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調べ出したら色々探しまくってよく分からなくなるのことはよくある！久々の車ネタ面白かったです！
前のハンコンみたいなネタ系ガジェットの紹介かと思いきや、すごく考えられた製品だったし話の内容が濃くてめちゃくちゃ面白かったです
こういう企業が絶対作らないようなマニアックな商品好き！
ハンコン買った理由がGT7でドリフトやりたいからだったけど数時間やって全く上達しなくて、あ〜ドリフトってこんな難しいだって挫折してたけどこの動画見てGT7が特別難しいのがわかりました。大変参考になりました。ありがとうございます。
同じ感じの方たくさんいますよ～！アセコルの方が直感的で楽しいかもです。自分はコックピット見直したらまたＧＴ７ドリは再チャレンジしようかな～と思ってます！
17:53「難しければ難しいほどリアルというわけではない」というのは、格言のような響きがありますね17:00のあたりで吹き出してるのが面白かったです
まじで格言っすｗ
壮大な前フリからの本編はガチ上がる
gt7ハンコンドリフト難民でしたが、腑に落ちました。この動画に辿り着けて良かった。ありがとう。
18:21 この可能性高いですね、、、アセコルは物理エンジンに対してのFFB(フォースフィードバック)が出ている感じが伝わってきますが、GT7はこの挙動ならこう動くといったあらかじめプログラムされたFFBのような感じがしてしまってます。ほかのGT7の問題点としては、まず、トルクの立ち上がりが不自然だということだと僕は感じています。具体的に言うと、低回転なのにリアがパワースライドしたりしてしまうことです。二つ目は、クラッチに対してのプログラムが酷いことです。クラッチ蹴りしてもリアが滑らない他、サイドを引いている(もちろん同時にクラッチも切っている)間に落ち切ってしまった回転を、アクセルを吹かしてつなげてもクラッチを離した途端回転とトルクが再び落ちてしまうことです。車に興味がなかった人を車好きにさせるゲームとしては、やはりPADが優先なんですかね、、、これはGT8に期待としか言いようがないです。また、PCのみ対応のハンコンをPS機でも使えるようになってほしいところです。このままではGT離れが加速してもおかしくないと思いますね、、、結論、アセコルは神✨
滑り方というか、何かが不自然なんですよね..グリップ走行ならともかく、ドリフトだと顕著になるので難しいですグラフィックもリプレイも神なので挙動さえ何とかしてくれたら化ける気はするんですけどこういうのって開発チームの方が実際リアルでドリフト走行とかやって研修しないと理解できない気もする..実はやってるのかもしれないけど
@@SUPERNEKOPUNCH ですね。FFBにかなり頼るドリフトではGT7の弱点が見え見えになりますね。やはり課金制度なんかより挙動が問題だと僕は思います日本のレースシミュレーターとして、頑張ってほしいものです。
ガヤファクトリーさんの動画からこの動画を見つけました^_^パッドにつけれるハンドブレーキは画期的ですね😆
ですです！見つけた時感動しました！GAYAさんみたいにハンコンでカッコよくドリフトできるまでGT7練習しなくては!!
