Je sors de mon rang de membre de la communauté silencieuse pour une fois. Jules, tu as vraiment un énorme talent pour conter ces histoires. Je pense que même si tu racontais les plus grosses saisons de domination, comme 2013, 2019 ou 2023, ce serait une masterclass. Continue comme ça, à nous faire vivre notre passion commune pour le sport auto.
47 berges mais merci Monsieur. je te suis depuis longtemps et à chaque épisode j'ai l'impression de me retrouver un WK de GP avec les coulisses en plus. FELICITATION!!!👍
Merci Jules pour cette série sur 1993. De tous les progrès apportés à la F1, le plus contestable pour moi est l'aileron arrière mobile et les zones d'utilisation du DRS. Les courses avant cette "amélioration" étaient vraiment plus spectaculaires.
Alain a eu autant de malheurs que de chance dans cette saison c'est incroyable ! Superbe épisode encore, quel travail et quel plaisir pour nous ! Vivement la semaine prochaine ❤
Et soit-dit en passant, j'ai trouvé que sa manœuvre était un incroyable réflexe d'esquive (bien joué de regarder dans ses rétros), bien mal récompensé certes, mais qui a sauvé sa course, et accessoirement évité une neutralisation.
(Mon message est à prendre au second degré) Alain risquait la disqualification si ça avait été les commissaires de Suzuka en 1989. lol J'ajoute comment Ayrton s´est souvenu de Suzuka pour revenir sur la piste à contresens et éviter la disqualification.. () Plus sérieusement : les Ligier ont démontré la puissance du moteur Renault, plus puissant que le v12Ferrari Pour Damon, le jour de gloire arrive...
Très bon travail Jules Je suis plonger dans l'histoire. Le son des divers moteurs de l'époque, quel bonheur pour les oreilles.😊 Hill, une nouvelle fois malchanceux 😢 Continue d'autant nous régaler de sport mécanique.
Ce vieil Hockenheim, j'ai toujours une petite larme qui vient quand j'y repense et que je vois son triste état d'abandon actuel, c'était vraiment un must de la vitesse avec Monza à l'époque, d'authentiques circuits de moteurs, et un côté mystique avec la forêt qui créait des conditions particulières(ment dangereuses), en bref, des tracés comme on en fait plus à l'époque du tout-Tilke 😢
Images toujours magnifique,belle manoeuvre de alain pour eviter l'accident,pas de bol pour Damon,la belle cabriole de Derek.a noter égalment le petit interview de Mr Crombrac qui tout a fait raison,les ingénieurs cherchent toujours a améliorer et cela nous a amener des systemes de sécurité sur nos autos de tout les jours.
Encore un super travail !!!! Très complet, très bien présenté et juste à 99% ! Je suis passionné depuis mes 6 ans (1976) et j'en connais un morceau ! Ton travail est excellent ! Unique !!! Le choix des saisons 82, 86 et 93 sont excellents ! L'Histoire de la F1 !!!....et qui ne commence pas en 2000 !!! ( petit message à 95% des UA-camurs F1) Vivement 73, 74, 75, 79, 83.... y a de quoi faire !!! 👍🏁😉
Vraiment sympa de replonger dans cette saison 93. Ca fera encore une tres bonne playlist a se revoir dans quelques mois. Bon travail Jules, Au top comme d'habitude, Merci. Rends l'argent !... Ah non pardon 🙃
Le gars, il passe d'une video précise sur Stoner à un résumé de grande classe sur la saison F1 de 93... Qu'est ce que tu veux critiquer ? Un grand merci Jules!
