Schlammschlacht der SUV: Jeep Compass vs. Mitsubishi Eclipse Cross! - Der Vergleich | ams
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- Опубліковано 2 жов 2023
- Waschechte Geländewagen werden immer seltener. Gleichzeitig wächst das Angebot an SUV immer weiter an. Einige davon geben wenigstens vor, geländetauglich zu sein. So zum Beispiel der Jeep Compass und der Mitsubishi Eclipse Cross. Welche Offroad-Fähigkeiten die beiden Stadtbomber wirklich mitbringen, klären die Redakteure Christoph Kragenings und Jil Weber bei - Der Vergleich.
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![Jeep® Compass 4xe Plug-in-Hybrid - Reichweitentest (130 km/h) | autofilou [1440p]](/img/n.gif)
Sorry, aber bei offroad test bitte zwingend offroad Erfahrene tester nehmen... mit 40kmh bisschen staub aufwirbeln ist kein offroad
Offroad fahren bedeutet nicht zwangsläufig mit Maximalgeschwindigkeit durch Gelände zu heizen. Oder meintest du Ralley fahren, dann allerdings bin ich ganz bei dir wobei das hier nicht die Aufgabe war.
Das war ein Geländetest???
Da fährt jeder Smart locker rauf und runter! 😂
Naja, also wenn die beiden das nicht geschafft hätten wäre es schon ziemlich traurig gewesen. Die Herausforderungen hätte man auch mit einem Kleinwagen meistern können...
Kann mir jemand erklären wofür man einen Sport Modus braucht in einem Test welcher „Schlammschlacht der SUV“ heißt. Außerdem wo kann man das Fahrwerk bei dem Jeep einstellen? Wenn ihr solche Tests macht, dann macht es doch bitte so das ein Tester beide Autos fährt und dann ein Feedback gibt. Und bei der Bewertung immer auf beide Fahrzeuge gleich eingehen.
Das Gelände schafft auch ein Kleinwagen ohne Allrad antrieb 😂
Bevor das Video lief hab ich dein Kommentar gesehn und dachte so ... "was für ein assi"
Aber jetzt wo ich das Video gesehn hab kann ich dir nur recht geben ... das ist einfach ein Witz was bei denen als Gelände durch geht ... ohhhh mein 60.000€ 4WD kann über Schotter und Staub fahren 🥴
Dachte mir auch, dass das echt nichts besonderes ist. Mit meinem Fox bin ich auch durch die letzte Pampa gefahren und das hat er immer ohne Probleme gemacht 😂
Für den neuen Jeep Avenger wär das dementsprechend eine Challenge... aber selbst mit einer gut programmierten TC sollt das als Frontkratzer kein großes Ding sein. 😅
60k für einen Compass? Ich als JEEPzialist kann dir sagen das der deutlich weniger kost. Aber preiswert bro.
Danke für das unterhaltsame Video. Ich fahre selbst den Mitsubishi EC PHEV und konnte die Geländetauglichkeit anfang des Jahres in einem bergigen verschneiten Wald testen und er hat es wirklich mühelos gemeistert. Der Sport-modus heißt hier übrigens TARMAC, vielleicht hättest ihr den auch ausprobieren sollen. Wobei ich nicht sicher bin ob er dann bei der Lenkung und dem Fahrwerk Änderungen vornimmt, auf jeden Fall aber in der abrufbaren Leistung. Übrigens kann man auch die 360°C Kamera zuschalten wenn man zu wenig sieht, hier sogar auch mit Blick nach vorne und die rechte Seite auf einem Bildschirm. Das mit der Übernachtung muss ich aber selber noch ausprobieren :)
Nicht eingelesen und keine Ahnung von den Autos aber bewerten . Das ist typisch für AMS !
