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カスタムは人に自慢するものではないですし、自分が満足すればそれが最高だと思います😃
車でのファッション性とコスパでダウンサスで合う人は最高ですよね😊
けーちゃんと一緒に旅している556君が出るとつい嬉しくなってしまいます（けーちゃんに雑に扱われるのも良し。けーちゃんにだけは強気なところもまた良し）。きっと自分を556君に重ね合わせているのでしょう。
交換して良かったですねー！👍👍
クルマを趣味して40年のおっさんです。車高調は卒業しました。KYBのローファーとダウンサスの組み合わせで乗ってます。峠を気持ち良く流すには最高だと思います👍
けーちゃんが良ければ何よりです‼️5-56君も元気そうで何より🤣
けーちゃんこんばんは。こういう検証はありがたいですね😂流石けーちゃんです😊
いろいろ車の勉強になってしかもかわいすぎるけーちゃん！
芦屋のけーちゃん足回り改良ダウンサス見た目も走行も気に入って良かった🤓腰痛再発せんようにね🙄
しょっちゅうサス変えてるけーちゃんだから分かる分析だよね👍✨
いつもステキな動画ありがとうございます〜
コスパも重要ですしいろいろな選択肢を試して自分に合った形態を探り出すのも、また楽し…でしょうかね。今回の改造はかなり理想に近かったようで、良かったです。
いつも思うが、足回り交換が、一番車キャラが変わるのを実感できる製品。それでいて、最近は車高調もイタズラに高くないから、買い求めやすくて効果覿面。いつも、足回り、マフラーリアピース、純正交換タイプエアクリ、アルミタイヤのインチアップは必須で、車買うときの予算に最初から繰り入れて購入してます。。車は楽し。
微妙な違いを絶妙な表現で説明できるのは凄い。使い比べてみて差が分かる方と理解しました。
ダウンサスでコスパもコーナリングも良ければアリでしょうね。けーちゃんのカスタムはいつもちょうど良い感じに仕上がりますね👍😊
けーちゃんすごく良いですね！！！
けーちゃんにとってはダウンサスもありって事ですね。安価で見た目が良くなって走りもそれ程悪くはない👌次回は夜来ましょう🎶
夜景が綺麗そうですね✨👍
け―さんおはようございます！ダウンサスがけ―さんに合って良かったですね❤景色もけ―さんも綺麗ですよ❤次回の動画も期待してます!寒くなりましたね❤体調に気をつけて動画撮影などを頑張って下さいね!
けーちゃん🤗おはようございます⭐️エスペリアの✨ダウンサスいいですね👍😃峠走行レビューお疲れ様でした😊次回も楽しみにしてます😉💖
良いポイントを突いていますね！そうそう、用途によってはダウンスプリングもアリですよ。車高調が完璧ではなくて、ちょっと難しい話しをすると、純正の荒巻バネってショックと軸がずれていますよね？あのおかげで、実はドタバタ感が減るんですよね。今の車は純正の足回りでも十分スポーツ走行ができる性能を持っているので、純正プラスαを狙うならダウンスプリングとスポーツショックの組み合わせはアリです。みんながみんな、タイムアタックやレースをするわけじゃないんですから。あと、これは好みだけど、スタビを合わせるとまた変わりますよ！対角に効くと覚えておくと、何となくイメージできるかも。スタビ自体を変えなくても、スタビエンドを調整式にしていじっても、乗り味が変わります。
いい景色でもけーちゃん薄着なので暖かくして下さいね。
車の調子良さそうだね、けーちゃん
コスパ等も考えて、けーちゃんが自分に合ってると思えばそれで良し。👍😊自分の車を自分に合ったチューニングをするのが一番。😁✌💘
けーちゃん詳しいね！😊
けいちゃん赤いフロントリップスポイラーはどうかな？2センチ下がって勾配があると擦らないかな？それとダウンサスより純正形状のショックアブソーバー（HSKなどのパフォーマンスG）も良いと思いますよ。2〜３センチくらい下がって車高調ほど気を使わないからお手軽ですよ。
こんばんは僕もGDAの時に純正倒立ショックが勿体無くて、安い車高調入れるより、ダウンサスで乗ってました！😁
けーちゃん！久しぶりに行ってきます！聞きました！けーちゃんらしさが出てます！
けーちゃんは名チューナーですね～！素晴らしい。😊
私もzc33sにダウンサス入れてまーすノーマルサスがいいのでけーちゃんのs4と同じでいい感じに仕上がってまーす😊
