Hade det inte varit bättre att tumnageln innehåller en laddare som faktiskt ingår i Elli och påverkas negativt? Titeln i kombination med tumnageln får det att framstå som att det gäller Circle K innan man klickar in.
Tänk om man behövde betala månadskostnad för att få tanka bensin/diesel. Sjukt. Tror det är dags att starta laddstationer där man kan komma, visa sitt kredit/debit kort, ladda det man behöver och sedan åka vidare, inga andra avgifter.
Ja helt galet är det med alla dessa appar och dessutom otydliga minut priser på många laddare också. Känns som man gör allt för att försvåra och för dyra laddningen. Många bensinpumpar kan man blippa på också så jag fattar inte varför det ska vara så svårt att införa på en laddplats.
@@PeterEsse Tips inför kommande videos. 1. Skulle vilja se hur man gör ska tänka om man ska koppla in något på batteriet som drar mer än vad man kan få ut effektmässigt ur cigaretttändaruttaget, tex. Amatörradio eller annat som behöver mer effekt. Är andra rikser än med ett vanligt bilbatteri. 2. Om det finns några appar där man kan hitta gratisladdningar, det finns ju inte så många kvar, men de finns ju.
Apropå autocharge: Jag har försökt få igång det på min BMW IX 2024 på flera Cirkle K-mackar men hittills inte lyckats. Ändå säger appen att bilen är kompatibel. Någon som lyckats eller är det samma problem som med Id-bilarna (scramblade macId?). Hos Ionity gick det utan problem men det är ju annan teknik med ett certifikat från BMW.
Vi kör Northe i tjänsten. Kanske inte billigast men funkar på många ställen och har en samlings faktura på alla förare. Cirkel k går ju inte att koppla företags kort mot auto charge heller tyvärr enligt deras kundservice då den är riktad till privat kunder
Frågan är om inte plugsurfing -> Polestar charge blev till det bättre. Laddade för 3,80kr/kwh idag hos Tesla. Billigare än om jag hade haft medlemspris direkt hos Tesla. Visserligen till lite högre månadsavgift men då får man rabatt även hos andra. När det kallades plugsurfing fick man enbart rabatt hos Ionity.
för dyrt att ladda på snabbladdning, kostar det mer än 3,5 kr så är elbilen längre inte ekonomisk att ha framför allt med vår regerings politik, jag förstår att människor som bor i flerfamiljshus inte köper elbil, så länge de inte kan ladda billigt. Har själv en elbil kommer aldrig ladda på snabbladdning (Åker inte på långresor)
Jag kan "ladda" diesel på alla mackar i Sverige med mitt betalkort, inget knussel med det ;) Tack för en bra infofilm, Peter du är riktigt grym med dina filmer.
Jag laddar Diesel ca varannan månad. Det är så att man glömmer varje gång vart tanklocket sitter. Kommer ca 1100 km på en laddning. Ingen oro alls då man kör en kylig natt att bilen skall stanna.... Glad för det.
@@patriknorsten5813 Elbilar har mätare för hur mycket energi som finns kvar och estimering av sträckan det räcker till. Om du nu trodde att det var likt din bil där har tankmätaren lagt av och du chansar dig fram. 🙄😆
@@michaell663 Jag tycker att den är befogad då hysterin kring den gröna omställningen är absurd. Det är en kort tid kvar tills denna scam havererar totalt. Det är vad jag uppriktigt tror.
@@christer1415 hm, vet ej om jag förstod. Jag syftade på sträckan en elbil kan köra. Ofta krävs en laddning på oönskade tider för att ta sig hem. Lite räckviddsosäkerhet alltså. Känner ju till att de flesta bilar har mätare för bränslet, elen…
Vet du varför bilen inte stöder det? Är säker på att alla bilar (inkl VW) lämnar ut vehicle id när de börjat ladda och att själva laddningen styrs av själva laddaren eller deras betalsystem, oftast OCPP.
@ Autocharge går via MAC-IDt (nätverksnumret) och det slumpas ut ett nytt sådant varje gång på MEB-bilarna - men jag har fått till mig att det inte nödvändigtvis är så på de senaste årsmodellerna längre.
