Mécanique/20 C'est la courroie accessoire, C'est pas la courroie de distribution. 😑 Donc y a pas de risque d'avoir les soupapes qui font des bisous aux pistons 😂😂
Alors ici ce n'est pas la courroie d'accessoire qui est cassé, c'est la poulie de vilebrequin qui s'est desserré. Dans certains cas il y a pas trop de problèmes mais dans d'autres😱 la vis qui tient la poulie Damper tiens également le pignon de la distribution et la courroie distribution peut être décalée et les soupapes font des bisous au piston 😅 sur beaucoup de moteur aujourd'hui le pignon de vilebrequin n'a pas de clavette et donc c'est une poulie folle qui est serré uniquement à l'aide de la vis du vilebrequin. Dans le cas où il y a plusieurs vises, il n'y a pas de danger tant que la vis centrale n'est pas desserrée.
@@DiagnosticAutoC'est impossible que ça arrive C'est la courroie accessoire, c'est pas la courroie de distribution. Les risques : -Si Pompe à eau sur la courroie accessoire risque de surchauffe moteur -l'alternateur n'est plus en rotation, ce qui ne recharge plus la batterie, défaillance de certaines technologies avec la diminution de la tension (ex plus de direction assisté car plus d'électricité pour la pompe de DA, éclairage faible, pédale de frein dur car et frein faible car plus d'électricité pour le système hydraulique, pompe à carburant tourne au ralenti et plus assez de carburant dans la rampe d'injection et risque de cliquetis...) -plus de clim (qui est sur la courroie accessoire) -poulie dumper qui peut partir avec assez de puissance que pour trouer le capot
Mécanique/20
C'est la courroie accessoire, C'est pas la courroie de distribution. 😑
Donc y a pas de risque d'avoir les soupapes qui font des bisous aux pistons 😂😂
Alors ici ce n'est pas la courroie d'accessoire qui est cassé, c'est la poulie de vilebrequin qui s'est desserré. Dans certains cas il y a pas trop de problèmes mais dans d'autres😱 la vis qui tient la poulie Damper tiens également le pignon de la distribution et la courroie distribution peut être décalée et les soupapes font des bisous au piston 😅 sur beaucoup de moteur aujourd'hui le pignon de vilebrequin n'a pas de clavette et donc c'est une poulie folle qui est serré uniquement à l'aide de la vis du vilebrequin. Dans le cas où il y a plusieurs vises, il n'y a pas de danger tant que la vis centrale n'est pas desserrée.
Désynchronisation des soupapes avec la position du vilebrequin donc des pistons
Une bonne salade de soupapes en perspective 😮😢
@@ofueru2219 une belle salade 🥗
@@DiagnosticAutoC'est impossible que ça arrive C'est la courroie accessoire, c'est pas la courroie de distribution.
Les risques :
-Si Pompe à eau sur la courroie accessoire risque de surchauffe moteur
-l'alternateur n'est plus en rotation, ce qui ne recharge plus la batterie, défaillance de certaines technologies avec la diminution de la tension (ex plus de direction assisté car plus d'électricité pour la pompe de DA, éclairage faible, pédale de frein dur car et frein faible car plus d'électricité pour le système hydraulique, pompe à carburant tourne au ralenti et plus assez de carburant dans la rampe d'injection et risque de cliquetis...)
-plus de clim (qui est sur la courroie accessoire)
-poulie dumper qui peut partir avec assez de puissance que pour trouer le capot