ダウンサスも良い感じ👍️ですね😊自分に合った足回りを選べるのは良いですよね😺
活き活きしてんなぁ〜神戸の展望台も癒されるなぁ〜最高だわ〜現場からは以上です♪
イイねイイね🎉だんだんけーちゃん仕様に仕上がってきたねー！
普通車でストローク量があるからいいんでしょうね！あと-20mmと控えめですし。自分はストローク量の少ない軽自動車で-35mmなのでドタバタダンダンと酷いため、ボーナスで即車高調にしましたね😂峠のコーナリングスピードは重心下がったので10キロ上がりましたが。
最近また、一段と綺麗になりましたね。けーちゃん😊
ダウンサスもいい脚だと思うよ！け～ちゃんの脚もいいｗ
両方のインプレッションお疲れ様です。使う人がどちらを選択しても、それぞれの目的に似合った選択が出来る内容発信で良かったと思います。けーちゃんは「ぶち 可愛いけん」ガンバ！
掛けられるお金は無限では無いし、良い選択なようで良かったですね！
次はノーマル形状で減衰力調整付きのショックに社外のバネも試してほしいです。ノーマル形状でも、今は減衰力調整付きのショックがあるので。ＷＲＸにあるかは不明ですが。
車高が落ちて見た目よくなるならいいかも✨ショックとバネの相性合わないと走行中バランス崩すので注意です😣
思ったより いい感じで良かったね！😄
お疲れ様です。安く車高下げたいのであればダウンサスが 良いですよね👍自分は、エスペリアのスーパーダウンサスで 5センチ下がって 見た感じもカッコ良くなりました。乗り心地は、少しの凹凸で バタバタして あまり良くないです。けいちゃんの車の様に純正でビルサスが入っていれば良いと 思うけど ただの純正サス だったら 長距離の運転は、 疲れるかもです。
あーそうですかダンパー抜けもなくビルシュタの減衰と合ってるスプリングということで、サスペンションセッティングは難しいですよねサーキット用にすると普段からバンバン跳ねまくって乗り心地悪いし、なので1番使用頻度が高いところに合わせればいいかなとけーちゃんだったらしなやかによく動く街乗り快適使用とか
車種によっては純正ショックとダウンスプリングのマッチングがよくなる場合もあるからダウンサスも侮れないですね☺️
やっぱり峠ではハンドリングしやすそうですね。ビルサスの「おいしい所」というのはわかりやすかったですね。けーちゃん、東六甲展望台の時に人が少ないからだと思うんだけど停めてる場所、上に「展望台ライブカメラ」が動いてるのよ。UA-camでも観れちゃうので下側（入り口側）の方がいいかも！。
ありがとうございます！
車を買ったら色々いじりたいという気持ちは分かります。例えば足回りのサスペンションをいじるという時に、自分なりの理想があって、そこに向かって行くと思います。WRXみたいなスポーティーカーなら特にその傾向は強いと思うのですが、スポーティーカーとは言え企業が作る物なのでコストは無視出来ないと思います。それで、ある程度妥協して性能よりも安さ優先した事により、ノーマルはマニアには満足出来ない状態だったりするのかな？ヤッパリ、この手の車をノーマルで乗る人の比率は低いのかな？と思いました。今回は、けーちゃんの納得行く結果で良かったです！^^
サスのいい悪いって人それぞれだからけーちゃんさんが良いならそれが1番ですね😊高い車高調だから良い（好きな）乗り心地とはならないことも考えるとダウンサスも満足いくなら良いと思います
いつも楽しく拝見させていただいています。クルマと関係ありませんが岐阜県には けいちゃん！ と言う普通に有名なソールフードがあります。ぜひ岐阜県にドライブを！
けーちゃんが良ければ全て良し！🙆
確かにダウンサスでもバネレート上がるからロール対策にはなるな車高調の異音問題はノーメンテでは避けられないし結局は 異音 or 性能 ってなるな
見た目と乗り心地とコスパが良いなら最高だよ
ストリートならダウンサスのが良いでしょうねショートの車高調ではうねりの大きい道での接地性に問題が出るのでうねりのほぼ無いサーキットなら車高調もありだと思います。自分はミニサーキットでもダウンサスでしたが
ダウンサスいいですね。💚 (ホンダの0シリーズサルーン180kWx2か？は、2026年発売です。サスは乗り心地最高のAirSusですよ。)
けーちゃん、こんばんは、交換した結果は良かったみたいだね、けーちゃん寒くなるから体を壊さないようにね❤❤❤
