а ты между слов смотри. "едийте только на тех тачках которые хотите". Можно все продать сдатся и тд а можно напрячься и добится мечты? я всю зарплату на машины сливаю! мне 19 и я хочу попробывать как можно больше машин и тд.. сейчас я рад моей рено купе но а хочится большего! хочится задний привод дорогой салон и 5 секун! вобщем ебанутые мы люди :)
+Roman Ch канал уже перерос троллинг китайцев и прочего (что не отменяет таких видосов), но аудитория также все равно будет ждать нечто подобного как Понторезка.
мне как 30тилетнему зрителю насрать что рейдж не едет. мне был интересен сам факт "рейдж за 400" . в этом плане мне бы хотелось больше финансовых подробностей приведения тачки до живого состояния. как вариант- продать Рейндж и продолжить в том же духе привлекать народ проектами "Кайен за 500" или "Q7 за 600"
+Мэн «Moto-Men» Неплохая идея. Только действительно опустить планку ниже. Ведь в общем то не все выбирают себе машины на смотре. Да и действительно интересно....
Михаил Гаврилин а куда ниже ? Жорик рассказал уже про 14-тую и про приору. он же рассказал вариант за 250 (бмв его) . Антон Гелик купил за 700 - это дорогой вариант. остается либо седан за 350-400 либо 500-600. Седан не такая вкусная вывеска как "Кайен за 500". ну всем же интересно было - развалится Рейндж за 400 или нет )))) так и тут интересно - кайен за 500 это полный пиздец или на доширак останется всетки ))) я по этому принципу провожу личный эксперимент - мерс w208 купил ну кстати вариант ПОДЕШЕВЛЕ - мне была бы интересна Ауди А6 Аллроуд . за 300 можно взять и ченить с ней подшаманить ) но это уже ни разу не ПОНТОрезка .
Костян, я искренни ряд что ты пришёл к успеху 😊 правда! Мне больно было смотреть это видео (видно что ты переживаешь) и зная что у тебя все хорошо сейчас, я всёравно переживал за тебя 😊 Мудрый ты человек
❗️Костя, ты, твоя история - мой топ-3 мотиватор. 1. Я смотрю, потому что мне нравится авто тема. 2. Я смотрю, потому что мне нравится тема рассуждений о человеческом поведении. 3. Я смотрю, потому что вижу интерес ни в "понторезке", ни в "оказии", ни в "ультра танке", а интерес для меня в том, что "academeg" это инструкция к человеческому успеху и скорее всего к счастью, подробно рассказанная с элементами юмора. И чтобы это понять, необходимо смотреть с самого начала все три канала. Мечтаешь > решаешься > думаешь как реализовать > ошибаешься > проваливаешь > реализуешь > достигаешь/ получаешь. И кайф этой череды не в конечном пункте, а в самом процессе. Костя, спасибо за то, что держишь уровень.
Есть пара веселых мыслей (но меня многие закидают тут тапками, но ведь ты же не ищешь легких путей :D) 1. Продаешь рендж 2. Чинишь и подготавливаешь фронтеру для грязевого ада :D 3. Кладешь болт на то, что второй шаг иррационален. 4. Берешь на оставшиеся деньги старый родстер (типа мх-5) или копишь на s2000 и развлекаешься. (s2000 дорогая, сцуко - почти лям, а вот мх5 в зависимости от поколения 400-600к) По итогу у тебя не останется тачки на каждый день (потому что родстеры НИПРАКТИЧНЫ (да, я специально тут с ошибкой написал), а фронтера будет вечно в адском виде и состоянии), НО у тебя будут две фановые тачки, от которых ты будешь получать удовольствие. И в каждую надо будет постоянно что-то вбухивать, потому что вечно будет казаться, что одна не лазает, а вторая не валит. Но этот вариант хорош, если ты реально поехваший - обычный человек в здравом уме никогда так не поступит. Тем интереснее это и будет смотреть. ;) В любом случае удачи.
Фрондера допиленная это интересно! Она как раз находится в категории не дорогих честных внедорожников, сделать её и на Ладогу! Мне это интересно, думаю не только мне :-) а мх-5 стоит неадекват, у нас их мало потому дорого.
+Goryachev Anton да вместо миаты что угодно, лишь бы была непрактичной и доставляла удовольствие :D А вообще забавно, новая мх5 (2015-16) с мотором всего 160 л.с. едет за 6 секунд 0-100 примерно, если верить одному британцу. Но она и не весит почти ничего :D
Блин, пересматриваю спустя 4 года, смотры нет, Костик номер один, понтарезка давно закончена, зил завершен. Кошмар когда-то Костик еще и спрашивал бросить мне грузовик или нет и работу искал, а 100 тыс просмотров было очень круто.
Насколько человек увлеченный! Искренне! Не гото жить с этой машиной с ее разгоном за 11с!!) Очень рад что Костя у тебя все получилось!) Дальнейшей удачи и новых проектов!!) И протестируй ауди аллроад уже, все не дождемся никак)
Преврати эти деньги в проект типа "купил-продал". Перекуп по Питерски (ящерски). Покупай проблемные ведра по дешману, чини изучай и продавай) пытаясь навариться. Только про тестдрайвы не забывай)
+Арен Торосян дельный совет, интересно было бы глянуть - тут тебе и предпродажная подготовка, и обзор, и болячки все, но не любит Константин немецкий автором, АнглиЦкий ему по-душе, а жаль!
Костян, Вот тебе совет! Продаешь это ведро, звонишь Боре и говоришь "Борян, нужен харизматичный американец за 600-700к" Боря в грязь лицом не ударит и что-нибудь из гаража подгонит, ну или из штатов развал какой нибудь привезет. Приведешь подогнанное корыто в порядок и будешь радовать всех вокруг. И как ты сам понимаешь, понторезку нужно продолжать, но с другим авто.
***** в том и дело, что на учет как тс ее уже не поставить будет. Да и сомневаюсь я по возрасту, машна уж точно старше 20 должна быть. Хотя чего тут гадать. Читайте закон, если кому это надо. Там все подробно)
+Kireev25 а еще лучше БТР или БРДМ, как 2 авто, незамеченным точно не останешься)) Еще как вариант, взять какую нибудь машину с убитой трансмиссией и двигателем и переделать в электромобиль, особенно хорошо если он будет валить. Электромобили сейчас в тренде.
Кость, ну понторезок много. Можно купить не ренджа. а .... да я хз субару, или лансер (поучавствовать в драге и т.п.), мерс волчок, бмв м5 в 34 кузове, мерс S класс, ауди S6, А8, Опель Омегу А с двиглом от карвета, короче только фантазия ограничивает следующую понтарезку! Смотреть буду с удовольствием!!!
Из всего это дна. Возможно тур w12 или тур дизель v8 будет хороший разгон, но для хардкора есть довольно проблемный 4,2v8. Но блин он не валит, а валить будет дизел v8
+phants100 Вот поэтому такому перцу и нужна перцовка,а не современный автопром,там и красота и стиль,мощь и все о чем он где-то в середине сказал что хочет тачку навсегда да такую чтоб...и дальше по тексту,нафиг Костяну ширпотреб,пусть познает что такое реальный понт,а не это псевдо)
+i DEADPOOL ну судя по их ценникам,на те деньги на которые он склоняется за миллион с хвостом,ну не знаю,точно не ренжа в какой-то там реинкарнации,да и у мускулов вроде с ходовкой нет особо проблем,сердца надежные,только коробасы могут порадовать сюрпризом и то не часто,кузовня-это как карма скажет его.А так если не маскл,то я даже пока представить не могу что-то действительное яркое,мощное,"понтовое" раз уже речь об этом пошла в его мыслях и творчестве) за эти деньги.
+Ленивый Вик Маслкар это миллионы. Слишком большой бюджет. Зрителю это не так интересно) а пацаны на авто.ру смотрят что-то типа Ренджа, максимально понтовое за минимальный бюджет
нет,не всегда миллионы,под заказ и за лям и полтора можно привезти с растаможкой,плюс у него в друзьях масклгараж,не думаю что проблемы будут,согласен,это вкусовщина,кому то рендж это понт,кому-то гелик,кому-то москвич эмка,пусть сам выберет,всё равно никого не спросит),он сам по себе.
2 ляма уже в продаже,на выходе у них уже такая цена,после реставрации или ремонта,никто же не знает в каком состоянии они брали,плюс собственная маржа,вот и два ляма,у них там есть линкольн или кадди за пятихатку вроде,не мускул,но серьезный аппарат,если он фронтерку разбирает свою на раз два,то рыдван точно ремонтопригоден будет.Окей,подождем,но глазки у него конечно горят на ведровер уже в каких-то там поколениях,хз не любитель новой англии я,дык пусть возьмет бричку по своему кайфу)
+Товарищ, друг, Жорик как-раз его и описывал в своём видосе. Т.е. комфортная машина, которая чётко слушается педали газа. Им надо было поменяться, вот и всё.
+Евгений Литвиненко А гнал как мерин сивый, что полетел после аймагнета и выхлопа, всем напиздел и сам запизделся, вот что делает бабло с людьми. Жалко, дядя Миша остался только из незашкваренных.
Это оригинальный проэкт, а не старое ведро. Это притягивает, то что ты делаешь. Спасибо академик, каждый выпуск понторезки смотрю с энтузиазмом и действительно интересно. Двигайся дальше!
Еще лучше ее продать кому нибудь из знакомых, чтобы можно было ее временами вспоминать и следить за его жизнью... Или какому нибудь знакомому блогеру и тд. Кароче думаю мысль ясна!
Костян, не совершай ошибку Жоры, смотрят не твой проект! смотрят харизму ведущего, не замарачивайся над тачкой, оставайся самим собой. Ты щяс мне интересен, я тебя смотрю, а не твою машину, Давидыч в последнем технаре правильно сказал "смотрите ролик, какая вам разница, че там показывают, главное чтоб вид шёл"
+Федор Т Что-то ты сам себе противоречишь. Сначала говоришь, что смотрят на харизму ведущего, а потом, что Давидыч правильно говорит, что главное чтоб вид шел.
Костя привет! Это Димон с Белогорска. Как я понял проект "понтарезка" подходит к своему завершению. А как тебе такой вариант - выставляешь ренджа на продажу, а точнее на Обмен. Желательно что бы авто находился за несколько тысяч километров. Ищешь интересный вариант, ну например infiniti fx 45 за 500 - 600. где нибудь в Хабаровске. По своим каналам пробиваешь эту тачку. и если все норм едешь за ней, меняешься и начинается новый проект за 7000 км от Питера. За этот километраж мы все смотрим как и что с машиной, ее плюсы и минусы ну и так же усовершенствуй ее и т.д. Ребята если идея нравится ставьте класс!!!!!!!!
2к19. Костя про Бентли ещё и не думал. А есть та самая на которой мечтает прокатится каждый. Ты лучший и теперь все у тебя хорошо. Не переживай братишка)))
Как можно продавать такую тачку ? ты в нее душу, силы, деньги вкладываешь, все за нее переживают, волнуются... Делай РР на высшию планку, ставь мотор от М-ки, создай уникальный стиль машину. Продать всегда успеешь, покупатель всегда найдется, сделай так, чтобы ты смотрел на тачку и чувствовал законченный проект, чтоб глаз радовался и душа была спокойна. Продать без угрызений совести и взять другую под новый проект.
