Tetszik ez a modding ! :) Ezt anno 20 éve megléptem, a komplett elejét 1-1 be cseréltem ETZ 250-esből kivett első futóműre, azaz 18"-as kerék, tárcsafékkel, telók, szárak, kormányháromszögek, kormány, markolatok, lámpa, óratartó+órák, a váz homlokcsöve fel lett perselyezve az ETZ (MZ) kormánycsapágyakhoz. :) ETZ 125-ös csepptank+ülés felmókolva. Hátuja is moddolva lett, TS MZ 125-ös hátsó telók, 16"-os MZ ETZ kerék, lánckerékkel és láncdobozzal - hogy mérjen a km óra is. :D Kipufogó nem lett modosítva, leszámítva azt hogy a könyöket elvágtam és átforgattam jobb oldalra. Sajna, az 1969-es Suhl SR2-4 alváza nyakban (átépítéskor jött elő) deformálódott volt, ez később a váz töréséhez vezetett, azaz selejt lett - ám így is 10+ évet kalandoztam vele a somogyi erdőkben. :) Sufni tuning level sokk volt, de megbízhatóan operált.:P Váztörés után a Suhl blokkot átépítettem egy kiszuperált TS 125 MZ vázba, jelenleg a blokk várja a felújítást, talán ősszel odaérek, a nyarat a ZX9r rendbetétele vitte/viszi.
Nagyon fasza ez kis motor de eskü! Főleg így összemixelve más alkatrészekkel ! Egy S53-mas tankal nagyon pöpec lenne megha le lenne minden faszán szépen festve mindenhol mind a mai tuning Simsonok
Ez a motor nagyon tetszik én is akarok majd ilyent csinálni babettával valaki tudna segíteni hogy hogy csináljam a babit endurósra elöre is köszönöm a válaszokat
Szevasz, a kipufogón az a rongy, arra van hogy ne süsd meg a lábad? ugye?Mivel nekem is kellene, mert perzseli a lábamat. Hol lehet venni ilyet? Esetleg rendelni lehet-e?
Az a bandázs igen jó dolog, Nekem is volt eddig minden rezómon. Akárhogy is motoroztam, utána otthon kézzel simán érinthető volt a kipu, nem égetett szarrá. :D
Imi, a villanyak mérete hogy jön össze? Pont most tervezek venni egy star vázat a tavaszi mopedrallyra, de én sem hagynám meg az első futóművet, hanem pl az 51-esét tenném rá, ha összehozható. Köszi! Amúgy meg legyen sok videó :)
Szia! Az ETZ úgy megy bele, hogy esztergáltatni kell 2db új csapágyfészket, olyasmit mint a gyári, csak a csapágy oldalon egy rendes golyóscsapágy ül bele. A villanyakat pedig rövidebbre kell vágni annyira, hogy a villa csőntegelye átérje. Ha 51-esét teszed be, akkor az első lépést ki lehet hagyni. A gyári csapágyfészkekkel össze lehet szerelni, csak a villanyakat kell ugyan olyan hosszúra vágni mint az 51-esé.
Nekem az S50 en Etz telók vannak hátul és nekem is lejött ameddig meg nem fordítottam őket úgy hogy a kis "pöcs" ami hátra fele néz előre fele nézzen azóta nem jön le :P
Mi ez az undormány? Jó, nem tudom mire csináltad ezt a motort de annyi taknyolás van rajta, hogy akár még kartonpapírból is jobb motort építek! :D Őszintén: Nekem is van simom nem gyári állapotú, de felújítottam és normálisan kinéz amilyennek ki kell néznie! ;) Nem hiszed? tessék: ua-cam.com/video/r_IDCUPN2ts/v-deo.html
Nincs olyan hogy ki kell néznie valahogyan, azért mert egy motor gyári, még nem jobb. Amúgy, hanem hallottál még a mopedrallyról akkor feltétlenül keress rá
@@fullgyari MIvel kezdtem? Hogy az enyém nem "gyári" állapozú de jól megy. A másik rákerestem a mopedrallyra ránéztem az első videótalálatra és abban is külömb motorok vannak mint a tied. XD Pl a piros meg a zöld. Nem összetákolt/taknyolt valami hanem normálisan lefestve normálisan összeszerelve. Az enyémet is meglehetne csinálni pl 80 ccm re meg 5 sebességesre meg ilyenek akkor már az enyémben is lenne erő és már mehetnék is rallyzni vele (ha nem sajnálnám a fehér oldalfalu gumit) és normálisan nézne ki.