Du bon boulot comme toujours ! 8:00 petite boulette, tu nous dis qu'à l'été 93 l'Allemagne avait 3 victoires en course, mais c'était déjà 4 en comptant Francorchamps 92. Arf, je pinaille mais à force d'avoir du bon contenu, on devient exigeant ! 😉
Merci pour ce 10eme volet de la saga 1993❤, très bon boulot 👏👏👏👏👏👌👍 Prost a gagné ! la est le principal 😊, j’espère qu’il va enfin décroché son 4ème titre de champion du monde tant mérité 🤞! Mérité !? Oui car on ne lui à pas fait de cadeaux à cette époque témoin encore sa pénalité pour avoir évité un accident 😱😱😱, complètement absurde le règlement de cette époque 🥶😝, 30 ans après c’est fou de voir qu’il est encore pénalisé!!!??? 🤔🤣🤣🤣🤣!!! Bon puisque rien a changé, qu’il est facile de critiquer à tout va le professeur qui excelle dans son art, à savoir respecter sa machine et ne pas taper dedans comme un sourd à l’inverse de son équipier...🤔, je m’engage à essayer cette boisson qui sponsorise ta chaîne 😊 a une condition, que Alain Prost termine ce championnat 1er à la fin de cette rétrospective 😉! Croix de bois, croix de.... 😘bisous Juju
Très déçu !vraiment très déçu.. de devoir encore attendre une semaine pour avoir la suite de cet merveilleuse série ! Super vidéo comme d'habitude,je me répète ta narration est vraiment excellente
Comme d'habitude, nous invitons les personnes n'ayant pas vu les épisodes précédents à les regarder afin de bien comprendre le contexte. Quand aux autres, on leur souhaite un bon épisode.
Je regardais la F1 à l'époque depuis des années déjà, mais je ne réalisais pas à quel point Damon Hill était bon et malchanceux à la foix : au point de le prendre pour une sorte d'ersatz sorti de nulle part après la mort de Senna avec un numéro 0. Merci intéressant à Jules de me faire comprendre que j'avais tout faux. Damon Hill aurait même pu gagner le championnat sans cette poisse invraisemblable.
Bravo encore une fois pour la qualité des tes docus (oui on est plus au stade de la video là) Cette aison 93, chaque fois que je me penche dessus, souvent comme d'autres saisons, et encore en regadant cette review, je ne peux m'emepcher de penser que sans poisse Hill pouvait jouer le titre. 3 victoire perdus dans le dernier quart de la course... Ecart à la fin du champ? 30 pts. Bref il pouvait jouer le championnat en terme de pilotage. D'ailleurs, et c'est ma deuxième remarque sur cette saison, je trouve que ça a été largement sa meilleure saison en terme de gestion et de pilotage, il faisait "peur" et était hyper performant. Ce qu'il ne sera plus jamais par la suite (pas compris encore pourquoi d'ailleurs) vivement lundi :)
Génial épisode, géniale série encore une fois (que je suis assidûment, même si je ne commente que peu)!.. Et, décidément, Ecclestone, c'est un Bernie, quand même 😉...
Excellent épisode une nouvelle fois , ohhhh tout le monde aurait aimer être cette gentille souris dans l'hotel pour savoir ce qui c'est dit ce jour là ahahah
Jules, c'est absolument remarquable cette série de 10 (pour l'instant ?) épisodes (même 11 en comptant le #00), j'ajouterais même que cette série est bien meilleure que la série « Prost » de Canal +, car la saison 1993 est parfaitement couverte, et avec justesse, mais aussi une grande partialité. Je m'incline et ne peux qu'applaudir des deux mains. 👌👍 J'espère (mais je suis confiant) que nous aurons les épisodes suivants (pour les six GP restants de la saison 1993) dans la même veine que les onze premiers.
Super GP que celui là. Vraiment pas de chance pour Damon ce maudit pneu. Magnifique vidéo Jules. Rendez vous à Budapest ! Continue comme ça. Big up de Belgique
On voit bien que tout avait été fait pour emmerder Prost cette année là. Cette pénalité est l'une des plus honteuses que j'ai jamais vue en F1. C'est d'ailleurs plus ou moins la goutte d'eau qui a fait déborder le vase pour Prost qui à partir de ce jour là avait décidé de se barrer en fin de saison.
Je dois avouer que je suis en attente de tes vidéos sur 1993 : quel talent ! Vraiment bravo pour ton talent de conteur. Surtout que 1993 a été une saison spéciale pour moi : mon premier GP à Magny-Cours. Feras-tu un recap en une vidéo ? Amicalement 🤩❤👋👌🖖
Pour Compléter le bon travail de Jules, je laisse à la disposition de tous le tour du circuit d'hockenheim de L'époque 93 en caméra embarqué avec la Williams Renault D'alain Prost 👉ua-cam.com/video/MeLAQevFLBc/v-deo.html et pour revoir la course de 1993, elle est disponible en intégralité avec les commentaire de TF1De L'époque Ici👉ua-cam.com/video/FK-FwcO8rWY/v-deo.html
Pauvre Damon mais est-ce vraiment la malchance ou un pilotage trop nerveux, Alain n'a pas les mêmes soucis même si il avait des vibrations en fin de course à cause, peut-être, des pneus. What is the question ?