Cмысла нет будет уже через чур дорогой проект! Поэтому нужно слить это дно! А если сможет продать, то только благодаря подписчикам, чем Костян пользоваться не хочет!!!!!
+Oleg Petrik кстати он когда то в каком то обзоре говорил, что не пьет из-за того, что как правило если молодежь пьет, то бухает в гамно. Короче я так понял он пьет))
+Oleg Kurlov Была какая-то из серий поехавших, где Костян был утром после встречи с подписчиками со страшного бодуна и отказался показываться на камеру :)
Костя, реально видос трогательный снял) если ты чувствуешь, что тебе близка идеология рейнджа, это определенно твоя тачка! Зачастую сейчас люди ездят на чем приходится и годами не могут найти свой автомобиль, который будет приносить кайф. Чаще всего, не могут себе его позволить. То, что ты ездишь на рейндже, поверь, для многих это был бы разрыв просто, поскольку у большей части населения может не оказаться денег даже на понторезку. Ты уже испытал эти ощущения от езды и управления им, комфорта, поэтому не расстраивайся, брат! Все будет отлично, главное - не сдавайся, и если можешь больше съемок квадрокоптером, это тема!!! Даже может имеет смысл природу поснимать в свободное время, разнообразить канал так сказать
Мне в "Понторезке" понравилась сама идея - купить убитый автомобиль и проверить, что с ним будет во время эксплуатации. Интересно и необычно. Молодец, Костя, подарил много эмоций во время просмотра твоих роликов)
Как показывает практика, на примере того же Жорика, что людям интересней смотреть видео в которых за минимум денег получаешь максимум результата. А если вдариться в "глубокий" тюнинг с раскачкой авто в супер-монстра за деньги спонсора, то это никому не интересно, на примере той же bmw Георгия, она никак не превзошла 12-ку по просмотрам и народной любви, она стала очередная, безликая bmw из интернета, а Черныша знает весь авто-youtube, так же как и Понторезку, если купить другой рр, то его ожидает такая же судьба как и bmw Жорика, который в итоге отказался от всего, и вернулся к истокам. Лучше не повторять Жориковых ошибок, думаю он сам так же сказал бы.
+Дмитрий Байбухтин А совмещать, никак? Так сказать, приятное с полезным... В обзоры бобла столько не нужно и больше роликов, больше просмотров... Тут и доход от ютуба, вкидываем на понторезку и вуаля, все рады... Удачи тебе Академ и процветания коналу...)))
Костяяяяяян!!! Ёпта, делай так! В последней части, подготовь машину и в конце под эпичную музыку ты отдаешь ключи новому владельцу, потом темный экран..... И под саунд из Терминатора появляется БУСИК!!! А Восстановить его для нас, для подписчиков будет самым желанным. Машина которая объехала всю страну с адской болью под капотом. Я думаю для подписчиков это будет круто, восстановить его!! ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКАМИ!!!
Тачку продавай по аукциону. Стартовый ценник ставь минимальный, за который ты можешь реально ее продать. Т.е.е сли ее цена щас, как ты говоришь, типа 650 - ставь старт 550 или типа того, подключай пиар от ВМП, Маслгаража, "черталысава"(с) и назначь дату аукциона. Аукцион устрой в реале! Можно прям на карьере с оффроудом или че в твоей голове еще появится. Вот тебе и крайняя серия, где будет сам аукцион и какой-то оффроуд уже нового хозяина против, например фронтеры (они с РР не сталкивались еще в лоб). Причем не факт, что новый хозяин уедет с того оффроуда своим ходом))) С РР на этом завязывай, наверно люксовые тачки клевые, но второй РР - уже нафиг не нужен будет, каким бы он ни был. Потому что он будет тупо ВТОРЫМ. Если бабло с продажи РР остаются тебе, а не уходят обратно в ВМП, то тут, как мне кажется, надо мутить что-то на тему оффроуда, т.к. тебя эта тема прет. И тут вариант взять максимально неоффроудное ведро (ока, девятка?), сделать контрольный вызд в говны, показать, что нигде она не едет и дальше втыкать в нее по очереди всё, что угодно, от резины до блокировок, полного привода (я не зщнаю, как ты это сделаешь, но если сделаеь - порвешь ютуб нахрен), лифта и пр. После каждой доработки - выезд на карьер и тест, что на что конкретно влияет. Тут тебе и технический ликбез (хорошая рубрика была, жаль, что бросил), и оффроуд, и проект.
Так а че ты приуныл то? Отдай ведровер на покраску в школу дяди нестерова, там тебе её сам маэстро покрасок ютуба с учениками так выкрасит за $1500, что ты попутаешь берега. Розовые флэйки, аэрография в виде котопса или губки боба. Расширение кузова из шпакли и мешков от картошки. Дыры замажет так что не найдешь. Любые капризы возникшие в твоем воспаленном ведровером сознании. Ему пиар, тебе пиар, колобарация мать ее... Вот и всё и никаких печалек. Тем более что ты как то рекламил его говоря что он четкий тип. А на съэкономленые бабосы устроишь дикую оргию коробок от оки и моторов от эмок вместе с травниковым. Реальная тема... Надо запатентовать. Удачи с этим гавном.
+RiderProGarage о, друг привет)) ты тоже думаешь, что академик зря это этого залипушника продвигает))) Костя, если читаешь, выкинь брестского из рекомендованных. он реально позорит нашего брата(( это не пиар, это крик души... брестский ни чего общего с маляркой и кузовщиной не имеет.
+Андрей Шадринск да не, я сейчас даже не про это. Кто кого продвигает мне пофигу в принципе. Академику нужно покрасить тачку. Маэстро умеет нереально круто и дешево красить тачки по интернету. Ну так пусть покрасит... А мы все на это посмотрим через Костика камеру. Я думаю тема реальная. А че? Бэнтли же красил, ровер то шляпа по сравнению с бэнтли... Вот это колобарация будет. Если еще и травников в мотор этот полезет, а Костик беспристрастно про это все расскажет тоже тема будет. Бабок наэкономит. Правда тогда точно новый ведровер придется покупать. Ну так на сэкономленные и купит. Ну еще этот на металлолом сдаст после ютубовских мастеров. Вот это будет сериал.
+Павел Павликов ну ты это объясни типу на хамере крашенном желтыми флэйками (не ксералик!) с черной крышей, капотом, крышкой багажника и аэрографией тигра на весь борт, который лежит не понятно на чем. Вот это тюнинг у них. Насчет силы мысли не знаю, но было бы интересно связку вышеперечисленных увидеть в одном проекте. А еще интереснее итог этого проекта.
Душевно так получилось Костя )) бусик на продажу, на эти деньги ремонт РР и его скидывай, а там уже легче определится будит с покупкой новой головной боли, деньги на руках и на 2 проблемы меньше. Не унывай всё будит хорошо, держи нос морковкой, а хвост пистолетом!!!
Кость, вот от души... нет таких блогеров чьи размышления смотрят... ты збс в этом плане.... уже говорили.... Понторезка может жить еще сезона 3 и не надоест. Продавай, заканчивай сезон красиво, покупай другуй понторезку,мно не рэнджа, инфика, каенв, бэшку.... любую понторезку.... и делай тоже самое... поверь затащишь и спонсоры будут.... только не отгоняй всех навязчивой рекламой. Затащишь. Мы с тобой. Удачи и добра.
Костя, посмотри как вариант шоу-кара Pontiac Firebird третьего поколения, и заделай его под K.I.T.T из популярного сериала 80-х Рыцарь Дорог. И стоить проект будет в районе миллиона максимум, и люди голову свернут - автомобиль внешне ШИКАРНЫЙ.
Константин: 1. Клеите на РР женщину 2. Женитесь на ней 3. Зановес: Конец проекта ПОНТОРЕЗКА. 4. Эпизод 2: Проект "ЖЕНАТИК" с ФВ Мультивеном Т1/Т2/Т3/Т4 (нужное подчеркнуть) в главной роли. А туда уже и турбомотор вставлять и строну колесить и по деньгам машина вменяемая.
Костик, надеюсь ты прочтешь это , может быть подбодрю тебя . Продавай это корыто, сняв пару серий. Начни новый проект с новым корытом, но менее затратным, допустим найди/постой сильвию s15 или cкай 32/34, ну или на что сейчас дрочат молодые парни, помимо бмв. Это настоящая история, настоящая жизнь, настоящие эмоции.... Оставайся безбашенным романтиком, твори за сам процесс, а не доходы . Мне твои видео, а особенно понторезка, нравится потому как близко по душе. Я езжу на волге(на понтового немца не хватило денег), уже 2й год. Запчасти дороже тазов в 2-3 раза, сервисы отказываются ремонтировать боясь как огня, машина трудно ремонтопригодна будто не для людей.... Но я продолжаю в неё вкладывать, потому как люблю её. Потому как теже самые пацаны, видя меня на ней поворачивают головы и пытаются погоняться, потому как мужики за 45(лол) пытаются познакомиться, потому как новые знакомые удивляются, когда говорю что волговод... Думаю, что не я один такой, ребя, поддержите Костика.
Костян, дружище. Смотрю твои обзоры десятками последние пару месяцев. Вчера ночью вот по трассе Е95 втыкал поочередно часа 3 по пути. Вот что я тебе скажу от себя. Мне искренне нравятся твои обзоры народных тачек. Это пассаты, форды, тазы, мазы, камазы, газели. Скажу почему - мы все через них прошли, твоими обзорами ты как бы нас снова в них погружаешь и это чертовски приятно. Потому что многие из этих машин были всем нам очень дороги и любимы. Далее мне интересно смотреть твои выпуски про простые жизненные обстоятельства - дом, дача, работа, проблемы. Ты как и многие другие пацаны все это проходишь шаг за шагом и растешь. Это тоже приятно смотреть. И вот что я скажу за ренджа. Лично я посмотрел всего пару выпусков про него и все. Знаешь почему? У меня его не было бу (слава Богу) и нескоро будет новый, если заработаю. Сколько % людей в нашей стране ездят на ренджах? 1-2% ито вряд ли. А на массовых брендах ездит все СНГ. И твои обзоры про простые машины смотрит все СНГ. Чего я не могу с уверенностью сказать про обзоры ренджа. Может Питер и Мск и смотрят. Мой тебе совет по человечески - пили классные, теплые обзоры про обычный автопарк, про интересные машины из 90-х и начала 2000-х, про бюджетки, про отечественные внедоры. И будет тебе признание и искреннее уважение народа. Захочешь взять мое ведро на обзор пиши. ШТБ 2006 года. Уже писал пару раз, но тишина.Ну и не лезу. Таху ты показывал, мой там недалеко от нее. Удачи тебе! Роман
Начал смотреть этот канал только благодаря оригинальным обзорам простых тачек. И это действительно получается у Академега свежо, интересно, красиво. Так что делай обзоров и побольше, особенно новых ведер, чтобы простому автолюбителю помочь с выбором.
