просто мой опыт пассажира такси: вез меня однажды водитель с нехваткой пальцев. очень аккуратно и хорошо вез, по извилистому пути меня даже не укачало (а я тот еще тошнотик когда приходится куда-то ехать). И приложение яндекса буквально завалило меня вопросами по окончанию поездки, по поводу того комфортная ли была поездка с инвалидом и тд, безопасная ли, и тд. Я прям ощутил эту дискриминацию в адрес водителя по причине его инвалидности. И в тоже время, везет меня здоровый дебил, и руль выкручивает, и в шашки играет на дороге, когда я буквально на повышенных тонах говорю "Я НЕ ТОРОПЛЮСЬ, ВЕДИТЕ АККУРАТНО". И чет после этой адовой поездки, прибавившей мне седых волос, яндекс меня не расспрашивал так дотошно, самому пришлось писать какой пиздец произошел. И что я выберу после этого, как пассажир? Лучше водитель инвалид, который отдает себе отчет в том что он не бессмертный за рулем, чем здоровый самоуверенный долбоеб.
Опять статистическая ошибка выжившего. Сколько раз ты ездил на такси, где водитель был не инвалидом, и какой процент из них был шашечниками? Уверен, среди инвалидов процент будет 1в1.
@@U2VR_Channel если требования к инвалидам будут выше (на получение прав или возможности их лишиться), то и водить они будут аккуратней. Всё решаемо. 🙂
@@U2VR_Channel -Идиот! Жильцы жаловались на обледенелый участок, ты зачем посыпал песком чистый участок?! -Типична ошибка выжившего! Те кто погиб на чистом участке - не могут пожаловаться.
+ Недавно одна курица чуть не сбила, как жаль что я был тогда не в очках и не смог увидеть номер... Сложно ездить на том что просто сгорит при странных обстоятельствах на следующий день...
Был в казани, отец мой инвалид, без ноги, оборудованная машина(лада гранта обычная в минимальной комплектации с установленным ручным управлением(газ, тормоз, сцепление руками дублируется рычагами), подъезжаем на парковку, место для инвалидов, впереди нас успевает заехать бмв х6, значок инвалида, оттуда выруливает мужик лет 30 спортивного телосложения, типа все, разводит руками, ставит машину на сигналку и уходит. Офигеть у вас там в Казани конечно инвалиды обеспеченные. И смотришь каждый второй с инвалидным знаком, почему то распечатанным на чб принтере, и у многих тачки довольно дорогие, от 3лимонов и выше. А все почему? Потому что штрафуют во многих местах если поставить машину в центре города, и многие парковки платные, а для инвалидов бесплатные, вот и выходит что больше половина Казани стала инвалидами внезапно.
@@MrOverlord243 Я инвалид, и ситуация следующая: надо быть инвалидом, автомобиль надо вносить в реестр транспортных средств инвалидов ( причем маразм, если еду из барнаула в новосибирск в больницу, то надо в новосибирск заново подавать заявление на внесение авто в реестр по городу новосибирск, а старое анулируется ) ,. если не внесено, то эвакуатор. Если гаи остановили но надо предъявить справку об инвалидность иначе штраф за знак.
Только благодаря этому ролику вообще узнал, что людям с ампутацией рук водить нельзя. Получается, у огромного количества людей права отобрать должны? Или руки из жопы это не деформация? Ну и если бы от нашей страны выступал бы гонщик без рук, я бы даже соревнования начал смотреть и искренне болел за него. Потому что мало того, что воля и стремление, так это ж сколько каламбуров и мемов после получения приза.
@@karefan1718,ну если это трековая езда,то законом это не запрещено,ибо запрет распространяется только на езду по общественным дорогам,ну и там может быть запрет от самой организации владеющей конкретным треком,там по ситуации То есть просто не выезжать на общественные дороги,а на треке пожалуйста,хоть до посинения катайся
Добрый день, работаю в оптике 8 лет и знали бы вы сколько людей с оооочень плохим зрением без соответствующей коррекции (очки/линзы) управляет автомобилем по КУПЛЕНОЙ справке. Вот они реальная опасность с которой абсолютно ни кто не борется. В вашем случае такой фокус не пройдет.
@@lbaf2476 цветовая слепота не опасна, всякие дальтоники различают дорожные знаки и сигналы светофоров. не только потому что всё это типовое и контрастное, но и потому, что человек с детства полагается не на цвет, а на тон, яркость и форму объектов. кстати, по той же причине солдаты с цветовой слепотой лучше замечают противника в камуфляже чем солдаты с нормальным зрением
@@albusdambldor5911Как выше уже писали, можно по тону и яркости различить какой сигнал горит, а запомнить расположение где какой цвет не так сложно. Много вы видели светофоров с нестандартным расположением цветов?
Недавно менял права. Безрукий стаж с 95-го года. Закон опечалил. Люблю механику, придётся расстаться с ласточкой. До сегодняшнего времени ни одного ДТП. Экстремальным вождением на дорогах не занимаюсь, но момента три-четыре за всю историю экстремальных было. И это все были прогнозируемые моменты. Дело в том, что я как инвалид не рассчитываю на скорость виляния рулём поэтому... Я просто заранее научился видеть, что произойдет через несколько секунд. Я как бы живу за рулем на несколько секунд вперёд. Я не знаю что это, как дар предвидения. Однажды даже был такой случай. Еду не сбавляя за городом, по обочине идут мальчишки. Машинально скорость перед ними на 5. И один толкает другого на проезжую часть прям мне под капот. А я просто стою смотрю, жду. Мальчишки дали деру. Этот поднялся, отряхнулся, секунд пять смотрел на убегающих и только потом увидел, что в полу метрах от него стоит автомобиль. Незабываемый момент расширения зрачков у пацанчика... Я также заранее знаю тормозной путь своей машины. Заранее знаю в каком месте и в какой момент моя машина потеряет сцепление с дорогой. Знаю что сделать чтоб этого не произошло, и знаю что делать и умею, если это произойдёт. В двух словах я знаю грань за которой меня ждёт занос. Знаю грань до которой меня ждёт управляемый занос. Знаю грань за которой меня ждёт не управляемый занос, это тот из которого не выйдет не один водитель. Вижу эти грани в других водителях, когда они их переходят. Просто держу их на удалении на время исправления ситуации. По новому закону, согласен, что ситуация тупая. Стаж, отсутствие ДТП, лишение права вождения по медицинским показаниям без ухудшения состояния здоровья. Просто в голове не помещается. Я думаю это деградация головного мозга у законодателей. Вопрос. Законодатель с деградацией головного мозга имеет права писать законы?! Из ПДД. Цитирую: "10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. " Что тут может быть сложного для человека с протезом, с протезами? Честно не понимаю. Это единственное, что должен уметь любой: хромой, косой, здоровый и другие. Остальное просто относится к знаниям правил передвижения, остановки и начала движения. Я в общем удивлен, что на инвалидов не навесили abs, srs, партроники и другую лабуду. Хотя по факту, требуется только то чтоб инвалид дооснастил своё тело механизмами управления транспортным средством.
Как уже многие отметили в комментариях, тут важна в первую очередь внимательность и быстрая реакция, а это никак не зависит от наличия конечностей. Я, например, физически здорова, но за руль точно никогда не сяду, потому что любые нестандартные ситуации на дороге меня вгоняют в ступор (я училась когда-то в автошколе). Надеюсь, государство все-таки обратит внимание на эту проблему
Под "реакцией" скорее подразумевается возможность быстро перехватить руль, резко затормозить и т.п. И если водитель-инвалид использует то же кольцо на руле, например, то быстро перехватить руль будет затруднительно.
@@mrklinn2823 для моделирования сложных ситуаций (прыгнул человек под колеса, вдруг аквапланирование или занос на скользкой дороге) есть специальные трассы и подготовленные машины. Можно проверять ампутантов на них -- если они там сдадут, то уж на обычной дороге и подавно правильно среагируют. Кстати очень полезные штуки там учат -- рекомендую всем водителям их пройти, стоит недорого, а навыки сложно переоценить.
Ну вот кстати да, если на внезапную ситуацию у человека реакция 'замри' из триады 'бей, беги или замри', то за руль ему лучше не садиться. Мне, например.....
У меня очень простая позиция: будь ты хоть безрукий, безногий, слепой, глухой, да даже если ты хомяк - если ты сдал экзамен на вождение, то и проблем с вождением никаких быть не должно
"если ты сдал экзамен на вождение, то и проблем с вождением никаких быть не должно" Хотя это не так. Получить права, это как семки в ларьке купить. Может каждый идиот.
А что будит если он будет ездить на авто как раньше . Типо прова отберут или что, я думаю можно ездить , хоть это и противозаконно , но ведь за это его не посадят
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой интересный канал! А у меня так сложилось что я в свои 37 лет всё еще живу с мамой) Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я не понимал как надо себя вести и как разговаривать. Я так и не научился заводить друзей. В итоге в 37 лет осознал что жизнь прошла мимо а я как был неудачником, так им и остался. Хотел пожелать просто всем счастья, здоровья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть🥰🙏💯
Отклонение от темы: А ещё очень хочется категорию для велосипедистов, которая позволяет им: 1) выезжать на проезжую часть 2) Двигаться со скоростью более 25 км/ч Очень хотел бы, чтобы эта тема поднялась, так как сам являюсь велолюбителем, знаю правила, с радостью бы прошёл такую экзаменовку. И меня бесят люди с ампутацией головного мозга, которые на самокатах (или велосипедах, просто самокат взял как более дикий случай) вдвоём на одном катятся по проезжей по встречке без шлемов и освещения.
Можешь сдать экзамен, не факт, что сможешь предотвратить аварийную ситуацию!!! Я против. Не потому, что не люблю инвалидов, а просто трезво на них смотрю, дорога и так крайне опасное место, и гляда на этих индивидуумов, которые считают: "я прверну руль влево, машинка обязательно повернёт налево" понимаешь, что не всем стоит выезжать на дороги общего пользования. Это неправильное, и крайне радикальное, но мнение, не каждому суждено водить машину. З.ы.: по крайней мере в близи крупных городов как Москва. Там такие скорости на дорогах, что совершенно здоровые люди руль от неожиданности теряют.
@@penka7855 Я тоже в начале видео была нейтрально-против, но пример девушки, которая получила права на перелеты, поразил. Ну и знание, что нет опасной статистики для стран, где есть такая возможность. Тем и отличается дискриминация от факта, что людей меряют не по их индивидуальным навыкам что-то делать, а по бытовому представлению как примерно развит такой навык у какой-то группы. Если волнует скорость выполнения действий, можно просто её замерять и ввести проходной порог для всех. Другой вопрос, что необычное положения водителя не рассматривается производителями машин, и это повышает опасность в случае аварии для самого человека, но это уже личный выбор.