Combien de coups d'éclats Prost a fait grâce à sa gestion des pneus ? Je pense par exemple à son titre de 1986... La science de la course, ne jamais rouler à 99 ou 100%, savoir se contenter de faire l'épicier quand c'est nécessaire, être à l'écoute de sa machine... Prost disait lui-même que le fait de rouler à 85-90% lui laissait du temps pour penser, et savoir ce qui meilleur ou ce qui ne l'est pas. Ça s'appelle l'expérience, et si l'on peut débattre sur la malchance ou non de Hill, il est un fait qu'à cette époque, Hill ne l'a pas, cette expérience (de la course). Certes, il connaît très très bien la voiture pour avoir contribué à son développement, et sur ce plan il était un peu le professeur de Prost dans une certaine mesure (qui a d'ailleurs toujours loué son travail et salué sa grande aide). Mais la science de la course, même en 1993, ce n'est pas toujours "keep pushing", et mon humble avis, ce qui ne l'a pas aidé était surtout Williams qui n'était pas de base convaincu par son potentiel, et celui-ci lui a mis la pression pour se hisser au niveau de Prost, le faisant ainsi conduire à bloc. Mais au prochain, on pourra vraiment constater que le métier rentre 😮
L aileron amovible et le drs devrait être laisser libres aux pilotes eux même de juger où et quand !!! Celui qui gère au mieux fera une bonne affaire et les grands prix plus animé s😊😊😊
Dans la série prost, il raconte 93 et vraiment un enfer 93. William je l'ak toujours dit, à l'époque c'était une équipe froide. Franck est un con, la preuve, que des champions qui en ont gagné qu'un avec l'équipe, et même plusieurs départs après titres, 4 quand même... Bref, des batards Williams. Qui gagnent mais quand même Ça marche quand ils gagnent, puis ça a causé leur perte dans les années 2000
Williams a perdu quelques pilotes auquel il était très attaché, et un peu à l'instar du Commandatore qui en a perdu encore davantage, il s'est refermé, est devenu assez logiquement froid et distant avec eux, au point malheureusement de les traiter un peu comme de la bouse de vache dès qu'ils espéraient une once de revalorisation. Mais je pense que Patrick Head était aussi co-responsable de cette logique qui considère les pilotes tel de simples employés devant simplement écouter leur boss et faire leur taf.
Franchement ,ma mère ….,ma femme …42 berges et je viens de m’en sortir… punaise !!!c tellement ouf!!! Si y’a 1 doute ?…,c qui y a pas de doutes!!!… Pour ceux qui rejettent le conflit…,pas d’enfant ?… BARRE TOI!!! Et pour ceux qui aime la bagarre ,?….soyez obstinés ou SM!… Franchement,c mission combat de moulins à vent… Après qd il y a des gamins -10 ans… Il faut s’isoler éviter les contacts aux max !… Un centième de relâchement ,et c reparti!!!… Un truc de fou…
85.4K subscribers • 578 videos je vais faire un commentaire d'indignation vis à vis de UA-cam. Actuellement youtube est au cœur de plusieurs dramas notamment concernant des chaines biens connu. Je tiens juste à dire que je ne comprends pas. IL y a des 100ène de chaines de merdes avec des videos de mauvaises qualités qui engranges des vues indécentes. Alors que d'autre font un taff incroyable et proposent du contenu de qualité mais ne sont pas suffisamment récompensé. Merci pour la video
Je vous invite a rechercher le biopic sur max mosley. Ce n'est pas le monstre qu'il nous été présenté, a nous, français qui avont le siege de la FIA place de la concorde à Paris !
Mine de rien sur les 2 dernièrs courses, , si on rajoute les 20 pts perdus à Hill, on retire les 8 pts à Prost, ça nous met D.Hill pas si loin au championnat...
En 1992, Schumi finit devant Senna mais avec une seule victoire en grand prix contre trois pour le brésilien, le système de comptage des points était différent de la saison suivante ?
Schumacher était plus régulier autant que je me rappelle quand j'avais revu. Et Senna avait pas mal lâché sur la fin de saison car pour une fois il avait faillit être passé par contre coéquipier Berger !
