Finde das projekt extrem geil. Bin auf ein großer fan von retro bikes und zu sehen wie so ner alten schönheit nochmal liebe gegeben wird is einfach toll❤
Finde das Projekt Klasse, nicht immer nur Relativ neue Räder mit aberwitzigen Preisen, sondern auch mal alte Buden wieder "uff die Gass" bringen ! Nice das du das machst...weiter so !
Richtig interessantes Thema, gerne mehr davon. Auch evtl. vielleicht mal so etwas wie ein Upgrade Video. z.B. von 3x7 auf 1x11, von Felgenbremse auf Scheibenbremse, welche Komponenten. Video länge so 30 min ist perfekt.😁
Ich finde Deine Videos in vielen Situationen sehr hilfreich, vor allem für alle Bastler, die gern selbst am Hobel schrauben. Daher von mir aus, gerne längere Videos.
Bei den alten Schaltwerken sind oft die Schaltröllchen schon komplett verschlissen. Die wechseln kostet nicht die Welt und macht das Schalten wieder knackig. Geil, dass der feinmechanische Ansatz mit der Zange funktioniert hat!
Bin selber Mechaniker und feier deine Videos so unglaublich ^^. Das Projekt ist nice aus Alt wird Nice ist meine lieblingsarbeit. Kuss auf die Nuss mach weiter so !!! Ach ja ich merk doch immer wieder wir haben alle das gleiche Schepperle ;-)
Ich finde das Projekt geil, denn der Besitzer hat eine richtige Bindung zu dem Bike ❤🔥 Habe selbst solch einen betagten Hobel und der hat auch einen eigenen Namen. Jedes Jahr denk mach ich mir die gleichen Gedanken ob der Serviceaufwand lohnt und immer wieder werde ich schwach und denk mir "ach komm, die paar Parts lohnen noch" 😁🤣 Mein treuer Jolly wird mich wohl bis ans Ende meiner Tage Begleiten 🥰
Alos... solche Projekte finde ich immer nett zu sehen da ich es als Mechaniker selber häufig mache um anderen damit eventuell zu helfen. Deshalb würde ich mir auch 30min + geben... es gibt immer Tips und Kniffe die man selber anwenden kann... man lernt halt nie aus...
Super geiles Projekt. Da viele die selber schrauben, nicht die allerneuesten Räder fahren. Und es ist auch schön zu sehen was alles kaputt gehen kann, da die meisten ja denken es ist alles mit nachziehen und sauber machen getan ist... Pustekuchen 😂
haha oh man, ich hab selbst n paar Jahre in nem Radladen gearbeitet. Nicht in der Werkstatt, aber jedes mal wenn ich den Jungs beim Schrauben zugeschaut hab und Mäuschen gespielt hab wars für mich extremst witzig :D Wie bei dir, danke fürs Mitnehmen, das macht sehr Laune zuzusehen :) Wenns mein Rockhopper wäre, würde ich das Geld eher in ein neues Radel stecken :D Aber sehr cool, dass du das Projekt angehst :)
Von mir aus live stream Werkstatt, find ich als Laie mega interessant. Ähnlich zu @Familie Müller & der Fahrradsalon. Auch ein mega Typ, den ich in unserer heutigen UA-cam Landschaft sehr vermisse. LG aus der Stadt ohne Sorgen ;)
Tolles Projekt, es gibt eben auch noch viele alte Räder die von den Besitzern geliebt werden. Kann auch ein Laie noch so manches schrauben. Länge der Videos passt, es kommt auch immer auf die Komplexität des Projekts an, denke ich!
Super Video. Sehr interessant aber auch sehr unterhaltsam. Videolängen zw. 30 und 45 Min. finde ich sehr gut, vor allem Schraubervideos. Fahrvideos in Form von Flowtrails fände ich mit 15 bis 20 Min. optimal. Wirtschaftlich macht es sicherlich keinen Sinn, die Gabel zu zerlegen. Als Zuschauer, fände ich natürlich das Abenteuer Gabel schon sehr interessant. Danke für deine Zeit und dass wir mitschauen dürfen. Gruß HG
Deine Videos sind toll so wie sie sind. Sie dauern so lange, wie sie eben dauern, sollte sich jemand daran stören kann er/sie ja vorspulen. Ggf. könntest du noch Timestamps hinzufügen, in diesem Video beispielsweise einen für den "Felgenpart", einen für das Schaltwerk, etc.
