Діма ти здійснив мрію багатьох автомобвлістів які мріяли зробити з Запорожця "пушку", щоб на трасі "натягувать" дорогецькі іномарки. Успіхів тобі. Приємно дивитись.
Той випадок коли запорожцю і другу не треба вмикати щоб обігнати спорт кар🤭 ( як в анекдоті) Красунчик що тут скажеш, бажаю тобі натхнення для покращення цього чудо запорожця😎💪🇺🇦
Красавчик!! Батарею лучше разместить немного спереди задней оси, тогда вес при старте будет сильнее вжимать задние колеса в асфальт. Думаю 2.2с не за горами.
Чекав на ваше відео , аж почав переживати !!! Скажу вам так Слава Богу !!! Слава ЗСУ !!! Слава нашим талановитим людям !!! Діма вам успіхів , ви майбутнє України!!!
Привіт Діма, це просто мрія а ни авто. Чесно, яб собі таку придбав просто їздить на роботу. Навіть до війни хотів заз-40 придбати, з митою зробити електричку, все таки це наша машинка, і запчастин валом.
Я теж довго шукав зацеп на задньому приводі .Рішення выявилося просте-треба шини для драгу,наприклад , mickey thompson street r.Шини які зараз в тебе на відео для кільцевих змагань,у них другі функції ,зовсім не підходящий корд для старту.
Доброго дня!) чудове відео) Щоб зменшити вагу і не втратити аеродинаміку то можливо зробити двері, капот, багажник зі скловолокна Так як роблять на машинах для дрифту
для збільшення прижимної сили та зачепу колес треба попрацювати з аеродинамікою капоту, а саме зробити попереду авто отвір, щоб повітря проходило через тунель і виходило через отвір у капоті зверху перед склом (типу як у Ferrari F12 BERLINETTA)...
Доброго дня! Давно являюсь глядачем вашого каналу, дякую за вашу працю) Хотів би попросити від вас невеличкої допомоги. У місті Суми продається автомобіль Шевроле вольт 1 го покоління який мене цікавить. Чи можете порадити толкових спеціалістів в Сумах по вольтам щоб могли провести повну діагностику і оцінити загальний стан авто. Буду дуже вдячний!
06:26 зниження ваги(заміна скла\металу на пластик\карбон) зі зміною форми\куту нахилу елементів для зниження коефіцієнту аеродинамічного опору(Сх), додавання елементів для аеродінамічного притискання до дороги, повний привід, рівні навантаження на вісі, система контролю тяги?
Тут і є простір для творчості. На таких прискореннях кожну 1/10 треба буде "вигризати" (звісно з відповідними витратами). Чи є сенс це робити - питання до власного "хочу". До 1.5с\100км\год. все одно навряд чи можна бути дотягнути. І дотягнути до клуба "400 км\год." теж. Тому - досягнутий результат і так дуже гарний. Довести все до ладу і насолоджуватись ним. Ну чи переходити у авіацію.
Доброго вечора! Чому немає відеоогляду на Mitsubishi i-MiEV? У них погані батареї, що не берете в роботу? Чи якась інша причина? Зараз задумуюся над покупкою б/у електроавто, натрапила на Ваше відео про Nissan leaf . Та й тепер не знаю, що краще Mitsubishi i-MiEV чи nissan leaf. Уже купу відео переглянула🤯
В якомусь відео ви казали, що розкажете детальніше про контроллер, щось не можу знайти такого відео. Дуже цікаво, що це за контроллер, та що за аккумулятор який віддає 3000А?
Доброго дня,на швидкості більш 90 км\год починае діяти аеро дінамичне сопротивление ,если швідкисьь буде 150 машину може піднять,треба ставить спойлера чтоб притиснути до землі,удачі.
Батарея 350В, виходить близько 100S. Ємність 6кВт*год, виходить одна банка 60А*год. А cтрум 3000А? 50С? Що це за дивні акумулятори, від якихось радіокерованих моделей?
