ola me chamo thiago patinho faço parte do clube do escort e amei essa materia sobre os escortes,tenho um 84 q pertenceu ao meu avô,toda minha infancia foi marcada com este carro,logo apos q meu avô morreu minha avò meu deu ele,vou reformar ele aos poucos e deixa-lo como minha reliquia.
cara, seu canal é o melhor do gênero. vc saca mto de carro e gosto mto da sua sensatez, vc nao "zôa" os carros nacionais antigos comparando-os a modelos atuais com deboche, como outros "experts" por aí. vc tem solidez e humildade ao falar dos antigos e vejo a felicidade q sente ao andar nos velhinhos. parabéns pelos vídeos e nao se junte ao entendedores do APC, vc saca mais q todos juntos. abraço!
Carros da década de 1980 é uma experiência diferente ao volante. Diferente dos carros de hj, onde vc se sente meio um passageiro ao volante, nesses carros dos anos 1980 vc realmente comanda o carro e tudo é bem proximo de vc (Painel curto e parabrisa bem pertinho). Acho legal isso. Abraços
Que belo carro! Para aqueles que nasceram nos anos 60, 70 e inicio de 80 e que amam carros sabem da importância desse modelo na industria auto nacional. Ótima matéria!!! Agora conhecer essa série pace car é pra poucos mesmo!!!
Tive um Pace Car quanto eu tinha 18 anos e hoje ainda tenho um MK3. Reunimos quem curte estes modelos no Facebook no grupo Ford Escort XR3 MK3 Brasil. Participem.
O Ford XR3 foi minha maior paixão automotiva da infância e adolescência, entre os anos 80 e início dos 90. Fico muito feliz em rever os vídeos aqui no canal com conteúdo destes lindos carros
Excelente matéria, aqui em Santo André tem um xr3 pace car a venda, uma pena que ainda sou estudante de engenharia e desempregado, pq se tivesse dinheiro compraria sem hesitar
Para a garotada de hoje pode até ser difícil de imaginar o quanto esse carro era legal. Esse era um dos carros mais legais que a gente via pelas estradas brasileiras naquela época. Aqueles faróis de milha faziam ele parecer coisa de outro mundo. Quase troquei meu opalão por um Escort desses.
Show de bola a matéria e os escortinhos também ! Não sabia que existia esse "Pace Car", babava quando via os XR3 dos anos 90 na rua, como dizia os amigos abaixo era um sonho pra quem era adolescente, principalmente o conversível.
Uau,eu adorei estes dois belíssimos exemplares de XR3...parabéns,Bellote...e esse vermelhinho me fez lembrar dos tempos em que a minha tia teve um igualzinho...lá pelos idos de 1986...foi "ontem"! Hehehe...
Parabéns pela matéria meu amigo. Sou de Recife-PE, no bairro onde moro tem um artista local, Pimentel, o mesmo interpreta Jesus na Paixão de Cristo... Ele tem dois XR3 um dos primeiros, preto como os da meteria e também o último com essa carroceria e motor ap. Na hora que assisti, lembrei do conterrâneo.
Esse XR3 1985 era muito mais charmoso que o mod 1987. Em charme só o 1990-92 superou todos os outros principalmente nas cores branco pérola e azul Caribe . O Sapão foi o mais sem sal em elegância na minha opinião apesar do motor mais forte. Meu pai teve um prata 1985 fui uma criança feliz andando pra cima e pra baixo de XR3 no final dos anos 80 início dos anos 90.
Parabéns a VC Belotte e aos proprietários dessa belezas que sempre são aparentadas no canal. Sabemos a dificuldade de encontrar certos modelos em bom estado... Seria muito interessante uma matéria com Apolo e Verona, como foi citado pelo um colega anteriormente...
Eu comprei um escort l 85 , por mil reais, nossa muita coisa pra arrumar, ele está na lanternagem espero que fique lindo, igual a esse não tem como mesmo, mas acho que vai ficar bom💓
Realmente lindos. esse vermelho para mim ainda é um sonho. E outro sonho meu é poder ver vc Bellote gravando um video com o maravilhoso Ford Versailles Ghia e Royale. assim como o Del Rey e o proprio XR3 tbm possui uma historia fantastica. abs
Bellote, só fazendo uma pequena correção. O XR3 tinha 86 CV. Esse Pace Car eu cheguei a andar em um deles na época. Chamava muita atenção. Ele realmente era lindo. Agora imagine esses 02 XR3 com um cabeçote retrabalhado e um comando um pouco melhor. Faria muitos bons de hoje comer poeira....