Finde deine Videos großartig. Wobei die Rockhopper Bude finde ich jetzt nur so Semi-Interessant. Aber gut, ich habe ja auch recht neue Bikes. Ich würde gern mal ein paar mehr Rennräder bei dir sehen :) Videolänge um die 20min +/- 5min find ich top, hängt aber auch immer vom Thema ab. Wenn etwas nach 10min gezeigt ist, ist es halt fertig :)
Hay. Die Federgabel kosten bei Amazon nur 50bis 60€, als Händler lohnt es sich nicht zu richten, Privat schaut anders aus😊, halbe Stunde Arbeit, genug Fett und die läuft, für normal Verbraucher mehr als ausreichend. Du denkst zuviel nach bei dem "Fully"😊 es wird sicherlich nur normal gefahren. Ach ja, endlich längeres Video, danke dafür.
Hey Lothar, erstmal finde ich es cool alte Retrobikes mal wieder zu sehen, auch wenn es eigentlich in der Regel weniger Sinn macht eine Reparatur durchzuführen. Zur länge zu den Videos ist ein Stück weit abhängig vom Thema, 30 Minuten für ein und ausbau einer Felge braucht kein Mensch (SYMBOLISCH GEMEINT) 😅 Ansonsten finde ich es ein schönes Video.
Cooles Projekt! Wenn der Besitzer das Rad mag und gerne fährt, why not? Less waste, more good :P Bzgl Vordergabel würd ich das halt einfach so lassen. Also wenn man sich den Spacerturm + winkeligen Vorbau anschaut ... Bzgl der Videolänge, püüüù, wär mir bislang nichts negatives auf dem Channel aufgefallen. Gerade bei so ausergewöhnlichen Bikes finde ich es gut das man gerne mal etwas mehr Zeigt. Gerade wenns Sonderheiten gibt oder Probleme auftreten. Bei einer aktuellen Schaltung muss ich jetzt zB nicht 10x im Jahr sehen wie man die genau einstellt. Btw, gabs die Überlegung das ganze auf 1x9 umzubauen? Wobei ich keine Ahnung habe inwiefern es da noch größere Kasetten für gibt.
Ist doch nice nicht immer alles weg werfen, reparieren und weiter nutzen! Schon klar das es kein bike für den bike park ist aber für den alltag zum arbriten fahren perfekt
Also da Du unterhaltsam bist 🙂, habe ich das ganze Video zumindest gehört. Normalerweise bin ich der, der für ein bestimmtes Problem das richtige Video sucht oder sehen möchte. So was wie hier bisschen überall Schrauben ohne dass man im Detail für den Hobbyschrauber gross was mitnehmen kann, schaue ich normalerweise nicht. Oder eben, Lösungen, eher nicht entertainment. Und ich hätte das Rockhopper in dem Zustand ganz klar in die Aluschmelze gegeben, damit daraus vielleicht Bierdosen werden können 😃
Hut ab. Dein zeitlicher Aufwand, aus kaufmännischer Sicht, ist wohl nicht berechenbar. Bei einem normalen Std. Satz von ca 60 - 70 € / Std. würde der Kunde blass werden bei der Rechnung 😂. Den Aufwand kann man wohl mit dem Werbeeffekt rechtfertigen. VIELEN Dank für die tollen Videos. Gruß Reinhard
Länge des Videos ist völlig okay, bei so komplzierten Baustellen wie dem Specialized hätte ich es gut gefunden, wenn die Bude fertig wird. Betreffs der Gabel, wenn es nichts mehr gibt an Ersatzteilen, dann andere aus KA rein und gut. Aber zerlegen??? Wozu??😎
Schrauben-Video knapp über zwanzig Minuten ist für das interessierte Publikum bestimmt in Ordnung. - Die Gabel würde ich tatsächlich gegen einen eBay - Fund tauschen. Das hält den Aufwand in Grenzen und bringt hoffentlich ein sauberes Ergebnis.