@@patronpatroson9875 я согласен, что они тоже должны иметь право управлять ТС, я за!!! Но оформить это так, чтобы все было регламентировано, и последствия не привели к увеличению аварийных ситуаций и жертв ДТП на дорогах, чтобы при этом новые проверки и процедуры не причиняло неудобства всем остальным, я считаю, не выполнимо. Зрения легко проверить, дальтонизм тоже, но как человек без рук будет обращаться с рулём в критической ситуации - проверить практически невозможно. Или, например, человек, при имении подобного права, по собственному желанию сел за руль, устроил ДТП, а наказание будет смягчено из-за инвалидности, которая и привела к аварии. Тем более не забывайте, на одного толкового водителя инвалида будет сотня тех, кто просто хочет ездить, но не способен в полной мере
У нас водят люди с руками которые экзамен то не сдали бы, или люди у которых по 400+ штрафов или алкашки, так что последнее чего я бы боялась на дорогах, это человека который прошёл дополнительные проверки на пригодность к вождению, и который использует парковку для инвалидов по назначению
на первый взгляд вроде бы правильно и логично, однако человеку потерявшму конечности это настолько большой дополнительный стресс, когда вокруг всё не так, не то, не получается то что могут окружающие, в то время как без рук и без ног управляющие транспортом, после ампутаций, много раз взвешенней относятся к вождению "по новому", чем любой молодой человек адреналинящий на гонщецкой восьмёрке, многие из которых имеют кучу мелких дтп в истории, но продолжающие гонять "адреналинить". Опасность в первую очередь ненаказуемые гонщики представляют, из разных соц групп и возрастов
Пришёл на экзамен (если есть ноги) или привезли. Сдал в обычной или специально оборудованной (тогда получи отметку) и получи свою мобильность. Столько людей из-за ограничений сидят дома и не имеют возможность путешествовать или работать. Однозначно тут нужно менять закон и представления в головах у людей!!! Всем мир❤
Сомнения в том что люди с ампутациями могут водить - нет; уверенность в том что олени с руками за рулем их подставят - есть. Сложный вопрос на самом деле.
@@TheSkoGe зима, вылетает со встречки чудо в лоб, водитель, едущий исключительно по правилам, машинально уворачивается, его заносит, потеря контроля и все, хорошо, если никого не заденет. Это причем независимо от того, есть руки или нет
Я отучилась в автошколе и сдала экзамен. При этом, из-за тревожности на грани паники в кадую минуту нахождения в машине и абсолютной расслабленности в реально стрессовых ситцациях, я ужасна на дороге (вследствие чего я не вожу). Нам нужно начать оценивать реальную возможность человека управлять ТС и перестать формально проводить медкомиссии
5 лет после ампутации (усечение кистей рук, осталась только одна фаланга большого пальца на левой руке) ездил на авто, никаких проблем с управлением не испытывал, ни на механике, ни на автомате, ДПС останавливали пару раз, были удивлены, но ничего не сказали, водил без протезов, авто никак не переоборудовал, в следующем году менять права, но возникают большие сомнения по поводу мед.комиссии, кажется мне что точно забреют, ведь никого не интересует как ты водишь и что за всё это время не было ни одной аварии, такой закон
Ну если пару бумажек волшебных, с изображением Хабаровска подсунешь, то не забреют, всё же ведь в это в конце концов упирается, не так ли? Это очень низкое лицемерие, когда тебя на общем основании проверяют, то они не интересуются, что и как, они считают, что если есть какой-то изъян - то всё, тебе автоматически ничего нельзя, ты ничего не сможешь, но им абсолютно всё равно сможешь ли ты правда или нет, если ты им забашляешь. То есть даже "забота" о других участках дорожного движения лишь мнимая, всё что есть у ГИБДД это похуизм, синдром вахтёра и желание нажиться. А закон никто переписывать не будет, на инвалидов в нашей стране всем плевать, ими пользуются только чтобы показуху подстраивать и обосновать баснословное финансирование социальной сферы, которое уходит все знают куда.
@@Psevdonim123 дело не в бумажках с Хабаровском и даже не в гибдд, экзамены то я сдам любые, если нужна будет пересдача, а в том что я не пройду мед.комиссию, да и зачем мне давать какие-то взятки, когда я хочу сделать всё законным путём, может быть когда-то это станет возможным
@@СергейШумилов-б3т так а я и не про тебя говорю, а про лицемерие комиссии по отношению к таким людям. Я как раз так за то чтобы всё было максимально честно и законно, но в нашей стране, если всё будет так, то кто-то останется без доп. заработка, а они не могут себе этого позволить, и в это всё упирается, на безопасность и прочую формальную лабуду, которую они на уши вешают - им плевать. С этим надо бороться. Но это сложно. А людям с проблемами со здоровьем и так сложно, насколько бы хорошо они не справлялись с трудностями, ещё кому то что то доказывать им не хватало.
@@СергейШумилов-б3т кажется Ютуб потёр мой ответ, видимо задел кого-то 🤣 В общем, я не про тебя говорил, а про тех, кто решения принимает, я только за то чтобы всё это делалось максимально законным способом
Меня вез как то в такси водитель с одной рукой. Причем на механике по городу и еще успевал курить при этом . Рассказал что ему собрали 600к на протез, а он потратил их на авто и не жалеет о выборе)
Многие люди водят одной рукой, другой держат телефон и вообще на дорогу не смотрят. Если человек сдал экзамен и может водить, пусть водит. Долой дискриминацию
Восхищаюсь! У меня нет всего лишь одной ноги и когда я хотела получить права в 2011 году мне приходилось ездить сдавать вождение в другой город, так как только там на тот момент в Беларуси была специально оборудованая машина (сцепление на руле). Права я получила. Гоняю на автомате. Вам огромное спасибо за темы и пазитив❤
Честно, я сама отлично отдаю себе отчет в том, что мне не стоит водить машину - у меня беды с быстрой реакцией и хладнокровием в стрессовых ситуациях, я жуткий паникер и невротик. В свое время получила права с 4-го раза, но поездив буквально пару дней поняла, что все мы сможем прожить гораздо дольше, если я останусь на пассажирском. Интересно, как мне с 4-го раза права дали, а вас даже на экзамен не допускают. Хорошо, что я добровольно отказалась от баранки, но сколько таких как я рассекают по дорогам? А вам - потенциально внимательному и спокойному водителю за руль нельзя. Вот это парадокс!
@@iichization говорит же, стрессовые ситуации не воспринимает. Очень уважаю её выбор в это отношении, вообще в городе я считаю можете ездить сколько угодно, на маленькой скорости. Ничего страшного не случится, в худшем случае просто машину стукнете. Смелее.
@@iichization Характер не переделать. Так что она всё правильно сделала, уважаю такое осознанное решение. Тем кто нервничает и паникует, за рулём вообще нечего делать.
Оборудовать автомобиль сертифицированным доп. Оборудованием, оснастить какой нибудь соответствующей символикой ( вроде предупреждающих надписей), пройти обучение в автошколе ( как вариант на этом же автомобиле). И добро пожаловать на дороги.
Лет 15 назад компания, где я работала, сотрудничала с компанией-такси, сотрудников возили на работу -с работы. Так вот, там была женщина-водитель без правой руки (это было здесь, в России!). Насколько я понимаю, ампутация была высокой, выше локтя. Она протез не носила. Машина европейская, праворульная и с механической коробкой! Она как-то очень ловко переключала передачи левой рукой, контролируя при этом руль корпусом. Я на эту ее манеру сразу обратила внимание, но думала, это просто типа такие понты или типа того. Но поскольку водила она очень аккуратно, мне было пофиг. Самое главное - я только спустя много времени заметила, что правой руки у нее нет! Она всегда ходила с накинутым на плечи пиджаком, а водила уверенно. Думаю, будь у нее протез, так и вовсе от любого другого водителя было бы не отличить. С точки зрения законодательства не вижу тут принципиальной разницы между одноруким и совсем безруким водителем
при попадание в ямку /колею или прокола колеса . на руль оказывается боковое усилие в 200-500 кг( на легковой) . не один протез в мире не удержит - их просто сорвет . так как они не крепятся жёстко . здоровая рука ( в правильном положении ) удерживает . вот вам и вся разница меж 1 рукой и совсем без . когда вас/семью раздавит авто попавшее в ямку/кочку итп . из-за того что протез слетел с руки . вы тоже такое напишете ? безруким можно разрешать водить - только если изменить конструкцию руля . где в стандартном исполнении НЕОБХОДИМ ХВАТ пальцами . но не с обычным рулем также как безногим заменили педали на под рулевые лепестки .
Отец тренирует пловцов-инвалидов, один может даже паралемпиец у нас в городе гонял на спорткаре естественно без прав, без рук пользуясь только ногами. Есть байка что как то его останавливают гаишники, он опускает стекло с видом "какие проблемы офицер? ", два гайца переглядываются и один говорит: - я же тебе говорил, он существует!
У меня в этом случае мнение такое же, как у большинства комментаторов, да и здравомвслящих людей. Можешь сдать экзамен - Можешь ездить. Единственное, важная ремарка на счёт приспособлений, если человек действительно не может сдать экзамен без них, то это должно быть указано в правах, например как это делают для людей с плохим зрением
Спасибо, что поднимаете такие важные темы. Рассказываете о жизни и проблемах людей с инвалидностью. Я рада, что в наше время можно просто зайти на Ваш канал и ознакомиться, а не сидеть и страдать всем от замалчивания. До этого дня я даже не знала, что в России существуют проблемы с получением водительских прав из-за отсутствия конечностей
Не вижу причин для запрета, тем более вполне возможно оборудовать автомобиль спецсредствами, могли бы даже сделать специальный экзамен где человек показал бы свою способность к полноценному управлению, вот с другой стороны почему-то безмозглым водить не запрещают, иногда такие "маневры" встречаешь на дороге что аж волосы дыбом ...
У мужа много лет назад из-за тяжелой травмы ампутировали 3 пальца левой руки, водительские права на тот момент уже были - никто их не забирал и не пересматривал. В этом году подошел 10летний срок, прошел мед.комиссию: «ой, а мы Вам механику не разрешаем, и категорию С тоже». Необходимости сохранять эти параметры особой нет, у нас «автомат», но по итогу муж воспользовался возможностью отсрочки замены прав, и пока ездит как ездил, вдруг что-то за эти пару лет поменяется..)
Считаю, что если есть возможность сделать людей с ампутациями более мобильными, повысив тем самым качество их жизни, то это обязательно надо делать. Есои человек способен водить машину, пусть даде специально оборудованую доч этого, то почему нет? Да, наверное, доя этого необходимо снова сдать экзамен ро вождению... Но все же, не вижу смысла в запрете. Скоро нас всех за рулями вооьще ии заменят, так что ))
В России, если ты живёшь в городе ты итак мобилен. Прям ОСОБОГО смысла в этом нету. В юэсэй, откуда автор взял большинство примеров - там вообще без авто не прожить. Там эта мотивация понятна. Да и властям не особо есть дело на ДТП(судя по их количеству в статистике). Германию разве что можно похвалить. Почитать надо что там реализовали для ампутантов
Я с руками, но без машины чувствую себя как без рук. Мне очень грустно, что ты и без рук, и без машины……. Очень хочу, чтобы законы относительно инвалидов за рулем пересмотрели. Спасибо, что ты это популяризируешь и ещё так креативно и современно
Только смотря видео Кости, я узнала, что протезы весьма фигово заменяют руки. Поэтому я на стороне тех, кто пишет, что все эти спец.приспособления нуждаются в проверке: мировой опыт, испытания, сертификация. Какие именно крюки или какой протез должен быть у человека за рулём, чтобы и он, и другие находились в безопасности? А то будет как в ситуации с пандусами для инвалидых колясок( Тему безусловно нужно поднимать к обсуждению. Город должен быть удобным и безопасным для всех.
Костя, выражаю вам свое восхищение. Вы так аргументированно и с юмором, спокойно и планомерно идете своим непростым путем. Я Однозначно считаю, что дискриминация людей с инвалидностью, в этом и многих других вопросах, отбрасывает нас, как общество, в позапрошлый век. Конечно у людей с инвалидностью должно быть такое право, получить водительское удостоверение и доказать способность водить автомобиль! Мой папа (профессиональный водитель с 40летним стажем) в прошлом году потерял левую руку и сразу сел за руль автомобиля с механической коробкой передач. Водит как боженька, но конечно никогда не садится за руль. Очень все это грустно, наблюдать, как из-за жизненных обстоятельств, люди становятся менее активными и зажатыми в рамки тугой бюрократической машины(
@@dmitryk7320 ты серьезно? Не каждый человек может стать таким вот помощником для слепому так как не каждый знает правила, не каждый человек ответственный или не каждый трезв за пассажирским сидением. А значит у слепого должен быть постоянно быть вблизи подобный ПРОВЕРЕННЫЙ помощник. Так почему бы просто не водить самому помощнику?