Ну ведь смысл понторезки в том что человек купил то, что ему не по карману. И что дальше с этим делать, где делать, как делать - в этом и есть смысл понторезки. Вкладывать деньги спонсора это уже просто история ремонта. Мне кажется продавать и ищем новую понторезку! И рассказать про эти грабли, на которые ты напоролся, ты решил первый.
Костя, возьми жигули и с Борей сделай из них маскл кар - вот это будет действительно понторезка over9000 Кузов и салон можно как конфетку за 200к сделать, двигатель какой 4 литра впихнуть. Вот там действительно люди будут оборачиваться.
chernobyl1999 Волга в советское время была лихой машиной. Там движки по тем временам ставились мощные. Даже как-то не подумал, можно и волгу, но её труднее в божеский вид привести. Да и тюнинг гораздо дороже. Хотя на что не пойдёшь ради понтов :)
Смысл понторезки в том чтобы показать с какими трудностями встречается человек у которого мало денег, но хочется быть особенным в этом мире. Я так воспринимаю этот проект. Бери люксовые авто в том же состоянии что и Ренж и показывай какие трудности бывают у них в реальном времени. Многие из зрителей канала делают выводы, нужно ли брать Ренжа за 600 т.р. и заморачиваться с ним или ,к примеру, за те же деньги гарантийного Дастера и в ус не дуть. Понторезка должна существовать дальше это точно
+Алексей Черноф а лучше сравнить жизнь этих двух людей....один едет, второй кайфует, один едет, второй чинит, один едет в отпуск...второй чинит/ денег ент ибо починил/ждет деталья с разбора... короче один понтуется ради других, второй живет для себя)
а если проехаться ночью по городу и попробовать "снять" девушек, которые выходят из клубов и т.д. крч сделай на одну серию несбывшийся проект Жоры-"Бабовоз"
Костя привет,предлагаю начать проект по сборке автомобиля с нуля. 1) Сезон - чтобы сильно не вбухиваться деньгами можно собрать -Картинг, затраты копьё,все как ты любишь, сварить раму, купить готовую тормозную систему от жигуля, рулевое вообще не сложно, причем этот кар можно проапгрейдить очень оригинально, собрать кар на базе двигателя от бензопилы, потом двигатель от мотопомпы, потом переделать его в квадроцикл, я думаю соберешь много зрителей, и молодежь можно привлечь которая еще только мечтает о водительских правах,но которая у бабули в деревне с дедом смогут это сделать). Сезон можно красиво закончить установив самолетную турбину ( с самолетными турбинами могу помочь). Кому нравиться моя идея, поддерживайте.
Кость,я предлагаю взять такую же прожорливую(в финансовом и моральном плане) тачку,которая тоже требует денег этоBMW X5 В 53 кузове,бюджетом в 200 тыс. и доводить до ума,машина мечта миллионов ребят в этой стране,просмотры и спонсоры обеспечены.
Костя, я тебе как человек, построивший два широко известных в узких кругах автозвуковых проекта, скажу так: проект интересным делает не исходник, а подход к исполнению проекта. Правильно выбранный исходник для первого проекта лишь даёт правильный вектор развития уверенности в себе у автора проекта. Конёк понторезки - ТВОЯ ебанутость (я ща по доброму). Не зацикливайся на рейндже. Даже если ты продав понторезку купишь прульную заднеприводную тойоту и будешь её корчить, фишкой проекта будешь ты с твоей безумной подачей материала. Понторезка помогла тебе стрельнуть, но если будешь зацикливаться на рейндже - просто увязнешь в болоте и не реализуешь приданный ей тебе импульс:) Ебани следующим проектом "пенсионер стайл" из старого американского универсала, или "скромный бизнес", купив нового логана и на скорость ухайдокав его в пробках... В общем, бери новый холст и куячь)))
Приветствую! Может немного поздно, но лучше поздно... Костян, шагни на три шага вперед, замути тему с «тролейбусами», они же электромобили. Да, много публики скажет выразит свое презренное "фи".....но по моему это что то очень перспективное и там много нового, а значит интересного. И да, эти электроведра иногда реально едут! К тому же (мне так кажется), гармоничное сосуществование с окружающей средой укладывается в твою концепцию и телеги на электротяге ближе к этому, чем бензоповозки.
Костя, ты же хотел Оку, так сделай из нее кабриолет с дугами безопасности и на больших колесах, можешь полный привод воткнуть и катать по внедорожью) И будет у тебя узнаваемая машина, уникальная и только твоя
Костя, самое важное, что нужно понять - смотрят не на ренж, а на тебя. Не он фокусирует зрителей и т.п., а ты. Ренж в данном случае - только инструмент твоего мозга, медиа-средство. Хочешь поразить аудиторию - сделай действительно необычную машину. Возьми логан, поставь 2л мотор от дастера, турбину, спортивную подвеску, поменяй кресла спереди, задний диван в топку, дуги безопасности подварить, снаружи тоже можно сделать пристойный вид. Или Киа Спортейдж, намути туда 3л, пусть он поедет, тележка то хорошая. Вариантов много, если не цепляться за премиум сегмент, а брать нормальную тележку и делать машину в бюджет и с заданными целевыми параметрами.
Прислушайся , сейчас вещь скажу ! Бери самый , самый старый гелик , да именно его , ржавый , сраный , шпаклюй его и затягивай плёнкой , это будет понторезка ( понтов нет столько ни в одной машине ) но внешне ты её за дёшево сделаешь презентабельного вида, да хоть в золото затяни , цена не изменится, чинить его можно на коленке, аудитория подтянется ещё и 100 % останется эта , я лично полюбому смотреть буду каждый выпуск!)
Костя, продай понторезку путем лотерее среди подписчиков. По такой схеме у нас в Екб один форумчанин продавал бэху семерку и все получилось, было весело. Это работает так. Ты продаешь лотерейные билеты. 100 штук. по 6000 руб за билет. Важное условие, лотерея состоится если будут проданы все билеты. Если все не проданы, ты вернешь деньги за них обратно. 1 человек (паспорт) один билет. Шанс получить понторезку за 6000 с вероятностью 1 из 100 очень круто. Парни вам нравится эта идея? ставьте лайк если нравится чтобы Костя это увидел. Костя представляешь какая встреча и туса будет на розыгрыше? это же феерический финал понторезки. Регистрировать лотерею тоже не надо, условие лотереи возможность купить авто за 100 руб.
понторезка - отличный блог. не пропускаю ни одну серию. Кость - ты работаешь на зрителя, а не на себя. твоя задача показать глубину анального отверстия, в которое попадаешь, когда покупаешь RR за 400 вечно деревянных. и это у тебя хорошо получается. доведи блог до конца и начинай новый аппарат, например можешь показать "трофи уазик". где ты берешь 469й и делаешь из него оффроуд-монстра или дом на колесах из газели, главное максимум твоего участия в тюнинге, по возможности конечно, а не болтания в сервисах. твоя фантазия это позволяет, действуй!)))
Еще лучше сделать что то из разряда 3 литрового клио (который был заводской), взять старое ведро с живым кузовом, поставить двигатель сзади (на задний привод, просто перенести двиг с корабасом и наколхозить привод), двигатель надуть до 250 сил и вуаля, готов корч, который будет собирать взгляды, хорошо ехать и стоить не так дорого
Вписывайся в Турбас. Полноприводный ПАЗ + мотопараплан + квадроцикл + снегоход + байдарки, катамараны, велики + кемпинговый лагерь = годы путешествий и годы крутого контента. Попробую весной начать. Есть бизнесплан, медиаплан и просто план. Возьму в долю :) Липатова возьмём водителем, Царева поваром, Жорика механиком.
+Игорь , да с Жориком механиком до первой поломки уедут...бизнес прогорит...механиком будет Костик, а водилой Давидыча...шашки по Мкаду на пазике это будет нечто))
Костя, ты сам на все свои вопросы уже ответил. Нынешняя тачка под проект полностью подходит, не надо ничего менять. Проект же деньги приносит. В основном тебе в этой тачке не хватает лишь разгона до сотни. Это просто амбиции. С ними можно справится (в рамках данного проекта). Все и так идет очень хорошо. В конце концов, с твоим фундаментальным подходом будут еще проекты , проекты еще круче. Знаю, не прочтешь. Но высказался, проще стало. Сопереживаю. ;)
Костик, бери Ауди А8, не пожалеешь) многим интересно будет посмотреть на этот проект, аудитория полюбому подтянется, Аудиводов много и кто просто любит Ауди дофига) Инфы по А8 мало, но людям интересно что по чем...) Я буду первым лайк ставить на каждый выпуск и по рекламам щелкать))) Вообщем поддержите лайком, чтобы Костя увидел этот коммент)
как Я тебя понимаю. когда то в жизни понимаешь что знаешь о машинах для себя много на столько,что не одна из них тебе не подходит. не по содержанию не по расходах
Костя, не забрасывай понторезку и не продавай рендж. Сделай кошелёк, чтобы мы могли спонсировать проект. Поверь, это никоем образом не унизит тебя, а для канала и проекта будет большим благом.
Константин, вечер добрый! Вы знаете, если машина в итоге будет продана, так продавайте ее прямо сейчас.. и голову разгрузите, и финансово будет спокойнее. А финал проекта Ваших подписчиков вполне устроит в виде беседы на втором канале
Кость,я смотрю не ренжа,а тебя,уверен ,что многие меня поддержат,ты красавчеГ,все твои мысли интересны,ты хороший рассказчик,бери дешовый японский хлам и сделай из него конфетку
Костя, не ломай мозг. Перекрашивай ведровер, доводи до состояния близкого к идеалу и продавай. Следующую понторезку покупай тоже за минимум денег, доводи до идеала и продавай - по мне так интересный проект. Ты покупаешь понтарезные ведра, показываешь как с этим ведрищем живется, ремонтируешь их до состояния близкого к идеалу, подробно обо всем рассказываешь, показываешь и продаешь восстановленное в идеал ведро. Аля тачка на прокачку, только подробно с ценниками, с мат частью с философией и душой. Очень было бы интересно наблюдать за восстановлением легенд 90-х и 2000-х годов. У многих такие авто есть, очень многие хотят себе подобные авто, но боятся. Было бы прикольно видеть как решаются заводские недочеты, как за недорого лечатся проблемные места. Хотелось бы видеть максимально обобщенную и полезную информацию по тем или иным авто. Например про БМВ эти авто всегда особняком были. Может хотя бы ты донесешь до населения философию этой марки, обьяснишь, что это в первую очередь автомобиль классика, а не сракерская гонка. Например напримере всеми горячо любимой е39. Воротников обосрался в этой теме. Ауди d2 например. Все хотят ездить на таких авто и вкладывать минимум. Открывай людям информацию показывай как это делать. Обобщи тонны страниц форумов в единое, еффективное, недорогое решение.
Костян ты какой то уставший здесь) Вот молодчина- человек идет к поставленной цели!) Всем бы так) я на одном дыхании посмотрел все твои выпуски "поехавшие" и у Царева на канале тоже) Супер - зачоооооод!)))) тут - они еще впереди)
Сейчас у Кости Range Rover Phev Дом Гусь с домом Bentley Ultratank АнтиГелик ЗИЛ 700 сил ЭлектроВолга Раритетный Москвич Opel Omega на Jz Jeep Wrangler Доля в компании Approved Шавуха на Газели Двигатель от Ferrari (возможно для Газели) Гараж с подъемниками Это Успех какой и хотел Костя
Все видеоблоги в конце концов изживают себя. Сделать интересней чем у другого блогера всё сложнее. Уже машины на обзорах все повторяются. Продолжайте обозревать старые машинки и катать рр пока нет спонсоров и денег. Блог про рр и создан на теме "нищий на люксе".