Was man einfach nur empfehlen kann Schaltzug Jedes 1-2 Jahr zu Wechseln und alle 2-3 Jahre Schalthüllen ich kaufe gerne das Xtr Polymer Set (20€) verwende ich auch bei meinen Kunden Viele Rennräder da spart man 30-50€ Wenn man zu Ultegra oder Dura Ace greift Schaltwerk und Umwerfer Neuer Schaltzug und Hülle beim MTB Kann man das für denn Umwerfer für das Schaltwerk Verwenden
Das ist Pille alle. Wozu Zeit und Geld in eine uralt Gabel zu investieren, zu der es keine Ersatz Teile gibt? Ich würde kurze 15 machen : Gabel raus auf den Müll. Neue Gabel ( am besten die XC 30,die gibt es beim bike diskount für 75€) der Vorteil ist : a das bike fährt sich um Welten besser und b aktuelle Gabel heißt, Ersatzteile sind vorhanden. Genau so wurde ich es auch beim Dämpfer machen. Und auch die schaltung wurde ich auf 1:11fach umstellen. Hinten ein 46er Ritzel auf den 9fach HG Freilauf aufstecken. Vorne eine 32er Kurbel und das Ding rennt wie die sau. Hab ich bei meinem 2008er Bergamont gemacht, da machst du nix falsch. Und den Kunden wird es freuen, hat er dann ein technisch optimiertes Rad, mit dem er brettern kann.
Du mußt Dir mal die Schaltröllchen von einer alten Suntour XC Pro Schaltwerk genau anschauen, da weiß man was ein Kugellager aus Schweinfurt ist, von wegen wÄrr hats erfunden
Federgabel würde ich was gutes Gebrauchtes suchen. Alleine die reine Arbeitszeit um da Ersatzteile zu finden im Netz sprengt schon den Rahmen, wenn du das realitisch gegen rechnen würdest was du aber nicht machst. Von daher was gebrauchtes gutes spart am Ende des Tages Geld und Zeit. Abes das ist meine persönliche Meinung dazu.
Finde deine Videos super, aber beim Rockhopper bin ich irgendwie raus. Ist halt nix besonderes; damals wie heute. Da wäre so ein schönes Alutech Wildsau oder Kona Stinky mal nett.
_Alte Fahrräder reparieren ist doch cool, müsstest halt nur weniger Meckern ... klingt ja so als hättest Du keinen Bock dass das alte Bike wieder ganz wird._
Zur Videolänge: so kurz wie möglich, so lange wie nötig. Videos passend herunterzuschneiden ist ne Kunst für sich. Kenne ich selbst auch. V8n daher gibt es keine Pauschalempfehlung. Aber es gilt: in der Kürze liegt die Würze, Qualität statt Quantität, lieber kurzweilig als langweilig...
Werkstattvideos können ruhig lang sein, gerne komplexere Arbeitsschritte ausführlich. Bei POV Trail Videos ist mir in der Regel nach einer Minute langweilig.
Du solltest ein Stück weit weniger so übertreiben, wenn etwas defekt ist oder auch nur alt! Was ist DEINE Motivation die Videos einzustellen?! YT zahlt die Miete für das Ladenlokal? Die Räder sind ja oftmals weit weg von Raketentechnik. Dämpferservice und E-Bikes habe ich hier noch wenig gesehen. In Teil 3 redest Du vermutlich die V-Brakes schlecht, obwohl die teils besser bremsen als günstige Scheibenbremsen.
Finde das projekt extrem geil. Bin auf ein großer fan von retro bikes und zu sehen wie so ner alten schönheit nochmal liebe gegeben wird is einfach toll❤
20 bis 30 Minuten finde ich persönlich top und so Restaurations Projekte sind auch sehr interessant 😁
Genau das wollte ich auch sagen 👌🏻
Finde das Projekt Klasse, nicht immer nur Relativ neue Räder mit aberwitzigen Preisen, sondern auch mal alte Buden wieder "uff die Gass" bringen !
