This is like watching a German version of carwow , only with better editing, better videography and much more capable driver. Ohh and you list some interesting results not found anywhere else. Thanks Team ABT. 👍
Versteh die blöden Kommentare hier nicht ganz😅 Klar ist es nicht einfach solche Autos zu bekommen, ein Bugatti o.ä. wäre aber dennoch eine mega geile Idee😅
Stimme ich dir voll und ganz zu 👍. Zumal der Porsche knapp 300kg mehr auf die Waage bringt, dass sollte man mal beachten, da erscheint das ganze nochmal in einem ganz anderen Licht.
@@delta_slayer2411 und die ferrari motoren streuen alle deutlich höher. ähnlich wie die mclaren. der ferrari hat imho locker 100ps mehr bei ca. 300 weniger.
Ihr habt das Leergewicht beim Porsche mit dem Trockengewicht (ohne Flüssigkeiten) beim Ferrari verglichen. Das fahrbereite Leergewicht beim Ferrari beträgt nämlich 1.505 KG. Aber sonst wie immer ein geiles Dragrace. Weiter so🔥👍🏼
Um den soft limiter bei porsche zu umgehen kannst du im stehen in den ersten gang schalten und dann beide paddles ziehen, dann kannst du so hoch drehen wie du willst.
Auch wieder so ein fähig Video!!Daniel weiß sehr gut dass man die Reifen erst mal aufwärmen muss der F8 schafft es ohne Probleme von 0 auf 100km/h in 2,9s! Wenigstens sagte Er dass ein Allradler von null auf 100 immer ein besseren Vorteil hat! Hätte lieber Vergleich mit seinem GT 2 RS machen müssen!✌🏻👍🏻☝🏻
Autos mit Allrad sind immer schneller aus dem stand,aber danach ab 160-170 die anderen ziehen davon !! Sehen sie sich die Zeiten von Mclaren 720s oder F8 von 0-200 oder über 200kmh und das ist wichtiger in Alltag !! 0-100 ist wichtig für die führerschein anfänger und mit solchen Autos(Porsche,Ferrari,Lambo,Mclaren usw.) Mann fährt keine Ampel rennen oder 0-100 !! Elastizität ist viel wichtiger in Alltag !
@@mustafa-kemal3499 Hinterradantrieb kann man immer fahren. Bei Nässe und Schnee muss man Nachteile in Nachteile in Kauf nehmen. Fahre seit Jahren nur Hinterradantrieb.
@@kraenk12 Allrad = Höhere Antriebsverluste = weniger Motorleistung kommt auf der Straße an. Das Mehrgewicht ist natürlich in keinem Geschwindigkeitsbereich wahnsinnig geschickt. Deswegen sind Modelle mit Allrad langsamer ab ~80 als Modelle mit nur einer angetriebenen Achse bei sonst identischen Rahmenbedingungen.
@@zhiot_3543 Was soll es aussagen? Wie oft steht man denn mit seinem Porsche Turbo neben einem F8!? Das ist für die Straße absolut irrelevant. Es geht hier um den Spaß an Autos und Entertainment. Und genau unter dem Aspekt hätte man auch mehr Spaß machen können. Warum ist denn Top Gear die beste Auto-Show (gewesen)? Bestimmt nicht, weil die Auto-Tests so objektiv die Zahlen wiedergegeben hat.
@@Pimpnase es sagt aus, welches Auto über eine 1/4 Meile schneller ist. Das Format hier dreht sich aber um genau das, worum es bei Top Gear nicht ging, nämlich, um objektive Zahlenvergleiche. Warum denkst du denn, dass hierbei die Zeiten und die verschiedenen Werte eingeblendet werden?! Ein "Cabrio-Dragrace" hätte die Zahlen verfälscht. Vorher denken, nachher ✍ :)
@@TamiyaPhilippW Man sieht: du hast keine Ahnung. Der Ferrari ist ein Spider. Hier kann man einfach das Dach abnehmen, fertig. Durch diesen Mechanismus wiegt der Ferrari nicht mehr. Der Turbo S hingegen hat halt den Cabrio-Mechanismus. Sprich: Das Cabrio wiegt 100 Kilo mehr
@@Edelmarkentraeger Der F8 spider ist 70 kg schwerer als das coupe und braucht natürlich trotzdem versteifungen in der unteren karosserie. Der cabrio Mechanismus ist nicht das einzige, was Cabrios mehr wiegen lässt.