Je sors de mon rang de membre de la communauté silencieuse pour une fois.
Jules, tu as vraiment un énorme talent pour conter ces histoires. Je pense que même si tu racontais les plus grosses saisons de domination, comme 2013, 2019 ou 2023, ce serait une masterclass. Continue comme ça, à nous faire vivre notre passion commune pour le sport auto.
Jules Prost.... Comprend pas vraiment le commentaire, juste ceci dit. Juste un peu hors sujet. Mais suis d'accord😊
47 berges mais merci Monsieur. je te suis depuis longtemps et à chaque épisode j'ai l'impression de me retrouver un WK de GP avec les coulisses en plus. FELICITATION!!!👍
La vitesse affolante dans la pitlane me donne froid dans le dos!
C'est fou qu'un drame ne soit jamais arrivé, avec ce monde dans les stands.
Merci Jules pour cette série sur 1993.
De tous les progrès apportés à la F1, le plus contestable pour moi est l'aileron arrière mobile et les zones d'utilisation du DRS. Les courses avant cette "amélioration" étaient vraiment plus spectaculaires.
Alain a eu autant de malheurs que de chance dans cette saison c'est incroyable ! Superbe épisode encore, quel travail et quel plaisir pour nous ! Vivement la semaine prochaine ❤
Le stop and go pour Prost quelle blague. Tu évites un accident et tu es pénalisé 🤣
Et soit-dit en passant, j'ai trouvé que sa manœuvre était un incroyable réflexe d'esquive (bien joué de regarder dans ses rétros), bien mal récompensé certes, mais qui a sauvé sa course, et accessoirement évité une neutralisation.
Vous avez tout dit à vous deux.
Belle réponse collégiale 😊
Et quelle lucidité pour l'eviter
(Mon message est à prendre au second degré)
Alain risquait la disqualification si ça avait été les commissaires de Suzuka en 1989. lol
J'ajoute comment Ayrton s´est souvenu de Suzuka pour revenir sur la piste à contresens et éviter la disqualification..
()
Plus sérieusement : les Ligier ont démontré la puissance du moteur Renault, plus puissant que le v12Ferrari
Pour Damon, le jour de gloire arrive...
Très bon travail Jules
Je suis plonger dans l'histoire.
Le son des divers moteurs de l'époque, quel bonheur pour les oreilles.😊
Hill, une nouvelle fois malchanceux 😢
Continue d'autant nous régaler de sport mécanique.
C’est vraiment un petit feuilleton dont on se délecte avec grand plaisir, chaque année entre deux saison!
Ce vieil Hockenheim, j'ai toujours une petite larme qui vient quand j'y repense et que je vois son triste état d'abandon actuel, c'était vraiment un must de la vitesse avec Monza à l'époque, d'authentiques circuits de moteurs, et un côté mystique avec la forêt qui créait des conditions particulières(ment dangereuses), en bref, des tracés comme on en fait plus à l'époque du tout-Tilke 😢
Merci beaucoup de ne pas avoir oublié de notifier le 250 ème GP de Riccardo .
Excellent. Revoir tous ces champions donne envie de plus de revue de saisons. N'oublie pas les années 70 et même 60. G.Crombac à 5:36
Images toujours magnifique,belle manoeuvre de alain pour eviter l'accident,pas de bol pour Damon,la belle cabriole de Derek.a noter égalment le petit interview de Mr Crombrac qui tout a fait raison,les ingénieurs cherchent toujours a améliorer et cela nous a amener des systemes de sécurité sur nos autos de tout les jours.
Je ne suis pas d'un genre flatteur mais tu t'améliore sans cesse, il me f allait te l'écrire.
Merci à toi.
Encore un super travail !!!! Très complet, très bien présenté et juste à 99% ! Je suis passionné depuis mes 6 ans (1976) et j'en connais un morceau ! Ton travail est excellent ! Unique !!! Le choix des saisons 82, 86 et 93 sont excellents ! L'Histoire de la F1 !!!....et qui ne commence pas en 2000 !!! ( petit message à 95% des UA-camurs F1) Vivement 73, 74, 75, 79, 83.... y a de quoi faire !!! 👍🏁😉
La difficulté pour les 1970's c'est le manque d'images hélas
"Le Stuke d'avant" elle était bonne celle la !! Damon la maffre !! Beau travail Jules !!