Nice das du das machst...weiter so !
Richtig interessantes Thema, gerne mehr davon. Auch evtl. vielleicht mal so etwas wie ein Upgrade Video. z.B. von 3x7 auf 1x11, von Felgenbremse auf Scheibenbremse, welche Komponenten.
Video länge so 30 min ist perfekt.😁
ich habe genau zu der zeit meine ausbildung zum fahrradmonteur gemacht und finde es daher sehr geil das nochmal zu sehen aus der zeit :D
_ich find 12 bis 20 ist gut, und wer gerne länger gucken will, der kann ja dann auch viele Vids in Folge sehen._
Ein episches Meisterwerk der Bewegbildproduktion.😊👍
Super geiles Projekt, die Restaurierung von alten Bikes ist super interessant und auch befriedigend, wenn das Radl wieder fährt!
Ich finde Deine Videos in vielen Situationen sehr hilfreich, vor allem für alle Bastler, die gern selbst am Hobel schrauben. Daher von mir aus, gerne längere Videos.
Ich finde in 30 min. länge sehr angenehm!!!
Ich liebe Mehrteiler. 12-20 Minuten sind eine super Länge, und wir können was lernen :)
Videolänge wäre mir persönlich egal Hauptsache man kann das ganze Projekt mitverfolgen 😍👍🏿
Bei den alten Schaltwerken sind oft die Schaltröllchen schon komplett verschlissen. Die wechseln kostet nicht die Welt und macht das Schalten wieder knackig. Geil, dass der feinmechanische Ansatz mit der Zange funktioniert hat!
Super Projekt gerne noch ausführlicher... Grüße
Das Projekt macht spaß zu sehen und ist wie auch deine anderen Projekte sehr unterhaltsam
Bin selber Mechaniker und feier deine Videos so unglaublich ^^. Das Projekt ist nice aus Alt wird Nice ist meine lieblingsarbeit. Kuss auf die Nuss mach weiter so !!! Ach ja ich merk doch immer wieder wir haben alle das gleiche Schepperle ;-)
Mach weiter so finde deine Videos sehr interessant und hilfreich
Machst einen guten Job..... weiter so 👍👍👍
22:08 ... Also so 20 - 30 Minuten dürfens schon sein. Könnte dir stundenlang zusehen. 👍
Ich finde das Projekt geil, denn der Besitzer hat eine richtige Bindung zu dem Bike ❤🔥
Habe selbst solch einen betagten Hobel und der hat auch einen eigenen Namen.
Jedes Jahr denk mach ich mir die gleichen Gedanken ob der Serviceaufwand lohnt und immer wieder werde ich schwach und denk mir "ach komm, die paar Parts lohnen noch" 😁🤣
Mein treuer Jolly wird mich wohl bis ans Ende meiner Tage Begleiten 🥰
Möge die Macht mit dir sein.
Wie immer ein super Video.
Zur Videolänge:
Maximale Freude entsteht bei maximaler Länge 😎
Alos... solche Projekte finde ich immer nett zu sehen da ich es als Mechaniker selber häufig mache um anderen damit eventuell zu helfen. Deshalb würde ich mir auch 30min + geben... es gibt immer Tips und Kniffe die man selber anwenden kann... man lernt halt nie aus...
Super geiles Projekt. Da viele die selber schrauben, nicht die allerneuesten Räder fahren. Und es ist auch schön zu sehen was alles kaputt gehen kann, da die meisten ja denken es ist alles mit nachziehen und sauber machen getan ist... Pustekuchen 😂
Länge ist egal Hauptsache länger wie die Tagesschau 😂🤪
Immer wieder top deine Videos 😊
Ich finds super . Deine Videos 👍👍👍 am besten 1 stunde.
haha oh man, ich hab selbst n paar Jahre in nem Radladen gearbeitet. Nicht in der Werkstatt, aber jedes mal wenn ich den Jungs beim Schrauben zugeschaut hab und Mäuschen gespielt hab wars für mich extremst witzig :D Wie bei dir, danke fürs Mitnehmen, das macht sehr Laune zuzusehen :) Wenns mein Rockhopper wäre, würde ich das Geld eher in ein neues Radel stecken :D Aber sehr cool, dass du das Projekt angehst :)
Das Projekt und die Videos sind geil, einfach mal so alte und vergammelte Komponenten zu sehen… aber das Bike besitzen?? -> NEVER 🙈
Finde die Länge von 20-25 Minuten top.
