J'ai trouvé la solution pour ne plus avoir le problème de débattement a l'arrière, j'ai mis des cardans avant type cvd,ils sont un peu plus courts et ils ne tapent pas dans les noix de diff, aussi on peut y mettre des cardans centraux avant,ils sont légèrement plus courts que les autres et ça regle se problème de conception, testé et approuvé aujourd'hui même 👌
Merci de la réponse et ton avis clair:-) Me demandait aussi le type d'utilisation..... même en loisir léger, piloté par mon jeune de 10 ans qui aime bien utiliser ses bagnoles en restant zen sans rouler comme le ferais un adulte bien chaud de la molette:-) Tu pense que tout ce qui est trans. pétera aussi même si il est pas utilisé à fond non stop et sans sauts et attaques de malade? Car je pensais que des cardans et noix en acier était un gage de qualité, en comparant ça à des cardans plastique? (et c'est le cas du arrma blx 3s granite non....a ce qui me semble sur les photos?) Danke schön:-) Super deine Sendung!
saluuuuuu, alor pour un pti si t 2 ou 3s pas de soucis ou mem 4 si tu met le punch control a fond et que c pas un violent sur mouvement de gachette ça tiendra facil + d'1an , et oui autre avantage du plastique le flex mais en gnal pareil une ptite année plastique secoué
Bonjour Many:-) J'aimerais savoir si tu as fait une vidéo / test du hobbytech BXR-MT brushless? Et que pense tu de ce modèle? Merci beaucoup d'avance:-)
salu , nan mai touch pa ! mdr comme c le buggy avec des grande roue sans le moindre renfor ...jte laisse deviner la suite....on ma die support daxe casse , slipper cass, servo fume , moteur fum etc etc , moi jdi va voir arrma blx 3s granite/nero
Ok je te remercie pou l’info le team j’aime bien design jespere qu’il est solide il est bien fait en plus en dirait un angin de guerre je vais prendre le bes 3 .merci beaucoup
ben il ma resisté héhé , bon apres je suis pas le gogol qui roule 0 a fond sur les gaz et a fond sur els frein en fonçant dans tt en etant sur que ça vas faire super figure ouahhahaa
Salut many, encore merci pour t’es super vidéo. Voilà moi j’ai un survolt de chez hobbyrech et mon servo a grillé ( je pense) et quelle modèle me conseille tu pas trop cher au cas où ?!? Merci mamy
salut alors ça c une réponse facile :) sans diff central : hobao hyper mt sport + avec l'option slipper et roulette et une carro descente et bien sûr faudras des roues proline :) avec diff centrale team magic e6III B.E.S ou la version redcat trt8mt be6s dispo avec taxe et douane comprise a 720e sur ebay le new losi 3xle j'aime pas carro et 0 protection de la carro , ils on enfin mis diff centrale et slipper !!! et il est plus long que l'ancien MAOUUUSSE mais tjr cette putin de roulette de merde derriere total débil , avec une barre en alu...au cul d'un mt de 7kgs...ça eput que craquer et en + pas de pare choc !! raaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Salü! Bon bein si j'ai bien compris les deux véhicules, entre le BXR-MT et le Arrma BLX 3S, il n'y as pas une différence énorme alors si les deux ont un gros risque d'être tout dégnapés dans un an en utilisation plutôt calme....? Après c'est sur que ce genre d'engins, avec un terrain de buggy ou de cross moto, à faire le goré à fond avec tu pense que le Arrma BLX3S sera bien plus apte à pas casser en morceaux? Pourtant le BXR-MT as un bon châssis bien solide en apparence et ALU... En plus des supports d'amortos et autres petites pièces en alu de partout....?
l'alu en rc sa ve rien dir c un mythe ! lalu ce pli le plastic ce deform et revien regarde le xmaxx ...10kg a par transmission tt palstic et i fai des truc ke jamai un engin aussi lourd n'a fai avan lui ! :) arrma + solide que le bxr c clair ! et non sron pa deglingé mai les cardan plastic oron du jeu et mem si i cass c pa chere et rapide a reparé , t noi acier et cardan kan sron foutu pour 1 seul c le pri des 4 arrma...
peut être de ma faute il avait trop chauffé, ou défaut je sais pas. mais sur du 1/10 il tient toujours. j'avais gratté avec de la toile emerie pour avoir de l'accroche et gros dégraissage acétone. il est possible de faire un coin avec les astuces des uns et des autres ?
J'ai trouvé la solution pour ne plus avoir le problème de débattement a l'arrière, j'ai mis des cardans avant type cvd,ils sont un peu plus courts et ils ne tapent pas dans les noix de diff, aussi on peut y mettre des cardans centraux avant,ils sont légèrement plus courts que les autres et ça regle se problème de conception, testé et approuvé aujourd'hui même 👌
Yeahhhhh ✌️
Merci de la réponse et ton avis clair:-)
Me demandait aussi le type d'utilisation..... même en loisir léger, piloté par mon jeune de 10 ans qui aime bien utiliser ses bagnoles en restant zen sans rouler comme le ferais un adulte bien chaud de la molette:-)
Tu pense que tout ce qui est trans. pétera aussi même si il est pas utilisé à fond non stop et sans sauts et attaques de malade?
