► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom XENAO Link ➜ bit.ly/consultaxenao ► Aluguel de carro é com a Rent Cars, a maior da America Latina ➜ bit.ly/aluguexenao Disponíve na ME Motors: instagram.com/memotorsgoficial/
Tenho um HGT branco parecido com do vídeo, porém com câmbio manual 5 marchas, banco tecido e rodas originais 16. Eu acho um carro muito confortável e prazeroso de dirigir, já tive i30, Civic e o Argo HGT não deixa a desejar em nada, pelo contrário. Suspensão mais firme porém muito mais confortável que dos outros dois citados, direção elétrica bem leve, somada ao sensor e câmera de ré muito tranquilo manobrar. Mecânica e elétrica confiável nunca tive problemas, o Start Stop funciona quando quer mesmo, achei que era um problema dos modelos de câmbio MT mas não, porém não me incomoda em nada, eu só acho estranho qnd funciona( Oh, do nada funcionou!) Consumo cidade etanol fica em torno 8km/l, gasolina 9/10 no meu uso que não pego trânsito. Na estrada gasolina faz 12, 13 dependendo do pé andando bem. O carro bebe mas anda bem qnd precisa, principalmente em rodovias. Donos de Argo convencionais se impressionam ao entrar dentro dele, não tem nada de Argo de entrada, painel, volante, bancos são mt diferentes, detalhes externos tbm dão o ar de um carro mais robusto e mais premium. Comprei o meu usado pagando uns 5k a mais que os 1.0, 1.3 que os ubers adoram, achei que valeu a pena pelo pacote de opcionais de série e motor mais potente. A diferença de consumo, não é tão grande pra eu que ando pouco,
Tenho um Argo 2019, realizo viagens frequentementes... No meu ponto de vista é bem econômico... Está consumindo menos que o Mobe e o Kwide que eu alugava nas locadoras.
Já consegui fazer 11,5 km/l no etanol em estrada num Cronos com mesmo motor e câmbio. Na gasolina faz em torno de 12,5 km/l a 14 km/l dependendo do pé.
Esse carro é massa, porém o valor não compensava,pois é muito mais caro que o argo comum,e não entregava muita coisa,claro o visual era top,porém a desvalorização deste tipo de carro é grande,há eu sou apaixonado por essa versão....
Tenho um e é um baita carro. Se pegar o com todos os opcionais, nao existe outro tao completo na faixa de preço e ano. Pontos negativos pra mim são: bebe muito mesmo e é duro. Apesar disso, estou bem feliz com o meu.
Xenao sou de Brasília e acompanho o canal desde a pony! Tenho um focus 2010 coupe que é o único do Brasil. Convido sua graça a rodar 200km para conhecer essa lasanha higth level! Abraço!
A medição de glicemia capilar, também conhecida como HGT (Hemoglobina glicada), é um exame que mede a concentração de glicose (açúcar) no sangue. É utilizado para diagnosticar e monitorar o diabetes, bem como avaliar o controle glicêmico em pacientes diabéticos.
Outra coisa, à respeito do trocador de calor; Basta ficar atento para a troca do líquido de arrefecimento, obedecendo o que é recomendado quanto aos intervalos e especificação do produto. Isso evitará qualquer possibilidade de corrosão na peça, já que por ela circulam o líquido do radiador e o óleo do câmbio.
Xenão, parabéns pelo vídeo. Para quem interessar, se instalar um simples módulo de acelerador, sentirá uma bela diferença. Tenho um desse, ano 2018, com todos os opcionais. Depois que coloquei o módulo, o carro melborou absurdamente no quesito aceleração, contribuindo inclusive com o consumo, por exigir menos pressão no pedal do acelerador para se deslocar. Tenho esse carro desde o começo de 2020 (peguei com 10 mil km) e a média na cidade sempre foi de 7,5 km/l no etanol.
Boa noite!Ainda esta com o HGT? Recomenda o carro,estou querendo pegar um 2018 manual Azul,o que você me diz?Qual o consumo com Gasolina na cidade e pista?