こういう動画が見れるから猫拳めっちゃ好きなんだよなぁ〜
レビューの絵面が面白すぎる
普段コントローラーしか使わないのですが、昨今のハンコン事情が知れて面白かったです！（GTシリーズをもっとリアルに楽しめるアイテムだと思っていたので意外でした）また、基本日本のレビューしか見ないので、海外プレイヤーの意見も大変興味深い内容でした。日本でレーシングゲームといえばGTシリーズが知名度はNo1だと思いますが、グラフィックは文句無いので、ハンコンでも楽しめるようなゲームになって欲しいですね。
猫拳さんの英語力には、いつも感服します
実車経験ある人は断然ACが楽しいでしょうね!レースゲー配信してますがGT7はグリップ挙動も酷し定期イベントに華が無いしでやる理由が見出だせなくなってます…(T_T)
先週AlphaMini買いました！t300からの移行ですが、比べるとめちゃくちゃレスポンス良く情報が伝達されるのでよりレースシム楽しめます！t300ではピーキーな車両は到底乗れませんでしたがAlphaMiniはどの車両も思いのままに運転できます！
いいっすね～自分も今セットアップしてる最中なので楽しみすぎる！
もうサムネがおもろい
箱が独特すぎるwww
安価なサイドブレーキアイテム～は PCで360パッドに対して同じようにセットで、PC、アセットコルサでも使えます。 で、GT7はハンコンでのドリフト挙動は駄目、この点については他人の動画でも検証されていました。
唐突なパワーでふいたw
虚無ってるねこぱんさんが浮かんで涙で前が見えねえよ…
猫さん英語力えぐいなぁ！いろんな面で憧れるゥ！
このサイドブレーキですが、私が使用した時はGT7では動作確認出来たのですが、WRC10では誤動作したり反応しなかったりで、結局スラストマスターのサイドブレーキ購入しました。どうやらハンコンからの指示とパッドからの指示、どちらの指示を聞いたら良いのか混乱してバグるみたいです。
すみません、9:50に使ってるサイドブレーキの買う場所を教えていただけると助かります！^_^
もう見つかっていたらあれなんですけど、10:48ヤフオクらしいです。個人の方が作ったらしいです。
G27の時は赤いボタンサイドブレーキに割り当ててたなぁ〜懐かしい笑グランツでドリフトするの難しいですよね…クラッチも変ですし…アセコルの方が楽ですよね笑
PS4でも使えますか？
ハンコンでのプレイはお金と家の場所をとる事が再度確認できましたw
取付めんどいからいっそのこと場所確保してコクピット買ったほうがいい説
はじめまして。ドリフトのやり易さは、GTスポーツとGT7とではどちらがやり易いのでしょうか？
サイドブレーキは、カーXにも使えますか？！
動画の内容から逸れますがESWAPもの凄く良さそう。。
お、craftだ！レビューたのしみぃ
そもそも、体でG感じられないから、リアルより難しいと思う…
初コメ失礼します。いつも楽しく見させてもらってます。Alpha Mini購入されてたんですね！2ヶ月程前にAlphaを購入し、毎晩アセコルでドリフトに励んでおります。"超猫拳走"みたいな走行会が開催されることを、楽しみにしてます！！
スラストマスターの値段については、ドル円の問題がでかいですね...自分がt300rsを買ったときは49500円とかだった気がしますが今Amazonで見ると自分が買った販売元とは違いますが60000円超え...本当に値上がりする前に買えてよかったと思います
こんどフュージョンプロ2を買おうと思っているのですがAmazonのレビューだけじゃどれが本当か分からないのでまたレビューしてもらえませんか？
鈴鹿サーキット走らせてもらった方が安上がりなんだなぁ結局ハンコンはGも摩擦もないからリアルにするにはもう、脳直結系のデバイスが出る未来を待つしかない来世に期待だ
車用意すること考えたらハンコンの方が安上がりですね
車買ってドリフトする場合必要な費用車体費用 税金 車検費用 整備費用 保険 事故った場合の修理費用 ガソリン代ハンコン買ってドリフトする場合パソコン ハンコン一式 ハンコン置ける程の少し大きい部屋 電気代ぐらいかな？ほか色々あると思うけどトータルだとハンコンの方が安くなりそう
ヤフオクサイドブレーキの力技感
サムネ、コントローラーを固定できるマイクスタンドだと思った💦
GT7のドリはハンコンだろうとパッドだろうとかなりきついケツ出たらすっぽ抜ける挙動が強すぎるんで、一番グリップしないタイヤで100キロ以下でスライドをコントロールするっていう方向性をなんとかやるって感じ・・・
やっと超猫拳さんからアセットコルサの話が出た。うれしい
GT7は滑り出したらもうスピンに向かっててコントロール不可って感じになる、。
ワタシも同意見で1ヶ月ぐらい前まではグランツーリスモ7のドリフト糞だと思ってました。しかし最新のアップデートでT300RSとクラッチ付きでやってますが全然できるようになりましたよ！ワタシも実車でナックル付けてドリフトしてますが最近のはかなりよくなりましたよ！