寒くなったんで☝️湯たんぽ買ったよ💦保温カバーが８種類！ハリネズミ、ヒツジ、モモンガ、アルパカ、シバイヌ、ミケネコ、クマ、ラッコ🥹もちろん！ラッコちゃん🦦買いました❗️🐥足ポカポカ何のコメントや ムキー🐬
本人が良ければその改造は成功だよ。それにしてもけーちゃんのS4はますますカッコよくなってるし、けーちゃんもますます可愛くなってるね！
Thank you K-Chan, excellent driving video, I think everyone's own car build is there own, so I never have an opinion other than if a person want they car like that then it is up to them but I do love lowered down car
車高調は頻繁に調整しないならダウンサスの方が良いんじゃないかな。自分のインプスポもサーキットいかないし峠道やワインディング走行や街乗りだからタナベのダウンサス+KYBのショックにしているよ。
私も車高調派なんですが、GRヤリスに乗ってる人で調べるとダウンサスも多くて割と良いみたいです☺コスパ良くてサーキットガッツリやなかったら全然OKやと思います💡芦有ドライブウェイ…行こッ🚙✨
昨日（２４日）そこに走りに行って、正にそこに駐車したよ〜まあ、撮影日はいつかわからんから、けーちゃんに出会う事はなかったんだろうけど😅初めて行ったけど、そこの駐車場からの景色は絶景だった。
ほんとに映えスポットねー、景色も停まってるクルマも、(^^♪
ケーちゃんが運転してて不満がないのなら、ダウンサスでも良いと思うよ😊👍
こんばんは🌙😃❗会社から帰宅🏠️🚗💨しました🎵お疲れ👋😃💦さまです🎵けーちゃん‼️ダウンサス峠走行大丈夫そうで❗良かったデスネ❗😊
けーちゃん🤩こんばんは😃🌃
素敵な展望台ですねー＼(^o^)／
俺のはVABのF型でビルサスにSTIのダウンサス仕様です(^-^)車高調も考えましたがあまり下げてしまうと出先でフロントリップスポイラーをガリガリ擦りそうなのでダウンサス仕様に留めててます(^^ゞいい感じの車高で満足してますよ(^_-)-☆
行って来ます 行って来ます、早よ行けゴルァ💢のくだりが可愛くてメッチャ好き～🥰💞
元々、車高調派でしたが街乗りでは欠点も多く、ダウンサスは全然アリだと思います。特にストラット式のサスペンションだとフロントは異音が出やすいです。私のVABは車高調入れてますが、異音祭りとなってます💦駐車中とかバネが鳴る音で、通行人に振り向かれるくらい😂中古で程度良さげな、純正ビルとstiダウンサスをゲットしたので近々交換するつもりです。
異音は困りますよね！純正ビルとSTIダウンサスで乗り心地が良くなるといいですね！7㎜ダウンが目で見て分かるか謎ですが
色々試すのがけーちゃんねるなんだから、色々書き込まれても気にしない方がいいよ😊
け―ちゃんお疲れ様です、安い車高調入れるのでしたら、高いダウンサスの方が断然良いですね、それに峠位でしたらダウンサスで充分ですね‼️
け〜ちゃん😊い〜と思うよ‼️カッコ良くなったし
純正品ショック + HALスプリングが街乗り、峠は最強だと思いますよ。
けーちゃんこんにちは😃今日も配信お疲れ様です😊けーちゃんが納得しているのならダウンサスで良いですね。コスト面、見た目もよくなる。カッコよくなるならそれで良いのではないでしょうか😊試してみて良かったですね。余り無理せずお身体に気をつけてくださいね。可愛い💕けーちゃんの動画次回も楽しみにしています❤
下げるというとオジサンにとってはシャコタンってイメージで、いい印象がないのが正直なところ。昔の日本車はタイヤハウスが広くて、外車に比べて貧相に見えたけど、最近のはそうではなくなっているのでは？3:10あたりから動画からドタバタ感が伝わってくるね。道の状態が悪すぎるのかもしれないし、また、S4がどういう特性の車か知らないので何とも言えないけど。7年ほど前に車買い替えるときスバルに行ってS4見てカタログ貰ったな。3年前も、新型出た時、冬用タイヤを買いに神戸に行った帰りに加古川のディーラーに行って発売前のS4展示車両を見学した。スバル気になるのでけーちゃんのWRX-S4乗せてよ。それと556人形を買っちゃった！！ 4つも買ったので1つあげようか？
