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O meu já roda muito tempo sem o arrefecimento, a mangueira rachou e meu carro quase super aqueceu. Retirei e não encontrei com facilidade, daí eu isolei e nunca tive nenhum problema.
Tem algum procedimento pra resolver o problema da lenta depois que limpa o tbi do carro? O meu eu fiz o procedimento da bateria de resetar o modulo, mas não funcionou, ( civic g7 2002
Sensacional Rafa👏👏 dica muito top! E já aproveito pra te agradecer por ser tão plestativo quando preciso de tirar uma dúvida você está sempre disposto a ajudar com boas dicas e indicações, valeu mano ✌️
Boa, Rafael!! Marcha lenta do meu EJ1 tá de rosca e a preguiça de tirar o IACV pra limpar é grande! Kkkkk Tirando essas mangueiras vai facilitar muito! Abraços e parabéns pelo conteúdo!!
Boa noite ,estou com um problema no meu honda accord 92,depois q eu troquei o líquido de arrefecimento, a marcha lenta ficou oscilando ,será q entrou ar no sistema...?
Cara tô com muita dificuldade nisso, tenho um Lx 2000, a iacv dele fica na frente da tbi certo? É só pegar o cano do retorno do ar quente e jogar de volta no cano de água certo? E na iacv precisa isolar as entradas dela? onde entrava a água ?
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tenho um mit galant, e ele tem examente esse sensor com arrefecimento, a mangueira de entrada e saida tem diametros de boca diferente, resumindo é muito dificil encontrar e acabei tendo que fazer um procedimento parecido.
@@NinjaCustomCars sim (4 meses) moro bem no sul do pais e apenas quando está coisa de 5 graus na rua sinto algum comportamento estranho, mas também pode ser um comportamento normal devido a temperatura.
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To com um problema na minha iacv, na hondash ela aparece os parâmetros normalmente, mas acusa na luz de injeção que ela esta com problema ou mal funcionamento. Ja tirei pra limpar e ate troquei a peça mas o problema persiste e quando acelera no carro ele fica ocilando, a lenta comeca com a rotacao mais baixa e a medida que o carro vai esquentando ela vai aumentando. Alguem consegue me ajudar com isso??
@@NinjaCustomCars traga mais conteúdo do fitnho por favor, segui seu conselho, vendi o Civic G6, peguei um fit ex 2007 com apenas 110 mil km. Tava mal cuidado demais porém motor zerado, troquei o óleo do CVT, motor tô usando 5w30 SP Mobil, troquei filtro da bomba, pintei o carro todinho. Melhor investimento que fiz na vida. Paguei 14 mil, uns 6 mil em manutenções e pintura. Carro tá luxo.
Ninja, conheço seu canal a pouco tempo, estou impressionado com sua didática. Você é o cara.
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Opa valeu Kevin! Lembrando que agora temos uma area de membros!
Semana passada fiz a limpeza da IACV com ajuda do vídeo, próximo final de semana vou retirar essa passagem de arrefecimento, muito bom Rafa 👏🏻👏🏻
Boa Gu! Menos 2 mangueiras e menos 1 lugar para vazar!
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Grande Norio!
O meu já roda muito tempo sem o arrefecimento, a mangueira rachou e meu carro quase super aqueceu. Retirei e não encontrei com facilidade, daí eu isolei e nunca tive nenhum problema.
Melhor canal de civic antigo ! Parabéns mano , em breve irei eliminar isso , so esperar chegar as mangueiras !
Minuto 7:45 vemos o 0 a 100 em 9,45s 😅 bom saber que no Brasil não precisa. VLW ninja 👍
Tem algum procedimento pra resolver o problema da lenta depois que limpa o tbi do carro? O meu eu fiz o procedimento da bateria de resetar o modulo, mas não funcionou, ( civic g7 2002
E o próprio calor do cofre já deixa a válvula quente, realmente so faz sentido ter em lugares polares ...mais um caso de falta de tropicalizacão.
Faz um vídeo ensinando colocar bobinas individuais 🙏🏽
Esse vídeo realmente é o que quero para o futuro do meu b16a2, fica animal !
Sensacional Rafa👏👏 dica muito top!
E já aproveito pra te agradecer por ser tão plestativo quando preciso de tirar uma dúvida você está sempre disposto a ajudar com boas dicas e indicações, valeu mano ✌️
Tava aguardando esse vídeo, parabéns pelo conteúdo, Rafa.
Valeu Mario!
Boa, Rafael!!
Marcha lenta do meu EJ1 tá de rosca e a preguiça de tirar o IACV pra limpar é grande! Kkkkk
Tirando essas mangueiras vai facilitar muito!
Abraços e parabéns pelo conteúdo!!
Top Rafael, com as suas aulas, fica mais fácil nossa vida com os hondinhas 👏👏👏👏
Vamos mais a fundo nos Hondinhas esse ano!
Ansioso pelos teste da IAVC dos 96/00 automático
vou fazer no meu manco, valeu ninjaaa
Caraca , aí sim novela de macho atualizada kkkk parabéns Rafa ótimo vídeo 👏👏
hahaha essa foi ein Ivan! E vai ter mais!
Fala meu amigão, top de mais seus vídeo parabéns pelo trampo .
