실제 오너의 신형 마스터 꼼꼼 비교, 실오너 불만 대방출, 1년전 그분 (르노 마스터, RENAULT, MASTER, 라미하우스, 김찬영)

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  • Опубліковано 9 лют 2025
  • #르노 #마스터 #비교
    장진택의 리뷰가 '그냥 리뷰'라면, 실제 오너의 꼼꼼 리뷰는 '리얼 리뷰'
    1년 전 기억하세요? 포터에서 마스터로 갈아타신 그 분.
    1년 넘게 마스터 타고 열심히 달렸던 김찬영 씨를 모셨습니다.
    실제 오너가 꽁꽁 간직했던, 르노 마스터의 '실제 불만'도 '대방출' 합니다.
    앞으로도 '리얼 리뷰' 계속됩니다.
    아래 이메일로 '리얼 리뷰' 지원해 주세요.
    jt@mediaauto.co.kr
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КОМЕНТАРІ • 124

  • @이용호-o4t
    @이용호-o4t 4 роки тому +53

    진짜 저분은 경험에서 말씀해주시니깐
    영상 내용이 너무 풍부하고 좋다

  • @leokyu7859
    @leokyu7859 4 роки тому +46

    확실히 차주가 직접 1년 타본걸 리뷰하니깐 정말 더 자세히 장단점도 알려주시는거 같아 쏙쏙 들어오네요.

  • @김동권-x7n
    @김동권-x7n 4 роки тому +29

    저도 1년된 L 벤 오너 입니다. 겨울에 운전석, 조수석 모두 무릎 시리게 바람이 들어오고, 좌회전 우회전시 더욱 많은 바람이 들어옵니다. 유럽차는 이렇게 타는건가~~ 하면서 타고 있습니다. 열선 시트도 없지만, 출발시 자동 RPM상승, 계기판에서 ECU 자가진단 등 국산 스타렉스나 포터와는 다른 옵션 매력이 있습니다. 개인적으로 비상등 스위치가 가장 부럽습니다. 급제동할때 손 안 올라갑니다.ㅜㅜ 인기 업는 차종이라 리뷰가 없을 줄 알았는데, 장진택님 수고하셨습니다. 매번 잘 보고 있습니다.

    • @박세정-k8c
      @박세정-k8c 4 роки тому +1

      유럽차는좋습니다 프랑스차라서 그런거임

  • @Jay..o_o
    @Jay..o_o 4 роки тому +32

    와 그 영상이 벌써 1년이 넘었다니.. 시간 참 빠르네요. 그나저나 보닛을 열었는데 꼭대기가 눈높이에 있으시네 ㅋㅋ

  • @타코푸딩
    @타코푸딩 4 роки тому +17

    김찬영 선생님 또 나왔군요 아주 유용합니다 그리고 오프닝에 등장하는 장형 좋구연

  • @chocaca
    @chocaca 4 роки тому +8

    진짜 오너만 잡아맬 수 있는 부분을 꼭 찝어주는 내용으로 꽉 차 있네요.
    엄청납니다!!

  • @JYC
    @JYC 4 роки тому +17

    실오너의 리뷰가 역시 갑이다...

  • @한량현달이
    @한량현달이 4 роки тому +4

    차주의 직접적인 비교! 너무 유익한 정보입니다^^

  • @maximlee6276
    @maximlee6276 4 роки тому +4

    오너분 냉철하고 간결한 묘사와 평가가 매우 인상적이네요. 저는 마스터를 안 타봤지만 벌써 타 본 것 같은 기분이 들어요. 좋은 리뷰 감사합니다.

  • @bpd
    @bpd 4 роки тому +17

    일단 전면부가 너무 예뻐졌어요❤️ 전면부에서 끝

  • @andrew10041004
    @andrew10041004 4 роки тому +16

    0:13 진택이형 살빼더니 몸이 날래졌어! 관악산 날다람쥐인줄 알았네!

  • @enjoy_volvo_life
    @enjoy_volvo_life 4 роки тому +5

    실제 장기간 사용자가 다시 나오셔서 체험을 기반으로한 비교를 해주시니 더 좋습니다!! 고맙습니다.