、、、、アセットコルサでドリフト撮り直せばよかったのでは? シムレーシングについて知見を深められてよかったですww
ロジクール（ロジテック）はPS2のGT3からお世話になってからずっとそこサイドブレーキとかシフターを買わないと遊べないみたいな言い方になっているけど、別にハンコン自体にボタンが有るのでお金がない人はハンコンのボタンでドリフトするといいと思います自分はケタケタ笑いながら最後まで見てたけど、14分以降は冒頭で話していたレーシングゲームに疎い人も楽しめるっていうのに当てはまるか心配21:03 何があったんだって言うけど最初っからずっと炎上してたよ。ゲーム内マネーが溜まりにくいくせにバカ高く短い期間しかもらえない車があったり金策としてみんな楽しんでいたコースの報酬が下げられたり、挙動以外での評価も低いよ24:59 PS3はライバルゲーム多かったしね。GTはエンジン音がみんなおんなじだったの嫌だったし
これ欲しい😢
PCアセコル使えますか？
グランツーリスモ7は実車との違いが大きくて（SPORTよりはいい）はじめはだいぶ手こずったが ゲームだって割り切るようにして 実写の走り方を無視してやるようにしたら まともに走れるようになって楽しめるようになった。グランツーリスモはあくまでゲームってアナウンスがあるから リアルを追求のアセットコルサとはそもそも考え方が違うかも。
gt7ハンコンでドリフトできないのは僕も同じです。
結局スピンすんのかいｗｗ
何処で買えますか？
GT7を購入しようとしていましたが、、アセットにしておきます(；´Д`Aｱｾｱｾ幅広い評価分析で非常に参考になりました。ありがとうございます٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
ユーザーの挙動への評価がすごすぎてアセコル本気でやろうと思った
@@SUPERNEKOPUNCH さんへ早速購入しました中古でw
ハンドル軽そうですね！g29とても重いです🥹
GT7のハンコンドリフトは270度でやるとパッドみたいでやりやすかったです。
MOZAのハンコン、アクセス製シム、おススメです！
ミドルモデルのT300にしようかな？と考えていたのですがドリフト環境を揃える価格がDD PROと同じという事がこの動画でわかったのでやはりDD PROにします
スラストマスターの周辺機器の値段がバグってて自分も驚きました！
Assetto Corsa 評価高いんですね。グランツーリスモと違い、コントローラーだとまともに走れる感じがしないですね。(PADでキレイに走れる人凄い)。 コントローラで楽しむレースゲームとしては、グランツーリスモのほうが圧倒的に上だと思います。PC版のAssettoCorsaはほぼ全てのFFBハンコンに対応してる(初代GT-FORCE(20年前))ので、ハンコンでプレイしてる人が多いとは思いますね。海外勢は客観的な評価が多いですね。グランツーリスモの挙動に関しては、PADでプレイする人と、FFBハンコンでプレイする人では大きく分かれると思います。GT7、PADでは操作してて楽しい挙動だと思います。車内視点のハンドルの動きとゲームの挙動にズレは感じますね。 CAR XやAssetto Corsaのようにドリフトしたときにちゃんとハンドル回転して欲しいところですね
GT7をPADで走ってる動画を見てみると、ハンドルがまだ戻りきっていないのに真っ直ぐ走ってたりするんですよねGTSの時ですが、なんか違和感があると指摘して動画にしている人がいました。GT7も相変わらずのようですアセコルは画面のハンドルも操作に対してダイレクトに動くので、PADでやるととんでもない勢いで右に左に回転しますwとはいえ、設定で色々変えられるのでPADでも走れないことはないです必要な蛇角より大きく切ってしまいがちなので、前輪が過熱しやすいですが
そもそもハンドルの回転とスティックではストローク量が違うので、クルマの運転そのものをPADでやることは難しいことだと思います。レースゲームでは、クルマの挙動と車内のハンドル回転にズレがあるのは仕方ないことだと思います。多くのプレイヤーを楽しませるには、プレイヤーに気づかれないところで騙したりする必要はあるのかも知れません。でも世界のプレイヤーには、もう子供騙しな作りは通用しないのかも知れないですね。
ハンコンは値段が高いので普通にXBOXのコントローラーでForzaHorizonを遊んでましたがハンコンってそんなにいいんですかね？？
ゲームによるとは思います、一般的にはCS機のゲームはハンコンの方が難しいらしいです。アセコルはむしろハンコンの方が簡単っぽいです
このサイドブレーキはどこで買えますか？
ヤフオクで出てます！