Ich darf dich bestimmt anmerken, das der Waagen dann F8 Tributo und nicht F8 Spider heißt, wenn es kein Cabrio ist . 😅 Natürlich No Front 🤝 Oder du hast dich versprochen, zum Glück hat dein Freund es besser gemacht 😁
Der Turbo S ohne Cabrio hätte um Welten besser aus gesehen in dem Vergleich! Versteh auch nicht warum hier Birnen mit Äpfel verglichen werden? 275 Kilo mehr beim Porsche Cabrio und 70 PS weniger, was soll ich sagen? Jeder, der in Mathematik in der Schule nicht rund um die Uhr gefehlt hat weiß, dass dies eine ungleiche Rechnung ist! Sorry Daniel, aber das passt nicht richtig zusammen! Trotzdem, toll was ihr macht, weiter so!!
ehm, k.A. welches Rennen ihr gesehen habt, im Vid sind jedenfalls drei Läufe zu sehen, von denen der F8 zwei gewonnen hat. Bin zwar kein Mathegenie, aber ich komm trotzdem auf ein anderes Ergebnis. 🤷♂️ tsss
Wie ihr daniel mit dem cut hops genommen habt :D Geiles Dragrennen
Finds auch immer geil wenn sich die Leute hinter der Bearbeitung mit Humor im Video verewigen
Unglaublich nice gemacht 😅
Es macht einfach unglaublich Laune; vor ein paar Jahren waren es Rennen, jetzt extrem qualitative Videos!
This is like watching a German version of carwow , only with better editing, better videography and much more capable driver. Ohh and you list some interesting results not found anywhere else.
Thanks Team ABT. 👍
AND there is far less annoying, useless and intrusive advertising here!
Uhm wrong I'll have to disagree with you, matt and yani are the best nothing come close to carwow.
@@Jousten16 everyone is trying to copy carwow even shme150
@@Jousten16 also less brand promo. Carwow is sellout crap
@@alanmay7929 okay, seems like ur a mat fanboy
die drag races sind immer nice bei dir
BMW Isetta vs. Fiat 500 vom Gercolector
Wäre nice und mal was anderes
würde in so einem rennen gerne mal ein richtig krankes auto sehen. also ein königsegg oder bugatti oder so etwas.
besorg doch mal einen…!
Und ein Ferrari F8 Tributo ist nicht krass oder wie?
Bro noch krasser wäre Formel 1 Auto gegen Flugzeug poah… wach auf
@@meinnameistbastian6225 nicht wirklich, kann man mit einem Fiat 500 gleich stellen 😅
Versteh die blöden Kommentare hier nicht ganz😅 Klar ist es nicht einfach solche Autos zu bekommen, ein Bugatti o.ä. wäre aber dennoch eine mega geile Idee😅
Porsche ist so eine Waffe 💪🏼
@@mak252 und trotzdem ist Porsche ein geiles Auto
Jetzt interessiert mich was er sagte :D
@@SuperBubba01 dass ich zu früh kommentiert habe und likegeil sei 😅
Ob Porsche gewinnt oder nicht, macht keinen Unterschied. Ist ein brutales Auto.
@@Keemory23 Wie kannst du nur :D Und dazu hast du noch Recht... geht gar nicht..
@@SuperBubba01 der klassische Internet Hate halt 🤷🏼♂️
"Fack", "Boom"...@ 5:28
Danke Daniel für diese geile Serie auf dein Kanal ich guck das jeden Sonntag mit meiner Freundin 😅
Daniel das kann jedem MAL passieren. So oft fährst du ja auch kein Porsche ^^
the Turbo S did 10.1s on 1/4 mile over and over again at carwow. But the coupe version, the cabrio is a litttle slower.
