18:11. " ça lui fait mal la pauvre " . "Objets inanimés avez-vous donc une âme ? " Julien vient de démontrer que oui, une auto dès que l'on est capable de l'aimer, peut avoir une âme. Elle vraiment belle votre Lexus et vraiment elle a un côté intemporel. Quoi qu'il en soit, félicitations pour le soin apporté à l'intégration des nvx éléments judicieusement choisis. Ils apportent un réel plus chacun ds leur catégorie et en plus, chercher à garder l'harmonie des éclairages est le signe du bon goût absolu. Chacun fait, bien entendu, comme il l'entend mais attention de ne pas tomber ds l'excès. Là, elle est top. Bravo et merci de nous avoir tenus au crt.
Bonjour ! Bonne vidéo, la CT200H me fait de plus en plus d'oeil. Pour compléter ce qu'à dit Julien, petits rappels au niveau des chargeurs USB (histoire de ne pas se faire arnaquer, ou faire 50 changements), pour ceux qui ne seraient pas familiers. Les ports USB "de base" comme dit Julien fournissent une puissance de 5W (5Volt à 1Ampere), c'est insuffisant pour les smartphones d'aujourd'hui en utilisation. Deux infos essentielles sont à regarder, la puissance que le chargeur peut délivrer (en W), et le standard par lequel celui-ci peut transmettre la puissance. Si vous voulez des chargeurs plus performants, recherchez les standards plus récents, qui sont : - Q.C (Quick Charge), qui fournissent jusqu'à 18W (ca ce sont pour les ports USB-A, les anciens ports USB) - USB P.D (Power Delivery), dernière technologie et transmis par les ports USB-C, qui peut délivrer 30, 65 voire jusqu'à 240W en fonction de la puissance que le chargeur peut délivrer. Une puissance de 18W est suffisante pour recharger les smartphones même en utilisation, après plus vous pouvez délivrer de puissance, plus le smartphone se recharge vite. Et non, pas d'inquiétude, c'est impossible de casser un téléphone en fournissant "trop" de puissance, le chargeur et le smartphone (ou autre appareil) s'ajustent pour fournir le max. de puissance transmissibles En espérant que cela serve à quelqu'un.
Hey Julien ! Pour info avec l'appli Hybrid Assistant (gratuite) et une prise OBD tu peux faire le test de santé de la batterie avec un vrai rapport détaillé (voltage des cellules). Utile si tu veux suivre l'évolution dans le temps sans passer en concession. Très utile aussi pour avoir plus d'info en live sur l'hybridation et avoir des récapitulatifs de tes trajets. Merci pour la vidéo en tout cas et longue vie à ta CT200 !
Je confirme les dires de Kévin, j'utilise, sur une Lexus IS300h, l'application Hybrid Assistant sur Android via une prise OBD appelé OBDlink LX. Elle te renvoie un grand nombre d'informations de la voiture en temps réel. Elle est compatible avec ta Lexus CT200h. En tant que conducteur d'hybride depuis maintenant 2 ans et demi, je recommande fortement cette application 😉
Je confirme l'intérêt de l'application Hybrid Assistant, je l'utilise moi aussi sur mon IS300h. Une foule d'informations y est disponible, comme si on était sur un banc d'essais ! 👍
Increvable cette CT 200h, il y en a une de connue sur les groupes fb à plus de 1 million de kilomètres moteur et batterie d'origine !! Un joint de culasse de changé par contre, maladie des CT 200h c'est la pompe à eau électrique qui peut lâcher entre 200/300Kkm ce qui justifie le joint de culasse, il vaut mieux la changer en préventif vers les 200.000km. Au passage, beau travail sur les jantes ! Et pour ceux que ça intéresse, les pares chocs des phases d'après de CT 200h sont compatibles avec les phases 1, si vous avez l'envie vous pouvez mettre un pare choc et calandre avant plus récent en f sport 😁
Un plaisir de te voir aussi passionné ! j'ai 24 ans et j'ai aussi trouver mon bijoux depuis 2 mois, une mazda 3 de 2014 que je modifie petit à petit ! Merci de nous partager ça !
Au Japon, il y a une version hybride de l'ancienne génération de Mazda 3 (2013~), qui consomme presque autant qu'une Prius (30.8km/l, JC08 mode). En transposant vers le WLTC, ça devrait être aux alentours de 4.5l/100km).
Excellente auto la Mazda 3 et belle en plus. J'ai la même avec le 2.0 l skyactiv-g de 120 ch avec une conso ridicule, jamais vu ça auparavant pour un 2.0l.
Si ça peut te rassurer Julien, je viens de faire la révision des 12ans de mon RX450h de 2010, toujours entretenu chez Lexus, bilan de santé hybride OK aussi :-). Il marche impeccablement, et quel agrément de conduite.... Bravo à toi pour ta passion, qui est communicative.
Bonjour, avez vous eu des réponses concernant le ''clac'' sur pavés ou routrs dégradées? Car j'ai le même soucis , c.t ok ras.. j'ai pensé aux coupelles d'amortisseurs ou silent bloc de triangles 🤷🏽♂️
Cest vraiment cute de voir un si bel intérêt et passion envers la voiture automobile merci Julien pour partager ta passion et merci pou pour de si beau video.
Le plus impressionnant dans toutes ces petites modifications c'est le travail sur les jantes, pour quelqu'un qui, comme le dit Julien, n'a pas d'espace pour bricoler ni de d'expérience, c'est du beau boulot. Combien d'heures de travail pour ponçage et peinture??