Tenho um desse 2018 o mais completo com todos opcionais ,é um carro muito bonito jovial e chamativo, chama atenção de muita pessoa aqui na minha cidade que é Brasília consigo médias de 12.5 a 13.5 na gasolina com trânsito misto e sempre sozinho acho um carro relativamente bom que não nega fogo porém não é nem um esportivo e apesar de ter dado o problema do trocador de calor e a Fiat ter cobrindo o concerto mesmo fora da garantia gosto muito dele e acho que vale apena se vc não precisa de muito espaço
Eu tenho um hgt 2018, o meu tem o led no farol, será que o antigo do o já não bateu a frente e optou pelo farol mais básico na hora de repor? Kkkk o meu manual tá fazendo 9,5 por litro na cidade com gasolina, mas aqui não tem trânsito, então pra mim até que é satisfatório, tô curtindo bastante o carro
Hoje em 2024 esse carro é muito fácil de vender. Estava de olho em 3 enquanto juntava uma grana e em menos de 2 semanas foram vendidos kkkkk. Mas com fé ainda vou ter o meu 🙏🏻
Tenho um com todos opcionais, carro é top demais. Sobre consumo, com frequência faço visito parentes a 650 km de casa e indo de boa a 100/110km faço média no trip do carro 15.4km/l . Pra mim excelente carro
A Fiat moscou demais, esse Argo é muito lindo e não merecia um motor E-torq. Fico imaginando esse carro com um motor 1.3 turbo de repente, e alguns itens da versão s-design.Seria top e venderia bem mais...
Pra mim esse carro já foi batido. Tenho um HGT 2018 azul. Trabalho na Fiat desde 2014, e o farol com filete de Led vinha de série no HGT desde o início de sua produção, até sair de linha.
Eu tenho um HGT azul há mais de 3 anos, versao manual, ela tem um desempenho levemente melhor que o automático mas sim, dentro da cidade ele é meio manco em saídas de semaforos e isso pode incomodar um pouco, na pista já é outra conversa, anda bem! Mas em 2023 eu também nao indico a compra desse, dê preferencia aos turbinados de fábrica, com melhor desempenho e economia
@@ajaquelinebarros o meu está com 95mil km e não tive nenhum problema crônico com ele, nesse tempo, troquei os amortecedores, freio e com 50 mil km a direção elétrica quebrou e foi preciso trocar, troquei na garantia, mas sei que a peça é bem caro $$
Quem lava em posto ou no solupan que se preocupe com branquear plastico. Tive estrada adventure por mais de 10 anos, e toda aquela plasticaida sempre boa sem branquear nada
na strada adventure só se cara for bracinho de jacare para apanhar de gol 1.6 como falou aí. Unico defeito deste motor etorq é o consumo de oleo, cambio na stada os engates são pouco longos, mas caro em alta anda de mais, e consumo na BR na faixa dos 100 Km faz 13 facil facil.
Pra quem quer um esportivo compacto e na mesma faixa de preço desse Argo, vale a penas dar uma checada no Peugeot 208 GT, que inclusive o Xenão já fez review.
Já tive um 2018, com o pacote HGT Full. C arro sensacional dentro da sua proposta. Vendi com 60.000km, soube que a loja teve que substituir o trocador de calor. Agora estou com uma tracker.
Mais ai tu vai ver um polo 1.0 turbo do mesmo ano que é 10 mil mais caro faz 0 a 100 em 9,6 s e o argo em 10,4, o que mata mesmo é o consumo. O que iria ficar bom mesmo é um argo 1.3 turbo abarth
Esse Argo automático com E-tork já da pra ter uma noção de que o desempenho é ruim, pois já aluguei Fiat Doblo com esse mesmo motor, e pensa num carro fraquinho manco em baixa rotação, quando se reduz para segunda marcha pra passar num lombada por exemplo, parece que o motor vai morrer de tão fraco, agora na estrada em altas rotações vai bem. O Argo não é pesado igual a Doblo, talvez não fique tão manco assim.
O meu é desse ai versão completa com bancos de couro, na cidade bem pra caraio e na estrada vai liso. Esse trocador que fode, eu instalei um kit de radiador para substituir esse defeito crônico, não quis arriscar trocar o câmbio ahauaha ou seja 30k um câmbio novo.
Comprou o kit onde? Está gostando? Estou negociando um argo igual o seu. 79k rodados. Por segurança e querendo evitar dor de cabeça, estou pensando em fazer essa mudança ou trocar o trocador de calor+limpeza do sistema de arrefecimento.
@@pabloflamenguista esse carro sem essa modificação não vale nada pq sempre vaza agua para o câmbio. Eu fiz o meu lá na quality car em limeira, eles tem até um canal aqui.