グリップ走行したときにリアルに感じられるように味付けしたからドリフトに向いてないのかな？まぁサーキットを走るゲームだからしょうがないのかな
前置き10分かかってやっと本題に入るも、数分でプレイ動画終わった。ほとんどブラウザ画面見せられる動画だったな…
このサイドブレーキはなんと検索すれば出てくるのでしょうか？
ヤフオクで ps4 サイドブレーキと調べると出てきますよ！！
GT7をG923で筑波最終コーナーを30分練習してなんとか流しっぱでドリフトできた俺ってもしかして天才級なのでは！？
2:46
レースゲームは32インチ湾曲モニター3枚並べてやりたいね。
アセットコルサのPS5版で試してみるのも手？
そのサイドブレーキが有ればハンコンでFPSやる時に他プレイヤーより一歩有利に戦えそうですね？笑笑
映画ALIVE HOONの陣内孝則 「ゲーム野郎に本物のドリフトなんて出来るわけねーだろ！」超猫拳「本物のドリフトが出来てゲーム野郎ならGT7のドリフト位余裕で～あれ？」映画ALIVE HOONは超猫拳さんにぶっささると思います。お勧めです！
gt7でg29やってみたら死ぬほど挙動酷くてつまらんかったpcゲーはどれも挙動リアルですげー楽しかった
まぁ、車買うより安くはあるな… けれども高いな
なんだこれは
サムネが雄々しくてフイタ‼︎ www
picar3さんもドリフトの動画出していた気がしたので参考になるかも知れないので見て欲しいです。
やっぱクルマの挙動だと、有名タイトルじゃAssetto CorsaとForza Motorsportの2強って感じ。
こんぱんちい
個人的には別にファナテックとスラストマスターをハイエンドとミドルに分ける必要ないと思いましたね。ファナテック＞スラストマスターではない気が。。。スラストマスター好きから怒られるでぇーーw
![2 years is a long time! Logitech returns to the SIM world [Super Cat Fist]](http://i.ytimg.com/vi/AkvTCy4eqFs/mqdefault.jpg)
![2 years is a long time! Logitech returns to the SIM world [Super Cat Fist]](/img/tr.png)
![このハンコンスペック詐欺だろw..衝撃のデータで納得【CAMMUS C12 レビュー】[超猫拳]](http://i.ytimg.com/vi/REkqWT88gLw/mqdefault.jpg)
調べ出したら色々探しまくってよく分からなくなるのことはよくある！久々の車ネタ面白かったです！
前のハンコンみたいなネタ系ガジェットの紹介かと思いきや、すごく考えられた製品だったし
話の内容が濃くてめちゃくちゃ面白かったです
こういう企業が絶対作らないようなマニアックな商品好き！
ハンコン買った理由がGT7でドリフトやりたいからだったけど数時間やって全く上達しなくて、あ〜ドリフトってこんな難しいだって挫折してたけどこの動画見てGT7が特別難しいのがわかりました。大変参考になりました。ありがとうございます。
同じ感じの方たくさんいますよ～！アセコルの方が直感的で楽しいかもです。自分はコックピット見直したらまたＧＴ７ドリは再チャレンジしようかな～と思ってます！
17:53
「難しければ難しいほどリアルというわけではない」というのは、格言のような響きがありますね
17:00のあたりで吹き出してるのが面白かったです
まじで格言っすｗ
壮大な前フリからの本編はガチ上がる
gt7ハンコンドリフト難民でしたが、腑に落ちました。
この動画に辿り着けて良かった。ありがとう。
18:21 この可能性高いですね、、、
アセコルは物理エンジンに対してのFFB(フォースフィードバック)が出ている感じが伝わってきますが、GT7はこの挙動ならこう動くといったあらかじめプログラムされたFFBのような感じがしてしまってます。
ほかのGT7の問題点としては、まず、トルクの立ち上がりが不自然だということだと僕は感じています。
具体的に言うと、低回転なのにリアがパワースライドしたりしてしまうことです。
二つ目は、クラッチに対してのプログラムが酷いことです。
クラッチ蹴りしてもリアが滑らない他、サイドを引いている(もちろん同時にクラッチも切っている)間に落ち切ってしまった回転を、アクセルを吹かしてつなげてもクラッチを離した途端回転とトルクが再び落ちてしまうことです。
車に興味がなかった人を車好きにさせるゲームとしては、やはりPADが優先なんですかね、、、これはGT8に期待としか言いようがないです。
また、PCのみ対応のハンコンをPS機でも使えるようになってほしいところです。このままではGT離れが加速してもおかしくないと思いますね、、、
結論、アセコルは神✨
滑り方というか、何かが不自然なんですよね..