Salut Julien ça se voit que tu aimes cette voiture on dirait un enfant tout excité devant c’est joué au moment de Noël. Merci pour ce partage c’est cool👍
Bonjour. Très beau reportage ! Je roule en Prius depuis 2006 et j'adore l'hybridation de Toyota. Par contre, ce test de batterie me fait penser à une arnaque pour imposer la maintenance dans le réseau. En effet, quelle est la valeur d'un test de 30 secondes alors que la batterie est sous surveillance permanente quand le moteur tourne ? Surveillance qui se fait sous différente charge, décharge, température, vibration, humidité... Bonne suite dans vos reportages.
Le test permet de "stresser" au maximum les batteries et d'avoir les chutes de tensions, tensions et temp des cellules dans un environnement contrôlé. En temps réel, seules les tensions des cellules sont contrôlées, et seuls des écarts significatifs peuvent être remontés en défaut, l'environnement n'étant pas contrôlé pour établir une vérité. De plus, le test est de toute façon gratuit dans la révision, qui elle même n'est pas significativement élevée !
Intérieur cuir clair comme la mienne, j'adore. Sur ma version 2018 Luxe, mon coude est choyé par un petite bande de cuir moelleux sur la bande plastique qui en est dépourvue sur la tienne, ils ont progressé! :) Le bilan hybride je l'ai passé avant la vente de ma Prius 2 qui avait 14 ans et 295000 kms, elle l'a eu haut la main, mais ça n'allongeait pas la garantie de la batterie par contre, on m'avait dit qu'il aurait fallu le faire depuis le début régulièrement pour que ça soit possible. ça a rassuré l'acheteur en tout cas, même si à mon avis ça n'est pas très poussé comme test, et je ne suis pas certain de sa valeur.
Cette bande est apparue courant 2012 puisque, sur la mienne, immatriculée janvier 2013 modèle entrée de gamme (Passion?), je la possède aussi. L’intérieur ainsi que les contre portes sont en alcantara.
Elle est super belle ta ct Julien ça fait plaisir comment tu es méticuleux et judicieux pour tes améliorations je suis ravis d'avoir pu t'aider merci la team POA 🤗
Superbe toutes ces petites choses sur la voiture Julien. ça me rappelle quand j'ai acheté ma honda civic. A avoir de si belles jantes ajourées en plus ce serait pertinent de peindre les étriers de frein. Il existe des kits vraiment pas trop cher. ça m'a coûter 30€ pour les 4 roues et encore j'ai fait 3 couches de peinture et il y aurait de quoi faire 2 voitures au moins.
Merci pour cette petite vidéo, je suis moi-même propriétaire d’une f-sport de 2013 et c’est très intéressant de voir les coulisses du test de la batterie
Quelques rajouts et modifications intelligentes sans toute fois dénaturer l’âme de cette Lexus que le constructeur lui-même pouvait proposer en série ou en option à sa sortie, ces petits gestes soyeux et soignés nous démontrent aussi à quel point Julien adore et surtout réspecte sa voiture 🚗. Bravo chef et bonne continuation. 😉
Salut, j'ai regardé tes vidéos sur la rover 111 et j'ai des problèmes avec la suspension hydragas, est ce qu'il existe des kit/ des trucs qui fonctionnaient pour mettre des suspensions classiques dessus (à ressort), merci d'avance ^^
Un vrai bagnolard ce Julien 👌❤ Ma prochaine sera un Lexus IS300H F-sport... jolie, sportive et ultra fiable. L'hybride est bien mais l'hybride avec un "gros moteur" devient vraiment très bon. Bonne route à toi. Clin d'oeil à Lexus qui au bout de 10ans propose une garantie de 12 mois sur la batterie??!! C'est vraiment un autre monde cette marque ✅
Super vidéo, merci à Lexus d’avoir pu voir comment ça se passe de l’intérieur. On peut reprocher un peut aux concessionnaires de prendre les clefs et de les rendre en disant tout va bien, régler, mais ne plus laisser voir le dessous du boulot comme il y a plus de 10 ans.
Salut Julien pourrais-tu nous parler des produits de nettoyage/d'entretien que tu utilises stp ? Du genre le combo idéal. Merci pour ton enthousiasme 🙏
C'est très bien ces vidéos pour quelqu'un comme moi qui veut acheter la même mais un peu plus de précisions, ça serait bien. Tu l'as acheté avec combien de kilomètres cette voiture ? Combien a coûté le bilan chez Lexus ? Merci par avance pour vos réponses.
bonjour ; je suis bleffé par l"examen de chez lexux , ce qui confirme cette voiture de 10 ans est toujours aussi propre et au top de sa mécanique ; ça prouve bien que lexus de la marque toyota sont de bonne marque rien a dire sur la fiabilité de cette marque . merci a poa de commenté cette vidéo pour nous diriger sur certaine chose de la voiture , et de savoir que après 10 ans d'age la reprogrammation de la batterie est repartie pour un année supplémentaire ! je trouve ça une très bonne nouvelle pour la marque , et à nous perso .bravo à poa pour cette démonstration . et surtout à Julien .
J’en ai une depuis décembre, déjà 12 000km, en noir aussi mais Sensation et sans cuir. Le bruit sur les pavés peut venir de la colonne de direction, dont une des deux vis est à resserrer. J’ai mis un coup de clé de 12 et plus rien depuis…
Vendredi je passe enfin à l’hybride avec l’achat d’un Toyota CHR ! J’ai tellement hâte ^^ le reportage était intéressant mais dommage que vs n’ayez pas parlé de prix . Sinon continuez comme ça ! Bravo à vous :)
Intéressant, super auto, même s il sont un peu étrange chez Lexus de parler de version sport pour une Lexus hybride. Le hic sur cette voiture ça été le manque de coffre comme routes les lexus ce qui limite la clientèle
Suis-je le seul à trouver que POA n'est plus ce qu'il était avant ? Mis à part les présentations du mercredi et quelques épisodes sur le design et avec Classic Invest il reste quoi de vraiment intéressant ? Ils sont où les cafe garage et les grands road trips ? Franchement j'ai rien contre Lexus ou Toyota ni contre les bagnoles hybrides en général mais quel est l'intérêt de faire un épisode sur une Yaris Cross voire plusieurs épisode sur une CT200h et sur les gadgets installés par Julien ? C'est un très bon déplacoire mais quel est l'intérêt pour le plus grand nombre ? Enfin je sais pas... Plus le temps passe et moins j'ai envie de regarder cette chaine et ça me désolé...