Minha media na cidade com o palio E-Torq 1.6 é de 8.5 a 10km, na br andando 130 a 150 segura 13 a 14, andando 100 a 120 segura 15 a 16. Xenão não gosta muito desses E-Torq, mas a realidade são muito gostosos de andar, principalmente br, consumo vai muito do pé do piloto, mesmo gastando mais, melhor que um motor que não dura nada, como é os atuais 3 cilindros, que nem opção 1.6 não existe mais, nem 4 cilindros, so 1.0 ou 1.3 e acabou. Mecânica do E-Torq é muito robusta, ele é xoxo em baixa mesmo, mas nada e perfeito, muito melhor que o ea111 do meu antigo gol, so problema, sem saudade nenhuma desse motor do gol
Este carro veio para substituir o fiat bravo, porém e inferior nos acabamentos, não tem o chamativo teto solar, mas ainda sim é um bom carro e o motor é o E-torq recalibrado, um bom carro mas inferior em acabamento quando se comparado ao BRAVO.
@@arthurgameprofisa8888 Sim, estou com ele. Consumo 7.0 a 7.6 etanol na cidade, estrada 10 a 11 no álcool (Até 110Km/H). Não vejo vantagem de usar gasolina nesse motor 1.8, a diferença é muito pouca 9 na cidade e 12 na estrada. Nesse prazo de um ano que estou com ele, só troquei uma bobina de ignição e a boia do sensor de combustível. R$ 120 + ou - cada uma das peças.
Carro muito bonito comparado aos novos argo e cronos que é plasticaida que da medo, estava de olho em um vermelho 2019 com 30 mil km, mas esse bo de trocador de calor de cambio e custos consertos me deixam pé atrás
Pessoal reclama de barriga cheia. Carro com motor bom, cambio bom. Itens opcionais que tem ou deixam de ter ja se diz no proprio nome, opcionais, culpa de quem compra nao do carro. Teria sem sombra de duvidas, porem buscaria um completo. Pois com mesmo preço, concorrentes sofrem.
Tenho um na versão 2017/18. Com todos os opcionais que ele falou e na cor azul. Logo q lançou, chama atenção em qualquer lugar, mas de fato bebe muito.
Tenho um e ele bebe mesmo, por morar em uma cidade com muitas subidas, ele faz 5 no etanol e 8 na gasolina Já na estrada é outra coisa, 10 no etanol e 14 na gasolina, mas aquela né andando tranquilamente kkk
Bom, eu tenho hgt com todos opcionais e não ligo pra esse desempenho todo que todos falam. Quero carro pra sair com a patroa e meu golden de boas. Moro em Balneário Camboriú e vou sempre visitar minha sogra em Maringá, como não sou piloto e não tenho hr marcada vou de boas, como o amigo ai disse, geriatricamente a 100, 110 km/h, chego do mesmo jeito e fazendo, marcado no trip do painel 15km/l na gasolina. Tenho consciência de que tenho um argo e não uma ferrari
@@juliocesaroliveira2785 e ele é um excelente carro, o meu acredito que tenha todos os opcionais também. Por ser 2018 pode ter uma pequena diferença dependendo do ano do seu Mas o que pra mim foi um pecado foi ele ter saído sem teto solar(tipo aqueles que saiam nos pálios sporting)
O consumo melhora um pouquinho meu consagrado mas não pegaria mesmo assim... Não que seja ruim mas existe opções melhores (entretanto com preço um pouco maior)
Esse detalhe em vermelho do painel é horrível, envelopar de Black piano fica mais requintado e bonito, esse argo preto com as rodas diamantadas que ele vem é lindo
► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom XENAO Link ➜ bit.ly/consultaxenao
► Aluguel de carro é com a Rent Cars, a maior da America Latina ➜ bit.ly/aluguexenao
Disponíve na ME Motors: instagram.com/memotorsgoficial/
Fala da relação peso potencia xenaooii
Uma coisa é certa, este motor pode até beber muito, mas não dá B.O.! Motor muito mais confiante que estes novos três cilindros foguetinhos por aí
Já dou o Like antes de assistir pq sei que o Xenão não decepciona.