В целом согласен с Костей. Думаю что корень проблемы лежит в сложности с легализацией - просто позволить всем инвалидам управлять с помощью "какого-то адаптивного устройства" - это слишком размытая формулировка для текущей законодательно базы. Должен быть перечень сертифицированных устройств, перечень автомобилей, с которыми он совместим итд итп. А это годы(если не десятилетия) испытаний, тестов и получения сертификатов, в которые должны быть вовлечены и производители авто и протезов и гос.аппарат. Я не оправдываю бюрократов, просто предполагаю возможные первопричины данной проблемы. Адресоваться к практике других стран тоже не совсем корректно (в том плане что переносить один к одному на наши реалии нельзя) - например в тех же штатах(и ряде других стран) куда более лояльная политика приобретения/ношения огнестрела. Где-то то это не влияет на криминогенную обстановку, где-то влияет... все зависит от локальной специфики.
Корень проблемы в том, что "власти" плевать абсолютно, она куда больше заинтересована как ещё поиздеваться над геями (страшными бездуховными экстремистами), и куда впихнуть восьмым уроком на субботу очередное семьеведение, чем думать о улучшении жизни людей.
По мне так как раз смысл получения водительских прав - как раз проверить, можно ли пускать человека на дорогу. И если всё хорошо - то почему на дорогу не пустить? А то позиция, что нельзя, потому закон, а закон, потому что нельзя - странная. Если так боятся, пусть хоть экспериментально попробуют - вот и засекут, насколько часто будут аварии у инвалидов.
Парень который механик и без рук , это очень круто и сильно . По поводу темы я не знал даже что у нас такая дискриминация , я уверен был что вас допускают к вождению , считаю это не справедливо, если будут каки нибудь голосования я по участвую в них .
По фактам. Мне кажется, если бы существовало какое-то оф. исследование, можно было бы ссылаться на него во время этих круглых столов. Короче, я за то, чтобы такие люди, как Костя, которые подходят к вождению вдумчиво и ответственно, имели такую возможность.
Езжу на механике с одной ногой и скажу честно, иногда кажется что инвалид за рулем не я, а как раз люди имеющие 2 руки и 2 ноги, но не имеющие головы на плечах и сколько раз я убеждаюсь в том, что человек способен приспособится к любым условиям жизни, я с одной ногой научился одновременно прижимать и сцепление с тормозом и в горку трогаться без ручника и все это на механике.
Мой отец более 30 лет управляет авто без ног (понимаю, что ситуация сильно отличается от заявленной темы). За это время было много разных машин, как с автоматической КПП, так и с механикой. Под каждую машину сам конструировал ручное управление, и ни у кого никогда не возникало вопросов лишить его права управления автомобилем. Очевидно, что адаптироваться к управлению авто можно как без ног, так и без рук. Очевидно, что озвученная в ролике бюрократическая преграда должна быть пересмотрена и кардинально переосмыслена.
при попадание в ямку /колею или прокола колеса . на руль оказывается боковое усилие в 200-500 кг( на легковой) . не один протез в мире не удержит - их просто сорвет . так как они не крепятся жёстко . здоровая рука ( в правильном положении ) удерживает . вот вам и вся разница меж нет ног и нет рук . безруким можно разрешать водить - только если изменить конструкцию руля . где в стандартном исполнении НЕОБХОДИМ ХВАТ пальцами . но не с обычным рулем также как безногим заменили педали на под рулевые лепестки . не данный момент протезы не состоянии заменить хват пальцами и держать боковое усилие . если посмотрите канал автора - вы также в этом убедитесь . насколько все далеко от заявлений " я могу с протезами" и реальностью даже у автора . он не состоянии и 1% сделать .что делают руками инвалиды с дцп . куда там про обычных людей . в тоже время протезы ног продвинулись ОГО ГО куда . есть даже для бега /силовых тренировок и тд .
Константин, респект! Видео супер, поддерживаю 100% Первая мысль у меня, как и у многих: значит, без мозгов можно, а без рук нельзя. Желаю удачи в развитии канала ❤
Как у многие в комментариях, я также не знала о каких-либо ограничениях для людей с ампутацей рук, всегда думала, что у нас можно водить с протезами. На мой сугубо субъективный взгляд, люди с ограниченными возможностями (ампутация и травмы) за рулем, если они сдали экзамен и реально водят, в миллиард раз лучше пьяных или накуренных водил, агрессивных лихачей, мамкиных гоншиков, людей купивших права, но так и не научившихся. Всем добра, каналу - подписчиков🎉 Господину Константину спасибо за прекрасное видео 😊
Поддержу Константина. Ситуация просто удивительна -- ведь: 1) есть, к примеру, вполне прозрачный процесс допуска самодельных автомобилей на дороги (регистрация, выдача номера и т.д.). Там проводят тесты, проверяют что машина соответствует всем нормам и готово. Ситуация ведь похожа! 2) есть также ведь практика для безногих вождение машин с ручным управлением, а ведь там тоже им сложней управлять, чем обычной машиной -- не просто крути баранку, а все действия делай руками. И ничего, нормально водят машины. 3) Есть же разрешенная штука (ручка) для руля, чтобы одной рукой его крутить (как на погрузчике). Вполне применяется и на грузовых и на легковых. Что по сути меняет, если её держать не пальцами, а крюком? Кинематика одна и та же. Так что я всё же за то, чтобы после экзамена (пусть хоть более сложного) и только на автомате с усилителем руля, но можно было безруким людям водить автомобили. Ненавижу всевозможные петиции (считаю их манипуляцией для получения чисто политической выгоды тех, кто за ними стоит, да и странные они все обычно, если не сказать сильнее), но тут подпишусь, дело действительно важное! Также обязательно надо написать в "приемную Президенту" -- при всей казалось бы бессмысленности данной операции, она, как ни странно, очень хорошо работает -- там полюбому специальная команда разбирает эти послания и часто реально принимаются решительные меры (видимо, там немало честных людей, реально желающих улучшений народу и стране). Много раз слышал, что такое, казалось бы глупое и бесполезное дело, вдруг начинало быстро двигаться и доходило до реальных положительных решений! Будет круто, если получится! Реально! СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂
"есть, к примеру, вполне прозрачный процесс допуска самодельных автомобилей на дороги (регистрация, выдача номера и т.д.). Там проводят тесты, проверяют что машина соответствует всем нормам и готово. Ситуация ведь похожа! " - только вот там можно состояние целое отдать + это всё раз в 10 сложнее и трудоёмче, чем получение прав + тебе спокойно могут отказать.
@@qutibplay1152 да, ты прав, но всё же он есть. А тут вообще пути нет. Вот что удручает. Пусть проводят тесты, делают экспертное заключение, что Костя может водить машину, пусть. Так его ведь просто не допускают и всё, вот я о чем..
@@mike-stpr ампутантов намного больше, чем самодельщиков ТС, и внимания они требует больше к себе, намного. Вообще вещи как-бы не сравнимые.... Если самоделка попадёт в аварию, то она будет выступать как отдельное ТС с конкретным виновником(если самодельщик ещё виновен будет), то если ампутант попадёт в аварию(не дай бох с летальным исходом), то тут уже нужно будет будет поднимать минздрав и смотреть виновато ли доп оборудование ампутанта, сертифицировано ли оно, кем, что это вообще за штука и кто виноват что она такая. Вопрос с ампутантами намного сложнее.
@@qutibplay1152 так для этого и должен быть прозрачный способ получения прав -- да, более сложный, к примеру как знаешь есть трассы для доп.подготовки водителей со всякими неожиданностями (на бампер крепится "выпрыгивающий" человек, или есть лужа с искусственным аквапланированием, скользкий участок и т.д. -- чтобы её пройти должна быть отменная реакция и умение водить. Но зато такой водитель уж всяко нормально среагирует в обычных дорожных ситуациях. Тут важный момент в том, что протез надежно крепится к руке, а крутить руль им даже удобнее. Руки всяких здоровых идиотов за рулем ведь совсем не сертифицированы и ничего, их допускают к вождению (не говоря уже о тех, кто купил права), Уж всяко у ампутантов больше мотивации водить аккуратно (в ролике кстати об этом тоже сказано). Ты умный, можешь придумать возражения, я знаю. Но ты лучше придумай контраргументы (ну или нет, если считаешь, что не надо инвалидам выдавать права, это тоже позиция и её надо уважать). СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)
Господин Дебликов❤😂Если брать опыт стран, в которых люди водят без рук, то он вполне положительный. Я тоже считаю, что человек с инвалидность будет водить аккуратнее. Если говорить о реакциях в экстренных ситуациях, то здесь и полноконечные водители не всегда могут среагировать по причине скорости происходящего. Можно конечно предположить, что водитель с обеими руками более быстрый и ловкий, но это вообще абсолютно ничего не даёт. Также как и протез заклинит, может здоровую руку или ногу свести, или ещё что-то произойти с организмом. Потому что нет статистики. Я считаю, если может человек сдать экзамен, почему нет.
ролик смотрим перемоткой? ео коллега прямо говорит "неоднократные штрафы и за превышения скорости тоже". и это в штатах )) где и так порог скорости под 150-200+. и вы " аккуратнее водить" .... пип люди идиоты независимы от наличия/отсутствия конечностей . всех везде хватает
У меня уже раз 5 была ситуация, когда ко мне на заказ такси приезжал глухонемой водитель. Всегда в приложении понимаю, если принял заказ он. Так вот. У него в салоне на задниках сидений везде бумажки о том, что водитель слабослышаший (не особо в это верится, либо там прям высокая степень). Но водит крайне аккуратно. Вежлив, хоть и без слов. В салоне всегда чисто, без запахов. В течении каждой поездки я пишу у себя в блокноте слова благодарности и в конце показываю. Может, и не доначу, но вы бы видели улыбку этого человека после даже простого текста благодарности...
Если после медкомиссии следует экзамен, на котором проверяют способность и умение водить автомобиль, то почему врачи берут на себя роль инспекторов ГИБДД???
Простой тупой маркетинг. Навязывание услуг и товаров. Я докажу. См. Нужно продать автоматическую коробку передач. Вопрос, как? Обоснование. Одна рука не может одновременно контролировать руль и рычаг. С отсутствием двух рук эта логика не работает. Что делать? Правильно. Вообще их лишить. А вишенкой на торте парктроник. Слепым нужно дооснастить машину патронником, почему? Потому что они плохо видят, могут не так припарковаться. Полная деградация законодателей. Дураку же понятно, что инвалида надо дооснастить средствами управления, в частности протезом. Но инвалида дооснащать не будем, почему? Потому что это лежит на ответственности СФР. Вот так взять и из СФР круглую сумму вытащить, ага! Лучше в такие рамки загнать, чтоб и не мечтали. Если основная деятельность потерявшего руку было извоз. То по правилам, что? Реабилитация. А реабилитация, что? Ему нужен протез. Сейчас СВО, это ж сколько народу натянут на китайский автопром. По любому этот кто-то, что эту лабуду замутил поимел с этого.
Как автоинструктор и профессиональный водитель со стажем более 20 лет могу с уверенностью сказать, что только степень личной ответственности и природные данные могут ограничивать человека в его способности управлять автомобилем. Ни пол, ни ампутация, ни наличие статуса инвалидности не могут повлиять на мастерство. Если человек хочет, может и понимает всю степень ответственности, то никакие государственные припоны и запреты не должны ограничивать степень свободы выбора в данном вопросе. В твоём случае это откровенная дискриминация со стороны государства! И с этим необходимо бороться! Я точно знаю, что среди людей без физических дефектов есть тысячи получивших водительское удостоверение напрасно! Таких безответственных и моральных уродов пришлось повстречать, что не только их но и тех кто им выдал ВУ надо привлечь к ответственности! Я полностью на твоей стороне! Вместе мы сила 💪 Борись и всё получится!
