Anhängerkupplung Carado T 447 - Drama auf erster Urlaubsreise- wichtiger Hinweis für den T 447
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Hallo liebe Wohnmobil - begeisterte,
wir haben an unserem Reisemobil- Schorschi eine Anhängerkupplung verbaut. Hierbei hat es nicht so funktioniert, wie ich es mir vorgestellt habe. Was passiert ist, erfahrt Ihr in dieser kleinen Geschichte, die einen wichtigen Hinweis für die Modelle Carado T 447, 448 und 449 sowie die integrierten dieser Modellreihen enthält. Die nächsten drei Folgen sind Rahmenverlängerung, Kugelkopfhalterung variabel und E- Satz -verbauung.
Es grüßt ganz lieb Euer Jens
Genau man lernt niemals aus einfach machen und nicht blöd anmachen lassen war eine tolle Video Reihe weiter so ❤
Hallo, vielen lieben Dank für Deinen Kommentar. Schön, dass dir das Video gefallen hat. Das hier einige mal aus der Reihe fallen, daran muss man sich halt als UA-camr gewöhnen. Wird`s aber zu heftig, wird`s gelöscht.
Liebe Grüße Jens
Hatte bei meinen Forster T699EB genau das selbe Problem, Fahrzeug mit A H K bestellt und Kugelkopf war 30 cm über Grund, Norm sagt 42 cm, hatte sich mit allen anderen Mängeln 1/2 Jahr hingezogen, bis das notwendigste beseitigt war. Am ende blieb nur der einbau einer Goldschmitt Zusatzluftfederung! Traurige Sache, das erlebste alles nicht bei namhaften Fahrzeugmarken!
Hallo,
ja, dass kann sein, dass durch eine Zusatzluftfederung das Ding am Heck etwas angehoben werden muss. Ich denke aber, dass das nichts mit dem Hersteller des Fahrzeuges zu tun hat, sondern einfach daran, dass dies mit dem Chassis nicht für eine AHK ausgeliefert werden. Um Sie aber für eine solche gangbar zu machen, haut man sich zwei Balge hinten unter und pumpt ihn dann höher. Dabei muss man nicht unbedingt ne GS nehmen. Smv ist auch sehr gut und macht, zumindest bei mir einen hervorragenden Job.
LG Jens
@@Reisemobil-TV Mit drei Maßnahmen hat es das Fahrzeug zur eigentlichen erforderlichen Betriebserlaubniss geschaft: 1. Händler hat die AHK in das obere Lochbild ummontiert und den Kennzeichenträger ausgeschnitten. 2. Der blöde Kunde hat via eBay in Polen eine passende Anschraubplatte mit Kugelkopf nach oben gefunden und selbst montiert. 3. Mit zusatz Luftdederung kam dann das Heck auf die passende Höhe! Alles nur action & Kosten weil es keine passenden AHK´s am Markt gibt!
Hallo wenn man merkt das die Rahmenverlängerung zu kurz ist hat es keinen Zweck diese irgendwie trotzdem zu Verbauen, Verbaue und Bestelle AHK selber bei Smv direkt und es wird immer nach dem genauen Modell des Aufbaus gefragt und wenn das nicht reicht werden zusätzlich Bilder verlangt
Hallo , wenn Du den Film aufmerksam gesehen hast, habe ich genau das getan.
LG Jens
Die Länge der Rahmenverlängerung hat nichts mit der Höhe des Kugelkopfes zu tun
Der Kugelkopf kann auch AUF der Quertraverse montiert werden !
Damit kommt er etwa 7 cm höher !
Die Höhe war ja offensichtlich das Problem
Vorgeschrieben sind übrigens 35 - 42 cm (Mitte Kugelkopf und beladener Zustand) und die lassen sich ja nach Montage einfach messen. 32 cm sind zu wenig.
Ist der Kugelkopf jetzt immer noch unten montiert ?
Hallo,
vielen Dank für Deinen Kommentar, dazu eine kleine Anmerkung.