Opa, super matéria, como sempre, mas tem um detalhe aí sobre toca-fitas: Auto reverse tocava o lado A e o B da fita sem precisar ejetar e virar. Avanço (FF) e retrocesso (RWD) todos os toca-fitas tinham.
Tenho 18 anos e achei esse xr3 jogado em uma garagem de um amigo do meu pai, achei ele muito maneiro... Muito legal a historia desses carros ... Vou tentar pegar ele p mim kkk
Bellote parabens cara sempre nos brindando com ótimas matérias.Pra quem era moleque nos 80's era uma coisa de outro mundo ver os XR3 nas ruas.Tive a oportunidade anos depois de dirigir um 1987 do avô de um amigo e depois um conversivel 1988 de um outro amigo foi ótimo.Fica a sugestão de fazer videos do Gol Gt,Passat Pointer e do Monza S/R.Abraços cara!
ótima matéria. .top demais!!! só p reforçar o auto reverse do toca fita era na verdade um sistema para você ouvir o outro lado da fita sem ter q tirar a mesma do aparelho. Quando chegava no final ela começava a rodar ao contrário e tocava o lado "b"..kkkkkk
Top a matéria! Estamos falando de um tempo onde as montadoras realmente disputavam a liderança e seus carros não eram apenas de "plastico sem sal" digamos assim kkkk. Existia a Copa Nacional de Marcas e Pilotos (infelizmente não sou desse tempo), que era disputadíssima cujo os carros eram praticamente os mesmo dos comercializados...
Lindo XR3 vermelho, eu tive um igualzinho a álcool.Carros 1.6 não tinha pra ninguém naquela época....rsrsrs. Com suspensão nova e rebaixado as quatro rodas chegava a 200k/h então ele passarinhava mas tinha mais acelerador, faltava era coragem.... Época boa sem os radares caça níquel nas ruas pra roubar a gente...
Tive a satisfação de possuir um XR3 1984 vermelho igual este q foi mostrado aqui! Uma maravilha de automóvel p aquele momento. As pessoas (gatas) paravam p admirar... Pena o motor muito fraco, deveriam ter trago o motor original Inglês... Belas matérias! Forte abraço a todos...
bellote, tem um carro muito legal que remete a esportividade e meu pai teve um, pelo o que ele me falou foram apenas 1000 no brasil, fiesta sport 2000, abraço!
Em 1988 um vermelho desse e um GL preto fez parte da infancia, e em 89 o conversivel azul mineral ...lembro até hj do cheiro muito marcante..não sei se era mistura do cheiro adocicado de alcool com o grand prix lavanda...muito bom, o GL não tinha esse cheiro do xr3. nenhum outro carro tinha esse cheiro assim como o uno s, cs desta epoca teve seu cheiro caracteristico de carpete com pano novo ...e hoje todos tem o mesmo cheiro de plastico.
bellote como sempre otimo nas matérias, o vermelho mto mais bonito, faz matéria com logus 2000i, Tempra turbo, Sedicival Vole Tipo, Voyage Gls, Santana Executivo ou Gls, Monza Clássic e Gol Gts.
Xr3 é vida... O Escort foi um dos carros mais bonitos a meu ver... Uma sugestão de pauta: uma matéria com o rarissimo Logus Wolfsburg 2.0 AP.... Ou mesmo o Apollo. Difícil achar exemplares integros e originais.
show de Bola Renato Bellote! Falando em raridade da Ford como o Escort xr3 pace car, bem que poderias ir atrás de um exemplar único restaurado do Maverick Quadrijet...há um , que é inclusive GT tbm, ficaria muito show um vídeo sobre as particularidades dele...é um carro que tem história e é extremamente raro ( por sair já equipado pela Caltabiano com kit quadrijet e acessórios únicos)...parabéns pelos vídeos!