Jes
That's right, exactly one second slower ...
you right the convetable is slower
@@harbeenguerrero5157 One tenth of a second, not a whole second
always are these clowns decided to use the slower car
Porsche: 650 PS
Ferari: 720 PS
Einfach stark was Porsche schafft.
vergiss das Gewicht nicht.
Porsche fast 300 Kilo schwerer
Stimme ich dir voll und ganz zu 👍. Zumal der Porsche knapp 300kg mehr auf die Waage bringt, dass sollte man mal beachten, da erscheint das ganze nochmal in einem ganz anderen Licht.
Porsche weiß wichtig Traktion und Handling sind und setzt das nahezu immer gut um.
@@delta_slayer2411 und die ferrari motoren streuen alle deutlich höher. ähnlich wie die mclaren. der ferrari hat imho locker 100ps mehr bei ca. 300 weniger.
@@mustafa-kemal3499 bei den Specs wurde das jeweilige Gewicht angegeben. Daher die 300 Kilo.
Beide Autos echt schick konfiguriert.
Irgendwann heißt es Bugatti gegen Koenigsegg😂😂
Und Porsche gewinnt trotzdem :P
@@fatihfifa1416 Gegen Königsegg? Im Traum nicht. lol
@@maozedong981 klaro
@@maozedong981 Nein aber Rimac haut sie alle weg.
@@mustafa-kemal3499 kostet auch ne Million mehr
geile soundqualität in diesem video!
The channel has my trust after this.
Endlich ist das Video da hab so lang gewartet
Ihr habt das Leergewicht beim Porsche mit dem Trockengewicht (ohne Flüssigkeiten) beim Ferrari verglichen. Das fahrbereite Leergewicht beim Ferrari beträgt nämlich 1.505 KG.
Aber sonst wie immer ein geiles Dragrace. Weiter so🔥👍🏼
The final cut part was hysterical lol. Good race!
Um den soft limiter bei porsche zu umgehen kannst du im stehen in den ersten gang schalten und dann beide paddles ziehen, dann kannst du so hoch drehen wie du willst.
Muss dich enttäuschen habs probiert klappt nicht
Auch wieder so ein fähig Video!!Daniel weiß sehr gut dass man die Reifen erst mal aufwärmen muss der F8 schafft es ohne Probleme von 0 auf 100km/h in 2,9s! Wenigstens sagte Er dass ein Allradler von null auf 100 immer ein besseren Vorteil hat! Hätte lieber Vergleich mit seinem GT 2 RS machen müssen!✌🏻👍🏻☝🏻
Aber nicht auf diesem Belag das haben wir doch auch genau so erwähnt.
Nice video guys! I hope you can test SF-90 vs Model S Plaid soon! 👍🏻
Video noch nicht gesehen, ich liebe es jetzt schon! 😂
Vielleicht leiht dir Nico mal seinen Rimac... der wäre auf jeden Fall der Endgegner auf der Airbase xD
hahahaah
Einfach zu wild.
Wieder den Start verkackt - und sowas nennt sich „Rennfahrer“ 😁 Spaß, geiles Video ☺️☺️😘
Mega! Zwei super Autos!👍
Daniel hops genommen :D Und dann das erste Dragrace...richtig spannend ! :)
Würde gerne mal den GT2RS von GerCollector sehen, der würde bestimmt den 765LT toppen
Great video. If you launch the 992 TTS with the spoilers down you'll do quicker times in drag races. The spoilers are designed for the track.
We did that the difference was 0.04 100-200
Geil ❣️
Das "Reingeschnitten" war klasse ❕👌🏼😂
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi 😘
Auch zwei Nice Cars im Background ;)
@DerZuschauer 😂
Selber fahren wär schon mal was, aber zusehen ist auch schon einfach geil! 🔝
1/4 Meile ist offenbar Porscheland, auch gegenüber McLaren 👏
So hyped auf den Pista😍
Wie der Turbo die Zeiten 0-100 unter 3 Sekunden stemmt, ist einfach nur Hammer.