🚗📸🎁 Nous vous préparons Beaucoup de nouveautés à l’essai sur POA.TV à suivre chaque vendredi à partir du 20 mai et jusqu’à début juillet : Jeep Renegade, Dacia Jogger, Opel Astra, 4 avis Renault Megane-e, un café garage en mai, un road trip en Citroën C5.X en juin, Renault Arkana, Peugeot 308… sans parler de 2 très belles surprises exclusives (pour de vrai), d’invités et toujours les petits observateurs du mercredi , les secrets de design et les que faut-il savoir avant d’acheter ? Enfin la semaine qui démarre demain lundi 9 mai sera consacrée à la Citroën SM avec 3 épisodes inédits. On en reparle très vite. POA la vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
Voilà où Bertrand veut en venir : vous faites maintenant des ménages pour Renault, libre à vous, c’est sans doute lucratif. Mais l’âme POA n’y est plus, cela explique sans doute les changements dans le gouvernement du POA d’origine. Ménages et placements produits et cartes de nettoyage… POA invente le car washing virtuel et se jette avec l’eau du bain.
Merci Julien pour toutes ces infos intéressantes concernant les petites améliorations qu'on peut apporter soi-même. Merci POA pour nous avoir montré les opérations chez Lexus Melun. J'y suis déjà client et je peux confirmer la qualité de l'accueil et le sérieux de la prise en charge. Quand on prend en compte en plus la fiabilité légendaire de la marque, pourquoi aller voir ailleurs ? 🙂
Hello, superbe voiture, par contre le test hybride ne vaut malheureusement rien, j’ai eu les batteries HS 3 mois après un test hybride concluant sur toyota, 3000€ de réparations, mais en partie prise en charge par toyota , j’ai eu 750€ à payer.
J’ai aussi eu le souci du rétro intérieur qui bougeait, je l’ai signalé à Lexus au dernier entretien, ils m’ont expliqué qu’il y a une vis dedans qui a tendance à se desserrer avec le temps, ils me l’ont resserré et plus de problème depuis 👌
Les claques au niveau du volant c'est une visse sur la colonne de direction. J'avais le même soucis sur ma CT200h, tu t'allonge ou il y a les pédales, il y a un cache à retirer, et une visse sur la colonne de direction, simplement ça
Hello 👋 Pour le claquement dans la direction c'est un problème connu sur les premiers modèles. Il s'agit du croisillon de direction qui se devis et au bout d'un moment il faut resserrer ou changer les vis...(voir forums) J'ai eu le même défaut sur la mienne 😉
C'est à Melun que j'aurais dû acheter ma Lexus UX250h. Ils semblent avoir les différentes couleurs de la gamme alors qu'à Toulouse il m'a fallu choisir sur papier ou sur écran !!! J'aurais bien aimé voir l'ocre cornaline ou un brun cuivré dont je ne me souviens plus du nom. J'adore vos vidéos. Continuez comme ça.
Salut Julien Magnifique voiture, qualité, fiabilité, beauté, Excellent choix pour ton achat, merci pour tes vidéos, ne changez pas ont vous aime comme ça 😉
J'ai une ct200h en série limitée, elle a les jantes fsport et les sieges de la fsport, mais n'a pas le chassis rabaissé de la fsport ni les amortisseurs horizontaux.
2 Lexus 18 ans d âge : sc430 et Rx300. Aucune panne. Rien d abîmé. Le vrai luxe est justement de ne pas dépenser + comparé à ce qu il se fait chez tous les autres
Moi j’ai claqué 5300 eur ttc main d’oeuvre comprise en juillet 2022 pour le remplacement d’une batterie hybrise sur ma Lexus RX450h modèle année 2019 à 359.000km , je viens de la vendre! La batterie m a laché en pleine vacance!
Personnellement je suis extrêmement déçu du fameux "bilan de santé hybride". En fait il sert strictement à rien, car normalement ce que l'on cherche à savoir c'est surtout si la batterie est bonne santé (capacité maximale encore disponible, taux d'usure...etc), là c'est juste un bout de papier d'un test qui a duré 40s. Heureusement que le système HSD est ultra fiable, ça rattrape le truc.
Certes un test qui a duré très peu de temps, mais la garantie de la batterie est prolongée de une année sur une voiture de 10 ans ! Quel constructeur propose un tel service ?
@@hussari3556 Uniquement celui dont il est sûr que la technologie est au point et qu'elle ne tombera pas en panne de si-tôt. Ca c'est le réel avantage des Toyota/Lexus HSD, mais leur test il ne vaut rien du tout. Et sous l'autel d'une garantie prolongée, on te fait payer (c'est sûrement pas gratuit) un soi disant "bilan de santé hybride". C'est clair que pour les concessionnaires, c'est ultra rentable.