Von mir aus live stream Werkstatt, find ich als Laie mega interessant. Ähnlich zu @Familie Müller & der Fahrradsalon. Auch ein mega Typ, den ich in unserer heutigen UA-cam Landschaft sehr vermisse. LG aus der Stadt ohne Sorgen ;)
Mega nices Projekt!
Finde das Video auch top. Jetzt will ich dich damit aber auch auf nem Trail sehen :D
Gerne mehr von den Youngtimern und dann gern davon Videos über Tage....nicht nur Stunden 😅
Tolles Projekt, es gibt eben auch noch viele alte Räder die von den Besitzern geliebt werden. Kann auch ein Laie noch so manches schrauben. Länge der Videos passt, es kommt auch immer auf die Komplexität des Projekts an, denke ich!
Super Video. Sehr interessant aber auch sehr unterhaltsam. Videolängen zw. 30 und 45 Min. finde ich sehr gut, vor allem Schraubervideos. Fahrvideos in Form von Flowtrails fände ich mit 15 bis 20 Min. optimal. Wirtschaftlich macht es sicherlich keinen Sinn, die Gabel zu zerlegen. Als Zuschauer, fände ich natürlich das Abenteuer Gabel schon sehr interessant. Danke für deine Zeit und dass wir mitschauen dürfen. Gruß HG
3:15 ja absolut geil
Tolles Projekt! Aber was hast du geraucht? Bist ja drauf, wie ein Duracell-Hase mit Lithium Batterien 😅😉!
Das beste am Bike ist der Erzgebirge Aue Aufkleber💜⚒️😂
Rockhopper ist bodenlos geil 😁👍
Guden, ich hätte ggf noch ne evtl passende Gabel daheim rumliegen. Die könnteste haben✌🏻
Deine Videos sind toll so wie sie sind. Sie dauern so lange, wie sie eben dauern, sollte sich jemand daran stören kann er/sie ja vorspulen. Ggf. könntest du noch Timestamps hinzufügen, in diesem Video beispielsweise einen für den "Felgenpart", einen für das Schaltwerk, etc.
Bitte vergiss nicht den Aue Aufkleber zu entfernen. Sicherheitsrelevant!!!! Beste Grüße aus Dresden
Finde deine Videos großartig. Wobei die Rockhopper Bude finde ich jetzt nur so Semi-Interessant. Aber gut, ich habe ja auch recht neue Bikes.
Ich würde gern mal ein paar mehr Rennräder bei dir sehen :)
Videolänge um die 20min +/- 5min find ich top, hängt aber auch immer vom Thema ab.
Wenn etwas nach 10min gezeigt ist, ist es halt fertig :)
Projekt finde ich gut, gerne auch 30 bis 40 Minuten.
Ich freue mich auch auf solche Videos. Und 30 bis 45 Minuten sind schon gut.
Starkes Video
So einen bräuchte ich in meiner Nähe 😁…Abo ist raus..✌🏻🤘🏻
Hay. Die Federgabel kosten bei Amazon nur 50bis 60€, als Händler lohnt es sich nicht zu richten, Privat schaut anders aus😊, halbe Stunde Arbeit, genug Fett und die läuft, für normal Verbraucher mehr als ausreichend. Du denkst zuviel nach bei dem "Fully"😊 es wird sicherlich nur normal gefahren. Ach ja, endlich längeres Video, danke dafür.
Mach das Video ruhig so lang, wie das Projekt dauert. Wenn’s ne stunde wird passt das auch
ich finds geil :-) interessant mal einen Jungen Mech. zu sehen, an so einem " alten Bike " arbeiten..................
Hey Lothar, erstmal finde ich es cool alte Retrobikes mal wieder zu sehen, auch wenn es eigentlich in der Regel weniger Sinn macht eine Reparatur durchzuführen.
