@@sergeymorozov3028 пока идет весьма резво и самый большой успех на южном направлении. На Харьковском и Киевском направлении уже проблемы - сбили две вертушки и одно из подразделений попало под раздачу 92 бригаде. Этот инцидент произошел возле надписи Харькiв.
@@sergeymorozov3028 нет, думал пыня как обычно устроит кровавый цирк. Хотя, он еще может вылезти через денек и объявить минск-3, так что радоваться не спешите. Сейчас армию РФ может победить только сам пыня.
Я тоже пересмотрел все по несколько раз :) мне до диванного аналитика очень далеко, наверное я ещё только аналитик с пола :) Очень интересные и познавательные видео, спасибо за труд!
Для создания такого видео, чисто механически уходит много времени. Так как автор явно не импонирует ни одной ни другой стороне, значит не получает финансирование от соответствующих структур. Далее два пути: либо он бросает канал и начнет зарабатывать на дошики, Либо начинает выпускать "ватный" контент и есть роллы. Можно и задонатить, и ограничить себя в дошиках и роллах.
Занятно. В книге "я дрался на истребителе", лётчик-истрибитель, ветеран ВОВ, вспоминал, что сила авиагруппы линейно зависит от качества машин, и кратно - от количества. Значит, ничего не поменялось.
Вы серьезно? Это как спрашивать у отдельно взятого водителя авто как строить автомобили и дороги чтобы все в лучшем виде было. Водитель? Водитель! Опыт? Опыт! Степень знаний? Всего лишь водитель!
@@Baobab01 ну теория ни что без практики. Именно опытные пользователи( летчики) дают инженерам и конструкторам информацию, о правильности, или не правильности, тех или иных решений.
Это все вообще бесполезный треп с 60х годов прошлого века. Автор ролика заметил "маневр кобра, на низких скоростях-показуха для чувства защищенности" к слову, эта фигура была исполнена первый раз прототипом американского производства локхед мартин на авиа выставке во франции. А все воздушные бои вообще хрень полная, 5-10микро тормоядерных взрыва в атмосфере и в квадрате размерами с Китай, умирает вся электроника... Ну кроме каких-нить мигов 21 которые все на гидравлике и радиолампах...
Обычно не люблю смотреть контент про военных, технику и боевые действия. Особенно учитывая то, что подобный контент всегда "воняет" бедовой пропагандой. Но этот канал - золотая жила. Очень интересно такую аналитику слушать. Этот канал полезен для борьбы с гос. пропагандой.
Ещё одно шедевральное видео, позволяющее другими глазами посмотреть на боеготовность, возможности нашей Армии, без ура-патриотизма и прочих мифический славословий и мультиков. Прекрасная аналитика из всей информации, которая есть в свободном доступе!!! Контент отменный!!! Лайк!!!
Братан, от всей души тебе респект! С нетерпением жду новых видосов, и понимаю, что такой контент нельзя клепать как горячие пирожки. Процветания каналу
@@АндрейНаомиУ 35-ых проблема с обслуживанием, но, а так чудесный самолёт, будь он таким ужасным он б не стоял на вооружении 12 стран и его б не хвалили пилоты.
@@АндрейНаоми Причём тут это? Почему мы должны слушать, что F-35 какой-то плохой самолёт при этом говорят так в основном лётчики в отставке или какие-то недоделанные военные эксперты, но при этом те кто в настоящее время летает на них-говорит совсем обратное. Были учения Atlantic Trident 2017 и результаты для европейцев оказались очень плачевными: американский истребитель практически всухую разгромил французов на Dassault Rafale и британцев на Eurofighter Typhoon. Счет составил 18:0 против «Рафалей» и 19:1 против Eurofighter Typhoon. У американских истребителей-бомбардировщиков F-15E самолеты F-35 выиграли со счетом 16:1. Используя совершенный радар AN/APG-81 с активной фазированной антенной решеткой, летчики F-35 обнаруживали противников на расстоянии более 100 км, после чего уверенно поражали их ракетой класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120 AMRAAM. Бои заканчивались условным уничтожением самолетов Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon на дальности не меньше 30 км, за пределами визуальной видимости. Это достигалось прежде всего за счет малозаметности самолетов F-35. Европейцы даже не успевали понять, чем и откуда были сбиты. Важным итогом стала почти полная неэффективность оптических станций против F-35. На дальности, на которой велись бои, даже «продвинутая» станция IRST «Еврофайтера» не могла засечь 35-й.
Дружище приветствую тебя. Какой ты молодец. Аналитика на уровне нобелевского лауриата по тактике и ттх. Каждое видео просто ураган. Красавец. Успехов. Ждем новые фильмы.
@@MrTaramka а я согласен. Херли толку столько типов самолётов . Унифицировать подвеку б.к . Сначала завоевать господство в небе, а птом теми же силами разнести всё бомбами к ебеням.
Насколько я помню, во время недавней войны в Югославии, как раз самолёты НАТО без шансов расстреляли ракетами с дальней дистанции несчастные МиГ-29. Так что дальность ракет класса воздух-воздух в современном воздушном бое ещё как решает.
Привет, я из бывшей Югославии. Пилоты НАТО на наркотиках 1999 запускали АМРААМ с территорий других стран типа Боснии или Венгрии, ДРЛО тоже летал над Венгрией наводя удары, наши МИГ-29 из-за 10 лет санкций были без работающих РЛС. У наших героев не было шансов против преступников США.
Комрад, хочется отметит, что количество самолётов также влияет на возможности типа обеспечение боевого барражирования. при недостаточном количестве самолётов велик риск того что, при больших количествах вылетов, самолёты просто не смогут поднят в связи того что нужен ремонт всему составу ...а отремонтированных как-бы и нет...
Выводы: 1.Чтобы иметь сильную армию нужны сильные ВВС 2. Чтобы иметь сильные ВВС надо иметь много самолётов 3. Чтобы иметь много самолётов надо иметь много денег 4. Чтобы иметь много денег нужна СИЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА
Чтобы была сильная экономика, нужно нагнуть полмира (как Штаты) Чтобы нагнуть полмира, нужно иметь сильную армию -> 1.Чтобы иметь сильную армию нужны сильные ВВС ...
@@Иван_Клипов чтобы нагнуть полмира надо оказаться в удачном географическом положении, где с тобой не граничат другие сильные государства. Ну и нагреть руки на мировой войне в другой часте мира.
@@НиколайНижегородец что мешает "просто печатать" рубли? а разница в том, что США находятся на вершине так сказать пищевой цепочки мировой капиталистической системы, в отличие от
Уровень контента и его качество, а также глубина анализа тянет на качественную документалку, при этом сделал все один энтузиаст, мое почтение автору...
Пожалуйста почаще выпускай видосы!) В данном ситуации думаю раз в 2 недели даже будет уже очень круто. Твоих обзоров очень не хватает, хоть я и не согласен с твоими глобальными выводами по поводу высшего командования, но факт-чек и аналитика у тебя крутая.