  • @samyoonlee2658
    @samyoonlee2658 4 роки тому +1

    멀리서 잘보고 있습니다..
    항상 응원합니다.!

  • @름이-s4s
    @름이-s4s 4 роки тому +1

    실 차주분이 리뷰해 주시니 더 좋네요

  • @younge8173
    @younge8173 4 роки тому +1

    하튼 귀에 쏙쏙 들어오는 친근함

  • @kesti_
    @kesti_ 4 роки тому +1

    이야 그때가 제가 거의 이 채널 처음 봤을때인데... 미디어 오토 본지 1년이 넘었군요... ㄷㄷㄷ 문짝 리뷰 인상 깊어서 구독했는데^^ 앞으로도 잘 볼게요

  • @혀니케이
    @혀니케이 4 роки тому +11

    14:07 장기자님의 가슴에는 아이언맨처럼 아크원자로가 들어있는게 아니고, 수력발전 시스탬이 장착되었나 봐요... 날이 더워서 새는건지 시간이 갈수록 점점 커지내;;;

    • @donotinvite
      @donotinvite 4 роки тому

      땀좀 날수도 있지 발전소찾고있네

    • @younge8173
      @younge8173 4 роки тому +2

      동지 지난 겨울에 여름 리뷰보니 훈훈하네요^^

    • @user-umop23erty
      @user-umop23erty 3 роки тому

      @@donotinvite 시비충 ㄷㄷ

  • @김영현-c3s
    @김영현-c3s 4 роки тому +4

    역시 에어컨필터의 고충ㅠㅠ
    sm3를 타는 저는 격하게 공감합니다ㅠㅠ

  • @saladinowh
    @saladinowh 3 роки тому +1

    뒷문고정은 해당 플라스틱 3d 모델링 하셔가지고 3D 프린터로 수십개 인쇄하시면 되실듯용!

  • @leonshim8522
    @leonshim8522 4 роки тому

    편안한 진행과 영상이 보기 편하네요

  • @marinecity138
    @marinecity138 4 роки тому +6

    포터의 실내장비가 워낙 발전이 되어서 편의성은 높죠. 좁은길이나 지하등을 들어갈 때. 정비편의성. 부품수급.부품가격은 포터급이 훨씬 낫고 공간이나 안전성등은 마스터가 낫죠. 각자의 선택 몫

  • @mapu2347
    @mapu2347 4 роки тому +1

    멋진 오프닝~ 굳굳!!

  • @박재현-t9v
    @박재현-t9v 4 роки тому +10

    적어도 1년이상 2만키로이상 타신분의 리뷰가 가장 좋은정보입니다 실사용자의 경험에의한 리뷰가 많아졌으면좋겠어요 공도에서 200키로쏘면서 칼치기하고 급커브에 풀브레이킹 이런건 아무도움안됨ㅜㅜ

  • @Mannaseoul
    @Mannaseoul 4 роки тому +1

    르노는 김찬영님의 의견에 귀를 기울였으면 좋겠네요.실사용기 리뷰 대박

  • @LINWOO.
    @LINWOO. 4 роки тому +1

    저 선생님은 포칼스피커 하신분인데 리뷰한 신형은 순정이라면서요 비교한번 해주시지~~~
    항상 잘보고 있어요 화이팅입니다!

  • @eunhokim6884
    @eunhokim6884 4 роки тому +1

    와 이건 진짜 진국이에요 :D

  • @국회가라사대
    @국회가라사대 4 роки тому +1

    그려 초기품질못지않게 내구성편의성은 4계절사용해봐야지 짱기자♡♡♡
    꼭후기 자주봤음함

  • @림전문가
    @림전문가 4 роки тому +1

    국산 트럭 8년 45만키로 누적주행..
    도로에서 요즘 들어오는 수입 트럭들 볼때마다 한번 몰아보고 싶어요.
    장시간 운행 해도 허리 아프거나 하지 않은가요?
    그나저나 르노마스터 영상이 벌써 1년이 지났다니 시간 빨리갑니다 ㅠ 안전운행 하십시오!