グリップ走行ならともかく、ドリフトだと顕著になるので難しいです
グラフィックもリプレイも神なので挙動さえ何とかしてくれたら化ける気はするんですけど
こういうのって開発チームの方が実際リアルでドリフト走行とかやって研修しないと理解できない気もする..実はやってるのかもしれないけど
@@SUPERNEKOPUNCH
ですね。
FFBにかなり頼るドリフトではGT7の弱点が見え見えになりますね。
やはり課金制度なんかより挙動が問題だと僕は思います
日本のレースシミュレーターとして、頑張ってほしいものです。
ガヤファクトリーさんの動画からこの動画を見つけました^_^パッドにつけれるハンドブレーキは画期的ですね😆
ですです！見つけた時感動しました！
GAYAさんみたいにハンコンでカッコよくドリフトできるまでGT7練習しなくては!!
こういう動画が見れるから猫拳めっちゃ好きなんだよなぁ〜
レビューの絵面が面白すぎる
普段コントローラーしか使わないのですが、昨今のハンコン事情が知れて面白かったです！（GTシリーズをもっとリアルに楽しめるアイテムだと思っていたので意外でした）
また、基本日本のレビューしか見ないので、海外プレイヤーの意見も大変興味深い内容でした。
日本でレーシングゲームといえばGTシリーズが知名度はNo1だと思いますが、グラフィックは文句無いので、ハンコンでも楽しめるようなゲームになって欲しいですね。
猫拳さんの英語力には、いつも感服します
実車経験ある人は断然ACが楽しいでしょうね!レースゲー配信してますがGT7はグリップ挙動も酷し定期イベントに華が無いしでやる理由が見出だせなくなってます…(T_T)
先週AlphaMini買いました！t300からの移行ですが、比べるとめちゃくちゃレスポンス良く情報が伝達されるのでよりレースシム楽しめます！t300ではピーキーな車両は到底乗れませんでしたがAlphaMiniはどの車両も思いのままに運転できます！
いいっすね～自分も今セットアップしてる最中なので楽しみすぎる！
もうサムネがおもろい
箱が独特すぎるwww
安価なサイドブレーキアイテム～は PCで360パッドに対して同じようにセットで、PC、アセットコルサでも使えます。 で、GT7はハンコンでのドリフト挙動は駄目、この点については他人の動画でも検証されていました。
唐突なパワーでふいたw
虚無ってるねこぱんさんが浮かんで涙で前が見えねえよ…
猫さん英語力えぐいなぁ！いろんな面で憧れるゥ！
このサイドブレーキですが、私が使用した時はGT7では動作確認出来たのですが、WRC10では誤動作したり反応しなかったりで、結局スラストマスターのサイドブレーキ購入しました。
どうやらハンコンからの指示とパッドからの指示、どちらの指示を聞いたら良いのか混乱してバグるみたいです。
すみません、9:50に使ってるサイドブレーキの買う場所を教えていただけると助かります！^_^
もう見つかっていたらあれなんですけど、10:48ヤフオクらしいです。
個人の方が作ったらしいです。
G27の時は赤いボタンサイドブレーキに割り当ててたなぁ〜懐かしい笑
グランツでドリフトするの難しいですよね…クラッチも変ですし…アセコルの方が楽ですよね笑
PS4でも使えますか？
ハンコンでのプレイはお金と家の場所をとる事が再度確認できましたw
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はじめまして。
ドリフトのやり易さは、GTスポーツとGT7とではどちらがやり易いのでしょうか？
サイドブレーキは、カーXにも使えますか？！
動画の内容から逸れますがESWAPもの凄く良さそう。。
お、craftだ！レビューたのしみぃ
そもそも、体でG感じられないから、リアルより難しいと思う…
初コメ失礼します。いつも楽しく見させてもらってます。
Alpha Mini購入されてたんですね！
2ヶ月程前にAlphaを購入し、毎晩アセコルでドリフトに励んでおります。"超猫拳走"みたいな走行会が開催されることを、楽しみにしてます！！
スラストマスターの値段については、ドル円の問題がでかいですね...