Прошёл год войны РФ против Украины и оказалось, что даже новейшие истребители РФ ничего не могут сделать против устаревших украинских МиГ-29 над территорией Украины, потому, что ПВО, которое не эффективно и уничтожено в самые первые дни войны... И да, оказалось, что российские истребители не летают больше, чем парами. И о шестёрках МиГ-29 говорить не приходится.
@@ЭльдарИбрагимов-р6х продали не значит они пропали. ф 35 выпущено 770 шт, 8 инцидентов (4 разбилось/не подлежат ремонту, 4 с повреждениями) это 1% от общего количества, су 57 (14 самолетов всего, из них 2 серийных, 2 наземных стенда, 10 испытательных), 3 инцидента (1 разбился, 1 сгорел, 1 поврежден), того 20% от общего количества. С такими успехами можно сравнивать картонный су 75 с ф 35 и говорить что ф 35 провальный)
@@imkorn13 ф 35 выпущено 770 шт - из которых шт. 300 скорее всего спишут (потому что выпустили изначально косячными), или сделают учебными, из оставшихся годных к полету 50%, те которые летают, летают на дозвуковых скоростях, потому что покрытие слезает быстро. По итогу у них 250 годных к полету сраных дозвуковых утюгов. А огромное кол-во f-16, f-15 выработанными ресурсами планера, по итогу спишут уже в этом десятилетии вероятно 600-700шт. А учитывая то что в экономике у них уже проблемы, то есть сомнения что они закупят под 1000 F-35 до конца десятилетия. РФ выпускает так мало самолетов около 20 шт в год потому что не нужно пока больше, вероятно все уперлось в инфраструктуру типа новых/расширения старых аэродромов, летчиков и прочие истории. В целом сейчас акцента больше на СВ.
В случае пуска за пределы визуальной видимости цели, бортовой аппаратурой носителя осуществляется расчет траектории цели и вычисление точки встречи ракеты с целью. Перед пуском инерциально-навигационной системе ракеты с борта носителя передаются координаты цели. После пуска ракеты в бортовой аппаратуре самолёта-носителя фиксируются данные траектории цели. Если цель не маневрирует, то передача с носителя команд коррекции не происходит. Наведение AIM-120 на начальном участке осуществляется только с помощью собственной ИНС, а затем начинает работать активная ГСН. Как уже отмечалось, обнаружение цели с ЭПР = 3м² происходит на дальностях порядка 16-18 км[12]. СПО будет показывать не захват, а облучение цели, вплоть до захвата цели активной гсн АИМ-120.
Про пару Ф-15 и Ф-16: важным моментом удешевления 16го является то, что он летает на одном двигателе (форсированном) от Ф-15. Т.е. вместо 2 разных типов двигателей вы производите один.
@@ivonov4757 именно, цена одного РД-33 и одного АЛ-31Ф не сильно отличается ) 68,3 млн ₽ против 98,4 млн ₽ в ценах 2008г. Более массовое производство АЛ-31Ф (для оснащения однодвигательных средних истребителей) неизбежно снизило бы еще больше цену данного изделия. Аналогично и применительно к версиям с УВТ.
@@ivonov4757 верно: стоимости одного РД-33 (с Миг-29) и одного АЛ-31Ф (с Су-30) не так уж сильно отличаются, 68 млрд ₽ против 98 млрд ₽ в ценах 2008г. В случае принятия вместо Миг-29 однодвигательного истребителя, цена АЛ-31ф снизится еще больше, из-за более крупной серии производства.
В течении 10 лет, воочию наблюдал, как английские летчики на Eurofighter Typhoon, в мирное время шлифовали своё мастерство. Ребята из РФ, туго вам придётся без ежедневных тренировочных полётов.... Там бездонная бочка авиационного топлива и такая же ситуация с деньгами. К тому же мировое преимущество в технологиях и высочайшая аналитика в среде применения, несмотря на критические места указывающих в данном ролике. Просто они ждут часа Х....
под занавес: "...никогда не ведитесь на сравнение отдельных самолётов, интересуйтесь сколько их всего." - лол - ок, а то я хотел себе 10ток F-35 покупать, теперь возму лучше 50 F-15. Блин, чуть не лохонулся. Спасибо, друг. А то перед пацанами потом стыдно было бы. Интересно. Спасибо.
Поекрасное видео, момент про ангары раньше посчитал бы фигнёй, а с тяжёлыми истрибителями наоборот согласился бы. Но как показывает практика, много самолётов было потеряно за счёт отсутствия ангаров, а тяжёлые истребители при превосхдстве в небе всё же полезны.
Логично сравнивать групповой бой а не одиночные характеристики. Давно думал о таком анализе. Интересная цепочка анализа продумать групповой налёт Дронов разных категорий Одни транспортируют другие наводит третье поражают бронированную технику и отдельно живую силу
В первую очередь хотел бы выразить своё уважение к проделанной вами работе, потому что столь детального разбора я нигде не встречал, снимаю шляпу Но во вторых хотел бы возразить по поводу истребителей-бомбардировщиков, они не являются истребителями от слова совсем, фронтовой бомбордировщик - самое адекватное современное название, а уже исходя из этого можно сделать вывод, что у них совсем другие задачи. Я понимаю что открыть боевой устав ввс у вас возможности нет скорее всего, но прошу поверить мне наслово, цели абсолютно другие. Вот когда завоёвано пресловутое господство в воздухе и необходимо сыпать чугуний они вступают в работу. А иногда случается так, что господство завоевать невозможно, а сыпать чугуний надо, потому что на земле тоже идёт война, вот тут без них не обойтись, т.к. ни один истребитель столько полезной нагрузки нести не может. Поэтому в плотном взаимодействии они имеют исключительное право на существование, как и штурмовики, которые все «эксперты» норовят списать со счетов. Ни в коем случае не хочу вас дискредитировать в плане знаний, по сравнению с вами я просто чайник, всего лишь хочу обратить ваше внимание, для полного изучения вопроса и получения более объективной оценки. Спасибо
Возить чугуний тоннами и эшелонами это по нашенски, а вот управляемые бомбы у которой своя отдельная цель это не скрепоносно. Тоже самое и в артиллерии.
Автор, запили разбор-сравнение спутниковых военных группировок НАТО и РФ, и про их роль в современной войне. МКРЦ «Лиана» и тд и тп. Интересно будет глянуть.
минута 32-33- абсолютно доказано на применении авиации в Украине. Попытка применять ФАБы плохо сказалась и на эффективности авиаударов, и на статистике потерь авиапарка
Как всегда, отличный диванный разбор! есть момент - упомянул, но не разобрал потенциал схемы типа Су-57 в группе с дронами С-70 Охотник. И да, чудесная слепота авиационного командования в плане хранения и применения авиации. Впрочем и в других родах то же самое
я не эксперт, но концепция правильная. дело все в количестве. даже если 100 ист и 100 охотников - это слишком мало, слишком легкосбиваемо, слишком дорого. сбитый истр - не сможет вести в группе охотника, дума. хотя могу ошибиться.