  • @나도무빙
    @나도무빙 4 роки тому +1

    실리뷰 잘 들었습니다!!
    그런데 신형은 왜 안개등이 없는건가요?? 옵션인가?? ㅋㅋ
    장진택님 화이팅~^

  • @ARKIN_LIST
    @ARKIN_LIST 4 роки тому +1

    저도 저분 영상보고 구독했습니다^^

  • @xtremeguy9
    @xtremeguy9 4 роки тому

    이런 리뷰 진짜 좋네요

  • @keaton7314
    @keaton7314 4 роки тому

    잘봤습니당,,ㅎㅎ

  • @kings754
    @kings754 4 роки тому +1

    냉탑도 나오면 감사하겠습니다.

  • @張郁鎭
    @張郁鎭 4 роки тому +1

    오늘은이거다 18:24

  • @national4571
    @national4571 4 роки тому +2

    좋은리뷰 감사합니다!!ㅎㅎ

  • @환골탈태-c3e
    @환골탈태-c3e 4 роки тому

    해가 바꼈는데, 영상속 언급된 부분들 개선 된게 있나요?

  • @개아빠개감시중
    @개아빠개감시중 4 роки тому +1

    뒷문 조그마한 플라스틱 같은 경우에는 3D프린트로 자작해도 될듯하네요

  • @이민수-k6z
    @이민수-k6z 4 роки тому +4

    형 등장할때는 이제 시그니쳐에요??ㅋㅋㅋ

  • @Dlr_ban
    @Dlr_ban 4 роки тому +1

    둿문 고정하는거 자석을 활용해보면 어떨까요?

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 4 роки тому +5

    우리나라에서 1톤 트럭은 거의 과적을 기본으로 깔고 들어가서 대체가 불가능함. 탑승자의 안전은 개나 줘버리고 오직 비즈니스만 생각하는 트럭ㅋㅋ

    • @안제-m9g
      @안제-m9g 4 роки тому +2

      일본을 포함 아시아국가들이 캡오버 방식을 많이 쓰죠.

    • @user-cp7ie2vk7h
      @user-cp7ie2vk7h 4 роки тому +3

      @K3 GT 단종시키면 난리날겁니다
      라보 다마스도 단종하려했지만 소상공인들이 청원해서 결국 40년전 설계그대로 생산중...

  • @남불내로-b8w
    @남불내로-b8w 4 роки тому +2

    르노마스터 카고 안나오나요. 포터2 안전성 불안함

  • @macdoong
    @macdoong 4 роки тому +1

    장기자님 살빠지고 건강해진거 같아 보기 좋습니다👍🏻

  • @ygl5724
    @ygl5724 4 роки тому +3

    2:35 에 에 에 에 에 에ㅋㅋㅋㅋㅋ 2:55에 갑자기 몹소리 완전 바뀜 그리고 다시 에에에에에ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에에에 왜이렇게 웃기죠 ㅋㅋ

    • @nightwing3687
      @nightwing3687 4 роки тому

      나만 그렇게 생각한게 아니군요 ㅋㅋㅋ

  • @곰탱러쉬
    @곰탱러쉬 4 роки тому

    장진택님.
    안경 메이커좀 알수있을까요?

  • @xd1700
    @xd1700 4 роки тому

    김찬영 선생님 유툽 채널 하나 가시죠~

  • @조운재-q4c
    @조운재-q4c 4 роки тому

    00:13 보닛 강성 테스트 인가요?

  • @greentech21
    @greentech21 4 роки тому +1

    르노 마스터 복륜모델 전장이 더긴모델도 좀 들어오면 좋을텐데요

  • @maychulsu
    @maychulsu 4 роки тому +11

    구형과 신형 연식차이가 5~6년은 되보이네요

  • @gallmegi
    @gallmegi 4 роки тому

    15:42 자막오류염 ㅋ

  • @machetekills6302
    @machetekills6302 4 роки тому +3

    말씀 잘하시네요

  • @andrewji5310
    @andrewji5310 4 роки тому

    트래버스 도 해주세용~ 장기자님

  • @Brookbrookbrook123
    @Brookbrookbrook123 4 роки тому +4

    르노쪽 차량 필터교체 힘든건 어떤차나 마찬가지네요

  • @ore2505
    @ore2505 4 роки тому +4

    역시 차주님의 평가가 제일 직관적인것 같습니다 ㅋㅋ

  • @안강민-r3q
    @안강민-r3q 4 роки тому +9

    진짜 구형하고 신형 앞모습 차이 ㄷㄷ

    • @user-tendo
      @user-tendo 4 роки тому

      스타렉스:나도 저렇게 변했는데...

