NEW !! CUM SE REGLEAZA JOCUL TERMIC LA SUPAPE CULBUTORI - MOTOR D 110 - TRACTOR U650 M
Вставка
- Опубліковано 15 бер 2020
- New, Canal Aurel Lal prezinta un video-clip care cuprinde METODA pas cu pas, cum se regleaza jocul termic la supape culbutori, motor D 110, Tractor U 650 M. Aceasta metoda este prezentata vizual sa poti intelege care este ordinea de functionare motor, ordinea de asezare supape ,reglaju jocului la supape dupa perechea pistonului care functioneaza pe aceiasi linie, dar in timpi de functionare diferiti .
Dragi prieteni va astept sa ma ajutati cu vizionari sa va abonati pe acest canal pentru a crea o noua comunitate , aceste prezentari video cu reparati defecte le prezint pentru voi prieteni mei de pe You tube, facebook sa vedeti vizual sa invatati sa reparati defectele la tractoare.
Canalu you tube ; ua-cam.com/channels/X7L.html...
Pagina Facebook; / aurel.lal
Situl Web; mecanicultau.com/ - Навчання та стиль
Trebuia la ochi nea Aurel, experienta dumneavoastră își spune cuvântul
Vrei sa ma critice circotasi! cei care se pricep la bagat de vina
Multumim pentru video
Ma bucur ca va placut
Like! Spor în continuare!
Da multumesc .
Spor la munca maestre !!
🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️👍👍👍👍💪👍💪💪💪💪🚜🚜🚜💪🚜👍👍🚜👍🚜👍🚜👍
Multumesc
Bine explicat multă muncă eu îmi prind urechile la așa ceva
Nu -mai incearca sa vezi urmarind clipurile vei invata sa repari
@@AurelLalRRR aveți dreptate așa am început și cu repaeatu la mașină azi un braț mîine o bucsa
Tot respectul pt dvs.va urmaresc cu drag postarile.si eu sunt unu ce sunt cu virusul "utb" infectat!
Multumesc .Ce virus are UTB
@@AurelLalRRR Buna.a fost metaforic spus.mecanica e si hobby ul meu.
Prezent
Aveti un like de la mine Nea Aurel.
Rar oameni asa pricepuți ca dumneavoastra
Multumesc
În cartea care o dețin eu la motorul d110 scrie admisie 0,35 și evacuare 0,45
👍👍👍👍❤❣❣
Ok
🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Dm aurel eu am făcut-o alfel urmaream momentul de injecție pe pompa de injecție învârtind la volanta si in momentul in care dădea motori la elementul de ex 1 faceam reglaju la pistonului nr 1 si si asa mai departe .
Da sunt multe metode , eu am prezentat una din ele in alt clip arat altfel , momentu injectie este la sfirsit de compresie PMS
Da asta cu pompa e cea mai simpla .
Buna seara, domnule Aurel.
Am un tractor Steyr Daimler Puch N182 A - 35 cp si o freza de pamant Kubota RL 14 de 140 cm. As putea modifica (mari) turatia axului de la priza de putere a tractorulu, va rog? 540 RPM e prea putin si freza nu toaca bine pamantul (are cutite ”semiluna”). Sau recomandati sa schimb cutitele cu cele in forma de ”L” ?...eventual sa schimb freza cu totul?
Multumesc.
Nu pot sa=ti dau nici un sfat ca nu cunosc detali tehnice la acest tractor si freza
@@AurelLalRRR Multumesc. O seara buna.
ai pus chedar la cabina in fata?
Reparati cumva ,alte modele de tractoare ?
Vă salut domnu' Aurel, am o problema cu un motor d127, când pornește nu sta la relantiu, după ce se încălzește sta, și încă o problema ar fi ca după ce ce îl accelerez, revine foarte greu la relantiu, mai sta câteva secunde accelerat, care ar fi problema?
Ambele probleme sunt din pompa injectie regulatoru turatie nu lucreaza ,trebuie demontata si reparata pompa
Aceasta este metoda cea mai sigura este un pic mai complexă pentru un începător o metoda mai simpla este cea cu desfacerea conductei de motorină de la injectoare o altă metodă este cea cu semnul de pe fulie cu semnul B după care se decolează cu 90 de grade facînduse semne cu creta ca la tractoarele MTZ
Metode sunt multe lumea trebuie sa le stie . Da este una din metode cu injectia pe element corespunde Sfirsitu de compresie PMS , in ordine functionare motor . Acasta metoda marge e valabila la pompe in linie
Buna ziua,domnul Aurel.as avea si eu o problema la un u650 dimineata porneste foarte greu numai cu flacăra chiar dacă e cald sau rece din ce cauza ar fii?
Pompa injectie si injectoare s-au sa unblat la avans si este dereglat.