確かにダウンサス入れるなら車高調入れる派（入れたことないけど入れるなら）ですけど、乗っている本人である、けーちゃんが良ければOKだと思います😊
公道を安全に走るには車高は下げてもストロークが大事です。RS-Rのダウンサスは老舗だし、ビルシュタインに合わせたバネレートなら問題は無いハズ。昔はエナペタルでビルシュタインのオーバーホールを扱っていた。
まあ走ってみんとわからんのがサスやからなぁ！走り込んでみてくださいね♪
次はコペンのサス換えてのレビューも観たい。( ﾟAﾟ )
もうしわけないけど、けーちゃんのスピードレンジならダウンサスが合っていると思いますよ。車高調入れてもセットアップできないでしょ。気軽にスポーティーな外観と乗り心地を楽しむなら、ダウンサスはコスパはいいですよね。
け〜ちゃんお疲れ様🤗お〜け〜ちゃん美脚🤩🤩🤩素晴らしい動画ありがとう👏👏👏わかりやすい説明ありがとう👌🙂車🚗運転気をつけてご安全にね😉✌️🍀
次回改造は☝️トランスフォーマー🌀Ｓ４変身コペンになっちゃった❗️🐥これが！けーちゃんのクルマ🐬とりあえず 布団に入って考えよう✌イヒッ
おつかれさまでした車高調整式 と ダウンサス をくらべてもあまり 意味がないと思いますダウンサスは 街乗りから ちょっとがんばって走るくらいのところまでがいい感じになると思います乗り心地は バネとショックの組み合わせで変わるので なんとも言えないですね
け〜ちゃん、あなたの『いってきます"3X"、 早よ行け〜、早よ行け〜ゴルｱ〜!!』大好き。勇気出して愛車をシャコタンにして、ガタガタ、ゴトゴト、ポンポン、よいじゃ〜ありませんか!! 乗り心地をちょっとくらい犠牲にしても見てくれが完璧じゃん。かまうもんか、本人が気に入ってればそれでよいじゃん。そんな車を私が後ろから見たら憧れるな〜やっぱり、ポンポン跳ねてるみたいけどそれを楽しみながら乗ってんだろうな〜、いいな〜、おいらも欲しいな〜で、アンチはひとつも頭をよぎりません。伊達で鬼座で愛車に没頭して峠走ってんな〜。こんな人面白いんだろうな〜って思い追走すると思うよ。車高調も良いけどお値段がちょっと高いし、完璧って無いんだし、痘痕も靨でどんだけ可愛がって乗ってるんだろうに落ち着きます。人車一体。楽しくてしょうがない我が愛車って見えますよ。なんにもしないでただごちゃごちゃ人はいっぱい言うだろうけどそんな人間達ほど話してみてつまらんもんじゃ。できるもんならやってみろそしてその車をここに持って来いじゃの〜。良いとこ見るか批判ばっかなのかで人格が窺えますね。ビルシュタインっていったら世界中に車好きのサスですね〜。自分も昔ビルシュタインかKONIかで随分悩みました。ああ〜懐かしい。帰りは私に運転させてねそして私の感想も聞いてね。け〜ちゃん今日もお疲れ〜ありがとう。
市販のダウンサスじゃ満足出来なくて、前後バネワンオフしちゃった😂
お、おぉ〜...けーちゃんが良い言うならええんちゃう？？（としか言いようがないな〜😅）
まぁ、けーちゃんのチューニングに文句言う奴ら、別に金払わせてるわけじゃ無いのに、何勘違いしてるんでしょうね。気に入るようにしなければ文句言うなら、金も出すべきだよね。ところで、けーちゃんが底付きしないとしても、100kg近いオッサンも底付きしないとは限らない。だからどうした、って話でした。
コーヒー豆みたいな自分の黒歴史楽しみに待っています。けーちゃんの過去面白すぎるので。orz
法定速度であれば､十分だと思うよ。組み合わせによってかなり変わりますよ。😮
ダウンサス☝️車高下がって🌀ちょ～かっこえー💦走れ最速の女神 けーちゃん❤改造 🎵とてもがまんができなかったよ〰️❗️🐥我慢は身体に悪いよね🐬展望台から けーちゃんの家見えるかな🥹
展望台から見えるかどうかは、ちょっと分かりません！
足回りは、安全が一番なんでちゃんとした物が良いかな。
足がほっそりして来ましたね
結果オーライで良かったよね😊
お疲れ様け～ちゃん(^^)/確かに付けてみないと判らない物とか有るよね🤔け～ちゃん思いの外ダウンサス良かったみたいだね😉
ビル足にＳTｉのダウンサス 入れます😊
けーちゃん、ダウンサス👍いいね🎉
カーナビATOTO の9インチに戻した？
良ぃと思います😊
追いかけっこキャッハー！エンディングに最高かもｰｰｰ(✪̼o✪̼)ｰｰｰ!!!