Isso mesmo 😂😂😂
2
Tenho um HGT branco parecido com do vídeo, porém com câmbio manual 5 marchas, banco tecido e rodas originais 16. Eu acho um carro muito confortável e prazeroso de dirigir, já tive i30, Civic e o Argo HGT não deixa a desejar em nada, pelo contrário. Suspensão mais firme porém muito mais confortável que dos outros dois citados, direção elétrica bem leve, somada ao sensor e câmera de ré muito tranquilo manobrar. Mecânica e elétrica confiável nunca tive problemas, o Start Stop funciona quando quer mesmo, achei que era um problema dos modelos de câmbio MT mas não, porém não me incomoda em nada, eu só acho estranho qnd funciona( Oh, do nada funcionou!) Consumo cidade etanol fica em torno 8km/l, gasolina 9/10 no meu uso que não pego trânsito. Na estrada gasolina faz 12, 13 dependendo do pé andando bem. O carro bebe mas anda bem qnd precisa, principalmente em rodovias. Donos de Argo convencionais se impressionam ao entrar dentro dele, não tem nada de Argo de entrada, painel, volante, bancos são mt diferentes, detalhes externos tbm dão o ar de um carro mais robusto e mais premium. Comprei o meu usado pagando uns 5k a mais que os 1.0, 1.3 que os ubers adoram, achei que valeu a pena pelo pacote de opcionais de série e motor mais potente. A diferença de consumo, não é tão grande pra eu que ando pouco,
Tenho um Argo 2019, realizo viagens frequentementes... No meu ponto de vista é bem econômico... Está consumindo menos que o Mobe e o Kwide que eu alugava nas locadoras.
Já consegui fazer 11,5 km/l no etanol em estrada num Cronos com mesmo motor e câmbio. Na gasolina faz em torno de 12,5 km/l a 14 km/l dependendo do pé.
Era o Argo mais bonito que tinha.😢 A Fiat deveria ter mantido essa versão mas com um motor mais moderno que atendesse as normas de emissões.
Esse carro é massa, porém o valor não compensava,pois é muito mais caro que o argo comum,e não entregava muita coisa,claro o visual era top,porém a desvalorização deste tipo de carro é grande,há eu sou apaixonado por essa versão....
@@oswaldonetto8416 ia ficar muito econômico fazendo 2000km/l de óleo
Os motores novos da fiat, exceto o 1.3, nao valem nada.
devia ter feito com ele o que fez com o pulse
Motor turbo 1.0 abath
Cara, quando lançou esse carro na cor azul com o kit Mopar foi de se babar, que cor chamativa
ainda vou ter um desse
@@lucasalex8844 Deus te a abençoe e prospere na sua vida realizar esse sonho, baita carro
@@ajs6491 amém amigo, desejo o mesmo pra ti
é chamativo até hj, acho legal dms esse azul claro
Era bonito no lançamento, mas agora é um azul desbotado, não mantém a cor viva.
Esse carro merecia Argo a mais 😁😁
Nome feio da porra...eu chamo ele de fiat "AmaRGO" 😂
Tenho um e é um baita carro. Se pegar o com todos os opcionais, nao existe outro tao completo na faixa de preço e ano. Pontos negativos pra mim são: bebe muito mesmo e é duro. Apesar disso, estou bem feliz com o meu.
Automático? Qual o consumo?
@@arthurgameprofisa8888 automático sim… faz uns 8.5 na cidade na gasolina
@@Lbr9557AR LIGADO O TEMPO TODO?
@@Lbr9557E na estrada?
Xenao sou de Brasília e acompanho o canal desde a pony! Tenho um focus 2010 coupe que é o único do Brasil. Convido sua graça a rodar 200km para conhecer essa lasanha higth level! Abraço!
Com certeza like antes de ver o vídeo pq o cara é certeza de um bom conteúdo. Quando deus me der dindin eu quero um argo acho muito lindo.
A medição de glicemia capilar, também conhecida como HGT (Hemoglobina glicada), é um exame que mede a concentração de glicose (açúcar) no sangue. É utilizado para diagnosticar e monitorar o diabetes, bem como avaliar o controle glicêmico em pacientes diabéticos.
Esse carro é lindo demais! A Fiat deveria lançar ele com o motor 1.0 T.
Outra coisa, à respeito do trocador de calor;
Basta ficar atento para a troca do líquido de arrefecimento, obedecendo o que é recomendado quanto aos intervalos e especificação do produto. Isso evitará qualquer possibilidade de corrosão na peça, já que por ela circulam o líquido do radiador e o óleo do câmbio.
