Zdejmij te crashpady, bo one więcej biedy robią przy szlifie niż pożytku. Niestety, ale w F4i prawilne crashpady montuje się do mocowania silnika i trzeba wiercić owiewkę. Te to tylko połamią ci owiewkę i wyrwą gwint. To się trzyma na krótkiej śrubie M6. Kolega miał. Po szlifie odradza każdemu.
Jak z wygoda.... Ile masz wzrostu ponieważ rozglądam się za moto i dlatego podpytuje bo nie wiem czy fazerka nie kupię ale f4i tak mi się podoba że szok dlatego pytam czy pozycja i łapki nie bolą????
Mam 180 cm, jak dla mnie pozycja jest wygodna i mi osobiście odpowiada. Nie jest jak w typowych sportach, że leżysz na baku, ale nie jest też jak w typowych turystykach. Takie pół na pół. Zawsze po przejechaniu około 100 km robiłem przerwy i mnie osobiście nic nie bolało, bo zazwyczaj po drodze zaliczałem jakieś miejscówki do oglądania i żarełko. Siedziałem też na Fazerce jak kumpel szukał CBR i powiem szczerze, że jak usiadłem to nie chciałem z niej schodzić. Jeżeli zależy Ci na komforcie jazdy i będziesz robił dłuższe trasy to bierz Fazera. Ja przy szukaniu moto kierowałem się głównie wyglądem, a CBR jest według mnie dobrym kompromisem między sportowym motocyklem, a turystykiem.
@@Pawciowy dzięki za wypowiedź chyba przymierze się do f4i trzeba zobaczyć jak będę siedział na cbr a jak na fz6. Cbr f4 i f4i poprostu są boskie same w sobie i pierwsza moja myślą taka była.
Najlepiej się przymierzyć przed kupnem, zawsze to jakieś rozeznanie. Osobiście jestem takiego zdania, że 600 ccm na pierwsze moto to jest maksimum, chociaż są osoby, które zaczynały od litrowych sportów i ogarnęły szybko. Poza tym moto można zawsze sprzedać i kupić inne :)
@@Pawciowy dokładnie dlatego celuje w, fazerka 600 max 800 albo właśnie f4i rozważam r6 bo zawsze mi się podobała ale jest strasznie niewygodna z tego co mi wszyscy mówią więc odpuszczam
Szukam takiej właśnie,masakra znalezc cos w rozsadnym stanie...ja rozumiem ślady uzytkowania ale jak jeszcze silnik jest obcieczony i takie moto kosztuje 12 tys to cos chyba jest nie tak :p
Ja zanim kupiłem swoją to obejrzałem 3 egzemplarze. Miałem farta, że trafiłem akurat na ten. Ostatnio szukaliśmy dla kolegi w obrębie do 80 km od nas. Obejrzeliśmy jakieś 10 egzemplarzy z czego 5 w komisie i nie było żadnej, która byłaby warta swojej ceny. Część z nich była po szlifach i cena była zbyt wygórowana, a reszta dymiła jak parowozy.
Najlepiej wziąć ze sobą kogoś doświadczonego żeby spojrzał na motocykl chłodnym okiem i orientował się co sprawdzić i jak. Z doświadczenia wiem, że jak chce się kupić motocykl to jest się napalonym i często nie dostrzega wad, które posiada, a potem jego wady wychodzą z czasem po zakupie i wtedy jest już za późno. Na internecie jest dużo poradników co sprawdzić ale mimo wszystko lepiej jak ktoś ma jakieś pojęcie o motocyklach. Są również osoby, które sprawdzają sprzęty odpłatnie ale jak trafisz na kilka kiepskich egzemplarzy to koszty zrobią się duże. Mimo wszystko lepiej sprawdzić motocykl przed zakupem przez kogoś kto się zna niż później żałować zakupu. I nie sugeruj się ceną bo to, że motocykl jest drogi to nie znaczy, że będzie w pełni sprawny i bezwypadkowy. Najlepiej kupić od właściciela, który użytkował sprzęt przez kilka lat bo wtedy większa szansa, że dbał o sprzęt.
@@Pawciowy W większości przypadków, które widziałem w sieci ludzie montują je właśnie nieprawidłowo. Mam zdjęcie ze strony producenta i są zamontowane odwrotnie. Jak je odwrócisz to dopiero zobaczysz jak dużo będzie w nich widać bo będzie zgadzać się geometria odbicia. Pozdrawiam serdecznie i szerokości! ;)
Jeżdżę żółtą od 4 sezonów. 😋 dzieci sąsiadów nazywają ja jednooką pszczółką. Pozdrawiam
Świetny motor marzenie które się spełni
Bardzo ładna,moje Moto marzeń to ta honda CBR v4i właśnie w takim kolorze
Też się przymierzam do CBR f4i a do tego kombinezon Shima Apex st i kask HJC RPHA 11 albo RPHA 70 ew. Shoei GT Air II
Piękna
Też mam żółty motocykl i też zauważyłem że owady do niego mają słabość
Zdejmij te crashpady, bo one więcej biedy robią przy szlifie niż pożytku. Niestety, ale w F4i prawilne crashpady montuje się do mocowania silnika i trzeba wiercić owiewkę. Te to tylko połamią ci owiewkę i wyrwą gwint. To się trzyma na krótkiej śrubie M6. Kolega miał. Po szlifie odradza każdemu.
😍ja mam nsr 125 pozdro
No i elegancko:-)
Rozbawiłeś mnie z tymi pszczołami. To kara za kupowanie żółtego chodź bardzo ładnego motocykla.
Ludzie dajcie komentarze to film będzie się pozycjonowal. ...