Excellent reportage une fois de plus. Ça fait du bien d’entendre la voix de Schumi. Le Québec te salue mon ami 😍
Vraiment sympa de replonger dans cette saison 93.
Ca fera encore une tres bonne playlist a se revoir dans quelques mois.
Bon travail Jules, Au top comme d'habitude, Merci.
Rends l'argent !... Ah non pardon 🙃
Ne lui jette pas la Pierre comme ça 😅
Le gars, il passe d'une video précise sur Stoner à un résumé de grande classe sur la saison F1 de 93... Qu'est ce que tu veux critiquer ? Un grand merci Jules!
Du bon boulot comme toujours !
8:00 petite boulette, tu nous dis qu'à l'été 93 l'Allemagne avait 3 victoires en course, mais c'était déjà 4 en comptant Francorchamps 92.
Arf, je pinaille mais à force d'avoir du bon contenu, on devient exigeant ! 😉
Jallais faire la reflexion mdrr tu m'as devancé !
Les coulisses du F1 circus très bien expliqué.
Merci pour la vidéo ! Encore un régale pour débuter la semaine
Merci Jules 👌👌👌
Tes vidéos sont vraiment super, toujours un plaisir. Merci.
Merci pour ce 10eme volet de la saga 1993❤, très bon boulot 👏👏👏👏👏👌👍 Prost a gagné ! la est le principal 😊, j’espère qu’il va enfin décroché son 4ème titre de champion du monde tant mérité 🤞! Mérité !? Oui car on ne lui à pas fait de cadeaux à cette époque témoin encore sa pénalité pour avoir évité un accident 😱😱😱, complètement absurde le règlement de cette époque 🥶😝, 30 ans après c’est fou de voir qu’il est encore pénalisé!!!??? 🤔🤣🤣🤣🤣!!! Bon puisque rien a changé, qu’il est facile de critiquer à tout va le professeur qui excelle dans son art, à savoir respecter sa machine et ne pas taper dedans comme un sourd à l’inverse de son équipier...🤔, je m’engage à essayer cette boisson qui sponsorise ta chaîne 😊 a une condition, que Alain Prost termine ce championnat 1er à la fin de cette rétrospective 😉! Croix de bois, croix de.... 😘bisous Juju
Quel beau témoignage .
Merci Mallorie
Toujours un grand plaisir! Merci beaucoup !
Triplé ELF a la fin du Grand Prix, encore une fois.
ça a été dur pour Hill cette saison 93... ça fait bizarre aussi de se dire que c'était la dernière victoire pour Prost. Vivement la semaine prochaine.
Salut,
Référencement.
Longue vie à cette chaine!
superbe vidéo comme toujours !
Encore super ,que dire
Hâte de voir le prochain épisode
Très déçu !vraiment très déçu.. de devoir encore attendre une semaine pour avoir la suite de cet merveilleuse série ! Super vidéo comme d'habitude,je me répète ta narration est vraiment excellente
20:50 quand je vois cette inscription, cette écurie aurait pu écrire une page de son histoire.
Il faut absolument que tu gardes la musique même pour d'autres trucs, elle est trop bien vraiment
elle est excellente
Yessssss ❤
Merci Jules !! Warwick superman 😉
Comme d'habitude, nous invitons les personnes n'ayant pas vu les épisodes précédents à les regarder afin de bien comprendre le contexte. Quand aux autres, on leur souhaite un bon épisode.
Incroyable contenu 😊j apprécie beaucoup la série 🫠
La malchance de Damon Hill, c'était quelque chose à l'époque. 😲 Chaque épisode de cette série sur 1993 est un régale. 🙂
Je regardais la F1 à l'époque depuis des années déjà, mais je ne réalisais pas à quel point Damon Hill était bon et malchanceux à la foix : au point de le prendre pour une sorte d'ersatz sorti de nulle part après la mort de Senna avec un numéro 0. Merci intéressant à Jules de me faire comprendre que j'avais tout faux. Damon Hill aurait même pu gagner le championnat sans cette poisse invraisemblable.
C'est dommage que l'on n'ait pas plus d'images des podiums en fin de vidéos. Ça permettait de mesurer l'ambiance entre les pilotes..