Só pra constar, Bellote. Auto reverse não tinha nada a ver com querer ouvir a mesma música novamente, mas sim com não se precisar, ao fim da fita, tirá-la e vira-la de lado, como um vinil, para que ela começasse a leitura do restante das músicas. O cabeçote auto reverse lia os dois lados da fita com a bendita na mesma posição, sem precisar virá-la. :P
Agora bateu saudade do meu XR3 Conversível 86 ! Tive que vender, carros demais, garagem de menos ! Em maio Driver Cup embraer, vai lá ? Devo ir na sexta a tarde ! Se for nos encontramos ! Abraço Bellote !
Renato, sendo eu um feliz proprietário de um Escort XR3 conversível MK4, fica uma sugestão de fazer um vídeo com o Escort XR3 Conversível série especial 75 anos. Grande abraço
É muito esquisito o pessoal dizer que esse carro tinha o motor fraco,pelo que eu saiba ele só perdia nessa época para motores maiores que o dele,tanto que a VW teve que lançar o gol gt 1.8,pq se ela colocasse o gol 1.6 contra o Xr3 ela perderia feio,e o incrível desse Xr3 é que mesmo sendo de cilindrada menor ele ainda acompanhava os de motores maiores.
ola me chamo thiago patinho faço parte do clube do escort e amei essa materia sobre os escortes,tenho um 84 q pertenceu ao meu avô,toda minha infancia foi marcada com este carro,logo apos q meu avô morreu minha avò meu deu ele,vou reformar ele aos poucos e deixa-lo como minha reliquia.
cara, seu canal é o melhor do gênero. vc saca mto de carro e gosto mto da sua sensatez, vc nao "zôa" os carros nacionais antigos comparando-os a modelos atuais com deboche, como outros "experts" por aí. vc tem solidez e humildade ao falar dos antigos e vejo a felicidade q sente ao andar nos velhinhos. parabéns pelos vídeos e nao se junte ao entendedores do APC, vc saca mais q todos juntos. abraço!
era apaixonado por esse carro hj em dia você encontra muito barato ..
Carros da década de 1980 é uma experiência diferente ao volante. Diferente dos carros de hj, onde vc se sente meio um passageiro ao volante, nesses carros dos anos 1980 vc realmente comanda o carro e tudo é bem proximo de vc (Painel curto e parabrisa bem pertinho). Acho legal isso. Abraços
muito legal, fica a sugestão de trazer o XR3 conversível
Que belo carro! Para aqueles que nasceram nos anos 60, 70 e inicio de 80 e que amam carros sabem da importância desse modelo na industria auto nacional. Ótima matéria!!! Agora conhecer essa série pace car é pra poucos mesmo!!!
Essa geração do XR3 foi a mais bonita de todas.
Meu esportivo preferido da década de 80! Tive várias configurações de XR3 e hoje possuo um 85
Tive um Pace Car quanto eu tinha 18 anos e hoje ainda tenho um MK3. Reunimos quem curte estes modelos no Facebook no grupo Ford Escort XR3 MK3 Brasil. Participem.
O Ford XR3 foi minha maior paixão automotiva da infância e adolescência, entre os anos 80 e início dos 90. Fico muito feliz em rever os vídeos aqui no canal com conteúdo destes lindos carros
XR3 vermelho, sonho de qualquer um na época! boa matéria, parabéns!
Excelente matéria, aqui em Santo André tem um xr3 pace car a venda, uma pena que ainda sou estudante de engenharia e desempregado, pq se tivesse dinheiro compraria sem hesitar
Esse carro é a prova viva de que não é preciso andar rápido pra ter prazer ao volante.
Bellote, vendo de novo. Carro que marcou meu início da adolescência.
Para a garotada de hoje pode até ser difícil de imaginar o quanto esse carro era legal. Esse era um dos carros mais legais que a gente via pelas estradas brasileiras naquela época. Aqueles faróis de milha faziam ele parecer coisa de outro mundo. Quase troquei meu opalão por um Escort desses.
Saudade do meu XR3 85... hoje se encontrar rodando, é carro de pedreiro, com carrinho de mão amarrado no teto e tudo...
Show de bola a matéria e os escortinhos também ! Não sabia que existia esse "Pace Car", babava quando via os XR3 dos anos 90 na rua, como dizia os amigos abaixo era um sonho pra quem era adolescente, principalmente o conversível.