@@robigaminghun01 jaa Akkor nem műszakilag van gondod, hanem amiatt nem tetszik hogy nem fényeztem le? Engem a külsőségek nem hoznak lázba, ettől függetlenül a tank és a sárvédők le vannak azóta fényezve.
Úgy látom nem olvasod végig amit írok. Nem csak a festés tőlem lehet fekte az egész motor az se érdekel de az hogy összevissza van kábelkötegelve, meg rongyokkal betekerve ragasztószalagozva meg spray-s dobozok ráerőszakolva, meg mindenféle alkatrészből összedobva azért ez már elég ronda és szakértelem mentes. Azért meglehetett volna adni a módját ha már motort építesz! Miért nem lehet normálisan megcsinálni? Meghegezteni a vázat, odaillő alkatrészek hozzászerelése, rögzítések kialakítása rendesen stb... Ennyierővel tegyél rá Trabant tankot az 24 L-es még messzeb tudsz menni XD
@@robigaminghun01 ez a rallyra kb 3 délután alatt készült el, azért olyan amilyen, egyébként kibírt 200km terepen nyüstölést. Azóta már sokkal vállalhatóbbra megcsináltam. A dob csak egy ötlet volt, nem vált be, a kötegelő az csak gyorsmegoldás, a ragasztószalag csak a papírtartót tartja, rongy pedig nincs is a motoron. Összeválogatott alkatrészekből szereltem össze nagyon gyorsan, ez ilyen.
Nekem is volt hasonlo. :D annyi kulonbseggel,hogy s50B vazban volt egy 60/4-es 4 sebis star blokk,egy olcso szar gagyirezoval :D Ocsmany volt szegeny,de amire nekem kellett,egeszen jol hasznalhato volt.
Tetszik ez a modding ! :) Ezt anno 20 éve megléptem, a komplett elejét 1-1 be cseréltem ETZ 250-esből kivett első futóműre, azaz 18"-as kerék, tárcsafékkel, telók, szárak, kormányháromszögek, kormány, markolatok, lámpa, óratartó+órák, a váz homlokcsöve fel lett perselyezve az ETZ (MZ) kormánycsapágyakhoz. :) ETZ 125-ös csepptank+ülés felmókolva. Hátuja is moddolva lett, TS MZ 125-ös hátsó telók, 16"-os MZ ETZ kerék, lánckerékkel és láncdobozzal - hogy mérjen a km óra is. :D Kipufogó nem lett modosítva, leszámítva azt hogy a könyöket elvágtam és átforgattam jobb oldalra. Sajna, az 1969-es Suhl SR2-4 alváza nyakban (átépítéskor jött elő) deformálódott volt, ez később a váz töréséhez vezetett, azaz selejt lett - ám így is 10+ évet kalandoztam vele a somogyi erdőkben. :) Sufni tuning level sokk volt, de megbízhatóan operált.:P Váztörés után a Suhl blokkot átépítettem egy kiszuperált TS 125 MZ vázba, jelenleg a blokk várja a felújítást, talán ősszel odaérek, a nyarat a ZX9r rendbetétele vitte/viszi.
Jó kiss sufni tuning! "haljakmegfulgyári" :D
nagyon komoly, jöhetnek a további videók! 👍👍
Kókány BT :D De amúgy jól megy, az a lényeg
Nekem pl rohadtul tetszik!
Nagyon fasza ez kis motor de eskü! Főleg így összemixelve más alkatrészekkel ! Egy S53-mas tankal nagyon pöpec lenne megha le lenne minden faszán szépen festve mindenhol mind a mai tuning Simsonok
Köszi, azóta sokat javult a helyzet
Egyszer felrakom azt is
Jó lett a videó tetszik a kis Star.-od
Heló, nagyon jók a videóid, sokat lehet tanulni. Új videó mikorra várható ?
Én egy simson endurot csinálgatok jelenleg és nekem is amilyen gány annyira jól megy.
Jó a videó meg a motorod is!
Csak így tovább
Az jó video😊
Szia. Szerintem a megszakitós gyujtást cseréld le ducatira vagy babettára és érezhetően jobban fog menni a motor és persze megbizhatobb lesz!
Várom a következőt
Igényes tákolmány.. :)
minimal budzsetbol terepmocit??
Jó lett a videó :D Énis most építek egy simót,csak én utcára.
Jó nagy tákolás.
szia imi ..azt szeretnem herdezni hogy ki csinalta neked a 60/4es hengert?elore is köszi☺
Ez a motor nagyon tetszik én is akarok majd ilyent csinálni babettával valaki tudna segíteni hogy hogy csináljam a babit endurósra elöre is köszönöm a válaszokat
Hello!
