تعليم قيادة السيارات الاوتوماتيك في الأماكن المرتفعة
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- #تعليم_قيادة_السيارات_للمبتدئين #قيادة_السيارات_الأوتوماتيك
تعليم قيادة السيارات الاوتوماتيك في الطرق المرتفعة والكباري والجسور، وتعليم القيادة في الملفات بالأماكن الضيقة والباركينج ومواقف المولات، هو موضوع حلقتنا الجديدة من قناة دنيا السيارات، وذلك ضمن سلسلة دروس تعليم قيادة السيارات الأوتوماتيك للمبتدئين وتعليم القيادة خطوة بخطوة.
وتلبية لرغبات السادة المشاهدين هذه الحلقة أيضا تم تصويرها بعدد 2 كاميرا ، الأولى مركزة على حركة مقود السيارة وكيفية لفه وإعادته إلى وضعه الطبيعي، والكاميرا الثانية مركزة على دواستي الوقود والفرامل وكيفية التحكم فيهما أثناء قيادة السيارة.
رابط الحلقة السابقة لتعليم القيادة في المنحدرات والأماكن الضيقة
• تعليم القيادة في الأما...
قائمة التشغيل الكاملة لسلسلة الدروس الكاملة لتعليم قيادة السيارات الاوتوماتيك
• تعليم قيادة السيارات ا...
تابعوا صفحة دنيا السيارات على موقع فيس بوك من خل الرابط التالي
/ donyetna
⚠️تنويه هام| إذا كان الطريق مرتفعا بشدة أو مطلع طريق جبلي مثلا يمكن استخدام الغيار اليدوي حسب السرعة المطلوبة لزيادة عزم السيارة.
🔴 الكورس الكامل لتعليم قيادة السيارات الاوتوماتيك 🚘 وندعو الله أن تستفيدون جميعا👇
1⃣. قائمة تشغيل جميع دروس تعليم قيادة السيارات الأوتوماتيك على الرابط التالي 👇
ua-cam.com/play/PLWRJyt87nuezQo7Qfrs9C0e7VXALEFZvp.html
2⃣. قائمة تشغيل دروس التحكم في مقود السيارة والدوارات والميادين واليوتيرن 👇
ua-cam.com/play/PLWRJyt87nueyUrH6io3soELRpsDIVXs1w.html
3⃣. قائمة تشغيل دروس التحكم في البنزين والفرامل 👇
ua-cam.com/play/PLWRJyt87nuezxZkrCvtgKB-3VQnfXNPEz.html
4⃣. قائمة تشغيل دروس ركن السيارة (الباركينج) بسهولة وبجميع الطرق 👇
ua-cam.com/play/PLWRJyt87nuezMA260Qr1JS7kNLjl-IBnl.html
5⃣. قائمة تشغيل بها نصائح لشراء أول سيارة وكيفية اختيار السيارة المناسبة وكيفية فحص السيارة المستعملة قبل شرائها👇
ua-cam.com/play/PLWRJyt87nuewk89fQ6UkIuYzIyn9dWhDM.html
6⃣. قائمة تشغيل بها دروس مبسطة عن صيانة السيارات 👇
ua-cam.com/play/PLWRJyt87nuewk8pPKwhNau6KwjKgP-ia7.html
ممتاز جزاك الله كل خير
انا ابدا اتعلم من اول فيديو يارب اجد الفيديوهات مرتبة لاجل امشي خطوة خطوة.