это не слепота авиационного командования, а, исключительно, жадность самых самых высоких руководителей, которым плевать и на самолёты и на пилотов..в этой стране у них один интерес - деньги..а до авиационного командования доходят крохи, но и крохи надо украсть. А потенциала схемы Су-57 + С-70 - нет его! Потому что для работы этой схемы нужны Су-57, а их нет..С-70 тоже нет..причина та же..Зато есть мега храм армейский..сколько ангаров интересно можно было построить вместо него? Видео классное, грамотное, без дибильной пропаганды..таких сейчас не найти..автору спасибо.
Видео понравилось, но с огромгым комменатрием. Во-первых, хочу отметить, что есть ошибки, никак не меняющие смысла повествоания. Например, первым истребителем с АФАР является японский F-2, а не американский F-22. Ошибка, которая дискриминирует остальное повествование. Во-вторых, очень советую почитать книгу "Авиация ПВО России и научно-технический прогресс". Если еще не прочли. Вы повторяете очень многое из книги, но при этом, я уверен, в книге для Вас было бы много нового. Например, самолет, пустивший ракету, может передать ее подсветку и наведение другому самолету, а сам начать выполнение противоракетного маневра. В-третьих, советую почитать Бабича "Авиация в локальных войнах", и тогда станет понятно, что ТЗ на F-35 сформировалось у американцев еще во время войны во Вьетнаме. В-четвёртых, довольно неудачный пример Вы используете для доказательств своей правоты - Кашмирский инцидент, ведь есди бы дело было только в численном превосходстве, то индусы потеряли бы не только один МиГ-21. В-пятых, фиксация антенны РЛС в стелс-истребителях связана не особенностями её охлаждения, а с тем, что эта антенна являет собой огромное РЛ-зеркало под радиопрозрачным обтекателем, и любой "неправильный" угол приведет к обнаружению самолета. Это так, навскидку.
Будет такой же анализ танкового боя? Хотелось бы услышать твое мнение про Т-14, есть ли смысл на данный момент разрабатывать такие сложные и технологичные танки, если есть куда более важные вещи?
есть более важные вещи. Например, оснастить имеющиеся танки комплексами активной защиты, насытить войска ударными беспилотниками и дронами-камикадзе. Сделать укрепленные укрытия для самолетов, насытить ВВС высокоточными бомбами, а то большая часть и 30 потерянных самолетов и вертолетов погибла потому что сбрасывали бомбы с малых высот. Это позорище. На счету обозначенных мною факторов уже тысячи жизней. Танк Т-14 это пир во время чумы - смысла в нем нет никакого.
@@Strateg_Divannogo_Legiona на сколько я знаю их много не стали делать. А образцы надо испытать, чтобы доработать и поставить на экспорт. Я думаю многие бы купили такие танки.
@@Strateg_Divannogo_Legiona тебе не кажется что в последнее время тенденция пошла больше на показуху, чем на эффективность? Делается всё что бы диванные войска чувствовали себя уверенными в споре и могли помахать бумажкой с ттх. А на деле когда рано или поздно на нас нападут, будут воевать полтора т-14 с десятком су-57х, а остальные машины либо выйдут из строя в связи с своим огромным возрастом, либо окажутся не эффективными. Со всеми этими Посейдонами, т-14, су-57 у меня именно такое впечатление и складывается
Чтобы понимать политику, нужно быть военным аналитиком! Браво автору за старательные обзоры, уже всё почти пересмотрел, с особым интересом. Я раньше Калашникова читал, тоже было интересно, он тоже военный аналитик и все так же говорил как и ты!
Из истории - в первый день СВО авиация РФ, реально положила всю ПВО Украины, но положить ПВО навсегда, не возможно и мы видим, что сейчас это ПВО активно работает. По бомбам - появился УМПК. По кол-ву - появился Checkmate, хз наклепают ли, но мне кажется, появился "Миг21" в итерации кб Сухого - дёшево и работает + Су35. ("Количество это тоже качество" И.С.Сталин.) Про бронеангары это 👍- но то с каким партизанским проффисионализмом начальники военных аэродромов уклоняются от их строительства...
Я не совсем понял тезис про то что АФАР хуже потому она не подвижна, а не подвижна она потому что ей нужно охлаждение. АФАР не подвижна потому это Активная фазированная решётка. Отклонение диаграммы направленности осуществляется электронно. Именно поэтому АФАР не требуется механического перемещения полотна антенны.
@@Strateg_Divannogo_Legiona и если не касаться вопроса что лучше АФАР или пфар, то и всё равно - АФАр не имеет механического привода потому главный лепесток диаграммы направленности управляется электронно. А не потому что трудно охлаждать
@@bigildar полагаю, фишка в том, что без механического привода боковой обзор, что ПФАР, что АФАР будет сильно хуже, а с приводом сектор обнаружения и сопровождения будет больше и качественно лучше
Фазированную антену РЛС не требуется как либо наклонять, её свойства позволяют принимать сигнал под широким углом, без существенных потерь. РЛС старого образца с наклонно поворотным механизмом уже несколько десятилетий как не применяют на современных истрибителях
@@Strateg_Divannogo_Legiona Я ошибался, конечно простые "механические" РЛС уже устарели, но РЛС типа "Ирбис Э", с наклонно поворотным радаром, применяют например на СУ35 поколения 4++ Захват цели со 100 км, обнаружение от 400 км По сути это уже гибрид фазированной РЛС с механическим доворотом полотна
Вы проделали большую работу... Поддержание хотя бы около звуковой скорости в дальнем воздушном бою - это действительно очень важно и спасает жизнь пилота, но если скорость низка, а Вам придётся уходить от ракеты с АРГСН или ПАРГСН, то не всё потеряно. В терминологии НАТО этот манёвр называется notch. Чтобы его выполнять, надо много тренироваться. Данный манёвр и физические явления хорошо смоделированы в авиасимуляторе DCS World. Есть ролики, где Су-27 уходит от aim-120 или aim-7, на F-15 можно уйти от р-77 или р-27, даже на низких скоростях. Низкая скорость здесь может оказаться плюсом, т. к. доплеровский эффект будет хуже различим радаром атакующего, но в основном стараются вступать в ДВБ на большой скорости.
@@techcheetah2195 абсолютно верно, моделирование - это всегда неточности. Но сам манёвр пилотами изучается. Пилоты бывает тоже в DCS балуются, там целое сообщество. И к DCS правильнее применять слово "симулятор". Игрушка - это WarThunder
@@techcheetah2195 у Вас что-то не получалось в DCS? Или просто не Ваш жанр? Да, в конечном счёте - это всё игрушки, уход от реальности. Реальность лучше...
@@techcheetah2195 а вот тут прошу подробностей. Есть альтернатива ED или BMS? Я бы с удовольствием рассмотрел альтернативы. Понимаю от чего у Вас бомбит...
