocam fırçasız motorlarda motor hızı frekansa ve kutup sayısına bağlıdır.Gerilime bağlı değildir.Yüksek frekanslarda tork düşmemesi için gerilimde yükseltilmek zorunda.
Değerli bilgi için teşekkür ederim.
En çok gerilime bağlıdır. Motorun üstünde yazan tek şey kv değeridir. Yani volt başına devir sayısı. Devir sayısıda hız demektir. 1000kv ilr 2000kv aras8nda çok fark var.
@@Enes_Yildiz
AC motor hız formülü N=120*f/P
N=Speed
f = Frekans
P=Pole(Kutup)
@@mobilde4519 peki kv değerini açıklar mısınız?
@@Enes_Yildiz Kv Mobot Hız sabiti.Zaten biliyorsunuz.
kv=RPM/V;
Fırçasız motorlara Yüksek frekans uyguladığımızda gerilim düşük ise rotor ile manyetik döner alan arasında senkronizasyon kaybolur.Rotor manyetik alanı takip edemez ve titremeye başlar.
Bunu önlemek için frekansı yükselttiğimzde gerilimide yükseltiriz.