ونصيحة من حضرتك لان انا اتعلم اولا ثم اشوف مدرية
إن شاء الله تجدون الفيديوهات مرتبة في قائمة التشغيل الأولى الموجودة في التعليق المثبت.. الصحيح طبعا أن يتم التدريب مع مركز متخصص من الحصة الأولى، ودعواتنا لكم بكل التوفيق 🙏
جزاك الله خير
جزانا الله وإياكم كل الخير 🙏🌹
بارك الله فيك
جزانا الله وإياكم كل الخير.. خالص التحية والتقدير
شرح ممتاز استاذ شريف اسأل الله في هذه الايام المباركة لك التوفيق بحق ما بتفيدنا ولا تبخل علينا بأي معلومة
خالص الشكر والتقدير لحضرتك وأتمنى أكون عند حسن ظنكم دائما
كنت محتاجة هاد الفيديو. شكرا على الشرح المفصل. متابعة من المغرب
أهلاً بحضرتك وبكل إخوتنا في المغرب الشقيق.. الشكر موصول لحضرتك ونتمنى أن نكون عند حسن ظنكم دائما
يا رب 🤲🏽 احفظني وجميع البشر اينما حللنا و ارتحلنا ………………🙏🏽😍❤️❤️❤️
اللهم آمين يارب العالمين
عاشت ايدك اخي اختك من العراق كثر من هاي الفيديوهات لانك ممكن تحط حياه أشخاص أنا مبتدئه
أهلاً وسهلاً بحضرتك وبكل إخوتنا في العراق الشقيق.. دمتم بكل خير وسعادة وسلامة دائما
انا متابعة من المغرب الشرح واضح جدا شكرا جزيلا
أهلاً وسهلاً بحضرتك وبكل إخوتنا في المغرب الشقيق.. دمتم بكل خير وسعادة وسلامة دائما
مساء الخير شكرا على الدروس لاول مرة اشوف قناتك عجبتني لاني عندي سيارة اوتوماتيك و انا اتعلم اشياء كتيرة منك ربي يوفقك المزيد منك شكرا
الشكر موصول لحضرتك.. أسعدتينا كثيراً بكلماتك الطيبة وندعو الله أن نكون عند حسن ظنكم دائما
قناة رائعة وشرحك ممتاز والتصوير رائع وواضح بارك الله في جهودك
خالص الشكر والتقدير والاحترام
شكرا جزيلا لحضرتك
ربنا يحفظك ويسعدك ويباركلك دائما
جزاك الله خير و يجعله في ميزان حسناتك و ربنا يسهل و ييسر لك كل امورك يااااااارب
جزانا الله وإياكم كل الخير ونتمنى أن تنال إعجابكم بقية الدروس لدينا وأن نكون عند حسن ظنكم دائما
تصوير حلوووووو جدا وبذات المبتدئين بيستفيدوا من حركه الرجل
إن شاء الله هحاول أصور كل فيديوهات تعليم القيادة بنفس الطريقة
يبارك بعمرك وين ما كنت اخي الكريم
الله يحفظك ويسلمك دائما.. خالص التحية والتقدير
شرحك وايد حلو ومفيد جزاك الله خير انا من سلطنه عمان
جزانا الله وإياكم كل الخير ونتمنى أن تنال إعجابكم بقية الدروس لدينا وأن نكون عند حسن ظنكم دائما
شكرا ليك
أنا أريد شراء سيارة اتوماتيك لأن رجلي اليسرى مريضة و فيديوهاتك تمكنني من كسب معلومات مفيدة عنها
جزاك الله خيرا
الشكر موصول لحضرتك وخالص دعواتنا لكم بالسلامة دائما وأن تكونون دائما في أفضل حال
لايكات للأستاذ شريف 👍👍👍
خالص الشكر والتقدير.. وندعو الله أن نكون عند حسن ظنكم
جزاك الله كل خير
جزانا الله وإياكم كل الخير.. خالص الشكر والتقدير لحضرتك
ما شاء الله سائق محترف ربي يحفظك ويسعدك يارب ❤️
الله يحفظك ويسلمك دائماً.. خالص دعواتنا لكم بكل التوفيق والنجاح والسلامة دائماً
بارك الله فيكم
جزانا الله وإياكم كل الخير.. خالص التحية والتقدير
يعطيك العافية على المعلومات القيمة 👏🏻 بارك الله فيك وجزاك الله الفردوس الاعلى🌸
جزانا الله وإياكم كل الخير 🙏
ربنا يحفظك ويبارك بصحتك...شكرا لكل معلومه قيمه....يسعد صباحك 🕕
جزاكي الله كل الخير.. شكرا جزيلا على تشجعيك الدائم لنا 🙏
جزاك الله خير
جزانا الله وإياكم كل الخير.. خالص التحية والتقدير
الله يبارك في عمرك يارب انا بتعلم واستفدت منك
خالص التحية والتقدير.. أتمنى أكون عند حسن ظنكم دائما
ياريت تعملنا فديو كيف اصعد المرتفع وأبقى واكف دون أن ترجع السيارة وبعدين أكمل الصعود
رحم الله والديك
حقيقة من اشوف الفديو احس نفسي دااسوق