自分がt300rsを買ったときは49500円とかだった気がしますが
今Amazonで見ると自分が買った販売元とは違いますが60000円超え...
本当に値上がりする前に買えてよかったと思います
こんどフュージョンプロ2を買おうと
思っているのですが
Amazonのレビューだけじゃどれが
本当か分からないので
またレビューしてもらえませんか？
鈴鹿サーキット走らせてもらった方が安上がりなんだなぁ
結局ハンコンはGも摩擦もないからリアルにするにはもう、脳直結系のデバイスが出る未来を待つしかない
来世に期待だ
車用意すること考えたらハンコンの方が安上がりですね
車買ってドリフトする場合必要な費用
車体費用 税金 車検費用 整備費用 保険 事故った場合の修理費用 ガソリン代
ハンコン買ってドリフトする場合
パソコン ハンコン一式 ハンコン置ける程の少し大きい部屋 電気代
ぐらいかな？
ほか色々あると思うけどトータルだとハンコンの方が安くなりそう
ヤフオクサイドブレーキの力技感
サムネ、コントローラーを固定できるマイクスタンドだと思った💦
GT7のドリはハンコンだろうとパッドだろうとかなりきつい
ケツ出たらすっぽ抜ける挙動が強すぎるんで、一番グリップしないタイヤで100キロ以下でスライドをコントロールするっていう方向性をなんとかやるって感じ・・・
やっと超猫拳さんからアセットコルサの話が出た。うれしい
GT7は滑り出したらもうスピンに向かっててコントロール不可って感じになる、。
ワタシも同意見で1ヶ月ぐらい前まではグランツーリスモ7のドリフト糞だと思ってました。しかし最新のアップデートでT300RSとクラッチ付きでやってますが全然できるようになりましたよ！
ワタシも実車でナックル付けてドリフトしてますが最近のはかなりよくなりましたよ！
、、、、アセットコルサでドリフト撮り直せばよかったのでは?
シムレーシングについて知見を深められてよかったですww
ロジクール（ロジテック）はPS2のGT3からお世話になってからずっとそこ
サイドブレーキとかシフターを買わないと遊べないみたいな言い方になっているけど、別にハンコン自体にボタンが有るのでお金がない人はハンコンのボタンでドリフトするといいと思います
自分はケタケタ笑いながら最後まで見てたけど、14分以降は冒頭で話していたレーシングゲームに疎い人も楽しめるっていうのに当てはまるか心配
21:03 何があったんだって言うけど最初っからずっと炎上してたよ。ゲーム内マネーが溜まりにくいくせにバカ高く短い期間しかもらえない車があったり金策としてみんな楽しんでいたコースの報酬が下げられたり、挙動以外での評価も低いよ
24:59 PS3はライバルゲーム多かったしね。GTはエンジン音がみんなおんなじだったの嫌だったし
これ欲しい😢
PCアセコル使えますか？
グランツーリスモ7は実車との違いが大きくて（SPORTよりはいい）はじめはだいぶ手こずったが ゲームだって割り切るようにして 実写の走り方を無視してやるようにしたら まともに走れるようになって楽しめるようになった。
グランツーリスモはあくまでゲームってアナウンスがあるから リアルを追求のアセットコルサとはそもそも考え方が違うかも。
gt7ハンコンでドリフトできないのは僕も同じです。
結局スピンすんのかいｗｗ
何処で買えますか？
GT7を購入しようとしていましたが、、アセットにしておきます(；´Д`Aｱｾｱｾ
幅広い評価分析で非常に参考になりました。ありがとうございます٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
ユーザーの挙動への評価がすごすぎてアセコル本気でやろうと思った
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ハンドル軽そうですね！g29とても重いです🥹
GT7のハンコンドリフトは270度でやるとパッドみたいでやりやすかったです。
MOZAのハンコン、アクセス製シム、おススメです！
ミドルモデルのT300にしようかな？と考えていたのですが
ドリフト環境を揃える価格が
DD PROと同じという事がこの動画でわかったのでやはり
DD PROにします