Возможно, будет полезно совместно поднять этот вопрос с Александром Шумским. Он же юрист, может, с его помощью получится по судам хотя бы создать прецедент, чтобы, например, конституционный суд что-нибудь сделал. В любом случае, желаю успехов!
привет, Костя, моё уважение! я абсолютно с тобой согласна, очень бы не хотелось, чтобы подобная дискриминация продолжалась( как глупые мажоры, купившие права ездят на дорогах, так это нормально cyka, а как люди с ампутацией конечностей хотят доказать свою возможность водить, так «ну да-ну да, идём мы на xyu». печально конечно осознавать, но в Правительстве дурдом какой-то…
Мой дед в 2008-2013х годах водил без двух ног и одной руки (на второй руке было 3 пальца). Он постоянно водил, и особых проблем не было. Удивлён, что сейчас нельзя водить с ампутацией
Не думаю что с 2013 года правила поменялись, и в запретительную сторону. Возможно, у деда были очень старые давно полученные права (скорее всего полученные до травмы, если она не с рождения), которые продливались без претензий, и которые уже подходили к следующей замене, на которой могли бы и запретить
сейчас даже избыточный вес или лёгкое давление . может служить ограничением категорий и праве работать водителем ( на себя на лесковой . пожалуйста ) а на категории С и далее . надо еще рег/ээг и тд проходить ))
Вполне убедительно доказано что люди без рук могут водить. Если раньше я сомневался, то теперь сомнения отпали. Хорошо, что приведён пример так, как это происходит в здоровой стране. Просто экзамен, на котором проверяется, можешь водить или нет! Сил вам в вашей борьбе!
В свое время я работал водителем и почти жил за рулем грузовика. И я точно могу сказать, что опытный водитель легко управляет машиной на механике при помощи локтей. Потому что в одной руке беляш, а во второй кофе, возможно еще на плече телефон. И в 99.99% времени это никак не мешает именно управлять. Но, даже с целыми руками бывает тяжело удержать руль в экстренных ситуациях, когда, к примеру, колесо попало в яму или колею, когда авто по факторам из вне начинает терять управление. А живем мы не в США и не в Канаде, у нас нет дорог, у нас только направления, отсюда и законы такие, что нужно перестраховываться. С другой стороны, в нашей стране не сложно встретить и слепого врача, который не заметит что нет рук, и даст справку... Почему нет? :) Один мой родственник сломал шею и был парализован ниже головы. Потом его оперировали, сначала появились ноги, сильно потом и руки. Понятно что не до конца. Но суть в том, что права никто не забирал и на день. Он как только смог сам сидеть в машине, сразу начал и водить.
вы первый кто пишет в правильном ключе . когда все отлично на дороге - можно одним мизинцем или ложкой в зубах управлять . а про современные тем более . но любая "нештатная" и нагрузка дает боковое усилие на руль по 200-500 кг .. даже в легковой . Этого не выдержит не один протез . он просто слетит с рук . протезированным можно разрешать управлять. но с нюансами : изменить устройство рулевого колеса итд - на "хз" какой . но стандартный руль .. для хвата пальцами - однозначно нет . возможно как на тракторах . рычажное управление . итд наличие дополнительных вспомогательных устройств . и разрешить движение . только на переоборудованном и лично оформленном на Конкретного безрукого . нето что "конкретный " не сможет .. но появятся тысячи не справившихся на чужих авто. а пострадают от статистики все . инвалиды они или нет . они также обычные люди . а пример самокатов/питов ид показывает . из-за меньшинства .но дураков - страдают потом все . p/s в ссср были "инвалидки" . и некому они вроде не мешали
Я бы сделал поправку, чтобы водить можно было с протезами, не нуждающимися в подзарядке, чтобы исключить случаи, когда протез разрядится посреди дороги и его функционал резко ограничится. А так в целом согласен с большинством комметаторов - если человек сможет сдать экзамен га права - почему бы ему из не дать?
@@QuentinTranslatin поменять аккумулятор в протезе на ходу может быть несколько проблематично, особенно в таких случаях, как у автора канала. Держать запасной аккумулятор на зарядке и менять, не дожидаясь полной разрядки старого - наверное, выход... Но эксперт из меня, прямо скажем, такой себе - руки есть, водительских прав нет) Пользуясь случаем, спасибо за Ваши видео, они тоже замечательные)
@@Antarkoatl сама соль . что большинство "солидарных" прав не имеют . или опыта вождения даже не миллион км. при попадание в ямку /колею или прокола колеса . на руль оказывается боковое усилие в 200-500 кг( на легковой) . не один протез в мире не удержит - их просто сорвет . так как они не крепятся жёстко . здоровая рука ( в правильном положении ) удерживает . безруким можно разрешать водить - только если изменить конструкцию руля . где в стандартном исполнении НЕОБХОДИМ ХВАТ пальцами . но не с обычным рулем также как безногим заменили педали на под рулевые лепестки .
Жил в Абхазии два года и в городе Гудаута часто встречал таксиста у которого отсутствовала левая нога выше колена. На педаль сцепления он нажимал костылём. При этом ездил довольно уверенно. Автомобиль 24 Волга.
Ну смотри 1.ты просил право доказать что ты можешь водить, автошкола дала тебе его 🤷♂️ а о покатушках на постоянке речи не шло. 2. Вернись на сколько там лет назад, когда твои руки были на месте и попробуй честно ответить сам себе на свой же вопрос "а хотел бы ты, что бы тебя возил чувак без рук в такси, или что бы подобные водители были на дорогах?" И как бы фраза коллеги, который говорит, что у него были штрафы за привышение скорости уже показательна 🫡
Так в великой райской США и канаде проблемы с общественным транспортом и все находится очень далеко друг от друга. Еще там нет пешеходных дорог. Там и бабки 90 летние с деменцией вынуждены ездить за рулём, чтоба просто доехать до магазина, родственников, больницы ( медицина платная вызов скорой помощи дорого) и так далее.
И я в 23 года, не мечтаю об автомобиле, думаю, что иметь автомобиль - это форма рабства. Больше зарабатывать, больше работать. А вот жизнь в автобусе уже привычная - огромное количество литературы.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Мне кажется, что если законодательство позволяет людям с 400+ штрафов в год водить машины... водители без рук вообще никого смущать не должны
И смешно и страшно. В точку!
Пфф, ну у меня за сраные превышения около 200 наберется, спонсирую государство на 50 000 в год по своей личной инициативе 😂
100%
@@EugenYzugen ну вы хоть платите(надеюсь)😂
@@EugenYzugen так любое превышение это риск для водителей и пешеходов рядом с тобой, пдд написано кровью
Это было гениальное "а почему едет он, а не я"
Пишу из 2025: это всё ещё гениально!
просто мой опыт пассажира такси:
вез меня однажды водитель с нехваткой пальцев. очень аккуратно и хорошо вез, по извилистому пути меня даже не укачало (а я тот еще тошнотик когда приходится куда-то ехать). И приложение яндекса буквально завалило меня вопросами по окончанию поездки, по поводу того комфортная ли была поездка с инвалидом и тд, безопасная ли, и тд. Я прям ощутил эту дискриминацию в адрес водителя по причине его инвалидности.
И в тоже время, везет меня здоровый дебил, и руль выкручивает, и в шашки играет на дороге, когда я буквально на повышенных тонах говорю "Я НЕ ТОРОПЛЮСЬ, ВЕДИТЕ АККУРАТНО". И чет после этой адовой поездки, прибавившей мне седых волос, яндекс меня не расспрашивал так дотошно, самому пришлось писать какой пиздец произошел.
И что я выберу после этого, как пассажир? Лучше водитель инвалид, который отдает себе отчет в том что он не бессмертный за рулем, чем здоровый самоуверенный долбоеб.
Опять статистическая ошибка выжившего. Сколько раз ты ездил на такси, где водитель был не инвалидом, и какой процент из них был шашечниками? Уверен, среди инвалидов процент будет 1в1.
@@U2VR_Channel если требования к инвалидам будут выше (на получение прав или возможности их лишиться), то и водить они будут аккуратней. Всё решаемо. 🙂
@@U2VR_Channel
-Идиот! Жильцы жаловались на обледенелый участок, ты зачем посыпал песком чистый участок?!
-Типична ошибка выжившего! Те кто погиб на чистом участке - не могут пожаловаться.
Согласна, сто процентов
Даёшь ампутацию в каждый дом! ❤
Да нихрена это не угроза, прям 200% , что такие люди куда ответственнее и внимательнее, чем многие физически целые отщепенцы
Я думаю из-за высокого количества травматических ампутаций в последние 2 года возможно этот запрет снимут.
+
Недавно одна курица чуть не сбила, как жаль что я был тогда не в очках и не смог увидеть номер... Сложно ездить на том что просто сгорит при странных обстоятельствах на следующий день...
Это что ж тогда, парковки для инвалидов будут использоваться по назначению?? айайай
😅
Был в казани, отец мой инвалид, без ноги, оборудованная машина(лада гранта обычная в минимальной комплектации с установленным ручным управлением(газ, тормоз, сцепление руками дублируется рычагами), подъезжаем на парковку, место для инвалидов, впереди нас успевает заехать бмв х6, значок инвалида, оттуда выруливает мужик лет 30 спортивного телосложения, типа все, разводит руками, ставит машину на сигналку и уходит. Офигеть у вас там в Казани конечно инвалиды обеспеченные. И смотришь каждый второй с инвалидным знаком, почему то распечатанным на чб принтере, и у многих тачки довольно дорогие, от 3лимонов и выше. А все почему? Потому что штрафуют во многих местах если поставить машину в центре города, и многие парковки платные, а для инвалидов бесплатные, вот и выходит что больше половина Казани стала инвалидами внезапно.
@@MrOverlord243 Я инвалид, и ситуация следующая: надо быть инвалидом, автомобиль надо вносить в реестр транспортных средств инвалидов ( причем маразм, если еду из барнаула в новосибирск в больницу, то надо в новосибирск заново подавать заявление на внесение авто в реестр по городу новосибирск, а старое анулируется ) ,. если не внесено, то эвакуатор. Если гаи остановили но надо предъявить справку об инвалидность иначе штраф за знак.
@@ArcherFox123 у меня батя просто показывает протез свой гаишнику и они сразу отстают.
@@MrOverlord243 Покажи эвакуаторщику если догонишь конечно
Только благодаря этому ролику вообще узнал, что людям с ампутацией рук водить нельзя.
Получается, у огромного количества людей права отобрать должны? Или руки из жопы это не деформация?
Ну и если бы от нашей страны выступал бы гонщик без рук, я бы даже соревнования начал смотреть и искренне болел за него. Потому что мало того, что воля и стремление, так это ж сколько каламбуров и мемов после получения приза.
Ага, как на велосипеде в детстве. "Мама, смотри, я без рук еду!".
Вот оплеуху бы дать каждому такому шутнику-каламбуристу.... Да вот всё руки не дойдут....
Ага как тут выступать человку без рук, если даже не дают им ездить по нашим дорогам 🙄
ua-cam.com/video/JCF9AgS-acA/v-deo.html
@@karefan1718,ну если это трековая езда,то законом это не запрещено,ибо запрет распространяется только на езду по общественным дорогам,ну и там может быть запрет от самой организации владеющей конкретным треком,там по ситуации
То есть просто не выезжать на общественные дороги,а на треке пожалуйста,хоть до посинения катайся
Мне было бы спокойнее на дороге если бы на ней отсутствовали дети чиновников, а не люди без конечностей.