انشالله اشتري سيارة واطبق كل خطواتك
حقيقة عطيتني دافع للتعلم
شكراً جزيلا
بس عاوزين تراوينة الاطارات أثناء القيادة بشكل شاشة ثانية
ربنا يرزقك أفضل وأجمل سيارة.. وإن شاء الله الحلقات المقبلة يكون تصويرها ممتاز جدا
وروعة فيدواتك ربي يبارك حياتك
جزانا الله وإياكم كل الخير.. خالص الشكر والتقدير لحضرتك
مجهود كبير ربنا يعينك
خالص الشكر والتقدير لحضرتك 🙏
جزاك الله كل خير 👍👍👍
جزانا الله وإياكم كل الخير.. خالص الشكر والتقدير لحضرتك
حلو كتير.. كنت مستنيه الحلقه دي ربنا يبارك فيك
أسعدتينا كثيرا إن الحلقة أعجبت حضرتك ونتمنى أن تعجبك باقي الفيديوهات في قناتنا.. خالص التحية والتقدير
شكرا لحضرتك معلومات مفيده
تسلمين دائما يارب.. خالص الشكر والتقدير لحضرتك 🙏
بارك الله فيك كابتن
خالص الشكر والتقدير وجزاكي الله خيرا على تشجيعك المستمر لنا
شرحك بيجنن ربي بيحفظك
خالص الشكر والتقدير لحضرتك ونتمنى أن تعجبك باقي الفيديوهات في قناتنا
شكرا حبيبي
خالص التحية والتقدير
بالإضافة لتشغيل اللمبات عند اللف عشان التنبيه
عندنا في الحارة في اللفات الضيقة أحيانًا اسمع ناس تضغط بوري السيارة أو الهورن قبل اللف على أساس لو في سيارة جاية تنتبه
فاشوفها أيضًا طريقة فعالة للتنبيه في الأماكن الضيقة والأوقات اللي مسموح فيها للهورن
يعطيك العافية وربي يعوضك على كل ما تبذله لنا 🌼
ملاحظة مهمة جدا.. وأعجبني جملة في الأماكن المسموح بيها، معيار هام جدا في قواعد القيادة السليمة.. وعن نفسي أشغل الإضاءة في هذا الباركينج نهارا ولو قابلتني سيارة أفصل الإضاءة بعدما يراني
ربنا يبارك فيك يا محترم
تسلم دائما يارب.. جزاك الله خيراً
كل التوفيق💐
خالص التحية والتقدير ونتمنى أن تنال إعجابكم بقية الدروس لدينا وأن نكون عند حسن ظنكم دائما
جميل جدا جزاك الله خيرا
جزانا الله وإياكم كل الخير.. خالص التحية والتقدير لحضرتك
جعل الله جهدك في ميزان حسناتك
استفدت من الفيديو عامة ومن تصوير القدم على البنزين والفرامل خاصة
أين طريقة النزول من منحدر ؟
جزانا الله وإياكم كل الخير.. آخر 4 فيديوهات لدينا بها تصوير للبنزين والفرامل، وبالنسبة للنزول من المنحدر نفس الباركينج الحلقة عنوانها القيادة في الأماكن الضيقة بقائمة التشغيل رقم 1 بالتعليق المثبت على هذا الفيديو
ربي يوفقك
شكرا جزيلا ونتمنى أن تنال إعجابكم بقية الدروس لدينا وأن نكون عند حسن ظنكم دائما
اعطيها الجير العادي انت كذا بترفع حرارة السيارة بيروح عليك البريك خاصة في النزول
الله يسعدك يوفقك اخويا ممكن تصورنا في التقاطعات اللي بدون اشاره وكيفيه تغيير المسار وفيه سيارات كثير
كيف اعرف انو السياره اللي ورايا مش قريبه عشان احيانا اطر اوقف في مكان او محل يكون على الهاي وي
يعني كيف اعرف ابعاد السياره يعطيك الف عافيه وربي يكرمك ويرزقك فيديوهاتك اكثر من رائعه انا بديت اسوق وتجرأت ولكن لسى سواقه الليل اخاف منها بس الازدحام الشديد وفي العصر طبعا
منابعتك من السعوديه احلى لايك 🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦♥️♥️♥️♥️
أهلاً وسهلاً بحضرتك وبكل إخوتنا في المملكة العربية السعودية الشقيقة، بالنسبة للتقاطعات والخوف من القيادة ستجدي فيديو لكل منهما حلقاين داخل قائمة التشغيل الأساسية للدروس الكوجودة في التعليق المثبت على هذا الفيديو، وبالنسبة للسيارة اللي خلفك ما تركزي كتير معاها نو اللي المفروض ينتبه ويترك مسافة أمان بيه وبينك ولو صدمك سيكون هو المخطئ، وفي حلقة عندنا اسمها النقطة العمياء هتفيدك كتير كتير في كشف السيارات الأخرى على الطريق ستجديها أيضا في قائمة التشغيل الأساسية. خالص الشكر والتقدير لحضرتك 🙏