Jak z wygoda.... Ile masz wzrostu ponieważ rozglądam się za moto i dlatego podpytuje bo nie wiem czy fazerka nie kupię ale f4i tak mi się podoba że szok dlatego pytam czy pozycja i łapki nie bolą????
Mam 180 cm, jak dla mnie pozycja jest wygodna i mi osobiście odpowiada. Nie jest jak w typowych sportach, że leżysz na baku, ale nie jest też jak w typowych turystykach. Takie pół na pół. Zawsze po przejechaniu około 100 km robiłem przerwy i mnie osobiście nic nie bolało, bo zazwyczaj po drodze zaliczałem jakieś miejscówki do oglądania i żarełko. Siedziałem też na Fazerce jak kumpel szukał CBR i powiem szczerze, że jak usiadłem to nie chciałem z niej schodzić. Jeżeli zależy Ci na komforcie jazdy i będziesz robił dłuższe trasy to bierz Fazera. Ja przy szukaniu moto kierowałem się głównie wyglądem, a CBR jest według mnie dobrym kompromisem między sportowym motocyklem, a turystykiem.
@@Pawciowy dzięki za wypowiedź chyba przymierze się do f4i trzeba zobaczyć jak będę siedział na cbr a jak na fz6. Cbr f4 i f4i poprostu są boskie same w sobie i pierwsza moja myślą taka była.
@@Pawciowy co do wyboru też mi się bardzo podoba VFR 800 ale to na pierwsze moto chyba nie ta liga narazie. 600 w aupelnos i starczy
Najlepiej się przymierzyć przed kupnem, zawsze to jakieś rozeznanie. Osobiście jestem takiego zdania, że 600 ccm na pierwsze moto to jest maksimum, chociaż są osoby, które zaczynały od litrowych sportów i ogarnęły szybko. Poza tym moto można zawsze sprzedać i kupić inne :)
@@Pawciowy dokładnie dlatego celuje w, fazerka 600 max 800 albo właśnie f4i rozważam r6 bo zawsze mi się podobała ale jest strasznie niewygodna z tego co mi wszyscy mówią więc odpuszczam
hahahahahah 2 murzyńskie pały, to jest youtube który sie pamięta, taki bez cenzury xD
Skad jestes? Kupiles z jakiegos komisu czy od prywatnego wlasciciela?
Od prywatnego.
Szukam takiej właśnie,masakra znalezc cos w rozsadnym stanie...ja rozumiem ślady uzytkowania ale jak jeszcze silnik jest obcieczony i takie moto kosztuje 12 tys to cos chyba jest nie tak :p
Ja zanim kupiłem swoją to obejrzałem 3 egzemplarze. Miałem farta, że trafiłem akurat na ten. Ostatnio szukaliśmy dla kolegi w obrębie do 80 km od nas. Obejrzeliśmy jakieś 10 egzemplarzy z czego 5 w komisie i nie było żadnej, która byłaby warta swojej ceny. Część z nich była po szlifach i cena była zbyt wygórowana, a reszta dymiła jak parowozy.
@@Pawciowy ja byłem dziś ogladac honde gość miał za 12 koła niby mechanik ale totalne dno stan techniczny i wizualny :d
Jak sprawdzic moto przed zakupem? Tez szukam cbr a nie znam się na motocyklach zabardzo
Najlepiej wziąć ze sobą kogoś doświadczonego żeby spojrzał na motocykl chłodnym okiem i orientował się co sprawdzić i jak. Z doświadczenia wiem, że jak chce się kupić motocykl to jest się napalonym i często nie dostrzega wad, które posiada, a potem jego wady wychodzą z czasem po zakupie i wtedy jest już za późno. Na internecie jest dużo poradników co sprawdzić ale mimo wszystko lepiej jak ktoś ma jakieś pojęcie o motocyklach. Są również osoby, które sprawdzają sprzęty odpłatnie ale jak trafisz na kilka kiepskich egzemplarzy to koszty zrobią się duże. Mimo wszystko lepiej sprawdzić motocykl przed zakupem przez kogoś kto się zna niż później żałować zakupu. I nie sugeruj się ceną bo to, że motocykl jest drogi to nie znaczy, że będzie w pełni sprawny i bezwypadkowy. Najlepiej kupić od właściciela, który użytkował sprzęt przez kilka lat bo wtedy większa szansa, że dbał o sprzęt.
Żółte chyba tylko 2001 były
Masz na odwrót zamontowane lusterka. Pozdrawiam
No właśnie zastanawiałem się nad tym czy są dobrze zamontowane. Szukałem na internecie i w większości przypadków były właśnie tak zamocowane.
@@Pawciowy W większości przypadków, które widziałem w sieci ludzie montują je właśnie nieprawidłowo. Mam zdjęcie ze strony producenta i są zamontowane odwrotnie. Jak je odwrócisz to dopiero zobaczysz jak dużo będzie w nich widać bo będzie zgadzać się geometria odbicia. Pozdrawiam serdecznie i szerokości! ;)
@@tomasztomasz4235 Muszę spróbować je odwrócić. Dzięki za info :)
Ile km wytrzymują te silniki
Jest udokumentowany przypadek 300k +
@@Extaco a normalnie tak średnio?
Zależy jak jeździsz. Również słyszałem o tym przypadku 300+ (ogólnie wytrzymałe sprzęty)
Średnio 100k. Trzeba tylko dbać. Olej to podstawa. Mało kto kontroluje też luzy zaworowe i łańcuch rozrządu, a to też ważne.
@@PawelPSP1 ja mam w swojej 150k i śmiga aż miło a na yt jest film w którym gość kupił nowa f4i i zrobił na silniku 300mil x 1.6
Zmień tłumik
Nie da się tego słuchać mlaskanie sapanie kurwaaa mac
To nie oglądaj. Pozdrawiam i dzięki za komentarz :)