Ciao Gianmarco grazie per i tuoi video! Per il discorso accensione che sento che anche la tua è rumorosa all accensione la mia sopratutto a freddo dici che si possa fare qualcosa con qualche additivo? Grazie
Ciao Michele buonasera, il multijett é un po’ rumoroso, ma non mi sembra troppo eccessivo… certo, esistono motori meno rumorosi, però è una sua caratteristica.. forse con qualche additivo al PTFE anti attrito tipo quello della sintoflon dovrebbe migliorare! L’ultima volta che l’ho messo effettivamente la macchina era un po’ meno rumorosa!
Ottimo prodotto,lo usavo sulla mia Saab 9.3 e dopo il trattamento il motore aveva una erogazione meno seghettata e consumava un pochino meno,di recente l'ho pure usato su una moto a due tempi con la valvola parzializzatrice dello scarico bloccata,un po' l'ho spruzzato direttamente sulla valvola e un po' in aspirazione nel carburatore a motore acceso,,sembra assurdo ma nel giro di un quarto d'ora me lha sbloccata.
Ciao Gianmarco scusa ho lo stesso una Fiat Tipo ma nelle luci interne mi segna nel manuale che porta c5w ma non mi riferisce la misura del faretto c5w, hai avuto problemi a installare i led w5w o erano direttamente w5w? Saluti!
Buongiorno e grazie per il commento! Sei sicuro di avere all'interno della macchina le c5w ? Se hai questa tipologia allora non puoi mettere le w5w, comunque ti dico che io nel montaggio delle w5w non ho avuto nessun problema... Nel frattempo ti lascio il video dove le ho sostituite per farti vedere che non ho avuto problemi:ua-cam.com/video/xUq8kZkGL78/v-deo.html
Dio benedica Gianmarco Miceli. Tutto ciò che so sulla manutenzione della mia Tipo l'ho imparato da te quindi Grazie. Qualora ti trovassi a dover sostituire il terzo stop per cortesia fai un video che così lo cambio anche io. 😂
@2210davide Sisi ma dovrebbero essere uguali, prossima settimana uscirà un video dove troverai una mezza risoluzione al tuo problema, ci si vede sempre qui su UA-cam il prossimo venerdì!
Interessante, ma cosa succede allo sporco? Lo sporco entra nel filtro antiparticolato diesel e può intasarlo? Saluti dalla Germania, la Tipo multijet è una gran macchina! Andreas
Buongiorno! Lo sporco si scioglie e si ferma nel filtro antiparticolato, infatti dopo aver spruzzato il prodotto ho fatto un giro di qualche km per far fare una rigenerazione… É normale che se lo sporco finisce nel filtro, i sensori lo avvertono come un normale intasamento da particolato e la macchina fa partire la rigenerazione.. a quel punto sarà tutto pulito!
@@GIANMARCOMICELI La mia Tipo multijet 1.6 S-Design DCT ha ormai 3 anni e non ho mai avuto problemi. Quest'anno cambio io stesso il filtro del carburante, ho visto il tuo video. È molto utile!
Grazie mille, sono contento che i miei video tornano utili! Ho fatto la pulizia dell’aspirazione solo perché voglio bene alla mia macchina.. qualche settimana fa ho smontato il tubo che si attacca al corpo farfallato e ho visto che era poco sporco, però questa pulizia l’ho voluta fare comunque… sicuramente male non gli fa 😁
Ti ringrazio Giammarco!
Molti auguri e buon anno!
Ciao grazie a te e buon anno!! 👋🏻👋🏻
Questa non la sapevo... ottimo consiglio 👏🏼
Grande Simone é sempre un piacere sentirti! Fai buone feste!!
Ciao Gianmarco grazie per i tuoi video! Per il discorso accensione che sento che anche la tua è rumorosa all accensione la mia sopratutto a freddo dici che si possa fare qualcosa con qualche additivo? Grazie
Ciao Michele buonasera, il multijett é un po’ rumoroso, ma non mi sembra troppo eccessivo… certo, esistono motori meno rumorosi, però è una sua caratteristica.. forse con qualche additivo al PTFE anti attrito tipo quello della sintoflon dovrebbe migliorare! L’ultima volta che l’ho messo effettivamente la macchina era un po’ meno rumorosa!
