Vím že se rád učíte... Berte to jenom jako info. Lauriny Combi se dělali pouze a jenom jako 1.6 a hatchback pouze a jenom jako 1.3 jednobod BMM, nijak jinak. Servo se dá poznat hned podle nádobky na kapalinu která je na předním čele jak jsou ty dva otvory pro skrutky u světlometu. Ta sedačka řidiče je z Felicie předfacelift LX (zapamatovat se dá podle těch teček, to je LX-ko předfacelift). Jinak 1.6 jsou řemen, takže důrazně nedoporučuji start přes kvalt (jsem taky majitel 1.6 MPi Combi ale Color Line :-D)
Aj ja už som štartoval auto s remeňovým rozvodom cez 2-ku z kopca a predstavte si nestalo sa nič, iba normálne naštartovalo... Asi 50 000 km som už odvtedy najazdil úplne v pohode
Chudera felcka. Starší pán tomu za studena dával pěkně pohulit a ještě mu nevadí, že to svítí jak vánoční stromeček. Jinak super video. Honem chceme další ! Díky.
To mi připomíná, je škoda že jsem pana Michala neznal dříve když jsem prodával svojí Felinu kombi r.v. 98, 1.6 s klimatizací, ABS, el. zrcátka. O auto bylo postaráno a bohužel nedávno jsem jí zahlédl a chudák auto dopadlo tak že je používáno jako pracovní:-(
Každopádne to strešné okno za mňa vyhráva "cenu bastlíře" :D A bolo mi od začiatku jasné že tie prvé "štartovacie" káble s tým neurobia nič, to sú možno tak nabíjacie káble. Keby bola baterka aspoň v takom stave že zasvietia kontrolky tak po pár minútach by sa z druhého auta cez tie káble nabila dosť na to aby naštartovala. Ale na priame štartovanie treba jednak hrubé káble, ale aj dobrý kontakt. Osvedčili sa mi ukostrovacie zváračské svorky, hlavne na väčšie objemy motorov. A samozrejme takéto káble sú robené doma a nie kúpené... Prekvapivo toto je jedna z vecí ktorú sa ešte oplatí vyrábať doma. A hlavne netreba to na póly pripínať ako štipce na šnúru s prádlom, ale poriadne zatlačiť. Tento komentár nemyslím ako hate, idem pozrieť hneď druhú časť videa :)
Chcem sa spýtať ako vyriešiť tú kontrolku airbagu. Mám totiž tiež l&k ale r.v. 96 a síce sa predáva držiak na páčky s airbag krúžkom pod volant ale len od r.v.98 a to nepasuje na moju. (vraj tú závadu spôsobuje ten krúžok) neviete mi niekto poradiť kde by som zohnal ten držiak?
@@FtrConqueror Ved hej. Kupovat nieco od takychto ludi chce vzdy sebazaprenie. Bohviekedy meneny olej par mesiacov odstaty a typek tomu nakladal od zaciatku, aby asi ukazal ze ako ide 1.6. Motor je vraj v perfektnim stavu no ten zvuk bol tiez divny. Zanedbane auto. Cele zle :D
@@hordevran přesně už jen to že tam dali tu sedačku ze staršího typu a divili se že jim nepasuje pás a ani ten pás nevimenili. To už něco vypovídá, chudák auto.
Pardon, ale ta felda je krám. Vychozena kulisa řazení s ním nemá co dělat. Sám jsem ji nedávno nechal měnit a kvalty se vždy v pohodě našli. Spíš převodovka v říti. A ten motor taky pěkně klepal. Zlatá moje 1.3 bmm glxi. By mě zajímalo kolik za ní chtěl.
Laurin bol pre mňa vždy nedosiahnutým snom. :) Štandardná Felicia facelift "s novou tváří" bola súčasťou môjho života od 1998 do 2013. Oplatí sa kúpiť Color Line žltý exteriér + žltý interiér? O stave nehovorím, ten viem dať do poriadku. :) Už dlhšie zháňam Feliciu aby mi pripomínala mladosť, ale chcem niečo výnimočné. Náhodou nemáte nejaké info aký počet Color Linov bolo vyrobených? :)
@@ondrejdach8438 jj ta je z vybavy LX z roku 1995 měl sem je v sadě v me felde combi co davam dohromady...zamky pasu ještě favorit volant banan z 3 dilnym krytem pod volant
Máte pravdu, takto se to učí. Ale za druhé jsem za několik destiletí praxe nikdy od nikoho neslyšel ani náznak problémů se zapojením na přímo na mínus pól baterie. Trošku mi to připomíná poučku o nevytahování USB z PC bez softwarového odpojení. Taktéž od vzniku této konektivity neznám případ jediného problému z přímým odpojením. Ale třeba zrovna tady se najde nějaký přímý svědek poškození.