Uau,eu adorei estes dois belíssimos exemplares de XR3...parabéns,Bellote...e esse vermelhinho me fez lembrar dos tempos em que a minha tia teve um igualzinho...lá pelos idos de 1986...foi "ontem"! Hehehe...
Parabéns Bellote...matéria perfeita...nota 10!!! Verdadeira alma do canal, os clássicos...
Falta o GTS e a série dos Kadets...
Parabéns pela matéria meu amigo.
Sou de Recife-PE, no bairro onde moro tem um artista local, Pimentel, o mesmo interpreta Jesus na Paixão de Cristo...
Ele tem dois XR3 um dos primeiros, preto como os da meteria e também o último com essa carroceria e motor ap.
Na hora que assisti, lembrei do conterrâneo.
Que delícia!!!!!!. Matando saudades da minha infância, meu pai teve um XR3 prata 85 . O XR3 foi vendido em 2001 e deixou saudades.
O meu pai tb, 1985. Os 1984 vinham com os vidros cor"bronze" e os ponteiros e grafismos do painel em laranja. Abraços!
Alexandre Camara Q bacana !!!
Cara, espetacular seus vídeos, Bellote! Meu sonho é ter um XR3 com motor 1.6 CHT. O som do motor é música para os meus ouvidos. Muito bonito o ronco.
Esse XR3 1985 era muito mais charmoso que o mod 1987. Em charme só o 1990-92 superou todos os outros principalmente nas cores branco pérola e azul Caribe . O Sapão foi o mais sem sal em elegância na minha opinião apesar do motor mais forte. Meu pai teve um prata 1985 fui uma criança feliz andando pra cima e pra baixo de XR3 no final dos anos 80 início dos anos 90.
Auto reverse no toca fitas era um sistema que permitia ouvir o lado A e o lado B do K7. Sem ter que tirar a "fita" para virar o lado.
140 não Bellote já somos 160 mil apaixonados por carros!!!
+Rafael Lorenzo Matéria gravada já algum tempo rs
Esse som do CHT é lindo
O XR vermelho tem placa da concessionária Ford CISA, que hoje tem nome PISA aqui de BH.
sensacional esses 2 escorts,e mais uma vez muito obrigado bellote por compartilhar conosco essas maquinas,um grande abraço,sucesso e fica com deus
Parabéns a VC Belotte e aos proprietários dessa belezas que sempre são aparentadas no canal.
Sabemos a dificuldade de encontrar certos modelos em bom estado...
Seria muito interessante uma matéria com Apolo e Verona, como foi citado pelo um colega anteriormente...
Eu comprei um escort l 85 , por mil reais, nossa muita coisa pra arrumar, ele está na lanternagem espero que fique lindo, igual a esse não tem como mesmo, mas acho que vai ficar bom💓
Realmente lindos. esse vermelho para mim ainda é um sonho. E outro sonho meu é poder ver vc Bellote gravando um video com o maravilhoso Ford Versailles Ghia e Royale. assim como o Del Rey e o proprio XR3 tbm possui uma historia fantastica. abs
Muito show
Tenho um Escort mas é o GL 1991 CHT 1.6
Dourado e interior monocromático.
Excelente carro.
Q saudades dessa época!! Anos 80 foram os melhores .
Fantástico !!
Lembrei de quando eu tinha 8 anos de idade e meu tio comprou um exatamente igual a esse vermelho!!
Sensacional!!
Bellote, só fazendo uma pequena correção. O XR3 tinha 86 CV. Esse Pace Car eu cheguei a andar em um deles na época. Chamava muita atenção. Ele realmente era lindo. Agora imagine esses 02 XR3 com um cabeçote retrabalhado e um comando um pouco melhor. Faria muitos bons de hoje comer poeira....
Eu tive o Escort Xr3 91 + já com o motor Ap esses CHT muito bom tbm adoro essas máquinas!!!
Excelente matéria e dois belos carros. Parabéns!!!
Opa, super matéria, como sempre, mas tem um detalhe aí sobre toca-fitas: Auto reverse tocava o lado A e o B da fita sem precisar ejetar e virar. Avanço (FF) e retrocesso (RWD) todos os toca-fitas tinham.
Tenho 18 anos e achei esse xr3 jogado em uma garagem de um amigo do meu pai, achei ele muito maneiro... Muito legal a historia desses carros ... Vou tentar pegar ele p mim kkk
Nossa cara esse vermelho tá lindo hein lembra muito minha infância.