goodで👌！
556君ナイスナイスナイス👍😃行ってきます🎶👍😃
カスタムは人に自慢するものではないですし、自分が満足すればそれが最高だと思います😃
車でのファッション性とコスパでダウンサスで合う人は最高ですよね😊
けーちゃんと一緒に旅している556君が出るとつい嬉しくなってしまいます（けーちゃんに雑に扱われるのも良し。けーちゃんにだけは強気なところもまた良し）。きっと自分を556君に重ね合わせているのでしょう。
交換して良かったですねー！👍👍
クルマを趣味して40年のおっさんです。
車高調は卒業しました。KYBのローファーとダウンサスの組み合わせで乗ってます。峠を気持ち良く流すには最高だと思います👍
けーちゃんが良ければ何よりです‼️5-56君も元気そうで何より🤣
けーちゃんこんばんは。
こういう検証はありがたいですね😂
流石けーちゃんです😊
いろいろ車の勉強になってしかもかわいすぎるけーちゃん！
芦屋のけーちゃん足回り改良ダウンサス見た目も走行も気に入って良かった🤓
腰痛再発せんようにね🙄
しょっちゅうサス変えてるけーちゃんだから分かる分析だよね👍✨
いつもステキな動画ありがとうございます〜
コスパも重要ですしいろいろな選択肢を試して自分に合った形態を探り出すのも、また楽し…でしょうかね。今回の改造はかなり理想に近かったようで、良かったです。
いつも思うが、足回り交換が、一番車キャラが変わるのを実感できる製品。
それでいて、最近は車高調もイタズラに
高くないから、
買い求めやすくて
効果覿面。
いつも、足回り、
マフラーリアピース、純正交換タイプエアクリ、アルミタイヤのインチアップは必須で、車買うときの予算に最初から繰り入れて購入してます。。
車は楽し。
微妙な違いを絶妙な表現で説明できるのは凄い。
使い比べてみて差が分かる方と理解しました。
ダウンサスでコスパもコーナリングも良ければアリでしょうね。けーちゃんのカスタムはいつもちょうど良い感じに仕上がりますね👍😊
けーちゃんすごく良いですね！！！
けーちゃんにとってはダウンサスもありって事ですね。安価で見た目が良くなって走りもそれ程悪くはない👌次回は夜来ましょう🎶
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け―さんおはようございます！
ダウンサスがけ―さんに合って良かったですね❤
景色もけ―さんも綺麗ですよ❤
次回の動画も期待してます!
寒くなりましたね❤
体調に気をつけて動画撮影などを頑張って下さいね!
けーちゃん🤗おはようございます⭐️
エスペリアの✨
ダウンサスいいですね👍😃
峠走行レビューお疲れ様でした😊
次回も楽しみにしてます😉💖
良いポイントを突いていますね！そうそう、用途によってはダウンスプリングもアリですよ。
車高調が完璧ではなくて、ちょっと難しい話しをすると、純正の荒巻バネってショックと軸がずれていますよね？あのおかげで、実はドタバタ感が減るんですよね。
今の車は純正の足回りでも十分スポーツ走行ができる性能を持っているので、純正プラスαを狙うならダウンスプリングとスポーツショックの組み合わせはアリです。みんながみんな、タイムアタックやレースをするわけじゃないんですから。
あと、これは好みだけど、スタビを合わせるとまた変わりますよ！対角に効くと覚えておくと、何となくイメージできるかも。スタビ自体を変えなくても、スタビエンドを調整式にしていじっても、乗り味が変わります。
いい景色
でもけーちゃん薄着なので暖かくして下さいね。
車の調子良さそうだね、けーちゃん
コスパ等も考えて、けーちゃんが自分に合ってると思えばそれで良し。👍😊
自分の車を自分に合ったチューニングをするのが一番。😁✌💘
けーちゃん詳しいね！😊
けいちゃん赤いフロントリップスポイラーはどうかな？2センチ下がって勾配があると擦らないかな？それとダウンサスより純正形状のショックアブソーバー（HSKなどのパフォーマンスG）も良いと思いますよ。2〜３センチくらい下がって車高調ほど気を使わないからお手軽ですよ。
こんばんは
僕もGDAの時に純正倒立ショックが勿体無くて、安い車高調入れるより、ダウンサスで乗ってました！😁
けーちゃん！久しぶりに行ってきます！聞きました！けーちゃんらしさが出てます！
けーちゃんは名チューナーですね～！素晴らしい。😊
私もzc33sにダウンサス入れてまーす
ノーマルサスがいいのでけーちゃんのs4と同じでいい感じに仕上がってまーす😊