Grande!
Grazie mille 🙏🏻
Ottimo prodotto,lo usavo sulla mia Saab 9.3 e dopo il trattamento il motore aveva una erogazione meno seghettata e consumava un pochino meno,di recente l'ho pure usato su una moto a due tempi con la valvola parzializzatrice dello scarico bloccata,un po' l'ho spruzzato direttamente sulla valvola e un po' in aspirazione nel carburatore a motore acceso,,sembra assurdo ma nel giro di un quarto d'ora me lha sbloccata.
E si… sono dei prodotti che aiutano veramente i motori che hanno molti km sulle spalle..
Ciao Gianmarco scusa ho lo stesso una Fiat Tipo ma nelle luci interne mi segna nel manuale che porta c5w ma non mi riferisce la misura del faretto c5w, hai avuto problemi a installare i led w5w o erano direttamente w5w? Saluti!
Buongiorno e grazie per il commento! Sei sicuro di avere all'interno della macchina le c5w ? Se hai questa tipologia allora non puoi mettere le w5w, comunque ti dico che io nel montaggio delle w5w non ho avuto nessun problema... Nel frattempo ti lascio il video dove le ho sostituite per farti vedere che non ho avuto problemi:ua-cam.com/video/xUq8kZkGL78/v-deo.html
Dio benedica Gianmarco Miceli. Tutto ciò che so sulla manutenzione della mia Tipo l'ho imparato da te quindi Grazie. Qualora ti trovassi a dover sostituire il terzo stop per cortesia fai un video che così lo cambio anche io. 😂
Grazie mille!! 🙏🏻 troppo gentile! Sono veramente contento di sapere che apprezzate i miei video!
PS: Ma hai il terzo stop che non funziona?
@@GIANMARCOMICELI funzionava poi è entrato in coma e poi si è spento. 😭
Considera che ho la tipo sw mentre tu hai la hb
@2210davide Sisi ma dovrebbero essere uguali, prossima settimana uscirà un video dove troverai una mezza risoluzione al tuo problema, ci si vede sempre qui su UA-cam il prossimo venerdì!
@@GIANMARCOMICELI come dice un vecchio proverbio: "Gente con la Tipo il ciel l'aiuta" grazie.
Interessante, ma cosa succede allo sporco? Lo sporco entra nel filtro antiparticolato diesel e può intasarlo? Saluti dalla Germania, la Tipo multijet è una gran macchina! Andreas
Buongiorno! Lo sporco si scioglie e si ferma nel filtro antiparticolato, infatti dopo aver spruzzato il prodotto ho fatto un giro di qualche km per far fare una rigenerazione… É normale che se lo sporco finisce nel filtro, i sensori lo avvertono come un normale intasamento da particolato e la macchina fa partire la rigenerazione.. a quel punto sarà tutto pulito!
Mille Gracie !! @@GIANMARCOMICELI
@@kommdi prego grazie a te! A presto!
@@GIANMARCOMICELI La mia Tipo multijet 1.6 S-Design DCT ha ormai 3 anni e non ho mai avuto problemi. Quest'anno cambio io stesso il filtro del carburante, ho visto il tuo video. È molto utile!
Grazie mille, sono contento che i miei video tornano utili! Ho fatto la pulizia dell’aspirazione solo perché voglio bene alla mia macchina.. qualche settimana fa ho smontato il tubo che si attacca al corpo farfallato e ho visto che era poco sporco, però questa pulizia l’ho voluta fare comunque… sicuramente male non gli fa 😁
provato, ma ho notato che la bomboletta è come se avesse poca pressione. Il prodotto esce a stento, non spruzza forte. Dovrebbero migliorarla.
Ciao, io non ricordo con che pressione usciva il prodotto dallo spray… Ma certamente un po’ di pressione la deve avere!
@GIANMARCOMICELI si ma non vaporizza. Tipo che esce a cascata come dal rubinetto
Per me la pulizia e' quando smonti i pezzi e li pulisci dentro e fuori x davvero....
Indubbiamente hai ragione, ma questo potrebbe essere un intervento di prevenzione o magari temporaneo!
@GIANMARCOMICELI di problemi col gpl te ne intendi?