Dlaczego przeprowadza się sterownie na zimno? I czy takie sterowanie przeprowadza się po każdym objęciu tego typu lokomotywy przez Maszynistę? Pozdrawiam
Zazwyczaj czas na takie sprawdzenie lokomotywy jest jak przyjmujemy lokomotywę gdzieś w szopie czy stacji. Jeśli mamy czas to warto zrobić sterownie na zimno bo mamy pewność że jak ruszymy to lokomotywa jest sprawna i całe sterowanie i praca styczników jest prawidłowa 😁. Nie zostaniemy zaskoczeni że po wyjeździe że stacji nagle mamy np.tylko układ szeregowy i nic więcej 😅
Pytanie co do pozycji nastawnika kierunkowego. Teoretycznie na pozycji N1 jest tylko jazda na układzie szeregowym bez bocznikowania, a na filmie widać, że tej blokady nie ma? Jakieś odstępstwo od reguły?
Bardzo fajny filmik 😃
Dzieki;) Pozdrawiam
Nic dziwnego że EP09 ma dużo z helmutow. Tam się wykonuje to co prawda na tablicy niskonapięciowej za kabina nr 2 pakietowy WRS.
Bardzo fajny poradnik 😀
Dzięki 🙂, Pozdrawiam Serdecznie
I wszystko należycie sprawdzone.....można wyruszyć na szlak. Kciuk do góry za ciekawie omówione zagadnienie sterowania na zimno.
W niektórych egzemplarzach ET22 jest na odwrót "na zimno" - położenie w górę, "na gorąco" - położenie w dół.
Prawda;) kolej zawsze czymś zaskoczy 😁
Dlaczego przeprowadza się sterownie na zimno? I czy takie sterowanie przeprowadza się po każdym objęciu tego typu lokomotywy przez Maszynistę? Pozdrawiam
Zazwyczaj czas na takie sprawdzenie lokomotywy jest jak przyjmujemy lokomotywę gdzieś w szopie czy stacji. Jeśli mamy czas to warto zrobić sterownie na zimno bo mamy pewność że jak ruszymy to lokomotywa jest sprawna i całe sterowanie i praca styczników jest prawidłowa 😁. Nie zostaniemy zaskoczeni że po wyjeździe że stacji nagle mamy np.tylko układ szeregowy i nic więcej 😅
Na których pozycjach bezoporowych działa bocznikowanie w et22?
Na Kazdej bezoporowej. Czyli pozycja 21, 36, 48
Pytanie co do pozycji nastawnika kierunkowego. Teoretycznie na pozycji N1 jest tylko jazda na układzie szeregowym bez bocznikowania, a na filmie widać, że tej blokady nie ma? Jakieś odstępstwo od reguły?
Na pozycji N1 jest jazda na wszystkich układach ale bez bocznikowania, także prawidłowo ;-)