я это уже пережил. у меня тачка за 200т.р 96г.японка. Тоже не спал ночами. Хотел поменять, взять свежее. но все что я смотрел по комфорту и динамике уступает моей, а то что не уступает и даже лучше от 2-х лямов начинается. но 2-х лямов у меня нет!!! а брать что то хуже за 600т.р вообще желания нет. итог!!! не буду ни чего менять.
Было бы интересно посмотреть следующие проекты со старыми американскими полноразмерными вёдрами. Например, Шевроле Тахо, Форд Экспедишен, Додж Рам и т.п. из 90-х годов. Интересно сравнение их по комфорту, проходимости и стоимости восстановления с твоими тачками - понторезкой и Фронтерой.
Ух, сейчас будет простыня, сорян Кость. Очень давно, я видел видео, где парнишка в очках снимал Ховер, что ли, и рассказывал о нём сидя на стуле, не знал я ни как зовут этого человека, ни чем он занимается. но подача материала была весьма интересна. Потом было второе видео, потом третье, потом подписка, потом с нетерпением ожидание каждого нового ролика. Парнишка превратился в Очкарика, он же Константин Заруцкий и начал обрастать различными биографическими подробностями. Оказалось, что он старше меня, что повергло в лёгкий шок, но не об этом речь. И вот, у нашего главного героя появляется РР. Я терпеть не могу РР. Я ненавижу РР всеми фибрами души. (Кроме первого, и то, из-за уважения к возрасту). И... я смотрю на РР, я смотрю видео по РР, и не потому, что это лакшери и все дела (ненавижу мажоров), не потому, что это тачка для понтов (ненавижу понты) и, чёрт побери, не потому, что она у тебя ломается. Кость, ты своё лицо видел когда сидишь за его рулём? Ты счастлив. И ты вдохновлён. Первое твоё видео по РР, просто по качеству выбивает нафиг все предыдущие. Ты его купил и взял новую планку. А потом пара последних видео была какая-то не такая. И вот в чём дело, Костя думает о Рейндже, Косте нравится Рейндж, но Рейндж надо продавать. Много написал? Дочитай ещё пару строк, и пойми, для чего я это сделал. Кость, делай, что хочешь, не то, что надо, не то, что было бы правильно, и не то, что вызовет одобрение всей планеты. То, что хочешь. Я буду смотреть и компрессорный РР, и тюнинг этого РР. Причём с одинаковым удовольствием. Потому, что человек, который будет делать эти видео, будет делать их с искрой!
Костя ты должен делать то, что чувствуешь. То как ты чувствуешь сделало тебя тем кем ты стал в ютубе. Ты главное себя не потеряй. Тебя смотрят из за твоей харизмы. Как жорик , его ведь не поддерживают в его стремлении начать все заново. Но мне кажется он правильно думает. Он возвращается к тому из за чего его полюбили. Так и ты. Ты себе представляешь что то в голове, но это не факт что именно так и есть. Себя главное не теряй. Делай так как чувствуешь что правильно. Все просто. Я желаю тебе успеха. И буду тебя смотреть дальше. Ведь шоу начинается с личности. А именно тебя.
АКПП БУ СВАП N62B48, постепенно не сразу, восстановить кузощину, и кататься в удовольствие, с Ренджа уже не спрыгнешь 100%, купишь что то другое но удовольствия уже не будет.
Реально помогло видео, а то уже не вставляет от замены машин, в каждой другой находишь новые недочеты, и от этого расстраиваешься. Теперь забью на все болт и буду кайфовать)))
смотрю ровно через год(29.08.16) - последней серии понторезки так и не вышло, коробку до сих пор не сделали... Ждем 2017-ый p.s очкарик до сих пор мечтает о пятилитровом компрессорном сундуке
Костян, а как насчет взять Jaguar XJ например, редкая машина, не обычная, тоже выхлоп запилить, по лёгкому затюнить и тоже все будут оборачиваться на тебя и тачка будет узнаваемая ;) Ну как вариант ! И на Авито есть варианты, 800 тыщ до ляма можно найти достойную. вот как пример : www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/jaguar_xj_2008_625791535
Денег нет но есть X5 Константин приветствую. Глянул твой видос (Наступил на те же грабли.). Хочу сказать что тема дорогих авто за малые деньги Это сегодня очень актуально!!! Сам я владелец BMW X5 E53 3.0, и ясен черт она ломается. приобретая автомобиль такова класса я не в полной мере ощущал уровень будущих затрат, и позже началось творчество! перепрессовка подшипника ступицы при помощи шпильки, передний кардан он нивы каратыша. ремонт ключей штатной сигнализации вообще космос (Хоть и проще всего) )))
Если мечтаешь мне затереть что ресурс мотрора у этого ренджа 60 тыс то тут мимо. Не зря ее очкарик понторезкой назвал. Дорого, непрактично, старо но не так уныла как мазда
Alex Kot просто подумай если все подписчики напишут по одной машине которую ему предложат для проекта? Разорваться? Просто кто то любит арбуз а кто то свинной хрящик. Не стоит думать только о себе. О! У меня предложение. Бери мазду без мотора и начинай восстанавливать ее ротор. Глядишь в кругу маздоводов станешь звИздой
Академик, ты тут втираешь какую-то дичь... Разве это проблемы?...
Всё продай,вернись к троллингу новых китайцев и не морочь голову.
+Roman Ch кстатии такой вариант меня устраивал больше)
+Roman Ch Тем более что я уже давно предлагал академигу) свою новую Чери Аризо 7 для основательного тролинга)
Плюс, сверху такой же коммент по сути оставил
а ты между слов смотри. "едийте только на тех тачках которые хотите". Можно все продать сдатся и тд а можно напрячься и добится мечты?
я всю зарплату на машины сливаю! мне 19 и я хочу попробывать как можно больше машин и тд.. сейчас я рад моей рено купе но а хочится большего! хочится задний привод дорогой салон и 5 секун!
вобщем ебанутые мы люди :)
+Roman Ch канал уже перерос троллинг китайцев и прочего (что не отменяет таких видосов), но аудитория также все равно будет ждать нечто подобного как Понторезка.
мне как 30тилетнему зрителю насрать что рейдж не едет. мне был интересен сам факт "рейдж за 400" . в этом плане мне бы хотелось больше финансовых подробностей приведения тачки до живого состояния.
как вариант- продать Рейндж и продолжить в том же духе привлекать народ проектами "Кайен за 500" или "Q7 за 600"
кстати, это идея. вот ток не за 500-600к, а 100-300к авто и довести до ума чё почём.
+Мэн «Moto-Men» +1 Отличная идея. Костя, меняй марку. Существует много других понторезок;)
+Мэн «Moto-Men» Неплохая идея. Только действительно опустить планку ниже. Ведь в общем то не все выбирают себе машины на смотре. Да и действительно интересно....
+Мэн «Moto-Men» и все это потом перерастет в "БУДНИ ПЕРЕКУПА"))
Михаил Гаврилин а куда ниже ? Жорик рассказал уже про 14-тую и про приору. он же рассказал вариант за 250 (бмв его) . Антон Гелик купил за 700 - это дорогой вариант. остается либо седан за 350-400 либо 500-600. Седан не такая вкусная вывеска как "Кайен за 500". ну всем же интересно было - развалится Рейндж за 400 или нет )))) так и тут интересно - кайен за 500 это полный пиздец или на доширак останется всетки )))
я по этому принципу провожу личный эксперимент - мерс w208 купил
ну кстати вариант ПОДЕШЕВЛЕ - мне была бы интересна Ауди А6 Аллроуд . за 300 можно взять и ченить с ней подшаманить ) но это уже ни разу не ПОНТОрезка .
Костян, я искренни ряд что ты пришёл к успеху 😊 правда! Мне больно было смотреть это видео (видно что ты переживаешь) и зная что у тебя все хорошо сейчас, я всёравно переживал за тебя 😊
Мудрый ты человек
❗️Костя, ты, твоя история - мой топ-3 мотиватор.
1. Я смотрю, потому что мне нравится авто тема.
2. Я смотрю, потому что мне нравится тема рассуждений о человеческом поведении.
3. Я смотрю, потому что вижу интерес ни в "понторезке", ни в "оказии", ни в "ультра танке", а интерес для меня в том, что "academeg" это инструкция к человеческому успеху и скорее всего к счастью, подробно рассказанная с элементами юмора. И чтобы это понять, необходимо смотреть с самого начала все три канала.
Мечтаешь > решаешься > думаешь как реализовать > ошибаешься > проваливаешь > реализуешь > достигаешь/ получаешь.
И кайф этой череды не в конечном пункте, а в самом процессе.
Костя, спасибо за то, что держишь уровень.
А сейчас он купил дом, тачку за 12 лямов и поставил мировой рекорд скорости гусиничной техники на Ультратанке, вот это - лучшая мотивация для меня)))
Есть пара веселых мыслей (но меня многие закидают тут тапками, но ведь ты же не ищешь легких путей :D)
1. Продаешь рендж
2. Чинишь и подготавливаешь фронтеру для грязевого ада :D
3. Кладешь болт на то, что второй шаг иррационален.
4. Берешь на оставшиеся деньги старый родстер (типа мх-5) или копишь на s2000 и развлекаешься. (s2000 дорогая, сцуко - почти лям, а вот мх5 в зависимости от поколения 400-600к)
По итогу у тебя не останется тачки на каждый день (потому что родстеры НИПРАКТИЧНЫ (да, я специально тут с ошибкой написал), а фронтера будет вечно в адском виде и состоянии), НО у тебя будут две фановые тачки, от которых ты будешь получать удовольствие. И в каждую надо будет постоянно что-то вбухивать, потому что вечно будет казаться, что одна не лазает, а вторая не валит. Но этот вариант хорош, если ты реально поехваший - обычный человек в здравом уме никогда так не поступит. Тем интереснее это и будет смотреть. ;) В любом случае удачи.
+Гоша Аввакумов Вот и я считаю, что надо бы допиливать фронтеру. Для меня вообще Костик с фронтерой ассоциируется и 5:45 еще как тянет!
Насчет родстера не уверен, но вот франтеру точно нужно под офф роад точить. Также по сериям, резину, лебедку, блокировки, лифт и т.д.
Фрондера допиленная это интересно! Она как раз находится в категории не дорогих честных внедорожников, сделать её и на Ладогу! Мне это интересно, думаю не только мне :-) а мх-5 стоит неадекват, у нас их мало потому дорого.
+Goryachev Anton да вместо миаты что угодно, лишь бы была непрактичной и доставляла удовольствие :D А вообще забавно, новая мх5 (2015-16) с мотором всего 160 л.с. едет за 6 секунд 0-100 примерно, если верить одному британцу. Но она и не весит почти ничего :D
+Гоша Аввакумов Гениально! Мне мысль очень понравилась!