كيف اقف بنص المنحدر في حال امامي سيارات وارجع اتقدم للامام من غير ما ترجع السيارة للخلف ؟
عندنا ثلاث حلقات عن القيادة في الازدحام في قائمة التشغيل رقم 1 بالتعليق المثبت على هذا الفيديو.. ممكن تشاهد الجزء الأول والجزء الثالث بهما المطلوب للتوقف في الجسور
بتدخل ع الرامب وتشد فرامل اليد للعربية.. لما تيجي تتحرك ، تضغط ع دواسة البنزين لحد ما توصل العداد ل ١٥٠٠-١٨٠٠ RPM و تنزل فرامل اليد للآخر وانت دايس هتلاقي العربية مشيت
شكرا ياباشا
تسلم دائما يارب.. خالص التحية والتقدير 🙏
جزاك الله خيرا على هذا التقديم والطرح المميز الجميل بأداء مرن وسهل يسهل علينا استيعابه كمتدربين ومقبلين على امتحان السياقة، حقا نصائحك وتوجيهاتك مفيدة جدا وغنية بمعرفة كل سبل السياقة استاذنا الفاضل وبالمختصر المفيد، ما هي السرعة التي يمكن التركيز عليها في علبة السرعة اثناء الصعود؟ دمت متالقا ومبدعا عيد مبارك سعيدوكل عام وانتم بخير وصحة
شكراً جزيلاً لحضرتك على ذلك التعليق المشجع ونتمنى نكون عند حسن ظنكم، وإن شاء الله تبشرينا بالحصول على رخصة القيادة قريبا.. بالنسبة للسيارات الأوتوماتيك الصعود بيكون على غيار ال D فقط، ولو السيارة مانيوال ومرتفع عالي مثل اللي في الفيديو الغيار الأول بيكون فيه عزم شديد يسهل الصعود
حلو ماشاء الله
تسلم دائما يارب.. شكرا جزيلا أخي عبد الرحمن
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلّا الله والله أكبر ولا حول ولاقوة إلا بالله العلي العظيم عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته ونستغفر الله الذي لا إله إلّا هو الحي القيوم ونتوب إليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته سبحان الله العظيم وبحمده سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
اللهم صلِّ على محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليماً كثيراً عدد خلقك ورضا نفسك وزنة عرشك ومداد كلماتك ومن تبعهم بإحسان إلى يوم الدين وعنا معهم يا ذا الجلال والإكرام
الحمد لله حمداً كثيراً طيباً مباركاً
ممتاز 💜💜💜💜
خالص الشكر والتقدير لحضرتك 🙏
االف شكرا الك.
الشكر موصول لحضرتك.. ونتمنى أن نكون عند حسن ظنكم دائما
@@donyaalsayarat 🌹🌹🌹
احلى لايك
ياريت استاذنا العزيز تطبق على صعود الكوبري
أهلاً وسهلاً بحضرتك وشكراً جزيلاً على تشجيعك لنا.. القيادة على الكوبري صعود ونزول موجودة في حلقة القيادة في الازدحام الجزء الأول، بقائمة التشغيل رقم 1 بالتعليق المثبت على هذا الفيديو
@@donyaalsayarat شكرا لحضرتك
الف تحية من العراق
الله يحفظك ويسلمك ويحفظ إخوتنا في العراق دائما
@@donyaalsayarat على راسي اخوتنا المصريين
Merci beaucoup 🥰🥰🥰🥰🥰
شكراً جزيلاً على تشجيعك لنا 🙏
شرح محترم ربنا يوفقك الطريقة دي برضو تنفع مع الفتيس الدويل كلاتش ولا لية طريقة تانية وخصوصا في المرتفعات
شكراً جزيلاً لحضرتك 🙏 بالنسبة للفتيس الدويل كلاتش ما تعاملت معاه سابقا في الحقيقة، ولكن اعتقد ما به شيء مختلف في آلية القيادة، ولو احد من جمهور القناة عنده معرفة به نتمنى يفيدك في التعليقات
اذا كان قير السياره دبل كلتش 7غيار .. مالقيادة المناسبة لطلعات والنزول ؟
إذا كان ال rbm مرتفع على d أثناء الصعود والمطلع شديد يمكنك استخدام الغيار الأول من سرعة 1 إلى 20 كيلومتر في الساعة، وأثناء النزول لو وجدت الفرامل لا تخفض سرعة السيارة بالشكل المطلوب يمكن استخدام الغيار الأول حتى سرعة 20 والغيار الثاني حتى سرعة 40 لأن كثرة استخدام الفرامل قد يؤدي إلى سخونة الديسكات وضعف قوة الفرملة.