@@twinbattery Десь в мої розрахунки потрапила помилка. :) 150C це для них нормальний режим роботи? Хіба у літієвих не краще відношення ємність на кілограм ніж у залізофосфатних? Я гадав раза у два краще. Можна було б кілограм 30 зекономити. Чи це якраз заради струму? Цікаво ще, яким чином два інвертора керують одним мотором? У моторі два комплекта незалежних обмоток? Чи просто силова частина другого інвертора запаралелена з першим?
На 300 силах можно сделать 300кмч, но на литовский мотор придётся ставить как минимум двухступенчатый редуктор, ну и делать аэродинамичный кузов. А в рамках горбача смысла нет такого делать
Для покращення часу розгону можна скористатися забороненими технологіями болідів формули 1. Наприклад, встановити вентилятор що буде притискати авто до дороги. ua-cam.com/video/yReWlhWWfoI/v-deo.html
Якщо б я знімав двері, то щось би подумав на рахунок спойлеру. Чомусь так і подумав що швидкість не збільшиться. Тобто не чомусь, а саме через притискну силу. Але це порушить концепцію - вовка в овечій шкурі 🙂
:) Национальный аэрокосмический университет им. Н. Е. Жуковского заочно :) але цьому ніде не навчають, коли самому цікаво все зараз є можливість навчитись
Це не авто, це діючий "атракціон". Дуже приємно бачити, людину закохану у свою справу.
Лайк, та переглядів каналу, все буде Україна!
Дуже дякую !
Діма ти здійснив мрію багатьох автомобвлістів які мріяли зробити з Запорожця "пушку", щоб на трасі "натягувать" дорогецькі іномарки. Успіхів тобі. Приємно дивитись.
- Я чув раніше про такі штуки, але там в Запорожця замість заднього ряду сидінь був двигун ДВС форсований.
Ви-геній українського автопрому, без перебільшення!!Я вважаю що в будь-якому випадку майбутнє за єлектро технікою і Ваші таланти оцінять достойно!
Дякую, але я просто роблю те що мені цікаво, тому є результати :)
Привіт, чекав цей відос ще з того часу коли горбатий перший раз засвітився, дякую тобі, робиш велику справу
Дякую!
Ура!! Живий та здоровий! Мирного нам всім неба, я вже переживав!
Все буде Україна особливо з такими неймовірними людьми
У нас всі НЕЙМОВІРНІ!!
Той випадок коли запорожцю і другу не треба вмикати щоб обігнати спорт кар🤭 ( як в анекдоті)
Красунчик що тут скажеш, бажаю тобі натхнення для покращення цього чудо запорожця😎💪🇺🇦
Слава українцям! Обов'язково переможемо! каРФаген має бути зруйнований!
@@Mark_Orh що таке, cBuHoco6aka, в дyni гази, незабаром палатиме? :)
Що таке опасна???? Може небезпечна?
Красавчик!! Батарею лучше разместить немного спереди задней оси, тогда вес при старте будет сильнее вжимать задние колеса в асфальт. Думаю 2.2с не за горами.
Якраз буде навпаки, частина ваги трохи піде на передок.
супер результат!
Лайк плюс комент для продвижения канала
Круто! Діма ти красавчик! Дуже приємне відео та дуже симпатичний Зазік! Бажаю успіхів та натхнення
Дуже дякую!
класс это круто СЛАВА УКРАИНЕ
Дякую! Героям Слава!!
Україномовний технічний UA-cam дуже непогано розвивається. 👍
другий запорожець перевершив свого попередника це приємно.
дякую за емоцію.
Хто перший? :)
@@twinbattery ну той що згорів
Ааа, я подумав що зявився конкурент :) якби не пожежа ці б результати були б рік тому, це точна копія того що було
Діма, ти красава!
Дякую
Дякую! Дуже вчасно!
