Tem uma preparação insana q não é mto falada aki inclusive fiz no meu motor onde vc abre as janelas de admissão e escape e na janela de transferência vc corta ela ate a carcaça tirando toda aquela parede q sobra com isso a janela fika retangular e a abertura vai ate a carcaça. Assim vc lubrifica melhor o motor e geral mto desempenho e força. E na carcaça eu abri mais as rampas q vão para o recorte de transferência, rebaixei o cabeçote e taxei ele, minha bike pega uns 70km com o carbura original e escape dimensionado da yz125 25
O problema não é exatamente ter uma boa velocidade final o problema é força. Se vc for subir uma ladeira ou com alguém na garupa, a bike sofre muito. Então é melhor ao invés de investir em velocidade final é investir em torque. Pq daí vc pode colocar marcha e chegar em mais velocidade e com mais força. Da pra pegar 100km/h com garupa se vc fizer isso.
Eu ainda vou fazer a minha 29 com motor esse ano ainda🙇♂️ vou preparar motor desde zero pra rodar no alcool quero fazer ela a mais forte da minha cidade a 29 mais forte da 92 por hr na br
Man eu preparei minha motorizada e eu fiz errado kkk vi esse vídeo antes de fazer isso e só agora depois de uns meses vim aqui de novo e escutei vc falando q a janela de admissão ñ pode ficar maior q a de escape e eu fiz o contrário kkk
Cara tu e brabo fiz na minha aqui tu e doido ficol canhão dmais
Parabéns aí sim mano gostei bem explicado
Top de + melhor vídeo
Like aí mano
Video top d+, bem explicado 👏👏👏
Vlw 👍
Top teu vídeo mano
E as janelas de transferência mano? Se não mexer também nas janelas de transferência não vai servir de muito o que vc fez
Ei qunpade si abri muito pra sima perde torqe en baixa rotacao eu perdi um silindro rocatti novinho
boa noite amigo ,me tira uma duvida ,pro combustível entra no pistão quando ele baixa tem que ter alguma folga ou nâo?
Tem uma preparação insana q não é mto falada aki inclusive fiz no meu motor onde vc abre as janelas de admissão e escape e na janela de transferência vc corta ela ate a carcaça tirando toda aquela parede q sobra com isso a janela fika retangular e a abertura vai ate a carcaça. Assim vc lubrifica melhor o motor e geral mto desempenho e força. E na carcaça eu abri mais as rampas q vão para o recorte de transferência, rebaixei o cabeçote e taxei ele, minha bike pega uns 70km com o carbura original e escape dimensionado da yz125 25
Este celular nao é meu.
Entao, so um comentario mesmo, peguei 86km com a minha toda original, isso é normal?
@@agostinhadejesusrodrigues7748 86?
No GPS?
@@agostinhadejesusrodrigues7748 eu peguei 104 km a minha é original mais ela demora muito pra subir giro
O problema não é exatamente ter uma boa velocidade final o problema é força. Se vc for subir uma ladeira ou com alguém na garupa, a bike sofre muito. Então é melhor ao invés de investir em velocidade final é investir em torque. Pq daí vc pode colocar marcha e chegar em mais velocidade e com mais força. Da pra pegar 100km/h com garupa se vc fizer isso.
@@alisson_tv507 N tem como
Qual ferramenta uso para fazer isso ?
Usou pistão original? Ou sua camisa já estava aberta?
Eu ainda vou fazer a minha 29 com motor esse ano ainda🙇♂️ vou preparar motor desde zero pra rodar no alcool quero fazer ela a mais forte da minha cidade a 29 mais forte da 92 por hr na br
Vlw pelo salve mano tmj
Tmj
O foda que o motor vai durar pouco kkkk
Então mano, por que esses modelos não utilizam palhetas igual os outros motores 2T?
Preguiça dos cara, porque sai muito mais barato pro fabricante, quanto mais barato e sem qualidade o material melhor pra quem fábrica
@@ANGEL-zv5sm então se eu instalar/adaptar as palhetas terá melhor desempenho?
Esses motor se por coletor com palhetas da diferença porem tem que por carburador koso ou algum maior
@@tchelometeoro da mt diferença mais coloca um bura um pouco maior pra mais fluxo
@@tchelometeoro si for na carter sim
Cortei a saia du pistao pra aumenta a adimicao a diferensa qi eu vi foi cuspi gazulina de vouta pru carburador
Coloca um torque de palhetas
Qeria ver era fusionando
Vai ter mano
Man eu preparei minha motorizada e eu fiz errado kkk vi esse vídeo antes de fazer isso e só agora depois de uns meses vim aqui de novo e escutei vc falando q a janela de admissão ñ pode ficar maior q a de escape e eu fiz o contrário kkk
Kkkk
e alivio do pistao biela cavas vira brequim a parte de baixo?
N e 4t para fazer cava
Todas essas preparações ganha mais torque
A bike anda melhor
Sim só que em alta não em baixa
@@Leandro-vn9tu bha mano faz ai pra alta media e baixa
@@lutas4427 quase impossível, são motores 2 temos amigos , famoso trabalhador em altas kkkkkkk já de baixas huuuum
cade o motor andando mano?
Vai sai
Fais pra pessoa
Não
@@Leandro-vn9tu pq
Salve
Pode cre
O MANINHO NEM FILMOU A BIKE R ODANDO PRA GALERA VER? SABOTAGE Na RAÇA. KKKK
SÓ GAMBIARRA