Nagyon király! Nekem is ilyen blokk lessz az elképzelés.
Ezt a felömlős dolgokat nem értem.
Hol lehet a sima hengert 60/4 csinálni? Kösziiii
Nagyon hosszú lenne itt leírni, nézz körül alaposan a gpracing.hu-n. Ott nagyon sok okosságot írnak a témában.
Igényesek a videóid, és élvezhetőek is, a motor viszont keverék Kukkkkkka :))))
Porvédő minek kell? Miért kell védeni a port? :D
Jézus, rátaknyolt rezó????? Hallottál már a gázlengésekről egyáltalán?
Persze
Nagyon zsír!!! Ha megkérdezhetem hol szokott megrendezésre kerülni ez a mopedrally?
Nagyon szépen köszönöm nagyon jó arc vagy és ne hagyd abba a videózást! CSAK ÍGY TOVÁBB👍👍👍
Szia! A féktisztítós kupába milyen hangtompítót tettél? Vagy full üres?
Gyapotot milyet ajánlsz?
Ja és a cső közepe végig üres? Vagy raktál bele kanyarokat?
@@albertszalai592 fémdrót gyapot
A villanyak vágva lett?
Igen, és TS125 villahíd van benne, annak hosszabb a csöve. Így viszonylag keveset kellett vágni.
Szia
Mennyi lehet a top speed?
Gratula a mopedralihoz! Nincs ott egy 50cc felső limit, vagy rosszul emlékszem?
minden motoros renitens.
Szevasz, a kipufogón az a rongy, arra van hogy ne süsd meg a lábad? ugye?Mivel nekem is kellene, mert perzseli a lábamat. Hol lehet venni ilyet? Esetleg rendelni lehet-e?
Az a bandázs igen jó dolog, Nekem is volt eddig minden rezómon. Akárhogy is motoroztam, utána otthon kézzel simán érinthető volt a kipu, nem égetett szarrá. :D
Imi, a villanyak mérete hogy jön össze? Pont most tervezek venni egy star vázat a tavaszi mopedrallyra, de én sem hagynám meg az első futóművet, hanem pl az 51-esét tenném rá, ha összehozható. Köszi! Amúgy meg legyen sok videó :)
Szia!
Az ETZ úgy megy bele, hogy esztergáltatni kell 2db új csapágyfészket, olyasmit mint a gyári, csak a csapágy oldalon egy rendes golyóscsapágy ül bele.
A villanyakat pedig rövidebbre kell vágni annyira, hogy a villa csőntegelye átérje.
Ha 51-esét teszed be, akkor az első lépést ki lehet hagyni. A gyári csapágyfészkekkel össze lehet szerelni, csak a villanyakat kell ugyan olyan hosszúra vágni mint az 51-esé.
@@fullgyari köszi a választ, akkor azt hiszem, belevágok a gányoló projektembe :)
@@fullgyari is
Ha jól látom akkot az egy Tecnigas Enox rezó, ami 15k körül megy, szóval jó üzletet csináltál ha kókány volt, ha nem😅
Kicsit úgy néz ki mintha összelopkodtad volna :D (jk) amúgy tetszik nagyon, és pacek lett a videó így tova
De gánya:)
hát ez kurv@jó!
Szegény motor. Gyári állapotban imádnám.
Már akkor évek óta nem volt gyári állapotban, amikor hozzám került. Hidd el, nem volt kár érte. :)
Mi van a GPZ 500 S-el? :D
Nekem az S50 en Etz telók vannak hátul és nekem is lejött ameddig meg nem fordítottam őket úgy hogy a kis "pöcs" ami hátra fele néz előre fele nézzen azóta nem jön le :P
jajj csoro a devla áldjon meg ezzel a motoral nagyon károly, kíváncsian várom következő videókat
wow, jó hangja van
jó kis gép
szia Imi láttam nagyon értesz ehhez
Ha megcsinálod normálisan ,akkor rohadt jól fog kinézni!
Szörnyű:)
Csodálom hogy még élsz...remélem.
hát a moped rally nem arról szól h mid van hanem hogy mit tudsz ....
érdekelne hányadikként futottál be:D
Szeva. Mivel van betekerve a rezó?
kaccsa hőálló bandázs
HM feliratkoztam. :)
Kókány mester
Was passiert hier
Das Frage ich mich auch
Engem is érdeklne
A jó öreg simson a legjobb volt megtanulni motorozni 😏 aztán jött a 250-es cr ahol már teljesen más világ jött 😂
Kenyszerleghuteses nem? :P erdekes moci amugy
Dejó videólett nekemis lessz lassan egy simsonom már aligvárom😁😁😀🙂
SR-> simson Roller
full gyári XD
Szép tákolmány de azért vegyél egy MOTORT is 😀🤣
Ez kb 5 motor az egyben
Az ilyen motorosok miatt nincs a piacon gyári simson!