Слава Україні, Героям Слава! 🇺🇦🇪🇺🇩🇪
Чекав на ваше відео , аж почав переживати !!!
Скажу вам так
Слава Богу !!!
Слава ЗСУ !!!
Слава нашим талановитим людям !!!
Діма вам успіхів , ви майбутнє України!!!
Все буде добре! Дякую
Натхнення,вам хлопці,творіть,такі як ви рухають Україну вперед.
Привіт Діма, це просто мрія а ни авто. Чесно, яб собі таку придбав просто їздить на роботу. Навіть до війни хотів заз-40 придбати, з митою зробити електричку, все таки це наша машинка, і запчастин валом.
Я теж довго шукав зацеп на задньому приводі .Рішення выявилося просте-треба шини для драгу,наприклад , mickey thompson street r.Шини які зараз в тебе на відео для кільцевих змагань,у них другі функції ,зовсім не підходящий корд для старту.
Їх також хочу спробувати
Красава!!!Завжди чекаю нове відео,а також чекаю коли можна переробити мого Ліфа
Дякую!
Удачі друже!!!
Слава Україні!!!
Героям слава!
Ми переможемо,а поки Запорожець))До речі, слідкуйте за безпекою,хочаб ковш з ременями придумайте,отак без дверей не діло ганять
Спасибо за збывшуюся мечту. Так как всегда мичтал о том что бы Заз так валил. 3сикунды это супер результат.
Молодец! Успехов Тебе!!!
Дякую!
Красавчик, справжній спец! Так тримати!
Діма, написав в пошту, подивись будь ласка. Дякую!
Діма, може є сенс зробити двух моторний - повнопривідний запорожець?
Чокнутся!! Я б очень хотел за рулем ощутить хоть разок такой набор скорости 2.5 сек ого ого ого 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
👍зазику нужен полный привод
ви - геній! реально крута тачка для катання!
Ну це прямо занадто громко:) а так то дякую!
Супер! Слава Украине!
👍👍👍👍👍
Дякую за огляд
👍👍👍
Діма, молодець. Ти як завжди неперевершений.
Дякую!
Мій проект поки що підвис. Кузов з грудня 2021 десь на малярці, маляр виїхав. Я в ЗСУ. Та нічого, все буде Україна.
Бережіть себе головне, все буде!
Дуже дякую. До зустрічі.
🏎Best car !
Дімич ти як завжди супер))))красава взув усіх)))
Дякую!!
Просто супер. Неймовірний результат. І вони сподіваються перемогти нашу технологічно підковану націю? Кончені...
Дякую! Уже не сподіваються :)
красава)))) Дякую за відео)))
Доброго дня!) чудове відео)
Щоб зменшити вагу і не втратити аеродинаміку то можливо зробити двері, капот, багажник зі скловолокна
Так як роблять на машинах для дрифту
Дуже цікавий ввдеообзор,удачі вам в майбутьному.
Дякую!
для збільшення прижимної сили та зачепу колес треба попрацювати з аеродинамікою капоту, а саме зробити попереду авто отвір, щоб повітря проходило через тунель і виходило через отвір у капоті зверху перед склом (типу як у Ferrari F12 BERLINETTA)...
Думав над цим вже але тоді він вже не буде виглядать як ретро авто , а хочиться зберегти його максимально схожим
@@twinbattery але тоді немає змісту робити потужний 965 заз, зацепу колес ж ніколи не буде...
Треба його облегчити ще більше))
Замінити двері, капот, багажник на стекловолоконні і зашити дно, щоб воно було плоске
Треба, але корч також не хочу
Дима сделай на английском заголовок и субтитры. Просмотров добавиться 100%
ЗАЗ-965А "Ялта".
А это не просто так, это символично, Ялта - в Украине.
Причём Ялта, которой раньше не было!
нічого собі
Жирний лайк що є нове відео, радий за тебе
Дякую!
Доброго дня!