Je pense que le test consiste à lire la mémoire de l'ordinateur de la voiture et de dresser un bilan sur les derniers mois d'utilisation de la batterie. Pas besoin de plus de quelques secondes pour faire cela.
je sais plus si j'avais déjà vu l'interieur, ça ressemble pas des masses à la prius 3 (enfin on devine qu'il y a des similitudes de placement des éléments quand on connait, mais c tout), je pensais que ça serait plus proche. dommage, sur ma prius 3 j'avais changé le bloc autoradio CD par un truc android (daisata), c'était top pour avoir waze et le MP3 directement dans la voiture :) ya le meme engouement pour les IS300h des fois :D ? (puisque c ce que j'ai moi maintenant)
Julien, je valide ton choix à 100 % ! Les hybrides Toyota sont increvables, ma prius 2 de 2007 a 290.000 km, entièrement d'origine sauf plaquettes et disques de frein changés une fois à 200.000 km + pot d'échappement arrière l'an dernier (à 14 ans donc). Dommage qu'ils soient à la ramasse question électrique, je devrai passeri chez Tesla quand elle sera morte. Dans 5 ans donc... ;-)
Le côté "maniaque" ça doit venir du prénom ! Mon frère se prénome Julien et en écoutant Julien.. j'ai l'impression t'entendre mon Frangin, le même dans le soucis du détail "copié collé" tout pareil 😁 vive les Juju 😉
Sympa ces petits accessoires. Pour info, le navitouch NT3325 peut être une bonne alternative pour pouvoir avoir Android auto apple carplay sur Toyota / Lexus.
Utiliser l obd carista sa permet d activer et désactiver plein d options. Et l application Dr prius qui permet d effectuer des test sur la batterie hyper complet. J en suis à ma 3ème hybride toy en tant ke taxi. Ps roule à l ethanol sans boitier. Et à 100%.
Bravo et merci poa et en particularité à Julien grâce à tes conseils depuis plus d’1 ans je vais acheter un Toyota chr hybride au Maroc 🇲🇦.merci encore la team
J’aime bien Lexus et je roule en CT, mais il me semble que l’extension de garantie grâce à l’entretien (autrement appelée Lexus relax) s’arrête au bout de 10 ans ?
Attention au vol de catalyseur sur ce modèle, c'est un problème connu et qui peut revenir très cher à réparer entre 1000 et 3000€. Il existe des plaques antivols à poser pour prévenir ce genre de désagrément.
Ça me rappel en 2020 quand j'ai passé ce contrôle chez Toyota pour ma Prius de 2005 ! Haut la main le test, batterie nickel au bout de 15 ans ! Un sésame pour la vente !
18:11. " ça lui fait mal la pauvre " . "Objets inanimés avez-vous donc une âme ? " Julien vient de démontrer que oui, une auto dès que l'on est capable de l'aimer, peut avoir une âme. Elle vraiment belle votre Lexus et vraiment elle a un côté intemporel.
Quoi qu'il en soit, félicitations pour le soin apporté à l'intégration des nvx éléments judicieusement choisis. Ils apportent un réel plus chacun ds leur catégorie et en plus, chercher à garder l'harmonie des éclairages est le signe du bon goût absolu.
Chacun fait, bien entendu, comme il l'entend mais attention de ne pas tomber ds l'excès. Là, elle est top.
Bravo et merci de nous avoir tenus au crt.
Bonjour !
Bonne vidéo, la CT200H me fait de plus en plus d'oeil.
Pour compléter ce qu'à dit Julien, petits rappels au niveau des chargeurs USB (histoire de ne pas se faire arnaquer, ou faire 50 changements), pour ceux qui ne seraient pas familiers.
Les ports USB "de base" comme dit Julien fournissent une puissance de 5W (5Volt à 1Ampere), c'est insuffisant pour les smartphones d'aujourd'hui en utilisation.
Deux infos essentielles sont à regarder, la puissance que le chargeur peut délivrer (en W), et le standard par lequel celui-ci peut transmettre la puissance.
Si vous voulez des chargeurs plus performants, recherchez les standards plus récents, qui sont :
- Q.C (Quick Charge), qui fournissent jusqu'à 18W (ca ce sont pour les ports USB-A, les anciens ports USB)
- USB P.D (Power Delivery), dernière technologie et transmis par les ports USB-C, qui peut délivrer 30, 65 voire jusqu'à 240W en fonction de la puissance que le chargeur peut délivrer.
Une puissance de 18W est suffisante pour recharger les smartphones même en utilisation, après plus vous pouvez délivrer de puissance, plus le smartphone se recharge vite. Et non, pas d'inquiétude, c'est impossible de casser un téléphone en fournissant "trop" de puissance, le chargeur et le smartphone (ou autre appareil) s'ajustent pour fournir le max. de puissance transmissibles
En espérant que cela serve à quelqu'un.
Merci! A moi ça me sert!
Du coup on ne peut pas recharger la voiture au delà de 5w filaire ? Sinon il faut passer par l'allume cigare ?
Hey Julien ! Pour info avec l'appli Hybrid Assistant (gratuite) et une prise OBD tu peux faire le test de santé de la batterie avec un vrai rapport détaillé (voltage des cellules). Utile si tu veux suivre l'évolution dans le temps sans passer en concession. Très utile aussi pour avoir plus d'info en live sur l'hybridation et avoir des récapitulatifs de tes trajets. Merci pour la vidéo en tout cas et longue vie à ta CT200 !
Ah super intéressant je savais pas ! Comment on fait pour installer une prise OBD ?
Je confirme les dires de Kévin, j'utilise, sur une Lexus IS300h, l'application Hybrid Assistant sur Android via une prise OBD appelé OBDlink LX.
Elle te renvoie un grand nombre d'informations de la voiture en temps réel. Elle est compatible avec ta Lexus CT200h.
En tant que conducteur d'hybride depuis maintenant 2 ans et demi, je recommande fortement cette application 😉
Pour l'installation, c'est très simple, tu insères simplement la prise sur le port OBD.