Блин, пересматриваю спустя 4 года, смотры нет, Костик номер один, понтарезка давно закончена, зил завершен. Кошмар когда-то Костик еще и спрашивал бросить мне грузовик или нет и работу искал, а 100 тыс просмотров было очень круто.
Насколько человек увлеченный! Искренне! Не гото жить с этой машиной с ее разгоном за 11с!!) Очень рад что Костя у тебя все получилось!) Дальнейшей удачи и новых проектов!!) И протестируй ауди аллроад уже, все не дождемся никак)
Преврати эти деньги в проект типа "купил-продал". Перекуп по Питерски (ящерски). Покупай проблемные ведра по дешману, чини изучай и продавай) пытаясь навариться. Только про тестдрайвы не забывай)
w220, 221, e60, 39, cayenne, toureg, jaguar и тд, ведер много)) все машины с первых страниц авто.ру)
+Арен Торосян еще е65 знааааатное ведрище, ауди авоськи тоже ничего))
+Арен Торосян дельный совет, интересно было бы глянуть - тут тебе и предпродажная подготовка, и обзор, и болячки все, но не любит Константин немецкий автором, АнглиЦкий ему по-душе, а жаль!
+Alter Mann Ради интересных видео можно и полюбить)))
Очень хорошая идея, между прочим.
Интересно смотреть это видео сейчас, - когда академик уже добился очень многое! Уже не в коммуналке живёт, и ездит на СВРе))
История...
Костян, Вот тебе совет!
Продаешь это ведро, звонишь Боре и говоришь "Борян, нужен харизматичный американец за 600-700к"
Боря в грязь лицом не ударит и что-нибудь из гаража подгонит, ну или из штатов развал какой нибудь привезет.
Приведешь подогнанное корыто в порядок и будешь радовать всех вокруг.
И как ты сам понимаешь, понторезку нужно продолжать, но с другим авто.
+Roman Hamatov может и больше.
***** ага, можно как культурную ценность, только это уже не тс будет, все вытекающие....
***** в том и дело, что на учет как тс ее уже не поставить будет. Да и сомневаюсь я по возрасту, машна уж точно старше 20 должна быть. Хотя чего тут гадать. Читайте закон, если кому это надо. Там все подробно)
Сделай бусик, который едет 5, жрет 5, полноприводный и в нем можно жить =) Ну и внешне чтобы люди головы поворачивали!
Поддерживаю! Бусик для путешествий и жилья. Моя мечта:)
А лучше всего не тот бусик, а буханку. Их больше и стоят дешево. Буханку как второй авто каждый может позволить!
+Kireev25 а еще лучше БТР или БРДМ, как 2 авто, незамеченным точно не останешься)) Еще как вариант, взять какую нибудь машину с убитой трансмиссией и двигателем и переделать в электромобиль, особенно хорошо если он будет валить. Электромобили сейчас в тренде.
Можно фольц caravella t3 syncro, будет круто
+Сибирский хаски и что бы картоху возить? мечта колхозника
Кость, ну понторезок много.
Можно купить не ренджа. а .... да я хз субару, или лансер (поучавствовать в драге и т.п.), мерс волчок, бмв м5 в 34 кузове, мерс S класс, ауди S6, А8, Опель Омегу А с двиглом от карвета, короче только фантазия ограничивает следующую понтарезку!
Смотреть буду с удовольствием!!!
Из всего это дна. Возможно тур w12 или тур дизель v8 будет хороший разгон, но для хардкора есть довольно проблемный 4,2v8. Но блин он не валит, а валить будет дизел v8
+Анатолий Jlogblpb Да можно взять S8! Авто легенда, сам Костян когда говорил что хотел бы себе S8
масклкар-там всё будет,и мощь,и размер, и будут просить покататься)
+phants100 Вот поэтому такому перцу и нужна перцовка,а не современный автопром,там и красота и стиль,мощь и все о чем он где-то в середине сказал что хочет тачку навсегда да такую чтоб...и дальше по тексту,нафиг Костяну ширпотреб,пусть познает что такое реальный понт,а не это псевдо)
+i DEADPOOL ну судя по их ценникам,на те деньги на которые он склоняется за миллион с хвостом,ну не знаю,точно не ренжа в какой-то там реинкарнации,да и у мускулов вроде с ходовкой нет особо проблем,сердца надежные,только коробасы могут порадовать сюрпризом и то не часто,кузовня-это как карма скажет его.А так если не маскл,то я даже пока представить не могу что-то действительное яркое,мощное,"понтовое" раз уже речь об этом пошла в его мыслях и творчестве) за эти деньги.
+Ленивый Вик Маслкар это миллионы. Слишком большой бюджет. Зрителю это не так интересно) а пацаны на авто.ру смотрят что-то типа Ренджа, максимально понтовое за минимальный бюджет
нет,не всегда миллионы,под заказ и за лям и полтора можно привезти с растаможкой,плюс у него в друзьях масклгараж,не думаю что проблемы будут,согласен,это вкусовщина,кому то рендж это понт,кому-то гелик,кому-то москвич эмка,пусть сам выберет,всё равно никого не спросит),он сам по себе.
2 ляма уже в продаже,на выходе у них уже такая цена,после реставрации или ремонта,никто же не знает в каком состоянии они брали,плюс собственная маржа,вот и два ляма,у них там есть линкольн или кадди за пятихатку вроде,не мускул,но серьезный аппарат,если он фронтерку разбирает свою на раз два,то рыдван точно ремонтопригоден будет.Окей,подождем,но глазки у него конечно горят на ведровер уже в каких-то там поколениях,хз не любитель новой англии я,дык пусть возьмет бричку по своему кайфу)
а спустя год ренж в перетяжке салона
и никуда он не уходит и все Кококостик тянет
Доходы у него просто больше в разы стали,вот он и тянет)
И сейчас сделал уже коробку и машина в идеале😂✌️
А сейчас он вообще ещё подарил )
а сейчас ездит на бетли с гусеницами
1. Продать РР.
2. Вложить всё бабло в Оку.
3. PROFIT
Академег съездил к жорику и увидел, как его таз делает сотку за 6 сек.
ЧСВ опустилось ниже плинтуса.
В том видео Жора грустный какой-то был, видимо тоже рендж хочет
+Товарищ, друг Жора хочет чтоб его подарили
+Товарищ, друг, Жорик как-раз его и описывал в своём видосе. Т.е. комфортная машина, которая чётко слушается педали газа.
Им надо было поменяться, вот и всё.
Супротека в коробку нахлабуч и всего делов то. Травников одобряет...
Совсем дурачек штоле? АЙ-МА-ГНЕТ
Сам залил супротек в акп альмеры классик потому-что были рывки с 1 на 2 передачу,сейчас рывков нет.
+Евгений Литвиненко А гнал как мерин сивый, что полетел после аймагнета и выхлопа, всем напиздел и сам запизделся, вот что делает бабло с людьми. Жалко, дядя Миша остался только из незашкваренных.
+Олег Виноградов в варике хонды пока результата нет, проехал в районе 400 км
+Sergey MATPOC Тут скорее всего ремень надо менять,ну или чутка подождать
Хорошо что те времена прошли... Мужик.
Это оригинальный проэкт, а не старое ведро. Это притягивает, то что ты делаешь. Спасибо академик, каждый выпуск понторезки смотрю с энтузиазмом и действительно интересно. Двигайся дальше!
Последняя серия - предпродажная подготовка, продажа и расставание. Логично?
+Арен Торосян более чем
Еще лучше ее продать кому нибудь из знакомых, чтобы можно было ее временами вспоминать и следить за его жизнью... Или какому нибудь знакомому блогеру и тд. Кароче думаю мысль ясна!
+i DEADPOOL вопрос в том что ведрище еще надо умудриться продать :D а это может затянуться не на один месяц.
предпродажка, продажа, а следующая серия новая тачка
+Денис Гайнуллин уже новый сезон)
Надо брать Крузака после ренжа...
крузак после ренджа отстой,он не комфортный и простой как фронтера)))...
+Александр Оноприенко кстати да, 100 Крузака можно было бы взять!
+KARDAN лучше 105ку
Крузак не интересно - он не ломается
+Александр Оноприенко +1. Поставить в него пневму, резину злую,выхлоп на заказ опять сделать :)
Настало время охуительных историй. Ламповый Ящер.
Спустя два года кидает мотор от M-ки в ЗиЛ :D
А спустя 5 лет ставит Бентли на гусеницы)
Ощущение,что посидел на кухне с другом,с которым знаком 100 лет и поговорили мы о жизни.
Костян, не совершай ошибку Жоры, смотрят не твой проект! смотрят харизму ведущего, не замарачивайся над тачкой, оставайся самим собой. Ты щяс мне интересен, я тебя смотрю, а не твою машину, Давидыч в последнем технаре правильно сказал "смотрите ролик, какая вам разница, че там показывают, главное чтоб вид шёл"
+Федор Т Что-то ты сам себе противоречишь. Сначала говоришь, что смотрят на харизму ведущего, а потом, что Давидыч правильно говорит, что главное чтоб вид шел.
+Денис Фарухшин ты суть не понял, он имел ввиду какая разница какая там тачка , лишь бы ведущий был с вами
Костя привет! Это Димон с Белогорска. Как я понял проект "понтарезка" подходит к своему завершению. А как тебе такой вариант - выставляешь ренджа на продажу, а точнее на Обмен. Желательно что бы авто находился за несколько тысяч километров. Ищешь интересный вариант, ну например infiniti fx 45 за 500 - 600. где нибудь в Хабаровске. По своим каналам пробиваешь эту тачку. и если все норм едешь за ней, меняешься и начинается новый проект за 7000 км от Питера. За этот километраж мы все смотрим как и что с машиной, ее плюсы и минусы ну и так же усовершенствуй ее и т.д. Ребята если идея нравится ставьте класс!!!!!!!!
2к19. Костя про Бентли ещё и не думал. А есть та самая на которой мечтает прокатится каждый.
Ты лучший и теперь все у тебя хорошо. Не переживай братишка)))
Как можно продавать такую тачку ? ты в нее душу, силы, деньги вкладываешь, все за нее переживают, волнуются... Делай РР на высшию планку, ставь мотор от М-ки, создай уникальный стиль машину. Продать всегда успеешь, покупатель всегда найдется, сделай так, чтобы ты смотрел на тачку и чувствовал законченный проект, чтоб глаз радовался и душа была спокойна. Продать без угрызений совести и взять другую под новый проект.
Cмысла нет будет уже через чур дорогой проект! Поэтому нужно слить это дно! А если сможет продать, то только благодаря подписчикам, чем Костян пользоваться не хочет!!!!!
+Андрей Марков Все тачки - вёдра. Вложенные деньги никогда не окупятся.
+Андрей Марков В маме нет души.... она мертвая от рождения.
Ахах, Костян бухой ))
+Oleg Petrik ну устал наверное, кагбэ час ночи
+Oleg Petrik что то мне кажется Костян не бухает. Не могу представить, что бы он сидел и пил водку с плавленным сырком и селедкой))
+Oleg Petrik кстати он когда то в каком то обзоре говорил, что не пьет из-за того, что как правило если молодежь пьет, то бухает в гамно. Короче я так понял он пьет))
+Oleg Petrik ну выпивает, в любом случае у творческих людей вдохновение не бесконечно...