Bezúdržbový už asi nic neudělají ale klasickou do nákladaku se mi zajiskrenim povedlo odpálit, rána jak z děla a víko jsem našel v dílně ve třech metrech v regálu
Petr Hana vecinou když to zapojis z baterie na baterku tak to jde blbě nastartovat jelikož baterie ti začne žrát hodně proudu ale když dáš kostru rovnou na motor tak v pohodě nastartujes
Tak todle je kus šrotu, nezlobte se na mě... 😅
Profíci a mají startovací kabely jako dobíjecí kabel k mobilu:-)
Stejně zajímavé kolik lidí nespí🙂
Vím že se rád učíte... Berte to jenom jako info. Lauriny Combi se dělali pouze a jenom jako 1.6 a hatchback pouze a jenom jako 1.3 jednobod BMM, nijak jinak. Servo se dá poznat hned podle nádobky na kapalinu která je na předním čele jak jsou ty dva otvory pro skrutky u světlometu. Ta sedačka řidiče je z Felicie předfacelift LX (zapamatovat se dá podle těch teček, to je LX-ko předfacelift). Jinak 1.6 jsou řemen, takže důrazně nedoporučuji start přes kvalt (jsem taky majitel 1.6 MPi Combi ale Color Line :-D)
Nadupaný informacemi 🙂 Vy jste moje wikipedia 🙃👍
Aj ja už som štartoval auto s remeňovým rozvodom cez 2-ku z kopca a predstavte si nestalo sa nič, iba normálne naštartovalo... Asi 50 000 km som už odvtedy najazdil úplne v pohode
nesmysl. mel jsem kratkou 1,6 kupovanou novou
@@edgarkoterle Jde o to aby nepředkočil řemen... měl jste hold štěstí...
@@ondrejkriz3957 "holt" Jinak řemen v 99,8% případů nepřeskočí.
Chudera felcka. Starší pán tomu za studena dával pěkně pohulit a ještě mu nevadí, že to svítí jak vánoční stromeček. Jinak super video. Honem chceme další ! Díky.
Od takychto ludi by som nekupil nic. Ale do videa na youtube dobre.
Ta hudba v pozadí je dobrá 😀😀
To mi připomíná, je škoda že jsem pana Michala neznal dříve když jsem prodával svojí Felinu kombi r.v. 98, 1.6 s klimatizací, ABS, el. zrcátka. O auto bylo postaráno a bohužel nedávno jsem jí zahlédl a chudák auto dopadlo tak že je používáno jako pracovní:-(
Já myslel že l&k byla top specifikace a tohle nemá ani litá kola a posilovač?
co sa divíš?.. je to škodovka....za všecko příplatek top netop
Každopádne to strešné okno za mňa vyhráva "cenu bastlíře" :D A bolo mi od začiatku jasné že tie prvé "štartovacie" káble s tým neurobia nič, to sú možno tak nabíjacie káble. Keby bola baterka aspoň v takom stave že zasvietia kontrolky tak po pár minútach by sa z druhého auta cez tie káble nabila dosť na to aby naštartovala. Ale na priame štartovanie treba jednak hrubé káble, ale aj dobrý kontakt. Osvedčili sa mi ukostrovacie zváračské svorky, hlavne na väčšie objemy motorov. A samozrejme takéto káble sú robené doma a nie kúpené... Prekvapivo toto je jedna z vecí ktorú sa ešte oplatí vyrábať doma. A hlavne netreba to na póly pripínať ako štipce na šnúru s prádlom, ale poriadne zatlačiť.
Tento komentár nemyslím ako hate, idem pozrieť hneď druhú časť videa :)
15:50 no jo. Felda 95ka měla "T" zámky ještě s Favorita Moravan a nové Feldy už mají "O" zámky s okem jak známe dnes :-D
profici a nevedia,bez baterky,naradia,kablov hodia pozerat na skodovky
Chcem sa spýtať ako vyriešiť tú kontrolku airbagu. Mám totiž tiež l&k ale r.v. 96 a síce sa predáva držiak na páčky s airbag krúžkom pod volant ale len od r.v.98 a to nepasuje na moju. (vraj tú závadu spôsobuje ten krúžok) neviete mi niekto poradiť kde by som zohnal ten držiak?
Dobrej vrak hezká Felda vypadá úplně jinak 😁
kdo muze o pul druhe tohle editovat a sledovat :D zapaleni nebo znudeni ?? :D
By se mi chtělo kupovat feldu od takových individuích co řeknou ťuknout a myslel sem že tu ručku urve. Práce na ní je hodně o tom žádná.
Ty lidi mi připomínají mého strýce s tetou. Jsou jim hrozně podobný a oni měly také felicii.