استمر 😙😙😙😙😙😙😙
خالص التحية والتقدير
شكرا كثير عالمعلومات المفيدة ... استمر 🤩🤩 وين عايش حضرتك
خالص الشكر والتقدير على تشجيعك المستمر لنا.. أنا حاليا في الإمارات
فيديو مهم و كنت محتاجة له. ممكن لو سمحت كيف طريقة الركنة في مكان مثل هذا
أهلاً وسهلاً بك.. عندنا قائمة تشغيل بها دروس الركن في التعليق المثبت على هذا الفيديو.. وإن شاء الله تكون هناك حلقة أخرى
@@donyaalsayarat
إن شاء الله سأشاهدها
شكرا لك من المغرب
انا لما اصعد مواقف عالية استخدم التعشيقة الصغيرة رقم 1
هل هذا صحيح
نعم صحيح أخي الكريم مع التبديل إلى 2 إذا ارتفع صوت المحرك
عندما نريد ايقاف السيارة في منتصف الصعود هل ندعس على فرام ومن ثم نضع N وهكذا تقف سيارة
طريقة الإيقاف على ال n شرحناها بالتفصيل في فيديو قصير ومبسط جدا على الرابط التالي
ua-cam.com/users/shortsh2Ji3SxUa-Q?feature=share
N في ارض مستوية
صعود الجبال والمرتفعات هل يتم وضع الجير على D ولا هذا خطأ وبالنسبه لنزول من هذه المرتفعات ماذا يكون وضع الجير ارجو الاجابه للضروره
السيارات العادية غير المجهزة ممكن d ويمكنك استخدام الغيار المانيوال إن وجد بها في حالة كان الطريق ممهد، ولو موتور السيارة ضعيف مثلا 1.6 او أقل ستجد صعوبة في الصعود لمسافة على الطريق الممهد، ولكنها تكون غير آمنة وممكن تغرز في الرمال او لا قدر الله تميل لو الطريقة غير ممهد.. ولذلك يفضل عدم القيادة على الرمال وفي الجبال إلا بالسيارات العالية المجهزة.. وبالنسبة للنزول موجود عندنا حلقة لنفس الباركينج 4 أدوار اسمها القيادة في الأماكن الضيقة ستجدها في قائمة التشغيل رقم 1 بالتعليق المثبت على هذا
من فضلك عند سياره صغيره لما اطلع مرتفعات السياره ما تبدل تطلع صوت بالمكينه قوي هل هذا طبيعي ولا في سببب...
نعم طبيعي جدا في السيارات الصغيرة.. إذا عندك L1 في عصا الجير استخدميه لسرعة حتى 20 كلم وL2 لسرعة أقصاها 40 كلم أثناء صعود المرتفعات مثل الجير العادي
عند طلوع ونزول نضع على d
إذا السيارة بتستجيب معك يمكن استخدام d اما لو شعرت بصوت الموتور عالي والسيارة تعافر يمكن استخدام الغيار المانيوال ان وجد
سوال من فضلك عند استخدام الاس في الفتيس نضغط على البريك للانتقال من الدى الى الاس ولا مضغطش
عند الانتقال من d إلى s أثناء القيادة لا نضغط بريك
ياليت تعمل حلقة عن النمره L في القير الاتوماتيك وامتى نستخدمها؟
كيف تتصرف عند الوقوف عند المرتفع والتشغيل من دون الرجوع للخلف
لو التوقف مؤقت لبضع ثوان بنضغط فرامل القدم وحين التحرك نزيد الضغط قليلا على البنزين حتى يزيد عزم المحرك ويواكب صعود المرتفع.. وضروري التدريب على ذلك ولو لمرة في مكان خالي من السيارات والمشاة، ومقدار الضغط على البنزين يختلف من سيارة إلى أخرى حسب قوة محركها، ولو السيارة فيها L ممكن استخدامه لزيادة العزم.. ولو التوقف لوقت طويل وستغادر السيارة يتم إيقاف السيارة على ال N وفقا لطريقة الشرح في الحلقة الموجودة على الرابط التالي
ua-cam.com/video/yDGxTHRsOlU/v-deo.html
طب لو سمحت لو مطلع بس زحمه وورايا عربيات اعمل ايه علشان اطلع ومريحش علي الي ورايا ؟