@@techcheetah2195 из разных источников получаю информацию, что у ED много недоделок. И про МиГ-29 им пишут, и про другие самолёты тоже. Ну да ладно. Спасибо.
Современный истребитель - очень сложный комплекс, который имеет большое количество систем и характеристик (ЭПР, ЛТХ, характеристики РЛС и так далее). К тому же очень сильно влияет то, какие средства поражения он несет. Не менее важна тактика применения, подготовленность пилотов, техническое состояние бортов. Насчет "неэффективности" современных ракет воздух-воздух - сильно зависит от того, хотят ли обе стороны гипотетического воздушного боя идти до конца, в размен самолетами. В конфликтах современности такая ситуация боя между приблизительно равными противниками не на жизнь а на смерть не встречалась, или встречалась крайне редко.
F-35 уже произведено больше, чем общее количество истребителей в ВКС. Очередь на 5-7 лет вперёд. В итоге количественно он будет немногим уступать F-16. Вот все что нужно знать о «дорогом» и «сложном» истребителе.
Это вряд-ли - по графику он уже отстает, так как если их наклепали где-то 750 штук, то планировали изначально больше 3 тысяч к 2030-ым, а этого явно не будет никак.
@@Strateg_Divannogo_Legiona , они ждут постановку в серию Блок 4 (2023-24 годы) и разрешение Пентагона на массовое производство (2022-2023 год). Соответственно смогут удвоить (если очень надо и утроить) производство с текущих 120-140 бортов в год к 2025-26 году. Да, более 3000 бортов не наклепают, но к цифре ~2500 произведённых бортов к 2030 году подойти могут. Истребитель вышел крайне удачным и дешевым. Менее чем за 80 млн $ сейчас невозможно купить полноценный многоцелевой истребитель.
@Dedal Donnager, Кстати, у Грипен полотно АФАР поворотное, как на Ирбисе. Никаких проблем сделать так же на других РЛС с АФАР нет, это просто не нужно.
@@ildarg8449 ко всем "завтракам" я отношусь одинаково. Будут производить в таком количестве - тогда и поговорим. Нет - тогда эти слова значат не больше чем все пропагандистские вы..еры со стороны РФ.
Тематика ближайшего видео изменена - буду анализировать события на Украине.
Ждем, надеюсь будет объяснена крайняя эффективность РЭБ в связке с ДРЛО.
@@Пюрепротеин-в8ф я нигде не увидел эффективность РЭБ, а вот про неэффективность ПВО которая дырка от бублика хотел бы отметить.
@@sergeymorozov3028 пока идет весьма резво и самый большой успех на южном направлении. На Харьковском и Киевском направлении уже проблемы - сбили две вертушки и одно из подразделений попало под раздачу 92 бригаде. Этот инцидент произошел возле надписи Харькiв.
@@sergeymorozov3028 пока еще рано говорить именно о котле. Но в целом перспектив у ВСУ никаких.
@@sergeymorozov3028 нет, думал пыня как обычно устроит кровавый цирк. Хотя, он еще может вылезти через денек и объявить минск-3, так что радоваться не спешите. Сейчас армию РФ может победить только сам пыня.
Только не бросай свой канал Дружище , твои ролики смотрю от корки до корки , чего со мною случается крайне редко :)
Я тоже пересмотрел все по несколько раз :) мне до диванного аналитика очень далеко, наверное я ещё только аналитик с пола :)
Очень интересные и познавательные видео, спасибо за труд!
Согласен
Корки
Молодец!
Для создания такого видео, чисто механически уходит много времени. Так как автор явно не импонирует ни одной ни другой стороне, значит не получает финансирование от соответствующих структур.
Далее два пути:
либо он бросает канал и начнет зарабатывать на дошики,
Либо начинает выпускать "ватный" контент и есть роллы.
Можно и задонатить, и ограничить себя в дошиках и роллах.
Занятно. В книге "я дрался на истребителе", лётчик-истрибитель, ветеран ВОВ, вспоминал, что сила авиагруппы линейно зависит от качества машин, и кратно - от количества. Значит, ничего не поменялось.
Вы серьезно? Это как спрашивать у отдельно взятого водителя авто как строить автомобили и дороги чтобы все в лучшем виде было. Водитель? Водитель! Опыт? Опыт! Степень знаний? Всего лишь водитель!
@@Baobab01 ну теория ни что без практики. Именно опытные пользователи( летчики) дают инженерам и конструкторам информацию, о правильности, или не правильности, тех или иных решений.
Это все вообще бесполезный треп с 60х годов прошлого века. Автор ролика заметил "маневр кобра, на низких скоростях-показуха для чувства защищенности" к слову, эта фигура была исполнена первый раз прототипом американского производства локхед мартин на авиа выставке во франции. А все воздушные бои вообще хрень полная, 5-10микро тормоядерных взрыва в атмосфере и в квадрате размерами с Китай, умирает вся электроника... Ну кроме каких-нить мигов 21 которые все на гидравлике и радиолампах...
в итоге фсб начало при вылете обрезать стропы в катапульте. Что бы лётчик не рассказал лишнего в украине. )))
@@Baobab01 любой водитель скажет что нужно избавиться от водителей на дороге
Обычно не люблю смотреть контент про военных, технику и боевые действия. Особенно учитывая то, что подобный контент всегда "воняет" бедовой пропагандой.
Но этот канал - золотая жила. Очень интересно такую аналитику слушать. Этот канал полезен для борьбы с гос. пропагандой.
смотри не перетрудись на почве борьбы...
@@aaaoorozh9244 ок
@@snky_ я серьезно
@@aaaoorozh9244 я тебя услышал
@@snky_ надеюсь, что призадумаешься, неполживый.
Ещё одно шедевральное видео, позволяющее другими глазами посмотреть на боеготовность, возможности нашей Армии, без ура-патриотизма и прочих мифический славословий и мультиков. Прекрасная аналитика из всей информации, которая есть в свободном доступе!!! Контент отменный!!! Лайк!!!
Твои видосы это что то новое для меня. Пожалуйста не останавливайся)
Доходчиво объясняешь. Продолжай в том же духе.
Вам хуйни в уши налили процентов на 80 от общей массы
@@kustovas Будем рады услышать подробный разбор полетов
Братан, от всей души тебе респект! С нетерпением жду новых видосов, и понимаю, что такой контент нельзя клепать как горячие пирожки. Процветания каналу
Ух! Шедевр. Наконец адекватно объяснил. Таким видео не стыдно поделиться. Спасибо
Ну теперь ты можешь спать спокойно,десяток наших хламолетов влёт разделаются с тысячей f35
@@АндрейНаоми кажется ты не посмотрел видео. Автор все подробно разложил.
@@АндрейНаомиУ 35-ых проблема с обслуживанием, но, а так чудесный самолёт, будь он таким ужасным он б не стоял на вооружении 12 стран и его б не хвалили пилоты.