@@PeterEsse Apropå autocharge: Jag har försökt få igång det på min BMW IX 2024 på flera Cirkle K-mackar men hittills inte lyckats. Ändå säger appen att bilen är kompatibel. Någon som lyckats eller är det samma problem som med Id-bilarna (scramblade macId?). Hos Ionity gick det utan problem men det är ju annan teknik med ett certifikat från BMW.
@PeterEsse För mig ingen nyhet. Cirkle K har haft det deras app sedan innan sommaren. Dock kör jag old school classic Ioniq så min bil är för gammal för sådana här moderna funktioner 😄
Jag ville hellre använda Ionitys billigare avtal, men eftersom jag hade aktiverad skoda sin plug and charge med skoda/elli kortet så hade jag bundit mig i 10 år med plug and charge så länge jag hade just den bilen. För det mesta funkade det dock om jag var snabb och starta laddning med ionity appen, men vissa nya Ionity laddare kopplar upp plug & charge rätt snabbt, så då får man betala Ellis taxa😂😅😢
Kanske det, hittade inte och Skoda visste inte hur. Men nu har jag lämnat tillbaks bilen då jag flyttad utomlands. Men varken Skoda eller elli kunde hjälpa mig stänga av det.
Jag kör Tesla och har aldrig behövt bry mig om alla dessa laddappar och lömska avtal. På Teslas egna laddare är det bara att plugga in och så vips laddar man i 250 kW, billigt dessutom!
Samma här, otroligt smidigt och jag använder bilen dagligen non stop i mitt jobb ute på fältet, har aldrig svikit mig rörande laddningen, inte nåt annat heller för den delen. Tryggt, enkelt, smidigt precis som en elbil ska vara. 17.000 mil på mätaren nu, model y 2022 Berlinbyggd Long Range.
Vad är det för fel på människor som kör diesel och följer Esse enbart i syfte att skriva dessa infantila kommentarer? Inga elfel i en dieselbil? Du skämtar.
Tröttsamma kommentarer från ännu en obildad och imbecill dieselbilsägare som troligen tror att jorden e platt oxå för han läst det på Internet😂@@michaell663
Fasiken vad skönt det är att lyssna på dig. Insatt, klart och koncist. Jag slipper filtrerade tillrättalagda nyheter som bara förvillar. Tack ❤️
Hade det inte varit bättre att tumnageln innehåller en laddare som faktiskt ingår i Elli och påverkas negativt? Titeln i kombination med tumnageln får det att framstå som att det gäller Circle K innan man klickar in.
Fick bli närmsta laddplatsen från kontoret denna gången.
Haha, det var exakt pga CircleK jag klickade in. Hoppar ut redan efter 49s. 😮
@@timessix8434Då missade du Circle K-delen :)
Älskar små snabba nyhetsinslag,, keep up! :)
Kul!
Tack!
Stortt tack!
Tänk om man behövde betala månadskostnad för att få tanka bensin/diesel. Sjukt.
Tror det är dags att starta laddstationer där man kan komma, visa sitt kredit/debit kort, ladda det man behöver och sedan åka vidare, inga andra avgifter.
Det är för billigt att äga el bil
Ja helt galet är det med alla dessa appar och dessutom otydliga minut priser på många laddare också. Känns som man gör allt för att försvåra och för dyra laddningen. Många bensinpumpar kan man blippa på också så jag fattar inte varför det ska vara så svårt att införa på en laddplats.
Din kanal blir bara bättre och bättre👌
Tackar hjärtligast!
Bra video och information
Tack!
@@PeterEsse Tips inför kommande videos.
1. Skulle vilja se hur man gör ska tänka om man ska koppla in något på batteriet som drar mer än vad man kan få ut effektmässigt ur cigaretttändaruttaget, tex. Amatörradio eller annat som behöver mer effekt. Är andra rikser än med ett vanligt bilbatteri.
2. Om det finns några appar där man kan hitta gratisladdningar, det finns ju inte så många kvar, men de finns ju.
Bra info, tack!
