Да, подтверждаю каждое слово автора! Я владел таким, но универсалом. А сколько восхищений я слышал от соседей по потоку или по парковке. Я бы и до сих пор ездил на нем, но меня от машины "освободили".
Вот! Спросите меня, что такое настоящее немецкое качество - просто посмотрите на w124! С первым же знакомством все вопросы отпадают сразу же. Клянусь, иногда просто поражаешься, насколько крутую вещь тогда в начале 80-х!!! спроектировали немецкие инженеры. Прошло уже 40 лет с момента его дебюта. 40 лет!!! А он до сих пор дает фору всем остальным маркам. По качеству сборки, по надежности, по эргономике, и даже по комфорту. И все это потому что сделан людьми. Не для того чтобы на нем заработать прибыль, а для того чтобы покупая их люди ездили и наслаждались процессом вождения! При этом горя не зная! По легендарности с этой машиной вообще трудно кому либо сравниться. Таких экземпляров вообще в истории в принципе единицы!
Переборка косы стоит 15тр..и там такие фишки что ее можно востанавливать раз в 30лет.и самое главное что сеичас провода есть высокотемпературные с мощной изоляцией...а вот обслуживание если руки растут откуда надо не сложнее Волги
Мой первый автомобиль был Mercedes w 124 . 2,8 объемов. 1995 г. в . Опыта было мало за рулём. И как то я попал в одно ДТП. Было это среди гор, мы с пацанами, братьями выехали в горы на шашлыки. На обратном пути я напоролся на камень. Недооценив камень переоценив высоту свою своей машины я проехал по нему ( примерно 40 км в час ) Удар пришелся прям по двигателю. Поддон из дюралюминия сразу раскололся, вытекло все масло . Я в панике сразу решил догнать своих братьев. Связи не было чтобы позвонить. Проехал около 10 км. В конце он просто заглох и не дал мне запустить движок вновь. Я уже догнал своих ребят . Дальше они взяли меня на буксир в ближайшее СТО . По итогу движок не стуканул. Я поменял шатунные и коренные вкладыши фирмы kolbenschmidt. Заменил поддон на б/у, и подушки двигателя заменил на новые - meyle. Ну и масло само собой разумеется Так что на своей ошибке проверил насколько он мощный и надёжный движок. Кстати после этого случая движок как и раньше ни грамм масло не расходовал.
Да, любят люди из вещей себе культ создавать, автомобиль конечно красивый. Ну, в наше время слишком переоценён людьми, которые никогда не владили им.А ролик снят хорошо авторы молодцы.
Нет не переоцинен... у меня их было 6 штук счас уже 7я машина имеено 124й..Очень умно и продуманно в ней все... просто так эти машины в дороге не стоят в отличии например от БМВ или АУДИ.... или других именитых немцев....
Родной стеклоочиститель выходит из строя, только лишь из-за не грамотной эксплуатации!!! А именно, включение примёрзшего к лобовому стеклу щётки. Других причин нет!!!
@@user-wv5pw8tj6c Я с 2006 года на W124, V230, 91г. езжу (машина используется ежедневно на протяжении 17-ти лет) и с тем, что вы написали, ни разу не сталкивался. Авто мне под заказ доставили из Мюнхена. А до этого 3 года ездил на 190-ом. Вот там один раз менял моторчик, как раз из-за той причины, которую описал. Мастер, когда менял деталь, сказал, что это практически единственная причина поломки.
Владею данной машиной 93года на неë на рынке есть всё и по цене намного ниже рынка японцев по запчастям, без излишеств как в моторе так и электрике. Ремонт копейки. Честный авто за свои деньги
@@user-fw3el2bm9f ремонт копейки если китайские запчасти ставить... про оригинал я вообще молчу но и более менее еврропейские аналоги недешевы... если учесть что много чего в этой машине.... сложная задняя многорычажка... система кардан и подвесные и эластичные муфты... глючашая от старости электрика... недорого содержать если половина машины не работает и все на соплях висит и болтаеться.... это уже будет не Мерселес а повозка самоходная... сам таким владею и машина эта не на каждый день....
Да, подтверждаю каждое слово автора! Я владел таким, но универсалом. А сколько восхищений я слышал от соседей по потоку или по парковке. Я бы и до сих пор ездил на нем, но меня от машины "освободили".
Спасибо за комментрарий
Отлично подан материал, большое спасибо 🙏
Спасибо за комментарий
Вот! Спросите меня, что такое настоящее немецкое качество - просто посмотрите на w124! С первым же знакомством все вопросы отпадают сразу же. Клянусь, иногда просто поражаешься, насколько крутую вещь тогда в начале 80-х!!! спроектировали немецкие инженеры. Прошло уже 40 лет с момента его дебюта. 40 лет!!! А он до сих пор дает фору всем остальным маркам. По качеству сборки, по надежности, по эргономике, и даже по комфорту. И все это потому что сделан людьми. Не для того чтобы на нем заработать прибыль, а для того чтобы покупая их люди ездили и наслаждались процессом вождения! При этом горя не зная! По легендарности с этой машиной вообще трудно кому либо сравниться. Таких экземпляров вообще в истории в принципе единицы!