Bravo encore une fois pour la qualité des tes docus (oui on est plus au stade de la video là)
Cette aison 93, chaque fois que je me penche dessus, souvent comme d'autres saisons, et encore en regadant cette review, je ne peux m'emepcher de penser que sans poisse Hill pouvait jouer le titre. 3 victoire perdus dans le dernier quart de la course... Ecart à la fin du champ? 30 pts.
Bref il pouvait jouer le championnat en terme de pilotage.
D'ailleurs, et c'est ma deuxième remarque sur cette saison, je trouve que ça a été largement sa meilleure saison en terme de gestion et de pilotage, il faisait "peur" et était hyper performant. Ce qu'il ne sera plus jamais par la suite (pas compris encore pourquoi d'ailleurs)
vivement lundi :)
Génial épisode, géniale série encore une fois (que je suis assidûment, même si je ne commente que peu)!..
Et, décidément, Ecclestone, c'est un Bernie, quand même 😉...
Excellent épisode une nouvelle fois , ohhhh tout le monde aurait aimer être cette gentille souris dans l'hotel pour savoir ce qui c'est dit ce jour là ahahah
Jules, c'est absolument remarquable cette série de 10 (pour l'instant ?) épisodes (même 11 en comptant le #00), j'ajouterais même que cette série est bien meilleure que la série « Prost » de Canal +, car la saison 1993 est parfaitement couverte, et avec justesse, mais aussi une grande partialité. Je m'incline et ne peux qu'applaudir des deux mains. 👌👍
J'espère (mais je suis confiant) que nous aurons les épisodes suivants (pour les six GP restants de la saison 1993) dans la même veine que les onze premiers.
Super GP que celui là. Vraiment pas de chance pour Damon ce maudit pneu. Magnifique vidéo Jules. Rendez vous à Budapest ! Continue comme ça. Big up de Belgique
Derek Warwick, un pilote qui mérite d'être connu, peut-être une vidéo 🤔🤔🤔
1993, la dernière saison de Formule 1 qui m’a emballée.
Pareil.
On voit bien que tout avait été fait pour emmerder Prost cette année là. Cette pénalité est l'une des plus honteuses que j'ai jamais vue en F1. C'est d'ailleurs plus ou moins la goutte d'eau qui a fait déborder le vase pour Prost qui à partir de ce jour là avait décidé de se barrer en fin de saison.
Honteux le stop and go de Prost. Rien ne lui fut épargné cette saison
Après cette victoire Prost aurait pu devenir l'égérie de Ricard
😊
Je sais qu'éventuellement, Damon gagnera le titre, mais, pauvre Damon... Je ne peux que comprendre davantage sa frustration en Hongrie 1997
Je dois avouer que je suis en attente de tes vidéos sur 1993 : quel talent ! Vraiment bravo pour ton talent de conteur. Surtout que 1993 a été une saison spéciale pour moi : mon premier GP à Magny-Cours.
Feras-tu un recap en une vidéo ?
Amicalement 🤩❤👋👌🖖
Beau tracé.
Merci pour ces anecdotes
Je retiens surtout Damon Hill qui a sa crevaison à 2 Tours de la fin..
👍
C’est bon de revoir la vraie Formule 1 avec des pilotes de légende et non des courses sur PlayStation avec des gamins aux commandes
Alboreto qui prend le départ 😅
Pour Compléter le bon travail de Jules, je laisse à la disposition de tous le tour du circuit d'hockenheim de L'époque 93 en caméra embarqué avec la Williams Renault D'alain Prost 👉ua-cam.com/video/MeLAQevFLBc/v-deo.html
et pour revoir la course de 1993, elle est disponible en intégralité avec les commentaire de TF1De L'époque Ici👉ua-cam.com/video/FK-FwcO8rWY/v-deo.html
Sa 51e et dernière victoire en Formule 1 !
Pauvre Damon mais est-ce vraiment la malchance ou un pilotage trop nerveux, Alain n'a pas les mêmes soucis même si il avait des vibrations en fin de course à cause, peut-être, des pneus. What is the question ?
Combien de coups d'éclats Prost a fait grâce à sa gestion des pneus ? Je pense par exemple à son titre de 1986... La science de la course, ne jamais rouler à 99 ou 100%, savoir se contenter de faire l'épicier quand c'est nécessaire, être à l'écoute de sa machine...
Prost disait lui-même que le fait de rouler à 85-90% lui laissait du temps pour penser, et savoir ce qui meilleur ou ce qui ne l'est pas.