Xenão, parabéns pelo vídeo.
Para quem interessar, se instalar um simples módulo de acelerador, sentirá uma bela diferença.
Tenho um desse, ano 2018, com todos os opcionais. Depois que coloquei o módulo, o carro melborou absurdamente no quesito aceleração, contribuindo inclusive com o consumo, por exigir menos pressão no pedal do acelerador para se deslocar. Tenho esse carro desde o começo de 2020 (peguei com 10 mil km) e a média na cidade sempre foi de 7,5 km/l no etanol.
Boa noite!Ainda esta com o HGT? Recomenda o carro,estou querendo pegar um 2018 manual Azul,o que você me diz?Qual o consumo com Gasolina na cidade e pista?
Se estivéssemos em 2016, talvez teríamos a chance de ter um Argo Abarth. Uma pena essa onda de tudo ser SUV
A Fiat bem que podia relançar o Argo HGT com o T200. Eu compraria. Ele é lindo. O que mata é 1.8 eTorq que bebe pra caramba.
As rodas mais bonitas que a Fiat já lançou.
Xenão, fala do HGT manual também, fazendo favor.
Tenho um desse 2018 o mais completo com todos opcionais ,é um carro muito bonito jovial e chamativo, chama atenção de muita pessoa aqui na minha cidade que é Brasília consigo médias de 12.5 a 13.5 na gasolina com trânsito misto e sempre sozinho acho um carro relativamente bom que não nega fogo porém não é nem um esportivo e apesar de ter dado o problema do trocador de calor e a Fiat ter cobrindo o concerto mesmo fora da garantia gosto muito dele e acho que vale apena se vc não precisa de muito espaço
Se fosse pagar pela troca do trocado quanto seria ?
esse carro com 1.3 turbo seria uma coisa maravilhosa
Eu tenho um hgt 2018, o meu tem o led no farol, será que o antigo do o já não bateu a frente e optou pelo farol mais básico na hora de repor? Kkkk o meu manual tá fazendo 9,5 por litro na cidade com gasolina, mas aqui não tem trânsito, então pra mim até que é satisfatório, tô curtindo bastante o carro
Certeza que esse farol foi trocado
@@fabricionunes3161 achei muito estranho pq os HGT tem o filete de led, deve ter trocado sim
farol basico ? se tem led é versão topo de linha
@@lincolnmagagnin9174 no vídeo ele fala que o HGT está sem o led no farol, mas o HGT tem led, isso que eu quis dizer
Sim, o drl é de série em todos hgt, se não tem o drl com certeza por algum motivo foi trocado.
Hoje em 2024 esse carro é muito fácil de vender. Estava de olho em 3 enquanto juntava uma grana e em menos de 2 semanas foram vendidos kkkkk. Mas com fé ainda vou ter o meu 🙏🏻
Tenho um com todos opcionais, carro é top demais. Sobre consumo, com frequência faço visito parentes a 650 km de casa e indo de boa a 100/110km faço média no trip do carro 15.4km/l . Pra mim excelente carro
Ele anda bem amigo?
Para retomadas em viagens longas ele dá conta?
Tô pensando em comprar um HGT 1.8 automático 2018.
- xenao, faz um vídeo de algum jac 2013 a 2015 pra saber se a marca aguentou a batida do dia a dia no brasil. Abcs
A Fiat moscou demais, esse Argo é muito lindo e não merecia um motor E-torq.
Fico imaginando esse carro com um motor 1.3 turbo de repente, e alguns itens da versão s-design.Seria top e venderia bem mais...
o carro perfeito na faixa de preço rs
Pra mim esse carro já foi batido. Tenho um HGT 2018 azul. Trabalho na Fiat desde 2014, e o farol com filete de Led vinha de série no HGT desde o início de sua produção, até sair de linha.
Bom dia meu amigo! Estou pegando um Azul manual 2018,qual o consumo do seu ?
Eu tenho um HGT azul há mais de 3 anos, versao manual, ela tem um desempenho levemente melhor que o automático mas sim, dentro da cidade ele é meio manco em saídas de semaforos e isso pode incomodar um pouco, na pista já é outra conversa, anda bem! Mas em 2023 eu também nao indico a compra desse, dê preferencia aos turbinados de fábrica, com melhor desempenho e economia
Vc está gostando do carro? Apresenta algum problema?