ダウンサスも良い感じ👍️ですね😊
自分に合った足回りを選べるのは良いですよね😺
活き活きしてんなぁ〜
神戸の展望台も癒されるなぁ〜
最高だわ〜
現場からは以上です♪
イイねイイね🎉だんだんけーちゃん仕様に仕上がってきたねー！
普通車でストローク量があるからいいんでしょうね！あと-20mmと控えめですし。
自分はストローク量の少ない軽自動車で-35mmなのでドタバタダンダンと酷いため、ボーナスで即車高調にしましたね😂
峠のコーナリングスピードは重心下がったので10キロ上がりましたが。
最近また、一段と綺麗になりましたね。けーちゃん😊
ダウンサスもいい脚だと思うよ！
け～ちゃんの脚もいいｗ
両方のインプレッションお疲れ様です。
使う人がどちらを選択しても、それぞれの目的に似合った選択が出来る内容発信で良かったと思います。
けーちゃんは「ぶち 可愛いけん」ガンバ！
掛けられるお金は無限では無いし、良い選択なようで良かったですね！
次はノーマル形状で減衰力調整付きのショックに社外のバネも試してほしいです。
ノーマル形状でも、今は減衰力調整付きのショックがあるので。
ＷＲＸにあるかは不明ですが。
車高が落ちて見た目よくなるならいいかも✨ショックとバネの相性合わないと走行中バランス崩すので注意です😣
思ったより いい感じで良かったね！😄
お疲れ様です。安く車高下げたいのであればダウンサスが 良いですよね👍自分は、エスペリアのスーパーダウンサスで 5センチ下がって 見た感じもカッコ良くなりました。乗り心地は、少しの凹凸で バタバタして あまり良くないです。けいちゃんの車の様に純正でビルサスが入っていれば良いと 思うけど ただの純正サス だったら 長距離の運転は、 疲れるかもです。
あーそうですかダンパー抜けもなくビルシュタの減衰と合ってるスプリングということで、サスペンションセッティングは難しいですよねサーキット用にすると普段からバンバン跳ねまくって乗り心地悪いし、なので1番使用頻度が高いところに合わせればいいかなとけーちゃんだったらしなやかによく動く街乗り快適使用とか
車種によっては純正ショックとダウンスプリングのマッチングがよくなる場合もあるからダウンサスも侮れないですね☺️
やっぱり峠ではハンドリングしやすそうですね。
ビルサスの「おいしい所」というのはわかりやすかったですね。
けーちゃん、東六甲展望台の時に人が少ないからだと思うんだけど停めてる場所、上に「展望台ライブカメラ」が動いてるのよ。UA-camでも観れちゃうので下側（入り口側）の方がいいかも！。
ありがとうございます！
車を買ったら色々いじりたいという気持ちは分かります。
例えば足回りのサスペンションをいじるという時に、自分なりの理想があって、そこに向かって行くと思います。
WRXみたいなスポーティーカーなら特にその傾向は強いと思うのですが、スポーティーカーとは言え企業が作る物なのでコストは無視出来ないと思います。それで、ある程度妥協して性能よりも安さ優先した事により、ノーマルはマニアには満足出来ない状態だったりするのかな？
ヤッパリ、この手の車をノーマルで乗る人の比率は低いのかな？と思いました。
今回は、けーちゃんの納得行く結果で良かったです！^^
サスのいい悪いって人それぞれだからけーちゃんさんが良いならそれが1番ですね😊
高い車高調だから良い（好きな）乗り心地とはならないことも考えるとダウンサスも満足いくなら良いと思います
いつも楽しく拝見させていただいています。クルマと関係ありませんが岐阜県には けいちゃん！ と言う普通に有名なソールフードがあります。ぜひ岐阜県にドライブを！
けーちゃんが良ければ全て良し！🙆
確かにダウンサスでもバネレート上がるからロール対策にはなるな
車高調の異音問題はノーメンテでは避けられないし
結局は 異音 or 性能 ってなるな
見た目と乗り心地とコスパが良いなら最高だよ
ストリートならダウンサスのが良いでしょうねショートの車高調ではうねりの大きい道での接地性に問題が出るので
うねりのほぼ無いサーキットなら車高調もありだと思います。自分はミニサーキットでもダウンサスでしたが
ダウンサスいいですね。💚 (ホンダの0シリーズサルーン180kWx2か？は、2026年発売です。サスは乗り心地最高のAirSusですよ。)
けーちゃん、こんばんは、交換した結果は良かったみたいだね、けーちゃん寒くなるから体を壊さないようにね❤❤❤