Давно являюсь глядачем вашого каналу, дякую за вашу працю)
Хотів би попросити від вас невеличкої допомоги. У місті Суми продається автомобіль Шевроле вольт 1 го покоління який мене цікавить.
Чи можете порадити толкових спеціалістів в Сумах по вольтам щоб могли провести повну діагностику і оцінити загальний стан авто.
Буду дуже вдячний!
Добрий день. Нажаль у Сумах нікого не знаю :)
Умница,продолжай.
Дякую дуже круто 🎉
Лифа
Моя повага. Молодець
Дякую
топ)
Круто. Як будети пиримотувати мотор приділіть будласка більши уваги і покажіть як ви це будети робити більш детально.
Ок
Необходимо обкатать на Нюрбургринге) Джереми Кларксона набери!
Авто для прискорення "прямо" :) на треку він погано керується
Красунчик
Дякую!
Думаю не варто порівнювати електромобіль з двс авто. Все таки це різні по природі пристрої. Е свій кайф і там і там.
Клас
Аж собі такого захотів))😊😊
:)
Ракета 🚀
06:26 зниження ваги(заміна скла\металу на пластик\карбон) зі зміною форми\куту нахилу елементів для зниження коефіцієнту аеродинамічного опору(Сх), додавання елементів для аеродінамічного притискання до дороги, повний привід, рівні навантаження на вісі, система контролю тяги?
Теорію я також розумію, але він зовні повинен лишитись запорожцем :)
Тут і є простір для творчості.
На таких прискореннях кожну 1/10 треба буде "вигризати" (звісно з відповідними витратами).
Чи є сенс це робити - питання до власного "хочу".
До 1.5с\100км\год. все одно навряд чи можна бути дотягнути.
І дотягнути до клуба "400 км\год." теж.
Тому - досягнутий результат і так дуже гарний. Довести все до ладу і насолоджуватись ним.
Ну чи переходити у авіацію.
Прискорення мене в цілому влаштовує, на зараз завдання збільшить швидкість не втративши в динаміці, і поки буде так як є
@@twinbattery 👍
чудовий проект, якщо не секрет то яка ціна цього проеку?
Діма,ти Красава,!
:) дякую
💪🔥
Доброго вечора! Чому немає відеоогляду на Mitsubishi i-MiEV? У них погані батареї, що не берете в роботу? Чи якась інша причина? Зараз задумуюся над покупкою б/у електроавто, натрапила на Ваше відео про Nissan leaf . Та й тепер не знаю, що краще Mitsubishi i-MiEV чи nissan leaf. Уже купу відео переглянула🤯
Ліф беріть навіть не має про що думать :)
@@twinbattery Дякую!
Дякую
Дякую також
В якомусь відео ви казали, що розкажете детальніше про контроллер, щось не можу знайти такого відео. Дуже цікаво, що це за контроллер, та що за аккумулятор який віддає 3000А?
:) 3000А це фазний ток, батарейний до 700А доходить
Ми обов'язково переможемо
Вітаю, дивує те що в ньому стоїть редуктор від звичайного Ліфа - невже він в стоці може витримати скільки крутного моменту?
Сам в шоці :)
Діма , вітаю ! Додаткову динамічну силу зчеплення з дорогою можна отримати перенесши батарею на заднє сидіння ближче до спинки .
Вітаю! Вона там і була, переніс ще далі це також дало результат, але вже не має що переносити :)
а яка ціна такого проекту?
Доброго дня,на швидкості більш 90 км\год починае діяти аеро дінамичне сопротивление ,если швідкисьь буде 150 машину може піднять,треба ставить спойлера чтоб притиснути до землі,удачі.
Я розумію, дякую!
Еслі цікаво я лет 20 назад робив спойлера прямо на машині,технологію могу розповісти.
@@user-bd9sp8xq7q дякую, але поки не до неї, все після війни
Буду рад помочь,.Слава Україні
круть!!!