In meinem Fall hatte die Länge der Rahmenverlängerung etwas mit der Höhe zu tun. Diese musste in meinem Fall 1600 mm lang sein. Die mitgelieferte war jedoch auf höchstens 1500 mm einstellbar. Darüber hinaus verfügte diese Art nicht über die notwendige Stabilität, sodass sich der Kugelkopf stark nach unten absenkte und nicht mehr die erforderliche Höhe eingehalten wurde. Die dafür notwendigen Rahmenverlängerungen sind extra für Fahrzeuge ab 7,50 m Länge konzipiert und wesentlich stabiler.
Wird, wie im ersten Fall geschildert nur eine Länge von 1500 mm verbaut, stößt sie hinten gegen die Quertraverse der verbauten nicht tragfähigen Rahmenverlängerung. Dadurch kommt der KK schon per sè tiefer.
Ich habe ja, wie im Video geschildert den Fehler bei SMV beheben lassen müssen, da wir ja auf Urlausfahrt waren und mit der richtigen RV konnte der KK auch unten angebaut werden. Oben hätte man etwas von Stoßfänger aussägen müssen und das sieht furchtbar aus.
ich hoffe, ich konnte etwas Licht ins Dunkel bringen?
LG Jens
Lange Rede kurzer Sinn. Solche Sachen immer in einer Fachwerkstatt machen lassen. Schluss entlich ist das alles den Ärger nicht wert.
Hallo,
klar, kann jeder machen, wie er mag. Ich würde es jedoch wieder selbst machen, denn man lernt aus jeder Sache wieder dazu. Und wie im Film geschildert, ist mir schon aufgefallen, dass etwas mit dem "Maßen" nicht stimmt. Jedoch wurde mir versichert, es wäre alles in Ordnung.
LG Jens
Währst du mal gleich in die Fachwerkstatt gegangen hättest du bestimmt viel Geld und Zeit und Ärger gespart !!
Hallo Klaus,
grundsätzlich mache ich soviel wie möglich allein. Es macht mir halt einfach Spaß, mich mit derartigen Dingen auseinanderzusetzen. Auch eine Fachwerkstatt hatte nicht erkannt, dass das die falschen RV waren. Natürlich, wenn diese FW ihre eigenen AHK verbaut hätte, dann wäre es nicht passiert, insofern gebe ich Dir absolut Recht.
Viele liebe Grüße
Jens
Öl
Ahhhja, Öl also, ok
Fürchterlich, endlose Monologe,die Finger permanent in Bewegung. Reden im Kreisverkehr.Schuld sind immer die Anderen.👎👎👎
Ich bekomme hier kostenlos eine Information, die ich ev. gebrauchen kann. Niemand ist verpflichtet sich das an zu sehen. Kritik übe ich nicht, wenn ichs nicht selber besser machen kann.... zumindest nicht in dieser destruktiven Form. Grüße aus dem Steigerwald Bernhard
Hallo Bernhard, vielen lieben Dank für diese verteidigende Antwort. Ich kenne das ja langsam und reagiere am Besten auf sowas nicht mehr. Irgendwas liegt solchen Menschen quer und dann suchen sie ein Ventil.
Liebe Grüße Jens
ich fand's sehr nützlich. Hatte schon damals das Video mit den Plissees gesehen. Jetzt hatte ich nach AHK für T447 gesucht und habe das informative Video gefunden. Danke dafür. Abonniert...
Hallo Marcus,
vielen lieben Dank. Schon, wenn ich einem helfen konnte, hat es sich doch gelohnt.
liebe Grüße Jens
@@Reisemobil-TV Moin Jens. Lass dich von solchen "Typen" nicht ärgern und mach genau so weiter wie bisher. Das bist einfach du und fertig. Wenn es einem nicht passt, einfach abschalten. Ich fand das Video als T447 Fahrer äußerst interessant.
Lieben Gruß von der Ostseeküste....Torsten