Ott segítek a világon ahol tudok.
ez a tipikus eladó gyári simson 700.000Ft hirdetés motorja
Nekem az a nevem hogy Bagi Gergő
Hirten azt hittem h 933k feliratkozod van
zsenialis , ez annyira szar , hogy mar jo , nagyon tetszik a tuning szigszalag rajta , gondolom a sebessegre 10 et ratesz
Neked kár volt motorhoz jutnod
Szörnyü amit csinálsz
Inkább biciklizél talán azzal boldogulsz és nem cseszed el
Köszi
Örülök hogy tetszik :D
Ebbe több az Mz mint Simson 😆
Zsîr
Kokany moci xdd
xd
Bocs de ez nem biztonságos szoval nem ajánlom hogy használd de nem állitalak meg ebem
@@fullgyari maga a szerkezete
Ehyszerüen mindig valami baj van vele meg hát nem egy mostani darab jo te raktad össze vagy nem tudom számomra nem biztonságos
@@fullgyari jolvan magadra ves én nem álitalak meg
Igazi motort
Mi ez az undormány? Jó, nem tudom mire csináltad ezt a motort de annyi taknyolás van rajta, hogy akár még kartonpapírból is jobb motort építek! :D
Őszintén: Nekem is van simom nem gyári állapotú, de felújítottam és normálisan kinéz amilyennek ki kell néznie! ;)
Nem hiszed? tessék:
ua-cam.com/video/r_IDCUPN2ts/v-deo.html
Nincs olyan hogy ki kell néznie valahogyan, azért mert egy motor gyári, még nem jobb.
Amúgy, hanem hallottál még a mopedrallyról akkor feltétlenül keress rá
@@fullgyari MIvel kezdtem? Hogy az enyém nem "gyári" állapozú de jól megy. A másik rákerestem a mopedrallyra ránéztem az első videótalálatra és abban is külömb motorok vannak mint a tied. XD Pl a piros meg a zöld. Nem összetákolt/taknyolt valami hanem normálisan lefestve normálisan összeszerelve. Az enyémet is meglehetne csinálni pl 80 ccm re meg 5 sebességesre meg ilyenek akkor már az enyémben is lenne erő és már mehetnék is rallyzni vele (ha nem sajnálnám a fehér oldalfalu gumit) és normálisan nézne ki.
@@robigaminghun01 jaa
Akkor nem műszakilag van gondod, hanem amiatt nem tetszik hogy nem fényeztem le?
Engem a külsőségek nem hoznak lázba, ettől függetlenül a tank és a sárvédők le vannak azóta fényezve.
Úgy látom nem olvasod végig amit írok. Nem csak a festés tőlem lehet fekte az egész motor az se érdekel de az hogy összevissza van kábelkötegelve, meg rongyokkal betekerve ragasztószalagozva meg spray-s dobozok ráerőszakolva, meg mindenféle alkatrészből összedobva azért ez már elég ronda és szakértelem mentes. Azért meglehetett volna adni a módját ha már motort építesz! Miért nem lehet normálisan megcsinálni? Meghegezteni a vázat, odaillő alkatrészek hozzászerelése, rögzítések kialakítása rendesen stb... Ennyierővel tegyél rá Trabant tankot az 24 L-es még messzeb tudsz menni XD
@@robigaminghun01 ez a rallyra kb 3 délután alatt készült el, azért olyan amilyen, egyébként kibírt 200km terepen nyüstölést. Azóta már sokkal vállalhatóbbra megcsináltam.
A dob csak egy ötlet volt, nem vált be, a kötegelő az csak gyorsmegoldás, a ragasztószalag csak a papírtartót tartja, rongy pedig nincs is a motoron.
Összeválogatott alkatrészekből szereltem össze nagyon gyorsan, ez ilyen.
Huhh de csesznye
Nekem is volt hasonlo. :D annyi kulonbseggel,hogy s50B vazban volt egy 60/4-es 4 sebis star blokk,egy olcso szar gagyirezoval :D Ocsmany volt szegeny,de amire nekem kellett,egeszen jol hasznalhato volt.
4 sebis?😮
Milyen karbit használtál?😀
János Alex Nyakas 19-es Amal :)