@@AurelLalRRR eu am 2 tractoare și le am dat pe amândouă la acelasi avans la acelasi punct.la ele le am băgat set motor de acum un an si celalalt tractor porneste la sfert asta nu
Nu merge reglare avans se face in functie de cum functioneaza pompa si motoru ,fiecare motor are probleme de uzura defecte reglaje care sunt diferite unul fata de altu.
nea aurel am si io o intrebare am un motor de perchins p90 cu turbo cu pompa de alimentare electrica problema ar fi ca dimineata chiar daca il tin pe buji porneste bilbiit si se opreste fac de mai multe ori aceas operatiune dar deconectez pompa de alimentare il las fara ia sa merga 4 5 secunde sin o pornesc si atunci is revine normal ce ar putea fi problema chiulosa am facuto am schimbat supape semeringuri si inca ceva face aceasta problema doar cind scade temperatura vara nu
Chiulasa nare treaba problema este pompa de alimentare inlocuiesteo.
Își face prea mare presiune pe alimentare. Vara când e cald motorina se subțiază și presiunea e mai mică, nu doar pompa trebuie verificata.
Va mulțumește fratele meu pentru ajutor!
Ma bucur ca vam fost de ajutor . Cu placere ori cind ai probleme
Buna ziua . Am și eu o problema la u445 cu pornirea la cald . La rece pornește bine , și nu înțeleg din ce cauza.. i-am schimbat filtrele de motorina , diuzele la injectoare , electromotorul e nou învârte foarte bine , pompa de alimentare e curățata nu are mizierie .. motorul e făcut de 3 ani merge foarte bine..și totuși nu pornește bine la cald ( cand e cald motorul )
La cald tragel sa pornesti remorcat sa te convingi ca porneste in -trun netru . problema este capu hidraulic pompa injectie ,la cald motorina este fluida se subtieaza si pompa nu mai creeaza presiune injectie in momentul porniri la remorcare turatia pompe este mare si creeaza presiue de injectie
Când e cald și nu pornește, da cu apa rece pe pompa de injecție, dacă pornește bine după ce răcești pompa de injecție, înseamnă că ai capul hidraulic din pompa uzat, demontează pompa și recondiționez pompa, schimba inclusiv inelul din pompa, acela e foarte important
Bună ziua îmi explicați mai concret când se pune lera între culbutori, atunci cand toate sunt prin calecate???
Cu lera verifici reglezi joc intre culbutor si supapa , Cind reglezi in ordine de functionare pistonu respectiv se gaseste la sfirsi de compresie la PMS sus . cind supapele sunt pe incalecate nu se regleaza ca pistonu este la sfisit de Ev. Urmariti clipul de la cap coada sa vezi ezact cum se face.
La un motor cu racire pe aer in 3 pistoane ce distanta trebuie reglatala culbutori.este vorba de un tractor carraro 5000
In genaral la aceste modele reglaju este de 0,20mm Ad si 0,25 Ev
@@AurelLalRRR la racire pe aer la same motor in 3 si 4 cilindrii este aceeasi reglaj 0,20mm Ad si 0,25 Ev ?
@@AurelLalRRR La motoarele răcite pe aer dilatarile sunt mai mari, mi se pare mult prea mic acest joc termic, tot ce e posibil sa se dilate și sa îți tina supapa între deschisa
La mn este o supapa de evacuare la arc afumata
Tija supapa si ghid supapa uzata
Am și eu o problema la un fiat 312 pornește foarte greu, am schimbat injectoare, pompa de injecție, și bujiile.Ma puteți ajuta cu ceva sfaturi?
Caza pornire f grea poate sa fie si la motor uzat segmenti gripati rupti conpresie sllaba, cilindri uzati, chiulsa defecta cauza sunt multe toate acestea trebuie eliminate
Este de la avans nu pot sa ii dau de cap
Stiti cumva cum pot sa il reglez
Merge sa ii pun motor de brasov
De unde ești?
Va salut domnu Aurel ...am o problema va rog dacă ma puteți ajuta...am schimbat setul motor si după o sptamana după rodaj (50 litri motorina)îmi arunca ulei pe epurator ...va rog care ma puteți ajuta cu păreri
Ce motor este?
Aurel Lal motorul normal de U 650
Ceva nu este bun la setu motor segmenti , pe epurator scoate si gaze ? Intoarce epuratorul in sus , daca tot asa scoate demontezi chiulasa si vezi stare oginda cilindri posibil probl segmenti bolt piston o zgiriat cilindru
Aurel Lal o sa fac ce mi-ați zis..si voi vedea...va multumesc
S-a rezolvat problema? Care era cauza?
Buna ziua cum se regleaza tacheți la un fiat 415 an ce mod
Ordine reglaj 1,3,4,2 supapa admisie la sfirsit de compresie
Domnu Aurel, la ultimul reglaj ați făcut 0.25 si 0.30 acum ați mai mărit. De ce?
Care a fost ultinu reglaj ai vazut ce tip de motor este la motor D 115, acest motor este D110 este total diferit fata de celalalt D115
Nu, tot D110 era intr-un video mai vechi pe canalul celălalt
@@TheAndress1000 nu exista 0,25 cu 0,30 la u650 motor d110
Explică bine nu ai ce sa zici mulțumim pt video
Multumesc