Ai sim Bellote. faz tempo que não aparece um escort.
Traz o xr3 Fórmula 1991
Bellote parabens cara sempre nos brindando com ótimas matérias.Pra quem era moleque nos 80's era uma coisa de outro mundo ver os XR3 nas ruas.Tive a oportunidade anos depois de dirigir um 1987 do avô de um amigo e depois um conversivel 1988 de um outro amigo foi ótimo.Fica a sugestão de fazer videos do Gol Gt,Passat Pointer e do Monza S/R.Abraços cara!
Parabéns pelo trabalho!! Como sempre trazendo ótimas matérias envolvidas em boas histórias!! Sou seu fã!!
ótima matéria. .top demais!!! só p reforçar o auto reverse do toca fita era na verdade um sistema para você ouvir o outro lado da fita sem ter q tirar a mesma do aparelho. Quando chegava no final ela começava a rodar ao contrário e tocava o lado "b"..kkkkkk
Show
sempre gostei muito do XR3 , belos exemplares.
Toca fita auto reverse, que eu saiba, é qdo a fita chegava ao seu final ela tocava o outro lado automaticamente, sem precisar retirar e virar.
Top a matéria!
Estamos falando de um tempo onde as montadoras realmente disputavam a liderança e seus carros não eram apenas de "plastico sem sal" digamos assim kkkk. Existia a Copa Nacional de Marcas e Pilotos (infelizmente não sou desse tempo), que era disputadíssima cujo os carros eram praticamente os mesmo dos comercializados...
Lindo XR3 vermelho, eu tive um igualzinho a álcool.Carros 1.6 não tinha pra ninguém naquela época....rsrsrs. Com suspensão nova e rebaixado as quatro rodas chegava a 200k/h então ele passarinhava mas tinha mais acelerador, faltava era coragem....
Época boa sem os radares caça níquel nas ruas pra roubar a gente...
Esses ponteiros na cor laranja são épicos !!!
Sensacionais os Escorts, ótima matéria.
Sou muito fã dos carros dos anos 80/90.
lindos escort quadrado uns dos mais bonitos que tinha no Brasil, possui um muito bom.
Muito legal, ta ai um carro que eu nunca tinha ouvido falar.
Parabens pelo achado.
Gosto muito de ver videos de esportivos da epoca de 80 e 90!! Gostaria MUITO de ver você andando no Tempra Turbo
Bela Matéria
Tive a satisfação de possuir um XR3 1984 vermelho igual este q foi mostrado aqui! Uma maravilha de automóvel p aquele momento. As pessoas (gatas) paravam p admirar... Pena o motor muito fraco, deveriam ter trago o motor original Inglês... Belas matérias! Forte abraço a todos...
bellote, tem um carro muito legal que remete a esportividade e meu pai teve um, pelo o que ele me falou foram apenas 1000 no brasil, fiesta sport 2000, abraço!
Que saudede .....tive 85. 89 .xr3. .chegava pegando .meninas.......bons tempos ........gol.gts. xr3 .kadet
Em 1988 um vermelho desse e um GL preto fez parte da infancia, e em 89 o conversivel azul mineral ...lembro até hj do cheiro muito marcante..não sei se era mistura do cheiro adocicado de alcool com o grand prix lavanda...muito bom, o GL não tinha esse cheiro do xr3. nenhum outro carro tinha esse cheiro assim como o uno s, cs desta epoca teve seu cheiro caracteristico de carpete com pano novo ...e hoje todos tem o mesmo cheiro de plastico.
bellote como sempre otimo nas matérias, o vermelho mto mais bonito, faz matéria com logus 2000i, Tempra turbo, Sedicival Vole Tipo, Voyage Gls, Santana Executivo ou Gls, Monza Clássic e Gol Gts.
Parabéns pela música e edição
Muito Bom Parabéns
bastante cultura tem em seus vídeos !!!
Xr3 é vida... O Escort foi um dos carros mais bonitos a meu ver...
Uma sugestão de pauta: uma matéria com o rarissimo Logus Wolfsburg 2.0 AP.... Ou mesmo o Apollo.
Difícil achar exemplares integros e originais.