Poderia fazer um vídeo sobre o canister dos nossos hondinhas de 92 a 95
Vídeo bastante aguardado! TMJ Rafa!
Valeu Gu! Vamos pra mais testes!
Obrigado ninja! Tou curioso sobre a caixa preta atrás do motor. Abraço e bom vídeo!
Essa manguei aí quase ferrou o meu motor... Bela dica!
Bora tirar!
Conteúdo muito bom Rafa, é bacana demais aprender mais sobre a mecânica dos nossos Hondinhas!
Boaa
Boa noite ,estou com um problema no meu honda accord 92,depois q eu troquei o líquido de arrefecimento, a marcha lenta ficou oscilando ,será q entrou ar no sistema...?
Boa noite!
Também pode eliminar ela nos Civic 1996/2000?
Ninja ? Vc sabe adaptar o filtro externo do Civic 2008 no 2002? Abraços!
Cara tô com muita dificuldade nisso, tenho um Lx 2000, a iacv dele fica na frente da tbi certo? É só pegar o cano do retorno do ar quente e jogar de volta no cano de água certo? E na iacv precisa isolar as entradas dela? onde entrava a água ?
Show de bola! Na troca do arrefecimento irei anular...
Boa!
Essa hondash funciona nos accord 1992, famoso cb7????
Simplesmente sensacional! Parabéns e obrigado pelo conteúdo Rafa!
Valeu Gu!
Ninja perguntei um outro vídeo teu mas creio que vc não viu, gostaria de saber se o câmbio do Civic 95 é o mesmo do Accord 95...??
Usei 2 tampões do tipo Monza e ficou bom também, até agora não deu vazamento 😊
Boa, lembrando da dica dos tampões do video rs
Meu esse video foi foooda, pois eu estava pensando em fazer algo similar no meu DX
Manda bala Fabricio!
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Boa Rafael vou fazer no meu y7 também
Esse cara é fantástico 😊😊😊
Seloco , aí se salvou kkkki parabéns mais uma vez mano
Opa valeu!
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Obrigado por mais esse conteúdo Rafa 🙌🏼
2024 vai ser ainda mais nichado nos Hondinhas Ga!
Funciona em civics mais novos?
vídeo muito necessário Ninja
a junta é praticamente impossível de achar kkkkkk
Um ótima alternativa!
exelente ninja! vou fazer o mesmo no meu hondinha obrigado!!!!
Boa, depois conta como ficou
Obrigado ninja
Sempre com os melhores conteúdos, aguardando dicas para a junta do regulador de marcha lenta (só tem o kit inteiro no aliexpress)
Qual junta? Esse "8"?
@@NinjaCustomCars siim porém do y8 automático é um pouco diferente essa junta
Sensacional irmão!
Grande Mat!
tenho um mit galant, e ele tem examente esse sensor com arrefecimento, a mangueira de entrada e saida tem diametros de boca diferente, resumindo é muito dificil encontrar e acabei tendo que fazer um procedimento parecido.
Ficou tudo ok também?
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A temperatura tbm subiu....
Parabéns pelo conteúdo!!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Ninja,como faço pra entrar no seu grupo?
Todos os vídeos salvos no drive. Kkkkk
Opa haha
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Se tem like tem ninja
Top Ninja, Sempre usei assim
Melhor do Brasil ❤
Valeu David!
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@@NinjaCustomCars mês que vem vou assinar ❤
Boa aula, aprendo muito sobre !!!
Valeu Warley!
esse swap de B voce manteve o cambio de D16 ? Se sim ele é pnp ?
Não, cambio de B
To com um problema na minha iacv, na hondash ela aparece os parâmetros normalmente, mas acusa na luz de injeção que ela esta com problema ou mal funcionamento. Ja tirei pra limpar e ate troquei a peça mas o problema persiste e quando acelera no carro ele fica ocilando, a lenta comeca com a rotacao mais baixa e a medida que o carro vai esquentando ela vai aumentando. Alguem consegue me ajudar com isso??
Pode ser o fio rompido antes de chegar no conector
O que voce usou tampar os tubos de entrada e saida da iacv? Ou deixou aberto mesmo?
Pode deixar aberto
O fit tbm tem arrefecimento no iacv né ? Esse procedimento se aplica nele ?
Preciso pesquisar no FIT Igor!
@@NinjaCustomCars traga mais conteúdo do fitnho por favor, segui seu conselho, vendi o Civic G6, peguei um fit ex 2007 com apenas 110 mil km. Tava mal cuidado demais porém motor zerado, troquei o óleo do CVT, motor tô usando 5w30 SP Mobil, troquei filtro da bomba, pintei o carro todinho. Melhor investimento que fiz na vida. Paguei 14 mil, uns 6 mil em manutenções e pintura. Carro tá luxo.
Top
Alguém fez isso no y7? A tbi é bem diferente
Teremos video sobre!
conteudo top!
Vamos mais a fundo nos Hondinhas!
Seria bom se acabasse com aquela aceleração alta pela manhã
Mas ela é importante! O motor tem uma temperatura correta de trabalho, essa aceleração ajuda a compensar a temperatura fria!
carai, eu aqui assistindo as outras aulas sobre IACV.
Valeuu
Da li pra la pra ond
top
Ah, essa danada dessa válvula é problemática kkkkk
haha muito
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