Iss mir aber egal! Ich hab gewonnen! 🤣🤣🤣 War Spannend heute voll geil.
this was quality content
but it was unfair to use the cab version
it slows the car a bit
Heute ist endlich wieder Drag Race Sonntag
Autos mit Allrad sind immer schneller aus dem stand,aber danach ab 160-170 die anderen ziehen davon !! Sehen sie sich die Zeiten von Mclaren 720s oder F8 von 0-200 oder über 200kmh und das ist wichtiger in Alltag !! 0-100 ist wichtig für die führerschein anfänger und mit solchen Autos(Porsche,Ferrari,Lambo,Mclaren usw.) Mann fährt keine Ampel rennen oder 0-100 !! Elastizität ist viel wichtiger in Alltag !
Absolut. Mit reinen 0 auf 100 Zeiten beeindruckt man 2021 nur noch 11 Jährige.
@@mustafa-kemal3499 Hinterradantrieb kann man immer fahren.
Bei Nässe und Schnee muss man Nachteile in Nachteile in Kauf nehmen.
Fahre seit Jahren nur Hinterradantrieb.
@@mustafa-kemal3499 Der Meinung kann man durchaus sein. 😉
Hätte der Porsche genauso viel PS wie der Ferrari, wäre das was anders. Allrad hat damit nix zu tun, nur Gewicht, Power und Aerodynamik.
@@kraenk12 Allrad = Höhere Antriebsverluste = weniger Motorleistung kommt auf der Straße an. Das Mehrgewicht ist natürlich in keinem Geschwindigkeitsbereich wahnsinnig geschickt.
Deswegen sind Modelle mit Allrad langsamer ab ~80 als Modelle mit nur einer angetriebenen Achse bei sonst identischen Rahmenbedingungen.
Ist richtig geil, aber bitte macht das gleiche nochmal mit dem Coupe ❤
Den ganzen tag schon drauf gewartet
How do you decide the winner? 1/4 mile or 800 m?
can u arrange a drag race between corvette and ford GT?
Beim Turbo den Sport response Button leider vergessen, erst da fährt er im Oberboost bei voller Leistung :)
Ihh wenn ich sehe, wie die die GoPro beim Ferrari mit Tape befestigt haben... ob das wieder rückstandsfrei weggeht bei den Temperaturen? :D
Cooles Rennen. Aber ihr habt verpasst das „Cabrio-Dragrace“ zu machen. Also bei „grün“ Dach auf und dann 1/4 Meile.
...das sagt nichts aus und ist unnötig
@@zhiot_3543 you don‘t say 😱 Genausowenig wie ein 1/4 Meilen Rennen grundsätzlich
@@Pimpnase inwiefern sagt ein 1/4 meile Rennen nichts aus?
@@zhiot_3543 Was soll es aussagen? Wie oft steht man denn mit seinem Porsche Turbo neben einem F8!? Das ist für die Straße absolut irrelevant. Es geht hier um den Spaß an Autos und Entertainment. Und genau unter dem Aspekt hätte man auch mehr Spaß machen können. Warum ist denn Top Gear die beste Auto-Show (gewesen)? Bestimmt nicht, weil die Auto-Tests so objektiv die Zahlen wiedergegeben hat.
@@Pimpnase es sagt aus, welches Auto über eine 1/4 Meile schneller ist.
Das Format hier dreht sich aber um genau das, worum es bei Top Gear nicht ging, nämlich, um objektive Zahlenvergleiche. Warum denkst du denn, dass hierbei die Zeiten und die verschiedenen Werte eingeblendet werden?! Ein "Cabrio-Dragrace" hätte die Zahlen verfälscht.