Нужно ставить спойлер и настраивать чтобы прижимал и при этом не сильно замедлял. Думаю все получится!
Швидкість до 100км не спрацюе спойлер
Спрацює якщо величезний, але ідея в тому щоб авто лишилось запорожцем візуально, тому поки його не буде
Ого, 10:16 це було небезпечно! Хлопці не образились?))
А якщо двигун від Тесли поставити😮?
Я і на ліф моторах їду швидше Plaid :)
Батарея 350В, виходить близько 100S. Ємність 6кВт*год, виходить одна банка 60А*год. А cтрум 3000А? 50С? Що це за дивні акумулятори, від якихось радіокерованих моделей?
111S фосфат 20Аг !! :)
@@twinbattery Десь в мої розрахунки потрапила помилка. :)
150C це для них нормальний режим роботи? Хіба у літієвих не краще відношення ємність на кілограм ніж у залізофосфатних? Я гадав раза у два краще. Можна було б кілограм 30 зекономити. Чи це якраз заради струму?
Цікаво ще, яким чином два інвертора керують одним мотором? У моторі два комплекта незалежних обмоток? Чи просто силова частина другого інвертора запаралелена з першим?
Щось Ви знову прорахувались з 150С :) в піку 35-40С максимум, вага батареї всього 60кг, фосфат безпечніший, і витримає довше в такому режимі
@@twinbattery 3000А / 20Аг = 150С, хіба не так?
3000а то фазний ток, батарейний 700а
Дима красавчик
Дякую
Нормал. Феррари за 300 ложат,а ЗАЗ вряд ли (моё мнение), ускорение есть, а скорости нет." Интересный проект, удачи тебе чувак в твоём деле.
На 300 силах можно сделать 300кмч, но на литовский мотор придётся ставить как минимум двухступенчатый редуктор, ну и делать аэродинамичный кузов. А в рамках горбача смысла нет такого делать
👍👍👍👍👍Супер круто, а яку потужність плануєш зняти з нового двигуна?
250кВт піково, я і зараз знімаю 220кВт але треба з трохи другою характеристикою
👍🇺🇦
Для покращення часу розгону можна скористатися забороненими технологіями болідів формули 1. Наприклад, встановити вентилятор що буде притискати авто до дороги. ua-cam.com/video/yReWlhWWfoI/v-deo.html
Теж знаю про такий "фокус" колись можливо :)
Скільки вольтова система, залізофосфат?
360в , так
@@twinbattery більше 600ампер пік, получають в гриву.
Може потрібно більш ширші колеса з більшим радіусом?
Ширші треба
Резина на одну гонку)
Не на одну але так, на очах зїдається :)
Молодець!
Дякую
Привет с Одессы. Смотрим! Героям слава
А что за высокотоковые ячейки у тебя?
А123
Класна тачка! Авто яке робить настрій і надихає
Якщо б я знімав двері, то щось би подумав на рахунок спойлеру. Чомусь так і подумав що швидкість не збільшиться. Тобто не чомусь, а саме через притискну силу. Але це порушить концепцію - вовка в овечій шкурі 🙂
А нагадайте будь ласка що там по гальмах....
З переду ланос, і дддуже сильна рекуперація
Редуктор рідний і не зламався??
Так, але масло там не АТФ
Дмитро, як з тобою зв'язатись?
babac1985@ gmail.com
Дякую) не запор а ракета
Дима. Браво 👏. Нагнул всех
Дякую!!
С вами можно как то связаться. Есть вопросы
babac1985@gmail.com
Пане винахідник, яка у вас освіта?
:) Национальный аэрокосмический университет им. Н. Е. Жуковского заочно :) але цьому ніде не навчають, коли самому цікаво все зараз є можливість навчитись
Допоможіть собираю гібрід для гонок !!
То краще по тел. 0969221198
Дальше или невмобалоны(реактивная тяга) или полный привод))