+Oleg Kurlov Была какая-то из серий поехавших, где Костян был утром после встречи с подписчиками со страшного бодуна и отказался показываться на камеру :)
Костя, реально видос трогательный снял) если ты чувствуешь, что тебе близка идеология рейнджа, это определенно твоя тачка! Зачастую сейчас люди ездят на чем приходится и годами не могут найти свой автомобиль, который будет приносить кайф. Чаще всего, не могут себе его позволить. То, что ты ездишь на рейндже, поверь, для многих это был бы разрыв просто, поскольку у большей части населения может не оказаться денег даже на понторезку. Ты уже испытал эти ощущения от езды и управления им, комфорта, поэтому не расстраивайся, брат! Все будет отлично, главное - не сдавайся, и если можешь больше съемок квадрокоптером, это тема!!! Даже может имеет смысл природу поснимать в свободное время, разнообразить канал так сказать
Мне в "Понторезке" понравилась сама идея - купить убитый автомобиль и проверить, что с ним будет во время эксплуатации. Интересно и необычно. Молодец, Костя, подарил много эмоций во время просмотра твоих роликов)
Как показывает практика, на примере того же Жорика, что людям интересней смотреть видео в которых за минимум денег получаешь максимум результата. А если вдариться в "глубокий" тюнинг с раскачкой авто в супер-монстра за деньги спонсора, то это никому не интересно, на примере той же bmw Георгия, она никак не превзошла 12-ку по просмотрам и народной любви, она стала очередная, безликая bmw из интернета, а Черныша знает весь авто-youtube, так же как и Понторезку, если купить другой рр, то его ожидает такая же судьба как и bmw Жорика, который в итоге отказался от всего, и вернулся к истокам. Лучше не повторять Жориковых ошибок, думаю он сам так же сказал бы.
нуу просто жорик не добился с волком чего хотел, вот и все. а денег вхерачил немеренно....
+Овчинников Кирилл там был заведомо неудачный проект, не получится новая машина из старой, что ты с ней не делай.
+Esker Gar а из ваза получилась, да?
проекты это здорово. А обзоры на тачки еще будут???
+Юрий Конев Самый ироничный комментарий. С этими "понторезками" и поездкой (хоть она и доставила), уже забываем, что Костик делал обзоры...
+ThePhyr А обзоры у Кости действительно лучшие.
+Юрий Конев обзоры - это бесполезное дело, оригинальные проекты типа понторезки это то, что нужно
+Дмитрий Байбухтин А совмещать, никак? Так сказать, приятное с полезным... В обзоры бобла столько не нужно и больше роликов, больше просмотров... Тут и доход от ютуба, вкидываем на понторезку и вуаля, все рады...
Удачи тебе Академ и процветания коналу...)))
Анатолий Гребнев повторяюсь, обзоры бесполезное дело, ни одну из тех машин ты не купишь, а понторезка - это шоу, то, что нужно
Костяяяяяян!!! Ёпта, делай так! В последней части, подготовь машину и в конце под эпичную музыку ты отдаешь ключи новому владельцу, потом темный экран..... И под саунд из Терминатора появляется БУСИК!!! А Восстановить его для нас, для подписчиков будет самым желанным. Машина которая объехала всю страну с адской болью под капотом. Я думаю для подписчиков это будет круто, восстановить его!! ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКАМИ!!!
Красавчик!!! Удачи тебе!! Помни что канал вертится не только на проекте "Понторезка
", но и на ведущем!!!
Тачку продавай по аукциону. Стартовый ценник ставь минимальный, за который ты можешь реально ее продать.
Т.е.е сли ее цена щас, как ты говоришь, типа 650 - ставь старт 550 или типа того, подключай пиар от ВМП, Маслгаража, "черталысава"(с) и назначь дату аукциона.
Аукцион устрой в реале! Можно прям на карьере с оффроудом или че в твоей голове еще появится. Вот тебе и крайняя серия, где будет сам аукцион и какой-то оффроуд уже нового хозяина против, например фронтеры (они с РР не сталкивались еще в лоб). Причем не факт, что новый хозяин уедет с того оффроуда своим ходом)))
С РР на этом завязывай, наверно люксовые тачки клевые, но второй РР - уже нафиг не нужен будет, каким бы он ни был. Потому что он будет тупо ВТОРЫМ.
Если бабло с продажи РР остаются тебе, а не уходят обратно в ВМП, то тут, как мне кажется, надо мутить что-то на тему оффроуда, т.к. тебя эта тема прет. И тут вариант взять максимально неоффроудное ведро (ока, девятка?), сделать контрольный вызд в говны, показать, что нигде она не едет и дальше втыкать в нее по очереди всё, что угодно, от резины до блокировок, полного привода (я не зщнаю, как ты это сделаешь, но если сделаеь - порвешь ютуб нахрен), лифта и пр.
После каждой доработки - выезд на карьер и тест, что на что конкретно влияет. Тут тебе и технический ликбез (хорошая рубрика была, жаль, что бросил), и оффроуд, и проект.
Так а че ты приуныл то? Отдай ведровер на покраску в школу дяди нестерова, там тебе её сам маэстро покрасок ютуба с учениками так выкрасит за $1500, что ты попутаешь берега. Розовые флэйки, аэрография в виде котопса или губки боба. Расширение кузова из шпакли и мешков от картошки. Дыры замажет так что не найдешь. Любые капризы возникшие в твоем воспаленном ведровером сознании. Ему пиар, тебе пиар, колобарация мать ее... Вот и всё и никаких печалек. Тем более что ты как то рекламил его говоря что он четкий тип. А на съэкономленые бабосы устроишь дикую оргию коробок от оки и моторов от эмок вместе с травниковым. Реальная тема... Надо запатентовать. Удачи с этим гавном.
+RiderProGarage
о, друг привет)) ты тоже думаешь, что академик зря это этого залипушника продвигает)))
Костя, если читаешь, выкинь брестского из рекомендованных. он реально позорит нашего брата(( это не пиар, это крик души... брестский ни чего общего с маляркой и кузовщиной не имеет.
+Андрей Шадринск да не, я сейчас даже не про это. Кто кого продвигает мне пофигу в принципе. Академику нужно покрасить тачку. Маэстро умеет нереально круто и дешево красить тачки по интернету. Ну так пусть покрасит... А мы все на это посмотрим через Костика камеру. Я думаю тема реальная. А че? Бэнтли же красил, ровер то шляпа по сравнению с бэнтли... Вот это колобарация будет. Если еще и травников в мотор этот полезет, а Костик беспристрастно про это все расскажет тоже тема будет. Бабок наэкономит. Правда тогда точно новый ведровер придется покупать. Ну так на сэкономленные и купит. Ну еще этот на металлолом сдаст после ютубовских мастеров. Вот это будет сериал.
+RiderProGarage очень плохо завидовать людям!!!!!!
+RiderProGarage ua-cam.com/video/7RrEy_c9c-o/v-deo.html очень красивый клип посвещённый памяти жорика ревазова.
+Павел Павликов ну ты это объясни типу на хамере крашенном желтыми флэйками (не ксералик!) с черной крышей, капотом, крышкой багажника и аэрографией тигра на весь борт, который лежит не понятно на чем. Вот это тюнинг у них. Насчет силы мысли не знаю, но было бы интересно связку вышеперечисленных увидеть в одном проекте. А еще интереснее итог этого проекта.
Душевно так получилось Костя )) бусик на продажу, на эти деньги ремонт РР и его скидывай, а там уже легче определится будит с покупкой новой головной боли, деньги на руках и на 2 проблемы меньше. Не унывай всё будит хорошо, держи нос морковкой, а хвост пистолетом!!!
Кость, вот от души... нет таких блогеров чьи размышления смотрят... ты збс в этом плане.... уже говорили.... Понторезка может жить еще сезона 3 и не надоест. Продавай, заканчивай сезон красиво, покупай другуй понторезку,мно не рэнджа, инфика, каенв, бэшку.... любую понторезку.... и делай тоже самое... поверь затащишь и спонсоры будут.... только не отгоняй всех навязчивой рекламой. Затащишь. Мы с тобой. Удачи и добра.
Костя, посмотри как вариант шоу-кара Pontiac Firebird третьего поколения, и заделай его под K.I.T.T из популярного сериала 80-х Рыцарь Дорог. И стоить проект будет в районе миллиона максимум, и люди голову свернут - автомобиль внешне ШИКАРНЫЙ.
Алсо, туда можно V8 поставить - она и адово переть будет, хоть и старое корыто из 80-х
Константин:
1. Клеите на РР женщину
2. Женитесь на ней
3. Зановес: Конец проекта ПОНТОРЕЗКА.
4. Эпизод 2: Проект "ЖЕНАТИК" с ФВ Мультивеном Т1/Т2/Т3/Т4 (нужное подчеркнуть) в главной роли. А туда уже и турбомотор вставлять и строну колесить и по деньгам машина вменяемая.
Костик, надеюсь ты прочтешь это , может быть подбодрю тебя .
Продавай это корыто, сняв пару серий. Начни новый проект с новым корытом, но менее затратным, допустим найди/постой сильвию s15 или cкай 32/34, ну или на что сейчас дрочат молодые парни, помимо бмв.
Это настоящая история, настоящая жизнь, настоящие эмоции.... Оставайся безбашенным романтиком, твори за сам процесс, а не доходы .
Мне твои видео, а особенно понторезка, нравится потому как близко по душе. Я езжу на волге(на понтового немца не хватило денег), уже 2й год. Запчасти дороже тазов в 2-3 раза, сервисы отказываются ремонтировать боясь как огня, машина трудно ремонтопригодна будто не для людей.... Но я продолжаю в неё вкладывать, потому как люблю её. Потому как теже самые пацаны, видя меня на ней поворачивают головы и пытаются погоняться, потому как мужики за 45(лол) пытаются познакомиться, потому как новые знакомые удивляются, когда говорю что волговод...
Думаю, что не я один такой, ребя, поддержите Костика.
Костян, дружище. Смотрю твои обзоры десятками последние пару месяцев. Вчера ночью вот по трассе Е95 втыкал поочередно часа 3 по пути. Вот что я тебе скажу от себя. Мне искренне нравятся твои обзоры народных тачек. Это пассаты, форды, тазы, мазы, камазы, газели. Скажу почему - мы все через них прошли, твоими обзорами ты как бы нас снова в них погружаешь и это чертовски приятно. Потому что многие из этих машин были всем нам очень дороги и любимы. Далее мне интересно смотреть твои выпуски про простые жизненные обстоятельства - дом, дача, работа, проблемы. Ты как и многие другие пацаны все это проходишь шаг за шагом и растешь. Это тоже приятно смотреть. И вот что я скажу за ренджа. Лично я посмотрел всего пару выпусков про него и все. Знаешь почему? У меня его не было бу (слава Богу) и нескоро будет новый, если заработаю. Сколько % людей в нашей стране ездят на ренджах? 1-2% ито вряд ли. А на массовых брендах ездит все СНГ. И твои обзоры про простые машины смотрит все СНГ. Чего я не могу с уверенностью сказать про обзоры ренджа. Может Питер и Мск и смотрят.