Vorher denken, nachher ✍ :)
Vergleich von zwei komplett unterschiedlich klassifizierten Autos, aber trotzdem irgendwie nice... :D
Kannst du mal auch zwei Gelände Autos nehmen z. B. Gelassen vs Jeep oder so
Your videos are amazing
Greetings from Spain
Great cars 👍 F8 is f**ng nice. AWD vs RWD.
könnt ihr mal versuchen ne laferrari zu bekommen. Nice Video wie immer
Das Turbo S Coupé hätte den Ferrari nass gemacht
Schade dass ihr den nicht genommen habt.
Die nehmen sich eigentlich nicht wirklich viel, siehe Carwow :)
@@Iennysly Bei dem Test bei Carwow lag es aber auch an der Reaktionszeit
Das Coupé ist von 0-100 safe 0,3 Sekunden schneller und auch oben hinaus
Der Ferrari ist auch ein Cabrio, würde keinen Sinn ergeben, den mit dem Coupe zu vergleichen
@@TamiyaPhilippW Man sieht: du hast keine Ahnung.
Der Ferrari ist ein Spider. Hier kann man einfach das Dach abnehmen, fertig. Durch diesen Mechanismus wiegt der Ferrari nicht mehr.
Der Turbo S hingegen hat halt den Cabrio-Mechanismus. Sprich: Das Cabrio wiegt 100 Kilo mehr
@@Edelmarkentraeger Der F8 spider ist 70 kg schwerer als das coupe und braucht natürlich trotzdem versteifungen in der unteren karosserie. Der cabrio Mechanismus ist nicht das einzige, was Cabrios mehr wiegen lässt.
Toller Vergleich, ganz nach meinem Geschmack !!!
1:03 der Hintergrund
Und jetzt noch der GT2 RS vs SF90. Das wäre spannend
"Was war der Zaubertrick?"
"In den 2. Gang schalten"
Tolle Autos 🚗 !!
Ein kleiner Fehler der F8 Spider beginnt bei etwas mehr als 250K Grundpreis
Der porsche da kostet aber auch locker 230-250k aber ja der ferrari ist gut teurer aber so sieht er auch aus
dafür hast du aber eine viel höhere Exklusivität und deutlich mehr Emotionen.
@@mirane.630 der Porsche kostet wie er da steht 250-260K, der Ferrari wie er da steht kostet locker über 310K, allein die Streifen kosten schon 8K
@@j4n_grf760 joa, aber mit dem Porsche kannste noch ein Kind mitnehmen und einkaufen gehen. Sind halt verschiedene Ansprüche
@@maggi98mw das stimmt. Der Porsche ist definitiv Praktikabler.
Porsche 911 Turbo S ist eine MACHT!💪🏻
hm weis nicht eigentlich nur bis 100, ab 100kmh hat er keine Chance gegen den Ferrari und ab 200 erst Recht nicht Sound und Optik sowieso nicht.
Sehr geil 👍
Einfach deutsche car wow mega geil jp soll mal mit seinem super Golf oder Momentum kommen
Should've brought the Coupè variant. That 40 kgs makes some difference 🔥
Spider vs Cabriolet - Fair comparison
@@hellcat-707 Spider and convertible is not the same thing.
@@Isha048 ik but in this case they are removable roof variants for the two cars.
Geil!! Aber der Gewichtsunterschied ist zu krass
Super comme d'habitude.
Das heisst auf deutschen Autobahnen bin ich mit dem F8 immer schneller unterwegs als mit dem Porsche Turbo:-)
I love your videos, also, thanks for English subs
😘🙏🏻
Kommt auch noch 488 pista vs GT2RS?
8:55 denke eher es sind die ca 300kg weniger und nicht so wirklich die 70PS mehr 😅😘
richtig geile Dragrace!
Wie entscheidet ihr eigentlich wer von euch beiden welches Auto fährt? Streichholz ziehen, Münze werfen,….?
Ich denke Daniel fährt worauf der Bock hat
Ohne das Video gesehen zu haben : Gebt dem Porsche :Gegner und keine Opfer. So jetzt gucke Ich das Video.