Apropå autocharge: Jag har försökt få igång det på min BMW IX 2024 på flera Cirkle K-mackar men hittills inte lyckats. Ändå säger appen att bilen är kompatibel. Någon som lyckats eller är det samma problem som med Id-bilarna (scramblade macId?). Hos Ionity gick det utan problem men det är ju annan teknik med ett certifikat från BMW.
Vi kör Northe i tjänsten. Kanske inte billigast men funkar på många ställen och har en samlings faktura på alla förare. Cirkel k går ju inte att koppla företags kort mot auto charge heller tyvärr enligt deras kundservice då den är riktad till privat kunder
Bra Info !!
På Tesla går det att aktivera autocharge i Circle K Charge appen. Jag har inte testat om det funkar dock.
Tesla fungerar bra!
När har någonsin avtal blivit till det bättre för slutanvändare?
Du menar förändring i ett? Ja det är en god poäng :)
Frågan är om inte plugsurfing -> Polestar charge blev till det bättre. Laddade för 3,80kr/kwh idag hos Tesla. Billigare än om jag hade haft medlemspris direkt hos Tesla. Visserligen till lite högre månadsavgift men då får man rabatt även hos andra. När det kallades plugsurfing fick man enbart rabatt hos Ionity.
Det är inte konstigt varför det går dåligt för VAG-koncernen, dom gör ju tyvärr allt fel.
Fick även samma mail om Cupra Charging idag. 😒
Lägg ner. Aldrig använt Elli. Saknas av ingen.
för dyrt att ladda på snabbladdning, kostar det mer än 3,5 kr så är elbilen längre inte ekonomisk att ha framför allt med vår regerings politik, jag förstår att människor som bor i flerfamiljshus inte köper elbil, så länge de inte kan ladda billigt.
Har själv en elbil kommer aldrig ladda på snabbladdning (Åker inte på långresor)
Använd Shell Recharge på Ionity så kostar det 5.96 kr/kWh utan abonnemang
Trodde först det var Cirkle K det handlade om ... Elli använder jag inte.
🇸🇪👋👋
klipp klorna
”Dit Volkswagen team” 🤡
Ytterligare ett företag som tillämpar Enshittification.
Jag kan "ladda" diesel på alla mackar i Sverige med mitt betalkort, inget knussel med det ;) Tack för en bra infofilm, Peter du är riktigt grym med dina filmer.
Jag laddar Diesel ca varannan månad. Det är så att man glömmer varje gång vart tanklocket sitter. Kommer ca 1100 km på en laddning. Ingen oro alls då man kör en kylig natt att bilen skall stanna.... Glad för det.
@@patriknorsten5813 Tragiskt tröttsam kommentar.
@@patriknorsten5813 Elbilar har mätare för hur mycket energi som finns kvar och estimering av sträckan det räcker till. Om du nu trodde att det var likt din bil där har tankmätaren lagt av och du chansar dig fram. 🙄😆
@@michaell663 Jag tycker att den är befogad då hysterin kring den gröna omställningen är absurd. Det är en kort tid kvar tills denna scam havererar totalt. Det är vad jag uppriktigt tror.
@@christer1415 hm, vet ej om jag förstod. Jag syftade på sträckan en elbil kan köra. Ofta krävs en laddning på oönskade tider för att ta sig hem. Lite räckviddsosäkerhet alltså. Känner ju till att de flesta bilar har mätare för bränslet, elen…
Enligt Circle K appen så stödjer inte VW ID7 Tourer (2025) plug and charge heller
Nej inget VAG-relaterat stöds enligt appen men det stämmer alltså inte i flera fall.
Vet du varför bilen inte stöder det?
Är säker på att alla bilar (inkl VW) lämnar ut vehicle id när de börjat ladda och att själva laddningen styrs av själva laddaren eller deras betalsystem, oftast OCPP.
@ Autocharge går via MAC-IDt (nätverksnumret) och det slumpas ut ett nytt sådant varje gång på MEB-bilarna - men jag har fått till mig att det inte nödvändigtvis är så på de senaste årsmodellerna längre.