Мой тебе совет по человечески - пили классные, теплые обзоры про обычный автопарк, про интересные машины из 90-х и начала 2000-х, про бюджетки, про отечественные внедоры. И будет тебе признание и искреннее уважение народа.
Захочешь взять мое ведро на обзор пиши. ШТБ 2006 года. Уже писал пару раз, но тишина.Ну и не лезу. Таху ты показывал, мой там недалеко от нее.
Удачи тебе!
Роман
возьми мерс Вито с движком 3.5 бензин, или овощной дизель 2.2 и замути проэкт, такого нет в ютубе нигде
могу подкинуть сюжет, с автосалона брал и есть косяки, напиши мне
+Алекс Б ты нормальный ? кому интересны такие машины?
+Алекс Б ну если такая пьянка, предлагаю овощной пазик с V8), такого тоже на ютубе нет.
+Николай Белый Одни ребята на Драйве года 2 назад хотели из автобуса ГАЗ с V6 собрать хот род, так проект и затих
Продай ренж, купи камри 3,5. Доживет до внуков.
+++
+mvp86 А лучше Lexus IS300 на 2jz. Вот это будет настоящее жогово
+mvp86 наивный, на 3.5 коробку менять по сезонам будешь.
+Андрей Маркин Камри это Е-класс
Начал смотреть этот канал только благодаря оригинальным обзорам простых тачек. И это действительно получается у Академега свежо, интересно, красиво. Так что делай обзоров и побольше, особенно новых ведер, чтобы простому автолюбителю помочь с выбором.
2021 такой милый Сейчас бы такие беседы
Ну ведь смысл понторезки в том что человек купил то, что ему не по карману. И что дальше с этим делать, где делать, как делать - в этом и есть смысл понторезки. Вкладывать деньги спонсора это уже просто история ремонта. Мне кажется продавать и ищем новую понторезку! И рассказать про эти грабли, на которые ты напоролся, ты решил первый.
Костя, возьми жигули и с Борей сделай из них маскл кар - вот это будет действительно понторезка over9000
Кузов и салон можно как конфетку за 200к сделать, двигатель какой 4 литра впихнуть. Вот там действительно люди будут оборачиваться.
Масл кары делают из волг
+chernobyl1999 Волга маленькая, максимум на пони-кар тянет.
chernobyl1999
Волга в советское время была лихой машиной. Там движки по тем временам ставились мощные. Даже как-то не подумал, можно и волгу, но её труднее в божеский вид привести. Да и тюнинг гораздо дороже. Хотя на что не пойдёшь ради понтов :)
Смысл понторезки в том чтобы показать с какими трудностями встречается человек у которого мало денег, но хочется быть особенным в этом мире. Я так воспринимаю этот проект. Бери люксовые авто в том же состоянии что и Ренж и показывай какие трудности бывают у них в реальном времени. Многие из зрителей канала делают выводы, нужно ли брать Ренжа за 600 т.р. и заморачиваться с ним или ,к примеру, за те же деньги гарантийного Дастера и в ус не дуть. Понторезка должна существовать дальше это точно
+Алексей Черноф а лучше сравнить жизнь этих двух людей....один едет, второй кайфует, один едет, второй чинит, один едет в отпуск...второй чинит/ денег ент ибо починил/ждет деталья с разбора...
короче один понтуется ради других, второй живет для себя)
Михаил ЖигнаИ я о том же. Вот пусть на других машинах дальше показывает как круто иметь понтовый геморой.
Ниссан в кузове дастера:Х
2019 kto takoi erik ???
Тот кто 2к раз нсгнулся на камеру, в наднжде хайпа 😀
а если проехаться ночью по городу и попробовать "снять" девушек, которые выходят из клубов и т.д. крч сделай на одну серию несбывшийся проект Жоры-"Бабовоз"
продавай рендж, бери марк или супру
+Нико Bars не практично.
+Нико Bars если будет супра то огонь, а потом гонки с Давидычем, в которой его супра сделает
Хочешь гемора?? Бери mazda rx-7 или rx-8 и перься с ротором. Вот это интересно и трешова
+Никита Власов О даа)))Это то, что ему нужно)) Неужели хоть кто-то тему говорит))
Мурано. Туарег
Костя привет,предлагаю начать проект по сборке автомобиля с нуля. 1) Сезон - чтобы сильно не вбухиваться деньгами можно собрать -Картинг, затраты копьё,все как ты любишь, сварить раму, купить готовую тормозную систему от жигуля, рулевое вообще не сложно, причем этот кар можно проапгрейдить очень оригинально, собрать кар на базе двигателя от бензопилы, потом двигатель от мотопомпы, потом переделать его в квадроцикл, я думаю соберешь много зрителей, и молодежь можно привлечь которая еще только мечтает о водительских правах,но которая у бабули в деревне с дедом смогут это сделать). Сезон можно красиво закончить установив самолетную турбину ( с самолетными турбинами могу помочь). Кому нравиться моя идея, поддерживайте.
Кость, нужен счёт. Нам не трудно скинуться на то, что нам нравится.
Кость,я предлагаю взять такую же прожорливую(в финансовом и моральном плане) тачку,которая тоже требует денег этоBMW X5 В 53 кузове,бюджетом в 200 тыс. и доводить до ума,машина мечта миллионов ребят в этой стране,просмотры и спонсоры обеспечены.
Костя, я тебе как человек, построивший два широко известных в узких кругах автозвуковых проекта, скажу так: проект интересным делает не исходник, а подход к исполнению проекта. Правильно выбранный исходник для первого проекта лишь даёт правильный вектор развития уверенности в себе у автора проекта. Конёк понторезки - ТВОЯ ебанутость (я ща по доброму). Не зацикливайся на рейндже. Даже если ты продав понторезку купишь прульную заднеприводную тойоту и будешь её корчить, фишкой проекта будешь ты с твоей безумной подачей материала. Понторезка помогла тебе стрельнуть, но если будешь зацикливаться на рейндже - просто увязнешь в болоте и не реализуешь приданный ей тебе импульс:) Ебани следующим проектом "пенсионер стайл" из старого американского универсала, или "скромный бизнес", купив нового логана и на скорость ухайдокав его в пробках... В общем, бери новый холст и куячь)))
Приветствую! Может немного поздно, но лучше поздно... Костян, шагни на три шага вперед, замути тему с «тролейбусами», они же электромобили. Да, много публики скажет выразит свое презренное "фи".....но по моему это что то очень перспективное и там много нового, а значит интересного. И да, эти электроведра иногда реально едут! К тому же (мне так кажется), гармоничное сосуществование с окружающей средой укладывается в твою концепцию и телеги на электротяге ближе к этому, чем бензоповозки.
Рейндж - нет... будет скучно. Это уже пройденный этап. А вот какой немец за 400-600к... было бы интересно. Тот же Кайен? Бумер? S-class? :)
Костя, ты же хотел Оку, так сделай из нее кабриолет с дугами безопасности и на больших колесах, можешь полный привод воткнуть и катать по внедорожью) И будет у тебя узнаваемая машина, уникальная и только твоя
Костя, самое важное, что нужно понять - смотрят не на ренж, а на тебя. Не он фокусирует зрителей и т.п., а ты. Ренж в данном случае - только инструмент твоего мозга, медиа-средство.
Хочешь поразить аудиторию - сделай действительно необычную машину. Возьми логан, поставь 2л мотор от дастера, турбину, спортивную подвеску, поменяй кресла спереди, задний диван в топку, дуги безопасности подварить, снаружи тоже можно сделать пристойный вид.
Или Киа Спортейдж, намути туда 3л, пусть он поедет, тележка то хорошая.
Вариантов много, если не цепляться за премиум сегмент, а брать нормальную тележку и делать машину в бюджет и с заданными целевыми параметрами.
Прислушайся , сейчас вещь скажу ! Бери самый , самый старый гелик , да именно его , ржавый , сраный , шпаклюй его и затягивай плёнкой , это будет понторезка ( понтов нет столько ни в одной машине ) но внешне ты её за дёшево сделаешь презентабельного вида, да хоть в золото затяни , цена не изменится, чинить его можно на коленке, аудитория подтянется ещё и 100 % останется эта , я лично полюбому смотреть буду каждый выпуск!)
Название соответствующее "pontorezka -ll- бандитский Петербург "
Костя, продай понторезку путем лотерее среди подписчиков. По такой схеме у нас в Екб один форумчанин продавал бэху семерку и все получилось, было весело.
Это работает так. Ты продаешь лотерейные билеты. 100 штук. по 6000 руб за билет. Важное условие, лотерея состоится если будут проданы все билеты. Если все не проданы, ты вернешь деньги за них обратно. 1 человек (паспорт) один билет.
Шанс получить понторезку за 6000 с вероятностью 1 из 100 очень круто. Парни вам нравится эта идея? ставьте лайк если нравится чтобы Костя это увидел.
Костя представляешь какая встреча и туса будет на розыгрыше? это же феерический финал понторезки.
Регистрировать лотерею тоже не надо, условие лотереи возможность купить авто за 100 руб.
понторезка - отличный блог. не пропускаю ни одну серию. Кость - ты работаешь на зрителя, а не на себя. твоя задача показать глубину анального отверстия, в которое попадаешь, когда покупаешь RR за 400 вечно деревянных. и это у тебя хорошо получается. доведи блог до конца и начинай новый аппарат, например можешь показать "трофи уазик". где ты берешь 469й и делаешь из него оффроуд-монстра или дом на колесах из газели, главное максимум твоего участия в тюнинге, по возможности конечно, а не болтания в сервисах. твоя фантазия это позволяет, действуй!)))
Еще лучше сделать что то из разряда 3 литрового клио (который был заводской), взять старое ведро с живым кузовом, поставить двигатель сзади (на задний привод, просто перенести двиг с корабасом и наколхозить привод), двигатель надуть до 250 сил и вуаля, готов корч, который будет собирать взгляды, хорошо ехать и стоить не так дорого
+Шерман Файрфлай к примеру поло, или астру н
возьми волгу 21 и свапни туда v8. Сделай рашн маскл кар
это идея! плюсану
Вписывайся в Турбас. Полноприводный ПАЗ + мотопараплан + квадроцикл + снегоход + байдарки, катамараны, велики + кемпинговый лагерь = годы путешествий и годы крутого контента. Попробую весной начать. Есть бизнесплан, медиаплан и просто план. Возьму в долю :) Липатова возьмём водителем, Царева поваром, Жорика механиком.
+Денис Доропей Плохого человека Доропеем не назовут.))) А Жорика механиком-опасно. Разоритесь на турбинах.))
+Игорь , да с Жориком механиком до первой поломки уедут...бизнес прогорит...механиком будет Костик, а водилой Давидыча...шашки по Мкаду на пазике это будет нечто))
ПАЗ даже полноприводный у меня тоску вызывает, как вспомню его мотор с уебищным карбом. Катафалк для тех кому уже все равно
У Жорика свой механик.
Просим тебя время от времени возвращаться в Old School. Обзоры вёдер и тошнотов. С разгоном до 100 и мощного троллинга! Кто за ?
Костя, ты сам на все свои вопросы уже ответил. Нынешняя тачка под проект полностью подходит, не надо ничего менять. Проект же деньги приносит.
