Court-circuit 1.6 TDI

Un témoin tableau de bord à cause d'un montage du filtre à particules.
J'analyse les défauts à l'aide d'un ordinateur de diagnostic et je constate que le câble de la sonde de température d'échappement a été coincé dans le collier d'échappement. Après avoir analysé les valeurs, je constate que la sonde de température en amont a été pincée et donc était en court-circuit.
La valeur enregistrée était de 900 degrés lorsque je débranche la sonde de température j'ai 1000 degrés donc la voiture refuse de faire la régénération du filtre à particules sur la route et nécessite une intervention professionnelle.

[@izanami6345]

Merci pour le retour 👍

[@fredericdiaz4335]

Bonne vidéo, merci.

[@DiagnosticAuto]

Merci pour tes encouragements 👌👨‍🔧

[@BricolesRacagnac]

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