Vou comprar um hgt manual vc tem alguma dica?
@@ajaquelinebarros o meu está com 95mil km e não tive nenhum problema crônico com ele, nesse tempo, troquei os amortecedores, freio e com 50 mil km a direção elétrica quebrou e foi preciso trocar, troquei na garantia, mas sei que a peça é bem caro $$
@@lucasdaines5301Qual o consumo do seu meu amigo?
Xenãoooooooo! Bora papai! Mais um vídeo top
Quem lava em posto ou no solupan que se preocupe com branquear plastico. Tive estrada adventure por mais de 10 anos, e toda aquela plasticaida sempre boa sem branquear nada
na strada adventure só se cara for bracinho de jacare para apanhar de gol 1.6 como falou aí. Unico defeito deste motor etorq é o consumo de oleo, cambio na stada os engates são pouco longos, mas caro em alta anda de mais, e consumo na BR na faixa dos 100 Km faz 13 facil facil.
Pra quem quer um esportivo compacto e na mesma faixa de preço desse Argo, vale a penas dar uma checada no Peugeot 208 GT, que inclusive o Xenão já fez review.
Tem ds3 tem 208 gt tem o próprio punto tjet e outros como bravo tjet por exemplo por preço similar e vão entregar muito, mais muito mais
Tive um bravo 1.8 etork Sporting, no etanol 5 a 5.5 p/lt é na estrada no máximo 9km p/lt. Bebe muito e anda pouco 😢
Trocador de calor do câmbio automático mandou lembranças
So trocar como prevencao e pronto.
Carrinho interessante com essa motorização! Deve dar benga em Renegayde com a mesma motorização hahahha.
Devia ter alguma preparação no motor . Como fizeram no Sandero RS . O único esportivo de verdade da categoria.
Eu estou assistindo o vídeo no celular aqui na cozinha e quando travou e destravou o carro eu acabei olhando para o meu microondas... 😂😂😂
Já tive um 2018, com o pacote HGT Full. C
arro sensacional dentro da sua proposta. Vendi com 60.000km, soube que a loja teve que substituir o trocador de calor. Agora estou com uma tracker.
Quantos Km fazia??
@@PLAYERGAMEBRASIL6.5 cidade com alcool e 9 na rodovia alcool.
Gasolina 8/9 na cidade e 13/14 rodovia.
Mais ai tu vai ver um polo 1.0 turbo do mesmo ano que é 10 mil mais caro faz 0 a 100 em 9,6 s e o argo em 10,4, o que mata mesmo é o consumo. O que iria ficar bom mesmo é um argo 1.3 turbo abarth
Xenão, grava um Fiat Argo Precision 1.8 automatico 2018, pra ver se vale a pena ainda
Que análise honesta parabéns !!
Só queria ter certeza, mas o carro é muito bonito.
Pelo menos o preço está atraente perto dos concorrentes dele meu consagrado 😂
O VIDEO QUE EU ESTAVA ESPERANDO !!!!!!!
Esse Argo automático com E-tork já da pra ter uma noção de que o desempenho é ruim, pois já aluguei Fiat Doblo com esse mesmo motor, e pensa num carro fraquinho manco em baixa rotação, quando se reduz para segunda marcha pra passar num lombada por exemplo, parece que o motor vai morrer de tão fraco, agora na estrada em altas rotações vai bem. O Argo não é pesado igual a Doblo, talvez não fique tão manco assim.
O motor do doblo é o mesmo etorq mas no argo tem uns cavalos a mais. A injeção foi alterada
Top ese motor um pouco pesado mais é um tanque de guerra bruto em alto giro
Eai meu consagrado, mando um abraço aí Uberlândia MG 🤝🤝
O meu é desse ai versão completa com bancos de couro, na cidade bem pra caraio e na estrada vai liso.
Esse trocador que fode, eu instalei um kit de radiador para substituir esse defeito crônico, não quis arriscar trocar o câmbio ahauaha ou seja 30k um câmbio novo.
Comprou o kit onde? Está gostando? Estou negociando um argo igual o seu. 79k rodados. Por segurança e querendo evitar dor de cabeça, estou pensando em fazer essa mudança ou trocar o trocador de calor+limpeza do sistema de arrefecimento.