スラストマスターの周辺機器の値段がバグってて自分も驚きました！
Assetto Corsa 評価高いんですね。
グランツーリスモと違い、コントローラーだとまともに走れる感じがしないですね。(PADでキレイに走れる人凄い)。 コントローラで楽しむレースゲームとしては、グランツーリスモのほうが圧倒的に上だと思います。
PC版のAssettoCorsaはほぼ全てのFFBハンコンに対応してる(初代GT-FORCE(20年前))ので、ハンコンでプレイしてる人が多いとは思いますね。
海外勢は客観的な評価が多いですね。
グランツーリスモの挙動に関しては、PADでプレイする人と、FFBハンコンでプレイする人では大きく分かれると思います。
GT7、PADでは操作してて楽しい挙動だと思います。車内視点のハンドルの動きとゲームの挙動にズレは感じますね。 CAR XやAssetto Corsaのようにドリフトしたときにちゃんとハンドル回転して欲しいところですね
GT7をPADで走ってる動画を見てみると、ハンドルがまだ戻りきっていないのに真っ直ぐ走ってたりするんですよね
GTSの時ですが、なんか違和感があると指摘して動画にしている人がいました。GT7も相変わらずのようです
アセコルは画面のハンドルも操作に対してダイレクトに動くので、PADでやるととんでもない勢いで右に左に回転しますw
とはいえ、設定で色々変えられるのでPADでも走れないことはないです
必要な蛇角より大きく切ってしまいがちなので、前輪が過熱しやすいですが
そもそもハンドルの回転とスティックではストローク量が違うので、クルマの運転そのものをPADでやることは難しいことだと思います。
レースゲームでは、クルマの挙動と車内のハンドル回転にズレがあるのは仕方ないことだと思います。
多くのプレイヤーを楽しませるには、プレイヤーに気づかれないところで騙したりする必要はあるのかも知れません。
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ハンコンは値段が高いので普通にXBOXのコントローラーでForzaHorizonを遊んでましたがハンコンってそんなにいいんですかね？？
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アセコルはむしろハンコンの方が簡単っぽいです
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数分でプレイ動画終わった。
ほとんどブラウザ画面見せられる動画だったな…
このサイドブレーキはなんと検索すれば出てくるのでしょうか？
ヤフオクで ps4 サイドブレーキと調べると出てきますよ！！
GT7をG923で筑波最終コーナーを30分練習してなんとか流しっぱでドリフトできた俺ってもしかして天才級なのでは！？
2:46
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アセットコルサのPS5版で試してみるのも手？
そのサイドブレーキが有ればハンコンでFPSやる時に他プレイヤーより一歩有利に戦えそうですね？笑笑
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超猫拳「本物のドリフトが出来てゲーム野郎ならGT7のドリフト位余裕で～あれ？」
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gt7でg29やってみたら死ぬほど挙動酷くてつまらんかった
pcゲーはどれも挙動リアルですげー楽しかった
まぁ、車買うより安くはあるな…
けれども高いな
なんだこれは
サムネが雄々しくてフイタ‼︎ www
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やっぱクルマの挙動だと、有名タイトルじゃAssetto CorsaとForza Motorsportの2強って感じ。
こんぱんちい
個人的には別にファナテックとスラストマスターをハイエンドとミドルに分ける必要ないと思いましたね。
ファナテック＞スラストマスターではない気が。。。
スラストマスター好きから怒られるでぇーーw