RESET DE PARÂMETROS DO CARRO | REAPRENDIZADO DOS SENSORES
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Olá pessoal!
Seu carro está com o RPM muito alto nas primeiras partidas do dia?
Nesse vídeo 📹, fazemos o reset de parâmetros da central eletrônica do carro. Esse reset de parâmetros pode ser feita em diversos tipos de carro.
Espero que esse vídeo ajudem a vocês na execução nesse serviço. Nos comentários, me digam se o conteúdo desse vídeo foi interessante e o que posso melhorar nos próximos vídeos.
O canal Manutenção na Garagem 53 não se responsabiliza por qualquer ação dos usuários na execução da manutenção dos carros.
Obrigado.
Jefferson
Não precisa fazer a junção dos polos, apenas desconecta o negativo e gire a chave de ignição, irá resetar também
Gosto muito dos seu vídeos, vc tem muito conhecimento!
Fico feliz em saber que o vídeos estão lhe agradando Eryck. muito obrigado pelo feedback. Abraço.
Parceiro não sabia disto. Vou fazer no meu carro, minha primeira partida está com giro mto alto como vc mostrou! Obgado mais uma vez! 🤜🤛
Olá Anderson! Agradeço em nos prestigiar. Muito obrigado.
Fala meu amigo, boa noite!
Mais um excelente vídeo técnico e com muito conhecimento, parabéns...
Forte abraço.
Muitíssimo obrigado meu amigo Fabrizio!
Estamos buscando aprender.
Grande abraço!
meu amigo, você merecia 1 milhão de inscritos! O meu corolla fiz a troca do liquido de arrefecimento, e troquei escovas do motor de partida, fiz isso com o cabo da bateria desligado, e agora a marcha lenta dele está muito baixa, quase morrendo, mesmo quando o motor esquenta, será que esse procedimento vai me ajudar ou pode deixar mais lenta ainda?
Boa noite... Faz um vídeo de como deixar o motor bem limpo assim.
Oi Alessandro! Gostei da sugestão. Vou fazer um vídeo desse. Muito obrigado pela dica. Abraço.
Parabéns pelaa dica ae sim viu merce
Valeu amigo bela dica
Oi Edio! Obrigado!
Fala meu amigo, boa tarde! Tira uma dúvida fiz todas as trocas q vc falou. A primeira partida ele fica no 900 rpm mais depois sobe a cima 1000rpm e não abaixa será que fazendo essa aula q vc mostrou. Vai me ajudar?
Eu só peguei o cabo do acelerador no tbi e a rotação ficou 900, ( normal) antes disso tava com uma aceleração de 1 500 rpm e ficava oscilando
otimo video.
Cara, admiro vc pela sua paciência em ajudar as pessoas com seus vídeos.
Vou fazer no meu corolla.
Na primeira partida está indo a 2.500 rpm.
Não sei se por ser flex tem alguma diferença.
Abraço colega.
Você fez amigo? Como ficou ?
Top!
Obrigado Guilherme!
O meu peguei a pouco tempo e travei uma batalha quanto a essa aceleração que era extremamente alta, fiz e limpeza do tbi e a troca do atuador de marcha lenta que estava travado fiz esse reset e acho que agora esta normal , porem oque mais me incomoda nessa carro ate queria saber se o seu é assim também, de manha quando engato a ré com o rpm acima 1000 da um tranco , já se sair com ele abaixo de 1000rpm a ré entra super suave .
Oi Marcelo! Que bom que resolveu o problena trocando essas peças. O meu carro não da tranco quando engata a ré, quando frio. Entra normal. Abraço.
@ obrigado isso que eu queria saber, então esse tranco não é uma característica do carro , vou investigar , mas desconfio que seja algo no cambio mesmo, apesar de que as trocas pra frente são bem suave com exceção da primeira para segunda que da um pequeno tranco .
Verifica o conjunto de válvulas do câmbio.