Так они и отсутствуют. Они в Дубае!
И много детей чиновников Вы встречали?
Знак инвалид ?? Кто ездит ? На инвалидка машина
@@leo_lemonade это не обязательно сам инвалид, это может быть человек который перевозит или сопровождает инвалида.
@@leo_lemonade, инвалидность это не всегда потеря конечностей или потеря сознания...
Безусловная дискриминация! Спасибо что освещаешь такие темы, я раньше об этом даже не задумывалась почему-то
Добрый день, работаю в оптике 8 лет и знали бы вы сколько людей с оооочень плохим зрением без соответствующей коррекции (очки/линзы) управляет автомобилем по КУПЛЕНОЙ справке. Вот они реальная опасность с которой абсолютно ни кто не борется. В вашем случае такой фокус не пройдет.
+дальтоники
@@lbaf2476 цветовая слепота не опасна, всякие дальтоники различают дорожные знаки и сигналы светофоров. не только потому что всё это типовое и контрастное, но и потому, что человек с детства полагается не на цвет, а на тон, яркость и форму объектов. кстати, по той же причине солдаты с цветовой слепотой лучше замечают противника в камуфляже чем солдаты с нормальным зрением
@@cepoe8358Ну, просто свет+расположение сигнала. У нас, к счастью, расположение цветов типовое везде.
@@cepoe8358 А если человек не способен различать сигналы светофора? Зелёный и красный кажутся серыми?
@@albusdambldor5911Как выше уже писали, можно по тону и яркости различить какой сигнал горит, а запомнить расположение где какой цвет не так сложно. Много вы видели светофоров с нестандартным расположением цветов?
Недавно менял права. Безрукий стаж с 95-го года. Закон опечалил. Люблю механику, придётся расстаться с ласточкой. До сегодняшнего времени ни одного ДТП. Экстремальным вождением на дорогах не занимаюсь, но момента три-четыре за всю историю экстремальных было. И это все были прогнозируемые моменты. Дело в том, что я как инвалид не рассчитываю на скорость виляния рулём поэтому... Я просто заранее научился видеть, что произойдет через несколько секунд. Я как бы живу за рулем на несколько секунд вперёд. Я не знаю что это, как дар предвидения. Однажды даже был такой случай. Еду не сбавляя за городом, по обочине идут мальчишки. Машинально скорость перед ними на 5. И один толкает другого на проезжую часть прям мне под капот. А я просто стою смотрю, жду. Мальчишки дали деру. Этот поднялся, отряхнулся, секунд пять смотрел на убегающих и только потом увидел, что в полу метрах от него стоит автомобиль. Незабываемый момент расширения зрачков у пацанчика... Я также заранее знаю тормозной путь своей машины. Заранее знаю в каком месте и в какой момент моя машина потеряет сцепление с дорогой. Знаю что сделать чтоб этого не произошло, и знаю что делать и умею, если это произойдёт. В двух словах я знаю грань за которой меня ждёт занос. Знаю грань до которой меня ждёт управляемый занос. Знаю грань за которой меня ждёт не управляемый занос, это тот из которого не выйдет не один водитель. Вижу эти грани в других водителях, когда они их переходят. Просто держу их на удалении на время исправления ситуации. По новому закону, согласен, что ситуация тупая. Стаж, отсутствие ДТП, лишение права вождения по медицинским показаниям без ухудшения состояния здоровья. Просто в голове не помещается. Я думаю это деградация головного мозга у законодателей. Вопрос. Законодатель с деградацией головного мозга имеет права писать законы?! Из ПДД. Цитирую: "10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. " Что тут может быть сложного для человека с протезом, с протезами? Честно не понимаю. Это единственное, что должен уметь любой: хромой, косой, здоровый и другие. Остальное просто относится к знаниям правил передвижения, остановки и начала движения. Я в общем удивлен, что на инвалидов не навесили abs, srs, партроники и другую лабуду. Хотя по факту, требуется только то чтоб инвалид дооснастил своё тело механизмами управления транспортным средством.
Представила момент.
Пробка, кричу на машину спереди.
- Я тебе сейчас руки оторву..... Блин.... Неловко....
подходишь к нему, а он такой снимает протезы и протягивает тебе - держи, мол)) ты этого хотела?
@@vladvulcanа ты берёшь их и уезжаешь в закат.
@@vladvulcanа ты забираешь и продаешь 😆😆 протезы недешевые всё же
@@ГолубойГолубь-й4у кому продаешь, епта? Они ж все индивидуальные!
АХАХАХАХАХХАХХАХАХАХАХ
Смотрю вас год. Потрясающий стиль / тон / язык вы используете для обсуждения сложных проблем!
Как уже многие отметили в комментариях, тут важна в первую очередь внимательность и быстрая реакция, а это никак не зависит от наличия конечностей. Я, например, физически здорова, но за руль точно никогда не сяду, потому что любые нестандартные ситуации на дороге меня вгоняют в ступор (я училась когда-то в автошколе). Надеюсь, государство все-таки обратит внимание на эту проблему
Под "реакцией" скорее подразумевается возможность быстро перехватить руль, резко затормозить и т.п. И если водитель-инвалид использует то же кольцо на руле, например, то быстро перехватить руль будет затруднительно.
@@mrklinn2823 для моделирования сложных ситуаций (прыгнул человек под колеса, вдруг аквапланирование или занос на скользкой дороге) есть специальные трассы и подготовленные машины. Можно проверять ампутантов на них -- если они там сдадут, то уж на обычной дороге и подавно правильно среагируют. Кстати очень полезные штуки там учат -- рекомендую всем водителям их пройти, стоит недорого, а навыки сложно переоценить.
Аууу! Вам только что показали безрукого дрифтера. Вы правда думаете, что он не способен быстро перехаатить руль?
@@nneekkk Ну конечно, ведь все инвалиды - дофига дрифтеры
Ну вот кстати да, если на внезапную ситуацию у человека реакция 'замри' из триады 'бей, беги или замри', то за руль ему лучше не садиться. Мне, например.....
У меня очень простая позиция: будь ты хоть безрукий, безногий, слепой, глухой, да даже если ты хомяк - если ты сдал экзамен на вождение, то и проблем с вождением никаких быть не должно
И после того как ты сделал ампутацию ты должен доказать что можешь водить
"если ты сдал экзамен на вождение, то и проблем с вождением никаких быть не должно"
Хотя это не так. Получить права, это как семки в ларьке купить. Может каждый идиот.
@@mordor1844 проблема экзамена, а не экзаменуемых
@@Love_me_pizza естественно после ампутации повторная сдача экзамена
@@mordor1844 это проблема экзамена, а не инвалидов
Странно... Батю послушаешь, на дороге одни инвалиды...
Ага, а половина к тому же ещё и нетрадиционной ориентации )))
Не вздумай обижать инвалидов
Так и есть. Просто они на голову
📴
Только вот у них есть руки....
Ваши вставки с мемными видео просто шедевральны 😄
Честно, не знал что без рук не разрешают водить машину... Ведь некоторые люди "без головы" как-то умудряются права получать.
Есть которые не получают, баранку крутить это им не мешает)
Или покупать))
Вот-вот, водители без мозгов куда опаснее, чем водители без рук.
А что будит если он будет ездить на авто как раньше .
Типо прова отберут или что, я думаю можно ездить , хоть это и противозаконно , но ведь за это его не посадят
Люди без головы? 🤣
Вообще то коррупция никуда не делась, покупают права, покупают судебные решения, покупают всё, тут мозги не нужны, главное деньги.
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой интересный канал! А у меня так сложилось что я в свои 37 лет всё еще живу с мамой) Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я не понимал как надо себя вести и как разговаривать. Я так и не научился заводить друзей. В итоге в 37 лет осознал что жизнь прошла мимо а я как был неудачником, так им и остался. Хотел пожелать просто всем счастья, здоровья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть🥰🙏💯
Лучше бы людям с ампутацией мозгов запретили ездить. А если серьёзно - можешь сдать экзамен - можешь ездить.
Первое предложение - я буквально вслух только что то же самое сказала, слово в слово!) Поддерживаю.
Отклонение от темы:
А ещё очень хочется категорию для велосипедистов, которая позволяет им:
1) выезжать на проезжую часть
2) Двигаться со скоростью более 25 км/ч
Очень хотел бы, чтобы эта тема поднялась, так как сам являюсь велолюбителем, знаю правила, с радостью бы прошёл такую экзаменовку.
И меня бесят люди с ампутацией головного мозга, которые на самокатах (или велосипедах, просто самокат взял как более дикий случай) вдвоём на одном катятся по проезжей по встречке без шлемов и освещения.
Можешь сдать экзамен, не факт, что сможешь предотвратить аварийную ситуацию!!!
Я против. Не потому, что не люблю инвалидов, а просто трезво на них смотрю, дорога и так крайне опасное место, и гляда на этих индивидуумов, которые считают: "я прверну руль влево, машинка обязательно повернёт налево" понимаешь, что не всем стоит выезжать на дороги общего пользования. Это неправильное, и крайне радикальное, но мнение, не каждому суждено водить машину.
З.ы.: по крайней мере в близи крупных городов как Москва. Там такие скорости на дорогах, что совершенно здоровые люди руль от неожиданности теряют.
@@penka7855
Я тоже в начале видео была нейтрально-против, но пример девушки, которая получила права на перелеты, поразил. Ну и знание, что нет опасной статистики для стран, где есть такая возможность.
Тем и отличается дискриминация от факта, что людей меряют не по их индивидуальным навыкам что-то делать, а по бытовому представлению как примерно развит такой навык у какой-то группы. Если волнует скорость выполнения действий, можно просто её замерять и ввести проходной порог для всех. Другой вопрос, что необычное положения водителя не рассматривается производителями машин, и это повышает опасность в случае аварии для самого человека, но это уже личный выбор.
@@patronpatroson9875 я согласен, что они тоже должны иметь право управлять ТС, я за!!!
Но оформить это так, чтобы все было регламентировано, и последствия не привели к увеличению аварийных ситуаций и жертв ДТП на дорогах, чтобы при этом новые проверки и процедуры не причиняло неудобства всем остальным, я считаю, не выполнимо.
Зрения легко проверить, дальтонизм тоже, но как человек без рук будет обращаться с рулём в критической ситуации - проверить практически невозможно.
Или, например, человек, при имении подобного права, по собственному желанию сел за руль, устроил ДТП, а наказание будет смягчено из-за инвалидности, которая и привела к аварии.
Тем более не забывайте, на одного толкового водителя инвалида будет сотня тех, кто просто хочет ездить, но не способен в полной мере
У нас водят люди с руками которые экзамен то не сдали бы, или люди у которых по 400+ штрафов или алкашки, так что последнее чего я бы боялась на дорогах, это человека который прошёл дополнительные проверки на пригодность к вождению, и который использует парковку для инвалидов по назначению
Мне кажется, что надо заново сдавать на права, а на машине должна быть специальная наклейка
В принципе, у людей с инвалидностью уже есть наклейка на автомобиль, жёлтая такая.