بنزين وفرامل، موجود شرح عملي في آخر حلقة نشرناها عن الطرق المزدحمة الجزء الثالث، وأيضا حلقة القيادة في الازدحام الجزء الأول
انا راجل كبير عندي خوف بسيط في النزول من المرتفعات وش النصيحة سواق قديم
أهلاً وسهلاً بحضرتك عندنا حلقة القيادة في الأماكن الضيقة والنزول من المرتفعات ستجدها على الرابط التالي ونتمنى أن تنال إعجاي حضرتك.. أهم شيء حركة المقود وتهدئة السرعة تماماً 👇
ua-cam.com/video/jqS7lN8rutc/v-deo.html
اهم اشي تغلب على الخوف و عند النزول خلي رجلك علي المكابح لا تضغط عليه بس احتياط و اذا احجتجت اضغط عليها 🤗
لو فيه زحمه والمكان واقف؟
هتتركي مسافة متر أو أكثر بينك وبين السيارة الأمامية، وتضغطي على الفرامل وانتي متوقفة وأول ما لما السيارة اللي أمامك تتحرك ترفعي قدمك من دواسة الفرامل وتضغطي بنزين زيادة شوية في نفس اللحظة ولو سيارتك لقتيها بترجع للخلف زودي ضغطة البنزين شوية ولو السيارة اندفعت بقوة تخففي قدمك من البنزين.... بالضبط نفس الموقف في الفيديو اللي تحدثت فيه عن التوقف ورجوع السيارة للخلف بعد عبوري البوابة.
لو سمحت وانت صاعد من جراچ مرتفع الفيتس علي D وله L😊
يفضل الصعود على ال L إن وجدت لأنهاةتعطي عزم أكبر للسيارة
طيب لو مافيش غير D
لو سمحت عايزه اعرف منك لو كنت راجعه بظهر السياره وطالعه مرتفع عالي جدا بظهرها كيف الطريقه الصحيحه
هتضغطي بنزين زيادة وهتسمعي صوت الماتور بيعلى ولو السيارة لم تستجب للرجوع اضغطي بنزين زيادة بس ضروري تخللي بالك إن الطريق يكون فاضي وراكي وتقدري توقفي السيارة بالفرامل عند الحاجة
@@donyaalsayarat اشكرك جدا
خالص دعواتنا لحضرتك بكل التوفيق
طيب ياكابتن لو قابلت سيارة قدامي وحبيت أرجع للخلف شوي ف طلعه. اش اعمل ؟. عشان السيارة ما تدحدر
لازم ترجع على مراحل وليس مرة واحدة، تضغط فرامل للنهاية وتشيل قدمك جزء بسيط لترجع السيارة وتتوقف ثم تشيل قدمك مرة أخرى من الفرامل وترجع جزء بسيط ثم تتوقف وهكذا حتى لا تندفع السيارة بقوة إلى الخلف
كيف لما تركن السياره ضغطت فرامل ورجعت للخلف مش قلت ماينفع نضغط فرامل للخلف
الرجوع للخلف نرفع القدم فقط من الفرامل بشكل بسيط وتدريجي، ولا نضغط بنزين حتى لا تسرع السيارة بشدة.. ممكن تشاهدي حلقة الطريقة الصحيحة لاستخدام الجير الأوتوماتيك على الرابط التالي ua-cam.com/video/DpA_eJR5MIw/v-deo.html
❤
طيب إذ رجعت شويه الخلف ايش يصير
عندي في السيارة. يطلع صوت الجير
إذا السيارة رجعت للخلف والجير على ال D الجير يخرب مع مرور الوقت.. وإذا تبغي الرجوع للخلف في مطلع ما تنزل الهاند بريك إلا بعد ما تنقل ل R عشان يقل الاحتكاك وصوت النقلة قدر الإمكان
النمره الثانيه لماذا صنعوها يا اخ
يمكن استخدامها في الطرق المرتفعة او المنخفضة في حالة ضعف عزم السيارة، ولكن هذا المطلع السيارة تمر فيه بسلاسة ولذلك كانت التحرك على d فقط
الحذر من كثرة استخدام الفرامل في النزول تسخن الفرامل وتحصل حوادث لاسمح الله
طيب إذ رجعت شويه الخلف ايش يصير
عندي في السيارة. يطلع صوت الجير. ايش المشكلة