Il existe de nombreuses prises OBD fonctionnant en bluetooth
Je confirme l'intérêt de l'application Hybrid Assistant, je l'utilise moi aussi sur mon IS300h. Une foule d'informations y est disponible, comme si on était sur un banc d'essais ! 👍
Increvable cette CT 200h, il y en a une de connue sur les groupes fb à plus de 1 million de kilomètres moteur et batterie d'origine !! Un joint de culasse de changé par contre, maladie des CT 200h c'est la pompe à eau électrique qui peut lâcher entre 200/300Kkm ce qui justifie le joint de culasse, il vaut mieux la changer en préventif vers les 200.000km.
Au passage, beau travail sur les jantes !
Et pour ceux que ça intéresse, les pares chocs des phases d'après de CT 200h sont compatibles avec les phases 1, si vous avez l'envie vous pouvez mettre un pare choc et calandre avant plus récent en f sport 😁
Un plaisir de te voir aussi passionné ! j'ai 24 ans et j'ai aussi trouver mon bijoux depuis 2 mois, une mazda 3 de 2014 que je modifie petit à petit ! Merci de nous partager ça !
Mazda excellent choix !
@@mounben1342 Fiabilité et plaisir de conduite avec un 4 cylindres 2L atmo et une consommation raisonnable (5.9L en mixte)
Au Japon, il y a une version hybride de l'ancienne génération de Mazda 3 (2013~), qui consomme presque autant qu'une Prius (30.8km/l, JC08 mode). En transposant vers le WLTC, ça devrait être aux alentours de 4.5l/100km).
Excellente auto la Mazda 3 et belle en plus. J'ai la même avec le 2.0 l skyactiv-g de 120 ch avec une conso ridicule, jamais vu ça auparavant pour un 2.0l.
Super ! Moi j'en ai une de 2012, bien sympa aussi
Bravo Julien ! La voiture est vraiment superbe qu’elle travaille que tu as fait ! Continue à nous faire des vidéos de ta voiture
Très bon reportage, ça aurait intéressant d’avoir le détail de l’état de santé de la batterie comme sur un iPhone en % plus qu’un statut ok
Si ça peut te rassurer Julien, je viens de faire la révision des 12ans de mon RX450h de 2010, toujours entretenu chez Lexus, bilan de santé hybride OK aussi :-). Il marche impeccablement, et quel agrément de conduite.... Bravo à toi pour ta passion, qui est communicative.
Le RX450h sera mon prochain achat.
Un modèle de 2013 / 2014 avec le lifting...
Bonjour, avez vous eu des réponses concernant le ''clac'' sur pavés ou routrs dégradées? Car j'ai le même soucis , c.t ok ras.. j'ai pensé aux coupelles d'amortisseurs ou silent bloc de triangles 🤷🏽♂️
Cest vraiment cute de voir un si bel intérêt et passion envers la voiture automobile merci Julien pour partager ta passion et merci pou pour de si beau video.
Ca fait plaisir :) Vive le groupe CT :)
Ca donne envie d'acheter Lexus , je n'aurais jamais imaginé dire cela un jour ;-)
Le plus impressionnant dans toutes ces petites modifications c'est le travail sur les jantes, pour quelqu'un qui, comme le dit Julien, n'a pas d'espace pour bricoler ni de d'expérience, c'est du beau boulot. Combien d'heures de travail pour ponçage et peinture??
Salut Julien ça se voit que tu aimes cette voiture on dirait un enfant tout excité devant c’est joué au moment de Noël.
Merci pour ce partage c’est cool👍
Bonjour. Très beau reportage ! Je roule en Prius depuis 2006 et j'adore l'hybridation de Toyota. Par contre, ce test de batterie me fait penser à une arnaque pour imposer la maintenance dans le réseau. En effet, quelle est la valeur d'un test de 30 secondes alors que la batterie est sous surveillance permanente quand le moteur tourne ? Surveillance qui se fait sous différente charge, décharge, température, vibration, humidité... Bonne suite dans vos reportages.
Le test permet de "stresser" au maximum les batteries et d'avoir les chutes de tensions, tensions et temp des cellules dans un environnement contrôlé. En temps réel, seules les tensions des cellules sont contrôlées, et seuls des écarts significatifs peuvent être remontés en défaut, l'environnement n'étant pas contrôlé pour établir une vérité. De plus, le test est de toute façon gratuit dans la révision, qui elle même n'est pas significativement élevée !
@@ghia40 bonjour, le test hybride est payant, de 59 a 79 euros en sus de la révision constructeur.
@@ghia40 Chez Lexus 450€ la révision de base vidange, filtres et test batterie, vous ne trouvez cela pas significativement élevé ? ... NC.
Intérieur cuir clair comme la mienne, j'adore. Sur ma version 2018 Luxe, mon coude est choyé par un petite bande de cuir moelleux sur la bande plastique qui en est dépourvue sur la tienne, ils ont progressé! :) Le bilan hybride je l'ai passé avant la vente de ma Prius 2 qui avait 14 ans et 295000 kms, elle l'a eu haut la main, mais ça n'allongeait pas la garantie de la batterie par contre, on m'avait dit qu'il aurait fallu le faire depuis le début régulièrement pour que ça soit possible. ça a rassuré l'acheteur en tout cas, même si à mon avis ça n'est pas très poussé comme test, et je ne suis pas certain de sa valeur.
Cette bande est apparue courant 2012 puisque, sur la mienne, immatriculée janvier 2013 modèle entrée de gamme (Passion?), je la possède aussi. L’intérieur ainsi que les contre portes sont en alcantara.
Moi qui ne connait pas Lexus et son systeme hybride, ca ne hurle pas a vitesse élevée ?