Car je pensais que des cardans et noix en acier était un gage de qualité, en comparant ça à des cardans plastique? (et c'est le cas du arrma blx 3s granite non....a ce qui me semble sur les photos?)
Danke schön:-)
Super deine Sendung!
saluuuuuu, alor pour un pti si t 2 ou 3s pas de soucis ou mem 4 si tu met le punch control a fond et que c pas un violent sur mouvement de gachette ça tiendra facil + d'1an , et oui autre avantage du plastique le flex mais en gnal pareil une ptite année plastique secoué
salut Many, et merci tu vient d'expliquer pouquoi mes diff ont tendance à bloquer lorsque ma suspension est détendu à fond. Bonne journée!!!
salut , aaaaahh j'en connais un qui n'as pas regardé tt le coin du débutant et le coin du dépanneur !! :)
Désolé ho grand Many!!!!
Bonjour Many:-)
J'aimerais savoir si tu as fait une vidéo / test du hobbytech BXR-MT brushless? Et que pense tu de ce modèle?
Merci beaucoup d'avance:-)
salu , nan mai touch pa ! mdr comme c le buggy avec des grande roue sans le moindre renfor ...jte laisse deviner la suite....on ma die support daxe casse , slipper cass, servo fume , moteur fum etc etc , moi jdi va voir arrma blx 3s granite/nero
Ok je te remercie pou l’info le team j’aime bien design jespere qu’il est solide il est bien fait en plus en dirait un angin de guerre je vais prendre le bes 3 .merci beaucoup
ben il ma resisté héhé , bon apres je suis pas le gogol qui roule 0 a fond sur les gaz et a fond sur els frein en fonçant dans tt en etant sur que ça vas faire super figure ouahhahaa
Salut many, encore merci pour t’es super vidéo. Voilà moi j’ai un survolt de chez hobbyrech et mon servo a grillé ( je pense) et quelle modèle me conseille tu pas trop cher au cas où ?!? Merci mamy
regarde servo standar 0254mg savox 15kg 30e :)
many's rcgarage 68 merci super many ‘s
Je confirme tout ce que tu as dit, quelques points à revoir sur cette NXT.
oui y encore du boulot d'ici 2 génération serons ptet au pts
Merci d'avoir parlé des cales avant
Salut à toi un bon tuto ques que tu me conseillerais en mt 1.8 bl surpuissant merci bonne journee
salut alors ça c une réponse facile :) sans diff central : hobao hyper mt sport + avec l'option slipper et roulette et une carro descente et bien sûr faudras des roues proline :)
avec diff centrale team magic e6III B.E.S ou la version redcat trt8mt be6s dispo avec taxe et douane comprise a 720e sur ebay
le new losi 3xle j'aime pas carro et 0 protection de la carro , ils on enfin mis diff centrale et slipper !!! et il est plus long que l'ancien MAOUUUSSE mais tjr cette putin de roulette de merde derriere total débil , avec une barre en alu...au cul d'un mt de 7kgs...ça eput que craquer et en + pas de pare choc !! raaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Salü!
Bon bein si j'ai bien compris les deux véhicules, entre le BXR-MT et le Arrma BLX 3S, il n'y as pas une différence énorme alors si les deux ont un gros risque d'être tout dégnapés dans un an en utilisation plutôt calme....?
Après c'est sur que ce genre d'engins, avec un terrain de buggy ou de cross moto, à faire le goré à fond avec tu pense que le Arrma BLX3S sera bien plus apte à pas casser en morceaux?
Pourtant le BXR-MT as un bon châssis bien solide en apparence et ALU... En plus des supports d'amortos et autres petites pièces en alu de partout....?
l'alu en rc sa ve rien dir c un mythe ! lalu ce pli le plastic ce deform et revien regarde le xmaxx ...10kg a par transmission tt palstic et i fai des truc ke jamai un engin aussi lourd n'a fai avan lui ! :) arrma + solide que le bxr c clair ! et non sron pa deglingé mai les cardan plastic oron du jeu et mem si i cass c pa chere et rapide a reparé , t noi acier et cardan kan sron foutu pour 1 seul c le pri des 4 arrma...
Je fais des romans la!!
RIPquattro39
c pa grav hhéhéhé
J'ai presque dit prem's
mdr
salut j'avais fixé un rotor sur l'arbre avec du bloc press.
a oui bien joué !
peut être de ma faute il avait trop chauffé, ou défaut je sais pas. mais sur du 1/10 il tient toujours. j'avais gratté avec de la toile emerie pour avoir de l'accroche et gros dégraissage acétone. il est possible de faire un coin avec les astuces des uns et des autres ?
A quand les slash de ysa
d'ici sem proch je pense , tu sais j'ais un travail et uen famille , ça c'est jsute pour le loisir , je fais pas que ça lol
many's rcgarage 68 jsuis desolée... tes video son tellement superbe. Faux faire quoi pour t envoyer une voiture.
Salut salut
:) solu aussi
Prem’s
t'abuse pas un peut ?? lol
many's rcgarage 68 tu ces quand t arrive pas à dormir a cause de la douleur