@@pabloflamenguista esse carro sem essa modificação não vale nada pq sempre vaza agua para o câmbio. Eu fiz o meu lá na quality car em limeira, eles tem até um canal aqui.
Minha media na cidade com o palio E-Torq 1.6 é de 8.5 a 10km, na br andando 130 a 150 segura 13 a 14, andando 100 a 120 segura 15 a 16. Xenão não gosta muito desses E-Torq, mas a realidade são muito gostosos de andar, principalmente br, consumo vai muito do pé do piloto, mesmo gastando mais, melhor que um motor que não dura nada, como é os atuais 3 cilindros, que nem opção 1.6 não existe mais, nem 4 cilindros, so 1.0 ou 1.3 e acabou. Mecânica do E-Torq é muito robusta, ele é xoxo em baixa mesmo, mas nada e perfeito, muito melhor que o ea111 do meu antigo gol, so problema, sem saudade nenhuma desse motor do gol
Mais uma BOMBA RELÓGIO da fiat,e tem gente que compra
2:18 do nada o Toretto passando de Civic
Top demais
Rapaz, nesse ano o farol tinha o led de série, deve ter sido trocado
Fala aiiii meu consagrado Xenao!!!
Imagina esse carro 1.0 turbo seria muito legal.
Este carro veio para substituir o fiat bravo, porém e inferior nos acabamentos, não tem o chamativo teto solar, mas ainda sim é um bom carro e o motor é o E-torq recalibrado, um bom carro mas inferior em acabamento quando se comparado ao BRAVO.
Pega esse argo fazer um face lifting colocar o motor 1.3 turbo ficaria massa
Imagina só, novo Argo HGT com motor turbo 1.0, dava para sepultar o Pulse
A Fiat depenou o argo trekking por causa do pulse, se coloca o turbo no argo tchau pulse
Concordo e ainda com o Design do vespa o amarelo q n ficou a venda o carro e lindo mas de motor da noooooojo
hgt não volta mais, a fiat ta investindo muito no pulse, capaz do o argo daqui um tempo sair de linha tão depenando dms ele
Tenho um 2018 igual a este só que manual, faz 7,5 a 7,8 no álcool na cidade.
E na gasolina ?
O consumo é bem parecido, na gasolina faz 9 km. Na minha cidade não vale apena andar na gasolina... Álcool R$ 3,30 gasolina R$ 5,30
@@gabrielmendes4247Ainda esta com o carro amigo?Estou querendo comprar um 2018 Azul manual,como esta o consumo?
@@arthurgameprofisa8888 Sim, estou com ele. Consumo 7.0 a 7.6 etanol na cidade, estrada 10 a 11 no álcool (Até 110Km/H). Não vejo vantagem de usar gasolina nesse motor 1.8, a diferença é muito pouca 9 na cidade e 12 na estrada. Nesse prazo de um ano que estou com ele, só troquei uma bobina de ignição e a boia do sensor de combustível. R$ 120 + ou - cada uma das peças.
@@gabrielmendes4247 com ar ligado né?
Esse carro é perfeito pra fazer entregas por aplicativos.....
Mais perfeito ainda, pra quem é dono de posto de gasolina 😅
bom vídeo!
15:17 queria entender o pq desde o uno Mille g1 nunca resolveram esses pedais tortos
Carro muito bonito comparado aos novos argo e cronos que é plasticaida que da medo, estava de olho em um vermelho 2019 com 30 mil km, mas esse bo de trocador de calor de cambio e custos consertos me deixam pé atrás
Pessoal reclama de barriga cheia. Carro com motor bom, cambio bom. Itens opcionais que tem ou deixam de ter ja se diz no proprio nome, opcionais, culpa de quem compra nao do carro.
Teria sem sombra de duvidas, porem buscaria um completo. Pois com mesmo preço, concorrentes sofrem.
pois é, qualquer veículo com 4 rodas e um volante já temos que agradecer, 'pessoal reclama de barriga cheia.'
Xenãooo quando puder trás um Ford Ka Freestyle 1.5 AT
Bom saber estava em negociação com 2018 hoje
Tenho um na versão 2017/18. Com todos os opcionais que ele falou e na cor azul. Logo q lançou, chama atenção em qualquer lugar, mas de fato bebe muito.
Vc poderia filmar um kia magentis
Pelo acabamento o argo é superior a polo
O retrovisor fotocrômico é opcional também, o dono que tirou zero da consecionária não quis. Esse carro é único dono ou 2° dono?