Amigo se seu carro estiver acelerado vai dar tranco msm,o meu tá c esse problema de tranco porém é a aceleração q está alta ,eu fiz o reset ele ficou suave a rotação e tinha parado o tranco porém agora voltou a ficar acelerado tô pensando em fazer o reset novamente ou levar p o mecânico, mais o tranco no seu pode ser o motivo de aceleração alta.
o meu carro tbm quando engata a ré com rpm alto da um tranco tbm mano reio que é normal
boa noite, meu corolla esta na garage a 3 dias foi trocado as velas posso fazer com o motor frio sem ligar,, e isso ai valeu,,,
Olá Ilson! O procedimento de reset dos parâmetros é melhor ser feito com o motor frio. Abraço.
Mais a primeira partida e normal esse alterar a aceleração até 2rpm segundo manual do proprietário, e depois ele vai baixando, agora tô tentando resolver meu problema que tá alterando depois de quente e na troca de marchas.
Boa noite amigo!
Parabéns pelo cuidado com a sua máquina!
Só uma dúvida: com esse procedimento não perde o código do rádio que é antifurto?
Abraço.
Oi Anderson!
Muito obrigado!
Sim, se o rádio tiver esse sistema, e executar esse procedimento, ocorre de solicitar o código quando religar a bateria.
O rádio solicita o código de segurança sempre que a bateria for desligada do carro ou o conector do rádio do chicote do painel.
Abraço.
@
Olá amigo! Ok, vou fazer este procedimento pois o meu foi efetuada a limpeza de bicos mas não foi feito esse reset. Com isso o giro fica muito alto na primeira partida...Antes vou alterar o código de segurança do rádio para depois inserir novamente...Obrigado amigo!
Olá Anderson! Boa ideias deixar configurado o código do rádio. Abraço.
@ meu amigo e onde fica o código pra colocar novamente?
Oi @@diegomagalhaes4910! O código do rádio geralmente tem no manual do carro. Abraço.
outra coisa que esta acontecendo no meu e talvez vc possa me ajudar , depois da troca do atuador de marcha lenta acho que deixei entrar ar no sistema de arrefecimento e agora toda vez que ligo o carro ouço barulhos de bolhas de água no painel
Oi Marcelo! Esse barulho que vc esta ouvindo e pq está faltando agua no sistema, melhor corrigir urgente. Tem um video aqui no canal que mostro todo o procedimento de substituição do fluído arrefecimento. Verifica a tampa do radiador, pode estar com problema. Abraço.
Amigo isso desconfigura alarme trava elétrica e vidros?
Retirei um fusível daquele que fica no cofre do motor e recoloquei agora o carro não liga Corolla xli 1.6 2006 será que fizer este procedimento pode voltar ao normal
Olá Jair! Retira a bateria do carro e uni os terminais por 5 minutos e recoloca a bateria. Abraço.
Esse trampo ai pode ser feito com cabos de fazer chupeta ?
Troquei a bateria do meu Corolla Seg 2004 e parou de funcionar o alarme, travas elétrica, som, luzes do teto, relógio, apito bip da chave etc
Meu tá assim
Cara, se fizer isso o rádio original trava? Perde alguma configuracao ?
Amigo bom dia você fez no seu Corolla?
Ja fiz isso e o meu não baixa por nada
Foi no mercado comprar as coisas para a patroa né meu filho?
🤣😂🤣😂🤣😂🤣 a patroa manda!
@ aqui não e diferente kkkkk
@@antoniobeckerlopes assim que é bom kkkkk
Todas partida fz
Isso resolve msmo ou é um tapa buraco e o problema continua lá?
Oi Rodrigo! Esse procedimento não resolve problema existente. Serve para limpar parâmetros e a ECU faz novos parâmetros. Não apaga ou reseta a ECU do carro. Abraço.
Kkk
O meu era a boba de combustível coloquei uma de 4 bar de presao ficou excelente e o regulador de presao de 4.2 bar de pressao ficou bon ja era cabou esse negocio de giro auto pela manha