у меня после замены старых колодок ручник не держит,но он давно не держал,папа довел машину, чуть теплее станет попробую сам все отрегулировать. Топ видео
Спасибо за объяснения. Получше чем у других ремонтников, единственный серьёзный минус в вашей работе это нагрев горелкой трубки с жидкостью. Во первых( у некоторых) может что то загореться ( особенно если есть подтекания) , во вторых, даже если ничего и не течёт то сама жидкость в этих трубках явно вскипела, а следовательно её свойства испортились. . Температурный режим тормозной жидкости ( если мне не изменяет память в районе 130-150градусов ито если не подделка ) а вы греете горелкой ( где температура в разы выше) . Поэтому в вашем случае нужно прокачивать минимум пол метра - метр, чтобы испорченая жидкость вышла из краёв шлангов что у колёс, так как та жидкость у колёс скорее всего вскипела и лучше чтобы теперь вытекла. Но для этого вам нужно подливать новую тормозную жидкость в главный тормозной целиндр чтобы система не хватанула воздух. Поэтому одновременно с прокачкой подливаем по чуть новую жидкость и выгоняем старую вскипевшую у колёс примерно по пол метра из трубок что присоединяются к рабочим целиндрам. После такой прокачки и дополнения жидкости в главный бачок всё будет ОК. Главное не перестараться с прокачкой и не выдавить сальники в цилиндрах. Короче аккуратно и без фанатизма.
Ну всё примерно так, вопрос с подогревом трубок не случаен, их в большинстве случаев просто не спасти(не открутить, а прокачивать все равно нужно, так что скорее это выход, а не минус)
Напишите пжл общую стоимость работ на данном видео. Цилиндры LPR - одни из самых дешевых и некоплектных. Менял себе на другие, так там резиночка в комплекте идет в месте примыкания цилиндра к поверхности и колпачок к клапану для прокачки, чего нет в LPR овсих.
Гайка в салоне по факту нужна для компенсации растяжения тросика. Колодки подводятся сами. Никакого указания сколько должно быть щелчков нет. Просто подтягиваете тросик, что бы не болтался и пробуете. Этой гайкой можно натянуть так, что и на отпущенном не уедешь)))
Все самое интересное осталось за кадром, как одеть колодки и пружины, любимая фраза блогеров, не могу одной рукой снять. 😂тоже самое в других видео по ремонту авто- открутите эту гайку,сьемка на паузу, всë я открутил. Как ее откручивали и сколько мата было сказано,???ни один блогер не скажет.потому что есть волшебная кнопка на камере (пауза) у блогеров на видео всегда всё легко одевается и откручивается ! Только снимать этот момент блогеру не удобно! Вот насмотрется неопытные люди такое видео и думают, вот щас сам во дворе так сделаю за пол часа. И начинается геморой на пол дня.
Снимать ,, воду,, на полтора часа нет смысла, если у человека не хватает ,, сил,, открутить гайку, то ремонтировать самому не стоит, нужно рассчитать свои силы.
@@bydniavtomexanika у меня ватные тормоза стали, незнаю мож тоже такую процедуру делать.барабаны сильно нагреваються ,приходиться сильно давить на педаль тормоза
у меня после замены старых колодок ручник не держит,но он давно не держал,папа довел машину, чуть теплее станет попробую сам все отрегулировать. Топ видео
Спасибо за объяснения. Получше чем у других ремонтников, единственный серьёзный минус в вашей работе это нагрев горелкой трубки с жидкостью. Во первых( у некоторых) может что то загореться ( особенно если есть подтекания) , во вторых, даже если ничего и не течёт то сама жидкость в этих трубках явно вскипела, а следовательно её свойства испортились. . Температурный режим тормозной жидкости ( если мне не изменяет память в районе 130-150градусов ито если не подделка ) а вы греете горелкой ( где температура в разы выше) . Поэтому в вашем случае нужно прокачивать минимум пол метра - метр, чтобы испорченая жидкость вышла из краёв шлангов что у колёс, так как та жидкость у колёс скорее всего вскипела и лучше чтобы теперь вытекла. Но для этого вам нужно подливать новую тормозную жидкость в главный тормозной целиндр чтобы система не хватанула воздух. Поэтому одновременно с прокачкой подливаем по чуть новую жидкость и выгоняем старую вскипевшую у колёс примерно по пол метра из трубок что присоединяются к рабочим целиндрам. После такой прокачки и дополнения жидкости в главный бачок всё будет ОК. Главное не перестараться с прокачкой и не выдавить сальники в цилиндрах. Короче аккуратно и без фанатизма.