@@Vispear Жигули и москвичи тоже на экспорт шли,когда то,в 24 страны , и их там тоже хвалили
@@АндрейНаоми Причём тут это? Почему мы должны слушать, что F-35 какой-то плохой самолёт при этом говорят так в основном лётчики в отставке или какие-то недоделанные военные эксперты, но при этом те кто в настоящее время летает на них-говорит совсем обратное. Были учения Atlantic Trident 2017 и результаты для европейцев оказались очень плачевными: американский истребитель практически всухую разгромил французов на Dassault Rafale и британцев на Eurofighter Typhoon. Счет составил 18:0 против «Рафалей» и 19:1 против Eurofighter Typhoon. У американских истребителей-бомбардировщиков F-15E самолеты F-35 выиграли со счетом 16:1. Используя совершенный радар AN/APG-81 с активной фазированной антенной решеткой, летчики F-35 обнаруживали противников на расстоянии более 100 км, после чего уверенно поражали их ракетой класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120 AMRAAM. Бои заканчивались условным уничтожением самолетов Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon на дальности не меньше 30 км, за пределами визуальной видимости. Это достигалось прежде всего за счет малозаметности самолетов F-35. Европейцы даже не успевали понять, чем и откуда были сбиты. Важным итогом стала почти полная неэффективность оптических станций против F-35. На дальности, на которой велись бои, даже «продвинутая» станция IRST «Еврофайтера» не могла засечь 35-й.
Каждое новое видео шедевр, жаль могу только 1 лайк поставить. Кстати,не лайкайте видео сразу, алгоритмы ютуба требуют просмотра не менее 50% видео.
да, я замахался уже долбить это тем, кто лайкает сразу в начале пр-ра...
Дружище приветствую тебя. Какой ты молодец. Аналитика на уровне нобелевского лауриата по тактике и ттх. Каждое видео просто ураган. Красавец. Успехов. Ждем новые фильмы.
@@MrTaramka а я согласен. Херли толку столько типов самолётов . Унифицировать подвеку б.к . Сначала завоевать господство в небе, а птом теми же силами разнести всё бомбами к ебеням.
@@yobzhik почему? Аргументировано и понятно. Могу ошибаться. Молод, горячь.
@@arkbox1 херли, поцефист! Так и надо.
Насколько я помню, во время недавней войны в Югославии, как раз самолёты НАТО без шансов расстреляли ракетами с дальней дистанции несчастные МиГ-29. Так что дальность ракет класса воздух-воздух в современном воздушном бое ещё как решает.
при соотношении 1 к 20, о да!
Привет, я из бывшей Югославии. Пилоты НАТО на наркотиках 1999 запускали АМРААМ с территорий других стран типа Боснии или Венгрии, ДРЛО тоже летал над Венгрией наводя удары, наши МИГ-29 из-за 10 лет санкций были без работающих РЛС. У наших героев не было шансов против преступников США.
@@shaq2516 , до слёз
@@shaq2516Преступники США, но при этом мусульман геноцидили сербы...
@@shaq2516 ага, понял: наркотики увеличивают скорость самолетов и ракет. И берегут ресурс двигателя.
Комрад, хочется отметит, что количество самолётов также влияет на возможности типа обеспечение боевого барражирования. при недостаточном количестве самолётов велик риск того что, при больших количествах вылетов, самолёты просто не смогут поднят в связи того что нужен ремонт всему составу ...а отремонтированных как-бы и нет...
Очень качественный анализ. Я не знаю кто автор канала но одно ясно: очень сведущий человек в военном деле.
Контент подьехал!
Радуй почаще ;) Лайк авансом )
Выводы:
1.Чтобы иметь сильную армию нужны сильные ВВС
2. Чтобы иметь сильные ВВС надо иметь много самолётов
3. Чтобы иметь много самолётов надо иметь много денег
4. Чтобы иметь много денег нужна СИЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА
Чтобы была сильная экономика, нужно нагнуть полмира (как Штаты)
Чтобы нагнуть полмира, нужно иметь сильную армию ->
1.Чтобы иметь сильную армию нужны сильные ВВС ...
@@Иван_Клипов чтобы нагнуть полмира надо оказаться в удачном географическом положении, где с тобой не граничат другие сильные государства. Ну и нагреть руки на мировой войне в другой часте мира.
@@НиколайНижегородец что мешает "просто печатать" рубли? а разница в том, что США находятся на вершине так сказать пищевой цепочки мировой капиталистической системы, в отличие от
@@Иван_Клиповблё..
Уровень контента и его качество, а также глубина анализа тянет на качественную документалку, при этом сделал все один энтузиаст, мое почтение автору...
Отличное качество контента поддерживаю такой подход
Пожалуйста почаще выпускай видосы!) В данном ситуации думаю раз в 2 недели даже будет уже очень круто. Твоих обзоров очень не хватает, хоть я и не согласен с твоими глобальными выводами по поводу высшего командования, но факт-чек и аналитика у тебя крутая.
Ваш анализ по БПЛА и ПВО, вы оказались правы
Я просто восхишаюсь вашему анализу , честно ..дай вам бог здоровье и успехов в ваших делах .с нетерпением ждем новых видео...
Очень круто, как будто всю жизнь ждал именно такой аналитики )
Это самый лучший ролик ррл современный самолёты, и про тактику воздушного боя за все время, что я видел
Посмотрел, получил огромное удовольствие от простоты изложения информации и на сколько она соответствует действительности, успехов тебе, ты лучший👍👍👍
Прошёл год войны РФ против Украины и оказалось, что даже новейшие истребители РФ ничего не могут сделать против устаревших украинских МиГ-29 над территорией Украины, потому, что ПВО, которое не эффективно и уничтожено в самые первые дни войны...
И да, оказалось, что российские истребители не летают больше, чем парами. И о шестёрках МиГ-29 говорить не приходится.
Щас что-то будешь пиздеть,? И назови хоть 1 воздушный бой в котором против РФ Украина выиграла
Это канал очень приятно смотреть
Выпущеных миг 35 - 4 штуки а СУ 57- 14 штук. Ф-35 - 770 штук. Вот и вся математика
Да половино продали, и у многих технические проблемы
@@ЭльдарИбрагимов-р6х продали не значит они пропали. ф 35 выпущено 770 шт, 8 инцидентов (4 разбилось/не подлежат ремонту, 4 с повреждениями) это 1% от общего количества, су 57 (14 самолетов всего, из них 2 серийных, 2 наземных стенда, 10 испытательных), 3 инцидента (1 разбился, 1 сгорел, 1 поврежден), того 20% от общего количества. С такими успехами можно сравнивать картонный су 75 с ф 35 и говорить что ф 35 провальный)
"СУ 57- 14 штук" с них 2 серийных, 2 наземных стенда, 10 испытательных, те реалных самолета 2.
