Как заново пережил летнюю поездку! В начале августа прошли через новый теплый ключ - оз. Гусиное - оз. Укок - Бугумуиз - Бугымуюз (или как там его правильно). Сложный перевал, нудный, затяжной. Я бы сказал что он состоит из двух перевалов и проходится намного дольше чем теплый ключ (у нас заняло почти весь день). Камней там тоже дофига, но почти всегда есть выбор - болото/грязь или камни. В одну машину и на АТ резине я выбирал почти всегда камни. Его рассматривал бы только ради "спортивного интереса" или если на выходе с Укока нужно попасть в Беляши, да и все равно через теплый ключ быстрее будет
Спасибо за отличный фильм! В 21 году поднимались на ретротронслятор -дорога лучше была... Второя дорога она наоборот длиннее, через смотровую на меандры Чуи. Там дорога лучше, но... дикий угол подьема именно на смотровую. Поднимались ей в 23 году - страшно)))
Спасибо за отличное видео. Виды с дрона просто завораживают. Жаль что никогда не побываю на этом плато, мое авто не пройдет там) Лайк и подписка. Очень понравились вставки с комментариями по поездке. Информативно! Два года назад был на ретрансляторе, дорога была лучше тогда. Судя по вашему видео ее еще сильнее размыло.
Привет мы делаем автодома кемпинги на ниву и на кроссовер и на сидан ладу форд хундай Кей и для путешествия и туризм и развлечения и для оддиха рибалка и зимой и летом начовкой и вес автодома кемпинги 150кг и цена 500.000руб
Здравствуйте! Расскажите про машину. Что с ней делали? Где? Какой лифт? Каким образом поднимали? Из тех кадров, что я увидел про багажник, понял, что у Вас там стоит органайзер со спальником… Почему тогда, когда был сильный ветер, не спали в машине?
Добрый день! Машина 2016 года. В 2023 была полностью переделана в экспедиционник. Лифт 2" ОМЕ, плюс замена передних рычагов для правильной работы верхней шаровой когда колесо полностью вывешено. KDSS осталась в стоковом исполнении с помощью специальных проставок. Колеса летние 33" BFGoodrich. Запаска вывешена на калитку сзади, вместо нее стоит доп бак на 140л. Общий запас топлива 225л. В салоне спальник органайзер с 3-мя отсеками. Сапуны выведены под капот, штатные пороги заменены на силовые. Защита двигателя, коробки и раздатки 5мм алюминий-молибденовая (вроде). Лебедка Runva 10000 lbs, двухскоростная, трос-синтетика 23м. В салоне отопитель Планар. Шноркель приглянулся такой. Мне кажется, что он очень подходит Прадо. Багажная система от STC с балкой дальнего света и задним рабочим светом. Что касается сна в багажнике...нас в путешествиях 4 человека (просто не все в кадр попадают), поэтому в салоне не разместиться. Хотя оператор таки спал в салоне))) Один...
Очень красивая съёмка! Спасибо за мотивацию)
Как заново пережил летнюю поездку! В начале августа прошли через новый теплый ключ - оз. Гусиное - оз. Укок - Бугумуиз - Бугымуюз (или как там его правильно). Сложный перевал, нудный, затяжной. Я бы сказал что он состоит из двух перевалов и проходится намного дольше чем теплый ключ (у нас заняло почти весь день). Камней там тоже дофига, но почти всегда есть выбор - болото/грязь или камни. В одну машину и на АТ резине я выбирал почти всегда камни. Его рассматривал бы только ради "спортивного интереса" или если на выходе с Укока нужно попасть в Беляши, да и все равно через теплый ключ быстрее будет
Спасибо за отличный фильм! В 21 году поднимались на ретротронслятор -дорога лучше была... Второя дорога она наоборот длиннее, через смотровую на меандры Чуи. Там дорога лучше, но... дикий угол подьема именно на смотровую. Поднимались ей в 23 году - страшно)))
Спасибо большое за информацию!
Спасибо за отличное видео. Виды с дрона просто завораживают. Жаль что никогда не побываю на этом плато, мое авто не пройдет там) Лайк и подписка. Очень понравились вставки с комментариями по поездке. Информативно! Два года назад был на ретрансляторе, дорога была лучше тогда. Судя по вашему видео ее еще сильнее размыло.
Спасибо
53:07 Из Акташа, а не из Кош-Агача.
👍подписка
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, какой бокс на крыше стоит (модель, объем)?
Атлант, 520л. Но я бы поменял. К сожалению, не самая лучшая модель. Проблема с фурнитурой.
Какого размера колеса на прадике? 33?
Здравствуйте!
33’. 285/70R17 BFGoodrich
@ смотрятся хорошо 👌🏼
Привет) А есть ли треки какие-то по вашему маршруту?
Треки не пишем, к сожалению. Все наши маршруты широко доступны в сети.
Привет мы делаем автодома кемпинги на ниву и на кроссовер и на сидан ладу форд хундай Кей и для путешествия и туризм и развлечения и для оддиха рибалка и зимой и летом начовкой и вес автодома кемпинги 150кг и цена 500.000руб
Здравствуйте!
Расскажите про машину.
Что с ней делали? Где?
Какой лифт? Каким образом поднимали?
Из тех кадров, что я увидел про багажник, понял, что у Вас там стоит органайзер со спальником…
Почему тогда, когда был сильный ветер, не спали в машине?
Добрый день!
Машина 2016 года. В 2023 была полностью переделана в экспедиционник. Лифт 2" ОМЕ, плюс замена передних рычагов для правильной работы верхней шаровой когда колесо полностью вывешено. KDSS осталась в стоковом исполнении с помощью специальных проставок. Колеса летние 33" BFGoodrich. Запаска вывешена на калитку сзади, вместо нее стоит доп бак на 140л. Общий запас топлива 225л. В салоне спальник органайзер с 3-мя отсеками. Сапуны выведены под капот, штатные пороги заменены на силовые. Защита двигателя, коробки и раздатки 5мм алюминий-молибденовая (вроде). Лебедка Runva 10000 lbs, двухскоростная, трос-синтетика 23м. В салоне отопитель Планар. Шноркель приглянулся такой. Мне кажется, что он очень подходит Прадо. Багажная система от STC с балкой дальнего света и задним рабочим светом.
Что касается сна в багажнике...нас в путешествиях 4 человека (просто не все в кадр попадают), поэтому в салоне не разместиться. Хотя оператор таки спал в салоне))) Один...
@@zemnoy_kreyser
Если бы ещё видео сняли, про доработки и оснащение. Было бы вообще круто 🤝🏻
Здравствуйте, а подскажите ещё пожалуйста, бокс на крыше, какой стоит (модель, объем)?
Атлант 520л. Нам не очень понравился...замки и качество самого бокса так себе((
Снимем обязательно! Надо только до авто добраться))