на первый взгляд вроде бы правильно и логично, однако человеку потерявшму конечности это настолько большой дополнительный стресс, когда вокруг всё не так, не то, не получается то что могут окружающие, в то время как без рук и без ног управляющие транспортом, после ампутаций, много раз взвешенней относятся к вождению "по новому", чем любой молодой человек адреналинящий на гонщецкой восьмёрке, многие из которых имеют кучу мелких дтп в истории, но продолжающие гонять "адреналинить". Опасность в первую очередь ненаказуемые гонщики представляют, из разных соц групп и возрастов
ну естественно подразумевается, что после ампутации нужно повторно сдать экзамен
1:12 безмозглые - угроза безопасности, но не безрукие
Пришёл на экзамен (если есть ноги) или привезли. Сдал в обычной или специально оборудованной (тогда получи отметку) и получи свою мобильность. Столько людей из-за ограничений сидят дома и не имеют возможность путешествовать или работать. Однозначно тут нужно менять закон и представления в головах у людей!!! Всем мир❤
Господин Константин, спасибо за вашу работу. Комментарии в поддержку канала . Чтоб Ютуб видел , что видео можно и нужно всем показать)
Сомнения в том что люди с ампутациями могут водить - нет; уверенность в том что олени с руками за рулем их подставят - есть. Сложный вопрос на самом деле.
Подставить водителя едущего по правилам - невозможно.
@@TheSkoGeего можно убить, и это подстава.)
Это должно заботить только самого инвалида. Это не моя и не твоя чертова забота!
@@TheSkoGe зима, вылетает со встречки чудо в лоб, водитель, едущий исключительно по правилам, машинально уворачивается, его заносит, потеря контроля и все, хорошо, если никого не заденет. Это причем независимо от того, есть руки или нет
@@NefanWorld значит это уже не по правилам ведущий водитель. По правилам можно только тормоз нажать.
Успехов вам, замечательный человек)) ❤
Я отучилась в автошколе и сдала экзамен. При этом, из-за тревожности на грани паники в кадую минуту нахождения в машине и абсолютной расслабленности в реально стрессовых ситцациях, я ужасна на дороге (вследствие чего я не вожу). Нам нужно начать оценивать реальную возможность человека управлять ТС и перестать формально проводить медкомиссии
это исправляется работой с вменяемым автоинструктором
Моё уважение, брат!
Не могу не выразить респект за композицию, сопровождающую финальные титры, это прекрасно
Кстати что за трек?
@@Darkrings-l7n locked club - досчитай / еду в египет мешап
Всё для тебя! Спасибо тебе за контекнт, который ты создаешь!
5 лет после ампутации (усечение кистей рук, осталась только одна фаланга большого пальца на левой руке) ездил на авто, никаких проблем с управлением не испытывал, ни на механике, ни на автомате, ДПС останавливали пару раз, были удивлены, но ничего не сказали, водил без протезов, авто никак не переоборудовал, в следующем году менять права, но возникают большие сомнения по поводу мед.комиссии, кажется мне что точно забреют, ведь никого не интересует как ты водишь и что за всё это время не было ни одной аварии, такой закон
Ну если пару бумажек волшебных, с изображением Хабаровска подсунешь, то не забреют, всё же ведь в это в конце концов упирается, не так ли? Это очень низкое лицемерие, когда тебя на общем основании проверяют, то они не интересуются, что и как, они считают, что если есть какой-то изъян - то всё, тебе автоматически ничего нельзя, ты ничего не сможешь, но им абсолютно всё равно сможешь ли ты правда или нет, если ты им забашляешь. То есть даже "забота" о других участках дорожного движения лишь мнимая, всё что есть у ГИБДД это похуизм, синдром вахтёра и желание нажиться. А закон никто переписывать не будет, на инвалидов в нашей стране всем плевать, ими пользуются только чтобы показуху подстраивать и обосновать баснословное финансирование социальной сферы, которое уходит все знают куда.
@@Psevdonim123 дело не в бумажках с Хабаровском и даже не в гибдд, экзамены то я сдам любые, если нужна будет пересдача, а в том что я не пройду мед.комиссию, да и зачем мне давать какие-то взятки, когда я хочу сделать всё законным путём, может быть когда-то это станет возможным
Радость в том что продлили права ещё на 3 года
@@СергейШумилов-б3т так а я и не про тебя говорю, а про лицемерие комиссии по отношению к таким людям. Я как раз так за то чтобы всё было максимально честно и законно, но в нашей стране, если всё будет так, то кто-то останется без доп. заработка, а они не могут себе этого позволить, и в это всё упирается, на безопасность и прочую формальную лабуду, которую они на уши вешают - им плевать. С этим надо бороться. Но это сложно. А людям с проблемами со здоровьем и так сложно, насколько бы хорошо они не справлялись с трудностями, ещё кому то что то доказывать им не хватало.
@@СергейШумилов-б3т кажется Ютуб потёр мой ответ, видимо задел кого-то 🤣 В общем, я не про тебя говорил, а про тех, кто решения принимает, я только за то чтобы всё это делалось максимально законным способом
Меня вез как то в такси водитель с одной рукой. Причем на механике по городу и еще успевал курить при этом
. Рассказал что ему собрали 600к на протез, а он потратил их на авто и не жалеет о выборе)
Многие люди водят одной рукой, другой держат телефон и вообще на дорогу не смотрят. Если человек сдал экзамен и может водить, пусть водит. Долой дискриминацию
Если есть одна рука, то одна рука на руле, а второй никак не взять телефон)
@@Flamme_Moscow Только выиграли
Пусть у вас всё получится!
Конечно, легче ограничить возможности, чем задуматься, как их предоставить...
Важная тема, желаю успехов в твоём важном деле.
Люди без мозгов ездят, а тут всего лишь рук нет...
Всего лишь нельзя держать РУль РУками
@@B-Loneруль - от голландского слова roer, что значит править, управлять, а не от слова руки
@@B-Loneну почему нельзя
Можно
Только протезированными;)
Ну и корни в словах Руль и Руки разные, это не родственные слова
@@georgyde-mavrin2574 только что смотрел ролик где упоминались специальные рули которыми можно управлять и без кистей
@@RIP..111где можно посмотреть
Спасибо за освещение ❤
Восхищаюсь! У меня нет всего лишь одной ноги и когда я хотела получить права в 2011 году мне приходилось ездить сдавать вождение в другой город, так как только там на тот момент в Беларуси была специально оборудованая машина (сцепление на руле). Права я получила. Гоняю на автомате. Вам огромное спасибо за темы и пазитив❤
Очень нравится ваш канал. Спасибо.
Честно, я сама отлично отдаю себе отчет в том, что мне не стоит водить машину - у меня беды с быстрой реакцией и хладнокровием в стрессовых ситуациях, я жуткий паникер и невротик. В свое время получила права с 4-го раза, но поездив буквально пару дней поняла, что все мы сможем прожить гораздо дольше, если я останусь на пассажирском. Интересно, как мне с 4-го раза права дали, а вас даже на экзамен не допускают. Хорошо, что я добровольно отказалась от баранки, но сколько таких как я рассекают по дорогам? А вам - потенциально внимательному и спокойному водителю за руль нельзя. Вот это парадокс!
Научились бы, если б не бросили
@@iichization говорит же, стрессовые ситуации не воспринимает. Очень уважаю её выбор в это отношении, вообще в городе я считаю можете ездить сколько угодно, на маленькой скорости. Ничего страшного не случится, в худшем случае просто машину стукнете. Смелее.
@@iichization Характер не переделать. Так что она всё правильно сделала, уважаю такое осознанное решение. Тем кто нервничает и паникует, за рулём вообще нечего делать.
невротик)?
@@Shadow-s3u8f на личико любит)
Лайк за чувство юмора и упорство в достижении своих целей.
Оборудовать автомобиль сертифицированным доп. Оборудованием, оснастить какой нибудь соответствующей символикой ( вроде предупреждающих надписей), пройти обучение в автошколе ( как вариант на этом же автомобиле). И добро пожаловать на дороги.
а у нас есть сертифицированное оборудование такое?
Приятно слушать грамотную речь, уважуха
Лет 15 назад компания, где я работала, сотрудничала с компанией-такси, сотрудников возили на работу -с работы. Так вот, там была женщина-водитель без правой руки (это было здесь, в России!). Насколько я понимаю, ампутация была высокой, выше локтя. Она протез не носила. Машина европейская, праворульная и с механической коробкой! Она как-то очень ловко переключала передачи левой рукой, контролируя при этом руль корпусом. Я на эту ее манеру сразу обратила внимание, но думала, это просто типа такие понты или типа того. Но поскольку водила она очень аккуратно, мне было пофиг. Самое главное - я только спустя много времени заметила, что правой руки у нее нет! Она всегда ходила с накинутым на плечи пиджаком, а водила уверенно. Думаю, будь у нее протез, так и вовсе от любого другого водителя было бы не отличить. С точки зрения законодательства не вижу тут принципиальной разницы между одноруким и совсем безруким водителем
при попадание в ямку /колею или прокола колеса . на руль оказывается боковое усилие в 200-500 кг( на легковой) . не один протез в мире не удержит - их просто сорвет . так как они не крепятся жёстко . здоровая рука ( в правильном положении ) удерживает .
вот вам и вся разница меж 1 рукой и совсем без .
когда вас/семью раздавит авто попавшее в ямку/кочку итп . из-за того что протез слетел с руки . вы тоже такое напишете ?
безруким можно разрешать водить - только если изменить конструкцию руля . где в стандартном исполнении НЕОБХОДИМ ХВАТ пальцами . но не с обычным рулем
также как безногим заменили педали на под рулевые лепестки .
Удачи!
Музыка в конце - шедевр!
Спасибо за просвещение довольно важной темы
Если для вас эта музыка шедевр, то что вы скажете о Моцарте, Бахе и иже с ними?
По-моему в конце это не музыка, а какая-то аццкая какофония
@@unwishez ну это же шутка)
По-моему, вы душнила
Отец тренирует пловцов-инвалидов, один может даже паралемпиец у нас в городе гонял на спорткаре естественно без прав, без рук пользуясь только ногами. Есть байка что как то его останавливают гаишники, он опускает стекло с видом "какие проблемы офицер? ", два гайца переглядываются и один говорит: - я же тебе говорил, он существует!
У меня в этом случае мнение такое же, как у большинства комментаторов, да и здравомвслящих людей. Можешь сдать экзамен - Можешь ездить. Единственное, важная ремарка на счёт приспособлений, если человек действительно не может сдать экзамен без них, то это должно быть указано в правах, например как это делают для людей с плохим зрением
надеюсь, у тебя получится изменить систему 🙏
Спасибо, что поднимаете такие важные темы. Рассказываете о жизни и проблемах людей с инвалидностью. Я рада, что в наше время можно просто зайти на Ваш канал и ознакомиться, а не сидеть и страдать всем от замалчивания. До этого дня я даже не знала, что в России существуют проблемы с получением водительских прав из-за отсутствия конечностей
Удачи вам!!
Не вижу причин для запрета, тем более вполне возможно оборудовать автомобиль спецсредствами, могли бы даже сделать специальный экзамен где человек показал бы свою способность к полноценному управлению, вот с другой стороны почему-то безмозглым водить не запрещают, иногда такие "маневры" встречаешь на дороге что аж волосы дыбом ...
Никогда об этом не задумывалась. Действительно очень интересный вопрос поднимаете! А главное полезный!
Хочется, чтобы и до законодателей дошел
У мужа много лет назад из-за тяжелой травмы ампутировали 3 пальца левой руки, водительские права на тот момент уже были - никто их не забирал и не пересматривал. В этом году подошел 10летний срок, прошел мед.комиссию: «ой, а мы Вам механику не разрешаем, и категорию С тоже».
Необходимости сохранять эти параметры особой нет, у нас «автомат», но по итогу муж воспользовался возможностью отсрочки замены прав, и пока ездит как ездил, вдруг что-то за эти пару лет поменяется..)
Суть в том что рука левая, а передачи переключают правой...
Купите справку и не занимайтесь ерундой, доказывая чиновникам, что ваш муж не верблюд.
@@dmitryk7320 справку купишь, потом прокуратура через суд лишит прав, найдя в базах информацию о твоём диагнозе
@@ПавелБорисов-й9к Тут праворульные машины логичнее запретить, но логика для наших чинуш это лженаука)
@@dmitryk7320 где вы их все покупаете? эти вправки ..