انا عندى باركن البنايه ضيق جدا وبخاف اطلعه لانه مرتفع ومنحنى كمان مش عارفه اعمل ايه؟؟؟
الباركينج اللي صورت فيه الحلقة صغير في أماكن كتير، اهم شيء حركة المقود والموازنة بين البنزين والفرامل ولو حسيتي مش هتعرفي تعدي إرجعي للخلف واعدلي السيارة.. وحاولي تشاهدي الحلقة مرتين، الأولى ركزي على حركة المقود، والثانية ركزي على حركة البنزين والفرامل
لو عاوزه ادخل يسار وفيه ورايه سياره وبجنبي سياره ايش اعمل
أول شي بتعطي إشارة (غماز) يسار وبتنتبهي من السيارة اللي بجانبك لو انتو الاتنين داخلين يسار وتكوني متأكدة إن الشارع اليسار في مسارين يكفيكما، أما السيارة التي خلفك فما تعتني بها انتي عطيتيه إشارة (غماز) وهو اللي المفررض ينتبه ويركز مع السيارة الأمامية.. وممكن تشاهدي حلقة التقاطعات هتلاقيها داخل قائمة التشغيل في التعليق المثبت على هذا الفيديو
يا ريت تعملنا حلقة عن قيادة السيارة المانيوال عند طلوع شارع طويل وقصير
طلعات قوية. لما أكون أسوق في شارع رئيسي مستوي وأدخل على شارع طلعة قوية
ما الإجراء الصحيح لإعطاء الغيارات الصحيحة لحظة دخولي الطلعة
وهل أقدر أمشي على الغيار الثالث في الطلوع
وما هو نسبة عداد rbm المناسب لإعطاء الغيار في الطلوع
مع كل الشكر
لا هايهيه راحت البانزينات😂بس اني اشكرك اعرف اسوق وصالي 7 اشنين من اتعلمت
بلنسبه لغيار الثقيل ما تكلمت عنه في الصعود
نزل نفس الطريقة لكن بالعكس يعني لما تنزل من منحدر
موجودة في قائمة التشغيل رقم واحد بالتعليق المثبت على هذا الفيديو.. حلقة القيادة في الأماكن الضيقة
@@donyaalsayarat 👍
لماذا تلف الاستيرن كثيرا نشكر جهودك
أهلاً وسهلاً بحضرتك.. تحريك المقود كثيرا لأن المكان ضيق جدا، قد يبدوا واسعا في الكاميرا لأن زاويتها واسعة، ولكن مواقف البنايات تكون ضيقة.. وقد نشرت حلقة أخرى بتصوير أبطأ لمقود السيارة تجدونها على الرابط التالي
ua-cam.com/video/nZlit1-nuXk/v-deo.html
استاذنا اذا شفت السياره اللي ماشيه وراي في المرايه الوسط احس انها قريبه مني جداً وارتبك واذا شفتها في المرايه الجانبيه الاحظ بيني وبينها مسافه واطمن.. اصدق مين فيهم الوسط ولا الجانبيه؟؟
الأهم هو المرآة الجانبية لأنك تستخدمها في التنقل بين المسارات، أما مرآة الوسط التي تستخدمها لرؤية السيارة القادمة خلفك في نفس المسار فهي احترازية فقط والمفروض قائد السيارة الخلفية هو اللي يركز معك ويترك مسافة أمان كافية حتى لا يصطدم بك، ضروري تشوف حلقتين منشورين عندنا الأولى عن كيفية ضبط مرايا السيارة بطريقة صحيحة، والثانية عن النقطة العمياء ستجدهما في قائمة التشغيل الأولى الموجودة بالتعليق المثبت على هذا الفيديو
👍👍👍👍
ياريت يا كابتن شريف تعلمنا ازاي نقف على شارع مرتفع ونقف ثواني ثم نمشي ..وازاي السياره مترجع للوراء وتسرح...عندنا اختبار في المرور اسمها الرومبه زي جسر منحني ....زي القوس يخليك تصعد ثم يامرك بالوقوف ثواني ثم يامرك تكمل بس خايفه لاترجع السياره للوراء