@@imkorn13 уже 4 серийных, глядишь к концу века штук 100 наклепаем
@@imkorn13 ф 35 выпущено 770 шт - из которых шт. 300 скорее всего спишут (потому что выпустили изначально косячными), или сделают учебными, из оставшихся годных к полету 50%, те которые летают, летают на дозвуковых скоростях, потому что покрытие слезает быстро.
По итогу у них 250 годных к полету сраных дозвуковых утюгов.
А огромное кол-во f-16, f-15 выработанными ресурсами планера, по итогу спишут уже в этом десятилетии вероятно 600-700шт. А учитывая то что в экономике у них уже проблемы, то есть сомнения что они закупят под 1000 F-35 до конца десятилетия.
РФ выпускает так мало самолетов около 20 шт в год потому что не нужно пока больше, вероятно все уперлось в инфраструктуру типа новых/расширения старых аэродромов, летчиков и прочие истории. В целом сейчас акцента больше на СВ.
В случае пуска за пределы визуальной видимости цели, бортовой аппаратурой носителя осуществляется расчет траектории цели и вычисление точки встречи ракеты с целью. Перед пуском инерциально-навигационной системе ракеты с борта носителя передаются координаты цели. После пуска ракеты в бортовой аппаратуре самолёта-носителя фиксируются данные траектории цели. Если цель не маневрирует, то передача с носителя команд коррекции не происходит. Наведение AIM-120 на начальном участке осуществляется только с помощью собственной ИНС, а затем начинает работать активная ГСН. Как уже отмечалось, обнаружение цели с ЭПР = 3м² происходит на дальностях порядка 16-18 км[12].
СПО будет показывать не захват, а облучение цели, вплоть до захвата цели активной гсн АИМ-120.
Когда обзор на Су-7???????
сказано чётко, не добавить не отбавить
Плюс при попытке использовать подавление переключение в режим ПРР.
Про пару Ф-15 и Ф-16: важным моментом удешевления 16го является то, что он летает на одном двигателе (форсированном) от Ф-15. Т.е. вместо 2 разных типов двигателей вы производите один.
На самом деле их цена не сильно различается.
@@ivonov4757 именно, цена одного РД-33 и одного АЛ-31Ф не сильно отличается )
68,3 млн ₽ против 98,4 млн ₽ в ценах 2008г.
Более массовое производство АЛ-31Ф (для оснащения однодвигательных средних истребителей) неизбежно снизило бы еще больше цену данного изделия.
Аналогично и применительно к версиям с УВТ.
@@ivonov4757 верно: стоимости одного РД-33 (с Миг-29) и одного АЛ-31Ф (с Су-30) не так уж сильно отличаются, 68 млрд ₽ против 98 млрд ₽ в ценах 2008г.
В случае принятия вместо Миг-29 однодвигательного истребителя, цена АЛ-31ф снизится еще больше, из-за более крупной серии производства.
Не сильно - 68 против 94 млрд за штуку 😉
(В ценах 2008г)
В течении 10 лет, воочию наблюдал, как английские летчики на Eurofighter Typhoon, в мирное время шлифовали своё мастерство. Ребята из РФ, туго вам придётся без ежедневных тренировочных полётов....
Там бездонная бочка авиационного топлива и такая же ситуация с деньгами.
К тому же мировое преимущество в технологиях и высочайшая аналитика в среде применения, несмотря на критические места указывающих в данном ролике.
Просто они ждут часа Х....
под занавес: "...никогда не ведитесь на сравнение отдельных самолётов, интересуйтесь сколько их всего." - лол - ок, а то я хотел себе 10ток F-35 покупать, теперь возму лучше 50 F-15. Блин, чуть не лохонулся. Спасибо, друг. А то перед пацанами потом стыдно было бы.
Интересно. Спасибо.
Аааа! Спасибо автор. Приеду домой посмотрю. Но я уже весь в предвкушении отличного контента!
Молодца, годный видосик, и монтаж подтянул неплохо. Планируешь ли в ближайшем будущем разбирать тему подавления ПВО?
Видимо да. Возможно ближайшая тема про БПЛА и тактику применения будет посвящено этой теме.
Спасибо!
Необычный взгляд .
Удачи и успехов каналу!
Ура новый выпуск!
Лайк тебе
Всё гениальное просто и лежит на поверхности)
Спасибо Большое!!! Очень детальный разбор! И много, очень много информации! Спасибо за Ваш труд!
Лучшая воен аналитика! Спасибо!
Тема соответствует к прошлому ,примерно к 1970-1990 годам.
Просто скажу спасибо за такой детальный разбор !
На одном дыхании, спасибо!
Поекрасное видео, момент про ангары раньше посчитал бы фигнёй, а с тяжёлыми истрибителями наоборот согласился бы. Но как показывает практика, много самолётов было потеряно за счёт отсутствия ангаров, а тяжёлые истребители при превосхдстве в небе всё же полезны.
Логично сравнивать групповой бой а не одиночные характеристики. Давно думал о таком анализе. Интересная цепочка анализа продумать групповой налёт Дронов разных категорий Одни транспортируют другие наводит третье поражают бронированную технику и отдельно живую силу
Каждое видео просто ураган. Красавец. Успехов. Ждем новые фильмы.
В первую очередь хотел бы выразить своё уважение к проделанной вами работе, потому что столь детального разбора я нигде не встречал, снимаю шляпу
Но во вторых хотел бы возразить по поводу истребителей-бомбардировщиков, они не являются истребителями от слова совсем, фронтовой бомбордировщик - самое адекватное современное название, а уже исходя из этого можно сделать вывод, что у них совсем другие задачи. Я понимаю что открыть боевой устав ввс у вас возможности нет скорее всего, но прошу поверить мне наслово, цели абсолютно другие. Вот когда завоёвано пресловутое господство в воздухе и необходимо сыпать чугуний они вступают в работу. А иногда случается так, что господство завоевать невозможно, а сыпать чугуний надо, потому что на земле тоже идёт война, вот тут без них не обойтись, т.к. ни один истребитель столько полезной нагрузки нести не может. Поэтому в плотном взаимодействии они имеют исключительное право на существование, как и штурмовики, которые все «эксперты» норовят списать со счетов.
Ни в коем случае не хочу вас дискредитировать в плане знаний, по сравнению с вами я просто чайник, всего лишь хочу обратить ваше внимание, для полного изучения вопроса и получения более объективной оценки. Спасибо
Если не завоеванно , господство в воздухе как ты собираешся сыпать чугуном ?
@@искусственныйинтелект-к3е вместе с бомбардировщиком одним большим куском.
Возить чугуний тоннами и эшелонами это по нашенски, а вот управляемые бомбы у которой своя отдельная цель это не скрепоносно.
Тоже самое и в артиллерии.
Отличный контент дружище не бросай канал, аналитика не с точки зрения наши лучше потому что они наши, а с точки зрения цифр и фактов
Автор, запили разбор-сравнение спутниковых военных группировок НАТО и РФ, и про их роль в современной войне. МКРЦ «Лиана» и тд и тп. Интересно будет глянуть.