Du hast das Auto nicht getestet… das bisschen Gelände / offroad was diese Gurke schafft ist kaum der Rede wert. Während du nur zusehen kannst fahre ich mit einem echten off-roader gemütlich weiter
Dann fangen wir mal an ... Der Vergleich hat gehinkt, war eher Äpfel mit Birnen vergleichen. Tester sollten sich vor einem Test mit dem Testgerät auseinandersetzen. Madame war mit dem Mitsubishi echt überfordert. Bei der Leistungsangabe des Mitsubishi wurde das Wort "Systemleistung" vergessen. Absicht oder geringes Wissen? Das Ralliart Paket ist eben KEIN Umbau für eine Rallye Dakar, sondern lediglich ein Design Paket, es verändert nichts an der Technik. Warum weiß Frau Testerin das nicht? Der Mitsubishi hat eine 360 Grad Kamera, Vorteil wenn sie denn auch genutzt wird. Immerhin hat sich hier das geringe Fahrkönnen der Testerin gezeigt. Die Allradmodi des Eclipse Cross, ... wenn Stärken in einem Test nicht genutzt werden, zeigen sich Fehler am Test. Mein Fazit zum Test .... Der Jeep hat hat (im direkten Vergleich) einen Allrad (mit Sperre) in einer anderen Liga und mit über 500Nm ein deutlich höheres Drehmoment. Dafür hat der Mitsubishi (mit der Fahrerin) gut abgeschnitten. Zudem sollte der Preisunterschied nicht vergessen werden, da ist der Mitsubishi ein echtes Angebot.
Gelände? 😴
Sportpaket fürs Gelände? 🤔
Spoiler für tiefe Bodenwellen? 😭
Sportmodus fürs Driften im Gelände? 😢
Hartes Rallye-Fahrwerk fürs Gelände? 😨
Rasen im Steinbruch? 😝
Sinnvoller Test? 💩
Macht diesen Test nächstes Mal doch bitte mit einem Golf! Sorry, aber Offroad sieht einfach anders aus. Für solche Feldwege und Gravelroads nehme ich meinen Jeep gar nicht erst aus der Garage. 😎
Den Jeep gibt es auch als Trailhawk Edition wäre sicher viel besser für den Test geeignet.
Trotzdem nur ein lahmer Fiat der kein echtes offroad kann !
Genau, da ist die Frontschürze nämlich weniger runtergezogen, die beim Compass so ziemlich immer der limitierende Faktor ist, wenn der Untergrund mal unebener wird. Ich persönliche kenne nur die Version mit 170 PS Saugbenziner aus den USA. Da ist aber deutlich zu merken, dass das Allradsystem vor allem in "Lock" und "Sand" deutlich offroadtauglicher ist als das, was man sonst bei so Softroadern geboten kriegt. Klar, Wunder kann man nicht erwarten, kommt aber man kommt selbst mit Straßenreifen wirklich viel weiter als z.B. mit nem Tiguan.
Der "Test" hier war leider echt nen Witz.
Dieses " Offroad" hätte auch mein 8 jahre alter Berlingo mit Vorderradantrieb geschafft....
Offroad Test?? Da kommt man mit ne Fiat Punto auch durch 😂
Mal ganz ehrlich, für dieses Geläuf braucht man doch keinen Allrad, das fährt mein alter Qashqai J10 jeden Tag, ohne 4WD und Geländereifen. Hättet mal richtiges Gelände nehmen sollen, nicht solche Feldwege.
Allein der Reifen-unterschied macht den Vergleich reaktiv sinnfrei...
Anscheinend nicht richtig geschaut. Die Reifen haben dem jetzt fast gar nichts gebracht 😂
wo war das Offroad den ?
Das hätte man auch mit jeden anderen Auto machen können wahrscheinlich sogar mit einem Sportwagen
Mitsubishi kein Sport Modus? TARMAC einstellen.... das ist ein Japaner...
Mir fehlt der Preisvergleich „ab bis“ gibt die SUVs? Was kosten die gefahrenen Modelle?
Ein Subaru Outback wäre noch interessant gewesen.
Könnt ihr auch Vergleich zwischen den Opel Astra L GSe, Ford Focus ST, Hyundai I30 N und Kia Ceed GT machen?
Ja, und zwar genau auf dem gleichen Gelände! 😉
Bei den Eclipse Cross ist der Sport Modus der Tarmac Modus.
Also zu behaupten es gibt kein Sport Modus ist verkehrt.
"...und ich habe auch Allrad." Darum ging es doch in dem Video oder seh ich das falsch???
SUVs sind ja auch nur für die Straße und nicht fürs Gelände, weshalb ich Gelände Tests bei SUVs immer bekloppt finde. Wer ins Gelände will, soll sich ein Geländewagen holen, Mitsubishi Pajero, Jeep Wengler, Land Rover Defender, Suzuki Jimny, Toyota Landcruiser, Mercedes G Klasse .........