Taky měli vybydlený auto? :-D
@@jendys100 Jo měli, ale to byla zase druhá teta se strýcem xd
Sedadlo řidiče je normálně první typ Felicie jednobod, výbava lx/lxi.
Fuj ale mi bolo z neho na grcanie ked ho daval do zaberu :D
@@hordevran sedadlo za nic nemůže za tu neudržovanost můžou majitelé:D
@@FtrConqueror Ved hej. Kupovat nieco od takychto ludi chce vzdy sebazaprenie. Bohviekedy meneny olej par mesiacov odstaty a typek tomu nakladal od zaciatku, aby asi ukazal ze ako ide 1.6. Motor je vraj v perfektnim stavu no ten zvuk bol tiez divny. Zanedbane auto. Cele zle :D
@@hordevran přesně už jen to že tam dali tu sedačku ze staršího typu a divili se že jim nepasuje pás a ani ten pás nevimenili. To už něco vypovídá, chudák auto.
Ty prej a z čeho je ta sedačka a typek asi z nějakýho auta 😁😂
No jen jestli je nenapadlo tam dát něco z obýváku, to by vypadalo asi v podobným ne-li horším stavu :-D
Náhodou má 2 velké pozitiva. Je to kombík a má zahrádku, takže super autíčko na nákupy. Jen je problém, že by tam nejspíš jelo hodně dlouho...
Pardon, ale ta felda je krám. Vychozena kulisa řazení s ním nemá co dělat. Sám jsem ji nedávno nechal měnit a kvalty se vždy v pohodě našli. Spíš převodovka v říti. A ten motor taky pěkně klepal. Zlatá moje 1.3 bmm glxi. By mě zajímalo kolik za ní chtěl.
Fakt čím dál tím víc se mi líbí tvoje videa, co video, tak zase o něco lepší
Asi by mi to nestalo za to, to zkoušet startovat........ Stav skoro dezolat :-(
Laurin bol pre mňa vždy nedosiahnutým snom. :) Štandardná Felicia facelift "s novou tváří" bola súčasťou môjho života od 1998 do 2013. Oplatí sa kúpiť Color Line žltý exteriér + žltý interiér? O stave nehovorím, ten viem dať do poriadku. :) Už dlhšie zháňam Feliciu aby mi pripomínala mladosť, ale chcem niečo výnimočné. Náhodou nemáte nejaké info aký počet Color Linov bolo vyrobených? :)
Vraj oficiálne 3000 ks, som majiteľ modrej Combi
Jak už bylo psáno kombi byli 1.6 a krátké byli 1.3, zaklad posilovač je snad až od roku 97
Tohle je tak pro Škrpálka a ty jeho předrenovační stavy , ti dva tomu v životě nic pěknýho neudělali
Jako ty sedačky jou hezké ale to je asi vše :-)
Ta hrůza u řidiče ?
@@tapaltomas Ne já myslel ty zadní :-) ta u řidiče je dobrá tak do traktoru :-)
@@ondrejdach8438 jj ta je z vybavy LX z roku 1995 měl sem je v sadě v me felde combi co davam dohromady...zamky pasu ještě favorit volant banan z 3 dilnym krytem pod volant
To zere necelych 5 litru :)))
tak 7,8 kombinovaná no :)) pán moc tomu nerozumí ...
O.K.!!!😘
Je to hodně vychozený auto :-)))
Ono aby ne, když se s ním víc člověk nachodil než aby jezdilo :-D
Proč všichni neumějí dát kabely při startování auta bože na auto které startuji se kabel kostry dává na motor
Máte pravdu, takto se to učí. Ale za druhé jsem za několik destiletí praxe nikdy od nikoho neslyšel ani náznak problémů se zapojením na přímo na mínus pól baterie.
Trošku mi to připomíná poučku o nevytahování USB z PC bez softwarového odpojení. Taktéž od vzniku této konektivity neznám případ jediného problému z přímým odpojením. Ale třeba zrovna tady se najde nějaký přímý svědek poškození.
Bezúdržbový už asi nic neudělají ale klasickou do nákladaku se mi zajiskrenim povedlo odpálit, rána jak z děla a víko jsem našel v dílně ve třech metrech v regálu
Petr Hana vecinou když to zapojis z baterie na baterku tak to jde blbě nastartovat jelikož baterie ti začne žrát hodně proudu ale když dáš kostru rovnou na motor tak v pohodě nastartujes
....no bez urážky,strašnej vrak
-pol nedavame na baterii ale na motor.
Presne tak inac vsetok prud zhltne ta vybita bat
Viděl bych to tak na 5000kč,ale 1.6 bych nechtěl,jedině 1.3-MPI-50KW.