  • @dgdfg2r23f3
    @dgdfg2r23f3 4 роки тому

    오토뷰 기자님 인줄 알았어요

  • @QVVERTYY
    @QVVERTYY 4 роки тому +2

    아직도 오토 모델이 없네요 ㅠㅠ
    오토모델은 언제 들어올지...

  • @온라-g2q
    @온라-g2q 4 роки тому

    S모델은 지하주차장 진입이 가능한 사이즈도 괜찮을듯

  • @안제-m9g
    @안제-m9g 4 роки тому +3

    마스터는 일반적인 지하주차장을 못들어 간다는게 가장 큰 단점이지 않을까 싶네요. 포터 탑차도 요즘 못들어가는곳이 많아 2미터짜리 낮은 탑차들로 많이 바뀌더라구요.

  • @박보승-e5o
    @박보승-e5o 3 роки тому

    신형은 스타렉스 신형 같지 않나요? 돋보기로 크게 보는것 같은데

  • @sws205ify
    @sws205ify 4 роки тому

    그나마 상용차라 구매층이있는거지 와우 상품성이 참.. 르노는 유지보수가빡쎄군요

  • @shoqras
    @shoqras 4 роки тому +5

    ㅋㅋㅋㄱㅋ오프닝 브금까지 완ㅡ벽!ㅋㅋ

  • @harryminsu
    @harryminsu 4 роки тому +4

    리얼 리뷰 조회수 대박난만큼
    이번 영상도 조회수 기대됩니다~~!!! ㅎㅎ

  • @qkqh9877
    @qkqh9877 4 роки тому +3

    19:24 가슴땀😭 많이 더웠죠

  • @gingertea7232
    @gingertea7232 4 роки тому

    저정도 플라스틱은 3d 프린터 가지고 계신분이 만들면 될듯한데요.

  • @dodu-dodu
    @dodu-dodu 4 роки тому +2

    ㄷㄷㄷ리얼 오너가 아니면 못 짚을 포인트들이 많네요 ㄷㄷ

  • @이주안-l7q
    @이주안-l7q 4 роки тому

    자동차 2대만 주시면 뭐든지 뜀틀로 만들어드리는!!!!!!!
    -장진택의 미디어뜀틀오토-가 오늘도 왔습니다.

  • @커여워-b5j
    @커여워-b5j 4 роки тому +3

    뒷문짝 플라스틱은 진짜 너무 대충 만들었다.

  • @kwangguenpark742
    @kwangguenpark742 3 роки тому

    3d프린터로뽑아야될거같네요

  • @sxxm2__2
    @sxxm2__2 4 роки тому +3

    오래 탈때 정비성문제가 늘 르노차량의 약점이네요.

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak 4 роки тому

    의자 발 붙이는 부직포 발라도 안되나요.

  • @metal1857
    @metal1857 4 роки тому +1

    띠리링 띠힠? 이건 완성된.. 의도된 소리죠? ㅋㅋ

  • @정은우-g9j
    @정은우-g9j 4 роки тому +1

    "마 이게 비교 시승기다." 하는거 같네요
    .. 잘 봤습니다..

  • @김필원-m7h
    @김필원-m7h 2 роки тому

    조아요

  • @tube4225
    @tube4225 4 роки тому +2

    프론트는 완전히 현대 그랜드 스타렉스가 어반으로 바뀐거랑 똑 같이 바꿨네요

    • @thisbest1800
      @thisbest1800 4 роки тому

      이전 영상에서 장기자님이 말씀하셨는데 그스가 르노 패밀리룩과 비슷하게 바뀐거에요.

