Кому нужны "таксопарки-подключашки"?
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Проблема, т.н., "подключашек" на самом деле не так безобидна, как это кажется на первый взгляд; кроме того, что они, по сути, паразитируют на водителях, как это делает Яндекс, хотя и в меньших масштабах, сотрудничество с ними может создать для водителя серьезные проблемы, прежде всего, из-за иллюзии неуязвимости, как для налоговых органов, так и других кредиторов.
Ну вот я один из таких ипешников что сидят на парке..., и я понимаю что скоро будет горячо, поэтому ухожу из такси благо нашёл куда, закрываю ИП и до свидания , такси умерло с такими зверскими поборами! 25% стандартная комиссия Яндекса + опции м. Р. . П.д и прочее , плюс страховка с отметкой о такси плюс осгоп..., плюс налог самозанятого, цена на топливо.... Запчасти... Масла ТО, раьота по итогу в ноль а щас еще налоговая активизируется и еще должен останешься ... Нет нафиг это такси полный бред, Яндекс придумывает все новые тарифы типо попутчика и всяко подобной шляпы...
Парки паразиты. Но учитывая что Яндекс очень ненадёжный партнёр и монополист, то лезть в регистрации ип глупо. Из парка можно свалить хоть завтра и забыть об этом днище навсегда.
Свалить-то, конечно, можно, но риск оставить след, в виде финансовых транзакций остается, поэтому лучше вообще не связываться.
Проблемы в такси давно плохо что вы их не видете, самая огромная проблема мизерная цена поездки все остальное мелочи. В некоторых парках подключашках есть диспетчерские которые 24/7 сушественно облегчают труд водителя
Вы путаете причину и следствие.
Кот ничего не понял и напал😅
Англосаксы верны себе и в кошачьем обличии:)
Паркам Яндекс дает более выгодные заказы ,ибо парки это нищие
Вы сейчас о каких парках?
@@legat1864 любой