Zur länge zu den Videos ist ein Stück weit abhängig vom Thema, 30 Minuten für ein und ausbau einer Felge braucht kein Mensch (SYMBOLISCH GEMEINT) 😅
Ansonsten finde ich es ein schönes Video.
Gibt es eigentlich ein Video zum Service einer Sattelstützte? und wenn ja, welches?
Cooles Projekt!
Wenn der Besitzer das Rad mag und gerne fährt, why not? Less waste, more good :P
Bzgl Vordergabel würd ich das halt einfach so lassen. Also wenn man sich den Spacerturm + winkeligen Vorbau anschaut ...
Bzgl der Videolänge, püüüù, wär mir bislang nichts negatives auf dem Channel aufgefallen. Gerade bei so ausergewöhnlichen Bikes finde ich es gut das man gerne mal etwas mehr Zeigt. Gerade wenns Sonderheiten gibt oder Probleme auftreten.
Bei einer aktuellen Schaltung muss ich jetzt zB nicht 10x im Jahr sehen wie man die genau einstellt.
Btw, gabs die Überlegung das ganze auf 1x9 umzubauen? Wobei ich keine Ahnung habe inwiefern es da noch größere Kasetten für gibt.
Ist doch nice nicht immer alles weg werfen, reparieren und weiter nutzen! Schon klar das es kein bike für den bike park ist aber für den alltag zum arbriten fahren perfekt
Also da Du unterhaltsam bist 🙂, habe ich das ganze Video zumindest gehört.
Normalerweise bin ich der, der für ein bestimmtes Problem das richtige Video sucht oder sehen möchte. So was wie hier bisschen überall Schrauben ohne dass man im Detail für den Hobbyschrauber gross was mitnehmen kann, schaue ich normalerweise nicht. Oder eben, Lösungen, eher nicht entertainment.
Und ich hätte das Rockhopper in dem Zustand ganz klar in die Aluschmelze gegeben, damit daraus vielleicht Bierdosen werden können 😃
Hut ab. Dein zeitlicher Aufwand, aus kaufmännischer Sicht, ist wohl nicht berechenbar. Bei einem normalen Std. Satz von ca 60 - 70 € / Std. würde der Kunde blass werden bei der Rechnung 😂. Den Aufwand kann man wohl mit dem Werbeeffekt rechtfertigen. VIELEN Dank für die tollen Videos. Gruß Reinhard
isch geil
Länge des Videos ist völlig okay, bei so komplzierten Baustellen wie dem Specialized hätte ich es gut gefunden, wenn die Bude fertig wird. Betreffs der Gabel, wenn es nichts mehr gibt an Ersatzteilen, dann andere aus KA rein und gut. Aber zerlegen??? Wozu??😎
Index Vorderrad, Horst Link Gelenk schmieren? Habe ich ab und zumal getan. Hatte den selben Hobel gehabt. Leider verkauft und bereut. 😢
Schrauben-Video knapp über zwanzig Minuten ist für das interessierte Publikum bestimmt in Ordnung. - Die Gabel würde ich tatsächlich gegen einen eBay - Fund tauschen. Das hält den Aufwand in Grenzen und bringt hoffentlich ein sauberes Ergebnis.
Ist halt schon geil wenn der Hobel wieder rollt aber ist halt auch hässlich wie die Nacht :D
Bei den alten Vs sind die besten die Avid , gibts günstig in der Bucht
Ich finde das Projekt super, allerdings nur zum zuschauen. Selber machen hätte ich da kein bock drauf. 😂😅
20-30min sind ideal
Was man einfach nur empfehlen kann Schaltzug Jedes 1-2 Jahr zu Wechseln und alle 2-3 Jahre Schalthüllen ich kaufe gerne das Xtr Polymer Set (20€) verwende ich auch bei meinen Kunden Viele Rennräder da spart man 30-50€ Wenn man zu Ultegra oder Dura Ace greift Schaltwerk und Umwerfer Neuer Schaltzug und Hülle beim MTB Kann man das für denn Umwerfer für das Schaltwerk Verwenden
Geil Retro Shit Respektieren.