А что там сравнивать? - там такая разница в количестве что соотношение в воздухе 1 к 6 в пользу НАТО можно будет считать равной схваткой.
Спасибо парень. Просто, информативно, интересно. Не знал про ваш канал. Спасибо!! Теперь я ваш подписчик. Достойный материал. Казахстан. Ермек.
Годный военный контент, продолжай
Красавчик, самый информативный обзор, подписка
Как всегда доступно, содержательно и восхитительно, Браво, так держать!!!
Одни из самых интересных каналов)
минута 32-33- абсолютно доказано на применении авиации в Украине. Попытка применять ФАБы плохо сказалась и на эффективности авиаударов, и на статистике потерь авиапарка
Вот это материалы! Ещё раз спасибо! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Как всегда на высоте! Ждем новых работ.
Лучший канал про войну и армию
Как всегда, отличный диванный разбор! есть момент - упомянул, но не разобрал потенциал схемы типа Су-57 в группе с дронами С-70 Охотник.
И да, чудесная слепота авиационного командования в плане хранения и применения авиации. Впрочем и в других родах то же самое
я не эксперт, но концепция правильная. дело все в количестве. даже если 100 ист и 100 охотников - это слишком мало, слишком легкосбиваемо, слишком дорого. сбитый истр - не сможет вести в группе охотника, дума. хотя могу ошибиться.
это не слепота авиационного командования, а, исключительно, жадность самых самых высоких руководителей, которым плевать и на самолёты и на пилотов..в этой стране у них один интерес - деньги..а до авиационного командования доходят крохи, но и крохи надо украсть. А потенциала схемы Су-57 + С-70 - нет его! Потому что для работы этой схемы нужны Су-57, а их нет..С-70 тоже нет..причина та же..Зато есть мега храм армейский..сколько ангаров интересно можно было построить вместо него?
Видео классное, грамотное, без дибильной пропаганды..таких сейчас не найти..автору спасибо.
круто! пишу комент, чтоб поддержать крутой канал. Подписался
Видео понравилось, но с огромгым комменатрием. Во-первых, хочу отметить, что есть ошибки, никак не меняющие смысла повествоания. Например, первым истребителем с АФАР является японский F-2, а не американский F-22. Ошибка, которая дискриминирует остальное повествование. Во-вторых, очень советую почитать книгу "Авиация ПВО России и научно-технический прогресс". Если еще не прочли. Вы повторяете очень многое из книги, но при этом, я уверен, в книге для Вас было бы много нового. Например, самолет, пустивший ракету, может передать ее подсветку и наведение другому самолету, а сам начать выполнение противоракетного маневра. В-третьих, советую почитать Бабича "Авиация в локальных войнах", и тогда станет понятно, что ТЗ на F-35 сформировалось у американцев еще во время войны во Вьетнаме. В-четвёртых, довольно неудачный пример Вы используете для доказательств своей правоты - Кашмирский инцидент, ведь есди бы дело было только в численном превосходстве, то индусы потеряли бы не только один МиГ-21. В-пятых, фиксация антенны РЛС в стелс-истребителях связана не особенностями её охлаждения, а с тем, что эта антенна являет собой огромное РЛ-зеркало под радиопрозрачным обтекателем, и любой "неправильный" угол приведет к обнаружению самолета.
Это так, навскидку.
Как всегда шикарно.
спасибо за интересный выпуск! как всегда очень интересно
Отличный детальный обзор, не смотря на то что местами не понимал о чем речь, все равно досмотрел с большим интересом!
Будет такой же анализ танкового боя? Хотелось бы услышать твое мнение про Т-14, есть ли смысл на данный момент разрабатывать такие сложные и технологичные танки, если есть куда более важные вещи?
есть более важные вещи. Например, оснастить имеющиеся танки комплексами активной защиты, насытить войска ударными беспилотниками и дронами-камикадзе. Сделать укрепленные укрытия для самолетов, насытить ВВС высокоточными бомбами, а то большая часть и 30 потерянных самолетов и вертолетов погибла потому что сбрасывали бомбы с малых высот. Это позорище. На счету обозначенных мною факторов уже тысячи жизней. Танк Т-14 это пир во время чумы - смысла в нем нет никакого.
@@Strateg_Divannogo_Legiona на сколько я знаю их много не стали делать. А образцы надо испытать, чтобы доработать и поставить на экспорт. Я думаю многие бы купили такие танки.
@@Strateg_Divannogo_Legiona тебе не кажется что в последнее время тенденция пошла больше на показуху, чем на эффективность? Делается всё что бы диванные войска чувствовали себя уверенными в споре и могли помахать бумажкой с ттх. А на деле когда рано или поздно на нас нападут, будут воевать полтора т-14 с десятком су-57х, а остальные машины либо выйдут из строя в связи с своим огромным возрастом, либо окажутся не эффективными. Со всеми этими Посейдонами, т-14, су-57 у меня именно такое впечатление и складывается
@@Strateg_Divannogo_Legiona а командование просто надеется что на Россию, как на ядерную державу нападать никто не будет
Хорошая работа! С удовольствием посмотрел все твои ролики не отрываясь!
Спасибо было очень интересно. Я на DCS просто пилотажем занимался. А теперь и пострелять захотелось
Браво!!!Одавно нико није боље објаснио ваздушни бој, ракете, радаре и авионе!!!!
Суперски!
Молодец, дружище. Мелкие огрехи не в счет - все правильно разложил. Практически не сомневаюсь в хорошем техническом образовании.
Спасибо! Очень интересно и подробно! С нетерпением жду следующий ролик!
Чтобы понимать политику, нужно быть военным аналитиком! Браво автору за старательные обзоры, уже всё почти пересмотрел, с особым интересом. Я раньше Калашникова читал, тоже было интересно, он тоже военный аналитик и все так же говорил как и ты!
Как здорово что есть гениальный аналитик учитывающий все, что другие "упускают из виду"
Я отлично вижу иронию, но хорошо что боитесь забана.
@@Strateg_Divannogo_Legiona ой да бань на здоровье ! )
Огромное спасибо за великолепно проработанный анализ.
Из истории - в первый день СВО авиация РФ, реально положила всю ПВО Украины, но положить ПВО навсегда, не возможно и мы видим, что сейчас это ПВО активно работает.
По бомбам - появился УМПК.
По кол-ву - появился Checkmate, хз наклепают ли, но мне кажется, появился "Миг21" в итерации кб Сухого - дёшево и работает + Су35.
("Количество это тоже качество" И.С.Сталин.)
Про бронеангары это 👍- но то с каким партизанским проффисионализмом начальники военных аэродромов уклоняются от их строительства...
🤡☝️
@@lewis33ты на свой ник показываешь
@@AesAes-gq5uh 🤡☝️
@@AesAes-gq5uh 🐷☝️
@@lewis33 А нормальная критика будет? Чел всё по факту сказал
Невероятно точни анализи !