Elle est super belle ta ct Julien ça fait plaisir comment tu es méticuleux et judicieux pour tes améliorations je suis ravis d'avoir pu t'aider merci la team POA 🤗
Tip top le petit compteur
Bravo superbe CT
Bravo où acheter le petit compteur?
Comment ça sent la passion, c'est beau ça !
Thanks!
Superbe toutes ces petites choses sur la voiture Julien. ça me rappelle quand j'ai acheté ma honda civic. A avoir de si belles jantes ajourées en plus ce serait pertinent de peindre les étriers de frein. Il existe des kits vraiment pas trop cher. ça m'a coûter 30€ pour les 4 roues et encore j'ai fait 3 couches de peinture et il y aurait de quoi faire 2 voitures au moins.
Merci pour cette petite vidéo, je suis moi-même propriétaire d’une f-sport de 2013 et c’est très intéressant de voir les coulisses du test de la batterie
j adore ce duo de POA
Superbe vidéo comme d habitude Julien tu es un vrai passionné top 👍👍👍
J'en ai eu une pendant 4 ans et j'ai parcouru 100.000 kms, les seules fois où elle a vu le garage Lexus, c'est pour les entretiens.
Super voiture.
Quelques rajouts et modifications intelligentes sans toute fois dénaturer l’âme de cette Lexus que le constructeur lui-même pouvait proposer en série ou en option à sa sortie, ces petits gestes soyeux et soignés nous démontrent aussi à quel point Julien adore et surtout réspecte sa voiture 🚗. Bravo chef et bonne continuation. 😉
Cette voiture est vraiment comme une voiture neuve 🤩
Les vidéos de ce genre (c6, CT) c'est hyper intéressant
Salut, j'ai regardé tes vidéos sur la rover 111 et j'ai des problèmes avec la suspension hydragas, est ce qu'il existe des kit/ des trucs qui fonctionnaient pour mettre des suspensions classiques dessus (à ressort), merci d'avance ^^
Un vrai bagnolard ce Julien 👌❤
Ma prochaine sera un Lexus IS300H F-sport... jolie, sportive et ultra fiable. L'hybride est bien mais l'hybride avec un "gros moteur" devient vraiment très bon. Bonne route à toi. Clin d'oeil à Lexus qui au bout de 10ans propose une garantie de 12 mois sur la batterie??!! C'est vraiment un autre monde cette marque ✅
Si tu veux un gros moteur prends un RX, ce sont des moteurs V6
Ou une gs450h
BONNE ROUTE et merci de ces partages simples et sans prétention .....
Super vidéo, merci à Lexus d’avoir pu voir comment ça se passe de l’intérieur. On peut reprocher un peut aux concessionnaires de prendre les clefs et de les rendre en disant tout va bien, régler, mais ne plus laisser voir le dessous du boulot comme il y a plus de 10 ans.
Bjr où peut ton acheter le petit compteur rond digital svp ?
Salut Julien pourrais-tu nous parler des produits de nettoyage/d'entretien que tu utilises stp ? Du genre le combo idéal. Merci pour ton enthousiasme 🙏
Les produits viennent de chez ACTION
C'est très bien ces vidéos pour quelqu'un comme moi qui veut acheter la même mais un peu plus de précisions, ça serait bien.
Tu l'as acheté avec combien de kilomètres cette voiture ?
Combien a coûté le bilan chez Lexus ?
Merci par avance pour vos réponses.
j'aimerai également savoir
Pour moi 2 prius , la prius 2 avec 500000 km et la prius 3 avec 420000 km sans jamais un problème, à 100000 elle est neuve 😉
Elle est top ta voiture Julien, très propre.
Les accessoires ne sont pas sponso par Amazon mais les liens sont trackés, c'est de bonne guerre ! Merci pour ces accessoires sympathiques !
bonjour ; je suis bleffé par l"examen de chez lexux , ce qui confirme cette voiture de 10 ans est toujours aussi propre et au top de sa mécanique ; ça prouve bien que lexus de la marque toyota sont de bonne marque rien a dire sur la fiabilité de cette marque . merci a poa de commenté cette vidéo pour nous diriger sur certaine chose de la voiture , et de savoir que après 10 ans d'age la reprogrammation de la batterie est repartie pour un année supplémentaire ! je trouve ça une très bonne nouvelle pour la marque , et à nous perso .bravo à poa pour cette démonstration . et surtout à Julien .
J’en ai une depuis décembre, déjà 12 000km, en noir aussi mais Sensation et sans cuir. Le bruit sur les pavés peut venir de la colonne de direction, dont une des deux vis est à resserrer. J’ai mis un coup de clé de 12 et plus rien depuis…
Elle est belle cette Lexus. Bravo
Vendredi je passe enfin à l’hybride avec l’achat d’un Toyota CHR ! J’ai tellement hâte ^^ le reportage était intéressant mais dommage que vs n’ayez pas parlé de prix .
Sinon continuez comme ça ! Bravo à vous :)
Bravo à toi Julien ! Si chacun prennait soin de son véhicule comme toi, on aurait un marché occasion plus serein !
Intéressant, super auto, même s il sont un peu étrange chez Lexus de parler de version sport pour une Lexus hybride.
Le hic sur cette voiture ça été le manque de coffre comme routes les lexus ce qui limite la clientèle
Pour les essuies-glaces, je mets aussi tout le temps les Bosch Aero. 😂
Suis-je le seul à trouver que POA n'est plus ce qu'il était avant ? Mis à part les présentations du mercredi et quelques épisodes sur le design et avec Classic Invest il reste quoi de vraiment intéressant ? Ils sont où les cafe garage et les grands road trips ? Franchement j'ai rien contre Lexus ou Toyota ni contre les bagnoles hybrides en général mais quel est l'intérêt de faire un épisode sur une Yaris Cross voire plusieurs épisode sur une CT200h et sur les gadgets installés par Julien ? C'est un très bon déplacoire mais quel est l'intérêt pour le plus grand nombre ? Enfin je sais pas... Plus le temps passe et moins j'ai envie de regarder cette chaine et ça me désolé...