👏 se é pra comprar LASANHA vamos de Azera V6
Colocar um turbo nesse carro fazer um projetinho vai ficar um foguete
Canal Vendedor sincero kkkkk xenao
Tenho um e ele bebe mesmo, por morar em uma cidade com muitas subidas, ele faz 5 no etanol e 8 na gasolina
Já na estrada é outra coisa, 10 no etanol e 14 na gasolina, mas aquela né andando tranquilamente kkk
Andando geriatricamente 😂
@@itapeweb como uma senhorinha kkkk
Bom, eu tenho hgt com todos opcionais e não ligo pra esse desempenho todo que todos falam. Quero carro pra sair com a patroa e meu golden de boas. Moro em Balneário Camboriú e vou sempre visitar minha sogra em Maringá, como não sou piloto e não tenho hr marcada vou de boas, como o amigo ai disse, geriatricamente a 100, 110 km/h, chego do mesmo jeito e fazendo, marcado no trip do painel 15km/l na gasolina. Tenho consciência de que tenho um argo e não uma ferrari
@@juliocesaroliveira2785 e ele é um excelente carro, o meu acredito que tenha todos os opcionais também. Por ser 2018 pode ter uma pequena diferença dependendo do ano do seu
Mas o que pra mim foi um pecado foi ele ter saído sem teto solar(tipo aqueles que saiam nos pálios sporting)
@@gabrielsanches5465 o meu também é 2018, vc tem razão, só falta o teto, de resto excelente carro sim!!!
Esse carro levou uma batida grande na dianteira! Tudo trocado e desalinhado. Quando bati o olho percebi logo
Se o Argo não anda tanto é consumo pesado
Imagina o Renegado 1.8
não sei onde tavam com a cabeça pra colocar esse motor no renegade
sandeiro RS >>>>
Xenão faz vídeo do Jac T40 2018 🙏🙏🙏🙏🙏
O carro bebe mais do que eu papai...😂😂😂
faltou motor pq o cambio é muito bom
A stelantss acabou com esse carro só pra tentar emplacar o 208 ( não funcionou ) ja era pra ele ter o motor 1.0T e uma versão esportiva com o 1.3T
1.8 manual você indica?
O consumo melhora um pouquinho meu consagrado mas não pegaria mesmo assim... Não que seja ruim mas existe opções melhores (entretanto com preço um pouco maior)
@@carrosdoxenaoGostei muito desse carro,qual você me indica na faixa de 63.000 com esse acabamento?
Gosto das rodas desse modelo e nada mais. Kkk
Sou novo nesse mundo dos carros
Quando o Xenão fala "Os bancos financiam" o que isso quer dizer?
Xenao estou querendo pegar um manual 2018 com todos opcionais,nao encontrei nada na faixa de 63.000 completo igual a esse.O que me sugere?
Oque compensa mais alc ou gas
Esse detalhe em vermelho do painel é horrível, envelopar de Black piano fica mais requintado e bonito, esse argo preto com as rodas diamantadas que ele vem é lindo
Quase todos os carros brasileiros que são beberrões não quebram. O dinheiro que você gastaria no mecânico você gasta com a gasolina.
A fiat foi uma mula de n ter colocado turbo nesses carros carro lindo só por fora
Teria fodase... Principalmente se fosse manual. Esse carro é mt bonito
O meu tem todos acessórios e é a versão manual!
@@attilalaudaresbom dia!Qual o consumo?
Salve xenão
ainda acho que a fiat deveria ter lançado esse argo com motor 1.0T
Sim mano, é um erro muito grande a Fiat não lançar ele com o motor 1.0 T.
Essa versão Top de linha era muito mais interessante, hoje a versão Top de linha do Argo é a Trecking, que dá a impressão de ser mais pobre
Só o problema no trocador de calor já e suficiente para pular fora!
Esse Argo ai é mais top melhor que o lixo do golf 1.6
Xenao, faz do gol G6 2014 itrend!
Xenao cadê o vídeo do seagull
Se nem jesus agradou a todos porque o carro iria agrada então quem tem o seu q seja feliz e pé na toboa
Parece o marido da minha tia que ela fala que e bonito mas na verdade e feio e presta pra beber kkkk
Não dá pra acreditar que a Fiat trocou o T-JET por isso…
Esportivo aspirado é o fim do universo