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今回の動画も分かりやすくて良かったです。グッドボタン押しておきましたよ🎵🚩😃🚩がんばれー🚩😃🚩
のんびりお兄さん、毎度ご視聴コメントありがとうございます。感謝です。素人なんで、難しい事は出来ませんがこれからも宜しくお願い致します🙂ありがとうございます。
編集・作業、お疲れ様です~😊動画を見てると簡単にできそうに思えるんですが実際にやると失敗しそうでこわいです~😅調整用のつまみ、赤メタでカッコイイ!しかも回しやすそう!😅
ないす@大阪 さん、ご視聴コメントありがとうございます。私が出来るんで、皆さん大丈夫ですよ😄初めは、ゆっくり確認しながらですけどね。調整用のつまみ意外と便利です🙂
UPお疲れ様です。意外と減って無かったんですね😁取付は、コツと、腕力と、経験ですね😆
NS PGさん、ご視聴コメントありがとうございます。カブなんで、自分でやってます😊そこが、古いカブのいいところでもありますね。大きなバイクだと、自分で出来る気がしません😅
お疲れ様です自分も交換しないといけないって思いました。バフ仕上げでしょうか?ピカピカですね♪よろしくお願いします🤲
じろうの家さん、ご視聴コメントありがとうございます。感謝です。簡単な事しか出来ませんが、自分でやると愛着も湧きますよね😊ありがとうございます。
今回はメンテ動画ですか😊相変わらず、バラしてもパーツが綺麗で驚きます。私の感覚なんですが、シューが減るよりライニングが減る方が多い感じがしてます。雨ばかりな今の時期、私のリトルはフロントが効き過ぎて恐いです。キーキーうるさいし😭そろそろハブさら交換時期なのかな?なんて状態ですよ。因みに135000㌔になりました(笑)
Tamoさん、ご視聴コメントありがとうございます。感謝です。効きのいいのにすると、更にラインニングが減るようですね😓ハブ交換は、大変そう…135000㌔も走ってるんですね!凄いです。自分のは、25000㌔です。
ホイール交換を御自身で実行されたSyunさんにはかないませんよ😁ハブの磨耗も凄いんですが、それよりリムの内面錆びが激しくて、遠からず前輪ソックリ交換になるかと(笑)リトルが私の所に来た6年前で、既に70000㌔走ってた銀行営業車でした。車体は綺麗でしたがエンジンは完全に終わってまして、載せ替えから始まりましたよ😊今では懐かしい感覚ですかね😁あ、ブレーキワイヤーに定期的な注油を繰り返してると効きが強い侭で維持出来ますよ😊私のブレーキは走り出し直後の効きが強過ぎて困ってます😭因みにシューは純正にスリット加工した奴ですが(笑)
Tamoさん、返信感謝です。走る距離では、Tamoさんにはかなわないですね😅リムの内側の錆は、厄介ですよね…パンクのリスクも上がります😥錆が落とせる程度ならいいですが外すと意外に錆びてたりしますね😢
前オーナーの銀行屋さん、多分保管してた場所で前輪だけ露出した場所だったのかと。後輪は殆ど何とも無いのですが、前輪はもう穴が空きそうな勢いで、フロントフェンダーの先端だけ日焼けしてたのでクリア塗装したんです。多分、今回のタイヤが終わったらホイールごと交換です😭塩害も有るので悩ましいです。ちゃんとした車庫、作りたいですね😊
頑張ってますね\(*⌒0⌒)♪僕もあらかた完成したんでキャブセッティング頑張ります💪
トマト収穫祭さん、ご視聴コメントありがとうございます。感謝です。トマトさんも頑張ってますね🙂
@@syunchannel0215 頑張らないと間に合わないです😭
今回の動画も分かりやすくて良かったです。グッドボタン押しておきましたよ🎵🚩😃🚩がんばれー🚩😃🚩
のんびりお兄さん、毎度ご視聴コメントありがとうございます。感謝です。
素人なんで、難しい事は出来ませんが
これからも宜しくお願い致します🙂
ありがとうございます。
編集・作業、お疲れ様です~😊
動画を見てると簡単にできそうに思えるんですが
実際にやると失敗しそうでこわいです~😅
調整用のつまみ、赤メタでカッコイイ!しかも回しやすそう!😅
ないす@大阪 さん、ご視聴コメントありがとうございます。
私が出来るんで、皆さん大丈夫ですよ😄
初めは、ゆっくり確認しながらですけどね。
調整用のつまみ意外と便利です🙂
UPお疲れ様です。意外と減って無かったんですね😁取付は、コツと、腕力と、経験ですね😆
NS PGさん、ご視聴コメントありがとうございます。
カブなんで、自分でやってます😊
そこが、古いカブのいいところでもありますね。
大きなバイクだと、自分で出来る気がしません😅
お疲れ様です自分も交換しないといけないって思いました。バフ仕上げでしょうか?ピカピカですね♪
よろしくお願いします🤲
じろうの家さん、ご視聴コメントありがとうございます。感謝です。
簡単な事しか出来ませんが、自分でやると
愛着も湧きますよね😊
ありがとうございます。
今回はメンテ動画ですか😊
相変わらず、バラしてもパーツが綺麗で驚きます。
私の感覚なんですが、シューが減るよりライニングが減る方が多い感じがしてます。
雨ばかりな今の時期、私のリトルはフロントが効き過ぎて恐いです。
キーキーうるさいし😭
そろそろハブさら交換時期なのかな?なんて状態ですよ。
因みに135000㌔になりました(笑)
Tamoさん、ご視聴コメントありがとうございます。感謝です。
効きのいいのにすると、更にラインニングが
減るようですね😓
ハブ交換は、大変そう…
135000㌔も走ってるんですね!
凄いです。
自分のは、25000㌔です。
ホイール交換を御自身で実行されたSyunさんにはかないませんよ😁
ハブの磨耗も凄いんですが、それよりリムの内面錆びが激しくて、遠からず前輪ソックリ交換になるかと(笑)
リトルが私の所に来た6年前で、既に70000㌔走ってた銀行営業車でした。
車体は綺麗でしたがエンジンは完全に終わってまして、載せ替えから始まりましたよ😊
今では懐かしい感覚ですかね😁
あ、ブレーキワイヤーに定期的な注油を繰り返してると効きが強い侭で維持出来ますよ😊
私のブレーキは走り出し直後の効きが強過ぎて困ってます😭
因みにシューは純正にスリット加工した奴ですが(笑)
Tamoさん、返信感謝です。
走る距離では、Tamoさんにはかなわないですね😅
リムの内側の錆は、厄介ですよね…
パンクのリスクも上がります😥
錆が落とせる程度ならいいですが
外すと意外に錆びてたりしますね😢
前オーナーの銀行屋さん、多分保管してた場所で前輪だけ露出した場所だったのかと。
後輪は殆ど何とも無いのですが、前輪はもう穴が空きそうな勢いで、フロントフェンダーの先端だけ日焼けしてたのでクリア塗装したんです。
多分、今回のタイヤが終わったらホイールごと交換です😭
塩害も有るので悩ましいです。
ちゃんとした車庫、作りたいですね😊
頑張ってますね\(*⌒0⌒)♪
僕もあらかた完成したんでキャブセッティング頑張ります💪
トマト収穫祭さん、ご視聴コメントありがとうございます。感謝です。
トマトさんも頑張ってますね🙂
@@syunchannel0215
頑張らないと間に合わないです😭