🚗📸🎁 Nous vous préparons Beaucoup de nouveautés à l’essai sur POA.TV à suivre chaque vendredi à partir du 20 mai et jusqu’à début juillet : Jeep Renegade, Dacia Jogger, Opel Astra, 4 avis Renault Megane-e, un café garage en mai, un road trip en Citroën C5.X en juin, Renault Arkana, Peugeot 308… sans parler de 2 très belles surprises exclusives (pour de vrai), d’invités et toujours les petits observateurs du mercredi , les secrets de design et les que faut-il savoir avant d’acheter ? Enfin la semaine qui démarre demain lundi 9 mai sera consacrée à la Citroën SM avec 3 épisodes inédits. On en reparle très vite. POA la vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
Voilà où Bertrand veut en venir : vous faites maintenant des ménages pour Renault, libre à vous, c’est sans doute lucratif. Mais l’âme POA n’y est plus, cela explique sans doute les changements dans le gouvernement du POA d’origine. Ménages et placements produits et cartes de nettoyage… POA invente le car washing virtuel et se jette avec l’eau du bain.
Ta voiture est très jolie on dirait qu'elle est toute neuve🥰🥰🥰
Bravo pour la Lexus CT200H👏
🙏
Le 17 sur la plaque me fait chaud au cœur !
Merci Julien pour toutes ces infos intéressantes concernant les petites améliorations qu'on peut apporter soi-même.
Merci POA pour nous avoir montré les opérations chez Lexus Melun. J'y suis déjà client et je peux confirmer la qualité de l'accueil et le sérieux de la prise en charge. Quand on prend en compte en plus la fiabilité légendaire de la marque, pourquoi aller voir ailleurs ? 🙂
Melun c'est le groupe Colin ? Ils sont à Lille et j'en suis ravi
Ça sent la passion !!! 🔥
Hello, superbe voiture, par contre le test hybride ne vaut malheureusement rien, j’ai eu les batteries HS 3 mois après un test hybride concluant sur toyota, 3000€ de réparations, mais en partie prise en charge par toyota , j’ai eu 750€ à payer.
J’ai aussi eu le souci du rétro intérieur qui bougeait, je l’ai signalé à Lexus au dernier entretien, ils m’ont expliqué qu’il y a une vis dedans qui a tendance à se desserrer avec le temps, ils me l’ont resserré et plus de problème depuis 👌
Et oui... il y a encore des Prius de 97 avec la même batterie. 😉
Très bonne vidéo. En revanche j'aurai bien aimé connaître le SoH de la batterie.
Il serait pas du genre maniaque le Juju?
En fait, je suis largement battu, Julien est pire que moi... à son âge 😄
Encore félicitations pour cette vidéo, cette voiture.
Les claques au niveau du volant c'est une visse sur la colonne de direction. J'avais le même soucis sur ma CT200h, tu t'allonge ou il y a les pédales, il y a un cache à retirer, et une visse sur la colonne de direction, simplement ça
Il existe bien une hybride sportive, la Volkswagen Jetta, 170cv, j'en ai laissé au feu rouge excellente routière de plus 👍🏻👍🏻👍🏻
Hello 👋 Pour le claquement dans la direction c'est un problème connu sur les premiers modèles. Il s'agit du croisillon de direction qui se devis et au bout d'un moment il faut resserrer ou changer les vis...(voir forums) J'ai eu le même défaut sur la mienne 😉
Le même problème existe sur les Prius 3 phase 1
@@Legenda2843 Exact! Le problème a été résolu vers 2013/2014
Merci j'ai le souci sur la mienne de 2011, j'en parle au garage au prochain coup!
pareil sur la mienne!
Prius 3 de fin2009..
un simple resserrage du cardan d'axe de direction au couple!
Fan de la maniaquerie du Rosburger. Ça fait plaisir !
C'est à Melun que j'aurais dû acheter ma Lexus UX250h. Ils semblent avoir les différentes couleurs de la gamme alors qu'à Toulouse il m'a fallu choisir sur papier ou sur écran !!! J'aurais bien aimé voir l'ocre cornaline ou un brun cuivré dont je ne me souviens plus du nom.
J'adore vos vidéos. Continuez comme ça.
Salut Julien
Magnifique voiture, qualité, fiabilité, beauté,
Excellent choix pour ton achat, merci pour tes vidéos, ne changez pas ont vous aime comme ça 😉
J'ai une ct200h en série limitée, elle a les jantes fsport et les sieges de la fsport, mais n'a pas le chassis rabaissé de la fsport ni les amortisseurs horizontaux.
2 Lexus 18 ans d âge : sc430 et Rx300. Aucune panne. Rien d abîmé. Le vrai luxe est justement de ne pas dépenser + comparé à ce qu il se fait chez tous les autres
@@philippebonnet2397 oui tj et je compte la garder encore très longtemps 🙂
C'est trop drôle de te voir stresser pour ta voiture, on est tous pareil 😁
On sent qu'il l 'aime sa voiture 😂👍 bravo Julien
Très belle voiture ! J aimerai remplacer ma Prius par cette Lexus mieux fini mais aussi économique ! Bon choix Julien !
Moi j’ai claqué 5300 eur ttc main d’oeuvre comprise en juillet 2022 pour le remplacement d’une batterie hybrise sur ma Lexus RX450h modèle année 2019 à 359.000km , je viens de la vendre! La batterie m a laché en pleine vacance!
Salut ! Super voiture ! Quel est le téléphone que l'on voit dans 'a vidéo?