Воздушный поцелуй огнище в конце 😁😁😁 желаю вам удачи в этом начинании, очень надеюсь, что вас услышат
Считаю, что если есть возможность сделать людей с ампутациями более мобильными, повысив тем самым качество их жизни, то это обязательно надо делать. Есои человек способен водить машину, пусть даде специально оборудованую доч этого, то почему нет? Да, наверное, доя этого необходимо снова сдать экзамен ро вождению... Но все же, не вижу смысла в запрете. Скоро нас всех за рулями вооьще ии заменят, так что ))
В России, если ты живёшь в городе ты итак мобилен.
Прям ОСОБОГО смысла в этом нету.
В юэсэй, откуда автор взял большинство примеров - там вообще без авто не прожить. Там эта мотивация понятна. Да и властям не особо есть дело на ДТП(судя по их количеству в статистике).
Германию разве что можно похвалить. Почитать надо что там реализовали для ампутантов
Я с руками, но без машины чувствую себя как без рук. Мне очень грустно, что ты и без рук, и без машины……. Очень хочу, чтобы законы относительно инвалидов за рулем пересмотрели. Спасибо, что ты это популяризируешь и ещё так креативно и современно
Только смотря видео Кости, я узнала, что протезы весьма фигово заменяют руки. Поэтому я на стороне тех, кто пишет, что все эти спец.приспособления нуждаются в проверке: мировой опыт, испытания, сертификация. Какие именно крюки или какой протез должен быть у человека за рулём, чтобы и он, и другие находились в безопасности? А то будет как в ситуации с пандусами для инвалидых колясок(
Тему безусловно нужно поднимать к обсуждению. Город должен быть удобным и безопасным для всех.
Так и автомобили должны проходить ТО.
Костя, выражаю вам свое восхищение. Вы так аргументированно и с юмором, спокойно и планомерно идете своим непростым путем. Я Однозначно считаю, что дискриминация людей с инвалидностью, в этом и многих других вопросах, отбрасывает нас, как общество, в позапрошлый век. Конечно у людей с инвалидностью должно быть такое право, получить водительское удостоверение и доказать способность водить автомобиль! Мой папа (профессиональный водитель с 40летним стажем) в прошлом году потерял левую руку и сразу сел за руль автомобиля с механической коробкой передач. Водит как боженька, но конечно никогда не садится за руль. Очень все это грустно, наблюдать, как из-за жизненных обстоятельств, люди становятся менее активными и зажатыми в рамки тугой бюрократической машины(
"слепые - точно нет"
дико прошу прощения, но в этот момент проорала в голос
Слепые могут водить с помощью голосового навигатора.
Будет большая драка слепых с безрукими..
Почему нет то, сдал в авто школе сдал в ГИБДД и води пожалуйста
@@ЧикиБрики-я1д Инспектор: ты че бля знаков не видишь?!?!
@@dmitryk7320 ты серьезно? Не каждый человек может стать таким вот помощником для слепому так как не каждый знает правила, не каждый человек ответственный или не каждый трезв за пассажирским сидением. А значит у слепого должен быть постоянно быть вблизи подобный ПРОВЕРЕННЫЙ помощник. Так почему бы просто не водить самому помощнику?
Блин, офигеть, взять интервью у чувака зарубежом это для меня восторг, вверз мастерства) Как легко меня удивить.
В целом согласен с Костей.
Думаю что корень проблемы лежит в сложности с легализацией - просто позволить всем инвалидам управлять с помощью "какого-то адаптивного устройства" - это слишком размытая формулировка для текущей законодательно базы. Должен быть перечень сертифицированных устройств, перечень автомобилей, с которыми он совместим итд итп. А это годы(если не десятилетия) испытаний, тестов и получения сертификатов, в которые должны быть вовлечены и производители авто и протезов и гос.аппарат.
Я не оправдываю бюрократов, просто предполагаю возможные первопричины данной проблемы.
Адресоваться к практике других стран тоже не совсем корректно (в том плане что переносить один к одному на наши реалии нельзя) - например в тех же штатах(и ряде других стран) куда более лояльная политика приобретения/ношения огнестрела. Где-то то это не влияет на криминогенную обстановку, где-то влияет... все зависит от локальной специфики.
Корень проблемы в том, что "власти" плевать абсолютно, она куда больше заинтересована как ещё поиздеваться над геями (страшными бездуховными экстремистами), и куда впихнуть восьмым уроком на субботу очередное семьеведение, чем думать о улучшении жизни людей.
К слову, свободное приобретение оружия в штатах является прежде всего проблемой для республиканских штатов
Побольше бы таких видео. И комментария очень адекватные!
По мне так как раз смысл получения водительских прав - как раз проверить, можно ли пускать человека на дорогу. И если всё хорошо - то почему на дорогу не пустить?
А то позиция, что нельзя, потому закон, а закон, потому что нельзя - странная.
Если так боятся, пусть хоть экспериментально попробуют - вот и засекут, насколько часто будут аварии у инвалидов.
Парень который механик и без рук , это очень круто и сильно .
По поводу темы я не знал даже что у нас такая дискриминация , я уверен был что вас допускают к вождению , считаю это не справедливо, если будут каки нибудь голосования я по участвую в них .
По фактам. Мне кажется, если бы существовало какое-то оф. исследование, можно было бы ссылаться на него во время этих круглых столов. Короче, я за то, чтобы такие люди, как Костя, которые подходят к вождению вдумчиво и ответственно, имели такую возможность.
Абсолютно согласен, такие водители более осторожны! Думаю, не плохо будет создать об этом петицию.
Нужно разрешить водить безруким это всё ещё лучше чем многие автомобилисты с руками.
Езжу на механике с одной ногой и скажу честно, иногда кажется что инвалид за рулем не я, а как раз люди имеющие 2 руки и 2 ноги, но не имеющие головы на плечах и сколько раз я убеждаюсь в том, что человек способен приспособится к любым условиям жизни, я с одной ногой научился одновременно прижимать и сцепление с тормозом и в горку трогаться без ручника и все это на механике.
Не по теме, но я ваша фанатка, в хорошем смысле! Вы меня так вдохновляете! Спасибо ❤
Не знал о том, что по умолчанию без рук нельзя водить машину. Кажется для многих это несправедливое ограничение.
Мой отец более 30 лет управляет авто без ног (понимаю, что ситуация сильно отличается от заявленной темы). За это время было много разных машин, как с автоматической КПП, так и с механикой. Под каждую машину сам конструировал ручное управление, и ни у кого никогда не возникало вопросов лишить его права управления автомобилем. Очевидно, что адаптироваться к управлению авто можно как без ног, так и без рук. Очевидно, что озвученная в ролике бюрократическая преграда должна быть пересмотрена и кардинально переосмыслена.
при попадание в ямку /колею или прокола колеса . на руль оказывается боковое усилие в 200-500 кг( на легковой) . не один протез в мире не удержит - их просто сорвет . так как они не крепятся жёстко . здоровая рука ( в правильном положении ) удерживает .
вот вам и вся разница меж нет ног и нет рук .
безруким можно разрешать водить - только если изменить конструкцию руля . где в стандартном исполнении НЕОБХОДИМ ХВАТ пальцами . но не с обычным рулем
также как безногим заменили педали на под рулевые лепестки .
не данный момент протезы не состоянии заменить хват пальцами и держать боковое усилие .
если посмотрите канал автора - вы также в этом убедитесь . насколько все далеко от заявлений " я могу с протезами" и реальностью даже у автора . он не состоянии и 1% сделать .что делают руками инвалиды с дцп . куда там про обычных людей .
в тоже время протезы ног продвинулись ОГО ГО куда . есть даже для бега /силовых тренировок и тд .
Константин, респект! Видео супер, поддерживаю 100% Первая мысль у меня, как и у многих: значит, без мозгов можно, а без рук нельзя. Желаю удачи в развитии канала ❤
Представляю выражение лица нашего инспектора ГИБДД когда чел садится без рук, закидывает ноги на руль и начинает вести тачку.
Как у многие в комментариях, я также не знала о каких-либо ограничениях для людей с ампутацей рук, всегда думала, что у нас можно водить с протезами. На мой сугубо субъективный взгляд, люди с ограниченными возможностями (ампутация и травмы) за рулем, если они сдали экзамен и реально водят, в миллиард раз лучше пьяных или накуренных водил, агрессивных лихачей, мамкиных гоншиков, людей купивших права, но так и не научившихся. Всем добра, каналу - подписчиков🎉 Господину Константину спасибо за прекрасное видео 😊
Поддержу Константина. Ситуация просто удивительна -- ведь:
1) есть, к примеру, вполне прозрачный процесс допуска самодельных автомобилей на дороги (регистрация, выдача номера и т.д.). Там проводят тесты, проверяют что машина соответствует всем нормам и готово. Ситуация ведь похожа!
2) есть также ведь практика для безногих вождение машин с ручным управлением, а ведь там тоже им сложней управлять, чем обычной машиной -- не просто крути баранку, а все действия делай руками. И ничего, нормально водят машины.
3) Есть же разрешенная штука (ручка) для руля, чтобы одной рукой его крутить (как на погрузчике). Вполне применяется и на грузовых и на легковых. Что по сути меняет, если её держать не пальцами, а крюком? Кинематика одна и та же. Так что я всё же за то, чтобы после экзамена (пусть хоть более сложного) и только на автомате с усилителем руля, но можно было безруким людям водить автомобили.
Ненавижу всевозможные петиции (считаю их манипуляцией для получения чисто политической выгоды тех, кто за ними стоит, да и странные они все обычно, если не сказать сильнее), но тут подпишусь, дело действительно важное! Также обязательно надо написать в "приемную Президенту" -- при всей казалось бы бессмысленности данной операции, она, как ни странно, очень хорошо работает -- там полюбому специальная команда разбирает эти послания и часто реально принимаются решительные меры (видимо, там немало честных людей, реально желающих улучшений народу и стране). Много раз слышал, что такое, казалось бы глупое и бесполезное дело, вдруг начинало быстро двигаться и доходило до реальных положительных решений! Будет круто, если получится! Реально!
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂
"есть, к примеру, вполне прозрачный процесс допуска самодельных автомобилей на дороги (регистрация, выдача номера и т.д.). Там проводят тесты, проверяют что машина соответствует всем нормам и готово. Ситуация ведь похожа! " - только вот там можно состояние целое отдать + это всё раз в 10 сложнее и трудоёмче, чем получение прав + тебе спокойно могут отказать.
@@qutibplay1152 да, ты прав, но всё же он есть. А тут вообще пути нет. Вот что удручает. Пусть проводят тесты, делают экспертное заключение, что Костя может водить машину, пусть. Так его ведь просто не допускают и всё, вот я о чем..
@@mike-stpr ампутантов намного больше, чем самодельщиков ТС, и внимания они требует больше к себе, намного.
Вообще вещи как-бы не сравнимые....
Если самоделка попадёт в аварию, то она будет выступать как отдельное ТС с конкретным виновником(если самодельщик ещё виновен будет), то если ампутант попадёт в аварию(не дай бох с летальным исходом), то тут уже нужно будет будет поднимать минздрав и смотреть виновато ли доп оборудование ампутанта, сертифицировано ли оно, кем, что это вообще за штука и кто виноват что она такая.
Вопрос с ампутантами намного сложнее.
