Солдатик нужно снимать и главное ставить узкими пассатижами, секундное дело. Хороший инструмент 90% времени бережёт. И не надо смазывать внутри пружинки литолом, смазка не для тормозных барабанов. На моём Акценте закисли тросики и постоянно грелся барабан тормозной. Спасибо за Видео , кое что подсмотрел, теперь сам заменю тросики!
Согласен, что нужный инструмент время бережёт, но мне приходится делать то, что приедет в гараж и не всегда все есть😊, приходится подручными средствами! А смазка пружинок предотвратит их сгневание и ваши средства! Проверил на своих авто! Спс за комент!
Только не литолом. Там образуется огромное кол-во пыли с колодочной стружкой,плюс вода;в итоге эта каша и с литолом солидолом не спасёт от ржавчины и попадает на колодки с трущиеся частями барабана. Система очень не продуманная - не т вентилиционных отверстий типа как у вазовских моделей,где можно эту пыль периодически продувать компрессором. Я мажу только регулировочное устройство графиткой или медной смазкой.
😁 любая машина без должной смазки в механизмах и болтах приводит с моей стороны к ненормотивной лексике, сегодня откручивал колесо на пятнажке и сломал силовой ключ, слов нет все ржавое...
Я потратил около 3 часов, изза того что барабаны не мог сдернуть, а потом пружинки вставить прижимные, но это было в первый раз, второго раза надеюсь не будет😁
Доброго дня. Посадочное место троса ручника чуть отличается от родного,( прсадочное место кожуха барабана снаружи) когда сажаю на место плотно не фиксируется . Это нормально?
Надо натянуть трос, если натянется и будет держать ручник то нормально, если не натянется значит не родной, тогда придется подкладывать гайки или втулку или под посадочной место или в салоне, в месте крепления.
Левый и правый отличаются пр креплению, но это не критично, можно поставить, по моделям точно не скажу, при заказе запчастей вам могут подсказать какие брать, по вин номеру.
Приветствую. Как ты снял барабан когда колодки не давали?))) Такая же проблема, решили развести колодки и вставили барабан, не заметили сразу что там трос оторван нахрен. Теперь не могу снять...
Здарова, обычно не получается снять или из-за заклиневшего тормозного цилиндра, или заклинил трос ручника. Но если он незаклинил, значит надо отпустить натяжение троса, если трос вклинило отруби его от площадки ступицы, если это все не помогает, то просто с помощью мантеровки потихоньку сдергивай его.
Спасибо огромное!
Рад, что помог! 👍
Солдатик нужно снимать и главное ставить узкими пассатижами, секундное дело. Хороший инструмент 90% времени бережёт.
И не надо смазывать внутри пружинки литолом, смазка не для тормозных барабанов.
На моём Акценте закисли тросики и постоянно грелся барабан тормозной. Спасибо за Видео , кое что подсмотрел, теперь сам заменю тросики!
Согласен, что нужный инструмент время бережёт, но мне приходится делать то, что приедет в гараж и не всегда все есть😊, приходится подручными средствами! А смазка пружинок предотвратит их сгневание и ваши средства! Проверил на своих авто! Спс за комент!
Только не литолом. Там образуется огромное кол-во пыли с колодочной стружкой,плюс вода;в итоге эта каша и с литолом солидолом не спасёт от ржавчины и попадает на колодки с трущиеся частями барабана. Система очень не продуманная - не т вентилиционных отверстий типа как у вазовских моделей,где можно эту пыль периодически продувать компрессором. Я мажу только регулировочное устройство графиткой или медной смазкой.
Вчера с гетцом братан возился все тоже самое такая порнуха,танцы с бубнами😂
😁 любая машина без должной смазки в механизмах и болтах приводит с моей стороны к ненормотивной лексике, сегодня откручивал колесо на пятнажке и сломал силовой ключ, слов нет все ржавое...
@@swap4649 бро на на 15 откручивать гайку гранаты привода 3 балонника крестовых сломались))))
@Tokapb1. 😁😁😁бывает и такое)
Ступицу надо снять , легче будет ,я менял на своем акценте,за день не управился ,на след день работа осталась,пц геморой.
Я потратил около 3 часов, изза того что барабаны не мог сдернуть, а потом пружинки вставить прижимные, но это было в первый раз, второго раза надеюсь не будет😁
Доброго дня. Посадочное место троса ручника чуть отличается от родного,( прсадочное место кожуха барабана снаружи) когда сажаю на место плотно не фиксируется . Это нормально?
Надо натянуть трос, если натянется и будет держать ручник то нормально, если не натянется значит не родной, тогда придется подкладывать гайки или втулку или под посадочной место или в салоне, в месте крепления.
Ступица снимается за 5 минут. Потом колодки устанавливаются за 10 минут вообще без плоскогубцев.
👍
Скажите пожалуйста троса разные бывают на акцентах или они все одинаковые ??? У меня он сгнил и порвался.
Левый и правый отличаются пр креплению, но это не критично, можно поставить, по моделям точно не скажу, при заказе запчастей вам могут подсказать какие брать, по вин номеру.
Этот вопрос меня и интересует у нас есть в магазинах . Главный вопрос по вину нужно покупать или они все идут одинаковые???
Приветствую. Как ты снял барабан когда колодки не давали?))) Такая же проблема, решили развести колодки и вставили барабан, не заметили сразу что там трос оторван нахрен. Теперь не могу снять...
Здарова, обычно не получается снять или из-за заклиневшего тормозного цилиндра, или заклинил трос ручника. Но если он незаклинил, значит надо отпустить натяжение троса, если трос вклинило отруби его от площадки ступицы, если это все не помогает, то просто с помощью мантеровки потихоньку сдергивай его.
А я с низу дергаю трос ,и думаю почему не выходит ,оказывается крепление есть по сиденьем
Ступицу снимаешь 10 минут.и все потом гораздо легче собирать экономиш 2 часа
Спс! 👍
Барабан болгаркой кант выробатки снимал что бы легко одевался и снимался
Да, для этого!