Merci :)
Ah ben tiens, je dois récupérer mon UX là-bas semaine prochaine ! Marrant de voir la concession ici !
T'inquiète po Julien, la batterie d'origine de ma Prius 2 2005 320 000 km est au top ! 😉
Tu as fait le bon choix.
Tu voudras changer avant elle...
Personnellement je suis extrêmement déçu du fameux "bilan de santé hybride".
En fait il sert strictement à rien, car normalement ce que l'on cherche à savoir c'est surtout si la batterie est bonne santé (capacité maximale encore disponible, taux d'usure...etc), là c'est juste un bout de papier d'un test qui a duré 40s.
Heureusement que le système HSD est ultra fiable, ça rattrape le truc.
Certes un test qui a duré très peu de temps, mais la garantie de la batterie est prolongée de une année sur une voiture de 10 ans ! Quel constructeur propose un tel service ?
@@hussari3556 Uniquement celui dont il est sûr que la technologie est au point et qu'elle ne tombera pas en panne de si-tôt.
Ca c'est le réel avantage des Toyota/Lexus HSD, mais leur test il ne vaut rien du tout.
Et sous l'autel d'une garantie prolongée, on te fait payer (c'est sûrement pas gratuit) un soi disant "bilan de santé hybride".
C'est clair que pour les concessionnaires, c'est ultra rentable.
Je pense que le test consiste à lire la mémoire de l'ordinateur de la voiture et de dresser un bilan sur les derniers mois d'utilisation de la batterie. Pas besoin de plus de quelques secondes pour faire cela.
je sais plus si j'avais déjà vu l'interieur, ça ressemble pas des masses à la prius 3 (enfin on devine qu'il y a des similitudes de placement des éléments quand on connait, mais c tout), je pensais que ça serait plus proche. dommage, sur ma prius 3 j'avais changé le bloc autoradio CD par un truc android (daisata), c'était top pour avoir waze et le MP3 directement dans la voiture :)
ya le meme engouement pour les IS300h des fois :D ? (puisque c ce que j'ai moi maintenant)
Il manque le rétroviseur caméra qu'on peut installer. C'est à la mode au Japon dans les customs.
Bonjour Julien peut tu me dire où tu a acheté le compteur rond digital cordialement
Julien, utilise Hybrid Assistant ! Tu as tout dessus, c'est gratuit, et en plus tu peux paramétrer tes propres couleurs... ;)
Julien, je valide ton choix à 100 % !
Les hybrides Toyota sont increvables, ma prius 2 de 2007 a 290.000 km, entièrement d'origine sauf plaquettes et disques de frein changés une fois à 200.000 km + pot d'échappement arrière l'an dernier (à 14 ans donc). Dommage qu'ils soient à la ramasse question électrique, je devrai passeri chez Tesla quand elle sera morte. Dans 5 ans donc... ;-)
Le côté "maniaque" ça doit venir du prénom ! Mon frère se prénome Julien et en écoutant Julien.. j'ai l'impression t'entendre mon Frangin, le même dans le soucis du détail "copié collé" tout pareil 😁 vive les Juju 😉
Un autre fan d'action pour les produit de bagnole en même temps c'est de super produits
Julien il crâne, c'est presque attendrissant XD. Longue vie à la CT 200h!
lexus 4ever 🏎
on peut demander a faire une mise a jour du software/firmware/logiciel integré a la lexus ?
Sympa ces petits accessoires. Pour info, le navitouch NT3325 peut être une bonne alternative pour pouvoir avoir Android auto apple carplay sur Toyota / Lexus.
Il s'installe derrière l'écran ?
Est ce qu'il s'agit d'un produit Toyota , ou bien juste un produit fait pour eux ?
C'est un produit qui remplace le module GPS d'origine. Ce n'est pas directement fait par Toyota Lexus.
Bonjour messieurs,
J'adore votre voiture. Elle très belle.
Belle journée à vous.
tu devrais mettre les feux arrières de la version 2018 ils sont ultra design :)
Utiliser l obd carista sa permet d activer et désactiver plein d options.
Et l application Dr prius qui permet d effectuer des test sur la batterie hyper complet.
J en suis à ma 3ème hybride toy en tant ke taxi.
Ps roule à l ethanol sans boitier. Et à 100%.
Bravo et merci poa et en particularité à Julien grâce à tes conseils depuis plus d’1 ans je vais acheter un Toyota chr hybride au Maroc 🇲🇦.merci encore la team
Quand on a une Toyota / Lexus normalement on est serein 😁
Pas de plaque antivol pour le catalyseur ???
Chapeau Julien 👍💪🙏
🙏
Le rond bleu Julien, le rond bleu🤣🤣🤣👍
J’ai une lexus aussi et c’est clairement ma deuxième femme, je passe parfois des heures à nettoyer les moindres recoins, un vrai fou
Super merci
J’aime bien Lexus et je roule en CT, mais il me semble que l’extension de garantie grâce à l’entretien (autrement appelée Lexus relax) s’arrête au bout de 10 ans ?
En effet
chez Toyota aussi 10 ans maxi pour la Prius
On dirait un fils et son père 😀
Comme neuve cette auto ! 😁
Attention au vol de catalyseur sur ce modèle, c'est un problème connu et qui peut revenir très cher à réparer entre 1000 et 3000€.
Il existe des plaques antivols à poser pour prévenir ce genre de désagrément.
les vidéos dans des parkings souterrains c'est pas qualiquali.
Ah quand tu nous la remontre avec tes nouvelles modifications ton nouvel écran
Ça me rappel en 2020 quand j'ai passé ce contrôle chez Toyota pour ma Prius de 2005 ! Haut la main le test, batterie nickel au bout de 15 ans ! Un sésame pour la vente !