В основном тебе в этой тачке не хватает лишь разгона до сотни. Это просто амбиции. С ними можно справится (в рамках данного проекта).
Все и так идет очень хорошо. В конце концов, с твоим фундаментальным подходом будут еще проекты , проекты еще круче.
Знаю, не прочтешь. Но высказался, проще стало.
Сопереживаю. ;)
#бусикживи.
это именно та тачка, которая взорвала рунет этим летом. и эта тачка с огромным потенциалом.
я голосую за бусик.
Костик, бери Ауди А8, не пожалеешь) многим интересно будет посмотреть на этот проект, аудитория полюбому подтянется, Аудиводов много и кто просто любит Ауди дофига) Инфы по А8 мало, но людям интересно что по чем...) Я буду первым лайк ставить на каждый выпуск и по рекламам щелкать))) Вообщем поддержите лайком, чтобы Костя увидел этот коммент)
как Я тебя понимаю. когда то в жизни понимаешь что знаешь о машинах для себя много на столько,что не одна из них тебе не подходит. не по содержанию не по расходах
Костя, не забрасывай понторезку и не продавай рендж. Сделай кошелёк, чтобы мы могли спонсировать проект. Поверь, это никоем образом не унизит тебя, а для канала и проекта будет большим благом.
Константин, вечер добрый! Вы знаете, если машина в итоге будет продана, так продавайте ее прямо сейчас.. и голову разгрузите, и финансово будет спокойнее. А финал проекта Ваших подписчиков вполне устроит в виде беседы на втором канале
Кость,я смотрю не ренжа,а тебя,уверен ,что многие меня поддержат,ты красавчеГ,все твои мысли интересны,ты хороший рассказчик,бери дешовый японский хлам и сделай из него конфетку
Дешовый японский хлам у Кости уже есть. Только я не могу понять, почему он не обращает на него внимания... Машинка то ведь интересная.
+Angry Thomas это ты о чем?
Я имел ввиду автомобиль Toyota Town Ace, на котором он через Россию ездил.
ахххаааа,я и не подумал про него,ну ,а что,квартирка на колесах,по моему интересно было бы,уж точно не хуже общаги
Костя, не ломай мозг. Перекрашивай ведровер, доводи до состояния близкого к идеалу и продавай. Следующую понторезку покупай тоже за минимум денег, доводи до идеала и продавай - по мне так интересный проект. Ты покупаешь понтарезные ведра, показываешь как с этим ведрищем живется, ремонтируешь их до состояния близкого к идеалу, подробно обо всем рассказываешь, показываешь и продаешь восстановленное в идеал ведро. Аля тачка на прокачку, только подробно с ценниками, с мат частью с философией и душой. Очень было бы интересно наблюдать за восстановлением легенд 90-х и 2000-х годов. У многих такие авто есть, очень многие хотят себе подобные авто, но боятся. Было бы прикольно видеть как решаются заводские недочеты, как за недорого лечатся проблемные места. Хотелось бы видеть максимально обобщенную и полезную информацию по тем или иным авто. Например про БМВ эти авто всегда особняком были. Может хотя бы ты донесешь до населения философию этой марки, обьяснишь, что это в первую очередь автомобиль классика, а не сракерская гонка. Например напримере всеми горячо любимой е39. Воротников обосрался в этой теме. Ауди d2 например. Все хотят ездить на таких авто и вкладывать минимум. Открывай людям информацию показывай как это делать. Обобщи тонны страниц форумов в единое, еффективное, недорогое решение.
Костян ты какой то уставший здесь) Вот молодчина- человек идет к поставленной цели!) Всем бы так) я на одном дыхании посмотрел все твои выпуски "поехавшие" и у Царева на канале тоже) Супер - зачоооооод!)))) тут - они еще впереди)
Сейчас у Кости
Range Rover Phev
Дом
Гусь с домом
Bentley Ultratank
АнтиГелик
ЗИЛ 700 сил
ЭлектроВолга
Раритетный Москвич
Opel Omega на Jz
Jeep Wrangler
Доля в компании Approved
Шавуха на Газели
Двигатель от Ferrari (возможно для Газели)
Гараж с подъемниками
Это Успех какой и хотел Костя
Все видеоблоги в конце концов изживают себя. Сделать интересней чем у другого блогера всё сложнее. Уже машины на обзорах все повторяются. Продолжайте обозревать старые машинки и катать рр пока нет спонсоров и денег. Блог про рр и создан на теме "нищий на люксе".
я это уже пережил. у меня тачка за 200т.р 96г.японка. Тоже не спал ночами. Хотел поменять, взять свежее. но все что я смотрел по комфорту и динамике уступает моей, а то что не уступает и даже лучше от 2-х лямов начинается. но 2-х лямов у меня нет!!! а брать что то хуже за 600т.р вообще желания нет. итог!!! не буду ни чего менять.
Было бы интересно посмотреть следующие проекты со старыми американскими полноразмерными вёдрами. Например, Шевроле Тахо, Форд Экспедишен, Додж Рам и т.п. из 90-х годов. Интересно сравнение их по комфорту, проходимости и стоимости восстановления с твоими тачками - понторезкой и Фронтерой.
Ух, сейчас будет простыня, сорян Кость.
Очень давно, я видел видео, где парнишка в очках снимал Ховер, что ли, и рассказывал о нём сидя на стуле, не знал я ни как зовут этого человека, ни чем он занимается. но подача материала была весьма интересна. Потом было второе видео, потом третье, потом подписка, потом с нетерпением ожидание каждого нового ролика. Парнишка превратился в Очкарика, он же Константин Заруцкий и начал обрастать различными биографическими подробностями. Оказалось, что он старше меня, что повергло в лёгкий шок, но не об этом речь.
И вот, у нашего главного героя появляется РР. Я терпеть не могу РР. Я ненавижу РР всеми фибрами души. (Кроме первого, и то, из-за уважения к возрасту).
И... я смотрю на РР, я смотрю видео по РР, и не потому, что это лакшери и все дела (ненавижу мажоров), не потому, что это тачка для понтов (ненавижу понты) и, чёрт побери, не потому, что она у тебя ломается.
Кость, ты своё лицо видел когда сидишь за его рулём? Ты счастлив. И ты вдохновлён. Первое твоё видео по РР, просто по качеству выбивает нафиг все предыдущие. Ты его купил и взял новую планку. А потом пара последних видео была какая-то не такая. И вот в чём дело, Костя думает о Рейндже, Косте нравится Рейндж, но Рейндж надо продавать.
Много написал? Дочитай ещё пару строк, и пойми, для чего я это сделал.
Кость, делай, что хочешь, не то, что надо, не то, что было бы правильно, и не то, что вызовет одобрение всей планеты. То, что хочешь. Я буду смотреть и компрессорный РР, и тюнинг этого РР. Причём с одинаковым удовольствием. Потому, что человек, который будет делать эти видео, будет делать их с искрой!
Когда бусик будешь продавать? Бери вместо РР s8 ауди.
Константин, спасибо, что вдохновляешь двигаться вперед
Костя ты должен делать то, что чувствуешь. То как ты чувствуешь сделало тебя тем кем ты стал в ютубе. Ты главное себя не потеряй. Тебя смотрят из за твоей харизмы. Как жорик , его ведь не поддерживают в его стремлении начать все заново. Но мне кажется он правильно думает. Он возвращается к тому из за чего его полюбили. Так и ты. Ты себе представляешь что то в голове, но это не факт что именно так и есть. Себя главное не теряй. Делай так как чувствуешь что правильно. Все просто. Я желаю тебе успеха. И буду тебя смотреть дальше. Ведь шоу начинается с личности. А именно тебя.
АКПП БУ СВАП N62B48, постепенно не сразу, восстановить кузощину, и кататься в удовольствие, с Ренджа уже не спрыгнешь 100%, купишь что то другое но удовольствия уже не будет.
если не знать про что ты, то похоже на искренность наркомана
Целый день ждал, и НАКАНЕЦТА !
Реально помогло видео, а то уже не вставляет от замены машин, в каждой другой находишь новые недочеты, и от этого расстраиваешься. Теперь забью на все болт и буду кайфовать)))
То чувство, когда видосики на втором канале лучше чем на основном... Спасибо!
смотрю ровно через год(29.08.16) - последней серии понторезки так и не вышло, коробку до сих пор не сделали... Ждем 2017-ый
p.s очкарик до сих пор мечтает о пятилитровом компрессорном сундуке
сам пересматриваю с чайком и канфетами))) приятно посидеть ,послушать )
Pak TIaZJI вот и 2017. Сундук год в перетяжке, так же поломан, зато добился офигенного сувенира)
Костян, а как насчет взять Jaguar XJ например, редкая машина, не обычная, тоже выхлоп запилить, по лёгкому затюнить и тоже все будут оборачиваться на тебя и тачка будет узнаваемая ;) Ну как вариант ! И на Авито есть варианты, 800 тыщ до ляма можно найти достойную.
вот как пример : www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/jaguar_xj_2008_625791535
Брат, не парься! Не продавай машину! Ставь другой двигатель, обклеивай её в другой цвет и делай видео. Будем все смотреть!
Денег нет но есть X5
Константин приветствую. Глянул твой видос (Наступил на те же грабли.). Хочу сказать что тема дорогих авто за малые деньги Это сегодня очень актуально!!! Сам я владелец BMW X5 E53 3.0, и ясен черт она ломается. приобретая автомобиль такова класса я не в полной мере ощущал уровень будущих затрат, и позже началось творчество! перепрессовка подшипника ступицы при помощи шпильки, передний кардан он нивы каратыша. ремонт ключей штатной сигнализации вообще космос (Хоть и проще всего) )))
мне как владельцу лексус странно слышать такое, возьми лексус rx и беды знать не будешь и стоит 600тыщ. и запчасти дешевле Жигулей.
+Александр Самойлов чо за модель, год?
rx не такой пафостный,он как фронтерик)))...
+i DEADPOOL "пенсионерский лексус"?! Хорош втаптывать в грязь мое жигулеводское достоинство!)
вася пупкин rx 300 2002
tema канееееешна!
вот вариант... дешево и понтово = мазда рх 8 , руки же есть , да и веселее она по езде , по понту +- тоже самое + дешевле в 2 раза...)
В чем понт от японской перделки с ресурсом 60-70 тысяч??
а от англииской?
Если мечтаешь мне затереть что ресурс мотрора у этого ренджа 60 тыс то тут мимо. Не зря ее очкарик понторезкой назвал. Дорого, непрактично, старо но не так уныла как мазда
не так уныло ?))) лол родстер с 250 кобыл на 1300кг против чемодана без ручки
Alex Kot просто подумай если все подписчики напишут по одной машине которую ему предложат для проекта? Разорваться? Просто кто то любит арбуз а кто то свинной хрящик. Не стоит думать только о себе. О! У меня предложение. Бери мазду без мотора и начинай восстанавливать ее ротор. Глядишь в кругу маздоводов станешь звИздой
После таких бессонных ночей можно и до "Тюнинг ТаймОФФ" докатится )))Бу-га-га
Когда смотрю других блогеров даже ад блок нет желания вырубать. Смотря тебя/масл гараж. Всегда его вырубаю ^^. Это хоть небольшая но посильная помощь.
Академик, это. пять за формат😊