Добрый день, у меня с момента покупки авто постоянно свистят приводные ремни когда на улице холодно, а точнее ремень ГУР, если чуть капнуть воды то свист проходит пока ремень не высохнет. Ремень менял, ремень правильный, эластичный, континенталь, жидкость менял, завтра наверное заменю еще раз потому что тот раз очень темная слилась. Повороты руля на свист не влияют, хотя руль крутится немного туго как на меня, а может я просто к новой рено привык. Такая проблема вот, свист ужасный просто, чем холоднее тем громче свист
Была такая проблема, но когда (сразу после покупки) менял ремень грм и заодно поменял жидкость/масло гура (её скорее всего вообще не меняли с выпуска авто), свист был в крайних углах поворота руля, после замены жидкости/масла свист полностью ушел. Возможно у вас в гуре залито некачественная жидкость/масло, или оно не рассчитано на низки температуры и вам следует подобрать более жидкое (с меньшим значения вязкости), на морозе все масла густеют и следовательно становятся более вязкими, а значит возрастает трение - нагрузка возрастает на механические детали и в частности на сам ремень.
@@3dfdm322 завтра заменю на дексрон 3, синтетику. Вот не помню что заливал когда менял, может даже второй дексрон, который есть минералка, а она и правда гуще
проверьте ещё шкив на ГУРе. а водой капать на ремень не стоит, он банально начинает проскальзывать/прокручивать, а это не хорошо. я в дождь ехал динамично и на лужу наехал, вода попала на ремень генератора, и бортовой компьютер сразу запищал, что питание сети меньше 12 вольт, с генератором 13,9-14 вольт, то есть ремень начал проскальзывать и генератор "отвалился", потом вода испарилась, где то это длилось секунды 3, и опять заработал, и напряжение вновь пришло в норму 13,9-14 вольт. кстати ремни вроде как одноразовые, устанавливаются только один раз, если снять то нужно выкидывать и устанавливать новые. Но когда мне меняли грм то установил старые, только на них нанесли стрелочку направления вращения, и они по прежнему нормально ходят 3 год.
Уплотнитель мотора стеклоочистителя двери задка ВАЗ-двадцать один двенадцать, код детали двадцать один двенадцать, тире, шесть три один три ноль пять один.
Михаил трешак трещаковский серия... Всё по делу, но я я ржал... Всё с пользой, тоже надо у себя делать, настроение поднял на 💯%..красавчик
Спасибо большое только не все понимают ,😎🔥🤔💯✊🤝🔥💪
Миша-короче, жги........
Мне не мешал и так продал на 370ткм,просто внимание не обращал
Миш, привет. Давай вторую серию. Завтра тоже собираюсь клеить. Полезно будет посмотреть, как ты справился с этой задачей.
Ждемс
Тупо просверлил двумя саморезами для тонкостенных листов сверху. Проклеил чёрным герметиком. Уже лет 14.
Вот так и делают некоторые ,🤔😎🔥💯✊💪🤝
Добрый день, у меня с момента покупки авто постоянно свистят приводные ремни когда на улице холодно, а точнее ремень ГУР, если чуть капнуть воды то свист проходит пока ремень не высохнет. Ремень менял, ремень правильный, эластичный, континенталь, жидкость менял, завтра наверное заменю еще раз потому что тот раз очень темная слилась. Повороты руля на свист не влияют, хотя руль крутится немного туго как на меня, а может я просто к новой рено привык. Такая проблема вот, свист ужасный просто, чем холоднее тем громче свист
Была такая проблема, но когда (сразу после покупки) менял ремень грм и заодно поменял жидкость/масло гура (её скорее всего вообще не меняли с выпуска авто), свист был в крайних углах поворота руля, после замены жидкости/масла свист полностью ушел.
Возможно у вас в гуре залито некачественная жидкость/масло, или оно не рассчитано на низки температуры и вам следует подобрать более жидкое (с меньшим значения вязкости), на морозе все масла густеют и следовательно становятся более вязкими, а значит возрастает трение - нагрузка возрастает на механические детали и в частности на сам ремень.
@@3dfdm322 завтра заменю на дексрон 3, синтетику. Вот не помню что заливал когда менял, может даже второй дексрон, который есть минералка, а она и правда гуще
я залил мобил атф 320 премиум
проверьте ещё шкив на ГУРе.
а водой капать на ремень не стоит, он банально начинает проскальзывать/прокручивать, а это не хорошо.
я в дождь ехал динамично и на лужу наехал, вода попала на ремень генератора, и бортовой компьютер сразу запищал, что питание сети меньше 12 вольт, с генератором 13,9-14 вольт, то есть ремень начал проскальзывать и генератор "отвалился", потом вода испарилась, где то это длилось секунды 3, и опять заработал, и напряжение вновь пришло в норму 13,9-14 вольт.
кстати ремни вроде как одноразовые, устанавливаются только один раз, если снять то нужно выкидывать и устанавливать новые. Но когда мне меняли грм то установил старые, только на них нанесли стрелочку направления вращения, и они по прежнему нормально ходят 3 год.
Трешак -трешаковский ,так и не получилась конфетка -шоколадка.😅
Самый отмороженый подписчик у Михаила Цветкова ,✊💯🔥🔥🔥🔥🔥😎😎😎
Мишаня привет,вот тоже думаю приклеить,но хочу попробовать трермоклеем,есть черные стержени очень крепкие
Термоклей держит вообще, проверено лично мной
Уплотнитель мотора стеклоочистителя двери задка ВАЗ-двадцать один двенадцать, код детали двадцать один двенадцать, тире, шесть три один три ноль пять один.
Это что и зачем
листья обычно умудряются забиваться между осями и пластиком жабо, не обязательно печатать данные заглушки, можно готовые применить.
А зачем его проклеивать ?
Да он козлина все время сползает вниз и потом набивается лдем и снегом
Много текста 😂😂😂
Много предисловий