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AC Schnitzer BMW M2 (F87) Vorstellung (420 PS / 580 Nm) inklusive Sound-Check - Autophorie
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- Опубліковано 9 вер 2017
- Auch am beliebten BMW M2 F87 hat AC Schnitzer Hand angelegt. Allerdings nur dezent, sowohl optisch als auch bei der Leistungssteigerung. Im Video ist auch ein kurzer Sound-Check des neuen Schalldämpfer.
Viel Spaß mit der Vorstellung des ACS2 Sport auch auch BMW M2 mit Leistungskit.
Serie (N55B30)
2.979 ccm
272 kW / 370 PS @ 6.500 U/min
465 Nm @ 1.400 - 5.560 U/min (500 Nm Overboost)
4,3 - 4,5 Sekunden auf 100 km/h
250 bis 270 km/h VMAX
7,9 - 8,5 l/100km
185 - 199 Gramm CO2 pro km
AC Schnitzer (ab 4.168,51 EUR inklusive Montage und Eintragung)
309 kW / 420 PS @ 5.800 U/min
580 Nm @ 3.500 U/min
4,1 Sekunden auf 100 km/h
250 - 270 km/h VMAX
Musik: Fizzy Daequan - GODFATHER (Rewind Remix)
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Einfach nur geil...
Can anyone comment what type of wheels these are?
Ist das ein schönes Auto. Wahnsinn.
Basti Fielmann hilft 😎✌️
Schnitzer hat einfach das Talent ein eigentlich sehr schönes Fahrzeug, optisch so zu verschandeln. Bestes Beispiel ist der ACL2S. In der Designabteilung sitzen augenscheinlich nur Grobmotoriker und Blinde... Schade eigentlich, bei dem Potential :(
Chaos K. OT Verglichen mit dem 1er Bodykit von ACS kommt der M2 meiner Meinung nach noch echt gut weg...aber recht hast du. Für 25.000€ Komplettumbau kann man definitiv mehr aus dem Auto rausholen.
Ab auf die Nordschleife damit 👍😎
+Florian Boehnisch ah das wär schön :)
Extrem seltsamer Videoschnitt, Reifen von links nach rechts, von rechts nach links, hin und her, hoch und runter...... aber geile Karre.
Geiles Auto, aber ich müsste mich zwischen dem Auto und dem AC Schnitzer Paket entscheiden, beides wird dann doch dezent zu viel :D
Dann würde ich das Auto empfehlen ;)
Ja macht in der Reihenfolge wahrscheinlich mehr sinn ;D
Das Bodykit inkl. Felgen gefallen mir super gut 👍🏻
Aber weil ich von Leistungssteigerung nichts halte, würde der Motor bei mir serienmäßig bleiben 😛 ich denke der M2 hat genügend Leistung 😛
25000Euro wäre mir der Umbau aber absolut nicht wert 🤔 wenn man den Motorumbau abzieht kostet das Bodykit ca. 19000Euro 🤔 da frage ich mich wo das Geld steckt weil der Unterschied zur Serie wirklich nur minimal ist 😳
In den 19k stecken auch Felgen und Fahrwerk :)
Wieso hältst du nichts von genau dieser (oder im allgemeinen ) Leistungssteigerung nicht? Wegen der Verschiebung der Drehmomentkurve?
+Autophorie ich denke wegen der dann wegfallenden Garantie von BMW ;)
Autophorie
Erstmal fällt die Garantie weg und dann denke ich immer 🤔 wenn es gut für den Motor ist hätte BMW das direkt angeboten
Liegt aber vielleicht auch daran, das ich die Anfänge vom Chip Tuning mitbekommen habe und damals reihenweise die Motoren hoch gegangen sind, deswegen hat das Chip Tuning einen bitteren Geschmack hinterlassen.
Wenn ich mehr Leistung möchte muss ich ein stärkeres Model kaufen 😛
+Mi Ki sehe ich eigentlich genau so. Stehe der reinen Leistungssteigerung mit Software auch sehr kritisch gegenüber. Ich denke 10-20PS mehr werden dem Motor herzlich egal sein, da es von Werk aus auch oft große Abweichungen gibt aber 50 und mehr PS werden auf lange Sicht ihre Spuren hinterlassen.
Oder man investiert sehr sehr viel Geld und passt die einzelnen Motorkomponenten der entsprechenden Motorsoftware an, also zB. verstärkte Pleuel etc. und kann dann halt auch mit der Leistung nach oben gehen ohne das man Angst haben muss das einem der Motorblock um die Ohren fliegt. Allerdings sind solche Umbauten sehr kostenintensiv, man verliert die Garantie ebenso und man kann dann von vorne rein wahrscheinlich das leistungsstärkere Modell wählen.
Dynaudio99 10% gehen immer
Die frage ist ja, lohnen sich diese 25000 € für diese Leistungspritze, denn in Serie kann man den M2 ja schon mit 272 KW, also sprich 370 PS kaufen und ich glaube nicht, dass da jemand sagt, es wäre untermotorisiert, wenn er jetzt nicht grad ein Tuner ist. Es gibt ja noch die kleinere Variante mit 240 KW sprich 326 PS, die finde ich auch schon sehr leistungsstark ist.
25k ist für alles (Felgen, Fahrwerk, Optik, Leistung). Leistung als solches kostet 4,1k (mit Einbau und Eintragung).
Achso, man könnte jetzt also sagen, ich lasse alles so wie es ist, ich zahle aber die 4,1 k und möchte quasi nur die Leistungssteigerung.
Korrekt :)
Ja ok, dann geht es wieder. Ich geh jetzt mal davon aus, dass man von der Bremsanlage und Kupplung nichts verändern muss. Die sind denke ich stark genug.
Ne das ist alles wie in der Serie.
Spezielle Wünsche?Ja klar stellst du mir so einen vor meine Haustür?Am besten in einem sehr dunglen Mattgrau/Flüssigmetall Optik,und komplett schwarzen Nieren?Und den Schlüssel bitte nicht vergessen! : D
:D :D Müssen leider selber zu AC Schnitzer fahren, um kurz damit fahren zu können. Ich glaube der Wunsch ist definitiv raus :D
Man kanns ja mal versuchen. ^^
Klar ;)
Für einen BMW schon ganz nett
:D
Fliegeauto.
Die Auspuffblenden kenne ich...rosten nach paar Monaten...sorry einmal und nie wieder.
Ok :(
Da biste in Oche und sachst nix:D
In wo?! :D
Mit Oche meint er/sie/es wohl Aachen 😉
Aachen, so ist es:D. Beim nächsten mal;)
25000 EUR für diese Veränderungen... nicht schlecht, finds wirklich abartig teuer, gerade, wenn das Gewindefahrwerk nur so hoch eingestellt ist, geht mit weitaus weniger Knete DEFINTIV ein geileres Fahrzeug!
Wie tief soll er denn noch?
kw v1-3 kann man allesamt tüvkonform bis 45mm und drüber hinaus ist auch noch Luft, von daher sind mir 25k und dann so etwas nicht in Balance! der M2 ansich ist geil, und jeder, der 25.000 EUR dann noch über hat, gerne anders investieren!
Unsinn. Durch das Spoilerschwert etc. ist er schon mit dieser Tieferlegung am Limit für den Alltagsverkehr. Alles andere ist Show and Shine.