Muito legal a materia eu tenho xr3 86 o carro e show de bola
excelente matéria!
show de Bola Renato Bellote! Falando em raridade da Ford como o Escort xr3 pace car, bem que poderias ir atrás de um exemplar único restaurado do Maverick Quadrijet...há um , que é inclusive GT tbm, ficaria muito show um vídeo sobre as particularidades dele...é um carro que tem história e é extremamente raro ( por sair já equipado pela Caltabiano com kit quadrijet e acessórios únicos)...parabéns pelos vídeos!
Quem foi adolescente nós anos 80 sabe o significado e desejo da sigla XR3 .
Show de bola irmão, video top parabéns...
O Bellote és um cara privilegiado ter em suas mãos por alguns instantes tais preciosidades...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
terceira arranha em qualquer escort !
eu tive dois xr3 e foram os carros que eu mais gostei. um vermelho e um amarelo. onde eu passava geral olhava.me arrependo de ter vendido até hoje.
Eai bellote falta o xr3 1.8 aí em, união perfeita de conforto da Ford e potência de um AP da volks.
que bacana!meu sonho de infância!
Esse câmbio aí sempre pega na terceira. Eu tive um XR3 91 AP e o Audi A3 1.6 também pega na terceira do mesmo jeito.
Só pra constar, Bellote.
Auto reverse não tinha nada a ver com querer ouvir a mesma música novamente, mas sim com não se precisar, ao fim da fita, tirá-la e vira-la de lado, como um vinil, para que ela começasse a leitura do restante das músicas.
O cabeçote auto reverse lia os dois lados da fita com a bendita na mesma posição, sem precisar virá-la. :P
faz um videos sobre santana cara! parabéns pelo canal um dos melhores sem dúvidas do youtube!
Agora bateu saudade do meu XR3 Conversível 86 ! Tive que vender, carros demais, garagem de menos !
Em maio Driver Cup embraer, vai lá ? Devo ir na sexta a tarde ! Se for nos encontramos !
Abraço Bellote !
Realmente, um luxo.
Eta Escortão véio de guerra . Grande carrinho que marcou época
Bellote um bom carro para você fazer um vídeo é o Corcel 2 1983 Série Campeões, em homenagem à Lotus Renault.
É um Ótimo carro que marcou época.
Seria muito legal ver um escort rs turbo .
Parabéns pelos vídeos
pampa cabine dupla , eu tive uma era show rs... gostaria de ver também
XR3 1985 sonho de consumo!
Excelente como de costume.
O mais lindo XR3 de todos os tempos esse vermelho.
Bellotte faz um video com dois opala um comodoro e outro diplomata relembrar os carrões da década de 80
Bellote mto boa a matéria mas falta uma especial com o xr3 formula de 1991 gostaria mto de ver essa materia
Matéria Maravilhosa Escortão XR3
Renato, sendo eu um feliz proprietário de um Escort XR3 conversível MK4, fica uma sugestão de fazer um vídeo com o Escort XR3 Conversível série especial 75 anos. Grande abraço
Sem dúvida foi sonho de muita gente e aquele conversível aparecia com os artistas nas novelas das oito 😂
ai sim e carro assim que eu falo que época boa...
boa tarde Renato Bellote , gostaria de ver uma matéria sobre o Daewoo - Super Salon
Ainda não fez com Dodge Polara!!!! Faz parte da minha infancia!!!
cara crrinho muito da hora meu pai fala muito bem dele
bellote,faz video do escort 2.0i xr3 e tbm do formula,valeu
Olá Belote, faz uma matéria com os omegas 3.0 e 4.1
Outro grande vídeo Bellote! parabéns! Você podia trazer algum Renault Clio para fazer um videozinho né :)
É muito esquisito o pessoal dizer que esse carro tinha o motor fraco,pelo que eu saiba ele só perdia nessa época para motores maiores que o dele,tanto que a VW teve que lançar o gol gt 1.8,pq se ela colocasse o gol 1.6 contra o Xr3 ela perderia feio,e o incrível desse Xr3 é que mesmo sendo de cilindrada menor ele ainda acompanhava os de motores maiores.
anos 80 e 90 foram anos de esportivos reais. hj tem up tsi como esportivo. pqp
Gostaria de ver aqui o Monza SR 2.0 álcool 1988 teste completo!!!