Спасибо за комментарий
КУПИЛ СЕБЕ 124 МЕРСЕДЕС 😢 SUPER 👌
Кресла, с кокосовыми волокнами
Прекрасно как бальзам на душу)
Спасибо за комментарий
👍👍👍
М 104 один из лучших двигателей Мерседеса.
Спасибо за комментарий.
@@Avtosferaomsk А 140 Мерседес будет на обзоре.
спасибо
Спасибо за комментарий
Klass
Хороший автомобиль, но и он не без недостатков, коса проводов на двигателе рассыхается.
Переборка косы стоит 15тр..и там такие фишки что ее можно востанавливать раз в 30лет.и самое главное что сеичас провода есть высокотемпературные с мощной изоляцией...а вот обслуживание если руки растут откуда надо не сложнее Волги
Через сколько лет???🤣🤣🤣
@@user-gj1kx1rn7i Серик родные лет через 10, переделанные каждые два года
@@inpyussr вот я как раз на своем Мерсе 94 года косу восстановил... мастер сказал была заводская... глюки пошли...счас снова все четко
@@user-wv5pw8tj6c если руки из допы то может и каждый год ..а если делать с знанием дела то на всю оставшуюся жизнь хватит их
Spasibo bolchoe
Спасибо за комментарий
104 двигатель надёжен
Мой первый автомобиль был Mercedes w 124 . 2,8 объемов. 1995 г. в .
Опыта было мало за рулём. И как то я попал в одно ДТП.
Было это среди гор, мы с пацанами, братьями выехали в горы на шашлыки. На обратном пути я напоролся на камень. Недооценив камень переоценив высоту свою своей машины я проехал по нему ( примерно 40 км в час ) Удар пришелся прям по двигателю. Поддон из дюралюминия сразу раскололся, вытекло все масло . Я в панике сразу решил догнать своих братьев. Связи не было чтобы позвонить. Проехал около 10 км. В конце он просто заглох и не дал мне запустить движок вновь. Я уже догнал своих ребят . Дальше они взяли меня на буксир в ближайшее СТО . По итогу движок не стуканул. Я поменял шатунные и коренные вкладыши фирмы kolbenschmidt.
Заменил поддон на б/у, и подушки двигателя заменил на новые - meyle.
Ну и масло само собой разумеется
Так что на своей ошибке проверил насколько он мощный и надёжный движок.
Кстати после этого случая движок как и раньше ни грамм масло не расходовал.
Это же в Омске снимали, возле арена Омск.
Да. Омск.
0:28
Включен дальний свет?
Да, любят люди из вещей себе культ создавать, автомобиль конечно красивый. Ну, в наше время слишком переоценён людьми, которые никогда не владили им.А ролик снят хорошо авторы молодцы.
Нет не переоцинен... у меня их было 6 штук счас уже 7я машина имеено 124й..Очень умно и продуманно в ней все... просто так эти машины в дороге не стоят в отличии например от БМВ или АУДИ.... или других именитых немцев....
Я тоже скоро еду от Омска до Москвы на 124 Мерседесе.
Добрался? Передние амортизаторы не пробили капот?
@@ildarmazitov9637 добрался отлично.
Стеклоочистель тоже часто выходит из строя
Родной стеклоочиститель выходит из строя, только лишь из-за не грамотной эксплуатации!!! А именно, включение примёрзшего к лобовому стеклу щётки. Других причин нет!!!
@@carlosolivero3266 понятно, а то что редуктор разваливается и механизм окисляется, не в счёт!?
@@user-wv5pw8tj6c Я с 2006 года на W124, V230, 91г. езжу (машина используется ежедневно на протяжении 17-ти лет) и с тем, что вы написали, ни разу не сталкивался. Авто мне под заказ доставили из Мюнхена. А до этого 3 года ездил на 190-ом. Вот там один раз менял моторчик, как раз из-за той причины, которую описал. Мастер, когда менял деталь, сказал, что это практически единственная причина поломки.
Мерседес one love
Шины Sailun на немецком классическом автомобиле - как галоши на ногах Хайди Клум.
она же бапка, ей уже можно)))))
Продаётся?
Мы не торгуем автомобилями. Извините.
Такие машины не продаются)
Прям аж захотелось купить это старое ведро
кабана бери, там вообще пальцы загнёшь)))))
Зачем тебе ведро... купи Тазик однлразовый и наслаждайся
Владею данной машиной 93года на неë на рынке есть всё и по цене намного ниже рынка японцев по запчастям, без излишеств как в моторе так и электрике. Ремонт копейки. Честный авто за свои деньги
@@user-fw3el2bm9f ремонт копейки если китайские запчасти ставить... про оригинал я вообще молчу но и более менее еврропейские аналоги недешевы... если учесть что много чего в этой машине.... сложная задняя многорычажка... система кардан и подвесные и эластичные муфты... глючашая от старости электрика... недорого содержать если половина машины не работает и все на соплях висит и болтаеться.... это уже будет не Мерселес а повозка самоходная... сам таким владею и машина эта не на каждый день....
Фриц мобиль.
Покрайне мере лучьше вашего русмобиля?