أهلاً بيكي أستاذة فاديا.. هي هي نفس الخطوات في الفيديو بس ضروري تطبقيها عملي وتشيلي قدمك سريعا من الفرامل وتزودي الضغط على البنزين عشان السيارة ما ترجع للخلف، علما إن الكثير من السيارات بها نظام يمنع السيارة من الرجوع للخلف إذا كانت في شارع مرتفع أو جسر، لكن لو الارتفاع شديد جدا السيارة ممكن ترجع وممكن يحصل مشكلة للجير.. فضروري التدريب على سيارتك أو سيارة مشابهة في نفس القدرة الحصانية لأن استجابة السيارة للتسارع والانطلاق تختلف حسب قوة الماتور.. جربي وقوليلي لو في اي صعوبة واجهتك انا معاكي في أي وقت
اناااااااااااااااااااا لم افهم جيدا الرجاء الاعاده كم كانت سرعتك ………..🥺
من 1 إلى 5 كيلو متر في الساعة على الأكثر بمثل هذه الأماكن المرتفعة
ممكن تحفظ عفوا
💙🧡
هو انا لحد دلوقتي مش عارفه اتعلم ولا احفظ 😢
بالممارسة تتعلمي
التدريب مع مدرب محترف هو الطريقة الأساسية لإتقان معايير القيادة الآمنة.. ومع التعود والتدريب يصبح الأمر يسيرا إن شاء الله
المخفي اللي مركبه كم نسبته غامق أوي شكله 70 إزاي السيارة بتنجح بالفحص😅 عايز أركب زيه بس خايف أرسب
المخفي اللي راكب في سيارتي أمريكي 50% جودته ممتازة وبشوف منه الطريق ليلا ونهارا، وكنت مركب على سيارتي اللي قبلها ألماني 50% وكان ممتاز أيضا.. المهم يكون نوع جيد فيه عازل حراري يحميك من أشعة الشمس ويسمحلك بالرؤية، وفيه عوازل حرارية فقط ممتازة أيضا بدون ما يكون الزجاج ملون كثيرا
@@donyaalsayarat أنا والله مركب 3M Color stable اللي سمعتو من الناس إنه 3M أحسن نوع مخفي بس الصراحة مشكلته لازم يبقى نسبته عالية يعني لو 70 بيحجب الشمس كويس أوي بس اللي عندي 50 فنص نص يعني بيحجب 55% بس
3 إم ممتاز فعلا وفيه حلول أخرى بتساعد على تخفيف الحرارة أهمها الركن في مكان ظل قدر الإمكان، وممكن تضع الواقي الفضي من الشمس على الزجاج الأمامي أثناء ركن السيارة بيتباع في كارفور أو أي هايبر ومحلات الهدايا والدراهم وممتاز جدا الصراحة. إن شاء الله هحاول أعمل حلقة قرببا عن هذا الموضوع
أعتقد تسوق فالمنحنيات وليست المرتفعات
لو سمحت يافندم ممكن رقم حضرتك ضرورى
تقدر تراسلني على الإيميل وهرد عليك خاص إن شاء الله
donyaalsayarat@gmail.com
طيب لو سمحت انهى افضل فى شوارع مصر السياره الجيب ولا العاديه
بالنسبة لمصر الأفضل السيارات العالية عشان مش تخبط في المطبات وتستحمل الطرق، والياباني والكوري أفضل لأجواء مصر.. هتلاقي في التعليق المثبت قائمة تشغيل خاصة فيها حلقات مهمة لشراء أول سيارة وكيفية فحص السيارة المستعملة قبل شرائها لو لقيت مستعمل نظيف وطبعا لازم تفحص في مكان موثوق فحص شامل كمبيوتر وشاسيه ومن الخارج والدواخل والموتور والفتيس وكل شيء
هاد الكلام لا يصلح في الطرقات الجبلية والتي فيها تكويعات تشبه كعب الفرس تماما مقلوبة 🧲 او هكذا تماما 👈 ↩️↪️
لو الطرق جبلية يمكن استخدام ناقل الحركة اليدوي
@@donyaalsayarat نحن عم نحكي ع الاوتو..شو جابنا للناقل الحركي اليدوي...نقوم ب وضع الغيار على٢ او ٣ حسب كل سيارة و نتابع.
* لا اعلم ماذا تقصد بالناقل الحركي اذا كان ما قصدت انا 👆
أغلب السيارات الأوتوماتيك بها ناقل حركة إضافي لتغيير السرعات يدويا مثل s في سيارات تويوتا كسيارتي أو m مثل نيسان وهناك أيضا سيارات بها غيارين أو ثلاثة يدوي L1 , 2 , 3