@@qutibplay1152 так для этого и должен быть прозрачный способ получения прав -- да, более сложный, к примеру как знаешь есть трассы для доп.подготовки водителей со всякими неожиданностями (на бампер крепится "выпрыгивающий" человек, или есть лужа с искусственным аквапланированием, скользкий участок и т.д. -- чтобы её пройти должна быть отменная реакция и умение водить. Но зато такой водитель уж всяко нормально среагирует в обычных дорожных ситуациях. Тут важный момент в том, что протез надежно крепится к руке, а крутить руль им даже удобнее. Руки всяких здоровых идиотов за рулем ведь совсем не сертифицированы и ничего, их допускают к вождению (не говоря уже о тех, кто купил права), Уж всяко у ампутантов больше мотивации водить аккуратно (в ролике кстати об этом тоже сказано). Ты умный, можешь придумать возражения, я знаю. Но ты лучше придумай контраргументы (ну или нет, если считаешь, что не надо инвалидам выдавать права, это тоже позиция и её надо уважать). СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)
Удачи Вам в этом деле!
Господин Дебликов❤😂Если брать опыт стран, в которых люди водят без рук, то он вполне положительный. Я тоже считаю, что человек с инвалидность будет водить аккуратнее. Если говорить о реакциях в экстренных ситуациях, то здесь и полноконечные водители не всегда могут среагировать по причине скорости происходящего. Можно конечно предположить, что водитель с обеими руками более быстрый и ловкий, но это вообще абсолютно ничего не даёт. Также как и протез заклинит, может здоровую руку или ногу свести, или ещё что-то произойти с организмом. Потому что нет статистики. Я считаю, если может человек сдать экзамен, почему нет.
ролик смотрим перемоткой?
ео коллега прямо говорит "неоднократные штрафы и за превышения скорости тоже". и это в штатах )) где и так порог скорости под 150-200+.
и вы " аккуратнее водить" .... пип
люди идиоты независимы от наличия/отсутствия конечностей . всех везде хватает
У меня уже раз 5 была ситуация, когда ко мне на заказ такси приезжал глухонемой водитель. Всегда в приложении понимаю, если принял заказ он. Так вот. У него в салоне на задниках сидений везде бумажки о том, что водитель слабослышаший (не особо в это верится, либо там прям высокая степень). Но водит крайне аккуратно. Вежлив, хоть и без слов. В салоне всегда чисто, без запахов. В течении каждой поездки я пишу у себя в блокноте слова благодарности и в конце показываю. Может, и не доначу, но вы бы видели улыбку этого человека после даже простого текста благодарности...
Если после медкомиссии следует экзамен, на котором проверяют способность и умение водить автомобиль, то почему врачи берут на себя роль инспекторов ГИБДД???
Простой тупой маркетинг. Навязывание услуг и товаров. Я докажу. См. Нужно продать автоматическую коробку передач. Вопрос, как? Обоснование. Одна рука не может одновременно контролировать руль и рычаг. С отсутствием двух рук эта логика не работает. Что делать? Правильно. Вообще их лишить. А вишенкой на торте парктроник. Слепым нужно дооснастить машину патронником, почему? Потому что они плохо видят, могут не так припарковаться. Полная деградация законодателей. Дураку же понятно, что инвалида надо дооснастить средствами управления, в частности протезом. Но инвалида дооснащать не будем, почему? Потому что это лежит на ответственности СФР. Вот так взять и из СФР круглую сумму вытащить, ага! Лучше в такие рамки загнать, чтоб и не мечтали. Если основная деятельность потерявшего руку было извоз. То по правилам, что? Реабилитация. А реабилитация, что? Ему нужен протез. Сейчас СВО, это ж сколько народу натянут на китайский автопром. По любому этот кто-то, что эту лабуду замутил поимел с этого.
Люди без мозгов, куда опаснее людей без рук, круто что освещаешь такие, в твоей саркастической манере, очень приятно узнавать, такие важные темы!
Как автоинструктор и профессиональный водитель со стажем более 20 лет могу с уверенностью сказать, что только степень личной ответственности и природные данные могут ограничивать человека в его способности управлять автомобилем. Ни пол, ни ампутация, ни наличие статуса инвалидности не могут повлиять на мастерство. Если человек хочет, может и понимает всю степень ответственности, то никакие государственные припоны и запреты не должны ограничивать степень свободы выбора в данном вопросе. В твоём случае это откровенная дискриминация со стороны государства! И с этим необходимо бороться! Я точно знаю, что среди людей без физических дефектов есть тысячи получивших водительское удостоверение напрасно! Таких безответственных и моральных уродов пришлось повстречать, что не только их но и тех кто им выдал ВУ надо привлечь к ответственности! Я полностью на твоей стороне! Вместе мы сила 💪 Борись и всё получится!
удачи в продвижении видео 🙏🏻
Роман Костомаров на шоу "Кстати" сказал, что приехал сам за рулём и водит машину. Даже здесь, есть люди "равнее".
так у него вроде только ноги ампутировали, не? с руками норм всё
@@vladvulcan не, у него кистей тоже нет
@@notsorry5332 жесть какая. И всё из-за какой-то пневмонии!
Продолжай то что ты делаешь это важно! Не подпускай к себе мысли о том что все бросить. Ты огонь 🔥
Возможно, будет полезно совместно поднять этот вопрос с Александром Шумским. Он же юрист, может, с его помощью получится по судам хотя бы создать прецедент, чтобы, например, конституционный суд что-нибудь сделал. В любом случае, желаю успехов!
привет, Костя, моё уважение!
я абсолютно с тобой согласна, очень бы не хотелось, чтобы подобная дискриминация продолжалась(
как глупые мажоры, купившие права ездят на дорогах, так это нормально cyka, а как люди с ампутацией конечностей хотят доказать свою возможность водить, так «ну да-ну да, идём мы на xyu».
печально конечно осознавать, но в Правительстве дурдом какой-то…
Только после того как лишится рук чиновник в нашей стране появится возможность ездить инвалидам за рулём, ведь законы пишутся под себя.
Я за предоставление, обозначенного Вами, права водить автомобиль людям с нестандартным количеством конечностей! Благодарю!🤝
Мой дед в 2008-2013х годах водил без двух ног и одной руки (на второй руке было 3 пальца). Он постоянно водил, и особых проблем не было.
Удивлён, что сейчас нельзя водить с ампутацией
Не думаю что с 2013 года правила поменялись, и в запретительную сторону. Возможно, у деда были очень старые давно полученные права (скорее всего полученные до травмы, если она не с рождения), которые продливались без претензий, и которые уже подходили к следующей замене, на которой могли бы и запретить
сейчас даже избыточный вес или лёгкое давление . может служить ограничением категорий и праве работать водителем ( на себя на лесковой . пожалуйста )
а на категории С и далее . надо еще рег/ээг и тд проходить ))
Согласен с автором! Вперёд к адекватности и прогрессу!)
Вполне убедительно доказано что люди без рук могут водить. Если раньше я сомневался, то теперь сомнения отпали. Хорошо, что приведён пример так, как это происходит в здоровой стране. Просто экзамен, на котором проверяется, можешь водить или нет! Сил вам в вашей борьбе!
В свое время я работал водителем и почти жил за рулем грузовика. И я точно могу сказать, что опытный водитель легко управляет машиной на механике при помощи локтей. Потому что в одной руке беляш, а во второй кофе, возможно еще на плече телефон.
И в 99.99% времени это никак не мешает именно управлять. Но, даже с целыми руками бывает тяжело удержать руль в экстренных ситуациях, когда, к примеру, колесо попало в яму или колею, когда авто по факторам из вне начинает терять управление. А живем мы не в США и не в Канаде, у нас нет дорог, у нас только направления, отсюда и законы такие, что нужно перестраховываться.
С другой стороны, в нашей стране не сложно встретить и слепого врача, который не заметит что нет рук, и даст справку... Почему нет? :)
Один мой родственник сломал шею и был парализован ниже головы. Потом его оперировали, сначала появились ноги, сильно потом и руки. Понятно что не до конца. Но суть в том, что права никто не забирал и на день. Он как только смог сам сидеть в машине, сразу начал и водить.
Ногами он управляет, герой. А потом вы улетаете почему-то в кювейт 😅
вы первый кто пишет в правильном ключе .
когда все отлично на дороге - можно одним мизинцем или ложкой в зубах управлять . а про современные тем более .
но любая "нештатная" и нагрузка дает боковое усилие на руль по 200-500 кг .. даже в легковой . Этого не выдержит не один протез . он просто слетит с рук .
протезированным можно разрешать управлять. но с нюансами :
изменить устройство рулевого колеса итд - на "хз" какой . но стандартный руль .. для хвата пальцами - однозначно нет .
возможно как на тракторах . рычажное управление . итд
наличие дополнительных вспомогательных устройств .
и разрешить движение . только на переоборудованном и лично оформленном на Конкретного безрукого .
нето что "конкретный " не сможет .. но появятся тысячи не справившихся на чужих авто. а пострадают от статистики все .
инвалиды они или нет . они также обычные люди .
а пример самокатов/питов ид показывает . из-за меньшинства .но дураков - страдают потом все .
p/s
в ссср были "инвалидки" . и некому они вроде не мешали
Как по мне это весело, прикинь, едешь такой, орешь как обынчо на водилу, говоришь что у него руки не оттуда, а у него их вовсе нет😂
Я бы сделал поправку, чтобы водить можно было с протезами, не нуждающимися в подзарядке, чтобы исключить случаи, когда протез разрядится посреди дороги и его функционал резко ограничится. А так в целом согласен с большинством комметаторов - если человек сможет сдать экзамен га права - почему бы ему из не дать?
А прикуриватель на что? Всегда же можно зарядиться на ходу
@@QuentinTranslatin поменять аккумулятор в протезе на ходу может быть несколько проблематично, особенно в таких случаях, как у автора канала. Держать запасной аккумулятор на зарядке и менять, не дожидаясь полной разрядки старого - наверное, выход... Но эксперт из меня, прямо скажем, такой себе - руки есть, водительских прав нет)
Пользуясь случаем, спасибо за Ваши видео, они тоже замечательные)
@@Antarkoatl
сама соль . что большинство "солидарных" прав не имеют . или опыта вождения даже не миллион км.
при попадание в ямку /колею или прокола колеса . на руль оказывается боковое усилие в 200-500 кг( на легковой) . не один протез в мире не удержит - их просто сорвет . так как они не крепятся жёстко . здоровая рука ( в правильном положении ) удерживает .
безруким можно разрешать водить - только если изменить конструкцию руля . где в стандартном исполнении НЕОБХОДИМ ХВАТ пальцами . но не с обычным рулем
также как безногим заменили педали на под рулевые лепестки .
Жил в Абхазии два года и в городе Гудаута часто встречал таксиста у которого отсутствовала левая нога выше колена. На педаль сцепления он нажимал костылём.
При этом ездил довольно уверенно.
Автомобиль 24 Волга.
Ну смотри
1.ты просил право доказать что ты можешь водить, автошкола дала тебе его 🤷♂️ а о покатушках на постоянке речи не шло.
2. Вернись на сколько там лет назад, когда твои руки были на месте и попробуй честно ответить сам себе на свой же вопрос "а хотел бы ты, что бы тебя возил чувак без рук в такси, или что бы подобные водители были на дорогах?"
И как бы фраза коллеги, который говорит, что у него были штрафы за привышение скорости уже показательна 🫡
Я за тебя! Меняем законы🎉
Так в великой райской США и канаде проблемы с общественным транспортом и все находится очень далеко друг от друга. Еще там нет пешеходных дорог. Там и бабки 90 летние с деменцией вынуждены ездить за рулём, чтоба просто доехать до магазина, родственников, больницы ( медицина платная вызов скорой помощи дорого) и так далее.
И я в 23 года, не мечтаю об автомобиле, думаю, что иметь автомобиль - это форма рабства. Больше зарабатывать, больше работать.
А вот жизнь в автобусе уже привычная - огромное количество литературы.