Шикарно!!! Спасибо, автор. Огромное спасибо. Разложил по полочкам. Круть!!!
Как всегда, отличная работа!
Крутой канал, второй день залипаю! Даёшь новые ролики про "спецоперацию"! )
Как обычно лайк за очень качественный материал.
Я не совсем понял тезис про то что АФАР хуже потому она не подвижна, а не подвижна она потому что ей нужно охлаждение. АФАР не подвижна потому это Активная фазированная решётка. Отклонение диаграммы направленности осуществляется электронно. Именно поэтому АФАР не требуется механического перемещения полотна антенны.
Вообще-то АФАР как бы не формировала электронный луч, а все равно сбоку ничего не увидит, так что все верно.
@@Strateg_Divannogo_Legiona если под видеть сбоку вы имеете ввиду угол обзора в 180 градусов, то есть всё передняя полусфера, то и ПФАР так не может.
@@Strateg_Divannogo_Legiona и если не касаться вопроса что лучше АФАР или пфар, то и всё равно - АФАр не имеет механического привода потому главный лепесток диаграммы направленности управляется электронно. А не потому что трудно охлаждать
@@bigildar полагаю, фишка в том, что без механического привода боковой обзор, что ПФАР, что АФАР будет сильно хуже, а с приводом сектор обнаружения и сопровождения будет больше и качественно лучше
Воу!!! Это лучшее что я видел в своей жизни)))
Фазированную антену РЛС не требуется как либо наклонять, её свойства позволяют принимать сигнал под широким углом, без существенных потерь. РЛС старого образца с наклонно поворотным механизмом уже несколько десятилетий как не применяют на современных истрибителях
у любой антенны на краях существенно ухудшается ДН.
@@Strateg_Divannogo_Legiona Я ошибался, конечно простые "механические" РЛС уже устарели, но РЛС типа "Ирбис Э", с наклонно поворотным радаром, применяют например на СУ35 поколения 4++
Захват цели со 100 км, обнаружение от 400 км
По сути это уже гибрид фазированной РЛС с механическим доворотом полотна
особенно интересно смотреть это видео в свете последних событий
Сложно для восприятия уже весьма деградировавшем мозгом, но контент очень крутой.
Сиди,грейся на солнышке,дедуля.
Лучший канал про войну
вот это и есть настоящий патриотизм! трезвый анализ фактов и неутешительные выводы - а не эти все выкрики с трибун.
Как все толково и грамотно изложено!
Оргазм!
с меня лайк и подписка
Вы проделали большую работу... Поддержание хотя бы около звуковой скорости в дальнем воздушном бою - это действительно очень важно и спасает жизнь пилота, но если скорость низка, а Вам придётся уходить от ракеты с АРГСН или ПАРГСН, то не всё потеряно. В терминологии НАТО этот манёвр называется notch. Чтобы его выполнять, надо много тренироваться.
Данный манёвр и физические явления хорошо смоделированы в авиасимуляторе DCS World. Есть ролики, где Су-27 уходит от aim-120 или aim-7, на F-15 можно уйти от р-77 или р-27, даже на низких скоростях. Низкая скорость здесь может оказаться плюсом, т. к. доплеровский эффект будет хуже различим радаром атакующего, но в основном стараются вступать в ДВБ на большой скорости.
@@techcheetah2195 абсолютно верно, моделирование - это всегда неточности. Но сам манёвр пилотами изучается. Пилоты бывает тоже в DCS балуются, там целое сообщество. И к DCS правильнее применять слово "симулятор". Игрушка - это WarThunder
@@techcheetah2195 у Вас что-то не получалось в DCS? Или просто не Ваш жанр?
Да, в конечном счёте - это всё игрушки, уход от реальности. Реальность лучше...
@@techcheetah2195 а вот тут прошу подробностей. Есть альтернатива ED или BMS? Я бы с удовольствием рассмотрел альтернативы. Понимаю от чего у Вас бомбит...
@@techcheetah2195 из разных источников получаю информацию, что у ED много недоделок. И про МиГ-29 им пишут, и про другие самолёты тоже. Ну да ладно. Спасибо.
@@techcheetah2195 знаешь что такое техподдержка? В дс пишешь, тебе помогут. А если баг, передадут разрабам
Контент конечно нечто. По полочкам.
Как в воду глядел, с бронированными ангарами. (Энгельс).
Великолепный разбор! Браво!
Спасибо автору канала все четко и по сути.
Очень системный грамотный обзор💪👍
Современный истребитель - очень сложный комплекс, который имеет большое количество систем и характеристик (ЭПР, ЛТХ, характеристики РЛС и так далее). К тому же очень сильно влияет то, какие средства поражения он несет. Не менее важна тактика применения, подготовленность пилотов, техническое состояние бортов. Насчет "неэффективности" современных ракет воздух-воздух - сильно зависит от того, хотят ли обе стороны гипотетического воздушного боя идти до конца, в размен самолетами. В конфликтах современности такая ситуация боя между приблизительно равными противниками не на жизнь а на смерть не встречалась, или встречалась крайне редко.
Досмотрел, залайкал. Очень интересно, спасибо!
Я тоже лайкнул сразу до просмотра, как только увидел что вышел новый ролик
Контент просто топ! Не останавливайтесь!👍
Очень интересный анализ. Спасибо!!!
Моё почтение,как всегда.
F-35 уже произведено больше, чем общее количество истребителей в ВКС. Очередь на 5-7 лет вперёд. В итоге количественно он будет немногим уступать F-16. Вот все что нужно знать о «дорогом» и «сложном» истребителе.
Это вряд-ли - по графику он уже отстает, так как если их наклепали где-то 750 штук, то планировали изначально больше 3 тысяч к 2030-ым, а этого явно не будет никак.
@@Strateg_Divannogo_Legiona , они ждут постановку в серию Блок 4 (2023-24 годы) и разрешение Пентагона на массовое производство (2022-2023 год). Соответственно смогут удвоить (если очень надо и утроить) производство с текущих 120-140 бортов в год к 2025-26 году. Да, более 3000 бортов не наклепают, но к цифре ~2500 произведённых бортов к 2030 году подойти могут. Истребитель вышел крайне удачным и дешевым. Менее чем за 80 млн $ сейчас невозможно купить полноценный многоцелевой истребитель.
@Dedal Donnager, Кстати, у Грипен полотно АФАР поворотное, как на Ирбисе. Никаких проблем сделать так же на других РЛС с АФАР нет, это просто не нужно.
@@ildarg8449 ко всем "завтракам" я отношусь одинаково. Будут производить в таком количестве - тогда и поговорим. Нет - тогда эти слова значат не больше чем все пропагандистские вы..еры со стороны РФ.
@Dedal Donnager не имеет, не надо гнать. Считайте это предупреждением.
Очень круто! На одном дыхании просмотрел все видео на канале. Продолжай в том же духе!