MTB Geschichte Bewahren.
Das ist Nachhaltigkeit
Versuch doch einfach mal einen Radialwellendichtring einzubauen. Den gibt es mit dem Maßen 37x30x4 Ist evtl besser als gar keine Dichtung zu haben
Das ist Pille alle. Wozu Zeit und Geld in eine uralt Gabel zu investieren, zu der es keine Ersatz Teile gibt? Ich würde kurze 15 machen : Gabel raus auf den Müll. Neue Gabel ( am besten die XC 30,die gibt es beim bike diskount für 75€) der Vorteil ist : a das bike fährt sich um Welten besser und b aktuelle Gabel heißt, Ersatzteile sind vorhanden. Genau so wurde ich es auch beim Dämpfer machen. Und auch die schaltung wurde ich auf 1:11fach umstellen. Hinten ein 46er Ritzel auf den 9fach HG Freilauf aufstecken. Vorne eine 32er Kurbel und das Ding rennt wie die sau.
Hab ich bei meinem 2008er Bergamont gemacht, da machst du nix falsch. Und den Kunden wird es freuen, hat er dann ein technisch optimiertes Rad, mit dem er brettern kann.
Sind 300 € zu viel für alle Kugellager wechseln ????
Du mußt Dir mal die Schaltröllchen von einer alten Suntour XC Pro Schaltwerk genau anschauen, da weiß man was ein Kugellager aus Schweinfurt ist, von wegen wÄrr hats erfunden
Videolänge gerne 2-3 Stunden
Ich gucke das Video gerne. Ich gucke deine Videos gerne. Aber dieses Projekt finde ich vergeudete Energie.
Federgabel würde ich was gutes Gebrauchtes suchen. Alleine die reine Arbeitszeit um da Ersatzteile zu finden im Netz sprengt schon den Rahmen, wenn du das realitisch gegen rechnen würdest was du aber nicht machst. Von daher was gebrauchtes gutes spart am Ende des Tages Geld und Zeit. Abes das ist meine persönliche Meinung dazu.
Optimal sind 50-60 Minuten
Finde deine Videos super, aber beim Rockhopper bin ich irgendwie raus. Ist halt nix besonderes; damals wie heute. Da wäre so ein schönes Alutech Wildsau oder Kona Stinky mal nett.
Keil
Winterprojekt
Man auch länger sein
30-40 Minuten
40min+
30 min für ein Video
25 bis 30 min sind optimal
Isn Klassiker ne;)
_Alte Fahrräder reparieren ist doch cool, müsstest halt nur weniger Meckern ... klingt ja so als hättest Du keinen Bock dass das alte Bike wieder ganz wird._
tolles Rad für die damalige Zeit ,Ami halt
Zur Videolänge: so kurz wie möglich, so lange wie nötig. Videos passend herunterzuschneiden ist ne Kunst für sich. Kenne ich selbst auch. V8n daher gibt es keine Pauschalempfehlung. Aber es gilt: in der Kürze liegt die Würze, Qualität statt Quantität, lieber kurzweilig als langweilig...
Das Hinterrad ohne Bremsscheibe sieht einfach falsch aus.
20min.
Werkstattvideos können ruhig lang sein, gerne komplexere Arbeitsschritte ausführlich.
Bei POV Trail Videos ist mir in der Regel nach einer Minute langweilig.
HaHa, Mantel gibt`s bei C&A !!! Ich weiß Klugscheiß Modus.🤣🤣🤣
Felgen mit komplett umlaufenden Verschleißindikator kommen mir nie und nimmer ans Radl, für mich der absolute Nonsens.
bodenlos
Du solltest ein Stück weit weniger so übertreiben, wenn etwas defekt ist oder auch nur alt!
Was ist DEINE Motivation die Videos einzustellen?! YT zahlt die Miete für das Ladenlokal?
Die Räder sind ja oftmals weit weg von Raketentechnik.
Dämpferservice und E-Bikes habe ich hier noch wenig gesehen.
In Teil 3 redest Du vermutlich die V-Brakes schlecht, obwohl die teils besser bremsen als günstige Scheibenbremsen.