@@PeterEsse Apropå autocharge: Jag har försökt få igång det på min BMW IX 2024 på flera Cirkle K-mackar men hittills inte lyckats. Ändå säger appen att bilen är kompatibel. Någon som lyckats eller är det samma problem som med Id-bilarna (scramblade macId?). Hos Ionity gick det utan problem men det är ju annan teknik med ett certifikat från BMW.
Märkligt att det är är en youtuber som tar upp detta och inne en "motor journalist" 😅
Det där kommer de få höra länge :)
Ägda!
Betala med Swish funkar nog bättre än Elli. Jag ska köpa en Tesla så jag behöver ingen prenumeration på Elli. 🙂
Har du någon rabattkod? :)
Jag har inte fått min bil än. Jag har beställt ett Elli laddkort. Vilket nog passar bäst till diverse AC laddare i tätorter.
Annars har jag en kod till dig.. 11.400 kr i rabatt.. 😀
Esse, när du byter in din tesla mot en ny, så ta min kod, så delar vi på mina 5000.. 😁👍🏻
@@jewi3659 Tyvärr har de ju sänkt både ersättning och rabatt till hälften :(
2026, kommer rösta på det partiet som låter Tesla koppla in sina Superchargers.
Lurades att detta gällde Circle K. Bryr mig 0 om Ellie så jobba mer med tydligare tumnagel.
Då fungerade lockelsen alltså! ;)
@PeterEsse Japp men jag kollade inte klart 🤙
@@ThePeterOlausson Då missade du den intressanta informationen om Circle Ks Autocharge!
@PeterEsse För mig ingen nyhet. Cirkle K har haft det deras app sedan innan sommaren.
Dock kör jag old school classic Ioniq så min bil är för gammal för sådana här moderna funktioner 😄
@@ThePeterOlausson Fungerar det inte med Ioniq? Har du provat, så när som att de inte gjort som VW med randomiserad MAC-adress så bör det gå.
Jag ville hellre använda Ionitys billigare avtal, men eftersom jag hade aktiverad skoda sin plug and charge med skoda/elli kortet så hade jag bundit mig i 10 år med plug and charge så länge jag hade just den bilen. För det mesta funkade det dock om jag var snabb och starta laddning med ionity appen, men vissa nya Ionity laddare kopplar upp plug & charge rätt snabbt, så då får man betala Ellis taxa😂😅😢
Du måste kunna stänga av Plug & Charge i bilen.
Kanske det, hittade inte och Skoda visste inte hur. Men nu har jag lämnat tillbaks bilen då jag flyttad utomlands. Men varken Skoda eller elli kunde hjälpa mig stänga av det.
Gick jättebra att stänga av i somras när jag tecknade Ionity inför långresa. Så de går att göra på Enyaq
Köp en bensin eller diesel istället.😂
Jag kör Tesla och har aldrig behövt bry mig om alla dessa laddappar och lömska avtal. På Teslas egna laddare är det bara att plugga in och så vips laddar man i 250 kW, billigt dessutom!
Samma här, otroligt smidigt och jag använder bilen dagligen non stop i mitt jobb ute på fältet, har aldrig svikit mig rörande laddningen, inte nåt annat heller för den delen. Tryggt, enkelt, smidigt precis som en elbil ska vara. 17.000 mil på mätaren nu, model y 2022 Berlinbyggd Long Range.
Kör också Tesla men för det mesta lite för dyrt där.
Hur länge brukar du ladda för 10-80%?@@Norr_land
Tänk va smidigt det är att tanka diesel… inga elfel inga avbetalningar inget krångel!
Vad är det för fel på människor som kör diesel och följer Esse enbart i syfte att skriva dessa infantila kommentarer? Inga elfel i en dieselbil? Du skämtar.
...men massa härligt skitiga utsläpp🎉🎉
@ det lär inte vara något värre än vad som släpps ut när ett batteri tillverkas till en elbil😂😂😂😂😂😂
@@Jörgensmaskiner Lär... Du låter som du vet vad du snackar om.
Tröttsamma kommentarer från ännu en obildad och imbecill dieselbilsägare som troligen tror att jorden e platt oxå för han läst det på Internet😂@@michaell663