  • @hermetiker7064
    @hermetiker7064 4 роки тому +13

    체조 선수인줄 ㅋㅋ

  • @김필원-m7h
    @김필원-m7h 2 роки тому

    아쉬운건대리점가도차구경하기어럽내요

  • @이기호-c7l
    @이기호-c7l 4 роки тому +3

    구형 신형 장형 ㅋㅋㅋ 유감독님 틈새드립 좋구여 ㅋㅋ

  • @smart_handsome
    @smart_handsome 4 роки тому +2

    2:37 2:37 2:37 옝. 옝. 옝. ~~

  • @er438
    @er438 4 роки тому +1

    끝까지 추적한다.....굿진..

  • @콩코드천안
    @콩코드천안 4 роки тому +1

    오너의 신형 마스터 !!!!!!!!!

  • @정연진-z5o
    @정연진-z5o 4 роки тому

    오토는?

  • @kyumkim70
    @kyumkim70 4 роки тому

    요즘은 포터나 봉고3도 오토에 열선, 통풍시트도 들어가는데 가격대비 비 효율적인 차량이라고 생각 되네요.
    택배 시장이 커지면서 그 차량들이 수요가 많은데 마스터는 그곳에서 활용하기가 힘든 차라서 판매는 많지 않을 것 같습니다.차 자체가 너무 크죠
    ...ㅋ

  • @dschang398
    @dschang398 4 роки тому

    기자님 다이어트 좀 하셨나요? 영상 초반 등장시 날렵해보이세요

  • @단군자손
    @단군자손 3 роки тому

    삼십년된 봉고 포터를 계속 재구매할 수밖에 없는 잣같은 한국. 현기는 좀 개선한 신차로 재출시 해라 좀. 충성 고객들한테 좀 잘해라

  • @동네한바퀴-g3s
    @동네한바퀴-g3s 4 роки тому +3

    불만없다더니 열변을 토하시네ㅋ

  • @마늘맛쿨피스
    @마늘맛쿨피스 4 роки тому

    라미하우스

  • @집가고싶다-h6f
    @집가고싶다-h6f 4 роки тому +1

    스타렉스 바뀔때랑 비슷해보이네요 ㅋㅋㅋ

  • @Pp0peyes
    @Pp0peyes 4 роки тому

    차짚고넘어오시길래 1깡하실까기대했는데 ㅋㅋ

  • @더드레곤20
    @더드레곤20 3 роки тому

    신형은 그랜스 스타렉스 부분변경이랑 똑같네 ㅎ

  • @이하구-y4o
    @이하구-y4o 3 роки тому

    5~6밴 나오면 산다

  • @TV-nr8nl
    @TV-nr8nl 4 роки тому

    바로 이런 리뷰가 필요했었습니다. "좋네요~."이런 거 필요 없어요. 그런 말에 속아넘어갈 소비자들도 요즘은 별로 없을 건데 언제까지 돈 받아먹고 광고만 해줄건지 모르겠네요. 무조건 좋다고만 하는 매체들이 단기적으로는 매출 향상에 도움 될지 모르겠지만 결국 해당 제조사 경쟁력을 깎아먹는 거라는 거.... 그 정도 대가리 돌아가는 제조사가 국내에 있을 리 없지....

  • @ddssw4197
    @ddssw4197 2 роки тому

    소비자만 늘 ...봉!!!

  • @minogod8504
    @minogod8504 4 роки тому

    르노는 상용차지

  • @pfejohn
    @pfejohn 4 роки тому +1

    신형 앞모습이 스타렉스랑 비슷한듯 ㅎㅎ

  • @sungjmo2
    @sungjmo2 4 роки тому +2

    불만 없다고 만족 하다고 하면서 20분동안 불만 표출 ㅎ

  • @ahmadkifif7694
    @ahmadkifif7694 4 роки тому

    ⁦🇩🇿⁩⁦🇩🇿⁩

  • @코코앤치치
    @코코앤치치 4 роки тому +2

    개구지심 ㅋㅋ

  • @kwon-dee
    @kwon-dee 4 роки тому

    다손으로 하는데

  • @망빙ew
    @망빙ew 4 роки тому +1

    진짜 싼마이로 다 해놨네 ㅋㅋ 진짜 편의성 생각 거의 안 한 진짜 짐차다

  • @이승현-z3k
    @이승현-z3k 4 роки тому

    르노차가 정비사들이 제일수리하기 힘든차라고합니다 수리하기어렵게 만듬