寒くなったんで☝️湯たんぽ買ったよ💦保温カバーが８種類！ハリネズミ、ヒツジ、モモンガ、アルパカ
、シバイヌ、ミケネコ、クマ、ラッコ🥹もちろん！ラッコちゃん🦦買いました❗️🐥足ポカポカ何のコメントや ムキー🐬
本人が良ければその改造は成功だよ。
それにしてもけーちゃんのS4はますますカッコよくなってるし、けーちゃんもますます可愛くなってるね！
ありがとうございます！
Thank you K-Chan, excellent driving video, I think everyone's own car build is there own, so I never have an opinion other than if a person want they car like that then it is up to them but I do love lowered down car
車高調は頻繁に調整しないならダウンサスの方が良いんじゃないかな。
自分のインプスポもサーキットいかないし峠道やワインディング走行や街乗りだからタナベのダウンサス+KYBのショックにしているよ。
私も車高調派なんですが、GRヤリスに乗ってる人で調べるとダウンサスも多くて割と良いみたいです☺
コスパ良くてサーキットガッツリやなかったら全然OKやと思います💡
芦有ドライブウェイ…行こッ🚙✨
昨日（２４日）そこに走りに行って、正にそこに駐車したよ〜
まあ、撮影日はいつかわからんから、けーちゃんに出会う事はなかったんだろうけど😅
初めて行ったけど、そこの駐車場からの景色は絶景だった。
ほんとに映えスポットねー、景色も停まってるクルマも、(^^♪
ケーちゃんが運転してて不満がないのなら、ダウンサスでも良いと思うよ😊👍
こんばんは🌙😃❗会社から帰宅🏠️🚗💨しました🎵お疲れ👋😃💦さまです🎵けーちゃん‼️ダウンサス峠走行大丈夫そうで❗良かったデスネ❗😊
けーちゃん🤩こんばんは😃🌃
素敵な展望台ですねー＼(^o^)／
俺のはVABのF型でビルサスにSTIのダウンサス仕様です(^-^)
車高調も考えましたがあまり下げてしまうと出先でフロントリップスポイラーをガリガリ
擦りそうなのでダウンサス仕様に留めててます(^^ゞ
いい感じの車高で満足してますよ(^_-)-☆
行って来ます 行って来ます、早よ行けゴルァ💢のくだりが可愛くてメッチャ好き～🥰💞
元々、車高調派でしたが街乗りでは欠点も多く、ダウンサスは全然アリだと思います。特にストラット式のサスペンションだとフロントは異音が出やすいです。
私のVABは車高調入れてますが、異音祭りとなってます💦
駐車中とかバネが鳴る音で、通行人に振り向かれるくらい😂
中古で程度良さげな、純正ビルとstiダウンサスをゲットしたので近々交換するつもりです。
異音は困りますよね！純正ビルとSTIダウンサスで乗り心地が良くなるといいですね！
7㎜ダウンが目で見て分かるか謎ですが
色々試すのがけーちゃんねるなんだから、色々書き込まれても気にしない方がいいよ😊
け―ちゃんお疲れ様です、安い車高調入れるのでしたら、高いダウンサスの方が断然良いですね、それに峠位でしたらダウンサスで充分ですね‼️
け〜ちゃん😊い〜と思うよ‼️カッコ良くなったし
純正品ショック + HALスプリングが街乗り、峠は最強だと思いますよ。
けーちゃんこんにちは😃今日も配信お疲れ様です😊
けーちゃんが納得しているのならダウンサスで良いですね。
コスト面、見た目もよくなる。カッコよくなるならそれで良いのではないでしょうか😊
試してみて良かったですね。
余り無理せずお身体に気をつけてくださいね。可愛い💕けーちゃんの動画次回も楽しみにしています❤
下げるというとオジサンにとってはシャコタンってイメージで、いい印象がないのが正直なところ。
昔の日本車はタイヤハウスが広くて、外車に比べて貧相に見えたけど、最近のはそうではなくなっているのでは？
3:10あたりから動画からドタバタ感が伝わってくるね。道の状態が悪すぎるのかもしれないし、また、S4がどういう特性の車か知らないので何とも言えないけど。
7年ほど前に車買い替えるときスバルに行ってS4見てカタログ貰ったな。3年前も、新型出た時、冬用タイヤを買いに神戸に行った帰りに加古川のディーラーに行って発売前のS4展示車両を見学した。スバル気になるのでけーちゃんのWRX-S4乗せてよ。
それと556人形を買っちゃった！！ 4つも買ったので1つあげようか？