Ну всё примерно так, вопрос с подогревом трубок не случаен, их в большинстве случаев просто не спасти(не открутить, а прокачивать все равно нужно, так что скорее это выход, а не минус)
Если автомат коробка как правильно прокачивать тормоза по очереди
Напишите пжл общую стоимость работ на данном видео.
Цилиндры LPR - одни из самых дешевых и некоплектных. Менял себе на другие, так там резиночка в комплекте идет в месте примыкания цилиндра к поверхности и колпачок к клапану для прокачки, чего нет в LPR овсих.
После работы прокачивать надо?
Рассыпался кожух тормозной.. Это что значит.., надо менять колодку..?
Обязательно нужно спиливать ушки у тормозных колодок иначе они мешают полностью разводить колодки ручником
После установки барабанов что мы делаем с гайкой в салоне? Затягиваем просто или при поднятом ручнике? Не показали
Подтягиваем гайку, добиваемся 5-6 щелчков ручника.
@@bydniavtomexanika поняно) спасибо
Гайка в салоне по факту нужна для компенсации растяжения тросика. Колодки подводятся сами. Никакого указания сколько должно быть щелчков нет. Просто подтягиваете тросик, что бы не болтался и пробуете. Этой гайкой можно натянуть так, что и на отпущенном не уедешь)))
Вот уроды ничего не сделали а деньги взяли ведь тормозная жидкость текла можно и без тормозов остатся
Все самое интересное осталось за кадром, как одеть колодки и пружины, любимая фраза блогеров, не могу одной рукой снять. 😂тоже самое в других видео по ремонту авто- открутите эту гайку,сьемка на паузу, всë я открутил. Как ее откручивали и сколько мата было сказано,???ни один блогер не скажет.потому что есть волшебная кнопка на камере (пауза) у блогеров на видео всегда всё легко одевается и откручивается ! Только снимать этот момент блогеру не удобно! Вот насмотрется неопытные люди такое видео и думают, вот щас сам во дворе так сделаю за пол часа. И начинается геморой на пол дня.
Снимать ,, воду,, на полтора часа нет смысла, если у человека не хватает ,, сил,, открутить гайку, то ремонтировать самому не стоит, нужно рассчитать свои силы.
Как тормоза после работы?
Клиент очень доволен, всё отлично работает.
@@bydniavtomexanika у меня ватные тормоза стали, незнаю мож тоже такую процедуру делать.барабаны сильно нагреваються ,приходиться сильно давить на педаль тормоза
Похоже на воздух в системе, возможно текут циллиндры и воздух подхватывают. На этой машине были ватные до ремонта.
@@bydniavtomexanika понял спасибо,буду проверять прокачивать итд.если что напишу потом если нерешу проблему
Хорошо.
Так и итог то где?-просто обобщенно-а где натянул ручник и проверил что держит?????????
Ты самое главное не показал! В какую сторону крутить регулировочную гайку , чтоб развести колодки. Просто не увидишь развелись или свелись колодки!
Ну как не увидишь ?????? Ну по штоку же видно выходит он или заходит, ну не смешите блин такими комментами
@@bydniavtomexanika там если пол оборота надо ...где увидишь то
@@ВикторКука-з9я там много оборотов будет , не стоит переживать, всё прекрасно видно !