Weil wir ja ständig durch Steinbrüche fahren.🤪 Nichts ist unsinniger als ein SUV!
Sollte Pflicht sein, bevor man eins sich kaufen darf 😮
Ihr 2 habt einen sympathischen Test gemacht, aber ein Offroad-Test war das gar nicht. Das hätte bis auf das Loch ein Fiat Ducato L5H5 geschafft.
Das war leider nix, aber nett war's trotzdem euch beiden zuzuschauen.
Mehr solche Videos. Und bitte immer die Preise mit dazu sagen. Statt des Mitsubishi hätte ich an eurer Stelle den Subaru Forester genommen.
Schöner ist der aber auch nicht. Der Eclipse sieht vorne allerdings aus, als ob man ihm eine große schwarze OP-Maske aufgezogen hätte. Fürchterlich.
Wenn du gute Subaru Offroad Tests sehen willst, kenne ich nichts besseres als Driving Sports TV. Leider muss man beachten, dass es sich um US Fahrzeuge mit anderen Motoren handelt. Gibt trotzdem nichts Besseres für Offroad Tests mit Subaru
Der Jeep ist aber auch eine ganz andere Preisklasse
Nicht wirklich
Absolute Zeitverschwendung. 2 Deoroller Kleinstwagen mit 2 Tonnen für die City! Wo ist da Offroad. Der Cross kann keinen Meter Rückwärts fahren, der Jeep ist nen modern. Fiat Panda. Sorry. Den Parkur fährt nen tiefergelegter Döner 3er nur mit Heckantrieb auf Slickreifen lang. Das hat 0 mit offroad zu tun. Nicht mal Anfänger Kurs. Verschränkt doch mal die Fahrzeuge das VA und/Oder HA ein Reifen in der Luft ist und macht dann mal Tür auf, man wird staunen. Die Fahrzeuge können garnichts! Reicht für nen Kiesweg oder nen leicht verschneiten Gehweg, Quasi Urban. Außerhalb der Großstadt. Im Gelände haben die Kisten garnix zu suchen, der nähste Sandkasten und die beiden Kisten stecken fest. Anhängelast beim Mitsu 1500kg, beim JEEEEPPPP!!! 1325kg. Also 2 komplett nutzlose Fahrzeuge. 2+2 Sitzer SUV City Cruser. Bei 11sek auf 100 und 160kmh Vmax taugen sie auch weder für die Ampel noch für die Autobahn
Wo ist das Gelände? SUVs sind wirklich lächerlich. Fahre ich Straße, verwende ich mein Strassenauto, fahre ich Gelände, steige ich in mein Geländeauto ein. Wobei die besten off-roader heute Pick ups sind. SUVs sind einfach nur ein schlechter Kompromiss.
TARMAC ist der Sportmodus bei Mitsubishi. Wusstet ihr das nicht?Wirklich? 👎👎 macht ihr das Video nochmals und korrigiert ihren Fehler, als Entschuldigung
Bot alarm 🚨
fantastisch. Entschuldigen fur kurze Komment, meine Tastatur ist fast kaputt.
Der mit Abstand schlechteste Offroad-Test den ich je gesehen habe 🤦🏻
Also so ungefähr wie ein 911er aus den 1960ern... wobei der bessere Böschungwinkel und mehr Bauchfreiheit hat :)
Und nein, ich meine da den normalen, keine Dakar oder Rally-Version.
Und bitte mal mit dem Tesla Y... oder einem anderen E-SUV ähnlicher Bauart...
Winzige Delle im Unterboden und der Akku darf auf eigene Kosten getauscht werden. :)
Was für ein Schwachsinn, dieser Beitrag: Für wen ist er relevant ? Und, wie viele km fährt man Durchschnittlich im Gelände ? Genau so einen Schwachsinn, diese Autos vorzustellen und zu kaufen. Macht doch lieber auf Real als auf kleiner Junge
Moin, was für ein lächerliches Video, unglaublich. MfG.
AMS hat die langweiligsten, uninformativsten Videos mit den unattraktivsten Präsentatoren.
Im SUV-Aufkommen zeigt sich die zunehmende Rücksichts-und Skrupellosigkeit der heutigen Gesellschaft. Und das Positive dran -- sie wird untergehen.
Schwachkopf
Blödsinn
Wer 2023 noch ein Plug in Hybrid kauft, der ist ja komplett Lost im Leben.