確かにダウンサス入れるなら車高調入れる派（入れたことないけど入れるなら）ですけど、乗っている本人である、けーちゃんが良ければOKだと思います😊
公道を安全に走るには車高は下げてもストロークが大事です。RS-Rのダウンサスは老舗だし、ビルシュタインに合わせたバネレートなら問題は無いハズ。昔はエナペタルでビルシュタインのオーバーホールを扱っていた。
まあ走ってみんとわからんのがサスやからなぁ！走り込んでみてくださいね♪
次はコペンのサス換えてのレビューも観たい。( ﾟAﾟ )
もうしわけないけど、けーちゃんのスピードレンジならダウンサスが合っていると思いますよ。車高調入れてもセットアップできないでしょ。気軽にスポーティーな外観と乗り心地を楽しむなら、ダウンサスはコスパはいいですよね。
け〜ちゃんお疲れ様🤗お〜け〜ちゃん美脚🤩🤩🤩素晴らしい動画ありがとう👏👏👏わかりやすい説明ありがとう👌🙂車🚗運転気をつけてご安全にね😉✌️🍀
次回改造は☝️トランスフォーマー🌀Ｓ４変身コペンになっちゃった❗️🐥これが！けーちゃんのクルマ🐬
とりあえず 布団に入って考えよう✌イヒッ
おつかれさまでした
車高調整式 と ダウンサス をくらべても
あまり 意味がないと思います
ダウンサスは 街乗りから ちょっとがんばって
走るくらいのところまでが
いい感じになると思います
乗り心地は バネとショックの組み合わせで
変わるので なんとも言えないですね
け〜ちゃん、あなたの『いってきます"3X"、 早よ行け〜、早よ行け〜ゴルｱ〜!!』大好き。勇気出して愛車をシャコタンにして、ガタガタ、ゴトゴト、ポンポン、よいじゃ〜ありませんか!! 乗り心地をちょっとくらい犠牲にしても見てくれが完璧じゃん。かまうもんか、本人が気に入ってればそれでよいじゃん。そんな車を私が後ろから見たら憧れるな〜やっぱり、ポンポン跳ねてるみたいけどそれを楽しみながら乗ってんだろうな〜、いいな〜、おいらも欲しいな〜で、アンチはひとつも頭をよぎりません。伊達で鬼座で愛車に没頭して峠走ってんな〜。こんな人面白いんだろうな〜って思い追走すると思うよ。車高調も良いけどお値段がちょっと高いし、完璧って無いんだし、痘痕も靨でどんだけ可愛がって乗ってるんだろうに落ち着きます。人車一体。楽しくてしょうがない我が愛車って見えますよ。なんにもしないでただごちゃごちゃ人はいっぱい言うだろうけどそんな人間達ほど話してみてつまらんもんじゃ。できるもんならやってみろそしてその車をここに持って来いじゃの〜。良いとこ見るか批判ばっかなのかで人格が窺えますね。ビルシュタインっていったら世界中に車好きのサスですね〜。自分も昔ビルシュタインかKONIかで随分悩みました。ああ〜懐かしい。帰りは私に運転させてねそして私の感想も聞いてね。け〜ちゃん今日もお疲れ〜ありがとう。
市販のダウンサスじゃ満足出来なくて、前後バネワンオフしちゃった😂
お、おぉ〜...けーちゃんが良い言うならええんちゃう？？（としか言いようがないな〜😅）
まぁ、けーちゃんのチューニングに文句言う奴ら、別に金払わせてるわけじゃ無いのに、何勘違いしてるんでしょうね。
気に入るようにしなければ文句言うなら、金も出すべきだよね。
ところで、けーちゃんが底付きしないとしても、100kg近いオッサンも底付きしないとは限らない。
だからどうした、って話でした。
コーヒー豆みたいな自分の黒歴史楽しみに待っています。けーちゃんの過去面白すぎるので。orz
法定速度であれば､十分だと思うよ。組み合わせによってかなり変わりますよ。😮
ダウンサス☝️車高下がって🌀ちょ～かっこえー💦
走れ最速の女神 けーちゃん❤改造 🎵とてもがまんができなかったよ〰️❗️🐥我慢は身体に悪いよね🐬
展望台から けーちゃんの家見えるかな🥹
展望台から見えるかどうかは、ちょっと分かりません！
足回りは、安全が一番なんでちゃんとした物が良いかな。
足がほっそりして来ましたね
結果オーライで良かったよね😊
お疲れ様け～ちゃん(^^)/
確かに付けてみないと判らない物とか有るよね🤔け～ちゃん思いの外ダウンサス良かったみたいだね😉
ビル足にＳTｉのダウンサス 入れます😊
けーちゃん、ダウンサス👍いいね🎉
カーナビATOTO の9インチに戻した？
良ぃと思います😊
追いかけっこキャッハー！エンディングに最高かもｰｰｰ(✪̼o✪̼)ｰｰｰ!!!
goodで👌！
556君ナイスナイスナイス👍😃行ってきます🎶👍😃