Und Ich sollte recht behalten.Der Porsche ist sogar 3 hunderstel unter seiner eig Zeit
Wow!
The Turbo S has a different rear wing that what I've seen so far!
It's much better and dynamic!
Is it a Porsche option or a aftermarket piece
Porsche option
Nah it's convertible version not coupe
Ich darf dich bestimmt anmerken, das der Waagen dann F8 Tributo und nicht F8 Spider heißt, wenn es kein Cabrio ist .
😅
Natürlich No Front 🤝
Oder du hast dich versprochen, zum Glück hat dein Freund es besser gemacht 😁
Der Ferrari ist 300kg leichter und hat 70 PS mehr. Das der Porsche überhaupt dran bleibt ist schon verwunderlich.
Das PDK von Porsche ist einfach nur krank plus Allrad!
Deutsche untertreiben Italiener übertreiben. Immer so.
And what cars are in the background? 😉
Einfach geil
Und Mclaren 765LT vs Ferrari SF90 Stradale ? Wann kommt ? :D :D :D
Need a new 911 gt2 to compete with the F8 Tributo!
No, new GT2 will compete with the F8 track focused variant.
Warum den F8 manuell geschaltet? PS: im Launchmodus schaltet er automatisch :-)
Nein, um die Launch zu aktivieren, muss man den Wagen in manuell haben ;)
@@trote1694 Das ist richtig! Schalten tut er aber trotzdem automatisch!
Würde immer den Porsche nehmen
Gibt einfach nichts schöneres als son Porsche von der Optik her O-O da würd ich glatt meine Famiele für verkaufen
Geiles Rennen
Hey richtig gutes video!!! Mega fett!! Richtig knapp!!!! Grüsse aus der Schweiz!!!!!
Steht im hintergrund der 458 italia oder sowas in der art neben dem gt2 rs ? Hehe
I’ve see the turbo s ran 10.1 and 10s flat
A key factor to keep in mind is that the track conditions where they race are not perfect for drag racing.
Only on drag strips with a prepared surface. Doesn’t count.
@@kraenk12 Not on a prepped surface muppet... Check carwow, that's not prepped🤣
9:13 verstehe die Aussage nicht. Inwiefern ist Ferrari da unterlegen, weil der Auspuff lauter ist?
Habt ihr mal überlegt, den Viertel-Meilen Bereich neu teeren zu lassen ?
La Ferrari plus rapide 👍 et surtout plus belle
Man nice race
Bitte GT2 Rs mit gleicher PS Zahl👍
Echt nice. 👍✌️
Der Turbo S hat doch noch den Knopf, wo er kurzzeitig den Ladedruck erhöht oder täusche ich mich?
Der Turbo S ohne Cabrio hätte um Welten besser aus gesehen in dem Vergleich!
Versteh auch nicht warum hier Birnen mit Äpfel verglichen werden?
275 Kilo mehr beim Porsche Cabrio und 70 PS weniger, was soll ich sagen?
Jeder, der in Mathematik in der Schule nicht rund um die Uhr gefehlt hat weiß, dass dies eine ungleiche Rechnung ist!
Sorry Daniel, aber das passt nicht richtig zusammen!
Trotzdem, toll was ihr macht, weiter so!!
More proof the 992 Turbo S is nothing without AWD.
guys please, to rev it all the way to redline, put it in drive, hit both paddles and you can rev it all the way
RevLimiter kann man im Porsche umgehen, schärfsten Modus anmachen, Getriebe in "N" nicht in "P" und dann dreht der auch!
Everytime that dude have a launch problem.....I mean yooooor that's just.....ai ai
Taking into account price...Porsche wins!
Warum nimmst du das schwerere Cabrio?? Mit dem Coupe hätte die Sache anders ausgesehen......😊
ehm, k.A. welches Rennen ihr gesehen habt, im Vid sind jedenfalls drei Läufe zu sehen, von denen der F8 zwei gewonnen hat. Bin zwar kein Mathegenie, aber ich komm trotzdem auf ein anderes Ergebnis. 🤷♂️
tsss