Ça s'appelle l'expérience, et si l'on peut débattre sur la malchance ou non de Hill, il est un fait qu'à cette époque, Hill ne l'a pas, cette expérience (de la course). Certes, il connaît très très bien la voiture pour avoir contribué à son développement, et sur ce plan il était un peu le professeur de Prost dans une certaine mesure (qui a d'ailleurs toujours loué son travail et salué sa grande aide). Mais la science de la course, même en 1993, ce n'est pas toujours "keep pushing", et mon humble avis, ce qui ne l'a pas aidé était surtout Williams qui n'était pas de base convaincu par son potentiel, et celui-ci lui a mis la pression pour se hisser au niveau de Prost, le faisant ainsi conduire à bloc.
Mais au prochain, on pourra vraiment constater que le métier rentre 😮
*vroem vroem* 😂
P1😂🎉
L aileron amovible et le drs devrait être laisser libres aux pilotes eux même de juger où et quand !!! Celui qui gère au mieux fera une bonne affaire et les grands prix plus animé s😊😊😊
Tu boss avec Res_Barrich ?
Dans la série prost, il raconte 93 et vraiment un enfer 93. William je l'ak toujours dit, à l'époque c'était une équipe froide. Franck est un con, la preuve, que des champions qui en ont gagné qu'un avec l'équipe, et même plusieurs départs après titres, 4 quand même... Bref, des batards Williams. Qui gagnent mais quand même
Ça marche quand ils gagnent, puis ça a causé leur perte dans les années 2000
Williams a perdu quelques pilotes auquel il était très attaché, et un peu à l'instar du Commandatore qui en a perdu encore davantage, il s'est refermé, est devenu assez logiquement froid et distant avec eux, au point malheureusement de les traiter un peu comme de la bouse de vache dès qu'ils espéraient une once de revalorisation.
Mais je pense que Patrick Head était aussi co-responsable de cette logique qui considère les pilotes tel de simples employés devant simplement écouter leur boss et faire leur taf.
Franchement ,ma mère ….,ma femme …42 berges et je viens de m’en sortir… punaise !!!c tellement ouf!!!
Si y’a 1 doute ?…,c qui y a pas de doutes!!!…
Pour ceux qui rejettent le conflit…,pas d’enfant ?…
BARRE TOI!!!
Et pour ceux qui aime la bagarre ,?….soyez obstinés ou SM!…
Franchement,c mission combat de moulins à vent…
Après qd il y a des gamins -10 ans…
Il faut s’isoler éviter les contacts aux max !…
Un centième de relâchement ,et c reparti!!!…
Un truc de fou…
Déjà chumi été dans les rangs il a tenu avant qu'il soit 7 fois champion c'était déjà de la graine
Jules, étrange que tu ne sois pas contacté par la télé pour des documentaires "sports mécaniques" 🤔
85.4K subscribers
•
578 videos
je vais faire un commentaire d'indignation vis à vis de UA-cam. Actuellement youtube est au cœur de plusieurs dramas notamment concernant des chaines biens connu. Je tiens juste à dire que je ne comprends pas. IL y a des 100ène de chaines de merdes avec des videos de mauvaises qualités qui engranges des vues indécentes. Alors que d'autre font un taff incroyable et proposent du contenu de qualité mais ne sont pas suffisamment récompensé. Merci pour la video
Le prochain je vote saison 98. Hakkinnen vs Schumacher
Je vous invite a rechercher le biopic sur max mosley. Ce n'est pas le monstre qu'il nous été présenté, a nous, français qui avont le siege de la FIA place de la concorde à Paris !
Mine de rien sur les 2 dernièrs courses, , si on rajoute les 20 pts perdus à Hill, on retire les 8 pts à Prost, ça nous met D.Hill pas si loin au championnat...
Hill Malchance ou mauvaise gestion
La wiliams trop supérieure par rapport à la mac laren. Aucun suspense
En 1992, Schumi finit devant Senna mais avec une seule victoire en grand prix contre trois pour le brésilien, le système de comptage des points était différent de la saison suivante ?
Schumacher était plus régulier autant que je me rappelle quand j'avais revu. Et Senna avait pas mal lâché sur la fin de saison car pour une fois il avait faillit être passé par contre coéquipier Berger !